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Пікірлер: 294
일본차가 솔직히 국산차보다 좋다고 생각합니다. 북미판매량이 이미 수십년째 증명하고 있죠. 좋은상품 잘사신거같습니다
@user-jw1gy8hc6i
Жыл бұрын
솔직히 좋은게 아니고 그냥 아직 넘사에요..미국한번 가봐요 😂..
@user-yv4yy6dq3t
Жыл бұрын
실내를보면 그런말못합니다
@user-jo6lw3to9q
Жыл бұрын
@@user-yv4yy6dq3t 흉기는 내구성 보면 그런말 못하죠 ㅋㅋㅋ
@user-yv4yy6dq3t
Жыл бұрын
@@user-jo6lw3to9q 평생탈거아니잖아요
@user-jo6lw3to9q
Жыл бұрын
@@user-yv4yy6dq3t 그래도 5년 이상 타는 사람한테는 중요하죠 ㅋㅋ 그리고 승차감 + 운동성능은 라브가 투싼 쏘렌토 보다 훨씬 뛰어납니다 1.6터보 하이브리드 문제도 많고 고속안정성 많이 딸리죠 ㅋㅋㅋ 솔직히 디자인 빼고 차만 놓고 보면 파워트리인부터 넘사 벽이죠 ㅋㅋ
공감합니다. 제가 예전에 도요타 캠리 타다가 현재는 렉서스 es300h 타는데, 딱 렉서스에서 정숙성, 고급감 등을 확 절감한 차가 캠리구나 싶더군요.
@user-mo4ik5br4f
Жыл бұрын
제네시스를 절감한 차가 소나타 입니다
@user-jf3ks7bq1v
Жыл бұрын
@@user-mo4ik5br4f 갑자기 총기난사하네
@Close_To_Me
Жыл бұрын
그냥 할배운전이라고 하면 되지 뭐이리 장황하게 써놨냐ㅋㅋ
@kkk-ok6ru
Жыл бұрын
렉서스 타다가 그랜저 타면 엄청 고급차 타는 느낌
@user-ox6ko1ps2d
4 ай бұрын
ㅣ22
저는 미국에서 타고 다니는데 너무 만족하고 있어요. 여러가지 차를 타봤지만 말씀하신대로 연비 너무 좋고, 기본기는 정말 탁월합니다. 그리고 미국에서는 특히 고장이 나게되면 한국보다 여러가지로 불편한데, 미국에서 서비스는 단연 도요타이고 집에서 삼분거리에 서비스 센터 ㅋㅋㅋ 그리고 잔고장도 없더라고요. 진짜 너무 만족하며 타고 있어요. 미국에서도 여기저기 많이 돌아다니는데 탈수록 잘샀다는 생각이 드는차임다
@user-ic4ih1xz4p
6 ай бұрын
노면소음은 어떤가요 전 어코드 노면소음 심해서 음악 못들음
@wooribaby_youngyang_gansik
2 ай бұрын
음악 좀 신날 정도로 틀어두면 외부 소음도 그렇게 신경쓰이진 않아요 매우 매우 만족
안녕하세요 서우토반 ES300H 출연했었던 차주입니다. 언급해주셨길래 반가워서..ㅎㅎ 라브도 궁금했었던 차인데 이렇게 출연해주시고 자세하게 말씀해 주셔서 감사합니다. 다른 일본차를 기피하는 차리뷰어와는 달리 차를 차로만 봐주시고 더 다양한 차들을 소개해주려는 서우토반님도 다시 한번 감사드립니다.
@smseshin
Жыл бұрын
스피커 비닐 제거 하시면 조금 더 나으실거 같아요
@user-io5ci9nh8i
Жыл бұрын
일본제품은 믿고씁니다 윾니클로매니아입니다 ㅋ
질문도 되게 좋고 답변도 대본인것처럼 말 깔끔하게 잘해주셔서 좋네요!!
