Уже по привычке ставлю плюс в самом начале просмотра, поскольку у этих ребят просто нет плохих и неинтересных документалок. Спасибо всей вашей команде, за то что радуете нас своим творчеством!

Спасибо ! как в детстве побывал .Вокруг моего дома на расстоянии пять десять метров с одной стороны и с другой и с третьей проходит железная дорога . Вы спросите как ? А все очень просто ! Наши дома раньше ,сразу после войны были бараками где жили путевые обходчики , путейцы , семафорщики , стрелочники . Жили ДУША В ДУШУ вспомните Анжелику Варум. ее Ах как хочется вернуться в городок..,....... А это чух чух чух не забуду до смерти!

@user-gv6yj8ts8e

4 жыл бұрын

И какого это жить. Постоянный стук грохот. Поди и в доме все трясётся.

Блин как же здорово гудят паровозы, сразу окунаешься в особую атмосферу :)

Поворот паровоза на 180град. можно выполнить также с помощью путевого треугольника - это 2 дуги, смыкающиеся вместе с помощью стрелки. Такой треугольник сохранился в Белоруссии на станции Негорелое, на бывшей границе СССР с Польшей.

Балдею от Паровозов! Спасибо автору поста!

@taylorsharidane

5 жыл бұрын

Sergey Mironov, с большой буквы написал "Паровоз"

Ребят, спасибо... Кадры хороши, очень здорово смотрится сьемка с квадрика. Молодцы!!!

Обожаю паровозы, спасибо!🇷🇺😆®️🚂🚂🚂🚂

Родине нужно больше отремонтированных и надежных паровозов! Ремонтные мастерские! Даёшь сотню - нет тысячу к концу пятилетки!🤗

Все у вас круто!!! было приятно и актуально увидеть про снегоуборочный подвижной состав... зарание спасибо

Супер! очень интересно было послушать и посмотреть!

Отличная серия. Спасибо за труд!

Вон люди яишницу с лопаты едят и довольны, а некоторые с блинов на лопате развонялись!

@-rbmk-1000-

3 жыл бұрын

Люди раньше кидали каждую минуту по 3 лопаты угля и не орали шо тяжело а щас 1 лопату кинул и устал

В Бресте в железнодорожном музее есть еще и немецкие паровозы. Тоже весьма интересно.

как всегда круто и интересно....

Очередной жыырный лайк! А теперь и за то, что наконец-то можно полюбоваться какими-то кадрами без голосового сопровождения! Просто окунуться с головой в каждую секунду видеозаписи! :-) Также порадовала съёмка с воздуха и интересные кадры с кругами! :) Низкий поклон!

всё как обычно супер! вашему проекту нету равных!

я вчера в Ручьях 766-41 видел - трудится!!

Unas magníficas bellezas ,gracias.

ОВечка самая красивая машина.

Хороший обзор.

Спасибо вам, ребята за создание таких великолепных фильмов! Очень интересно бы увидеть фильм о дизель-электропоезде ДТ-1 - этаком гибриде электрички и дизель-поезда. Они как раз возят пассажиров у вас там в районе СПб, Пскова, Новгорода.

@FC_ZIMNIY_ZAVUCH

Ай бұрын

Уже есть😁

Обалдеть! Неожиданно и прекрасно!

Спасибо друзья! Как всегда качественно и интересно!

Спасибо! Осень интересно.Жду новых серий.

Паровоз Танк показанный здесь, трудился до 1983-1984 года в Запорожском карьере. Точнее сказать не могу. И до 90х годов, стоял в тупике перед карьером.

Ура! Новая серия, спасибо, получилось замечательно =)

Как всегда интересно. Это - лайк!!! Жду новых серий!

Спасибо.Спасибо за историю.

Спасибо! Очень интересно!

Спасибо за видео! Сам живу рядом с Сортировочной и часто слышу паровозные гудки, они четко выделяются от гудков тепловозов и электровозов. Теперь понимаю откуда эти гудки. А конкретно в этом депо я был еще школьником, ходили всем классом и поворотные круги показывали и даже на электровозе покатали. Было это в 1984 году.

