最近のトヨタは、本当にいい意味で変態企業になってきたよね ワクワクが止まらない！

作って壊してまた作る…この繰り返しがクルマと人を鍛え進化していくんですね。これからも続けてほしいです！

トヨタは章男社長になってから本当に面白い車を作るメーカーになったなあって思います。86から始まりGRヤリス、スープラ、そしてGRカローラ。純粋なガソリン車は今後なくなっていくと思いますが、これからも車好きが喜ぶ楽しい車を作り続けて欲しい。頑張れトヨタ！頑張れ！モリゾー‼️

@gtv556

Жыл бұрын

電気をゴリ押してきた欧州勢に強烈なパンチをかましてビビらせたところも痛快で好きですね

GRヤリスの長い納車待ちの時にTGRのこういう動画を見て一日、一月と車が来るのを待った。車が来て半年、この動画を見て胸が熱くなった。

スバル好きですが、 近年出る車の中で初めてGRカローラはかっけぇと思った！ やっぱり4駆のハイパワースポーツカーは最高！

GR-FOURとても楽しいです。この時代に、ありがとうトヨタ

世界でトヨタ(グループ)でしか作れないようなスポーツカーを作り続けてほしいです

@alucardfighter5286

Жыл бұрын

Honda is the pride of Asia in Formula 1

@nekonotyaya5273

Жыл бұрын

直噴(SUBARU)ヴァンケルロータリー(MAZDA)マイルドPHV(TOYOTA) iMT(TOYOTA)FRかRMIDベース(TOYOTA)FRモード付シンメトリカルA(4)WD(SUBARU)ペダル配置(MAZDA) カナ?…

@user-vs9sd6xr6q

Жыл бұрын

@@alucardfighter5286 でもフォーミュラカーは公道走れないよ

WRCが欧州や日本のメーカーに有益であるということを伝えてほしい。 今はトヨタのような体力あって理解のある社長の元でないとWRCが出来ないので。

@lowcostlife-m1h

Жыл бұрын

そうよなあ…今のWRCあまりにも過疎りすぎてるし…

@user-mt1di9dc6r

Жыл бұрын

ヒュンダイ

何はともあれこのご時世にスポーツカーを市販してくれるのは本当に素晴らしい！ 日本のスポーツカーは素晴らしい！

Thank you Toyoda-san for investing on Auto Racing, not just on the present but also the future with the H2 GR 豊田さん、自動車レースに投資してくれてありがとうございます。 H2 GRで現在と未来に投資していただき、ありがとうございます。

トヨタを応援したくてね、GR86買っちゃったよ。 じゃじゃ馬で困ったヤツだけど、毎日の運転がちょっと特別に感じるいい車だね。 ありがとうトヨタ、ありがとう章男社長。

セリカGR-FORの復活も期待してます！

これからGRヤリスのオーナーになります✌ 納車できることがとても幸せです！！！ モリゾウさん、本当にありがとうございます！！！！！ 絶対オーナーズミーティング参加します✨

トヨタについては自分は色々言ってますが、何だかんだ応援してますよ。モータースポーツ界隈を盛り上げていって、車って滅茶苦茶面白いんだっていうのを広めていってほしいです！ GRカローラ、期待してますよ

人もクルマも開発・改善に終わりはない 満足したら衰退の始まりだと胸が熱くなりました！

@user-ik4yu5ps7h

Жыл бұрын

同感です。

内容も面白くて、特にサムネがかっこよすぎる

4駆はこれまでスバルや三菱のイメージだったけど、これからは「4駆と言えばトヨタ」と言えるようになって欲しい

@user-oe7pr5ww2m

Жыл бұрын

オンかオフかでフィールドは違うけど昔から世界じゃ四駆といえばトヨタだぞ😁

Thank you,TOYOTA! grヤリスは乗って楽しく、気持ちが入る車だと感じます!

