Думаю, чел который под каждым роликом просил данный эксперимент наконец-то рад)

@sanyaart3953

9 ай бұрын

Ага 😂

@AmneziaAztec

9 ай бұрын

думаю, он единственный кто рад.. лучше бы зверенаклонитель.. хотя кого я обманываю.. старый крастер никогда не вернётся..

@rasetrim

9 ай бұрын

Но стальной трос был же в один слой, а всё остальное ты проверял в 2 слоя

@StaLiN-Ussr.

9 ай бұрын

@@Ouster12 ты будешь испытуемым?)))

@Stark1726

9 ай бұрын

Теперь он точно знает на чем повесится😂

Браток, этот мультитест надо бы повторить. Дело в том, что любой узел слабее верёвки, тут ты проверил "прочность верёвки в узле" ☝️ Плюс - ты верёвки проверял, так сказать, вдвое, а трос нет. Если решишь переснять, то трос уже не надо, он в одну "нитку" порван, а верёвки вяжи также как на первом тесте, где верёвка растянулась, но через проушины продень концы несколько раз, потом самозатягивающийся узел. Тут дело в том, что приложенная нагрузка будет распределяться на витки вокруг проушины и может получится, что до узла не дойдет. Следовательно - узлом верёвку не ослабишь. Я так на цистерне 1000кубовой завешивался, альп верёвку вокруг центральной горловины обвёл, вроде можно узел вязать, но нет, ещё один виток сперва, а потом узел. И когда завесился, нагрузил своим центнером, узел по верёвке не пополз на затягивание, нагрузка осталась на витках, их было всего два. Правда там диаметр горловины сильно больше чем кольца на твоих рым-болтах. Должно получиться. Чистота эксперимента превыше всего ☝️

@dieselcraft1827

9 ай бұрын

самый лучший комент!

@midgboni

9 ай бұрын

Ты не устал?

@dieselcraft1827

9 ай бұрын

@@midgboni а ты?

Все тросы лопнули под узлом. Вывод: узел прослабляет трос, особенно в месте перегиба. Интересным был бы эксперимент: попробовать на одном и том же тросе различные узлы. Есть узлы без перегибов троса, например. Интересно сравнить. Спасибо за контент. И, хотя мне каждый раз хочется внести те или иные поправки в действие, всё-равно канал очень интересный.

@AsKeyTop

9 ай бұрын

Не правильно. Трос лопнули в месте узла по одной причине. Там начал вытягиватся и трос начал нагреватся, и трос сам себя пережег. Надо было охлаждать водой от перегрева....

@user-ih2xm1kb7h

9 ай бұрын

​@@AsKeyTopмне кажется что нагрева тросов не было, так как скорость трения в узле не такая большая

@AsKeyTop

9 ай бұрын

@@user-ih2xm1kb7h с таким таножом не надо быстро двигаться. Чтобы узел сгорел

@zov1446

9 ай бұрын

@@user-ih2xm1kb7h скажите это рыболовам )) где леска от 0.01 мм и узел - самое слабое звено )))

@Omap_XapaaH

9 ай бұрын

@@user-ih2xm1kb7h нагрев был не только от трения, но и от растягивания

Для теста надо было взять одинаковые по длине отрезки канатов, концы продеть сквозь шайбы, завязать на концах узлы и залить полиэфиркой с фиброволокном бобышки вокруг узла и шайбы. После полной полимеризации уже можно вставлять такой трос в разрывную машину.

трос нужно перепроверить в две жилы

@user-ty6dl2nu5i

9 ай бұрын

В две жилы будет как минимум в 2,5 раза больше: 4000 * 2,5 = 10000

@akrizl5938

9 ай бұрын

да думаю где-то 9 т а то и больше

@EvgrafovLev

9 ай бұрын

​@@user-ty6dl2nu5iему 2.5???

