Классный вид у владельца)))) туфли под шорты огонь))))

@alexalexauto3697

2 жыл бұрын

Всегда ношу туфли, в них удобно ходить и водить машину.

@Joker-nw9wy

Жыл бұрын

Какая разница во что одет человек??😀 По факту,он одет!😜

@user-ty5dn5fe6b

Жыл бұрын

Носочки беленькие, класс:))

@user-ty5dn5fe6b

Жыл бұрын

@@alexalexauto3697 не парься, это хипари прикалываются, чё с них взять:))

@JohnnieWalker1L

Жыл бұрын

На Кубани мода такая. 😆😂🤣

Секрет простой, хозяин педант, и аккуратист, плюс эксплуатация в мягком климате.

Вибрация при трогании связана с нарушеной геометрией ведомого диска и корзины сцепления . Менять комплектом . При покупке необходимо иметь штангенциркуль . Промерять весь ведомый диск по окружности на равномерную толщину пакета . Далее промерять корзину , приложить ровную линейку ребром к корпусу корзины и померить равное удаление от ребра линейки до привалочной поверхности диска по периметру . Меряется вплоть до пару десятых . И тогдла сцепление будет срабатывать плавно , без подергиваний . Гонятся за дорогими комплектами не стоит . Много подделок . А вот какой0нибудь KraftTech вполне работает и очень мягкий . А вот от Валео я бы поостерегся .

Машина классная, у моей жены тоже робот, только кузов универсал. Никого не слушай, особенно диванных комментаторов. Рад за Вас. Удачи.

Нормальный обзор. Всё спокойно по полочкам разложил. Будем брать гранту.

Привет 🖐 хорошей рассказ про Жигули но видать что вы сами за ней шятельно следите машина ухоженная у вас

Удивительно что руль так сохранился это редко,именно на гранте и приоре.

Привет! У меня тоже 16 год просто люкс версия, звук у меня тоже до 40 тире 50 градусов исчезает, может тоже помпа?) ремень не менял. Вибрация бывает иногда. Вообще-то все что вы говорите. Задний дворник иногда зависал теперь вообще не работает, реле щелкает. Короче машина отличная я доволен. Пробег 70 км. Спасибо за обзор!

@zweruga1343

2 жыл бұрын

докрутите гайку на дворнике - дворник скорее всего проскальзывает на соединении - вам надо насадить на вал сильнее.

Все по делу.У меня Гранта Кросс на АМТ.Купил и охренел)Это что за поделие сумрачного гения???Такое ощущение,что сел в лодку и машу веслами.Гребок-рывок,гребок-рывок.Зато теперь ,я считаю,это самая лучшая трансмиссия для Кросса.Привыкнуть надо,педалькой газа правильно пользоваться.И будет тебе счастье.Удобство автомата,экономичность механики

У меня один в один грунта, цвет пробег, год только 17, я доволен этой рабочей лошадкой

всё так, да не так ))) ключевое, регион где вы живете 123 ))) я прожил два года в Краснодаре, небо и земля по сравнению с Москвой к примеру, где заливают химией почти пол года. вот она у вас и в таком состоянии идеальном + хозяин бережливый и аккуратный = успех.

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Приезжайте и посмотрите сколько у нас ездит гнилых и дырявых машин!

У меня уже к 5 годам на Калине 2 , все фары пошли пятнами . Защитный лак стал мутнеть . Просто у вас в Краснодаре условия зимы совсем другие . Вы не видите по полгода снега с солью и песком в нем . И с кузовом тоже самое . Каждый скол сразу начинает ржаветь , а к 10-12 годам , уже сквозные дыры и в крыльях и в порогах . При том гниет не снаружи , а изнутри .

У меня была гранта с 2014 года выпуска, база, механика, пробег 223000 , все работает, масло не ела. Поменял в трейд ин, на новую .Простая надежная, машина , если за ней следить

Так как я катаюсь на Весте тоже пять лет, пробег 81 тысяча и у неё вообще ничего не сломалось, абсолютно ничего, то вполне вероятно что и с Грантой тоже могло ничего не случиться. Этот от комент пишу в самом начале просмотра ролика, вот написал а теперь посмотрю, верны ли мои предположения

Да адекватные люди давно и так знают что при должном обслуживании и уходе, бегают эти машинки довольно долго и беспроблемно, у самого Веста СВ Кросс 2018 года, пробег 76 тысяч, вообще никаких проблем с машиной, езжу и обслуживаю. Но конечно насчёт внешки и лакокра очного покрытия много зависит от региона, в Краснодаре конечно внешка будет долго сохраняться, зимы нет, реагентов и соли машинка не видит.

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Еще раз: приезжайте и посмотрите, сколько у нас ездит гнилых авто!