와 라브4 하브 후기를 볼 수 있을 줄이야… 감사합니다
@user-cx2yi2ft6u
Жыл бұрын
저는 이게 제챀ㅋㅋㅋㅋ
요번 풀체된 nx350h가 차대가 라브 차대 입니다 내부가 좀 넓어졌다고 하네요 최대 마력이242라네요 전기+엔진 합친 수치라네요 라브는 막타도 연비가 17~18 나와여 라브는 마력이222 전기+엔진 합친 수치이고요 국산 하브 서브랑은 비교 자체가 안됩니다.
@wooribaby_youngyang_gansik
2 ай бұрын
밟고 싶을 때 밟고 적당히 아껴타는 중인데 평균 17이상 찍히네요
스피커는 비닐떼어내면 좀더 제대로된 소리를 느끼지않을까요?
출연했던 쏘렌토 하브 차주입니당 연비는 정말 부럽네요 그리고 저도 시승해 봤을때 일본 하브차들은 그 주행 특유의 부드러움있고 기본기는 탄탄한 차들인거 깉아요 비록 이번 엔진오일 증가 결함은 당첨되지 않은 차주이지만 좀 불안한 마음은 어쩔수 없네요 그럼 안운하세욥!! 그리고 항상 좋은 영상 만들어주시는 서우토반님 화이팅!
@kkk-ok6ru
Жыл бұрын
기본기는 국산차 제외하면 쉐보레 폭스바겐 토요타 다 좋습니다. 국산차가 역사가 짧아서 안 좋은거고 테x라도 마찬가지입니다.
곧 취준생되는 20대 중반인데 첫 자차로 라브4 구입 고려하고 있습니다! 아직 만 26세 미만이라 시승은 직접운전이 불가능했지만 정말 기본기 있고 좋은 차였어요! 고급스럽거나 그렇진 않지만 자동차로서의 기본적인 역할에 충실한 차량이라고 생각되네요. 라브4를 구입하면 정부에서 전기차 외 모든 차량을 운행금지 시키지 않는 이상 최소 40대 초반까지 타려고 생각하고 있어요. 같이 고려하고 있는 차량은 니로, 투싼 정도가 됩니다. 지금은 K3 렌트차량 타고 있어서 다음 차로는 준중형 세단을 사고 싶진 않네요.
@user-Moonhoney
6 ай бұрын
저도 취직하자마자 라브4 하이브리드 사륜 샀는데 너무 만족스러운 차입니다. 왕복 50키로 출퇴근하는데 기름값이 달에 15만원도 안들어요 ㅋㅋㅋ
역시 차는 기본기가 우선이죠~
우리나라 차도 좋지만 좋은건 좋다고 인정할 줄 알아야 된다고 봅니다
@zoonheejay4061
Жыл бұрын
선동당한 멍충이들이 일본차, 일본자체를 싫어함. 그런데 일본여행 감.ㅋㅋ
@EoNiYouTuBe
Жыл бұрын
@@zoonheejay4061 선동하는 정치인도 일본차 탐 ㅁㅋㅋㅋ 코로나 때 여러명이서 일본과자하고 술마시더라 ㅋㅋㅋ
@user-qk2qu2ql6e
15 күн бұрын
렉서스 타는 최강욱
말씀 조곤히 잘하시네요.ㅎㅎ 잘 들었습니다.
