🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

@Mr972811

Жыл бұрын

здравствуйте! если не затруднит; крышка бачка держит примерно 1.4 атм печка греет. двс не кипит жидкость не выбрасывает. ( капремонт двс 3700 км ) т.е при работе двс в системе охл давление не более 1.4 атм но при полностью остывшем двс в системе остается некоторое давление ,это нормально или все же газы ? спасибо

Какую же неоценимую пользу вы оказываете своими роликами! Спасибо!

@gannonpaxton5217

2 жыл бұрын

instablaster...

Спасибо тебе дядька 👍. Здоровья тебе крепкого желаю

Большое спасибо, Я не знал об этом, У меня как раз потёк радиатор двигателя, Я подозреваю её.Вы очень хорошо на толкнули на мысль.Спасибо дай Вам бог здоровья, и Большой удачи.

Грамотно изложено доступным языком, молодец автор!

Интересный способ обязательно попробую на разных крышках))) аж интересно стало)))

Спасибо .все подробно и понятно разьяснил.

Нужная и полезная инфа👍👍👍 Спасибо

БлагоДарю, за полезную инфу !

Дай БОГ тебе здоровья,все разжевал и по полочкам разложил кушай пожалуйста💪👍😄🔥⚡

Спасибо как всегда очень поучительно

Опишу ситуацию из жизни.Passat 1.8 RP, 1991года.Двигатель начал выгонять ОЖ,при этом не закипая,где то на 95 градусах.Куда только не ездил,и на СТО,и к гаражным умельцам,все призывали "срывать башку" и ставили диагноз пробой прокладки.Не помню кто, посоветовал заменить крышку расширительного бачка.Заменил,и ситуация изменилась,вот так мне удалось избежать дорогостоящего ремонта.Кстати Passat ездит до сих пор,в следующем году ему будет 30 лет.

@victorrusica3802

2 жыл бұрын

У меня такая же проблема, выгоняет ОЖ, но не закипает.

@user-un5nk1iz4r

Жыл бұрын

Блиин у такая же ситуация

@user-je7kk8ny1n

Жыл бұрын

Можно пож вопрос сегодня на двигателе 1.8 Ауди старый двигатель поднялась температура до 95 поработав так минуту отказал вентиль ,не сорвала патрубков ничего такого единственное что были крепкие и горячие ,крышка не ставила давление теперь вот аер иживпю могло ли на 95 градусов повести голову или прокладку пробить или микротрещену дать ответьте пожалуйста ребята

@-2_0_2_3-

11 ай бұрын

Пора уже давно принять законы о том что сто обязаны давать услуги только с документами, а именно после диагностики выдавать документированное заключение как говорится для качественного обслуживания. А не качать деньги за даром. И документы о приеме на ремонт и о выполненных работах. А то после плохого ремонта нет ни денег ни исправного авто а ремонтировать снова опять деньги нужны. Порочный круг какой то.

Огромное спасибо!Правда,не знал об этом.

Всё по делу ничего лишнего ,спасибо

Я.после.твоего.ролика.сразу.иду.к.своей.машине.ипроверчю.очень.полезные Уроки.сспасибо

Рахмет мне очень помогло спосибо табыс және здоровья

Спасибо за совет пайду проверю на моём фольце тоже раздувает патрубки 👍🇰🇿

Огромное спасибо ваш ролик очень помог мне - 2 новых крышки, одна из них "ОРИДЖИНАЛ" не рабочие изначально с магазина давал - 1.8 бар не сработали. Благодаря вашему методу удалось замерить. Обрезал 2.5 оборота пружины Срабатывает на 1.4-1.5 бар.

Андрей, отличное видео.

Спасибо полезный совет

Спасибо дядька.Может это кому нибудь пригодится!!!

Спасибо большое!

Кратко ясно и понятно

Спасибо за совет так и сделаю.

Просто и понятно. Спасибо.

очень позновательно !

Есть кто сразу побежал смотреть для интереса, эту крышку)))

Большое спасибо!!!

Красава братец👍

Спасибо за такую инфу👍👍🚘

Спасибо хороший урок .🌈🙏🌈👍

Супер, спасибо!

как всегда доходчиво и по делу, спасибо мужик)

спасибо большое за нужное видео

Спасибо !

На выходных проверю так как вы.

Не важно какие хомуты, главное чтобы держали патрубки.

Благадарю

Так же этот способ хорош для проверки герметичности системы!

Спасибо за информацию. У меня крышька подтикает.

Спасибо. У меня похоже что эта проблема.

