проверьте рыболовные лески разных производителей...

@user-qg2xr3bl1h

4 ай бұрын

Все равно будет рваться на узле

@efimkrivov

4 ай бұрын

​@@user-qg2xr3bl1hбратан надо не один, а витков 20 - 30 - 100

@-_MasterZ_-

4 ай бұрын

Потдерживаю

@-_MasterZ_-

4 ай бұрын

​@efimkrivov А где реализм ? Какой безумец будет на рыбалке, на 20-100 витков леску завязывать ? А ? Максимум витка 2-4.

@IVAN-mz6os

4 ай бұрын

Про леску поддерживаю,разных производителей и обычные и плетёнку

Положил болт на гидравлический пресс 😂

@user-xh5cm1lq9p

4 ай бұрын

Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓

@user-ef6fp3jg9i

4 ай бұрын

Что мы тогда будем смотреть?😮

@user-xh5cm1lq9p

4 ай бұрын

@@user-ef6fp3jg9i Не тяни за всех одеяло на себя !!!!!

@dushes86

4 ай бұрын

И делал с ним всякое 😅

@Cj_segr

4 ай бұрын

Проверка болта на разрыв 😬

Хочется увидеть прочность разной резьбы, от мелкого шага, до крупного. Именно не прочность болта, а резьбы

@predate3624

4 ай бұрын

Писал об этом не один раз, на одном диаметре разый шаг резьбы

@vlad55775

4 ай бұрын

!!!!СУПЕР .Я ТОЖЕ ХОЧУ

@Ilmerish

4 ай бұрын

Поддерживаю

При какой нагрузке оторвется автомобильный диск от ступицы с разным количеством болтов интересно было бы посмотреть 😊 какой запас прочности заложен

@fuga775

4 ай бұрын

Двух болтов хватит каждому

@user-st1nc6vz8m

4 ай бұрын

Тест нужно провести с разными марками автомобилей.

@albertic72

4 ай бұрын

​@@user-st1nc6vz8mтест нужно провести на тазах, ибо ино уже не в моде

@apopeyapopeotov9721

4 ай бұрын

Болты все одинаковые​@@user-st1nc6vz8m

@shima_uno5401

4 ай бұрын

​@@user-st1nc6vz8m БМВ и Мерседес. Как раз битва

Идея. На разрыв : Цепь втулко роликовая и цепь пластинчитая грм. Что крепче. Еще и стяжки пластиковые строительные

@user-ww8mm5rv3n

4 ай бұрын

Интересно было бы посмотреть как течет резьба при растяжении болтов из простой железяки, нержавейки, каленых болтов

@rommi2910

4 ай бұрын

Было бы любопытно поплющить прессом вдоль и поперек трубы разных диаметров, с разной толщиной стенки и сделанных из разных материалов - от полипропилена до чугунной канальи и магистральных труб! 😸

Автор впитал всю мощь своего пресса и теперь может заточить болт ножом, как обычный карандаш =)

Хотим увидеть зубы крокодила которые пережили динозавров, под прессом.

@olegmendoza9226

4 ай бұрын

зубы ,которые пережили динозавров ? однако😄

Супер обожаю Ваши ролики с экспериментами с прессом и по химии. Не могли бы Вы проэкспериментировать с прочностью разных морских и не очень узлов?

Надо взять и замерить при каком усилии отрывает боты ГБЦ когда она установлена на мотор))) Ведь такое иногда случается. А там их 10 штук. Интересно проверить, какое будет усилие при этом отрыве от двигателя ГБЦ

@georgiykazakov6301

4 ай бұрын

Насущный вопрос, самому интересно, какого лешего вылезло две шпильки м12 из змз...

@DronychS

4 ай бұрын

@@georgiykazakov6301потому что это змз🤣🤣🤣

@andreiyoushkevich1267

4 ай бұрын

он уже испытывал шпильки от м57 - ничего впечатляющего, насколько я помню, как у москвича..

@Apophis0803

4 ай бұрын

@@andreiyoushkevich1267 надо проверить шпильки ARP

@SergeyShatov

4 ай бұрын

Audi A6 C7, двигатель CDUC 3.0 Tdi. "средняя" юбка картера прилеплена к блоку как раз такими алюминиевыми болтами. Они, блин, вытягиваются и начинает течь масло. А менять их - только со снятием двигателяяяяя )))

ЕДИНСТВЕННЫЙ канал, на котором, если так можно выразиться, терплю рекламу! Автору-очередной респект!!

