История владельца интересно, но вам в данном случае повезло, человек интересно рассказывает. Думаю что так везет не всегда

Найдите опель омега лотус, очень интересно посмотреть в вашем обзоре) и да больше редких старых машин)))

@KoneCdRusne

3 жыл бұрын

у дениса рема в гараже стоит, уже лет пять) покупай

@Jacq_Le_Goff

3 жыл бұрын

@@KoneCdRusne посмотреть же, а не купить человек сказал

@samabezdarnostt229

3 жыл бұрын

у асанова прекрасный обзор свежий

@j.d.9644

3 жыл бұрын

Асанов делал на него обзор

@hugaevalan6006

2 жыл бұрын

С этой машиной Лотус омега не сравнится ни какие м5 барбусы она была та и есть лучший опель

Владелец - клевый чувак. Именно такой, каким должен быть коллекционер.

@canadianwolf-hybryd

3 жыл бұрын

из циркового училища

@igorzavalnyi5341

2 жыл бұрын

@@canadianwolf-hybryd ограниченньій неудачник, до сих пор лепящий на людей ярльіки

Владелец очень позитивный!

В 90-е я имел Тайфун, машина которую запаминаешь на всю жизнь. Ощущения от езды на Тайфуне не передаваемые, их можно только чувствовать. Ездил на нем 2,5 года, потом продал за 25 т.$., в то время их было в Москве около 10 штук. Самая большая проблема в этом а/м это моторессурс двигателя, его обычно хватает на 100 т.км.,затем замена движка. Причем я с этим столкнулся,хотел сначала сделать капиталку и уже заказал шорт-блок, но знающие спецы посоветовали менять движок. Его я заказывал в США за 4.5т.$, мне повезло и на складе в США в тот момент было 2 шт. Ещё был ремонт турбины, в то время в НАМИ был спец по имени Никита , который называл себя в шутку главным турбинистом страны и наверное им и являлся, ремонт был сделан отлично. Для Тайфуна желателен АИ-98, на АИ- 95 он ездил хуже,движок прожорлив ,при агрессивной езде расход был около 30 л на 100 км,при умеренной езде 20л. Предыдущим владельцем был рокер Джон Бон Джови,в багажнике все место было занято 2 усилителями и огромным саббуфером на 4 огромных динамика, так что помещался только домкрат. Машина впечатляющая, есть инфа ,что арабские шейхи делали спецзаказ у GMC, на 100 а/м в 00-е годы. В памяти Тайфун останется на всегда!

Респект владельцу автомобиля за сохран экземпляра и автору ролика! Так держать, продолжайте в том же духе!

Надо же. Я думал, их живых совсем не осталось. Обычно они в состоянии "своим ходом ездит по парковке, только настроить турбину". А тут прямо пущщщка-гонка. О! Владельцу прямо респект, что честно и смело рассказал о стоимости приобретения. А то обычно все такие стеснительные, шо пепец...

Обязательно нужно добавлять в выпуски пару слов (а лучше побольше) от владельцев

Спасибо вам за сюжет! Формат интервью очень понравился, продолжайте)

Вау,не перестаете удивлять!Где вы их берете!Офигенные обзоры, Gmc cyclone топ,круто было бы если вы buik gnx найдете

@balodyabalodyevich5014

3 жыл бұрын

Если еще и турбовый рестайл, то это будет пушка

Офигенный салон. Да, он не такой как все, да, материалы как в восьмерке, но этот руль и сиденья связывают все воедино очень круто!

Спасибо за очередной потрясающий сюжет! Михаил это всегда гарантия крутой редкой тачки и интереснейшего глубокого рассказа. Огонь, не останавливайтесь!!!

был вкладыш такой из жвачки турбо )))

О, да!!! Давно ждал про него тест! 👍🏻😁

Эта машина была у нас в сервисе, состояние бомба!

Кайфун! Только выпуски с Михаилом и смотрю на этом канале

В 90-х встречал его на дорогах. Ураган. Со светофора просто в точку.