Спасибо

Спасибо автор грамотно и содержательно у меня треснул радиатор печки результат поездки за город антифриз на правую ногу вылился благо что в обуви был буду разбираться с крышками и датчиками🤔

@andrey-sever

Жыл бұрын

У меня тоже такое было)). В крышке клапан можно отрегулировать на более низкое давление. Например 0.5 Бар

СПАСИБО.

Хорошее видео Вы молодец !

Больше спасибо очень помогли 👍👍👍

Саламалейкум .🤝👍👍👍👍✊✊✊✊ спасибо чётко обьяснил.

Спасибо типерь буду знать👍

Видел на Оке такие же бачки с двумя шлангами - толстым снизу и тонким сверху. Непонятно назначение тонкого сверху, тем более когда говорят что он с жиклёром внутри. Шланг обратного слива антифриза, обратка..нет аналогии с топливным шлангом обратного слива топлива в бак после регулятора давления топлива.

Тоже мучался с твёрдыми шлангами,разобрал клан крышки и заменил пружину на мягкую и все ок!!!! советую

Спосибо

спасибо,хорошее видео

Отлично

Я поставил расшерительный от шарана нужно ездить без давления по тем радиаторам что подают ( вода правда быстро испаряется) только антифриз. Показаного не знал ,,супер''

@andrewr8287

Жыл бұрын

Что значит "по тем радиаторам что подают"?

Круто

Авто компрессорам можно проверить давление в бачке ??

Начиная с 6:15, можно закрыть глаза и представить занятие любовью на старом диване.

@maksmiamis3099

3 жыл бұрын

Ахах , включить на заднем фоне немецкий фильм проще

Здравствуйте ещё раз, у меня ещё вопрос такой. У меня по приборке показатель температуры охлаждающей жидкости то ли не правильно показывает или так и должно быть. У меня на где то 65°-67° открывает термостат и где то на 69° срабатывает вентилятор радиатора. Менял датчик показателя на тройнике, он у меня там один четырехконтактный с жёлтой полоской. Все так же. Может ли это быть из за приборки, но он работает. Думал на радиатор датчик включения вентилятора поменять, но термостат же срабатывает в тех же температурах по показателю. Пожалуйста помогите... Спасибо заранее.

Скажите подскажите как почистить трубку карьерный газов я имею виду кагда от крутишь от блока флянец двигатель абс что нибудь менять там надо прокладочьки или колечки резиновые

👍👍👍

Андрей здравствуйте. Подскажите, не идёт антифриз через обратку в бачек. Пробовал чистить проволокой ничего не дало. До тройник доходит и всё, упор. И как может повлиять эта проблема на систему охлаждения, спасибо.

Здравствуйте, посмотрел все видео ваши о перегреве двигателя. У меня такая проблема, не давно пробило прокладку ГБЦ поставил новую, помпу заменил термостат новый, все термо датчики заменил. А машина всё равно греется, на приборной панели стрелка доходит до 100-105°. Вентилятор с рабатывает, термостат открывается. Только почему то двигатель греется ....

Полезное видео спасибо. А насчет супер мощных трехслойных патрубков, мне кажется что настолько усиливать патрубки, что лопаются радиаторы и фланцы, не очень хорошая идея, лучше пусть лопаются патрубки.

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Лучше пускай крышка сбрасывает лишнее давление и ничего не лопается)))

👍👍👍🔥🔥🔥

Так по не опытности с дуру систему повредить можно. Шланг на подачу пережать бы или лучше снять и заткнуть в бачке, а ещё лучше проверить на запасном. Я на старом бачке проверял на шинке, держало за 2 бара, отрезал пружину (большую) в клапане крышки.

Всем здравствуйте, у кого было? На крышке льдышки, на клапанах которые находятся в крышке,зимой, и что делать чтобы этого не происходило? Лью антифриз

из за прокладки теплообменника может гази попасть в систему охлаждения житкости венто 2.0

Подскажите пожалуйста 2.6 двигатель ауди, после простоя за ночь запускаю и начинает кипеть, прогазую пару раз вроде норм ездию в течении дня все норм, и так каждый день, антифриз нигде не течет

я не плотно закрываю крышку. И вот уже ездию 3 года и ни каких проблем. вентилятор срабатывает как надо ничего не раздувает и антифриз пол года можно не заглядывать в расширительный бачок.

Здравствуйте.ответте пожалуйста у меня пассат б3 раздувает потрубки и вентелятор охлаждения после ногрева двигателя включается и не отключается.

