Края обмажте герметиком атомобильным чтоб влага и грязь не попадали. Начнет с краев отклеиватся.

@user-hw8uo5fp3x

4 ай бұрын

Или саморезами

@Jekos71

4 ай бұрын

Кровельными с пресс шайбой😁​@@user-hw8uo5fp3x

@user-cn6bn5od2z

4 ай бұрын

@@user-hw8uo5fp3xили гвоздями

@rendezvous1787

4 ай бұрын

​@@user-hw8uo5fp3x💩💩💩

@user-fg6kr4hv4p

4 ай бұрын

​@@user-hw8uo5fp3xтолько болты, только хардкор

Интересно было бы включить на 20 мин, 30 мин и показать температуру пирометром снизу.

@Kazanfisherman

4 ай бұрын

Можно было лаунчем подключить. Там показывает такую информацию как температура масла.

@user-el6ik2rb9e

4 ай бұрын

Она аж прыгать начинает. Если вхолостую включать

@korovkin_andr

2 ай бұрын

+3°С

Приветствую! Хорошая штуковина. С новым годом и рождеством! Всех благ!

Ваш видео обзор просто приятно смотреть, молодцы так держать. Смотрю вас очень давно, приятно. 5+

Хорошая штука! Согласен с автором видео, что лучше греть масло, а ещё лучше и целиком двигатель. Отличная идея по поводу баков для дизельного топлива.

@evgenygolubev706

4 ай бұрын

Я выхлоп предпускового подогревателя на картер направил. Знаю что не рекомендуется. Вентилятор печки к предпусковому не подключал, т.к. есть риск угореть в салоне после этого. Двигатель тёплый, масло тоже, машину завёл, печку на 2 скорость включил (у меня 8 скоростей) и жду пока стекла отойдут, заодно салон проветрится, если что. Стекло прогреется, можно ехать, если сразу сильно печку включать может стекло лопнуть, во время быстрого нагрева или почти сразу после начала движения, из-за неравномерного прогрева. Пробовал салон греть, путем выставления климата на автомат и обдув только через центральные воздуховоды, тоже норм. пока стоишь неспеша куришь, салон прогревается, лёд, снег на стёклах тает, щёткой махнул остатки и поехал, стекла целы, уже 4 года пользуюсь.

@user-kb9fq8vn2k

4 ай бұрын

​@@evgenygolubev706почему не рекомендуется ? На всех советских пжд и пжб выхлоп выходит именно на поддон и никуда более , Советская Армия не пальцем деланная , не помню чтобы что то горело

@Damir.82

4 ай бұрын

@@user-kb9fq8vn2kесть пластиковые поддоны)))

@evgenygolubev706

4 ай бұрын

@@user-kb9fq8vn2k Я не знаю из каких соображений производитель предпускового подогревателя не рекомендует. Но заметил, что при некоторых условиях скапливается конденсат на защите двигателя, который замерзает и может накапливаться.

@user-nr3ti8ec1j

4 ай бұрын

Поправочка небольшая - большинство людей, заканчивают работу в 17-18 часов, когда ещё дневная температура, а вот выходят греть машину рано утром, обычно это пик низкой температуры! Так что количество отработанных полезных пусков двигателя, даже выше 😉 Но конечно жидкостный отопитель с выхлопом на поддон двс , в холодных регионах , лучшее решение! А для дизелей и в средней полосе.

Стоит такая штука более 4-лет, два года назад добавил подогреватель ОЖ (российский). Выручает. Полёт нормальный. Встречал кто лепит и на Двс, акпп, мосты и т. Д.

@Eduard_1981

4 ай бұрын

​@@user-ci2re7wi1wА что Российский или Белорусский не взяли? Родничек или ручеек?

Супер вещь, спасибо за находку!

Было это еще во времена Союза. В деревне увидел, на картер двигателя у трактора крепилась обычная конфорка от электроплиты. Сторож рано утром подключал, водогрейка работала. Никакой особой зимней маеты для трактористов.

