Уже 15 лет владею таким. Их на ходу в России по пальцам можно пересчитать. В США за ухоженный экземпляр ценники на уровне 40-46 тыс., 150 штук даже даже было реэкспортировано из Европы и ближнего востока, в разные годы. Железо толстое, рама из высоколегированной стали и практически не гниёт с годами. Его фишка это именно старт с места с оборотов (он при этом бросается вперёд как камень из катапульты), а не ускорение с ходу. Мотор легко форсируется при желании. Ещё на удивление неплохо для американца оттормаживается. Самая дорогая его часть это пластиковый обвес. Ценники просто возмутительные и то если повезёт достать. Само авто предельно простое и надёжное и даже реднековское, его идеологиия на самом деле не из 90-х, а середина 80-х.

@aizawa3212

2 жыл бұрын

Я тож хочу сказать об этом авто, и снаружи и внутри этот авто очень красив, особенно эти фары так ровно и прямо расположены будто вручную установливали) и салон тоже очень красив и удобный, пластик местами мягкий и даже не гремит), а кожа это вообще отпад, это наверно один из самых лучших кож в 90 ых). Автомат надёжный очень, а двигатель вообще отпад, единственное что может сломаться в нём, это наверно Турбина, ведь турбины не всегда надёжные, и их надо менять годами.

@AndreasRitt

2 жыл бұрын

@@aizawa3212 Кожа да, очень высокого качества, как на старых БМВ. Она одновременно и мягкая и очень прочная. Максимум ее просто можно заново покрасить. Ей реально сносу нет. Сейчас такой кожи нет даже на люксовых авто, везде идиотская мода на экокожу. Только матерчатые боковины по мне так анахронизм. Турбина Мицубиси легко и недорого ремонтируется. Фары, кстати барахло, грошовое, плохо светящее, но туда болт-он встают стеклянные от Оки, которые имеют такой же размер и светят не в пример лучше.

@wingrovod

2 жыл бұрын

Класс!

@oldr1ght

2 жыл бұрын

Ездил на таком, в потоке особо никто не обращает внимания (только ценители), но когда жмёшь даже на половину газа - многие сразу рассказывают глаза, догоняют, спрашивают типа что дорабатывали и тд) Рулёжка как у ЗИЛа, эмоций куча) К сожалению, продали, причём очень дёшево для него. Но если у кого будет возможность, обязательно прокатитесь)

@aizawa3212

2 жыл бұрын

@@AndreasRitt Натуральной кожи щас не ставят в современные машины, всегда какой то Кожзам или ещё что то, скажу про турбину, Турбина сама по себе капризная, и не любит морозов и жары, сам летом когда то ездил на Турбомоторе, +40 жара стояла на улице, Двигатель прям кипел от этой жары, потом турбина перегрелась и надо было менять на новую, Морозы тоже не любит но особенно жару, Мороз ещё ладно переживёт, но жару нет! Про фар скажу то что у машин из 90 х не были крутые фары) у всех были тусклые и непонятные, когда на трассу выезжаешь постоянно приходится с дальным ехать, а то нихера не видно вблизи)

Страшный сон Феррари тёх времен, в светофорных гонках был чертовски быстрым

@stolaire

2 жыл бұрын

А потом появлялся поворот

@user-mp7ig1fs4k

2 жыл бұрын

@@stolaire только не на дорогах штатов))

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

На штатовских дорогах очень плавные повороты

@thundercracker2339

2 жыл бұрын

@@user-uz8up2kr5g да. Там легко уснуть можно

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

@@thundercracker2339 они ещё на протяжении десятилетий делали максимально мягкие, комфортные машины.

Мой тесть в 97 году такой в Атланте купил. Черный цвет. Мне показалось что это самая крутая тачка)))

@user-ek5pp2wy3g

2 жыл бұрын

Ну это Прикольная тачка. Американские тачки потеряли свой СМЫСЛ сейчас, как и весь автопром. Уже нет такого "хочу машину". Можно хотеть только машины прошлого, которые интересны Даже Ниссан Квадратный зализали, и он полностью потерял свой шарм и дизайн

@chainsaw_2622

2 жыл бұрын

По мне тайфун и по сей день остаётся крутой тачкой

@roreyoflaerty8061

2 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g Террано я им не прощу)))

@user-ek5pp2wy3g

2 жыл бұрын

@@roreyoflaerty8061 ну террано это просто полноценный внедорожник. Понятно что его сняли из-за дороговизны А вот X-trail хороший паркетник, прадажи у него были нормальные. И поменяли Дизайн. Был свой стиль достойный, а теперь обычная мыльница Точно также был Паджеро и стал круглый зализанный. .В 80х ГОЛЬФ стоил 2000-5000 долларов новый. А сейчас стоит 25.-35.000. А таких денег нет у Обывателя, кроме ипотеки. Продаёт он Шоколадки на заводе. У него НАКОПЛЕНИЙ как раз на Гольф 80х. Понятно что Внедорожники обречены

@MrGustini

2 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g nu,neskozal by tak,usa tacki imejut smysl. :)

Внедорожник не для бездорожья)))) Это должно быть опцией!

Как же хорошо хотя-бы на 20 минут отвлечься от проблем,все ролики на ютюбе в последнее время слишком депрессивные

@rudolfgess6823

2 жыл бұрын

Ты прав! Я сам так делаю между воздушными тревогами.

