Grip sollte, um die Professionalität ihres Automobil-Journalismus zu wahren, den Interpretationsfehler des Querverkehrswarner, korrigieren und sich bei Mazda und Audi entschuldigen! Ich finde das einfach nur peinlich und traurig zu gleich!

Querverkehrswarner ... ist nicht dafür da, für Dich bei 50 km/h auf rechts vor links zu achten... ;-) ...der ist sicher wie auch bei Audi nur für geringe Geschwindigkeiten gedacht. Z.B. bei Ausfahren aus Parklücken, Garagen oder Ausfahrten bei den man den Querverkehr nicht einsehen kann. Hier wird er sicher wie der Audi auf den Querverkehr reagieren und hart bremsen, wenn er was erkennt. - Das ist jedenfalls der Sinn des Systems... mir hat das schon oft den Radfahrer auf der Haube erspart. ;-)

@saschapopp3868

3 жыл бұрын

Der ist dafür da, wenn man aus einer Parklücke vorwärts heraus fährt. Ist beim Mazda 3 und CX30 ebenfalls verbaut.

@SaschaEausMG

3 жыл бұрын

@@saschapopp3868 Genau und in dieser Situation funktioniert es sogar einwandfrei

@dominikkoch2074

2 жыл бұрын

Die serienmäßige Ausparkhilfe (Querverkehrserkennung beim Rückwärtsfahren)

@howru7932

Жыл бұрын

Auf der Website steht, dass der FCTA nur bis 10 km/h aktiviert ist, was auch Sinn macht...

@alteroldesloer1709

6 ай бұрын

... ich kam beim rückwärts ausparken auch in den Genuss des Systems und es arbeitet hervorragend und wie einige schon schrieben, man sitzt nicht wie auf einem Gartenstuhl, sondern in einem Sessel ... Jetzt muss Mazda nur noch das mit dem Laden verbessern und es ist ein super Auto in allen Bereichen ... ich habe früher ein 124er E- Klasse Coupé gefahren und man sitzt bequemer als im Mercedes, die Übersichtlichkeit könnte besser sein, ist aber dem Türkonzept und der hiermit verbunden Steifigkeit der Karosserie geschuldet.

Alter ihr seid doch so blöd. Querverkehrswarner ist zum Ausparken. Tut schon weh sowas von ner Autosendung zu sehen...

@misterfister6079

3 жыл бұрын

Haben sie damals beim Audi etron verkackt

@leon3444

3 жыл бұрын

@@misterfister6079 da hat mich das auch schon aufgeregt..

@andreas8987

3 жыл бұрын

Querverkehrswarner funktioniert sehr gut hatte mich auf dem Supermarkt Parkplatz schon vor einer Kollision gerettet beim ausparken plötzlich kamm einer ( mega ) sorry Grip da habt ihr was nicht ganz verstanden.

"Hälter er oder fällt er" Det einfach bester Mann xD

Der MX 30 passt bei mir prima, ich lade 2 x im Monat und habe für 23000 Euro eine First Edition mit einer Ausstattung einer 40000€ Zoe aber mit Matrix-Led-Scheinwerfern und muss mich nicht mit so einem Kleinwagen-Filing abgeben. (Alex schau vor Tests mal in die Bedienungsanleitung und den Verkaufsprospekt, habe selten einen schlechter vorbereiteten Test gesehen)

@Firesign912

3 жыл бұрын

Leider wahr.

@Vurak2203

2 ай бұрын

Hol mir auch ein

Ich hatte 14 Jahre US-Pickups (1,5-Kabiner) mit genau diesem Türenkonzept. Fand ich immer saupraktisch, und "Peng-Peng" (4:22) habe ich in all den Jahren nicht ein einziges Mal geschafft. Büschen Mitdenken hilft ja manchmal... ;o)

Performance 4 von 5 Punkte 😂😂 Welcher Praktikant würfelt eigentlich immer diese Scores?

@henningbuhr4599

3 жыл бұрын

Er hat halt die herstellerangaben erreicht,deswegen

@felistrix7163

3 жыл бұрын

Also müsste ein Hersteller seine offizielle Angaben nur großzügig genug unter den durchschnittlichen Realwerten angeben und schon gibt es Platz 1 in der Grip-Bestenliste. 🙂👍

Könnt ihr bitte den Mercedes eqa testen?!

@iMaschinewuwutal

3 жыл бұрын

Erst ab 4 Feb, wenn man den EQA bestellt hat.