Приятно было узнать, что теперь есть возможность увидеть с высоты птичьего полёта в формате вашего проекта) Удивили)

Спасибо за отличное видео! лайк не глядя) Ждем еще))

Живу в 7 метрах от жд окт. в конце фарфоровской - начале сартировки и только сейчас узнал, что там старые паровозы делают.

Класс! Ну теперь жду следующую серию!=)

Люблю железнодорожное

Мой прадед на ОВечке работал помогал толкачом. А в войну помошником эвакуировал заводы на за урал.

грандиозно!!!

круть дайте ещё))))))

I LIKE TRAINS!

++++++++много плюсов+++

Питер конечно паровозная столица, но в Москве в депо Подмосковное сейчас тоже разместили паровозы. Их там обслуживают, ремонтируют и еще создан музей станционеых строений, включающих вокзал с буфетом, камерой хранения, почтой, залом ожидания, блок-пост, здание дежурного по станции. Все эпохи начала 20 века.

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Здорово, с удовольствием посетили бы.

@user-ke8qu8ym8n

7 жыл бұрын

SsVMedia Проблем нет. С Рижского вокзала ходит ретропоезд по выходным до депо Подмосковная, станция Красный Балтиец . Можно на электричке. И вперед

Выкладывайте список треков использованных в видео в описание! Серия как всегда супер!

Спасибо отлично снято !!! Кстати на фотках с 9П на заднем фоне заметил Э и Л с тендерами в виде бочки на нефтяном отоплении. Сам же 9П тоже видимо переделан.Кстати как вы думаете а не является ли паровоз лучшим типом локомотива для маневров ведь 1. Маневровые локомотивы подолгу стоят на одном месте и в то время пока дизель сжигает солярку подачу которой никак не уменьшить а на паровозе можно перестать на время закидывать топливо, а виду маленькой топки можно быстро было бы поднять давление в котле. 2. Паровозы могут отапливаться многим что горит в том числе маслом которое сливают с тепловозов. Про это где-то было написано в Википедии, а про тепловозы я имею ввиду магистральные ну и маневровые тоже которые имеются. 3. Это преимущества паровоза такие как групповой привод который менее склонен к боксованию так как например если боксует одна пара на тепловозе , то на паровозе это припятствуется ввиду того что должны боксовать все пары. 4. Маленькие размеры дают очень широкий обзор в отличии от хотя бы ТЭМ2 или ТЭМ18ДМ

И был металл тогда нормальный, 120 лет и норма. Моя машина и 15 лет не выдержала((

Почему по тв вас не показывают??? Дети смотрят всякое блятство а это познавательная и интересная передача не показывается.

@user-cj2qg3jq3x

4 жыл бұрын

Зачем нужно ТВ в век интернета?

@user-xr1qp5nu8g

4 жыл бұрын

Я с детства смотрю его

@-rbmk-1000-

3 жыл бұрын

Пацан ты прав

спасибо за замечательный проект

Очень крутая серия! Жаль только, что звук везде наложен - серия про паровозы, и ни секнды, где можно услышать их характерное пыхтение. А табличка в ОВ 324 - точно не оригиальная. И шрифты не те, и "октябрской" жд в 1905 году точно не была.

Я тащусь от паровоза серии ов

Познавательно!!! Ещё про БЖРК в железнодорожное нужно было включить.

@user-ol6st4qs8f

3 жыл бұрын

а что снимать то? вокруг одного единственного вагона в Питере, вокруг с камерой обойти и всё?)

красивое видио

Мой любимый паровоз ов од ол оп

Ребят, у меня тут закралось смутное сомнение... Вы говорите, что табличка в ОВ аутентична, но обратите внимание на то, что отсутствуют твердые знаки в конце слов, оканчивающихся на твердую согласную и т.д. Это говорит о том, что надписи выбиты после революции 1917, точнее, после реформы правописания. Да и само название - Октябрьская железная дорога - наводит на мысль, что табличка была сделана гораздо позже 1905 года. Timecode 4:50. Поправьте меня, если я что-то неверно говорю или что-то не так поняла.