В конце 90х друг уехал в Штаты работать программистом на Крайслер.... Там закончил 3х месячные курсы дизайна и влился в одну из команд рисовавших салоны... Из него дизайнер, как .... понимаю , какой там отбор))) Когда общаемся, частенько ему его дизайн припоминаю))))

Спасибо за перевод парни. Давно ждал. Лайк влепил.

10:40 - эй! А как же подстаканники на центральном тоннеле?! На 7:10 их отлично видно!

Вот Даг красава! И нашёл же,да ещё в таком приличном состоянии ))) Спасибо за перевод! Обожаю выпуски про машины 20 века)))

Помню в нулевых в Киеве на драге гонял такой подготовленный,около 10 сек квотер

спасибо большое за перевод

Ездил на таком, в потоке особо никто не обращает внимания (только ценители), но когда жмёшь даже на половину газа - многие сразу рассказывают глаза, догоняют, спрашивают типа что дорабатывали и тд) Рулёжка как у ЗИЛа, эмоций куча) К сожалению, продали, причём очень дёшево для него. Но если у кого будет возможность, обязательно прокатитесь)

Вы большие молодцы и меня сильно порадовали! 👏 Нас таких много, кто ждал перевод этой серии, спасибо Вам огромное!!! Для настоящих автомобильных энтузиастов, то что вы перевели эту серию, в которой Дак излагает свои мысли о происходящем на автомобильном рынке, это очень важно. И сделали совершенно верно! Так держать💪🏼

У него от по всей видимости отжатый или он в пол не продавил. Возможно обороты были чуть не удачные. Он валит до 100 около 5 секунд. Это охереть как быстро даже по современным меркам. Акпп длинная первая вторая 120 примерно. У меня блейзер круглый. Есть идея поставить турбу от тайфуна. Естественно усилить АКПП и мост

Отличный перевод

КЛАСС!!! ШАЙТАН КОРОБКА!!!

Самый редкий и дорогой это белый сайклон. Их вообще 10 машин сделали специально для какого-то мероприятия

Легенда

Будто в молодости побывал.водил такои много лет как.один из моих любимых авто

Subaru Forester если приглядеться, прям копия Тайфуна, но только не заряженным.

@user-vm5fn9ru2k

2 жыл бұрын

И в чём "точная копия"? Куда и на что присматриваться?

15:55 - неужели я увидел изоленту?

хочу такую

Клише,90% владельцев внедорожников не ездят по бездорожью

Мне показалось или возле ручки КПП было 2 подстаканника

машина супер крутая

👍

вроде на этом двигателе с завода стояла водометанол установка?

Шильдик тайфун выполнен комическим шрифтом

@user-ii6cf7wu9c

2 жыл бұрын

Да, очень смешно

Не джими, а джиэм, джиэмси. А то слышу и воспринимается, как джимни судзуки

@Akullllla

2 жыл бұрын

GMC Jimmy

@user-xf5yu4hx8y

8 ай бұрын

Так- то это и есть Джимми! GMC JIMMY

Но первый Приус нафиг никому не нужен, хоть он и первый 😁

Alfa romeo 4c спайдер будет перевод?

Да особенные люди владеют) поэтому у меня их 2✌️

12:08 дааааа колени:)

Сделай обзор на тусон

Неужели дождался тайфун

12:30- а это разве не подстаканники?

Забыл про подстаканники возле рычага КПП!

Повторный залив ?

@russiandoug

2 жыл бұрын

почему?

Saleen xp 8 top 🚘car!

С виду не скажешь что он шустрый.

был уже вроде

@yemao1852

2 жыл бұрын

То был Циклон

@lastbrexth

2 жыл бұрын

@@yemao1852 нет, был тайфун

@yemao1852

2 жыл бұрын

@@lastbrexth разве? Нафига тогда второй раз снимать?

@highgroundmemes9037

2 жыл бұрын

Был короткий видик, больше с рассуждениями о его коллекционном потенциале, чем обзор, если правильно помню

@lastbrexth

2 жыл бұрын

@@yemao1852 был обзор на тайфун чёрного цвета, я не пойму, зачем он снял обзор на ещё один тайфун

здрасти

Турбо была и у Toyota Land Cruiser Prado 78 кузове

@user-vm5fn9ru2k

2 жыл бұрын

Причём тут дизель?

Чё его трясёт всего?

@levrubin3460

Жыл бұрын

На спидах

Первый ролик про тайфун: kzread.info/dash/bejne/gX5mtbCfhKbReZM.html 12:14 под вентиляционным отверстием какой-то нештатный разъем?

Мне одному не понять, почему рисунок разный на направленных дисках?

А зачем он второй раз снял этот обзор?

Циклон 🤔

@user-hw2om9lc2n

2 жыл бұрын

По правилам произношения именно сайклон

@user-ky2lh6rz9w

2 жыл бұрын

@@user-hw2om9lc2n произношения перевода?

1

Где обзор на Макларен?!?!?! 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬

@pizdiectrindiec9480

2 жыл бұрын

Sices dle tibe licna zdelajit 😁😁😁😁

@user-hw2om9lc2n

2 жыл бұрын

Тайфун веселее

Зачем сделал перевод Тайфун 5 месяцев назад был обзор на ни ее лучше бы сделал перевод на SUZUKI Cappuccino

Он больной немного помоему?