Also ganz ehrlich... Design ist Geschmackssache und er gefällt mir gut. Das Auto hat eine top Ausstattung für den Preis. Wir fahren in der Woche 100km, maximal 70km am Tag. Ich denke er hat seine Daseinsberechtigung da er ja auch sehr gut verkauft wird.

@HaDroN9810

3 жыл бұрын

Im Großen und Ganzen ist das Auto ein Desaster.. Die Karre hat nur „Verkaufszahlen“, weil die Leasing Raten so billig sind. Mazda ist schon lange nicht mehr zeitgemäß.

@Firesign912

3 жыл бұрын

@@HaDroN9810 Schwachsinn.

@HaDroN9810

3 жыл бұрын

@@Firesign912Die Begründung möchte ich gerne lesen🙈

@Firesign912

3 жыл бұрын

@@HaDroN9810 Leider ist es so, dass die Menschen oftmals nur von sich selbst ausgehen. Was bekommst Du mit diesem Fahrzeug? Eine Ausstattung, bei der Du bei anderen Fahrzeugen mindestens 5000 Euro mehr zahlen würdest. Hier im Video wird bspw. verschwiegen (jedenfalls hab ichs nicht gehört) das der Mazda ein serienmässiges Headup Display 2nd Gen (ohne Scheibe) hat, eine serienmässige Wärmepumpe, 5fach Rekuperation usw. Du kannst auch nicht von den 40k - 10k Prämie ausgehen, denn der relativ kleine Akku hat den Vorteil, dass die Rabatte auch grösser sind (Momentan First Edition bei ca. 21K als Tageszulassung). Wegen des relativ kleinen Akkus brauche ich keine Ladeleistung von 100 KW oder mehr. Im Normalfall ist er in 30-40 Minuten von 10% auf 80% geladen. Damit kommt man dann (jetzt im Winter) wieder ca. 130 km weit - über die Autobahn. Das Fahrzeug ist auch nicht als Reiseauto konzipiert, sondern als urbanes Gefährt, als Zweitwagen. Da ist es eh so, dass 90-95% daheim geladen wird oder am/in der Nähe des Arbeitsplatzes mit AC. Klar besetzt der MX 30 hier eine enge Nische. Beim Fahrzeug sind alle Assistenzsysteme dabei (Adaptiver Tempomat usw.) und auf hohem Niveau, so dass ich auch mit bspw. einem Zwischenstopp locker mal 250km fahren kann. Die Alternativen, bspw. die Zoe 40 KWh, kommt auch nicht viel weiter und der Innenraum ist ein Desaster im Vergleich zum Mazda. Auch die Assi Systeme kosten teilweise extra. Was ist also nicht mehr zeitgemäß?

@HaDroN9810

3 жыл бұрын

@@Firesign912 Bei einigen Punkten wie z.B. die Ausstattung gebe ich dir vollkommen Recht. Natürlich hat das Auto auch ein paar Vorteile. Dann ist es meine persönliche Meinung über Konzept/Design/Preis, welches das Auto für mich uninteressant machen. Vom Innenraum finde ich den Mazda mit den Displays ja auch nicht verkehrt, nur denke ich dabei nicht an ein Stadtauto.

so testet man doch keinen querverkehrswarner

Das beste an dem Test war einfach das Pappaufsteller-Det wieder mal dabei war

@menju32

3 жыл бұрын

Mir würde es liebe gefallen, wenn der echte Det dabei wäre. Aber dieser Influencer mit der 230V-Friese macht es wohl eben für weniger Geld :D

Könnt ihr bitte das Tesla Model s 2021 testen .🙏

Ist der Querverkehrwarner bei den Modellen nicht nur für hinten beim ausparken ?

@svenmuller8151

3 жыл бұрын

Sehe ich auch so

@TobyIrish

3 жыл бұрын

@@waldinbvb Ja beim abbiegen also wenn man selber abbiegt und Grip hat das hier leider Falsch getestet

@Festival87

3 жыл бұрын

Ist auch so

Das Fenster hinten hat Flugzeugfeeling^^

@lnnrt0161

3 жыл бұрын

Als jemand der das Auto fährt kann ich dir das bestätigen ^^

@DROHNENDANIEL

3 жыл бұрын

@@lnnrt0161 Jede Fahrt Urlaub 👍👏😂

17:25 was macht der Typ mit dem Gas Pedal

@sasiska1232

3 жыл бұрын

Keine ahnung

Für 2 Personen und Gepäck, ein bis zwei mal im Jahr Langstrecke, ich habe Urlaub und Zeit, und fahre Nachts, zwecks laden, perfektes Cityauto!