Жалко под эти прекрасные шорты 😂 нет красных на ногах мокасины 😭

Жаль, что Гранту на АМТ перестали выпускать...

@user-rt7mi7zb9b

2 жыл бұрын

Как? Я в апреле этого года взял с АМТ

Привет, владею грантой на роботе, летом столкнулся с такой проблемой, со временем сильная вибрация,говорят что ли сцепление менять, не знаю как решить этот вопрос и не каждый сервис берется на эту кпп

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

У меня бывает, что несколько поездок вибрации практически нет, потом появляется. Пока махнул рукой, поезжу еще. Заметил, что в жару, особенно при трогании на горку, чаще проявляется.

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Сцепление там должно быть практически как на обычной механике, только выжимает его электроактуатор. Коробка, как мне объяснили, почти тоже, только передачи переключает мехатроник. После ремонта ее нужно "обучить", вывести сцепление в 0 и все. Нужен сервис, который этим систематически занимается. Посмотрите, насколько критична вибрация. Может еще можно подождать с ремонтом

@reyzor2282

Жыл бұрын

@@alexalexauto3697 спасибо

@user-kt3hi3ov5z

Жыл бұрын

Такая же хрень на новой была .Со временем при парковке нач дёргать.Была на гарантии.У дилера отрегулировать точку схватывания сцепления и всё пучком.

@Gorec1527

7 ай бұрын

Поменяй сцепление. Смажь актуатор. И будешь ещё 80-100 ККМ ехать

В Краснодаре катает вот и не сгнила, в Москве уже бы вся в дырках была

гранта офигенна) у самого такая же

по сцеплению - там пздец корзине - там лепестки корзины будут подогнуты, а сам диск сцепления еще будет ничего. Не знаю как всем, я менял заводское валио несколько раз из-за отсутствия плавности педали сцепления(механика) - первые 5-10 тысяч норм, а дальше становилось туговатым. Первая замена - валио, потом поменял на ЛЮК - его никому не советую - плавности троганья на первой просто отсутствовало: пинки, рывки. Дичь а не сцепление. Что ставить вам - сами решайте. Но из того что я не успел попробовать оставалось сцепление Сакс, но оно дорогое.

@vaiblya762

2 жыл бұрын

У вас робот был?

@Gorec1527

2 жыл бұрын

У меня сакс на весте был. Четко работало. 12 р обходится

а в Краснодаре песок и соль сыпят на дороги ?

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Сыпят, но по сравнению со средней полосой, меньше дней в году есть снег и лед на дорогах. Зато тут бешеный ультрафиолет; за месяц целлофановый кулек на улице рассыпается в труху

72 т за 5 лет это пробег для гранты? 172 я бы еще понял

в южных регионах кузов машины меньше подвержен разрушениям лкп и коррозии. поэтому 5лет эксплуатации в Краснодаре и 5 лет такой же эксплуатации в Москве,это оооочень разное. Оптика на Гранте не мутнеет через 5 лет,а вот затереться может и затирается она особенно в зимний период. Лак на поликарбонате фар реально дерьмовый. Так же быстро выходит из стороя гидрокорректор фар. А щетки это вообще расходный материал,их можно менять хоть каждый месяц,хоть вообще не менять,т.к. требование к прозрачности стекла у всех разное. А дыры в подрулевых рычагах ...)))))

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Насчет истирания лака: на юге гораздо быстрее пескоструются и фары, и кузов - за несколько дней стояния под навесом, в гараже или на открытом месте на машине сантиметровый слой песка! Салонный фильтр через 5 тысяч можно смело менять, он будет забит полностью. Это можно услышать в любых видео на ютубе или других ресурсах. Поэтому народ у нас не очень то спешит купить расхваливаемые в Москве и средней полосе машины с люком ))) . У Вас странное представление о "мягком климате". Тут краска портиться еще из-за адского летнего солнца; тут лето с температурами 25-45 градусов полгода. Краска и любой пластик портятся от мощного ультрафиолета, выцветает и трескается, рассыпается

@user-pe3ym3yh6s

Жыл бұрын

@@alexalexauto3697 я про коррозию имел ввиду.

Гранта 2015 Пробег 170 тыс. Шаровые, рулевые, колодки передние. Вуаля.

Это разве пробег 74 тыс ?

@alexalexauto3697

2 жыл бұрын

72 тыс. км.

@igrusuhta

2 жыл бұрын

рановато еще о болячках рассуждать ,после 150 тыс. надо

Веста 1.6 амт,2017г.в,пробег 170500км - кроме расходников ничего не менялось(кроме порвавшегося,родного, ремня ГРМ на 162т.км).

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

После разрыва ремня что случилось с клапанами и поршнями?

@ka-cr9jj

Жыл бұрын

@@alexalexauto3697 Да,нифига не случилось. Только цыковки на поршнях чуть больше стали. На компрессию не жалуюсь,как ехала так и едет.