@user-wx4pd2mf8c

4 ай бұрын

Это вы еще не застали подогрев парка списанным авиационным реактивным движком .Технологии прошлой цивилизации.

@user-fi4rw5tc4z

4 ай бұрын

​@@user-wx4pd2mf8cэльфийские технологии

@user-nm2vb3cw5u

4 ай бұрын

Так причем тут союз?. Электроплитка не предназначалась для поддона. А здесь именно для поддона,обогрева двигателя.

Спасибо 🎉с Рождеством Христовым!

Для северных районов возможно нужная вещь особенно для дальнобойщиков но самая важная вещь это вебаста(разного производства) и масло по сезону, вот что вам продлит срок эксплуатации двигателя и расход топлива и масла И бак греть не надо надо просто заливать топливо сезону.

Супер обзор, спасибо 🎉

Хотелось бы больше конкретики, температура масла и антифриза "до" и "после" 1 часа прогрева например...

Зиму отходит.и на этом спасибо😊

@podkapot

4 ай бұрын

Именно так

@user-gn8bq4fs1d

4 ай бұрын

У меня на Дастере третий год стоит

С наступившим ! И с наступающими !

Согласен 👍, Главное Чтобы масло Было тепленькое..

👍👍👍 Поддерживаю. Нравится когда всё по делу сказано!!! Даже не знаю с чем тут можно спорить😂😂😂

Поставил такую пластину на поддон вариатора, а двигатель греет котел. Из минусов, когда долго работает идёт неприятный запах, может просто ещё обгорает. Из плюсов, КПП не так сильно тупит при первых метрах. Обязательно края нужно замазать герметиком, держаться будет лучше и грязь не попадёт под пластину.

@user-cc2uf4rz2v

4 ай бұрын

Прошло 12 дней, запах так и остался?

@robert1330

4 ай бұрын

​@@user-sv5mc1cf8dиз вкладышей оно вытекает у тебя? 😂Тоесть пока мотор прогрет, после его останова, масло держится и не стекает ?! 😂 А летом тогда как?! 😂Не позорься 😊

@K0rnelius

3 ай бұрын

​@@user-cc2uf4rz2vМасляная пленка всегда остаётся на стенках цилиндра за счёт хона и поверхностного натяжения.

Служил на БАМе, типа такого подогрева ставили на Магирусы. Только вместо пластины была комфорка от электроплиты. Её прикрепляли к поддону и грели ночью. Морозы за 40.

@viper7481

4 ай бұрын

Только конфорка минимум киловатт

@viper7481

4 ай бұрын

@@witch_hammer о чем и я братишка

@mihail.h33

4 ай бұрын

😂👍

@alexav1216

4 ай бұрын

такого типа подогревы 500 лет применяются

@user-wm7dd6zs9s

4 ай бұрын

​@@alexav1216Ещё Александр Македонский применял, для разогрева фаланги. 🤣😁🤣😜

вот техника дошла. а в свое время мы кипятильник врезали в картер жигулей. тоже работало ;)

@Balamutick

4 ай бұрын

Так и сейчас кипятильники для этих целей продают. Есть даже в виде щупа, в штатное место

@user-sh1fz4rj9m

4 ай бұрын

А подробнее можно? ?

@antonparamonovv

4 ай бұрын

@@user-sh1fz4rj9mхерня полная, не заморачивайся. Котел и этот горчичник лучше

Согласен хорошая и нужная вещь

Наклеил такой горчичник ещё и на поддон вариатора. Это тоже хороший + , поскольку вариатор тоже страдает из-за холодной жидкости. У нее, насколько знаю, даже свойство ,,склеивания" ремня и шкива на холодную хуже. Разницу после установки ощутил после первого же прогрева вариатора перед поездкой. Стабильно себя ведет с первых минут движения. При том, что раньше на холодную обороты при разгоне плавали и чтобы тронуться, нужно было дать оборотов. Причем, трогался рывком. Теперь трогаюсь плавно и при движении всё плавно и стабильно с самого начала.