@user-iz5vj8yf8c

6 жыл бұрын

Екатерина Сибирь я работаю в этом депо и ремонтирую эти паровозы. Эта овечка действительно 1905 года выпуска. А табличка могла быть сделана и позже.

@user-mc6qp9lq9k

6 жыл бұрын

Так я о табличке и говорю. Про сам локомотив ничего сказать не могу, ибо дилетант в этой области.

@user-iz5vj8yf8c

6 жыл бұрын

Екатерина Сибирь разузнаю отпишусь.

@user-mc6qp9lq9k

6 жыл бұрын

буду рада узнать)

А где можно отследить об анонсах подобных мероприятий?

Сортировочная,паровозы даже ночью гудят,чего не было ещё каких-то 3 года назад.

Добрый день! Много лет смотрю Вас! Спасибо за Ваш труд!!!!! Вы супер!!! подскажите какой трек вы используете на 1:46 секунд ?

Я был в будках ФД, ЭР, и ЛВ.

Это паровозы будущего!

вот если память не изменяет, паровоз Л-0001 стоял в Латвии в депо Елгава....сейчас куда то делся...надеюсь не порезали на металл....первый всё таки...

Почему бы Паровозы не переделать под газ. В тендере установить газовые баллоны. В поезде топки установить горелки. Труд кочегара будет комфортнее.

что-то особенное есть в них. Внешний вид говорит о величии и могуществе империи

А цеха как и во многих местах...не ремонтировались, наверное с годов 70-80х.....(

поворотный круг НЕ МОЖЕТ РАЗВОРАЧИВАТЬ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ НА 180 градусов. Он разворачивает на 180 градусов ТОЛЬКО ЛООКООМООТИИВ...

Да, кстати ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ. ВТОРОЙ ЭКРАН. "недоступен в вашей стране". Это в стране- Москва. Надо будет в страну- Питер переехать, к создателям, может откроется.))

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Мы еще не выкладывали видео в рамках "второго экрана", но скоро начнем!

@user-ix4fj6lx8h

7 жыл бұрын

удачи в творчестве!!! и побольше серий железно дорожное и ретро бас

@ssvmedia

7 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/amqalsatf9HOn8Y.html

Проходил там мимо, видел ОВцу. А ещё этот же объект телепался по Финляндским путям, да не один, а тащил на хвосте вагон со щебнем и "холодного" "чеха". Ёж твою сорок, старый бородатый богатырь.

Ребят, спасибо вам за интересные видео, вот вы кстати обмолвились про парад на 9 мая, а есть более точная информация? Ничего не могу найти в интернете...

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Пока пресс-релизов вроде не было

"Яичница на лопате"?Чо-то как-то что-то напоминает...

Табличка точно не тех лет, а после 1917 г, поскольку написана по правилам новой орфографии.

@user-gt9sx6pg7i

4 жыл бұрын

А надпись Окт.ж.д. вас не смущает?

Поправьте пожалуйста название видео у вас там очепятка- Паровозы с воздУха! )))

вау прикольно круто абазаю ваз канал

ЛВ чинят! Отличная была машина, жаль, что это был уже закат паровозной эры.

@parktronik7120

11 ай бұрын

1-5-1?

@user-rt6iz8pt4g

11 ай бұрын

@@parktronik7120 да.

Табличка точно тех лет?))

Интересно, что за Овечка на 11:01 ремонтируется? Ее на ход ставят, или только косметический ремонт?

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Это «Овечка» 1902 г. выпуска, скоро потеснит 324 машину в звании самого старого паровоза в РФ на ходу!

@vertolet06

7 жыл бұрын

Судя по будке и году выпуска, это уколхоженая 6640 с площадки музея ОктЖД. Хорошо конечно, если поедет, но только если ей первоначальный вид вернут. Там полпаровоза - самопал.