Mal richtig gut präsentiert, super flow

Tipp an die Redaktion, bevor der Querverkehr-Warner bei noch mehr Fahrzeugen „nicht funktioniert“, das ist ein Feature beim Anfahren (!) dh. reagiert beim Einordnen, oder Ausparken 🤦‍♂️

Ich hab mehrere Gedanken zu diesem Fahrzeug. Was sich Mazda bei der Reichweite gedacht hat, kann ich mir nicht erklären. Klar, kleiner Akku ist gleich bessere Umweltbilanz .. Aber dadurch schrumpft die Zielgruppe extrem. Mal eben in die nächst größere Stadt fahren wird bei uns echt schon eng, wenn man noch den Winter mitbedenkt. Und mal eben schnell nachladen geht ja offensichtlich auch nicht. Optik gefällt er mir innen tatsächlich sehr gut, außen eigentlich auch, aber ich mag keine SUV‘s. Was mich zum nächsten Gedanken bringt, warum baut man ein SUV, wenn man darin keinen Platz hat? Ein Kleinwagen, irgendwas zwischen Mazda 2 und 3 mit einem 40-50 kWh Akku zu einem fairen Preis. Das hätte Mazda gut getan.

"E-Auto-Experte" Wer findet den Fehler?

1 von 5 Sternen für ein unsachliches Review von einem Tesla Langstrecken Fahrer

Der MX hat doch gar kein Qerverkehr Warner vorne Nur hinten zum Ausparken. Damit ziemlich sinnreich was zu testen was das Auto gar nicht hat 😡

@marcuskeen8076

3 жыл бұрын

@@waldinbvb Der aber nach Mazda Beschreibung das EINFAHREN in eine T-Kreuzung den Querverkehr beobachtet und ne Warnung ab gibt aber nicht bremst Gripp hat das aber So nicht getestet die sind mit gleichmäßiger Geschwindigkeit an einer Einmündung vorbei gefahren das kann der MX nicht erkennen. Das gleiche gilt für rückwärts aus einer Parklücke raus fahren.

Hello guys, I share with you my experience after 3 months driving a MX30, which is absolutely a very gorgeous car, inside-out with outstanding finishing quality and very comfortable and pleasant to drive. BUT WHAT A SHAME!!! Technically as an EV, MX30 is useless! When the temperature drops to freezing point or even near, driving range on the highway drops to 110KM (140KM off highway) and worst is the charging time, it takes over 3 hours (in cold weather) to recharge the battery on a CCS 50KW/h charging station and not 45 minutes as announced by Mazda! You need to stop 3 hours at a fast charging station to be able to drive less than one hour!

Der Querverkehrswarner von Mazda funktioniert nur im Rückwärtsgang, um vor dem Rückwärtigen Querverkehr zu warnen. Zumindest ist es bei unserem Mazda 6 Kombi BJ 2020 der Fall, also liegt der Fehler nicht bei Mazda sondern bei der Durchführung des Tests.

Abgesehen von der Reichweite, die mir persönlich noch zu gering wäre, finde ich den MX-30 ein sehr gelungenes Auto. Ich finde es im Übrigen auch sehr angenehm, dass Mazda im Innenraum auf pseudofuturistische Designelemente, die am Ende nur die Bedienbarkeit einschränken, weitgehend verzichtet. Ich würde den MX-30 auch eher als "erweiterten 2-Türer" denn als richtigen 4-Türer sehen, ähnlich wie auch beim BMW i3, dann ergibt das Konzept auch eher Sinn. Und wenn man mal ehrlich ist, das Reichweitenkonzept hat seine Berechtigung. Kleinerer Akku heißt weniger Gewicht, und im Alltag fahren die meisten Menschen noch nicht einmal 100km am Stück.