@user-fn4vo4py6p

4 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите какая у вас машина ! у меня тоже с вариатором тоже думаю про подогрев

Во во во то что надо давно хотел про эти грелки узнать 👍👍👍👍👍👍👍

Практика показывает что тёплое масло в мороз лучше чем о.ж . Автор прав.

@Opat-ia

4 ай бұрын

Практика показывает что любой подогрев лучше, чем его отсутствие.

@Opat-ia

4 ай бұрын

Подогрев ОЖ подразумевает обогрев всего блока цилиндров, масло тоже подогревается. Да и маслянные каналы тоже нагретые.

@user-kf8ol6hk1w

4 ай бұрын

В хороший мороз .подогрев о.ж кроме конденсата в цилиндрах ни чего не даёт . Чтоб просушить надо греть 70-80 градусов .а масло в поддоне ни кто не согреет. Да и попробуйте согреть о.ж в каком нибудь ЯМЗ 238 .а полчаса паяльной лампой на поддон всегда работало.

@user-kl1qz8so6s

4 ай бұрын

​@@Opat-iaНу, тут смотря о каком морозе мы ведём речь... 😂😂😂 Пересмотри видео, где в "колхознои гараже" вебасту гоняли полный цикл. Масло в поддоне даже на полградуса не поднялось))) Соответственно, если в поддоне солидол, то легче стартеру не будет!, даже с прогретым блоком и головой... )))

@xatasyugan2917

4 ай бұрын

​@@user-kf8ol6hk1w у нас man котел стоит не выключаюсь пару тройку дней в холодном ангаре и замечательно запускается. t° примерно -20 -30.

Молодец , отличная тема, уже заказал себе такой же.

Розетку с таймером поставь, с вечера подключи и время выстави включения до заводки

@olegkulakov7108

4 ай бұрын

А в Wi-Fi розетку с Алисой (ну или с кем нибудь ещё ), ещё лучшие. Можно прямо из постели управлять.

@band6

4 ай бұрын

​@@olegkulakov7108розетка с таймером механическая в - 48 включила прогрев. А как будет вести себя электроника?При минус 25 я думаю электроника заглючит.

@olegkulakov7108

4 ай бұрын

@@band6 А я её в тёплой зоне держу. В гараже, например. А на улицу уже кабель от неё идёт. Механический таймер тоже есть. Но с ним возни больше.

@user-vv2th2di9t

4 ай бұрын

​@@band6я пользуюсь розеткой реле времени там нет не какой электроники всё механика один концевик только

@user-ib8pw7lt2n

4 ай бұрын

Согласен, так и делаю, с вечера прошу Алису завести будильник и включить розетку, вообще тема))​@@olegkulakov7108

Штука полезная. Лет 8 используем на гидробаках. И установлена на ДГУ

@user-uh4sh8qo6m

4 ай бұрын

😊дэгил что РедкоЖивёшьДома

@dmasmir9172

4 ай бұрын

Напиши пожалуйста название, чтобы загуглить!

@user-uh4sh8qo6m

4 ай бұрын

@@dmasmir9172 да она на али экспресс и на озоне продаётся так и забавай как есть селиконовпя греющяя пламтина но ценник там приличный

До чего же здравые размышления 👍. Как у меня😅. Красавчик! (Одно не понятно, с такими мысля́ми почему веста🤷🤦?)

Мы раньше ставили на Камазы в Нижний патрубок тены, и двигатель тёплый и коробка от двигателя тоже теплая

Для 9 соток отличная вещь

Пользуюсь пятую зиму на 250ватт, всё работает отлично минус 40температура приехал с работы воткнул в розетку утром щуп вынул масло со щупа капает запуск отличный 5тая зима

@alexav1216

4 ай бұрын

ну вот, а автор про какие-то полчаса при -30

@user-lo8po2qi9k

4 ай бұрын

@@alexav1216 полчаса мало

@Ryazanec.

4 ай бұрын

@@user-lo8po2qi9k а у него 300Вт и фуфайку одевает на себя! ))) Так что управляется )))

Отличное видео, всё понятно!