@andronchetverty5541

4 ай бұрын

Я перематываю

Хотелось бы посмотреть при какой нагрузке будут деформироваться диски от велосипедов или скутеров и мопедов

Всегда думал, что на разрыв болты держат больше, чем на срез 🙄

@user-dx4eu5gu9p

4 ай бұрын

Тут ошибка в расчётах. Умножать на 2 надо

Есть такой механизм, когда две гладкие стальные пластины соедены и провести между ними проволку, а потом "коротнуть" замыканием используя аккумелятор, то они намертво соединяются. Можешь посмотреть с какой силой можно разьеденить их? Так де использовать разные вольтажи, амперы и прочее для замыкания. Можно еще и разные материалы металлов.

Что-бы понять зачем нужны титановые болты (или винты?) нужен нагрев. Попробуйте нагреть пару образцов до 300 градусов и порвать их. Желательно ещё удлинение померить. Но это не обязательно, понимаю, что это очень сложно.

@user-TYR4ik

4 ай бұрын

титан при высоких t будет жить дольше! И ПРИ НИЗКИХ тоже!!!!

@serjkorela5411

4 ай бұрын

@@user-TYR4ik А то! Я в ЦНИИКМ, хоть и не долго, но поработал.

закрути аллюминиевые болты в алюминевые профиля и ты увидишь как вся конструкция вытягивается а болт не срезается, ты ж его промеж стали как в ножницы

@user-vr9kc1zd1s

4 ай бұрын

так суть и в этом что на срез нагрузка проверяется

Проверь стяжки (хомуты) на разрыв разных производителей и типов: пластиковые, нейлоные, металические

Спасибо за публикацию одних и тех же видосов на протяжении года

Неплохо было бы проверить трещеточные ключи от разных производителей.

@valeriyvasilev9165

4 ай бұрын

Рофлишь что ли? Год назад у нкго такой видос выходил.

@valeriyvasilev9165

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/dqWCpsGanZa6mc4.htmlsi=0ylVe4Qjxj_TyxSR

пробуйте калёные болты крепления ГБЦ, ототечественных авто и иномарок, на растяжение и сравните . а также для одной и той же модели, но разных производителей (например ВАЗ и VAG) ну и китайца кокого-либо. тогда наглядно подтвердите название "ведро с болтами" и "дас авто". и кто из них кто.

Болт - крепёжное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи: гайки; или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий[. Наиболее распространённым является болт с шестигранной головкой. Винт имеет вид стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Этот конструктивный элемент может представлять собой: головку со шлицем, головку с накаткой (на боковой поверхности) или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня. Болт закручивается гаечным ключом, винт притягивается посредством отвертки. Отдельные изделия имеют головки с насечками или лепестками, монтируются без вспомогательного инструмента. Винты входят внутрь соединяемых элементов. Шпи́лька - крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия.

Разница между болтом и винтом в том, что болт работает на срез и растяжение. Винт только на растяжение. А не наличием или отсутствием гайки

Надо было вес болтов указать)

Проверьте пожалуйста свечи зажигания автомобиля ,разных производителей обязательно!!!На проворот ключем на скручивание резьбы !

Велосипедный диск , при какой нагрузке начнут отрываться спицы если надавить на ось , имитация перегруза

Нужно было еще взять болты из нержавейки

@dmitriycruglov3592

4 ай бұрын

Ещё медные, латунные и пластиковые от детского конструктора 😅

@detidavga5255

4 ай бұрын

@@dmitriycruglov3592 Не понятен твой сарказм, если это сарказм.

Только перезаливы знают что это легенды!

Если будет возможность. Хотелось бы увидеть как поведет себя железная кованая корабельная заклёпка. Такие заклёпки применялись в конце 19,и вначале 20 века. Пример этого затонувший корабль "Титаник". При столкновении с айсбергом,не просто образовалась пробоина... Не выдержали железные кованые заклёпки обшивки корабля. Удар наносился силой 2500 тонны на см². Отчего и была пробоина длинною около 90м.

Вот приходишь уставший с работы, кликнул в гугле по рекламе, заинтересовал прес и тест болтов, смотрю класс

Спрессуй небольшой объём медной стружки или проволоки в гильзе, интересно при таком большом давление насколько сильно может слипнутся медь

А какой винт держит нагрузку больше с затянутой гайкой ключем или затянутой от руки? Или одинаковую нагрузку?

ремни безопастности проверь на разрыв !!!!!!!!! лайкуем ребята ! уже год прошу это сделать !!!!😠😠😠😠😠

Теперь я шарю в болтах 😅 спасибо бро.