@coolermenspb1

9 ай бұрын

Да, некорректное сравнение. Странно что автор на это не обратил внимание

@_ArchonT_

9 ай бұрын

какие "2 жилы"??везде нагрузка идёт на 1 диаметр верёвки,хоть она по кругу зекреплена,хоть по прямой через гольца.Нагрузку держит 1 диаметр

Веревки в две жилы работали а трос в одну

@skipper6872

9 ай бұрын

Тоже сразу подумал про это

@Noise_Boy74R

9 ай бұрын

Трос по-любому бы всех уделал

@p.a.a5420

9 ай бұрын

Збориже рахитов😂

@user-fo6ju2vb1g

9 ай бұрын

кстати да, верно говоришь

@p.a.a5420

9 ай бұрын

Вы хоть понимаете как в два раза сложены?

Приветствую! Спасибо за тест, извини, но тест проведён некорректно, нужно было все канаты закреплять одинаково, то есть веревки у вас получилось закреплены через полиспаст(г/п х2) , а стальной канат просто на разрыв, то есть в теории если закрепить одинаково, стальной канат выдержал бы около 8тн.

@mikemike-gv4cq

9 ай бұрын

Это не тест, а так порвать раздавить и дураков заинтересовать ну уровень ютуба для низкого iq.

@Juriy

8 ай бұрын

@@mikemike-gv4cq "для низкого iq" - так вот почему ты здесь...

Прочность стального тросса для корректного сравнения надо умножать на 2. Так как на всех остальных экспериментах нагрузка распределялась на 2 конца.

@MopaHa13

9 ай бұрын

нет. там не было жесткого закрепления, соответственно силой трения можно пренебречь.

@motoway1724

8 ай бұрын

@@MopaHa13 При чем здесь сила трения? У всех веревок нагрузку держали 2 части, а у троса только одна. Соответственно, на одну часть троса пришлась бОльшая нагрузка

@Evgeny_Uvarov

8 ай бұрын

@@motoway1724 Держала одна часть. Берёте точку перегба и видите, что там идёт только одна линия.

@user-de2pu4md1t

7 ай бұрын

Молодец! Только и зашел в комменты, чтобы убедиться, что кто-нибудь об этом написал.

Проблема в том, что замеры на верёвках идут в сдвоенном состоянии, а вот стальной трос - один. Потому трос в схожых условиях дал бы 8 тонн.

@nemo9500

9 ай бұрын

Верно

@SkilboyMobilelegents

9 ай бұрын

Не верно. Так можно учитывать если бы было две веревки закрепленные каждая в двух точках. А тут у основания крепления веревок нагрузка идет как на одну. Так что тут только нагрузка на веревки приходилась чуть равномернее.

@user-bc5wt9cl5w

9 ай бұрын

​@@SkilboyMobilelegentsПриветствую,человек выше прав, загугли, даже на стропах грузоподъемность указана на разрыв(просто если цеплять за петли двухветвевой стропы, а если этой же стропой цеплять груз на обхват(обе петли на г/п приспособление) грузоподъемность стропы х2

@SkilboyMobilelegents

9 ай бұрын

@@user-bc5wt9cl5w ты путаешь с блоками. Нагрузка же на саму стропу та же.

@SkilboyMobilelegents

9 ай бұрын

@@user-bc5wt9cl5w все забираю слова назад. Коэффициент х2.

После каждого розжима узла под давлением, надо было брать новый кусок троса, а тем более после того как трос поломал стальной хомут, разумеется сам трос тоже получил при этом значительные повреждения.

@user-gy6rh1ch1s

9 ай бұрын

Мне тоже кажется, что трос порвало после повреждения от хомута

Нюанс: любой узел ослабляет веревку, существуют специальные таблицы прочности для узлов. Например для булиня это 0.8 на сухой альп веревке. Т.е. если бы бы у тебя был завязан блинь. то делить надо было бы не на 2, а на 1.8, а это уже 10% разницы. А твои узлы скорее всего имеют коэффициент около 0.4-0.5, т.о. делить надо на 1.5. Что впринципе соответсвует измерениям на примере альп веревки, для которой как правило заявленная прочность обычно около 2т, а в эксперименте получили 2.8т для двойной веревки.