内燃機関はもう終わり…そう思ってました…でも、そんな事は無かったんやなって…(感涙)

このテクノロジーを生かした流面型、ST165/185の復刻みたいな物も期待しちゃいます。

早くほしい人向けの生産は抽選でもいいと思うんだ。私は数年待ってでも確実に新車で購入したいから、そういう人向けの選択肢が欲しいな。 ここまでコマーシャルをするからには、それなりの生産台数が国内向けにも用意されていると信じています。

まーじーで！GRカローラ欲しい！！！

Thanks Mr. Toyoda for having the *passion* to make *great* cars. The Lexus LFA, the GR Yaris, the GR Corolla, and the come back of the Supra; the LS 430.

@vcrazy_diamond

Жыл бұрын

86: Am I a joke to you?

@frederickfarias9515

Жыл бұрын

@@vcrazy_diamond Right. No of course not- FRS Scion, GT86, BRZ (Subaru) all boxers also great! ( compression ratio 12.5:1)

トヨタ車に惹かれることは人生で一度もなかった。 そんな人間が今ではGRの納車を心待ちにしている。 モリゾウが社長に就任してくれて本当に良かった。 ありがとうモリゾウ。

Gracias a Akio Toyoda por darnos la oportunidad de volver a darnos coches de ensueño. Campeones en 2022 en el W.R.C. ¡¡Buen trabajo chicos, seguid así!!

この車は乗ってて高揚感がある。そして難しい。この時代、この歳になってクルマを乗りこなしたくてワクワクしてる。アップデート視野に入れたい・・・

GRヤリスでのワインディングがめっちゃ楽しかった 受注再開したらぜひ欲しい これからもスポーツモデルをどうぞ続けてください

この男がいる限り、日本の自動車文化は安泰だと思う

4つ目セリカのGT FOUR開発系の人やメカニックが全員退社していた中で自ら運転し、発想を直接車の開発に流し込んでくれてありがとう。これからも挑戦し続けるトヨタであってほしい。難しいかもしれないけど三菱やスバルも4駆ラリー技術が消えてしまう前に頑張って欲しいな、、、

8ATのGR FOURも楽しみだぁ～ 楽しさはMTだけど悩む～～

社長がやりたいのが最高

Thank you Toyoda-san for pulling this off. My GR Yaris sould be arriving in Spring '23.

@bondy284

Жыл бұрын

Absolutely love mine. You will not be disappointed 😎🇦🇺

GRカローラ（RZ） なんで台数限定になったんだ…

セリカのGT-FOURみたいな名前で、モータースポーツの強いトヨタが戻ってきた感じがします！！

GRにTが入らないのにモリゾウ氏の気骨を強く感じる。このまま続けて欲しい。

世の中塞ぎ込んでいて面白いことをすれば批判され、規制され、「若い奴は何もするな」と四方から言われているような気がするこの時代で　こんなに好き勝手ワクワクできる車を開発してくれるトヨタが大好きになりました。 日本ってどこに向かったらいいんだろうかと若人は毎日が不安。 でも、日本のトップ企業が情熱溢れてこんなに楽しそうに働いている、素敵な車を作る姿は本当に勇気をもらえます。ありがとう。

夢は終わらない 改めて夢を見させて頂きましたありがとうございます

来週のＷＲＣラリージャパン、ＧＲヤリスの活躍楽しみです！

Reasonably priced fun sports cars is what the world needs

自分は40年前免許取得して初めて乗ったのが昭和53年式トヨタカリーナ1600SRクーペでした。楽しい車でした。もう一度あの頃の車に乗りたいと思います。

水素エンジン...面白くなってきたな〜w 色んな車が販売されるのが楽しみだわ 頑張れ！！TOYOTA！！

ラリーで勝つための車を市販車にする… 往年の三菱やスバルを思い出させてくれますね 先日、GRヤリスRCを契約したのでとても楽しみです

Really wish there is an English subtitle for this. I would love to learn the history how it all got here.

@fortniteswag724

Жыл бұрын

+

@DevilGin

Жыл бұрын

You can auto translate into English and it’s pretty decent

最高の企業ですトヨタは

GRヤリスに乗ってます。 GRヤリスの峠は最高だと思います。

GRカローラ欲しいけどGRヤリスくんも好きすぎて売れない。 困ったな〜

Thank you, Morizo and Team TGR.