@andronchetverty5541

4 ай бұрын

Шарю в болотах и болтиках с 18 лет 🇱🇺🌹

Можно попробовать цепи на разрыв простые или автомобильные и мотоциклетные

Здравствуйте! Я бы хотел увидеть под прессом "Адамайтий" , или существующие метеориты))))

Классно было бы сделать тест разных гвоздей и саморезов на вырывание из дерева.

@user-ms7mu8ns4j

4 ай бұрын

Было уже ведь

@user-ku9ov2qb8k

4 ай бұрын

@@user-ms7mu8ns4j А я чёт в упор не помню и найти не могу.

@vlad55775

4 ай бұрын

@@user-ms7mu8ns4j МОЖНО ЕЩЕ

@user-lm2mx5rd7v

3 ай бұрын

Возьми гвоздодёр и проверь дятел…🙄🤦‍♂️

какой был момент затяжки гайки? это сильно влияет на параметр выдерживающий нагрузки

@4000euro

4 ай бұрын

да и точность отверстий

*Лайк и огромный привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

О, снова видос с 80% из старых материалов!)

Доброго здравия! Испытайте клеевые соединения эпоксидным клеям двух компонентный на разрыв и срез, дюраль-дерево, дюраль-дюраль, сталь-дерево, дереао-дерево, сталь-сталь!

Привет ! Давно смотрю твой канал , много чего интересного подчеркнул для себя по разным материалам , предлагаю тебе тему для эксперимента с пружинно-рессорной сталью (пружины , рессоры на твоё усмотрение , мне интересен результат) при каких температурах пружинная сталь теряет свои свойства от комнатной температуры и холод с жарой . Думаю интересная должна получится тема и не очень дорогая . Что скажешь ?!

И пофиг что по факту на срез испытвали болт диамтром 8мм в случае когда резьба не до конца и болт иаметром порядка 7мм ( и концетраторами напряжения в глубине канавок резьбы) когда резьба до конца. А титановый болт СССР с головкой под потай фактически немного вдавилаь в поверхность тем самым расслабив затяжку и силы неаправленны были не только на срез но и на отрыв.

Интересно было бы проверить на прочность(на разрыв) альпинисткую и цирковую страховку

Активную часть бронебойного подкалиберного снаряда, Активной частью подкалиберного снаряда может быть бронебойный сердечник, изготовленный из твердых металлокерамических сплавов или прочных сталей. Применяется для стрельбы по танкам

Привет, посмотрел все твои видео и очень хочется что бы ты проверил на излом разные сварочные швы и способы сварки) а то все советуют разные способы, и очень интересно какой лучший) буду ждать, уверен рано или поздно тебя это заинтересует)

Не знаю как у вас на земле, но я ставил задвижку с прилагаемыми к ней болтами м20 под 27-й ключ. В общем при обтяжке отрывал им головы руками) Китайская сталь - самая мягкая сталь в мире☝️🤣

@Lorenz_Botanik

4 ай бұрын

А вы с какой планеты? Так хочется пообщатся с иноплонитянинами *(😂)

@Moi_Gospodiin

4 ай бұрын

Ну с рычагом 2 метра можно на 32 свернуть голову

Доброго врременни сутток, скажите. Проверяли на проочность груузовую ТАЛЬ? НА СУДНЕ ЧАСТО РАОТАЕМ. С НЕЙ ХОТЕЛОСЬ. БЫТЬ В НЕЙ УВЕРЕЕННЫМ.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Ролик подшипника вагонной колесной пары испытай, они нескольких видов бывают. Там сталь огонь 🔥

Даёшь краш тест унитазов !!!

@user-hh4wt2vz1s

4 ай бұрын

выдержит ли этот унитаз мою 500 тонную жопу🤣

Проверь сварку разными электродами на разрыв...

@user-gc3oe5tr7b

4 ай бұрын

Именно разница простые и УОНИ. Всегда говорят, что уони крепче. Мне кажется, что полуавтоматический шов крепче, чем уони, потому, что шов немного прикаливаеться газовой средой

@iogangrozny9228

4 ай бұрын

Газовая среда всего лишь защита сварочной ванны, в электроде это обмазка. И таки да, полуавтомат технологичней ручной дуговой сварки, но не везде применим.

@user-ye7qb4wl3e

4 ай бұрын

@@iogangrozny9228 ну да, полностью согласен. Просто интересно как углерод и лигирующие в-ва влияют на сопротивления шва на разрыв.

