Круглого обзора там нет, только боковая с лева и задняя камера

Нету там вариатора. И спидометр до 180 потому что это внутренние ограничения по максимальной скорости.. Стоит огран на 180.. У такой же американской версии уже ограничение по максималке нет.. Не скажу точно.. Но вроде без ограничения она то-ли до 196, то-ли до 202 км разгоняется. З. Ы. Владелец Хонды Аккорда гибрид.

@user-grekSuba

Жыл бұрын

Спасибо за информацию)

@vitvit8594

Жыл бұрын

@@user-grekSuba Да не во что)).. Принцип работы: двигатель в роли гинератора ( поэтому при резком нажатии педали газа в пол он начинает реветь выробатывая электроэнергию для электроматора). Колеса приводятся в движение электроматором через шестерни.. Так же на скорости примерно от 100 км при плавном движении авто может ехать только на двигателе который подключается к колесам через муфту.. Но как только вы захотите ускориться он отключается от трансмиссии и становится в режим генератора.. Ускорение, разгон осуществляется только электродвигателем, поэтому у Аккорда при таком относительно не мощном бензиновом двигателе в 145 лошадей, такая не плохая динамика.. Примерно 7.5 сёк до сотни. После чипа 6.9 до ста.

@vitvit8594

Жыл бұрын

Ребят попадется Хонда Аккорд 10 поколения 2.0 турбо.. Прокатитесь.. Тачка огонь.. Так же если Хонда Легенд попадется, не пропустите.. Легенда вообще пушка.

Вам самим не надоело слушать писк?

@user-grekSuba

Жыл бұрын

Есть такое