@smertvorogam666

9 ай бұрын

Это не двойная веревка)

@iozzytify

9 ай бұрын

@@smertvorogam666 я знаю) Но мы все таки не в видео про Альп снаряжение и верёвку сложенную вдвое по бытовому можно назвать двойной, вполне понятно что я имел в виду)) Хотя посмотреть тест разных узлов и отдельно одинарных и половинчатых веревок было бы интересно:)

@romaskyline2729

9 ай бұрын

​@@smertvorogam666а какая?

Как альпинист скажу что длина трасса имеет большое значение, и как правило тест идет на разрыв, то есть резкий рывок, тут цифры будут совсем другие

да да все обратили внимание на двойные верёвки против троса, допиливай видео

Фактически веревка сдвоенная, без учета проскальзывания сверху. Поэтому она имела меньшую нагрузку, чем одиночный трос. Поэтому скорее трос все равно прочнее веревки или имеют схожие параметры.

@luxarmiger5729

9 ай бұрын

А вот и нет. Если бы она изначально была бы закреплена, как двойная, тогда да - имела бы меньшую нагрузку. А так - нет.

@user-kd4yq4qh6k

9 ай бұрын

Вот по этому и нужно эксперимент повторить, что бы это опровергнуть или подтвердить.

@user-bn8lt3vv2p

9 ай бұрын

Нагрузка делится между струнами блока,значит показатель реальной нагрузки на разрыв делится пополам

@petrovichektb

9 ай бұрын

@@luxarmiger5729 в чем разница ? усилие на разрыв приложено к обеим отрезкам веревок, так что результат нужно делить на 2

@xaartofering7494

9 ай бұрын

@@petrovichektb присмотритесь, к движению всех образцов при растяжении. всё рвётся вокруг одного слабого места - в узле, а его растягивает сразу с двух сторон.

Раз уж проверили альпинистскую верёвку, то давайте и карабины 😊

@amikotakahasi4279

9 ай бұрын

Так на них же и так написано сколько держат.

@user-qc8zn6pc8y

9 ай бұрын

@@amikotakahasi4279 ну вот и проверить, вдруг врут

Человек обладатель гидравлического пресса никак не угомонится. Умничка! Лайк!

@user-ll3rf8zt8q

9 ай бұрын

Пока туда крепкие орешки подкинуть

@ShurikAbvCIA

9 ай бұрын

Человек-О.Г.П. сразу дал понять названием своего канала какого рода видео он будет выкладывать... Такие успокаиваются только после получения заранее намеченной суммы денег от ТыТруба...

@vitvit6560

9 ай бұрын

​@@ShurikAbvCIAне завидуй а иди и купи пресс и составь конкуренцию. Хабалка

Переделывай. Трос крепи как и верёвки.

@user-rm3eq6ti2m

9 ай бұрын

нужно крепить верёвки как трос

@Teplovoziki

9 ай бұрын

@@user-rm3eq6ti2m , проще одно испытание с тросом переделать, чем все веревки перематывать в одинарку :)

@agentokx9648

9 ай бұрын

достаточно результат с тросом умножить на 2 и подвести итог... трос рулит))

@user-ox8pb7fe3k

9 ай бұрын

​@@agentokx9648согласен, трос был в один слой, вопрос ещё есть по рычагу который получился на петлях...

@DenisFrolov33

9 ай бұрын

Никакой разницы. Всё верёвки на ролике в один слой. Разница только в относительном удлинении, то есть в растяжке. Результат на разрыв от этого не изменится.

В узлах идет локальное нагревание материала и прочностные характеристики синтетических веревок искажаются В последнем эпизоде особенно заметно как начинают лопаться волокна в выползающей из узла ткани веревки - нужен другой способ крепления.

@marshalkin

9 ай бұрын

какой, подскажите

@user-xx4pg9nr8q

9 ай бұрын

Всё верно, если не ошибаюсь , узел или перегиб ослабляет верёвку до 30%

@EvgrafovLev

9 ай бұрын

узел - это стандартный способ крепить верëвку. Можно придумать сверхбережный зажим, но какой в этом смысл. Единственное, что узел странный, но не суть

@Barrakuda9111

9 ай бұрын

Тут уж ничего не поделаешь, разве что изготовитель сразу же выпустит веревку с петлями на концах

@evgeniyrusso3934

9 ай бұрын

Малавата будет! По заводским данным, трос из СВМП ∅10мм выдерживает ≈10тс.