これらの素晴らしいマシンを開発し、販売してくださったあなたとチーム全員に感謝します。私たち一般ドライバーは、このような素晴らしい車を所有する機会を与えてくださったことに感謝しています。

頼むからGRカローラRZの台数限定を撤回してくれ。納期数年とかでも待つよ。

@nekonotyaya5273

Жыл бұрын

水素エンジンかe-Fuleかバイオガソリンになってからになりますが… 50年位余裕で待てる?

@suidou-yr6ru

9 ай бұрын

​@@nekonotyaya5273 バイオガソリンは数年前に普通にガソリンスタンドに売ってたけど 50年もかからないですよ

@suidou-yr6ru

9 ай бұрын

なんで上から目線 お客様は神様とでも思ってるの？ 神様と思うのは客自信じゃなく、販売側の接客の心構えのこと

モリゾー()真剣ながら好きなように運転しててすげえ楽しそうだなぁって、、

電気自動車には無い、レシプロエンジンの回転数が吹け上がる高揚感。車はただの乗り物ではない、最高の嗜好品だ。 突き進め！トヨタ！

買いたいなー乗ってみたいなー

マジで変態すぎますわ。良い意味で世界トップメーカーがやることじゃないですよ。

本当ありがとう

とても楽しみだー！！ GRヤリスやっぱ欲しー。

GRやり込み作り込みフィードバック鳥肌立つぜ

keep up the great work !

水素エンジンにむちゃくちゃ期待！ ワンチャン水素版の2JZや4AGが来ることを期待！

これからもさまざまなな方(変態も含む)を興奮させるような車作りを続けて欲しいです‼︎

GR is The most fun division of any car company Indeed, and if we have more Morizo as a chairman in any car company, this kind of division will be more and we can have more fun car on the road. Thanks Toyota for bring us fun and affordable car, since people are kinda forgetting what fun car is these days.

モリゾウ選手！社長がリーダーシップを発揮！モータースポーツの熱い思いが、かたちになり世界で戦う最強のラリー車、GRヤリスが活躍中！ 日本の誇りです。 世界一速い楽しい自動車を作り続けて欲しいです❗️🐥 お願いです！ AT車を作って欲しい。

GRヤリスもGRカローラも素晴らしい でもね、出来るならもっと届きやすい かつてのレビンやスターレットターボのような車の再来を望む

やっぱり「GR-FOUR」っていう名前が良いね 昔の「GT-FOUR」を想起させるし ココで書いてはイケナイのかも知れないけど、「ATTESA」「HICAS」などの名称を消したN産の判断はとても残念

これからのGR-FOURの進化に期待してます。

モータースポーツ業界を盛り上げてくださいお願いします🤲

モリゾウさんすげぇよ

トヨタは車も良いけど宣伝も上手い！笑 こんなの見たら欲しくなるでしょそりゃ

GRスーパースポーツ見てみたかったなぁ···

Would love to see which is the fastest on track. I prefer the Yaris because is lighter

ここまで推されると、やっぱり望まれるのは最新技術でリニューアルされた「セリカGR-four」ですよね gr-fourのクーペなら、ヤリスやカローラ、frの86やスープラなどとも差別化できるでしょうし お願いしますよトヨタさん

@mocahori

Жыл бұрын

セリカがないのにどうやって出すの？こういうのってベースモデルあってのものだと思うのだけど。

@kibou_no_hana_freezia

Жыл бұрын

まぁあり得るのはGR86のモノコック流用して造ることでしょうね。 WRX STI無き今、スバルはEJ20積んで出せばいいですし、両社でクーペ4WDを出すのも面白いと思います。

@sugagagren

11 ай бұрын

​@@kibou_no_hana_freezia EJ20は排ガス規制に適応できず消滅しました gr4はFFベースなのでFRシャシーに載せられるのかも疑問です

最近トヨタファン増えてきたよね。 頑張れトヨタ。

TCRジャパンにとうにされるか楽しみだね

生産体制を整えてから売れと言う方がいまけど 開発は何年も前から多くのお金と人手と時間を費やし始まっているのに生産台数確保出来ない理由で販売中止なんてやってたらどんなに体力あるメーカーも即倒産ですよ、市場は動き続けてるのだから止まるわけにはいかない。 とわたしはわたしは考えてみたり 昨今の事情はメーカーの努力単体でどうにか出来るものではないし、トヨタだって足元の納期を考慮して売りたいけど受注停止してる車種結構ある

赤メタとガンメタの4WDスポーツ2台が並ぶと言えばランエボ8のCMを思い出すな、あの頃はまだテレビでスポーツカーのCMをやってたんだよな😂

GR Yaris 017205 says: Thank You!!