Безусловно, нужная вещь. Такой бюджетный вариант подогревателя. Есть и в виде ленты, разной мощности, на 12 и 220 В. Можно включать 40 Вт на всю ночь или 200 Вт использовать с таймером за 1 час до выезда. Кому как любо.

Спасибо за видео!

можно за поддон приклеить и летом не отлеплять) и меньше вероятность повредить камушками с дороги. я вот масло залил 5w30 в минус 15 как летом легко крутит движок, но прогрев да, пару минут нужно ждать чтоб поехать, без этого никак.

Согласен масло должно быть тёплым, у меня старая плитка есть, я ей грею.

Все гениальное просто!

Годится, спасибо за обзор.

Классная вещь . У меня стоит лунфейн на 2.2 киловатт. Масло подогреваю горелкой .

Интересно что там по температурам - посмотреть с пирометром, при какой температуре он сам отключиться...

Молодец, на ниву в деревне такую же поставлю, в городе только автозапуск спасает

Спасибо Вам за видео , очень полезная инфа! - Я, и незнал, что есть такая приблуда, уже нашел на Али и заказал на 250w. Лайк и подписка...🎉❤

@user-mr4zh3fp4u

4 ай бұрын

250 мало. лучше 500

До -35 исправные машины должны заводится нормально и так, если обслуживать нормально, а дальше нужно ставить машины в гараж или на общественный пересаживаться, а не насиловать машину если не экстренная ситуация. Так как греть нужно не только двигатель, только его прогрев ничем вам не поможет

Можно приспособить на котёл отопления, для минимального нагрева!

Штука прикольная, можно на коробку или задний мост забубенить. Подогрев о.ж греет не только тосол но и весь двигатель включая масло, впускной коллектор и подкапотное пространство в целом.

@user-ml8ik4vu2x

4 ай бұрын

И даже коробку

@user-if8qz9um5s

3 ай бұрын

​@@user-ml8ik4vu2x И мосты💪😂

@user-jj9ue3vv8k

3 ай бұрын

Ну ну. Это как это тепло у тебя пошло вниз? В минус 30то. У тебя наверно какой то мегаподогреватель?

У меня поставлен подогреватель на антифриз на 2 кВт. Он намного эффективней. Через час патрубки уже теплые. А этой штукой наверно всю ночь греть надо. Масло не может быть -30 так как от антифриза греется весь двигатель. А не только головка.

Вывел в салон, летом не мешает, 3 года пользуюсь, можно и салон подогреть грелками с тройника, за полчаса до запуска в сильные морозы, запускается легче машина и прогревается быстрее.

Хорошая вещица, я клеил на поддон, потом все это дело укрывал кошмой!!! Вообще 🔥

Строили газопровод, на ночь, если не двухсменка мерсы актросы по 4 машины к одному столбу с 4мя розетками ставили. В комплекте с машиной шёл шнур 220v, на подогрев картера масла. У меня на трубоукладчиках Caterpillar 457 в блоке стоял тен на 1,5кВт, но масла было по 45 л моторного, поэтому если и подключали их, то только для поддержания, но не для разогрева, не согревал. Если t ближе к 35 и ниже, нужна стюардесса.

Класс! Молодец.

С Новым годом!!!

@podkapot

4 ай бұрын

С новым годом!

Для своего дома штука классная, а если еще и с подогревом ож, то вообще 🔥. А нам жителям многоэтажек только автономные подогреватели и автозапуск по температуре положен😢

@armatura9002

4 ай бұрын

Генератор на 1кВт. Они сравнительно легкие и стоят не дорого

@ozongazon1391

4 ай бұрын

​@@armatura9002и?

@user-zavesnuipobedu

4 ай бұрын

Я с 5-го этажа кабель кидал и грелся, да и много кто ,если выше конечно да...