지난주 라브4 LTD 계약했습니다 빨리 나왔음 좋겠네요
차주님... 라브4 4륜 오너입니다. 제가 느낀 바로는 이차의 무게 중심에 따른 중심이동 ... 이것 때문에 승차감에서 차이가 난다고 생각합니다. 저도 시트때문인줄 알았거든요? 그런데 지금 2년차 타면서 느낀건 이 차의 무게중심덕에 롤링 피칭이 현저히 적다는데 있다 라고 결론 지었습니다. 그리고 사운드 는 저는 굉장히 만족합니다. mp3 듣는게 95% 라디오가 어쩌다 5%입니다. 우선 핸드폰에서 발생하는 세팅에서 저는 60대 청각으로 세팅했고요 차량에서 미들 +1 베이스+1 해서 듣습니다. 이걸 제 친구의 라브4에서 비교해보면 확연한 차이가 납니다. 보통 오디오 튜닝들 하시는데요 저는 200만원 굳어서 프론트 댐퍼 후방댐퍼 했습니다. 엔진룸에 그거... 이름이 기억 안나는데 그것도 했습니다. 오디오 튜닝할 돈으로 한듯안한듯한 튜닝 했더니 승차감이 500% 상승했습니다. 코너 조지고 다녀도 다 받아줍니다. 부디 오디오 튜닝 안하셨길 빌면서 마칩니다. 그럼에도 유일한 단점은............ 방음 입니다. 그러나 저는 그려러니 합니다.
@iiiiiiii_iii
Ай бұрын
뎀퍼 차이가 졷나 큼 ㅇㅇ
@ryankim7372
Ай бұрын
@@iiiiiiii_iii 그거 설치 하는 순간 렉서스급 승차감 나옵니다. 코너도 잘 받아줍니다. 그러니까 오디오 튜닝 할바엔 뎀퍼 다는게 개 이득 인겁니다. 방음? 어짜피 그려려니 하고 타야 합니다.
@iiiiiiii_iii
Ай бұрын
@@ryankim7372 렉서스 es 이그제큐티브 지인 차량 시승할때 놀라울정도로 캠리랑 거의 똑같은 느낌이였음 얘는 앞 뒤로 뭘 넣는다는데 뭔가 더 고급지게 더 스무스하게 넘어가는 느낌? 실내 소재가 더 고급지고 캠리보다 훨씬 조용했음 ㅇㅇ
혼다 어코드랑 많이 고민했는데.....잘 들었습니다........^^
하브면 도요타가 압도적 기술이긴하죠
기본기 연비 편안함 장점이 명확한거 같습니다.
하이브리드suv 찾는데 현대기아 1.6터보 엔진은 못믿겠어서 자연스럽게 눈이가네요
현시점 전세계서 가장 많이 팔리는 차인데는 이유가 있죠
토요타 렉서스도 내구성은 좋은 차죠
정확한 리뷰네요. 탈것으로서 화려함보다 기본기가 확실한 차.
지인께서 카니발 타셨어요. 한번 높은 차 타니 낮은 못 타시겠다고하여 suv 사기로 하셨어요. 그런데 현기가 새 차 나오는데 너무 오래 걸려서 어쩔 수 없이 외제차 그리고 하이브리드 사고 싶으셔서 선택지가 라브4 정도더라구요 3~4개월만에 받으셨고 아주아주 만족하십니다. 카니발 타셔서 그런지 소리는 아예 안나는것 같다고 하셨어요 ^^ 그리고 옵션 넣을 필요없어서 오히려 편하다고 하시네요. 아참 지인도 나이가 좀 있으신데 큰 편견 안 가지시고 계시더라구요 ^^
다른 브랜드에 비해 확실히 고장 적고 유지비 적게 드는게 가장 큰 장점 특히나 하이브리드 살거면 toyota
차주가 전문 리뷰언줄... 말을 조리있게 정리해서 요점까지 딱딱 짚어가며 좔좔좔. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