Top Gefangenentransporter! ☝️😁

Für meinen Alltagsbedarf und Geschmack ist der Mazda perfekt 👌

Querverkehrswarner meines MX 30 funktioniert Tadellos bis 30 km/h. Wer den Wagen kauft weiss auch dass die Reichweite nicht so super ist. Für das tägliche Pendeln reicht es aber allemal. Über Nacht einfach an die Steckdose und alles ist cool. Ich liebe den Wagen weil er sich von der Masse ablöst und ich etwas eigenständiges will

Bin das Auto Probe gefahren und fand es zwar gut verarbeitet aber auch etwas träge. Für längere Strecken ist es nichts aufgrund der geringen Reichweite und Ladeleistung. Mit Kindern kann man es aufgrund der unpraktischen Türkonstruktion auch vergessen. Haben uns jetzt als Zweitwagen für den Peugeot e208 GT entschieden. Hier wäre auch mal ein ehrlicher Test ganz toll. Ist hier was angedacht? Ist wahrscheinlich nicht umsonst momentan der meistverkaufte Wagen in Frankreich wenn auch nicht nur E-Varianten mit dabei sind.

@lnnrt0161

3 жыл бұрын

Die Türen sind im Alltag gar nicht so nervig wie man annehmen könnte. Wahrscheinlich bei Mazda eher Form over Funktion und bei weitem nicht perfekt aber es geht wohl

Entspannt

Interessantes Auto. Mir gefällt die Eigenständigkeit beim Design!

Könnt ihr mal einen bmw i3 testen?

der Mazda ist ein Viertel-Herz Produkt... ich denke, wird mal Zeit für einen Test eines Koreaners ;-)

@laurin501

3 жыл бұрын

*koreanders

Im Vergleich zu anderen Herstellern ist die Preis -Leistung viel besser bei Mazda !

Vielleicht hätte man beim Beschleunigungstest auch mal auf Leistungsstufe 4 und nicht 2 testen sollen.

Könnt ihr dass nächste mal bitte nicht so viel Werbung hinein tun? Ich schaue entspannt das Video und dann kommt immer wieder Werbung für Werbung und Werbung... :(

@HolyTomato26

3 жыл бұрын

Aktivier nen adblocker

Kann Grip mal jemand erklären was ein Querverkehrswarner ist...

@simgeo97

3 жыл бұрын

Das ist doch wenn man aus einer Straße rausfahren möchte und dann bremst der doch ab

@michaeldraiden9603

3 жыл бұрын

...jemand,der vor Querdenkern (früher Nationalsozialisten genannt) warnt...

@felistrix7163

3 жыл бұрын

Kann Grip mal jemand erklären… ≠ Kann jemand mal Grip erklären… 😉

@plinse22

3 жыл бұрын

Der Querverkehrswarner hilft beim Ausparken. Und funktioniert hervorragend. Das ist ein Typ. Schmeißt den endlich raus.

Könnt ihr mal den Hyundai Kona Vertex elektro mal testen

Aber Querverkehrswarnung ist doch nur funktionell beim rückwärts Ausparken oder vorne beim Abbiegen in den fließenden Verkehr....? Sonst wie immer gut.

Könnt ihr mal den Mercedes EQV testen?🙏

Habe eine Baustelle demnächst. Da ist der Akku vom Hoverboard in die Luft gegangen 😂

Wie ist denn wohl die Reichweite im Winter mit Autobahnanteil und Akku Range 20-80%?

@Firesign912

3 жыл бұрын

Mit Klimatisierung etwa 130 km mit 100 % Autobahn bei -2 Grad Celsius.

@Jan-ob3xr

3 жыл бұрын

Komme momentan so gute 150km mit 80% Autobahn.. 100 Tempomat und einfach rollen lassen

Haja, wenn man mit 90 Km/h auf der Autobahn rast, dann kann es schon sein, dass man statt angegebenen 200 km nur 160 km kommt :D

Warum ist Ergonomie Teil der Kategorie Design?

Hi, super Video. Also 50kw ist ja sowas von altmodisch. Also mind. 100kw Ladeleistung sollte schon sein. :)

@ThePaviliongamer

3 жыл бұрын

Wenn es ja wenigstens 50KW werden würden, aber hab noch kein Video gesehen indem er über die 39 kommt.

@paulwurdig3959

3 жыл бұрын

@@ThePaviliongamer Fastned nennt auch nur einen Peak von 39 kW. Hallo Mazda, wir haben 2021 und nicht 2012.

@Firesign912

3 жыл бұрын

@@paulwurdig3959 Wichtig ist, dass er in ca 30min. auf 80 % geladen ist am DC und 95 % geht eh über AC, ist ja kein Reisewagen. Meine Vermutung ist, dass Mazda sehr Vorsichtig ist mit der Ladelleistung, da sie 8 Jahre Garantie auf den Akku geben.

@erebostd

2 жыл бұрын

@@Firesign912 geben die anderen ja auch, und die Laden mit deutlich mehr Leistung.