Результат по стальному тросу нужно умножить на два. Получается 8 с лихуем тонн

@Kuznets584

9 ай бұрын

Почему на 2?

@Kuznets584

9 ай бұрын

Пересмотрел, понял)

Видос отличный , спасибо Вы всегда радуете своими выпусками

Ты учитывал, что нагрузку надо делить на два, так как растягиваются две верёвки?

@PATISHAH

9 ай бұрын

Судя по всему, не учитывал.

@user-cq5ke5hu4y

9 ай бұрын

позвольте, как разделить на два веревку проходящую через верхние и нижнее крепление? с чего вдруг участок веревки прилегающий к рым болту стал держать х2? наоборот, веревка на перегибе и узле слабое место.

@slepovod105

9 ай бұрын

@@user-cq5ke5hu4y а вы бирку на текстильном стропе посмотрите, вопросы отпадут. Проблема здесь в том, что слабым местом является узел. По этой причине текстильный строп с узлами использовать запрещено.

@denivanov7000

9 ай бұрын

​@@user-cq5ke5hu4yно получается что на болту тянется не одна веревка,т.к. их две снизу и сверху и нагрузку на систему соответственно раскидывает пополам

@Teplovoziki

9 ай бұрын

@@user-cq5ke5hu4y , в школе не учился? Нагрузка делится на две веревки. И только трос почему то в одинарку он поставил, а умножить усилие на 2 забыл. Так что трос в двойне выдержал более 8 тонн веса на разрыв.

Раз разговор пошел о буксировочных тросах, хотелось бы увидеть сравнение деловых и дорогих тросах и проверить миф что лучше использовать вместо обычного тросса затяжные ремни, говорят и дешевле и прочнее

@marshalkin

9 ай бұрын

вот дешевле вряд ли, попробуй 10 метров ремня купить на Ладу

@MrReiz

9 ай бұрын

Мы использовали свои старые альпинистские веревки, паркетника из песка не вытянули, надо что то серьезнее)

@TheCreetick

9 ай бұрын

@@MrReiz тоже альп веревку старую использовали, когда седан из сугроба тащили - не хватило. так что, чисто для лямки использую.

@user-yd3ir4wb1m

9 ай бұрын

Дешёвый вариант это стропа!, трубы поднимают краном. До 8 тонн видел, думаю больше думаю выдержит

@shtaket7519

9 ай бұрын

@@SESKO.RU-Haxogu- хватит употреблять соль)

Спасибо 🙏 агромное ! Я очень ждал

Хороший тест. Относительно понятно. Ещё было бы очень интересно сырую верёвку посмотреть на разрыв.

@user-vh7wj7vp1n

9 ай бұрын

Минус 20 процентов прочности сразу

Все результаты испытание тросов кроме стального нужно делить на 2 тому что прес рвал 2 троса вместо 1

@vladimirluyrek4174

9 ай бұрын

А ведь и правда так.

@houstonimfine

9 ай бұрын

Как раз тоже самое зашел написать

@ionkd7870

9 ай бұрын

А на перегибе тоже 2? Или эти участки в работе не участвуют?

@maxmedved343

9 ай бұрын

приехал на встречу на один завод - отменили - причина - смертельній случай. Поднимали 5тонную деталь двумя тросами по 3т. Оказывается по такелажному "учению" это не работает

@user-du3ty5ff7m

9 ай бұрын

@@maxmedved343 Угол не тот был. Обычно для любого стропа есть запас прочности +25%.

Грейпвайн, встречная восьмерка. Загуглил бы, какие узлы подходят под эту задачу)

По поводу кевлара, много лебедились такими. Есть один нюанс, всегда считалось его нельзя вязать узлом, только вплетать (много видео есть как). Потому что волокна вроде как ломаются на изгибе. Было интересно глянуть, действительно походу так и есть, обратите внимание, где порвалось. Как раз в том месте после узла. А так, если не путаю, 12 мм трос у меня по паспорту 11 тонн держит.

