기아 K5 2.0 시승기? 인터넷에서 나온 문제점들 살펴 봤어요!

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기아 K5 2.0 시승기…쏘나타와는 다르다! 언덕과 옵션까지!
안녕하세요 김한용입니다. 기아 K5 2.0을 시승해봤습니다. 뭔가 문제가 있는것 같아서 한번 해보려고 했는데, 쉽지 않네요!
- 누르면 대박! : bit.ly/2NCioiE

Пікірлер: 771

  • @Gosu.1
    @Gosu.14 жыл бұрын

    요즘 폰들에대한 화면비율 배려 너무 고맙습니다

  • @user-pc6yb3qb2i
    @user-pc6yb3qb2i4 жыл бұрын

    아침부터 새로운영상이라니!!! 구독자 100만명 가즈아

  • @mocar_official

    @mocar_official

    4 жыл бұрын

    아마도 100년후에는 가능! 정줌마님 오래 사세요!

  • @aorvh061
    @aorvh0614 жыл бұрын

    항상 까셨는데 이번 리뷰는 너무 좋은거 같네요 감사해요♡♡

  • @benoh7187
    @benoh71874 жыл бұрын

    와 설명 진짜 자세하다... 김한용 기자님 좋은 동영상 감사합니다~~

  • @user-yk4ft4uv4n
    @user-yk4ft4uv4n4 жыл бұрын

    와 화질 비율 쩌네요 거기다 깔끔한 설명 감사합니다~

  • @xchyun
    @xchyun4 жыл бұрын

    리뷰의 품격을 올려주고 있는 채널입니다. 리뷰 잘 보고 있습니다. 감사합니다.

  • @user-gt3cr6yk6n
    @user-gt3cr6yk6n4 жыл бұрын

    오늘 영상은 피디님이 캐리! 옆에서 칼같은 질문과 답변으로 어시스트를 넘 잘해주시네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-mh2mm8yy6t
    @user-mh2mm8yy6t4 жыл бұрын

    오늘도 고생 많이 하셨습니다 건강하세요

  • @user-lp4rj9fp4s
    @user-lp4rj9fp4s4 жыл бұрын

    오늘 머플러와 의상매치가 아주 좋습니다 세련되보이네요 점점 여유있고 점점 멋있어 지네요

  • @user-oe2ij1xf6s
    @user-oe2ij1xf6s4 жыл бұрын

    리뷰 감사합니다. 2탄이 기대됩니다. 하브도 해주시면 감사하겠습니다.

  • @Gurumi99
    @Gurumi994 жыл бұрын

    여러 유명한 리뷰어중 김한용이 목소리도좋고 편안해서좋음 장점인듯 누구나한테 먹힐 무난함

  • @user-pf9zt8zu7m
    @user-pf9zt8zu7m4 жыл бұрын

    꼼꼼하게 봐주니 좋네요

  • @user-jw6lv2ni9t
    @user-jw6lv2ni9t4 жыл бұрын

    요즘 편집도 그렇고 점점 더 재밌어지네요 ㅎㅎ 파이팅

  • @user-fb8id9mc6k
    @user-fb8id9mc6k4 жыл бұрын

    k5 2.0 제가 궁금했던 내용들을 콕집어 시원하게 해소시켜주셔 좋으네요. 언덕 올라가는거 정말 말들이 많아 궁금했는데ᆢㅎ

  • @UBDk
    @UBDk4 жыл бұрын

    역시 믿고 듣는 원드래곤기자님의 모카+ㅂ+

  • @user-qz8nt1gr5p
    @user-qz8nt1gr5p4 жыл бұрын

    참 깔끔합니다!!!

  • @amaranth56
    @amaranth564 жыл бұрын

    K5와 쏘나타와 비교하며 단점으로 보는 부분들.. 가속문제, 차음이중접합유리, 변속, 스티어링휠 같은 부분들이 1.6T모델끼리 비교하면 차이가 없어보이는데.. 두차량 비교를 1.6T모델 기준으로 리뷰해주실수는 없나요?