Помню в году 1995-м в передаче Хроно сюжет был про Тайфун, Ческидов, кажется, вёл. Спасибо за это видео, за напоминание!

Блин, какой же уютный, мягкий салон! Ну почему так не делают сейчас?((

Истории от владельцев лишь украсят и дополнят рассказ про интересные авто! Это как приправа к хорошему блюду, усилитель вкуса, в хорошем смысле этого слова)) Ну и конечно спасибо за приятное видео!)

Больше видео данного формата. Хочется увидеть наш ретроавтопром

У Клинта Иствуда есть то ли Сайклон, то ли Тайфун. В некоторых интервью он говорил, что это его любимая машина)

@customgarage6475

3 жыл бұрын

Зеленый тайфун у него был, но правда он уже продал его на аукционе, так что видимо не самая любимая машина была

@borets-s-rasizmom

3 жыл бұрын

не сайклон а ЦИКЛОН 😛

@user-so7gh9ui9p

Жыл бұрын

Не клинт исьвуд а клайнт айствууд.

Спасибо за видео! Не знал, что автор перешёл на другой канал... Рад встрече вновь - у тебя классные авто и обзоры!

Очень толковый рассказчик! Было очень интересно, на одном дыхании

Люблю ваши видео! Когда речь об истории автомобилей, а не обзор новинок, то смотрю вас и Владимира Мельникова) Жаль, что просмотров не очень много(

-Нормально GMC стал вдруг для кого-то народным автомобилем? Ну, ладно ... Пусть кому-то душу греет

Лайк как минимум что ты его нашел, тачка гонка-пушка, стильная и белая как нужно!!! Спасибо тебе за такой тест-драйв!

Душевный авто.

Шикарно!!!

Esta muy Bonita,Felicidades Amigo👍

Давай ещё обзор таких тачек!! Очень интересная машина, лайк

Очень приятная и интересная тематика) Спасибо)))

Михаил, отличный ролик. Но звук Вашего голоса тихий, а музыка очень громкая, дискомфортно для просмотра.

Отличная рубрика. Снимайте, как можно больше)

Я думал, что автору канала лет под 40! А он ещё совсем "зелёный", но для своего возраста обладает большим опытом.

Когда человек грамотно разговарет, это реально круто, лайк

Супер!

Так держать, формат супер

Интересно было. Продолжайте

Четкий обзор! Давай еще

Интересно. Очень интересно. Молодцом

Класс!!! Да, такие обзоры мегаинтересны. Камаро, фаерберд тригены и эльдорадо 11. С 4.6 нордстаром. Ждемс.

Очередной самобытный и интересный автомобиль из рубрики "смотри что я нашел!" Каждый раз приятно удивляет!

Круто

У меня моделька Циклона есть) Я и не мог представить, что в России есть настоящий и живой Тайфун. Михаил, спасибо за новый выпуск!

@stasnik2001

3 жыл бұрын

И не один есть. Минимум от 3х

Классный авто, хочу такой же

GMC Typhoon один из авто в моем "Гараже мечты" (в альтернативной версии моей жизни).

Машина класс.

Эх, крутяк! Хотел бы такую тачку.

Большое спасибо Вам за такой чудесный обзор тайфуна! Получил кучу удовольствия от просмотра - машина просто волшебная,со своей"изюминкой"!

Отличная машина! Отличная работа! Отличное видео!

Да, обязательно добавляйте интервью с владельцами !

О, ну наконец-то кто то откопал тайфуна. И его брата циклона

12:17 лучшая иллюстрация удовольствия ))

Каждый автомобиль, как и человек, имеет свою биографию, а у интересных экземпляров она более содержательная и впечатляющая! Поэтому однозначно жду еще новых видеоматериалов. Спасибо

Шороший обзор класно посмотрел

Шикарная машина. Тоже такую хочу...

@yuraivanov7420

3 жыл бұрын

Покупай, я продаю

Видел её в своём городе год-два назад🤗

По красоте !