Спасибо за познавательное видео! Думаю верёвка из паутины будет ещё крепче. К стати есть простой способ плетения петли из металлического троса без хомутов, разплетаем трос на две равные части и обкручиваем концы навстречу друг другу, длинна концов должна быть немного длиннее длинны петли. Получается очень прочно и симпатично. Видел видео на ютюб. Успехов вам! ✌️

Вот это интересно! Спасибо за новый контент. Сейчас гляну)

Очень давно я видел ролик где группа людей проводила тесты сравнивая на разрыв метал и паутину , паутина при том же весе : объёме и форме показала себя значительно прочнее чем сталь . Так что я за подобный эксперимент .

@marshalkin

9 ай бұрын

ага, а где взять несколько кг паутины?

@user-vz4qg9xz1n

9 ай бұрын

​@@marshalkinу паука одолжить 😂

@alexeyalexey5175

9 ай бұрын

​@@marshalkinв промышленных масштабах. Паучьи фермы

@ZlyjTaksyst

9 ай бұрын

Получается что у стали и паутины одинаковая плотность, если вес и объем совпали

@mariadelfinafrelembo9468

9 ай бұрын

@@marshalkin уже есть компании в промышленных масштабах.

Неожидал, что моя идея понравилась автору канала😮👍

Для корректного сравнения разрывной нагрузки неметаллических веревок, должны использоваться совершенно одинаковые узлы. Каждый узел имеет свой процент "травматизма" . Думаю, что при правильных рыболовных узлах, показатели Спектрум-волокна или Дайнемы (полиэтилен), были бы еще выше.

@snokyspy7941

9 ай бұрын

Согласен. Последний трос порвался по повреждению от узла, тест неверный абсолютно.

@user-zf9kk7nm1c

9 ай бұрын

Я уверен что показатель паутины будет прибыли всех предыдущих

@vitvit6560

9 ай бұрын

Это и так ясно. Ролик не претендует на сто 💯% науки. Это развлекательный и одновременно познавательный контент. Уймитесь 😅

@vitvit6560

9 ай бұрын

​@@user-zf9kk7nm1cне твоя прибыль. тебе не достанется. Изыди

@user-qd4fu4jw2w

9 ай бұрын

@@vitvit6560 Шёл бы ты отсюда куда подальше, со своим развлекательным умом... к бабкам на скамейку...семечки полузгать и пообсуждать санту-барбару.

супер давно хотел увидеть такой тест, ещё вариант по цепям

Хотелось бы видеть группу по разрывному усилию стального каната и его стандарт, а так же по текстильным и сравнить с заявленными характеристиками в стандарте (ГОСТе)

@user-zy5cg8uq7s

9 ай бұрын

Для этого нужно грамотно заплетать петли, а чел из видео этого не умеет.

Ну вот, дождался 👍

Спасибо за интересный эксперимент, 👍👍👍

Альпинистские верёвки делятся на две большие категории: Статические и Динамические. Хотя у них указаны примерно равные значения на разрыв - всё же интересно будет увидеть дополнение с их сравнением. Кроме того стоит добавить стропу, с той-же площадью сечения. И, для заполнения ролика: Нейлоновая леска или леска для сети трала. арматура для бетона (тоже работает на разрыв), Провода Одно и Многожильные алюминий и медь. В общем вся фигня, которую люди используют для крепления чего-то к чему-то, подразумевая разрывную нагрузку.

@Spider_frog

9 ай бұрын

Чётко подметил! То же интересует 🤔😏

@112amper

9 ай бұрын

Статическая не растягивается (почти). Чуть даванули - сразу 5-7 тонн и она рвётся. Динамическая будет тянуться, тянуться, тянуться, тянуться, плавно, плавно, плавно увеличивая нагрузку на себя. Потом тоже порвётся. Динамические - они для страховки, чтобы если альпинист сорвался, (пролетел сколько-то метров и набрал скорость), она не дёрнула его слишком резко при остановке.