Ihr könntet doch auch mal den Audi e-tron GT testen.

Also, vor diesem Türkonzept habe ich schon früher immer gelernt und auch angewendet: Die Kinder niemals auf der Fahrerseite aussteigen zu lassen. Tja, sowas lernt man ja vielleicht noch. 😬🤷🏼😁👍🏻

Ich würde mal gerne den Fiat 500 E im Test sehen

Alex, teste mal ein E-Auto fürs Volk, und ausserdem eine Design- Ikone, den KIA e-Soul 204, der macht dir sicher Spaß.

Ich fahre genau das Fahrzeug und bin sehr zufrieden. Qualität ist sehr gut für den Preis. Nur der Akku ist etwas zu klein. Ihr solltet mal einen Moderator suchen der etwas mehr Ahnung hat und sich mit Autos auskennt

Warum muss der Nachfolger vom MX-5 ein Crossover ein der MX-5 war ein leichtes, tiefes, hinterradangetriebenes Coupé mit einer traum Straßenlage und ohne Unnötigen Features sowas wär doch perfekt wenn man noch das ganze E-Motor Drehmoment und die Möglichkeit den Akku in den Boden zu zementieren hat warum baut keiner ein elektrisches Spaßauto in Richtung Mazda Mx5, Nissan 350z, Porsche Boxster, Subaru BRZ, Lotus Elise, Alfa 4C und was es nicht noch alles gibt

die mazda ingenieure kommen aus deutschland?

Sry... nur weil etwas ANDERS ist wie zb die Türen muss es nicht schlecht bzw nicht durchdacht sein. Ich finde die gegenläufigen Türen nicht schlecht und vor allem erleichtert es großen Menschen wie mir den Einstieg SEHR, weil ein Teil der B-Säule verschwindet und ich mir nicht den Kopf anschlage. Innen ist er wohl mit einer der schönsten was es im E-Auto Segment gibt. Reichweite ist für mich auch ein NO GO ... wie auch schon beim Honda E... so steht ab nächster Woche ein Fiat 500 laPrima Cabrio vor der Tür.

@t.d.8668

3 жыл бұрын

Die Batterie ist nur so klein weil die Aktuelle Batterie Produktion noch viel zu Umweltschädlich ist.

@myflorist_europe

3 жыл бұрын

@@t.d.8668 dann müssten wir alle Hausspeicher, Handys und Tablets sowie Smartphones auch "begrenzen" oder gar "sein lassen"

@t.d.8668

3 жыл бұрын

@@myflorist_europe Das ist nicht vergleichbar. Diese Akkus für klein Geräte haben kaum einen Einfluss da die viel kleiner sind als große Akkus für Autos und Transporter. Bis diese Größeren Akkus nicht umweltfreundlicher Produziert werden können muss man auf die Größe des Akkus achten.

@myflorist_europe

3 жыл бұрын

@@t.d.8668 Hausspeicher haben da SEHRWOHL das gleiche Problem. Und sind teilweise sogar größer als bei Autos

@t.d.8668

3 жыл бұрын

@@myflorist_europe Mit diesen will man ja auch nicht unbedingt die Umwelt schützen. Bei E-Autos währe das Ja Heuchlerei wenn man sich einen Riesigen Akku zulegt.

Das Reisen mit e Auto wird in Zukunft so oder so mehr Zeit in Anspruch nehmen, vielleicht werden dann einige ruhiger 🤔😛🤣😎

Bitte den neuen E Skoda testen

Ist ja schön, dass E-Autos anders und mit neuem Fokus getestet werden als Verbrenner. Trotzdem wäre es schön wenn die Komponenten die getestet und bewertet werden auch verstanden würden. Die ganzen E-Auto Tests der Serie zeigen immer nur: Nichts für mich!

Sogar der alte Ford von mein Opa kann alleine einparken haha

Der Ford Torero Conect hat auch eine Steckdose.

Save ne reserve von 40km😂

Sollten mal solche Video‘s mit diet machen

Auf der Website von Mazda wird zudem auch keine Ladeleistung von 50KW versprochen, sondern dort heißt es man empfiehlt eine Ladung an einer 50KW DC-Ladesäule. Damit soll der MX-30 dann in 30-40 Min. von 20 auf 80 % aufladen können. Daraus errechnet sich keine Ladeleistung von 50 KW bei einer 35,5 KW/h Batterie. Die Angaben von Mazda erfüllt er aber, auch wenn es eine (zu) geringe Ladeperformance ist. Im Video schafft er ja sogar 76% in 40 Min. von 0 % aus gestartet. Ebenso irreführend sind die Angaben auf der Website zum AC-Laden - dort empfiehlt Mazda eine 22 KW Wallbox für eine Ladung in 5 Std. von 20 auf 80 % - auch hier errechnet sich eine viel geringere Ladeperformance als die 22 KW glauben machen wollen.....

