GR86に車高調を付けてカッコよくするぜ！！

Автокөліктер мен көлік құралдары

GR86に車高調取り付けします。
風間オートバージョンのDG-5です、やっぱり車高が下がるとかっこよくなるよね(^O^)
この車高調の後にも続々と部品取り付けして進化させます。
GD改　チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori2
ガレドリ改　チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori
BGM 甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
BGM DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
＃ガレドリ改　＃車高調　＃GR86

Пікірлер: 51

@yocchi_y_tb Жыл бұрын
ガレドリパパの手探り感が新鮮(笑)
@Osamuraisan2023 Жыл бұрын
車高調交換だけでここまで楽しめる動画はガレドリ改だけかも🤣ww
@user-vp1oz8yj5n Жыл бұрын
またダンボールの中から出てるかと思ってた🤣
@igadon8794 Жыл бұрын
思ってた以上に組み替えがシンプルだなあ。
@user-np4cc4uc6d Жыл бұрын
何かこっちも一緒に作業してる感じで楽しいよねぇ〰️😂
@user-fs6dn4nv1v Жыл бұрын
この親子…😂仲いいな（笑）
@user-jz9rr5bq1r Жыл бұрын
実車見ました👍 凄く良い感じでセンスが最高です‼️
@user-nt6il8ur3p Жыл бұрын
毎度面白くて笑い止まらない😂
@user-mg9pd1zs5r Жыл бұрын
GR86の純正の足ってスゴく良いみたいですよね🎵
@user-yv5hz2ez9r Жыл бұрын
フロントロアアームはGR系のアームを反転して取り付けている感じですね。
@kobapstbsti Жыл бұрын
クリさん懐かしい新人の頃少しずつ買ってたなぁ
@Yassan0827 Жыл бұрын
うちで下取りしてもらったステップワゴンもフロントのスタビリンク上下共にブーツぶち破れてました(笑)
@keisukemiya4390 Жыл бұрын
楽しい作業風景😂✨✨
@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын
作業早😊
@user-qm6mt3uc5w Жыл бұрын
紹介動画前に観ちゃったから残念。だけどパパさんのぼけはまあまあ好き( ´艸｀)これからのも楽しみです。
@jimny_style Жыл бұрын
Машины все как новые у вас, чисто приятно работать, у нас же в России куски грязи на голову падают
@sunnykaz1043 Жыл бұрын
DG5は最初からSwiftスプリング入ってるんですねー
@user-qo7fh4ky8e Жыл бұрын
GRならこの位の車高が標準でも違和感無いかも
@blackciman4222 Жыл бұрын
ナックルとストラットが一体式じゃないのが羨ましいです F50シーマにDG-5組んだけど一体式だから重い重い
@monkeyrider18 Жыл бұрын
老眼😮 思わずグッドボタン押しました😊 グッドボタン押したタイミングも777のゾロ目でにやけてしまいました😁
@user-nu9ml4dg8p Жыл бұрын
Jr君は後ろからが好きと...φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ
@nbcraft1618 Жыл бұрын
最低地上高よりサイドウィンカーの高さ問題がどうですか？
@lisa-ry8nv Жыл бұрын
高級車高調来たァ🎉
@44g63 Жыл бұрын
オープニングでJrくん箱から出てくると思った😅
@user-ve6xq6on5k Жыл бұрын
86&BRZってアーム類交換しないとアライメントって殆ど調整出来なかった様な･･･？
@mr.y9005
Жыл бұрын
zc乗ってますが純正アームだとキャンバーとか調整できないですね。自分はクスコのアームに変えました！
@soukenn7 Жыл бұрын
うちのレガシィと足回り似てる！ガレドリさんはスバルあんまり乗ったことないのかー😑
@T_Kazahaya Жыл бұрын
前から後ろからとかいっても若い世代にはネタ通じないだろうなあ、パパさんには通じてしまうだろうなあ、とか思ってしまうオッサン。クリップはバイクの外装と同じ奴が最近は車にも使われてますね。
@user-qr9uk5tm6g Жыл бұрын
この型のGR86、BRZはオイルパンの液ガスが過多で、ストレーナーが詰まってエンジンブローする問題があったけど、最近のは改善してるんですかね
@user-yk9hm2zm1p Жыл бұрын
ナットをカシメてあるやつをインパクトで緩めたら、ボルト傷つきそうなもんですが、ボルト再利用できるんでしょうか。
@shoutout0310 Жыл бұрын
フロントのキャスター弄りたいなぁ
@ItokonSukiyaki Жыл бұрын
これでGR86の車高調は取り付け注文来ても余裕ですね
@user-jx2nn6in3h Жыл бұрын
次の動画は　フルタービンのあの車の走行テストを挟んで　GR86かな？
@78m83 Жыл бұрын
こりゃ〜最終形態は、エンジンをフルチューンかなぁ～🤔
@fitgd3 Жыл бұрын
程よいフェンダーとのクリアランス
@mhxonichichi06 Жыл бұрын
車庫調組んでベタ下げしてドリかな
@Drift_Ramen Жыл бұрын
GR86にDG5とか最高じゃあないっすか!！ Σd(ﾟ∀ﾟd)ｳﾋｮｰ
@hideyama444 Жыл бұрын
パパさん寄りも歳上ですがもっと下げたいです。お金が有ればベタベタで走りたいです。
@wrxsti8330 Жыл бұрын
バネレートを勘案するとリアの車高は下げ過ぎな気がします。
@user-cz8nw8mj1q
Жыл бұрын
低い方がカッコいいじゃん
@wrxsti8330
Жыл бұрын
@@user-cz8nw8mj1q 低くするならバネレートを上げてストローク量を規制しないと、バンプ時に縮みすぎてアームやタイヤがボディに干渉する問題が起きます。
@user-bi2rj9od9o Жыл бұрын
スバルのダブルウィッシュボーンはキャンバー調整機構ありません( ˊᵕˋ ;)
@ti6079 Жыл бұрын
GR86ってリアキャンバー調整ないんだ・・・アルテッツァとかと同じでトー・キャンバーいじれると思ってました。
@user-yv5hz2ez9r
Жыл бұрын
GR系インプレッサー位からリアキャンバー調整できないですよ。リアアームは同じなんで、純正を加工したやつがあるんでそれでキャンバー調整します。
@mr.y9005
Жыл бұрын
@@user-yv5hz2ez9r うちのzc６ｂｒｚも調整できなかったですね😅自分はクスコのアームに交換しました
@user-gr1ir3ok4y Жыл бұрын
あれ?車高調の取り付けって世界のJrがぶら下がりながらでないと付かないんじゃなかったっけ?😂
@user-zz9ic6mq6g Жыл бұрын
ブーツぶっちゃけてるのウザイですよね〜(笑)
@user-bi4hd6jf1-mgrd-xz Жыл бұрын
ガレドリさんGR86のサーキット走行するとエンジンブロー多発の情報がいるので気をつけてくらさい｡オイルパンに塗っている液体パッキンがはかれて液体パッキンのかけらがストレーナに入って詰まってエンジンブローするって、たぬぐっチャンネルの谷口さんの動画で言っていましたよ｡
@user-bo4ov4dk8r Жыл бұрын
ジムニーは修理しないの❓
@fortune_Star Жыл бұрын
手始めに車高調？？？？？？？手始め？