@RoomView

9 ай бұрын

@@112amper Да, я несколько лет скалолазал, только порвать верёвки без перебивания или перетирания - не доводилось. Мы их утилизовывали сразу, как появлялись первые признаки нарушения целостности оплётки, или внутренних повреждений (заломы. скрутки и т.п.) И очень интересно, как они ведут себя в лабораторных условиях.

@-arozaupalanalapuazora-

9 ай бұрын

А мы лазим с любой целостностью.. Скрутки , заломы , это не влияет на прочность...

@RoomView

9 ай бұрын

@@-arozaupalanalapuazora- Не верю 🙂 Заломы (например в местах перезатянутых временных узлов) не проходят нормально в страховочных устройствах. А скрутки сильно мешают скидывать и собирать бухту.

трос то не сдвоенный был, в отличии от остальных

@rebrocosco956

9 ай бұрын

Остальные тоже были не сдвоенные, они били в кольце, нагрузка так идёт также на одну плеть как и у троса

@jurisru

9 ай бұрын

@@rebrocosco956нагрузка идет на оба плеча

@Free_Music_No_Copyright

9 ай бұрын

​@@rebrocosco956у веревок нагрузка идет в 50% не учитывая трения, так что результаты веревок можно делить на 2 и сравнивать с тросом который был 1

@_Matter_1

9 ай бұрын

​@@Free_Music_No_Copyright При такой нагрузке, у веревок не было значительного трения, благодаря которой, это являлась преимуществом. Ладно бы, измерения проходили бы до 100 кг, а тут гораздо больше чем этот значение. Какая может идти речь, про трение металла с пластиком, который легчайше проскальзывает при такой нагрузке?!

@Free_Music_No_Copyright

9 ай бұрын

@@_Matter_1 вот и я пишу что трение не учитывать, без трения нагрузка ровно 50% с трением она на доли процентов не равномерно между веревками

В тесте со стальным тросом результат нужно удвоить, так как в остальных использовалась петля

Супер! Спасибо!

Мне кажется стальной канат какого нибудь специального назначения может быть в разы покрепче чем тот который вы тестировали

@Sergey_Moskvichev

9 ай бұрын

Конечно, так как мы не знаем марку стали, количество углерода.

Дружище есть тема для видео (готов оплатить расходники) - разрыв кирпич-раствор-кирпич собранные по разным технологиям. Первая котррая 90% случаев выполняется на стройках и три моих варианта по укреплению связки (ну не мои конечно, а с учебников)

@ionkd7870

9 ай бұрын

В каких конструкциях это работает на разрыв?

@mariadelfinafrelembo9468

9 ай бұрын

))) зачем?

@user-zw8qv6xv6z

9 ай бұрын

@@ionkd7870 устойчивость/монолитность кирпичной стены

Вы только не забудьте каждое показание поделить на два. Потому что у вас на каждое растяжение работало ДВЕ верёвки (две стороны одного кольца, которым вы связывали разводимые детали пресса). За исключением стального троса, который растягивался в одну нить, а не завязывался кольцом. Тогда показания эксперимента будут правдивыми.

@fr0s7uLy

9 ай бұрын

Одна веревка противодействует другой, по факту тянется только одна и рвется только одна сторона

@tvoi_otec..

9 ай бұрын

да ты физику не знаешь

Не забывай что стальной трос на разрыв была "одна" жила, а все остальные верёвки в две. Тоесть стальной трос банально засудили 🤷🏼‍♂️

@user-zy5cg8uq7s

9 ай бұрын

это просто реклама какого-то говна, которая началась с самого начала. Сэр задоцелуй начал нахваливать тряпку с первых минут видео.

..глядя на плывущий узел троса думаю нужен показательный тест узлов. на статической альпверевке какраз будет показательно.

Информативно было бы взвесить все эти шнуры и сравнить показатели массы

Нагрузки всех верёвок надо делить на 2. Можно намотать на прес десять или сто вытков типа что бы не развязалось. И что думаешь сыла разрыва при этом тоже не изменится? Надо было верёвки крепить как трос или трос как верёвки для получения справедливых показателей.