Reisesextoy? Lockenstab? So random... Ein Pappaufsteller simuliert nicht angemessen einen Menschen. Optisches Design ist subjektiv, mir gefällt er echt gut. Das zu bewerten macht nur bedingt Sinn.

Der ist eigentlich nur als Zweisitzer zu gebrauchen. Immerhin hat er noch echte Tasten für Klima und Co., die man während der Fahrt blind bedienen kann - das ist definitiv besser gelöst als bei den meisten anderen. Aber da hört's auch schon auf.

Der Ioniq zu testen wäre sehr interessant... sollte das effizientes e Auto sein...😉

@freizeiterholung4154

3 жыл бұрын

Der IONIQ ist das effizienteste Elekro-Auto ! Fahre das Facelift Modell jetzt schon über 9000 km.

@aaronhansen5182

3 жыл бұрын

@@freizeiterholung4154 Tesla ist effizienter

@freizeiterholung4154

3 жыл бұрын

@@aaronhansen5182 Tesla 16,0 Kwh / IONIQ nur 13,8 Kwh (WLTP) und das auch Real.

@geniusscotty8976

3 жыл бұрын

@@freizeiterholung4154 Und im Sommer unter 10KwH (Vorfacelift)

Also mir scheint der Mazda MX 30e eine halbherzige Fehlkonstruktion zu sein. Null praktisch, optisch so lala, Laden ohje und Reichweite kein Kommentar... Tut mir leid aber das können FAST alle bisherigen E-Autos besser...

@LouRaX

3 жыл бұрын

Der kommt ja mit Wankelmotor als Range Extender kein ansatz der mir gefällt... Ich will mit der Tanke nix zu tuen haben.. und diese ganze komplizierte und geräuchverursachende motor gedöns raus haben... der Citigo Elektro oder die beiden Bruüder haben einen größeren Akku für weniger Geld...

@LouRaX

3 жыл бұрын

Der kommt ja mit Wankelmotor als Range Extender kein ansatz der mir gefällt... Ich will mit der Tanke nix zu tuen haben.. und diese ganze komplizierte und geräuchverursachende motor gedöns raus haben... der Citigo Elektro oder die beiden Bruüder haben einen größeren Akku für weniger Geld...

@paulwurdig3959

3 жыл бұрын

Ja und dann fährt die Karre nur 140. Besser einen gebrauchten i3 oder Leaf kaufen. Mir fällt wirklich nichts ein, wo der Mazda besser wäre.

@36dirtyteeth

3 жыл бұрын

Im Lastenheft stand...schick sein und Seckdose soll er haben.

@kevha

3 жыл бұрын

@@waldinbvb Ich gehöre nicht zur Zielgruppe. Korrekt! Aber dann sag mir doch bitte für welche Zielgruppe genau soll dieses Fahrzeug passend sein? Wenn du dir diese Frage stellst und nicht sofort eine Antwort parat hast... Dann siehst auch du ein, daß dieses Auto eher eine "Fehlkonstruktion" ist als alles andere😉 Mit Überheblichkeit hat dies nichts zu tun. Das ist eben meine Meinung.

Das Design ist der Hammer , außen und innen. Nur Reichweite ist für den Preis etwas zu gering

@Firesign912

3 жыл бұрын

Relativ. Da der Akku nicht so gross ist, kann der Händler mehr Rabatt geben und mit guter Ausstattung bekommst Du den MX 30 als Tageszulassung schon für knapp über 20K Euro.

@andrefischer7137

3 жыл бұрын

@@Firesign912 Arbeiten sie eigentlich bei Mazda oder werden sie von Mazda finanziert. Sich zu allen kritischen Beiträgen sofort zu Wort zu melden ist schon strange.

@Firesign912

3 жыл бұрын

@@andrefischer7137 Mal ehrlich. Der Test ist Scheisse. Unreflektiert, unglaubwürdig und unrecherchiert. Für ein breites Publikum, dass sich keine Gedanken macht, keine Ahnung hat oder nachplappert was viele Medien widerkäuen. Deshalb war ich motiviert Hintergründe darzustellen.