도요타 (렉서스) 차량 들이 통풍시트 소음이 있지요 대신 진짜 시원합니다 ES300H오너 입니다 라브4는 외국 살때 2016년식 몰아본적 있습니다 조용하고 기본기에 충실한 차량입니다 노면 소음 풍절음 말고는 조용하구요
@iiiiiiii_iii
Ай бұрын
현기 통풍이 ㄹㅇ 넘사임 토요타 렉서스 소리만 요란하지 별오 안시원함... 통풍 만큼은 현기가 세계 1위 맞음 ㅇㅇ 기본기 나머지 다 처발림 끝
E4사륜이라서 tc오일 디퍼오일 바꿀 필요가 없겠네요
화이팅하세요^^👍👍
고민했는데 다행이네요ㅠㅠ 혼다 crv 하이브리드는 고민 안하셨는지도 궁금하네요 혼다 가솔린 내구성 ㄹㅇ갑인데 40만키로넘어도 고장이안나요
이 영상보고 라브4로 결정했습니다
@user-fm7cn8vj1k
Ай бұрын
저도 쏘렌토 하브는 7~8개월 기다려야하고 그러자니 가솔린 2.5터보 연비니 DCT밋션이니 스트레스 받을거같고 기본기에 충실한 라브4륜 계약했어요ㅋ외관은 딱히 흡잡을땐 없지만 실내 디자인 옵션따지면 쏘렌토 가는게 맞아요ㅋ전 기다림 및 DCT밋션 스트레스받을 바엔 라브에 적응하자였음
토요타 타보면 좋아요 프리우스E에서 SUV로 갈아 탈까 생각중 보게 되어 도움이 많이 되네요
하이랜더 사려고하다가 짐실을일도 별로 없고 가족도 태울일이 많이 없고 라브4 괜히 기웃거려봅니다.. 둘다 디자인은 제기준 망이라 이것만빼면 다좋은데... 신형나오기 기다릴까도 싶네요.. 현재차도 오래된 혼다차인데 고장한번안나고 잡소리하나없고 쌩쌩하기도 하고. 연비좋고밟는데로 쭉쭉 스포티하게 나갑니다 .. 확실히 주행성은 혼다 컴포트와 내구성은 도요타 인거같아요.. 예전에 캠리탈때좀 답답했는데 도요타도 주행성이 좋아졌다니 기회되면 시승해봐야겠네요.. 한국에 랜드크루져 들어오면 구입의사가 있는데 한국에서 일본차 인기가 없어서 차종이 별로 없네요... 해외살때 일본차만 타다가 일본차 매니아가 되어서... 국산 소나타 타보고 밟아도 안나가는거 보고 깜놀.... 핸들링 서걱서걱 아................... 일본중형 알티마 캠리 어코드랑 비교해서 타보면 너무 현격히 차이남.... 거기다 지금 몰고있는게 어코드 2.4 자연흡기인데 연비는또 아반떼 수준임 국산엔진은 기름도 많이먹고 참.... 서비스센터 쉽게 이용가능하고 저렴해서 국산차 디벼보는데 그냥 포기....
추천 드리자면 네비는 올인원으로 바꾸시는게 좋을 듯 합니다. 그러면 사운드도 보정돼서 들을만 하고 네비 화면도 요즘차 같이 변하니 그것만 바뀌어도 훨씬 나아집니다.
@aiwnsi1045
Жыл бұрын
보통 알리로사서 공임비는얼마정도인가요?
@user-lq8nc6rc8h
Жыл бұрын
저도 궁금하네요
@verandafarmer380
Жыл бұрын
카플레이 되니 튜닝 안해셔도 됩니다
@user-jo6lw3to9q
Жыл бұрын
@@aiwnsi1045 공임비 10만원인가? 근데 도요타 서비스센터에서 70인가에 정식교체 해줍니더
@ryankim7372
3 ай бұрын
하지마세요 MP3위주로 들읏신다면 MP3에 있는 세팅중 60대청각으로 세팅하시고 미들 +2 베이스+1 로 세팅하시면 샵에서 세팅한거 하고 똑같습니다. 다들 속고 사신겁니다.
부산시내 100퍼 주행 연비가 16.5 나옵니다. 어떻게 하시길래 연비주행 안하고 평균 18이상 나오는지 궁금하네요.