Помню года три четыре назад у нас ее продавали за 700 штук .

кто им разрешил такую машину в грязный московский снег?! :) подкапотное пространство ухожено ....а какой разгон! владельцу Вадиму респект!

Сегодня буду такую чинить )

Познавательно и очень грамотно. Респект. Только вроде не Циклон а Сайклон

@user-eu3ho7wt4h

3 жыл бұрын

Нет, циклон

Вы когда-нибудь задумывались, что Москва-сити уже задолбала в каждом втором ролике отечественных автоблогеров?

@qwe1231923

3 жыл бұрын

Там камер мало

Автомобиль у которого есть душа,у меня у знакомого есть такой только чёрный он его реставрирует потихоньку.

Блин, думал тебе лет 40. Борода старит. Не в обиду.

Каеф! :)

Безумно интересно. Ждем еще

Хочется посмотреть про шевроле корвет zo6 2006 года)

Тайфун великая штука! Но, кстати, я в детстве и Циклоны в Москве видел тоже.

@user-kz3xu1kw9o

3 жыл бұрын

Я три штуки привёз из США в 94 , под заказ все чёрного цвета

Машина красавчик!

зачёт

За резиночку -- уважение! Отношение к автомобилю достойное... т.к. в основном все считают свою "Ласточку" уникальной и начинают колхозить, а со временем найти достойное авто в первозданном виде практически нереально

Если рассказы авторов будут в таком формате, то довайте. А если в формате Авто ру, то не надо. Я сюда прихожу только из за заризматичного Михаила.

у меня он был с 1996 по 1998 года - Было круто

Лет 15 стоит во дворе как памятках , всегда смотрю и немного жалко его

Сними обзор на тохо 400 Готовы предоставить штук 20-30

Рулевой редуктор оличался от саномы и блезера был меньше по зубцам сейчас не вспомню. Постоянный полный привод. 35/65. Защет привода и большого крутящего момента вырывался всегда в перед. В блейзер1995 года установил такой двигатель. Динамика Чумовая.

A on tocno 4×4 ?

После вашего обзора думаю на основе GMC Jimmy второй генерации нечто подобное сделать, а то простаивает)

@yuraivanov7420

3 жыл бұрын

У меня тоже JMC Jimmy ,продаю его

Обязательно нужно давать слово владельцу какого либо интересного авто, в с этим всегда связанна какая ни будь необычная история.

Вообще то термин кроссовер появился ещё в 1970-х когда создали Ладу Ниву она была первым кросовером

Кайф

Я бы хотел еще тест мерседесов этого чувака увидеть

На Original meet 2020 был GMC cyclone.

Прикольный автомобиль,интересно было бы увидеть Сааб 9-5,примерно 2011(в последнем кузове).

@TheProcik

3 жыл бұрын

Интересно было бы увидеть ваз или газ с двигателем 3.6....

👍👍👍

Честно говоря, интерьер не совсем и расстраивает. Потому что, чего ещё ожидать в начале 90ых?! ☺

Обожаю истории владельцев.

По аналогии с F**k Fuel Economy, здесь F**k AeroDynamics. Теперь я знаю, что такое "морда кирпичом")

как бывший владелец Джимми добавлю - оооочень легкий кузов, просто пушинка если сравнивать с Тахо. Для Тахо V8 нормально, для этого малыша V6 отлично, а с турбиной .....

очень понравилась куртка владельца. подскажите, что за бренд?

@AutoNewsRu

3 жыл бұрын

это самый обычный белорусский трикотаж

КрасавчЕг

👍

вещь..

Сдравствуйте. Как с вами связаться? У меня много вопросов по этой машине. У меня такая машина как у вас. Только я из Риги.

Снимите обзор с форд эконолайном 7.3дизелем навистар.

33 года? А выглядишь на все 40..

Опель сенатор в найдите, тоже интересная машина

Такой, только черный засветился в клипе у Иванушек International в клипе "Тополиный пух"