  • @fbiwarning660
    @fbiwarning6604 жыл бұрын

    항상 잘보고 있습니다 G80소식도 많이 부탁합니다

  • @sep5407
    @sep54074 жыл бұрын

    자막 맞춤법 댓글로 지적했었는데 제대로 반영됐는지 개선이 많이 됐네요. 기아차에 자연의 소리를 넣었을때의 김한용님의 마음이 이런걸까요. 재밌게 잘 보고 있습니다.

  • @user-es7mf7zf8m
    @user-es7mf7zf8m4 жыл бұрын

    ㅎㅎㅎㅎ 바람소리 asmr 인가용ㅋ 설명을 너무 잘해주시니까 몰입해서 보게되는 영상이네요ㅎ 약간 성시경 닮은 느낌이 드네요 ㅎ 목소리도 좋으시구 ㅎㅎ 자주 놀러올께요!

  • @amazingfilm3649
    @amazingfilm36494 жыл бұрын

    역시 모카 리뷰가 맘에 드네요. 2세대 타고있습니다..ㅋㅋㅋ 2세대도 충분히 좋은데 3세대는 어떨지 궁금하네요

  • @user-xr4uz7gt2u
    @user-xr4uz7gt2u4 жыл бұрын

    기존 쏘나타2.0도 TCU업그레이드 이후 가속력이 어느정도 나아졌다고 합니다. 근데 선택적으로하는 업그레이드라서 모르시는 분들도 많다고 해요.

  • @yanusring
    @yanusring4 жыл бұрын

    이번에 2.0 계약 하고 왓는데 궁금 해서 영상 보고 잇어여 재밋게 잘보여주세여

  • @2wltn381
    @2wltn3814 жыл бұрын

    K5 하이브리드 예약구매해서 타고다니는데 뿌듯하네여 ㅎ^ㅎ 잘보고갑니다 제가 차살땐 하이브리드는 옵션도 원격주차 비스무리한게 없도라구여퓨ㅠ 요즘에도 그런진 모르겠어요

  • @user-kl4ww1dp7z
    @user-kl4ww1dp7z4 жыл бұрын

    우와 s10 사용하고 있는데 화면 비율 넘 좋네요^^

  • @moti8876
    @moti88764 жыл бұрын

    풍절음 표현 개잘하시네요.. 비꼬는거 아니라. 진짜 실감나게 묘사하시네요 ㅎㅎ

  • @mocar_official

    @mocar_official

    4 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ 아 뭔가 통했어요!

  • @user-qp1ce7mb8o

    @user-qp1ce7mb8o

    4 жыл бұрын

    90년대에 아부지차 탔을때 났던소리ㅎㅎ 추운겨울에는 솔솔 차가운바람이 들어오는게 느껴졌었음

  • @KIMTAEHEE9963

    @KIMTAEHEE9963

    4 жыл бұрын

    거의 정종철

  • @Alxkwmlas

    @Alxkwmlas

    4 жыл бұрын

    그게 비꼬는 거임 ㅋㅋㅋ

  • @user-mg1hl8ik1f
    @user-mg1hl8ik1f4 жыл бұрын

    김한용님 리뷰가 제일 자세한것같고, 말투나 톤 듣기 너무 좋습니다~^^

  • @user-eh6yf5pu7o
    @user-eh6yf5pu7o4 жыл бұрын

    먼가 좋은정보 얻은것같다

  • @user-ym4jg7xo9y
    @user-ym4jg7xo9y4 жыл бұрын

    화면비율 좋다~~

  • @mocar_official

    @mocar_official

    4 жыл бұрын

    구독자님 폰에 맞춰 드렸습니다 ^^;;