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Ну, ребята свое дело знают, посмотрим.

Здравствуйте скажите а сохранились ли более старые машины, 1880 годов например. Спасибо.

@vertolet06

7 жыл бұрын

Нет. Только модели. Напрмер в ЦМЖТ.

@user-iz5vj8yf8c

6 жыл бұрын

TheMarshaleastwood весной 2017 на капитально-восстановительном ремонте у нас был паровоз Ь-2012 выпуска 1897 г. Но после ремонта и обкатки его увезли в Москву. Скоро планируется еще Ь-2021 (памятник в локомотивном депо Краснодар) год выпуска его пока неизвестен.

1:30 А что за музон? Скажите пж.

спросить хотел-а как ребят у вас дела по автобусам?последняя серия была вроде по автобусу Икарус-55"Люкс" и всё?!

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Да, пока все.

@anton27067

7 жыл бұрын

SsVMedia Спасибо Вам за ответ!

Томас и его друзья пришли к чату

Немного было скучновато тупо паровозы прокатили на круге и всё я понимаю с ними трудно работать но блин могли бы и больше не судите меня это токо моё мнение

ну когда уже вагон-лаборатория ???

1:45 - 2:10 Очень хочу узнать, что за музыка! :)

@user-cb4pb6fh3t

6 жыл бұрын

raefa 777 музыка огонь да

Что-то местами качество картинки так себе. И что там с ЛВ-0522?

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Ютуб постепенно заливает и кодирует в разных разрешениях, в первые часы такое бывает.

@NovgorodRuMikhail

7 жыл бұрын

SsVMedia Ну я имел ввиду скорее подергивания с коптера и софтварную трансфокацию.

Я еще скажу насчет поворотного ,у паровоза задний ход всего 20км/ч ,это еще одна причина поворотного круга

@user-ke8qu8ym8n

7 жыл бұрын

Это откуда взято, что у паровоза задний ход всего 20 км в час? Сколько раз наблюдал на Рижском ретропоезда и паровоз тендером вперед летит во всю.

@user-ke8qu8ym8n

7 жыл бұрын

Возможно это касалось определенной серии. А так паровоз с одинаковой скоростью перемещается В обоих направлениях

@vertolet06

7 жыл бұрын

Ты бы еще по мультику Паровозик Томас, парораспределения изучал.

@vanoil

7 жыл бұрын

vertolet06 Ну а смысл если у меня есть в универе предмет под названием: История Развития Подвижного Состава ,и там тоже самое нам говорили,что до 20 века большая часть паровозов имела низкую заднюю скорость

@bykvskijjevgenijj

6 жыл бұрын

Дружище .у паровозах нет коробки передач. Есть рабочие цилиндры . Вот в какую часть цилиндра направить пар - туда он и поедет

овечка такой же символ победы как ил2 или т-34

Знаю где находится 9п260

Локомотивное депо ТЧ-7 это устаревшее название. Уже несколько лет депо называется ЛСД-3, с тех пор как ремонт и эксплуатацию разделили.

@ssvmedia

7 жыл бұрын

прикольное название )

@Sa59vely

7 жыл бұрын

СЛД - Сервисное Локомотивное Депо. Теперь так все ремонтные депо зовут.

Тч 7 можно также посетить как и в москве депо подмосковное?

@ssvmedia

6 жыл бұрын

нет. Там все строго

@user-ob8jp7gk4e

6 жыл бұрын

Почему строго, в депо подмосковное в любой цех, в водонопорную башню, в стойло паровозов заходи, там производственный музейный комплекс yadi.sk/d/UlqvQDA_3QMxAx, с детьми эскурсии водят

@user-ob8jp7gk4e

6 жыл бұрын

Когдя я был в депо подмосковное, там была тоько одна лебедянка, л 2057, ранье их у них несколько их было, куда они могли деться?

где то в закромах тч7 есть переделанный советский паровоз в немецкий, времен второй мировой, весь в орлах и свастиках, специально для киносъемок, чот его не показывают!