@jasonbourne2718
2 жыл бұрын
아마 부산시내라서 그럴 수 있습니다. 차종 막론하고 부산 다니다가 김해, 창원다니면 연비가 증가합니다 ㅋㅋ
@verandafarmer380
Жыл бұрын
부산은 오르막내리막이 많죠
@doordie1525
Жыл бұрын
발컨인데 그냥 하지마세요. 뒷차들한데 욕먹고 공도에서는 별로인듯 ㅋ 내리막 길에서 충전하고 배터리로 주행하고...
@nojainnopain4485
9 ай бұрын
nx 450h+인데 부산에서 연비 30나옵니다. 물론 플러그인 포함. 하브만 작동하면 25나오는데 부산 어디 아미동 사세요?
@user-hf8yh4zq3z
5 ай бұрын
라브4 4륜 연비 노멀모드 16km
라브4 운행해보니 시내 국도는 90점이상 고속도로는 120미만은 보통 120이상은 좀 별루 내비도 스피커도 익숙해지니 그럭저럭 괜찮은데 옵션 차별은 아쉬움
@user-ic4ih1xz4p
6 ай бұрын
고속 노면 소음은 어떤가요?
@wooribaby_youngyang_gansik
2 ай бұрын
@@user-ic4ih1xz4p 고속은 생각보다 소음이 좀 들어오긴 하는데 저는 음악 틀어놓고 운전해서 크게 신경 안쓰고 있네요 주변 소리가 보다 잘 들리면 안전하다는 마인드로다가.. 고속 주행도 150~160까지는 안정감 있어요 애초에 스포티한 모델이 아니기도 해서.. 패밀리카 느낌?? 매우 안정적인 차량입니다
@wooribaby_youngyang_gansik
2 ай бұрын
애초애 과속 할 일이 잘 없기도 하구요 ㅎㅎ
라브4 하이브리드 통풍시트랑 어라운드뷰가 되나요?
잘보았습니다 ㅎㅎ
가장 큰 장점은 흉기탈때의 언제 고장날까라는 부담감이 줄어든거
미국에서 렉석스 SUV 하고 아발론 있었는데, 한국에서 스포티지 NQ5 하이브리드 계약 했는데 엔진오일 문제로 눈을 돌렸네요,,, 아무래도 토요타가 내구성이 좋지만 옵션은 좀 아쉽군요,,,,
참고하겠습니다
저랑 생각이 같으시네요..하브살거면 무조건 일본차가야됩니다 현기 1.6터보는 저도 알아보다 안되겠다 싶더라구요
영상 감사히 잘 봤습니다.~
쏘렌토 하브 사륜 연비 14-15 정도인데 라브4 연비는 훌륭하네요
미국유학생활 6년 현대차 지나가면 와 현대차다 할정도로 판매율 저조 캠리 하브타고 다녔는데 실내가 쓰레기여도 전범국 승차감,하브 느껴보면 연비가 진짜 박수나온다 덤으로 6년동안 잔고장없이 잘탔슴 아무리 반일반일해도 전범국들 기술력 이기는건 실내 고급화 밖에없음
라브가 투싼과 소렌토 어느 쪽과 비교되나요?
오일 이슈 보고 쏘렌토 싼타페 생각 접었습니다.
렉서스 NX300h 하브 2016년식 중고로 가져와 타고 있습니다. 저말이 딱 맞아요. 일본 거부감, 옵션 중요한 분 두가지 요인 말고는 인생 차라고 생각합니다.
@sunrise1845
2 жыл бұрын
오히려 일본차라 양아치들이 안 건드려서 양카 이미지도 없음.
@Batduscome_on
2 жыл бұрын
@@sunrise1845 이것도 맞네요 양들은 렉서스 도요타는 아예 후보로 안 두니까요
@sunrise1845
2 жыл бұрын
@@Batduscome_on 오히려 일본차 클린함. 독3사차는 이제 너무 양카 이미지 ㅜㅜ 벤츠도...