  • @Oldhat_0130

    @Oldhat_0130

    4 жыл бұрын

    @@mocar_official 완전 좋아요 ㅠㅠ

  • @tankbefor8640

    @tankbefor8640

    3 жыл бұрын

    ㅂㅅ같고 짜증나는 노치에 안가려져서 좋네요

  • @unknownsoldier597
    @unknownsoldier5974 жыл бұрын

    요즘 자동후면주차 많이 나오는데 성능이 어느정돈지 궁금하네요. 마트 주차장 중 좁은 곳은 기둥에 사이드미러가 걸려서 사이드미러 접고 후면주차해야 되는데 오토후면주차 시켰을때도 알아서 접고 후면 주차하는지 깜빡하고 펴놓고 오토 후면주차하다가 사이드미러가 부서지진않을까 궁금하네요

  • @Bjs_KimHyungJin
    @Bjs_KimHyungJin4 жыл бұрын

    저도 1.6터보 시그니처 신청해놨는데 너무기대되네요^^

  • @Sk7285

    @Sk7285

    3 жыл бұрын

    저 도요. 그런데 차색을 아직 정하지 못했어요, 여자가 탈 차라서 어떤색 이면 좋을지 추천좀 부탁드립니다

  • @Bjs_KimHyungJin

    @Bjs_KimHyungJin

    3 жыл бұрын

    @@Sk7285 블랙이 멋쪄보이기는 는하지만 잔기스땜시ㅠ 화이트가 진리인거 같습니다ㅋ

  • @user-qf7ic6my4o

    @user-qf7ic6my4o

    3 жыл бұрын

    @@Sk7285 뭐사셧어요?

  • @zinuszinus2555
    @zinuszinus25553 жыл бұрын

    3세대 플랫폼 k5 와 2세대 플랫폼 스팅어 중에 어떤게 더 좋은가요? 둘 다 안전도는 높은가요?

  • @user-lj1ng9ze8y
    @user-lj1ng9ze8y4 жыл бұрын

    k5 장난 아니네요 ㄷㄷ

  • @sdk6525
    @sdk65254 жыл бұрын

    2.0리터와 6단 변속기 조합 세팅은 쏘나타에서 중간에 한번 업데이트되었습니다. 기존 차도 서비스센터 가면 업데이트해 줍니다. 연비가 소폭 떨어지고 동력성능이 좋아졌어요. 지금 쏘나타 2.0도 그 K5 2.0과 같을 겁니다.

  • @고니_TV
    @고니_TV4 жыл бұрын

    2.0 6단 선택이 현명해보이네요 기자님이 이 정도로 얘기하시는 걸 보면 잘 만든 차인걸로...

  • @user-wf3bs6eu5j
    @user-wf3bs6eu5j4 жыл бұрын

    터보 모델들 비교도 보고 싶네요. 케파 씨필러? 썬루프와 묶어논 플라스틱 이건 좀 에바네요.. 이거 때문에 센슈로 가고 싶기도 합니다. 정숙성 비슷비슷하겠지만 두 모델이 고민고민입니다. 사야되는데...

  • @patrick_2023
    @patrick_20234 жыл бұрын

    대치동 그 언덕에서 찍으셨군요 ㅎㅎ 거기가 태스트하기 좋죠

  • @user-hs3jo8iv3q
    @user-hs3jo8iv3q4 жыл бұрын

    2.0 가솔린 운전할때 엑셀이 밟은만큼 안나가는 느낌은 없나요? 알피엠만큼 안나가는 그런거? 스포츠모드때는 잘 나가는지 알고싶습니다 그리고 아기가 있는데 2.0 이 좋을까요?

  • @gg-g868
    @gg-g8684 жыл бұрын

    선댓글후영상~~~~~ 김한용기자님 사랑합니다.

  • @user-bu8ko9fc9b
    @user-bu8ko9fc9b4 жыл бұрын

    구k5랑 sm6 비교해서 타보고 sm6의 묵직함이 좋아서 sm6를 탔는데 신형은 어떤가요? 구형은 차가 너무 가볍고 엔진소리도 싼티가나서 중형차같지 않았는데

  • @user-pw8rf6gq2b
    @user-pw8rf6gq2b4 жыл бұрын

    하이브리드도해주세요..!!