@user-iz5vj8yf8c

6 жыл бұрын

игорь леонидович это была временная бутафория для с'емок фильма "Край".

Вот мне кстати интересно, угля фигова гора, ешь не хочу. Современные технологии наверное могут позволить сделать офигитительные паровозы. Использовать их вполне себе в моде экологической чистоты... Странно, почему не делают.

@user-ky3il6fn3u

6 жыл бұрын

Руд Сур а сам додуматься не можешь?

@user-tm6ve2bu5p

5 жыл бұрын

Делают, в штучных экземплярах. Можешь загуглить. Максимальный КПД на сегодняшние дни 14%. Это по-прежнему очень мало.

12.00 может быть наоборот?

1:10 цилиндры разного диаметра?

@user-nc9se7bg8h

9 ай бұрын

Тандемная паровая машина.

Вопрос к авторам: почему все, что вы снимаете - всегда только на октябрьской дороге? других дорог нет что ли? обидно за свою, родную, Западно-Сибирскую!

@ssvmedia

7 жыл бұрын

Мы из Петербурга, проект некоммерческий, мы бы и рады отправиться на край земли, но для этого нужны, как говорят в банках: "денежные средства", или спонсоры. Пока ни первого, ни второго в достаточном для Западно-Сибирского региона объеме нету. Максимум куда мы можем рвануть "за свои" это в Москву или в Европу, и то и то ближе Сибири и Дальнего Востока.

а где номерной

@ssvmedia

7 жыл бұрын

сложности пока, с согласованием (нужно в депо попасть), но мы работаем в этом направлении...

Вах, нет дизлайков пока

@ssvmedia

7 жыл бұрын

ничего, рано или поздно найдется критик )

@user-ky3il6fn3u

6 жыл бұрын

SsVMedia год прошел. 9 дизов всего. Близко к рекорду.

Почему советские паровозы угрюмого черно-красного цвета?

@user-ol6st4qs8f

3 жыл бұрын

для тебя красный цвет конкретно угрюмый? просто во всем мире паровозы всегда были черные)) ну а если совсем чуть-чуть раскинуть мозжечком, то можно даже догадаться почему (подсказка: дым, уголь, сажа)))

@Danglara

3 жыл бұрын

офигенно выглядят черно-красные паровозы, всегда немного разочаровываюсь, когда паровоз в другие цвета покрашен.

Плохая идея 😢😢

Ммм как же скрепно есть с лопаты, по-настоящему, по-расеянски

@user-pj4hp8ph4c

6 жыл бұрын

Лучше, чем с пола брошенный западными хозяевами кусок "хамона"...

@ortemsedoff3859

6 жыл бұрын

Ты меньше смотри подобные передачи не перегружай свой скудоумный интеллект, лучше надень кастрюлю и скачи -цэевропеец

@Ivan4ai

6 жыл бұрын

Даниил Лобанов, тебя сюда не звали.

"Дифеле паровозов" как вам такое?... Если автор не знает значение слова "дифеле", то пусть заглянет в Интернет и не позорится экстраординарностью своего лексикона.

@user-ol6st4qs8f

3 жыл бұрын

ну ты клоун просто кучерявый))) ты даже не знаешь как слово пишется, а пытаешься замечание про его значение делать! ну плюс еще, это не автор назвал так мероприятие, а ржд, ты видимо еще и глуховат. ну еще в добавок, значение слова дЕфиле - показ/демонстрация, что там собственно и происходило

@VasiliNikolajev

3 жыл бұрын

Извини, я не стал читать твою писанину, с первой же строчки наткнувшись на обзывательство и видя, в каком ключе оно написано. Поучись культуре общения и поучись вести конструктивный диалог в рамках приличия, не переходя на личности. Извещения о твоих дальнейших посланиях буду сразу удалять из своей почты не читая.

@user-ol6st4qs8f

3 жыл бұрын

@@VasiliNikolajev я переживу, болезный