Здравствуйте Андрей у меня до 1 бара больше не давит подскажите крышка рабочая или нет

Подскажите пожалуйста на холодную патрубки мягкие до 85градусов дальше делаются очень твердые крышки менял разные и выгоняет онтефриз когда откручиваю крышку а вентилятор сработает и делаются мягкие чё за хрень не пойму термостат насверлил дырок помпа гоняет масла нет в бачке и мульсии нет дыма нет пробки оригинал ставил я же должны в любую температуру открыть бачке и не чё не должно гнать да говорят и ездит Машины без пробки подскажите пожалуйста

подскажите пожалуйста у меня Гольф 4 срабатывает датчик уровня охл.жидкости, смотрю на бочек он пуст, но как только открываю крышку воздух выходит и жидкость возвращается на нормальный уровень. Что делать?

Здравствуйте брат забыл крышку поставить и так уехал получается без крышки какие последние в двигателе будут ?

Здравствуйте. Скажите отчего не открывается термостат, термостат исправный. Может быть причиной крышка?

Из за крышки может быть утечки антифриза из подтрубки?..

А что за разьем с зади бачка? У меня такой же болтается

Если ставить шланги не родные и тем более резать - корды разойдутся и шланги будут раздуваться. А если шланг старый раздувается, то это уже сигнал на его замену

Хорошее видео .у меня пасат б3 спасибо вам.хотел бы спросить совет у вас.антифриз каждые три дня проподает.доливаю .пострянно.как быть в чем беда.скоро разорюсь.говорят торпеду разбирать а ремонт просят 150$не потяну .дайте совет .

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Торпеду нужно снимать, если течет радиатор отопителя. Если дело в радиаторе, то можно самому снять торпеду и заменить. Иначе его все равно прорвет. В интернет есть как сделать

Уменя лопнул впускной колектор, мотор. 2.3 форд скорпио какая.причина?

Благодарю за совет . Сегодня лопнул радиатор печки , теперь знаю что менять кроме радиатора . Ситуация неприятная...

@andrey-sever

Жыл бұрын

У меня тоже лопнул в Крыму)). Неприятная история. Но решаемая. Поставил Валео, проклеил заслонки и теперь жара))

здравствуйте поменяли прокладку и потом начал дуться потрубок в чем причина так же поменяли крышку на 0.9 на оргиналый в чем проблема?

вопрос. утром на холодную патрубки немного твёрдые. это значит крышка г-но? постоянно выбрасывает антифриз

А почему уровень ОЖ под горловину, а не по меткам ?

👍👍👍👍

лайк только на пассат а так я знаю про это

Здравствуйте Андрей. Спасибо за информацию! Простой способ. Проверю теперь все свои 8 крышек!))) Патрубки эти отличные! Такие сейчас тяжело найти только под заказ. У меня есть такая проблема,после отключения печки то есть на перевод воздуха в зеленое положение. У меня постоянно начинает работать винтелятор радиатора. То есть в летнее время при движении он работает на первой скорости. Термостаты пробовал разные. Датчик вентилятора тоже менял,и помпу менял но результат 0. У соседа такойже двигатель у него вот на холостых включился вентелятор поработал отключился. У меня же если он включился то уже не выключиться. Пока не заглушишь машину чере минуту полторы он отключается. Как на дизели с турбиной. Может подскажете что нибудь!? Радиатор тоже новый поставил. Разници нет.

@andrey-sever

4 жыл бұрын

Просто радиатор печки у вас охлаждал антифриз. После отключения печки двигатель стал больше нагреваться и потребовалось включение вентилятора радиатора. При неисправности датчика включения вентилятора он может или не вовремя включаться или вообще не выключаться и т.д. В общем жить своей жизнью . Скорее всего виноват датчик включения вентилятора. Есть похожие видео kzread.info/dash/bejne/mYKlj5Jyf9DPhrQ.html kzread.info/dash/bejne/Z6SalrCFgpPTd8Y.html

Здравствуйте Андрей у меня такая ситуация Пассат б3 88 года выпуска Моно, ездил нормально пару дней назад, ночью прорвало патрубок от расшитириьельного бочка обрезал на место поставил патрубок залил антифриз вроде всё хорошо поехал на следующий день под вечер опять та же беда,прорвало патрубок раширителя из двух патрубков соеденил поставил на место, крышку поменял на новый, двигатель греется до 100 градуса думаю термостат не работает поменял термостат опять то-же самое греется двигатель до 100градуса не включается вентилятор радиатора вроде воздух ушло с системы проездил где-то 4 км антифриз долил но не включается вентилятор, можете в этой ситуации помочь.