  • @zinedinezidane4975

    @zinedinezidane4975

    4 жыл бұрын

    DAE HYUN YU 하이브리드 시승차 이제 선택할 수 있더군요 뒷좌석 방지턱 승차감 궁금한데 시승기 많이 나오길

  • @user-nx9hm3fc8w
    @user-nx9hm3fc8w4 жыл бұрын

    언덕길 문제는 1.6T - 8단 변속기 아닌가요?? 2.0은 6단 기존변속기랑 같은걸로 알고있는데

  • @user-gg7nx6wb1s
    @user-gg7nx6wb1s4 жыл бұрын

    풍절음 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하뇽 기자님 쏘나타 저번에 팔았잖아요!! Hoxy~ new 카 사실 plan Do you 가지다?

  • @mocar_official

    @mocar_official

    4 жыл бұрын

    아니아니예요. 쏘나타 팔고 지금은 테슬라 기다리는 중이예요. ^^;;

  • @user-pe1tq5co7o
    @user-pe1tq5co7o4 жыл бұрын

    조금 전 하이원 리조트에 방어막을 한 소나타급으로 보이는 차 세대가있었는데.. 무슨차일까요?

  • @Kwangsoo77
    @Kwangsoo774 жыл бұрын

    영상 잘 보았습니다. 현기차 미션 문제가 직진언덕은 문제없고 코너 각이 큰 언덕에서 발생한다고 동호회에서 글을 보았고 오토홀드는 경사가 급할때 사용하면 주차브레이크로 변경되는걸로 알고있습니다. 8단 사용하는 신형 모하비만 이상하게 미션문제가 없다고 하는군요... 미션 보호차원에서 현기가 셋팅한거 같다는 소나타나 k5, 펠리세이드(디젤)은 엔진이 못 바쳐줘서 그런거 같습니다.

  • @user-vv4mt7ei6t

    @user-vv4mt7ei6t

    4 жыл бұрын

    네 이게 현기차의 현실입니다. 저는 dct미션 차종을 타고 있는데요. dct미션도 그렇게 엔진을 받쳐주는 느낌은 안나구요. 무엇보다 dct미션이 매체들이 그렇게 말하는 칭찬일색 할 만큼은 아니라는 거구요. 일전에 "이거 말 안하면 오토미션이랑 구분하기 힘들겠는데?" 이런 뉘앙스의 표현들이 즐비하였었고, 극찬이었는데, 시간 조금만 지나니까 과장표현이라는게 들통난거죠...아무리 셋팅을 해도 결국 더블클러치는 소모품이고, 수동기반으로 만들어져서 태생의 한계가 명확하게 있다는 것을 말이죠. 지금 dct미션 보증수리 받은차들이 제법 많습니다. 저도 그 중 하나구요.

  • @Kwangsoo77

    @Kwangsoo77

    4 жыл бұрын

    ​@@user-vv4mt7ei6t / 소비자들이 베타 테스트하는거죠. 점점 좋아지는거 같은데 안보이는 곳에서 뭔가 아쉽다는 그나마 현기차는 자체 미션 개발하는 몇몇 안되는 자동차 회사라는건 칭찬해줘야 할꺼는 같습니다.

  • @user-vv4mt7ei6t

    @user-vv4mt7ei6t

    4 жыл бұрын

    @@Kwangsoo77 그런데, 아집을 부릴게 아니고 제조사가 이건 아니다 싶으면 빠르게 리콜해서 수입산 미션으로 대체 장착해주는게 올바른 태도가 아닐까 합니다.

  • @Kwangsoo77

    @Kwangsoo77

    4 жыл бұрын

    @@user-vv4mt7ei6t / 네 수입해서 사용하면 좋지만 현기차가 처음 차를 만들때 엄청 서럽게 차를 만들었다고 그래서 자체 개발하는 부품이 많다고 합니다. 제조 단가를 낮추거나 멀리 미래를 보면 욕 먹으면서 자체 개발해야 하는 점도 있을꺼 같고 국내 소비자 호구 보는게 가장 큰 문제일꺼 같습니다.