컵홀더 너무 깊은데 혹시 그대로 놓고 지금도 타시나요?ㅠㅠ
@wooribaby_youngyang_gansik
2 ай бұрын
홀더 조아용
투싼, 쏘렌토랑 비교할 대상 자체가 아닙니다~ 이거 투싼, 쏘렌토 보다 월등히 좋은 차량 입니다. 왜 북미 대륙에서 1등을 찍었는지는 진짜 타보시면 압니다.
시내 주행은 전기로만 운행 할수 있나요 이륜구동도 누가좀 리뷰 해주세요
일본차 욕 할 것 없다. 왜냐하면 현대차는 미쓰비시가 기원이고 기아차는 마쯔다가 원류다. 그리고 그런 흔적이 남아 있는 것이 연료주입구가 미국차나 유럽차. 그리고 오펠차 기반을 둔 구 대우차는 연료주입구가 조수쪽에 있는 것에 반해 현.기차는 일본차와 같아 운전석쪽에 있다. 그것이 일본차의 흔적이다
원가절감 하면 토요타의 유명한 말이 있죠..... 마른 걸레도 3번 더 쥐어짜라 ㅋㅋㅋ
연비는 라브4 하브에 비해 떨어지지만 모터 우선으로 구동하는 방식인 crv 하브와 비교하면 재밌을거 같아요
@mp-jr3jc
2 жыл бұрын
혼다가 압승이죠
@user-ps9kn5lv2b
Жыл бұрын
주행성능에서는 혼다가 나을 듯 합니다.
차주가 참 합리적이네요!
24년도에 차량구매예정이라 하이브리드 생각하는데 ... 차만보면 역시 도요타가 답인듯...
영상 잘봤습니다. 하브 4.5세대는 시계도 없습니다 ㅋ. 노면소음은 저만 느끼는게 아니군요.
내 취향에 맞는차네요 리뷰가 이해가 많이 되고 공감됬습니다 감사합니다
연비의 토요타!
현기차 거른게 신의한수네요. 믿고 거르는 현기차.. 오디오야 사제로 좋은거 달 수 있으니까 괜찮다고 하고.. 풍절음 심한거는.. 공업소 들어가면 차체 밑에 소음제 깔아서 해결할 수 있겠죠? 통풍시트 모터음은 어떻게 해야할지 모르겠네요..
라브4가 내년에 풀체인지 된다고 하는데 맞나요?
@user-hf8yh4zq3z
9 ай бұрын
아니요
차주님 차 외부 색상이 블랙인가요? 그레인가요?
라브4 가솔린은 단종인가요? 하브만 가능한가요?
토요타,렉서스가 답이네요. 국산제조업 자동차는 답이 않나오지요.
라브4의 통풍시트는 바람을 불어주는 방식이아닌 시트를 통해서 열을 흡출하는 방식입니다
AWD 하이브리드 는 토요타가 연비가 제일 좋습니다. 타사 AWD 와는 다른 시스템!! 내구성 최고!!!
솔직히 국산차대비 가격대비 장점부족이 사실이지만.. 요즘 출고기간이 안드로메다급에. 차를 구매하서 만족한다면 그걸로된거죠.
@user-jw1gy8hc6i
Жыл бұрын
장점이 부족하다구요? 세계 시장점유율 테슬라 다음 2위에요 .. 기본기며 기술력이며 넘사벽입니다 미국가봐오 그냥 차만보면 일본인지 미국인즈 구분못합니다😢
@user-fh5jj9hm3s
Жыл бұрын
g80타다 es타는데 이제 국산 안살겁니다
@iiiiiiii_iii
Ай бұрын
@@user-fh5jj9hm3s g80 개처발림 ㅋㅋ 렉서스 넘사임
차는 차로만 봐야지. 잔고장 없이 오래타는건 아직 일본차 못따라간다
@user-kj6dr7io8y
2 жыл бұрын
옳소~~~
@sirucat422
2 жыл бұрын
인정요~ 그래도 인테리어는 너무 구려요
@user-hx6bf4sn4o
Жыл бұрын
맞긴해ㅋㅋㅋ
한국차는 풍부한 옵션과 디자인이 장점이지만 일본차는 탈수록 질리지않는 익숙함과 내구성이라고 생각합니다.