@user-hl4ls5bk1j

9 ай бұрын

Абсолютно согласен

Ооо дааа..) спасибо❤❤❤❤

Интересно было бы сравнить эти нагрузки с заводскими!

Давай тест ремней безопасности на разрыв

@krispishow

9 ай бұрын

было уже

@TheMorpheios

9 ай бұрын

А зачем? Ты слона собираешься перевозить?

@user-bd3nv4kc8q

9 ай бұрын

А смысл,конструктивно все одинаковые и держать огромную нагрузку

С помощью гидравлического пресса хотелось бы испытать терпение водителей в пробке, с обгоняющими их обочичниками.

Благодарность автору.

Интересно посмотреть испытания стальных тросов разного назначения. А трос из хозмага думаю сильно отличается, так же как и скоба.

Хотелось бы увидеть испытание на разрыв графенового троса.

@112amper

9 ай бұрын

@@user-bo4be8pq3u Арамид это и есть кевлар. Точнее наоборот - кевлар торговое название изделий из арамидного волокна

Меня смутил один момент. Все верёвки были "кольцом", то есть происходило растягивание фактически двойной верёвки. А вот стальной трос был одинарным.

Для стального троса результат надо умножать на два.

Ещё не мешало бы проверить парашютный фал, тоже весьма неслабая "верёвочка"....

Интересно бы было посмотреть монтажные стропы на разрыв.

@salvador38716

9 ай бұрын

Я на работе использую разные матерчетые стропы сертифицированные, интересно было бы их увидеть, но чтоб не на базаре купленные а в авторизованом центре!!

@user-hm3yc5dx9s

9 ай бұрын

@@salvador38716 не чего сказать! вот прям в точку. интересно, отвечают ли они номинальным нагрузкам. надеюсь завод-производитель закладывает запас прочности

@user-kh3hj9fz4z

9 ай бұрын

было бы не плохо проверить.

Радует глаз новые видео

надо было верёвки просто обкручивать по кругу и крепить к заранее приваренному хомуту зажиму, что бы не было узла и в одну линию была, а не двойная с узлами

Хорошенькая верёвка 👍. А может подшипники проверить по 2 шт вертикально и горизонтально

Думаю, классно было бы испытать нагрузку на разрыв различных узлов на различных материалах.

@SR-wq3iz

9 ай бұрын

Да, очень бы хотелось посмотреть

предлагаю тему для следующего видео: берется самая скользкая веревка, берется из интернета книжка по узлам, и проверяем узлы - какой лучше держит

Хотелось бы посмотреть какое усилие на разрыв выдержит талевый канат

Теперь бы глянуть на основании этого ролика. Тесты разных узлов))

В школе учили, что паутина в 30 раз крепче стали. Получается паутинный трос толщиной 10мм. должен выдержать согласно результатам этого експеримента минимум 120тон.

Измерения можно смело выбрасывать в мусорку. Стальной трос выдержал нагрузку в 4 тонны на одну нить, все остальные веревки измерялись в две нити. Если учесть, что нагрузка распределялась на каждую нить равномерно, то две нити стали выдержали бы окало 8 тон нагрузки. напомню что трос из СВМПЭ выдержал нагрузку в 6 тон на две нити. Сталь по прежнему круче любой синтетики.

Для правильного сравнения нужно металлический трос в 2 штук измерять как и у других

Предлагаю испытать разные виды узлов на этой синтетической веревке

@SR-wq3iz

9 ай бұрын

Именно!

Висят двое альпинистов на стене, мужик и девица: - Машка, вяжи булинь! - Сейчас попробую… - Не надо пробовать, вяжи пятнадцать бантиков!