タミヤ1/10rcカーモデルとミニ4wdモデルでgrヤリスモデルが出ました。 grコローラモデルをタミヤ1/10rcカーモデルとミニ4wdモデル製品化で出て欲しいです。

排出ガスがらみの納期の問題と、あとは水素エンジン化が気になる

走ることに社力を全振りしてんの最高‼︎ 内装がとか言う方いるのは同意するとこもあります でも、走ることに力を入れているのだから、今は安っぽくても良いと思う‼︎ ラグジュアリーは、ハリアーとかアルファードに任せとけば良い笑笑

章男社長の顔見ると若い人にはやはり、GR.ヤリスとかスポーツカーで楽しんでほしくはなるね。ウェルキャブシリーズが射程圏内に入ってる私は置いといて…

Honda is the pride of Asia in Formula 1

「なんで抽選」「なんで台数限定」ってキッズ、おじさんコメント多すぎ笑 業界の状況とか分かってないし通常で販売されても君たち買えるお金ないでしょ笑 素直に作ってくれてありがとうだよ

@nekonotyaya5273

Жыл бұрын

中古市場でも欲しいからじゃない? 限定だと値落ちしないから。

@nekonotyaya5273

Жыл бұрын

中古市場でAE86カローラの最底値並みにならないとやっぱ誰も持てないよ 日本人はAE86を見過ぎたんだよ

スバルが失った熱をトヨタが燃やしてくれるのなら応援しようじゃないか！

資材やエネルギー的に混沌とした世界情勢ではあるけど願わくば、通常モデルは限定販売ではなく、定期的な期間販売でいいので販売があり続けることと GR-FOURの搭載車が今後も出続けてくれることを切に願っています。本気で

waiting for GR FOUR celica

トヨタがまた世界一になるための開発、自社の発想と未来を見据えた進むべき正しい道。他の国、政府に振り回されないように、、、、期待しています。

grヤリスまだ生産してください

@user-bv2qk4jd4s

Жыл бұрын

2台目買うんですか！すごいですね！

値段が高くなってもいいから、トヨタのミッドシップつくって！

GRカローラの抽選転売ヤーとかとりあえず予約勢を締め出すためにも 全額前金とかでも構わないので、ちゃんと自分で乗る人の手に渡るように対策お願いします

Toyota save the internal combustion engine

社長！かっこいいね！

日本のトップ企業のトヨタさんから日本の政治家達に「これ以上車いじめはやめろ」って言ってもらえないですかね？ 車の購入時、価格もだけどそれより先に維持費を考えてしまうような税金関係をどうにかしないとアカンかと 税金関係よ車いじめがなくなると今よりもっと車売れますよ

2ドア4人乗り（80スープラサイズ）で R35にも対抗出来るような スポーツクーペを造って欲しい！！！

@user-jd1vt7sv6m

Жыл бұрын

GR GT3 コンセプトのホモロゲモデルに注目ですね

カローラ楽しみすぎ 次はセダン/クーペのGRｰFOURが来て欲しい

「トライ&エラー」ですね。

時代の流れとは逆行するので無理かもしれませんが、セリカ・MR2・スターレット・レビンなどライトスポーツを若い人が楽しめる機会ができることを願ってます。

レースで勝つのもいい宣伝効果になると思うけど、車が売れない根本は性能じゃないんだよな むしろ性能と逆相関まである

👍Nice 🎌🏁👑🏆toyota🇯🇵🔚

車がいいのは分かってるのでなんとかもっと買えるような体制が早くできて欲しい

すばらしいぞ！モリゾウ！

＃ラリージャパイン応援団 TOYOTA頑張って😀