@armatura9002

4 ай бұрын

@ozongazon1391 И включаем в розетку эту грелку

@ozongazon1391

4 ай бұрын

@@armatura9002 по твоему я должен каждое утро выходить на улице с генератором в руках, идти на парковку, заводить генератор, подключать к нему эту пластину, идти домой пить чай? Серьёзно?

ОТЛИЧНАЯ Вещь просто улёт!!!

ПРАВИЛЬНО ВСЁ СДЕЛАЛ !!! Я ВСЕГДА КАК ПОКУПАЮ МАШИНУ УСТАНАВЛИВАЮ ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ .ДВИГАТЕЛЬ ПРОЖИВЕТ ДОЛЬШЕ .

2 года уже работает все хорошо только у меня еще стоит подогрев охлаждающий жидкости

А не будет от перепада температур сверху и снизу двигателя в цилиндрах образовываться конденсат

Штука полезная,но идеальнее будет ставить два подогрева, один такой поддон греть, другой охл жид, тогда будет подогрет весь двиг.

@Pa36ouHuK

4 ай бұрын

идеально это теплый гараж 🤣

@ozongazon1391

4 ай бұрын

​@@Pa36ouHuKтолько гаражей нет, сколько машин выпускают

@Pa36ouHuK

4 ай бұрын

@@ozongazon1391так и не все выпущенные машины в таком климате эксплуатируются

@user-hg5lc6qb7v

4 ай бұрын

​@@user-ep5ds9md1cох уж эти сказочники🤣🤣🤣

@Pa36ouHuK

4 ай бұрын

@@user-ep5ds9md1c тёплый это не обязательно плюсовая температура. -5 когда на улице -30 это тоже тёплый. И запуск будет без проблем. Так же нужно машину антикором обрабатывать и всё будет нормально.

Реле стоит в уплотнений я типа таких матерчатые на 12 вольт поставил под подкладку салона и в сырую погоду салон не имеет конденсата легко подсоединить с тремя режимами нагрева аккум не садит👍🏻

у меня Бинар греет охлаждающую жидкость, т.е. верх так вот лучше греть верх чем низ. еслинагреть масло то двигатель не сомненно запустится легче и меньше механических потерь, но когда прогретом масло начинает идти по холодным каналам то его прогрев теряет смысл. для верхних каналов. по этому соглашусь , что даже при использовании котла ещё использовать и горчишник. тем более котёл у меня выставлен на 40 мин. если их влючать вместе , то вообще получаем полностью прогретый движок. Спасибо за обзор.

Лет 20 назад я врезал тент на 500ват в поддон трактора, пол часа и запуск как летом, и масло там не синтетика , но ниже чем -15 не выезжал, печка плохо грела , и гидравлика плохо работала там тоже минералка и насос не втягивал. Так что это ещё старики использовали, удачи.

Ставил такой горчичник на поддон дизеля,пользовался пару раз,защиты не было и где на бездорожье порвал крепко его,пришлось снять,но я его с большим усилием отрывал,вообщем если хорошо подготовить поверхность держаться горчичник будет отлично.Всем добра.

Интересно, в разогретом состоянии, как ведёт себя клеевой слой? Думаю, что он будет отклеиваются.

Согласен с автором отличный девайс ,у меня пока только котёл для охлаждайки,но к следующему сезону тоже хочу установить такой пластырь.Лучше потратиться на грелку чем на капиталку😊

@user-lr9yb8yo5v

4 ай бұрын

Глупости это. Теплопередача у масел очень хорошая, если блок будет тёплым - масло сразу станет жидким, а если блок будет холодным то масса станет густым даже если его согреть. Не слушайте глупого автора, после его советов точно на капиталку отправите.

@user-fg6kr4hv4p

4 ай бұрын

​@@user-lr9yb8yo5vна калине стоял кипятильник в блоке. Двигатель теплый, масло холодное. Утренние запуски в -30 и ниже ушатывали и стартер и АКБ из-за того что холодное масло давало нагрузку на двигатель. Заводилась хуже, чем без подогрева.