@Gorec1527

Жыл бұрын

Сцепления на каком пробеге менял?

@ka-cr9jj

Жыл бұрын

@@Gorec1527 Ещё родное стоит(сейчас 177т.км).

@Gorec1527

Жыл бұрын

@@ka-cr9jj 👍👍👍

Машина должна быть не грузом для владельца. Автоваз все таки при их ценах является авто, которое не особо напрягает по манере езде, на дачу по грунтовке без проблем едет.... У меня б\у калина 10 лет до сих пор на ходу, залетал во всякие жопы, царапал и как-то пофиг. Остаток ресурса выжму, хватит лет на 5, и можно продать.

72 тыс это ни о чём тем более видно что не таксованная

Зачем кататься на машине 5 лет? Обновляйте каждые 50 тыс и не будет никаких проблем. Ну 75000, если уж очень хочется

Как ведёт себя робот на серпантинах в жару?

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Робот нормально, а вот сцепление при трогании с места на горку может дергаться. Я про это говорил в видео. Может даже перегреваться в пробках; но и на механике не лучше, те же проблемы

Все по делу, НО за 5лет... Я за год минимум 40.000км.Вопрос:если она стоит, вообще зачем тогда машина нужна??

@alexalexauto3697

2 жыл бұрын

Не всем нужно так много ездить. 15 тыс. в год - средний пробег по нашей стране!

@user-gb3uh5hx5q

2 жыл бұрын

@@alexalexauto3697 бросьте 😂у меня отец в 72 года ,, четвертак,, как здрасьте. Нея же не против, просто как бы значит в ней нужды то и нету.

@alexalexauto3697

2 жыл бұрын

@@user-gb3uh5hx5q Брошу я или нет - это статистика. Найдите сами инфу об этом, если не верите. По данным цифрам определяют пробег б/у машин, если настоящий неизвестен. Это нормальный и типичный пробег, так делает большинство, а вот Ваш случай - это редкость

@uldemir711

Жыл бұрын

Вот я живу в Алмате, все рабочие дни - тошниловка в пробках, только по выходным более-менее дальние поездки. Средняя скорость 17 км/ч. Замена масла рекомендуется на 250 моточасов. Вот и считай сколько машина наехала по моточасам, а не километражу: вроде смешные 4250 км, а по моточасам 250 часов в тяжёлом режиме коротких поездок в пробках.

@sultanail84

Жыл бұрын

у меня в год вышло 5 тыс, и то после покупки и езды на экскурсии в соседние города.

машина не плохая. но робот моросит, конечно не так. как у тойоты или форда, но моросит.

Нужно про ЛКП говорить если машина ездила в Москве или Питере. Вот тогда будет показатель ЛКП.

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Все обязаны жить в Москве или Питере?!

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Вы забыли про солнце, которое очень сильно портит любые полимеры и которого у нас гораздо больше; пол года температура 25-45 в тени, а на солнце к корпусу машины нельзя прикоснуться! Портится краска, любые пластмассовые детали, фары мутнеют. На дорогах очень много мучки и камней. В самом Краснодаре также используют соль и другие реагенты.

@Kak-.to-tak

Жыл бұрын

@@alexalexauto3697 просто если сравнить ЛКП на предмет стойкости , то это явно не про юга страны . Сравнения начинаются как раз в средней полосе России , когда АвтоВАЗ уже цветет к 10 годам и прогнивает до дыр , а большинство иномарок выглядят как новые .

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

@@Kak-.to-tak т.е., на юге машины вечные? Можно убирать все мастерские. Солнце, камни и песок вообще не влияют. Только у меня была 5-ка, на которой весь лак испортился от солнца и она выглядела как забор, краска сходила за тряпкой при мойке. Фартук под бампером весь сгнил при пробеге 15 ткм и возрасте 5 лет. Вы верите в сказки о юге. Тут тоже свои агрессивные факторы

@Kak-.to-tak

Жыл бұрын

@@alexalexauto3697 вечного ничего не бывает . И конечно покраска ныне стала лучше , чем красили лет 20-15 назад . Краски импортные , оборудование импортное . Но тот факт что у вас климат теплее , меньше дождливых дней , практически отсутствует зима с засыпанными солью дорогами , вы же не будете этого отрицать ?

Вместо нового электроусилителя можно было просто рейку поставить

@alexalexauto3697

2 жыл бұрын

Можно, но привык к комфорту ))

@vaiblya762

2 жыл бұрын

Рейку дороже установить

@alexandertoroptcev1658

Жыл бұрын

На трассе никакого комфорта! Ватный руль!☝️🤪

Гранду вообще брать нельзя

@alexalexauto3697

Жыл бұрын

Почему? Нормальный доступный автомобиль