предлагаю сделать тоже самое, но сравнить с б/у крепежом, на сколько теряется прочность соединения если не менять крепеж, на примере шпилек соединяющих головку и блок цилиндров

Не по зову , а по колокольчику. Как всегда на перемотке

@user-xh5cm1lq9p

4 ай бұрын

Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓

С "разрывом" понятно. Со "срезом" не совсем понятно. Тут нужно максимальное прилегание пластин и хотя бы болт затягивать динамометрическим ключом.

@TheCaptainginger

4 ай бұрын

Да. Болты стягивают две детали, дальше работает сила трения между деталями. Задача болта лишь сохранять преднатяг. Не применяются болты на срез, это не их функция. При затяжке болта номинальным моментом результат был бы другой, автор видео, увы, не технарь

@user-un1eg9rs1t

4 ай бұрын

@@TheCaptainginger так точно, давно учился, лень было формулировать)

Что будет если повторно сжать какой-то предмет в закрытой ёмкости(ну к примеру получилась монетка из гальки, и что если получить 5 таких монеток из гальки и сжать их ещё раз?)

Аааааааааа всё догнал😂😂😂лайккк как обычно 😊

Приветствую ! А обзор на газлифт от компьютерного кресла вы делали ? какую нагрузку он выдерживает ?

А если на срез проверять сразу 2 одинаковых болта, выдержат ли они двойную нагрузку или результат будет отличаться?

Удачи!!!

Сварочные швы проверить на разрыв.

Очень интересно.

Как всегда Лайк 👍💪

попроси Игоря Негоду болты из титана прислать, да и многие детали протестить

Интересно бы увидеть эксперимент с доской 50 мм ,познавательно было бы для строительных технологий,а так же саморезов на вырывание и срез

@nickolajn.9961

4 ай бұрын

Да полно таких измерений. Посмотрите, хотя бы, канал крепёж мировых производителей

Прочитал про испытание рыбловной лески😂. Даешь испытание гитарных струн! 🎉😅

Как обычно, сходу комментарий для продвижения и несколько по просмотру видео)

Было бы интересно посмотреть прочность ремней ГРМ на разрыв

Давно уже хочу предложить идею проверить на прочность военные ремни. Тема интересная, сейчас актуальная. Советский солдатский ремень с бляхой, советскую настоящую кожаную портупею, российскую портупею из непонятной кожи, современный российский военный полимерный ремень, ну и до кучи новомодные нынешние "тактические" ремни, которые делают все подряд. В том числе и застежки типа фастекс вместо классической бляхи и классики портупеи. Думаю, что будет весьма интнрересный баттл, ну и тематику канала со сравнением СССР с нынешним временем выдержим.

Глядя ваши ролики хочу пресс. Хотя бы маленький 😊

Давно смотрю ваш канал,и тем кто строит свой балид реально поможет

С прошедшими праздниками🤝🏻🌲 Давай проверим сколько дают разные пекарды давление при взрыве❓☝🏻🤔

Поясните пожалуйста, почему при испытании на разрыв нужно делить на 2, а не умножать? Пресс ведь давит ближе к оси вращения рычага, т.е. ему давить тяжелей... СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂

@A...Z..

4 ай бұрын

Сам же и ответил) Прессу тяжелей посередине = усилие с краю меньше. Т.е. болт нагружается меньше, чем давит пресс. Давление пресса(посередине) нам известно, расстояния рычага тоже.

@mike-stpr

4 ай бұрын

@@A...Z.. огромное спасибо!

Повторенье мать ученье 😁 посмотрим то, что уже смотрели)

Можете проверить по болтам - связь между силой и количеством болтов?

Было бы очень интересно посмотреть насколько сильно сожмëтся снег И насколько он будет плотным в таком случае (вспоминаем как зимой ваш друг сжал снежок до состояния плазмы) и можно ли будет потом с такой плотностью что то сломать по типу стекла, палки и тд.

При данной конструкции усилия на разрыв нужно не делить, а умножать на два.

Хотелось бы увидеть испытание автомобильных дисков: штампованные, литые, кованные. С покрышками и без них.

Предложение проверить на прочность китайский самый дешевый тормозной диск, хорошего производителя и карбонкерамику того же партномера авто

Пальцы от траков гусеничной техники на срез. Два трака оторвать один от другого.

@user-nk4rj4nf8n

4 ай бұрын

И дуло в конце загнуть

Было бы интересно проверить на прочность застёжку "молния".