@user-lr9yb8yo5v

4 ай бұрын

@@user-fg6kr4hv4p Toyota Probox, Дальний Восток, холода доходят до -40, предпусковой лунфей с помпой, 3 года полёт нормальный. Когда проходил курсы по ремонту и обслуживанию, говорили прямо Главная задача масла - снять тепло трущихся деталей и смазать, надо понимать когда масло коснётся блока двигателя оно мгновенно станет жидким и передаст тепло остальному маслу. У вас видимо другой предпусковой был.

@user-fg6kr4hv4p

4 ай бұрын

@@user-lr9yb8yo5v был просто кипятильник между вторым и третьим цилиндром в блоке. Ож не циркулировала. Перед запуском температуру нагонял до примерно 50-70 по приборке. Стартер крутил бодро, но при первых же вспышках бендикс соскакивал с маховика. Приходилось прокручивать заново. Как старый уставший карбюратор заводилась.

@loleg9696

4 ай бұрын

@@user-lr9yb8yo5v от горчичнека в + к котлу, хуже не станет.

Всё правильно говоришь 👍

В скандинавских странах очень давно используют подобные штуки. Лично видел на 6ом пассате стоял тэн фирмы DEFA.

@Balamutick

4 ай бұрын

Да. Даже в крупном городе в дворах могут быть.

@user-dm1iw6ni3n

4 ай бұрын

Дефа стояла на Мазде6 (кипятильник охл жидкости)в блок закручивался,600Вт. На Элантре,а затем (та же) переставлена на Церато термопластина 300Вт. подогрева картера.Кабель с 3 этажа на дереве висит:вечером вкл,утром выкл)Дэфа- тема.

@olegsergeyevitch

4 ай бұрын

А ведь эту срань в РФ могли бы и на заводе ставить серийного качества.

@tarapulka100

4 ай бұрын

@@olegsergeyevitch ну хотя бы как доп. оборудование предлагать. Но нет - везде сами пихают эти бесполезные сигналки и дебильные железные "защиты".

@demiurg8176

4 ай бұрын

Да,в Финляндии покупал такой комплект для Ауди,за 110евро. 550вт.,вместо заглушки в блок.

Хорошая вещь!

Хорошо что я живу в регионе где нет таких морозов.

@user-iu6ri5uy3z

4 ай бұрын

Краснодарский край, по морозу скучаю.

20 дней назад поставил, вещь масло довольно хорошо разогревает

@user-qc6id7vw5z

4 ай бұрын

Какой объём поддона и мощность элемента?

@user-el5xg4ct6h

4 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z 4л, поддон из железа

Да с тобой согласен.лучше разогреть масло.

Здравствуйте, спасибо за видео!

Земляки. Златоуст смотрит👍

Блин , тоже думал о ней , надо было по есени поставить , + розетку от Яндекса , сказал Олисе включить утром , она включала бы ))) на следующую зиму надо по-любому , а то что на лето снимать , думаю - чушь !! Тогда и защиту поддона на лето снимать надо , по логики диванных экспертов😂😂😂

Топовая приспособа!

Может надо чтобы защита это всё закрывала? При наезде на плотный снег в колее он не повредит провод, а то вкл потом, коротнëт на кузов. И сам провод я бы дополнительно в рубашку именно по этой причине одел.

Хорошая штука пользуюсь 2-й год. В моей пластине установлено термо реле. По периметру промазал герметиком.

@user-sx5jw3xo6v

4 ай бұрын

Добрый. Один вопрос, на лето снимаете?

@user-nikolaskolas

4 ай бұрын

Нет зачем. Нет необходимости снимать на лето.

Можно поставить в паре с подогревателем антифриза от 220 В - ещё и экономия топлива.

В Якутии у нас при минус 50 и более стоит также ковчег кварцевый обогреватель 2 штуки плюс укрыт Наташей плюс 8 по всему мотору снег тает с ходовки, у кого нету гаража рабочий вариант

Хорошая штука, подскажите, вот к примеру у меня королка, и поддон не такой ровный, она как вообще гнется? Или только на ровную поверхность клеить?