Verbrauch und Reichweite 3 Sterne für 120km Winterreichweite... echt jetzt für was gibts dann 1 Stern?

Wann kommt das Model S? Oder wartet ihr auf das nächste facelift?

@Bastii_121

3 жыл бұрын

Die haben doch gar keine Ahnung das der rauskommt 😂

Sagt er wirklich bei mi 07:20 Min SEX TEU oder so ?

@ricoricardo4850

3 жыл бұрын

Toy nicht Teu

Der kommt voll geladen nicht mal soweit wie meiner auf reserve 🤣

wann kommt das Video zum Peugeot e 208 :)

Das ist Hip das ist Cool. Aber den Madxa würd ich mir nicht kaufen.

Tut mir leid aber diese Videos werden leider immer lächerlicher!

was ist denn mit dem Wankelmotor als rangeextender?

@lnnrt0161

3 жыл бұрын

Kommt glaub ich mit dem US-Verkaufsstart also so circa 2022 irgendwann

Parkplatz für einen LKW :D Wenn man einparken kann dann geht das auch mit schlechter Übersicht und mit der Rückfahrkamera kann das wirklich jeder!

Also ich bin echt Mazda Fan, aber mit dem MX-30 hat man echt in eine vollgeschissene Toilette gegriffen. Optisch, praktisch und Verbrauch unter aller Kanone. Hab auch mal gegoogelt. Eigentlich ist die Reichweite bis zu 260km was halt für ein reines Elektrofahrzeug einfach ein Witz ist.

Vom Design ist die Karre obergeil. Aber Reichweite, Preis, Vorderradantrieb, Ladegeschwindigkeit sind leider Kacke. Schade, schade.

Malmedinator come back pleas XD

Perfektes Auto für mich. Und soll tatsächlich mein nächster MAZDA und somit mein erster Elektro werden. Optik, Platz, Reichweite und praktisch für mich. Allerdings wird meiner wie alle meine MAZDA's natürlich rot. Das mit der Ausparkhilfe sollte man aber auch bei RTL2 kennen 😂

Suidice Doors nennt man die xD

Sorry aber die Praktikabilität ist ja immer sowas von schlecht, da hätte man auch gerne mal zwei Punkte abziehen können

mega schlechter Ein-Ausstieg und viel zu wenig Platz hinten. Und wenn ich hinten raus muss, wenn der Fahrer aus welchen Gründen auch immer nach einem Unfall bewegungsunfähig ist, dann bin ich gefangen....nicht auszudenken, was da passieren kann

Ehre das ihr dem ne Chance gebt

Könnt ihr mal den ZOE testen. Wäre toll.

Bitte Mercedes EQA testen!!

Krass, euer Test ist der Einzige der so tendenziell negativ aufgebaut ist. Geht schon mit dem Preis los. Den ihre mal so eben im 5000€ höher ansetzt als er in Wirklichkeit in der Topausstatung kostet. Ausser man nimmt die 100 Jahre Edition die kostet 41k. Dann der Ladetest. Den Akku so gegängelt bis in die Reserve also unter 0% gefahren und dann sagen er schafft die Leistung nicht... ach echt? Ne Alex da warst du nicht überrascht. Alle Tests die ich gesehen habe und der selbstgemachte Tests sagen genau das was MAZDA sagt. Was sagt denn MAZDA wirklich? Auszug von der MAZDA Website: "Beim Aufladen über eine 50 kW CCS-Schnellladesäule kann die Batterie innerhalb von 30-40 Minuten4 von 20% auf 80 % geladen werden. Für das Laden zu Hause empfehlen wir eine 22 kW-Wallbox, mit der die Batterie innerhalb von 5 Stunden von 20% auf 80 % aufgeladen werden kann. Ein Ladevorgang direkt an der Haus-Steckdose sollte nur als Notlösung dienen." Huch.... Die behaupten gar nicht das der MX30 von 0 auf 80% in 30 bis 40 Minuten lädt sondern von 20 auf 80% in dieser Zeit. So wurde ich bestätigt. Und schaue weiterhin nichts von rtl2 wie ich das schon seit Jahren tue 😊 Und Alex sein Kanal. Aber son Verriss geht nicht! Da scheint irgendwer der rtl2 Sponsoren mal wieder vor MAZDA zu zittern. Au die kennen wir ja alle Vom Wegesrand Bei Miesem Wetter 😉

@menju32

3 жыл бұрын

Du musst Rücksicht auf Alex nehmen, er hat ja auch ordentlich in Tesla-Aktien investiert :D Trotzdem finde ich diesen Mazda ziemlich "Gaga".