Как ниже было сказано, все веревки были закреплены полиспасом (нагрузка была на двух концах), а стальной канат был закреплён прямым креплением (нагрузка была на один конец). Доделайте тест правильно, и итоговая таблица изменится

Ждем паутинную веревку )

Надо было попробовать намочить верёвки и попробовать до и после на разрыв😊

@usb2252

9 ай бұрын

Согласен. Джеки Чан фигни не посоветует)

Когда то давно, лет 25 назад читал, что веревка из паутины толщиной в карандаш способна остановить летящий истребитель😲

@Alexander-mj3jk

9 ай бұрын

а там не много надо

Хозяину пресса срочно нужен канал про вязание надежных узлов)))

Всё верёвки (кроме стального троса) испытывались в 2 жилы. Поэтому все цифры, которые получились нужно разделить на 2

Полученные данные для текстильных канатов надо делить на 2. Рвали два каната, а не один. Со стальным канатом всё верно.

Конечно интересно было, но поддержу многих: стальной трос надо испытывать так-же, как и веревки в две жилы. Это ещё школьный урок физики. Ну и узлы есть которые не развязываются совсем, как бы не тянул.

Большое спасибо за работу. Подписался.

Было бы интересно увидеть разрушающий контроль подшипников различных производителей. Мне даже с профессиональной точки зрения любопытно, действительно ли Китай нынче не уступает итальянским SKF или немецким FAG?

@RuJewi

9 ай бұрын

Интересно, как это сделать с помощью пресса? Их разгонять надо по хорошему до разрушения

Первый,лайк не глядя 👍 всем здоровья и мирного неба над головой кто читает этот комментарий!

Спасибо!!!

Спасибо за видео. Некорректное сравнение. Стальной трос был в 1 нитку, все остальные веревки - в 2 нитки. Победитель - однозначно стальной трос, и это справедливо.

Было бы очень интересно посмотреть на прочностные показатели на разрыв разных вариантов заделов концов стального троса(обжимкой с плетением и без, хомутом опять же с плетение и без)

@vitvit6560

9 ай бұрын

А вот это тема! Хорошее предложение.

Очень интересно, спасибо! Не знаю, был ли такой тест на разрушение пустых бутылок: из под шампанского, вина, пива, коньяка (без этикеток)

Веревка из паутины, думаю, самая крепкая будет. Давно, лет 30 назад читал, что паутина гораздо крепче стали. Ждем испытаний!

Раз произошло такое разоблачение с узлами, предлагаю следующий эксперимент "Тест узлов" вот с этой топовой веревкой

Самым прочным оказался стальной трос, так как это единственный испытуемый, который не складывался по полам, а соответственно его массу разрыва(4тонны) нужно умножить на 2 для сравнения с остальными, по томучто все остальные верёвки вязались в два слоя.

@user-fd6ul2ol7t

9 ай бұрын

Вася найди учебники физики за 5-7 класс только СССР!(а не РФ)

Как ты сравниваешь синтетический трос со стальным? Когда у стального троса испытывалась всего одна нить а у синтетики 2?🤷‍♂️ Таким образом у синтеки 3 тонны против 4 тонн стального

@user-zp4yl9pr8g

9 ай бұрын

Ну да

@owl_hunter565

9 ай бұрын

Вообще нет. Синтетический тоже одинарный , а не двойной

@TheRostovskiy

9 ай бұрын

​@@owl_hunter565пересмотрит ещё раз

За альпинистскую веревку порадовался так как часто используем ее в работе и от нее зависит жизнь наших сотрудников, но главное не прочность веревки, а наличие дублера (страховки).

Ошибочка есть - стальной трос в одну "линию" был, а веревки в две. Так что нагрузка на верёвки распределялась на две и результвты для веревок надо делить пополам.

это же блок, нагрузку надо удвоить

карабины проверить на разрыв

@user-lu1wg4ve7o

9 ай бұрын

Было

Спасибо за видео

Интересный сравнительный тест!

13:25 - в самом начале ролика подумал о паутине - но как ее добудешь-то....а потом ТЫ про это говоришь))))))) удивлен впечатлен лайк

Да, удивила верёвочка.👍 Ждём паутину)

@user-zy5cg8uq7s

9 ай бұрын

Ты еще посмотри на что способны ежиные слезы!!!

Всегда жду видео с этого канала. Очень интересно!

Из шелка бы трос заценить. Правда не представляю сколько он будет стоить) Но шелковые нитки продают, можно свой трос сделать в теории.

Самое разрывное видео!