저는 볼보 xc40, 토요타 라브4, 쏘렌토 이렇게 알아보고있는데 고민이네요 ㅠㅠㅠㅠ다 장단점있어서
시그니처 쏘하차주인데, 공간성 무시 못하죠. 고양 스타필드에서 팰리 앉아보고, 신세계던데..같은 가격대이면, 라브4 망설여 질듯해요.
1달 조금 넘게 탔는데 라브4 최고연비 26.5찍었어요.
@user-hf8yh4zq3z
9 ай бұрын
2륜인가요? 전 17 내외
@pororo3497
5 ай бұрын
2륜요
우리나라 자동차 보는 성향이 외관,실내,연비 다음으로 자동차의 기본기를 보니 일본차가 인기가 없는것 같아요. 안타까운 현실.
기아노조에서 작년에 매출이익많다고 해외여행가는데 돈좀 보태달라고. 댓글보니 한국인의 특성이 그대로 나타났내요. 겉모습만 번지르하면 영순위 그다름 일년에 1-2번이나 쓸려나 그런 옵션많고 화려한 실내. 그다음은 강철로 범벅으로 만든 하체도 괜찮다 예쁘면 된다 내구성이구뭐구 고장나든 말든 돈들여서 고치면 된다 ㅋㅋㅋㅋ
4륜인가요?
풍절음 이 심한가요?
품질 좋은차 사야지 오일증가 등 으로 스트레스 받는것 보다 편한차 구입 해야지 일본차 라 고 이야기 하는늠들 현기 빠들 입니다저한태그러면코부러트려 줌니다
@user-ij9qo7tu9e
Жыл бұрын
아니 자동차 고장없고 내구성 좋으면 구입하시면됩니다 누가 일본차라고 욕합니까
@goodluck_7
Жыл бұрын
먼말이고
관심있는 차인데 프로모션은 없을까요?
제가 가장 싫어하는 차가 일본차 였는데 요즘 국산브랜드 급발진, 화재, 이런 문제가 터져도 사고를 당한 사람만 억울하고 제조사는 눈하나 깜짝 안하는 행태를 보고 일본차로 눈을 돌리고 있습니다.
@iiiiiiii_iii
Ай бұрын
차 진짜 괜찮습니다 혹시 출고하실때 뎀퍼 옵션이 있는데 무조건 추가 하세요 승차감 안정감이 확 다릅니다 ㄹㅇ
일본 차는 인정 ...
저가차량중에가장 매력적인것같습니다
휘발유 평균 1832원 5만원주유시 27.3L 700탄 주행가능하다고 했으니깐 연비가 대략 25? 말이됨?
@Jayden-vv7tq
2 жыл бұрын
응 말이 됌 라브4 타보고 나서 이야기하삼
@esfp3188
2 жыл бұрын
네 나와요
@sunrise1845
2 жыл бұрын
나온데요
@user-zx2ih7jh4f
2 жыл бұрын
응 말 됌
@user-jn5gn3bn3b
2 жыл бұрын
지인 쏘렌토 하브도 20정도 나온답니다. 오일까지 만들어지면서요. 라브는 더잘나올거 같네요
풍절음 어때요?
@ryankim7372
3 ай бұрын
그닥 없는데요 140넘어가면 들려요
@user-yx9dy2pd8g
3 ай бұрын
@@ryankim7372 네
한국에서 일본차를 구입한다는 것만으로도 지능이 높다는 방증
한국만큼 차본질을 안보고 옵션이니 뭐니 따지는 나라는 없을꺼요
그렇다고 해서 현대기아가 해외에서 옵션 상품성이 월등이 높아서 칭찬받는건 아님 현대기아는 아직도 작은 차를 팔지 큰차를 많이 못팜 토요타 랜드쿠르져 막 팔때 펠리 몇대나 팔리겠음 화장빨은 더 잘되어있어도 다 한국인 눈높이는 아님
싼하브 취소 하고 라브 예약한 1 인
라브4 서울 시내주행만 100퍼 해서 연비 15.8 찍히던데 4륜 5.5세대인데.. 어케 17 18 나와요??