Андрей!!! Есть проще способ, разбераешь крышку от РБ и от пружины отрезаешь 1-1,5 витка, и норм печка супер,патрубки не дуются и сброса Антифриза нет, мне лично помогло !!!!!!

@user-yi5kp8tq1d

3 жыл бұрын

Я тоже так сделал пару лет назад.любую старую крышку берешь в ней откусывает пружинку и замеряешь давление,если мало ещё кусаешь.я догнал до 0.9 теперь и патрубки не разрывает и давление в норме и радиаторы не рвет

@user-tp2iz3jh3t

3 жыл бұрын

Я смотрел, она кажись ремонту не подлежит, пробовал поддеть, по боялся сломать там что то нибудь.

@SVOY888

3 жыл бұрын

есть еще проще способ удалите нахрен все пружинки тоесть клапан я так сделал ежу 5 лет БЕЗ ДАВЛЕНИЯ да оно и нахрен ненужно

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

Резал пружину в пробке, проверял насосом с манометром, оставил на 0,5 атм, с современными антифризами(закипание 110 градусов свой проверял коол стрим ) думаю достаточно, хоть радиатор подольше походит! В жару ни разу не было намёка закипания! Бочёк около 40000тысяч и не рвёт ни чего!

@user-vq1os4lb5h

2 жыл бұрын

Если пружину срезать парами антефриз будет уходить и давление не будет и церкуляция

Првет пачимо грейит бстра паднимает темпураура воду

Полутра атмосфера сколько это 1или2или3

Андрей здравствуйте. Какого у вас года машина? Подскажите без вакуумного клапана опережения зажигания, что стоит позади моновпрыска, а мембрана на трамлере подключена к каналу тормозного вакума, возможна ухудшение в динамике разгона автомобиля?

@andrey-sever

4 жыл бұрын

У меня 1989 год. Моноджетроник. Теоретически нет, так как нет разницы откуда придет разряжение. Клапан постоянно открыт, перекрывает вакуум только на холостом ходу и все

@erkesh-ob1uq

4 жыл бұрын

@@andrey-sever так получаеться у меня он и на хх тянет мембрану.

@erkesh-ob1uq

4 жыл бұрын

@@andrey-sever не влияет на динамику оборотов двигателя, понятно спасибо!

@andrey-sever

4 жыл бұрын

@@erkesh-ob1uq Да, разряжение же идет

👍👍

А я вообще клапан снял, на горловину бачка салофан, сверху пробку с дыркой (иголку) делал, и езжу, антифриз на хол садится, на гор поднимается до мах, и езжу, крышку менял, признаков на гбц нет, в итоге , почему может происходить загазованность системы,от слов одного спеца, (возможно,микротрещина в патрубке) , Рено Логан 2010,печка работает

На гольфе 3 И на Ауди 80 одинаковые крышки? Два клапана? Советовали ставить на гольф3 бочок от ауди80 с крышкой. Якобы на гольф3 крышка с одним клапаном

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Два клапана на обеих крышках. Двигатели по сути одинаковые что Ауди 80, Гольф 3, Пассат Б3 и т.д. Только установка и крепление разные

@dddtaraz1747

3 жыл бұрын

@@andrey-sever а пружины на Ауди две?

У меня наоборот шланги мягкие, слегка твердые, и крышка не держит давление

Большое спасибо за отличные советы по ремонту пользуюсь все помогает, а должен ли пар от антифриза выходить через клапан этот и утекать при температуре двигателя 90-93°С? Буду очень благодарен за ответ!

@andrey-sever

4 жыл бұрын

Если давление больше 1.5 атм, должно сбрасывать. Нужно искать причину. Давление в системе. Сама крышка не держит или не герметична и т.д.

какого размера шланг? )

Здравствуйте. Как проверить крышку при покупке? Говорят, надо потрясти и если она гремит, то рабочая. Но у нас была крышка, которая не стравливала давление, но гремела. Как быть?

@user-so5sy9dx6i

Жыл бұрын

Тебе же показали.чё смотрел то?

Андрюха,привет,у тебя шланг от расширительного бачка уходит на верхний патрубок радиатора. Стоит не родной радиатор? У меня этот шланжик уходит на верхний угол радиатора.

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Радиатор родной. У меня патрубок верхний не родной)). Но на родном тоже с патрубка вывод идет. Бывает на фланце пластиковом выход, на некоторых авто. Например на многих Гольф 3 с фланца с датчиками идет шланг в бачек. Зависит от модели, года выпуска и двигателя

@andrejvelikov3905

3 жыл бұрын

@@andrey-sever Я понял,удачи тебе.