Ничего летом отклеивать не нужно, это же не воздушник.

я тож купил не давно еще не ставил. а знакомому на иномарку купили год назад тож греет 30 минут в мороз.

Не плохо! Такую же надо поставить. Ссылка на сей девайс есть?

Я бы ещё небольшой на аккумулятор наклеил. Чтобы крутил лучше для дизельного движка. Я обогреватель ветерок пол капот ставил в мороз прежде чем завести.

Спс за инфо. Лайк.

Моё мнение, если есть возможность подвести 220,то лучше тепловая пушка, и не надо отлиплять на лето, + одеяло будет прогревать всё подкапотное пространство.

У нас такое лето что и летом нужен подогрев)))

Супер вещь! Не дорого и эффективно.

Хорошая вещь

У меня на аудюхе 84 года стоит 1.5 кВт-ый кипятильник ОЖ. За 40 минут прогревает в мороз, печка уже теплым дует. Стоит 2 тыс руб. Заводится с пол пинка, как летом. Завел и сразу же поехал, не надо прогреваться вообще.

А если греюший кабкль свернуть в змейку ?мне кажется получится.Давненько продавались щупы,но современем стало меняться масло.Оно просто сгорало и приходилось менять и пользоваться только котлом обогрева двс.Но скаду,что двигателю легче заводитлся в -30 но коробке тяжело.

Добрый день после такого крепления кабеля к трубке кондиционера обычно едут ко мне в гости варить протёртую или прогнивший трубку

Доброго времени суток! Вот ещё-бы ссылку кидал на алик.

У меня в Икс рей стоит инвертор на 2 Квт. На рыбалках чайник кипячу от аккума, как раз этот подогрев мне в тему... Инвертор тоже на Али брал, брал 3квт по факту там 2квт, но работает отлично. Ешё раз спасибо за видос.

@user-mc3mw1xu5o

4 ай бұрын

там есть от 12 вольт вариарты

Еще в 90х у нас делали.. на разную напругуи 220 и 12 и 24для грузовых...а щас кетай...жаль.

А как же православная паяльная лампа ? 😊😊😊

молодец! а я кипятильник defa на 500 Ватт ставил на субару - там место есть для него- пробку блока выкрутил и вместо нее кипятильник. норвеги аварийные службы всякие так все делают и 24 часа авто стоят в розетках!

У меня на либеро в довесок к северсу( котлу) пластины на поддоне двигателя и акпп лет 10 стоят. На весту купил размер 20х20- большая. Надо 15х20.

Два года стоит полет норм. На один провод с тосольным подогревом сделал завожусь в -30 легко.

Красавчик👍чётко и прявельная речь.

В далекие советские времена в Казахстане мой знакомый врезал в поддон своего "Запорожца" тэн от маленького кипятильника. 😜

@user-so1hg9bd7o

4 ай бұрын

И масло горело😢

@4ebur832

4 ай бұрын

​@@user-so1hg9bd7oчто ж за масло если горит

@user-md9lk7sp8d

4 ай бұрын

И маслу пизда,,,,😂😂😂

@user-so1hg9bd7o

4 ай бұрын

@@4ebur832 Милок оно чернеет,сажа!!! Вот и вкладыши дерет.В 70 годах я тоже было увлекся,но вовремя остановили.Не делай так.А попробуй Тен просто в масло сунуть и включи раз да два😂

@en33333

4 ай бұрын

​​@@4ebur832 мой сосед тоже ставил тен в поддон , как говорится недолго музыка играла, застучал двигатель . Разбирали вместе сним , один масляный канал был забит кусочками тена. При подогреве масла на тене образуется чтото на подобие накипи которая нарастая разрушает сам нагревательный элемент . Не советую врезать тен! А если сильно хочется то простую электро плитку поставил под поддон , нагрел масло и вытяну её из под авто .

А летом интересно при 35 градусов за бортом эта водогрейня не поплывет? Или ее постоянно надо снимать вне сезона?

Согласен, спасибо, всё логично