Различие между винтом и болтом в том что болт имеет утолщение выше резьбы. Это хорошо видно на иллюстрации. Нужно это в виду того что болтовое соединение обязано обеспечивать не только сжатие но и сопротивляться сдвигу. Винтовое же соединение работает только на прижим и нуждается в винтах кои отличаются от болтов полной резьбой или отсутствием утолщенного тела выше резьбы в случае если она не полная. На видео действительно винты, однако гайка тут совершенно не при чем .

Давайте снег под гидравлическим прессом

Ну про титановый болт с АлиЭкспресс и космтчейский я думаю что для космоса не столь важно как можно прочнее п масса и то в каках условиях он может держать

@kirillk354

4 ай бұрын

Ну как бы чем прочнее, тем меньше можно делать массу.

Проверьте на прочность дверные петлина разрыв и на нагрузку в торец.Одинаковых размеров но разные по возрасту также производителей.

Это алюминиевый болт с рулевой рейки бмв, по ним была отзывная компания, где их меняли на стальные, потому что алюминиевые ломались

Ооооо, ваша студия ещё жива после тех металлических шаров?

На разрыв нужно смотреть шах резьбы чем мельче резьба тем больше нагрузка🤗

Доброго времени суток. Я хотел предложить на испытания заклепки на прочность. Я работаю на фасаде и мы крепим панели на профиль заклепкой. Есть несколько видов заклепки алюминевый и металически и тд.

@a2fer45yu2

4 ай бұрын

Алюминиевая и металлическая... Звучит как - Берёзовая и деревянная.

@user-xw5xc1rp3v

4 ай бұрын

@@a2fer45yu2 оговорился 😁

Думал по прочнее будут они 😁

@bukolov24

4 ай бұрын

@@vitalirefter-cs4hy посмотрел На эти винты прикручивается коробка к мотору на бмв и часть навесного

Важное замечание: по правилам, нужно 3 раза проводить испытания и лучше вкручивать не в плоскую одну штуку, а три штуки одновременно в цилиндр, другим цилиндром внутренним срезать, т.к. уменьшить разброс значений. Хорошо бы показали где разрыв произошел при разрыве, а также, что по алюмин. винту - там у гайки резьбу сорвало? Ал скорее всего Д16Т.

ПОПРОБУЙ НА РАЗРЫВ КАК С БОЛТАМИ ТОЛЬКО ЗАКЛЕПКИ КАК ИСПОЛЬЗУЮТ В АВИАЦИОННОМ СТРОЕНИЙ И ЗАКЛЕПКИ СОЕДИНЯЩИЕ МЕТАЛ АЛЮМИНИЙ И ТД ПЖПЖПЖПЖПЖЖ❤❤❤❤

@WWVI999

4 ай бұрын

В авиации используют заклепки из за того что там разное давление на самолёте

А разве при таком росполржении болтов и преса на ричаге не умножатся на 2 должно? (Может у меня понятие роботы речега не правильное, давайте без камней😅)

@georgiykazakov6301

4 ай бұрын

Кстати, да. Мне тоже кажется умножаться должно. Типа, чем длиннее рычаг, тем легче. Пысы, прогуливал физику...

Клепоное соединение,ведь много что собирается на клепках.

Видимо алюминиевыми винтами крепят алюминиевые же детали, чтобы избежать электрохимической коррозии.

Попробуй подавить различные мячи для спорта

Интересно проверить стойкость на излом аккумуляторных клемм. Какую нагрузку они могут выдержать при обычном зажиме ключём на клемме аккумулятора. На днях как раз порвал плюсовую клемму.

Работаю на заводе где делаем детальки для космо промышленности, и хочу сказать что у титана есть несколько видов сплавов. Надо было уточнять какой вид титана был использован при их изготовлении.

@vadimgoldin1491

4 ай бұрын

И какой самый прочный?

@yuriym7622

4 ай бұрын

@@vadimgoldin1491 ну как сказать есть эластичные сплавы , есть те что даже закаляются. Ti-5Al-2,5Sn эта марка неплохая.

Интересно посмотреть какую нагрузку выдержат вейпы или под системы

На разрыв некоторые гайки были обычные, а некоторые самоконтрящиеся, а значит больше резьбы было задействовано. Непорядок

Эксперимент велосипедный диско

Узнал новое. Что Болты ГБЦ - это вовсе не болты. А оказывается винты, а все болтами кличат их. Да и практически весь двигатель на винтах собран.

Не берите карту Альфа банка