гидрокомпенсаторы, проверка, прокачка

Автокөліктер мен көлік құралдары

Промывка гидрокомпенсаторов:
1. Извлеките из гнезда коромысла клапана неисправный гидрокомпенсатор.
2. Приготовьте три одинаковые емкости для промывки и заправки гидрокомпенсаторов. Размеры каждой емкости должны быть достаточными для того, чтобы гидрокомпенсатор, опущенный на дно емкости в вертикальном положении, был полностью погружен в жидкость. Заполните емкости чистым дизельным топливом.
3. Поместите гидрокомпенсатор в первую емкость и очистите его наружную поверхность.
4. Погрузив гидрокомпенсатор в первую емкость наполовину, плунжером вниз, легким нажатием проволоки через отверстие а в плунжере отожмите шарик клапана и, удерживая шарик отжатым, перемещайте плунжер гидрокомпенсатора 5-10 раз до тех пор, пока перемещение плунжера не станет совершенно свободным. Если не удается добиться легкого перемещения плунжера, замените гидрокомпенсатор.
5. Извлеките гидрокомпенсатор из емкости и, отжав шарик клапана, перемещайте плунжер до полного прекращения вытекания дизельного топлива из гидрокомпенсатора.
6. Операции 4,5 повторить во второй емкости.
7. Поместите гидрокомпенсатор на дно третьей емкости вертикально, плунжером вверх и отожмите проволокой шарик его клапана.
8. На отжатым, переместите плунжер до упора вниз и затем медленно перемещайте вверх, чтобы над-плунжерная полость гидрокомпенсатора заполнилась дизельным топливом.
9. Извлеките гидрокомпенсатор из емкости, удерживая его плунжером вверх, с небольшим усилием нажмите на плунжер и убедитесь, что он остался неподвижным. Одновременно проверьте общую высоту гидрокомпенсатора, сравнив его с новым гидрокомпенсатором.
10. Установите гидрокомпенсаторы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
11. Пустите двигатель, дайте ему поработать 1-3 мин на холостом ходу.

Пікірлер: 24

  • @f3erum337
    @f3erum3373 ай бұрын

    Спасибо за видео, я думал чтобы протянуть болты коромысла нужен динамометрический ключ, оказывается можно обойтись обычной трещоткой Купил с разборки 1 гидрик, поменять стук ушёл спасибо)

  • @moldovanin87
    @moldovanin873 жыл бұрын

    Тоже был стук но масло поменял и норм

  • @funduk96
    @funduk962 жыл бұрын

    А номер компенсаторов, которые ставили - не подскажете?

  • @bohdanryabkov2821
    @bohdanryabkov2821 Жыл бұрын

    А як ти їх прокачував?

  • @user-vm6oi1rg8q
    @user-vm6oi1rg8q Жыл бұрын

    Ну как работает до сиз пор

  • @Alexander-di4th
    @Alexander-di4th Жыл бұрын

    Подскажите. Логотип на руле, можно ли снять? Или он приклеен ?

  • @user-st3vl3gk9z
    @user-st3vl3gk9z3 жыл бұрын

    Здравствуй, поменял прокладку гбц, запустил двс на холодную работал как часики прогрелся и начело что-то стучать стук менялический я заглушил и боюсь заводить что может быть, заранее спасибо мотор 4g18

  • @vyacheslavbadmaev2019
    @vyacheslavbadmaev20196 ай бұрын

    Здравствуйте, нужно ли снимать ремень ГРМ??? дело в том что в одном СТО говорят надо, читаю книги по лансеру + видео+ ссылку с форумов, там делают все без снятия ГРМ. Где правильно?

  • @rama6952

    @rama6952

    22 күн бұрын

    Брат снимать не нужно

  • @BROAUTO-zs4cf
    @BROAUTO-zs4cf3 жыл бұрын

    Блин у меня расход увеличился после замены пока до дома ехал менял гидрики на гранте может это первое время быть менял все 16

  • @user-jh1wx3jc8e
    @user-jh1wx3jc8e Жыл бұрын

    Приветствую.если коромысло снять метки на распредвале не собьются.спасибо

  • @user-gr4sp5jx6l

    @user-gr4sp5jx6l

    7 ай бұрын

    нет

  • @user-se5is7pl8e
    @user-se5is7pl8e4 жыл бұрын

    Если брать новые, то лучше все вместе 16 штук менять, или же лучше проверить и просто нерабочие поменять. И если ставить новые а ни прокачивать, надо какие то манипуляции с ними проводить?

  • @user-nn2qu2sv6t

    @user-nn2qu2sv6t

    4 жыл бұрын

    Марат Гапизов я сначала заменил 8 потом ещё 8, отсюда же и пришел к выводу что лучше разом менять все 16, после замены их нужно прокачать, это просто: запускаем двигатель , даем примерно 3000об/мин, держим некоторое время, потом даем поработать на холостых. Повторяем процедуру пока не перестанут стучать новые гидрики, это будет означать что они набрали в себя нужное колличество масла, гидрокомпенсаторы брал от сонаты если не ошибаюсь, только от какого мотора не помню, они идентичны нашим, но дешевле в разы, получается оригинал хэндая

  • @user-gg2nf2tb4u
    @user-gg2nf2tb4u3 жыл бұрын

    Здравствуйте. Вы из Саранска я тоже и у меня стук гидрокомпенсатора на определённых оборотах. Пробовал искать не нашол. Можно с Вами как-то связаться

  • @user-nn2qu2sv6t

    @user-nn2qu2sv6t

    3 жыл бұрын

    Здравствуйте, на канале есть ссылка на инстаграмм, напишите в директ...

  • @zemalipetskiy7228
    @zemalipetskiy72284 жыл бұрын

    Сколько можно ездить на неисправных гидриках?

  • @user-nn2qu2sv6t

    @user-nn2qu2sv6t

    4 жыл бұрын

    Zema Lipetskiy на них бы вообще не желательно ездить, так как может разбить либо посадочное место под клапан, либо сам клапан.

  • @user-my6uo1md6h
    @user-my6uo1md6h4 жыл бұрын

    Если просто масло оригинал залить может перестать стучать ?

  • @user-nn2qu2sv6t

    @user-nn2qu2sv6t

    4 жыл бұрын

    врядли, если и перестанут то не на долго

  • @user-my6uo1md6h

    @user-my6uo1md6h

    4 жыл бұрын

    @@user-nn2qu2sv6t последнее время только начали стучать, и то иногда , в основном заметил когда тепло на улице

  • @user-nn2qu2sv6t

    @user-nn2qu2sv6t

    3 жыл бұрын

    Чем теплее тем жиже масло, это логично

  • @user-lp5kw6cx1o
    @user-lp5kw6cx1o2 жыл бұрын

    Кто нибудь что нибудь услышал?

  • @user-jw8vf4ew3h

    @user-jw8vf4ew3h

    2 жыл бұрын

    Цокот

Келесі