@derhgm

3 жыл бұрын

Danke! ;)

Hab meinen Vw Id 4 bin sau zufrieden mit den 🙂👌

@aaronhansen5182

3 жыл бұрын

Der,erste in ganz Deutschland wurde gestern ausgeliefert kann ich mir also kaum vorstellen

Hinten ist nhn Ryanair Sitzplatz und ab der B-Säule ist das nhn Unfall Ps: Finde die Bewertungen meist sehr unverhältnismäßig, finde aber dieses Mal gehts echt

fahre damit 30 km am Tag, einmal die Woche wird daheim aufgeladen das war es dann schon. Irgendwie tun immer alle so beim E Autos, als würden sie jeden Tag 200 km fahren und fährt man jetzt vor allem Landstraßen dann reichen die 148 nach GPS gemessen aus an Top Speed. Was helfen 350 PS und 270 Spitzen... merke ich jedes Jahr wenn durch Österreich und Italien fahre, NIX. Das Auto ist für mich perfekt weil ich nur daheim lade und das super billig und ich dann auch meine Zeit nicht verschwenden muss mit Warten an Säulen. Geht es weiter fort, dann wird mit dem MX5 oder Motorrad gefahren. Das Auto ist für alles gut was man zu 99% fahren muss an Strecke wenn man jetzt einen "normalen" Beruf hat und nicht alle Freunde 150 km weit weg wohnen die man jedes WE besuchen muss ist das kein Ding. Das Auto fährt sich auch sehr gut und ich habe die Comfort Premium Ausstattung gekauft. Sound Generator aus schalten und dann einfach dahin gleiten mit Bose 12 Soundboxen System usw. Die Türen finde ich cool und wir hatten die auch im RX8 mit 230 PS. Außerdem ist das Auto sehr fein und sauber im Innenraum gemacht worden. Also das Raumgefühlt im Fahrzeug ist sehr ansprechend und auf dauer sehr entspannend. Und im Winter wenn er mehr braucht wird halt zwei mal geladen in der Woche, egal. Das Auto steht sehr viel nur rum und da kann man dann auch mal den JB2 anstecken oder usw wenn man 16A 400V daheim hat in der Garage. Das Auto passt nicht für jeden, aber für manche.

Bi nettes Auto bloß zu wenig Akku dann lieber Wasserstoff.

Bei der Ladetechnik hätte er meiner Meinung nach überhaupt keinen Punkt verdient gehabt! Da war ja die Zoe rein mit Typ 2 vor 5 Jahren schon besser...

Opel Corsa E wäre mal nett :)

Servus, ich kommentiere NIE, allerdings, bei solch einem schlechten Beitrag ist es notwenig. Wer sich mit dem MX-30 beschäftigt, dem ist bewusst auf was Mazda bei diesem KFZ hinaus möchte... Ich sage nur "rightsizing" damit ist alles gesagt. Und über Design lässt sich nicht streiten... Stil hat man oder hat man eben nicht... Ich gehe mal davon aus, dass Mazda kein Sponsoring für Grip betreibt... So etwas soll es ja geben...

40.000€ und Kork innen !!??? Wow Mazda

@LouRaX

3 жыл бұрын

das solll öko sein... ein größerer akku wäre wichtiger als das material

@t.d.8668

3 жыл бұрын

@@LouRaX Der Größere Akku bedeutet dann aber auch eine schlechtere Umweltbilanz. Ist dann auch etwas heuchlerisch wenn man sich einen 150k Tesla Kauft dessen Batterie mehrere Tonnen an CO2 verbraucht.

@saschapopp3868

3 жыл бұрын

Der Kork ist als eine Art Geschichte zum Ursprung von Mazda vor 100 Jahren gedacht. Kann man aber auch ohne bestellen, soweit ich weiß.

aha sieht nach Fehlkonstruktion aus, kuckt da keiner drüber, bevor sowas gebaut wird?

Junge du Elektro freak !!

Audi E-tron GT 2021

Bitte ein Review vom EQC oder EQA

@diecottis4058

3 жыл бұрын

Bitte auch ECV

Kommt Deutschlands meist verkauftes E-Auto eigentlich auch mal zum Test?

Also Design ist nicht gerade das wahre, und due Türen...mann mann mann🤔🧐🥴🥴