@user-jo6lw3to9q
2 жыл бұрын
시내주행 100프로 여름엔 18~20 나옵니다 운전습관이나 도로 사정에 따라 다르지 않을까요
@verandafarmer380
Жыл бұрын
시승만 하신듯 시승차는 15km/L 찍혀있음
화면이 너무 작네요 ㅠㅠ
차는 도요타가 좋죠 하지만 가성비는 아직까진 현기인듯
K3랑 비교하면....다 좋아 보일듯
발컨없이 18~19???? 흠...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차주가 그렇다면 믿어줘야지 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-3ab45i8
Жыл бұрын
10년된 씹구형 렉서스도 노멀에서 17-18은 그냥 뽑히는데ㅋㅋㅋ 렉서스 안타봄?
@hhjjcho8812
Жыл бұрын
하브안타봄?
@BBamBBa_Shin
Жыл бұрын
@@user-3ab45i8 응 사무실에 라브4 타고다니는 직원 편도 10km거리 실연비 13나옴, 뒷차 클락션 먹을정도로 기어가야 17~18 나온다고 징징거리더라. 시대에 뒤떨어진 렉서스는 너나 타고 다니고ㅋ
@BBamBBa_Shin
Жыл бұрын
@@hhjjcho8812 PHEV타고다닌다
@kenjoduya
Жыл бұрын
@@BBamBBa_Shin 응~ 30km편도 출퇴근 거리 편도연비 18~22나옴ㅋㅋㅋㅋ 3급 안하고, 도로 안막히고, 규정속도로 댕기고, 하면 가능 이리타도 뒷차가 클락션을 울리는 경우는 없었음ㅋㅋㅋㅋ 올림픽 대로 80으로 댕기고, 시내 50에 맞추고 댕기는데 저 연비 나옴ㅋㅋㅋ 진지하게 날씨좋고 발컨 제대로 해보니 27까지 나옴ㅋㅋㅋㅋ 그 직원이 하브컨트롤 못하는거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
두분다 덩치가 커보이시는데... 좁아보임 ㅎㅎ
직병렬 도요타 하이브리드 못따라가지..
ㅋㅋㅋ 역시 일제지 이게 나라냐?
아니 진짜 실내는 벤츠아니면 우리나라 차가 넘사긴하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전세계에서 제일 많이 팔린 차 이 거 하나로 설명이 끝나지 않을까
헐 2.5에 AWD모델이 20가까이 찍어준단건 대체 얼마나 쥐어짜는거냐 도요타 ㅋㅋ 라부4 데단하네 ㅜㅜ 투싼 2륜 1.6터보 하브랑 비슷한연비네 2.0가솔린 4륜이랑 같은 연비라면 도요타가 연비 ㅈㄴ 잘쥐어짜넨거네여
@winning1717
Жыл бұрын
하브는 일본차들이 잘 만들긴 하죠... 기술력 공유도 안할 정도로 딱 잡고 가니까
하드웨어는 아직 일본을 잡기는 어려움, 소프트웨어는 우리가 앞서지만 ~ㅉ
이상한 이야기를 마치 잘 알고있는 듯이 이야기 하네요..라브4가 먼저 나왔는데 대체 어디서 나온 이야기 인 지.. 라브4는 94년 랙서스 첫 서브 rx는 97년이예요..
좀 더 큰 차가 있었다면.. 아쉽
@user-tt6vr7qw3x
Жыл бұрын
하이랜더 들어온다네요