  • @user-ul9kt4kd5z
    @user-ul9kt4kd5z4 жыл бұрын

    맞아요!!! 시간날때마다 여러 브랜드 차량들 시승해보는 제가 봐도 솔직히 요즘 현대.기아차 타보면 깔게 없어요!! 맨날 방에서 키보드만 치는 사람들은 현대.기아 우구장창 까지만 직접 타보면 어지간한 수입 브랜드들 차보다 훨씬 났습니다. 깔껀 까는게 맞지만 잘한것.혹은 멋진점들은 국내 회사인만큼 많이 칭찬해줬으면 좋겠네요. 끝으로 K5 구매하고 싶네요~~ㅎㅎ

  • @user-xw9fh3qz8m
    @user-xw9fh3qz8m4 жыл бұрын

    건물 지하주차장에서 나올때 오르막에서 정차했다가 다시 출발하는 경우가 많은데 이런것이 문제가 되겠어요? 조금은 부담스럽겠지만요ㅡㅡㅡ

  • @max3122able
    @max3122able4 жыл бұрын

    까는거 보려다가 감탄만 하고 하네욧... 실 k5 오넙니다. 근데 제차... 도장불량 단차 조수석 전동시트 먹통 열선통풍 먹통 이라 센터 예약해 뒀어욤

  • @user-sg7eh2zh2v
    @user-sg7eh2zh2v4 жыл бұрын

    풍절음 개인기 잘 봤습니다ㅎㅎ

  • @user-qh7oc5em2s
    @user-qh7oc5em2s2 жыл бұрын

    한용님. 얼마전에 중고 2.0모델을 구입했는데 기름게이지가 너무빨리 다는데 문제가잇을까요ㅠㅠ 불스원샷도 써보고 주유소도 바꿔서 다녀보는데도 많이심한데ㅠ

  • @smilemanA_Plus
    @smilemanA_Plus2 ай бұрын

    고객의 니즈를 잘 표현해주시는 한용님 최!최!쵝~~~오♡♡

  • @user-gq1yr2ws3f
    @user-gq1yr2ws3f4 жыл бұрын

    언덕에서 가속페달을 밟으면서 서는게 어떻게 서는거죠???브레이크랑 같이 가속페달을밟는다는 말씀인가요?

  • @soulee8006
    @soulee80064 жыл бұрын

    드뎌 나왔군용~~ >

  • @kevinoh4432
    @kevinoh44324 жыл бұрын

    8:40 차가 드라이브 바이 와이어라 걍 이씨유에서 인풋 값만 좀 바꾸는것만으로 쏘나타보다 힘이 더 세게 느껴지는 그런 차이 아닌가요?

  • @user-ru7fy9jl7q
    @user-ru7fy9jl7q4 жыл бұрын

    파노라마썬루프 소음은 안들리나요...? k5 파썬 넣을까말까 너무너무 고민입니다. 썬루프 좋아하는데 파노라마는 좀단점이 너무 많이나와잇어서요. ㅠㅠ

  • @user-ym1ov6fy2j
    @user-ym1ov6fy2j4 жыл бұрын

    역시 ㅋㅋㅋ 알아듣게 잘설명하시는 김한용기자님!!

  • @user-ct8xu5xj3q
    @user-ct8xu5xj3q4 жыл бұрын

    인제서킷에서는 스티어링휠 각도에 따라 가속이 안되던데요. 언덕길도 그런문제 아닌가 생각이 드네요.

  • @hyosung6576
    @hyosung65763 жыл бұрын

    이번에 K5 사는사람입니다 기자님 유튜브 덕인지는 모르겠지만 HUD 옵션을 안사도 레인센서가 들어가네요 항상 잘보고 있습니다

  • @user-bk8me9hm5m
    @user-bk8me9hm5m4 жыл бұрын

    3세대 k5lpi 시그니처 리뷰를 검색하면 안나오던데 김한용 아저씨께서 해주시면 감사하겠습니다

  • @kazines87
    @kazines874 жыл бұрын

    오르막은 1.6 터보에 들어가는 8단 오토 미션이 문제인데(산타페와 동일 미션) 6단 변속기 달린 2.0 자연흡기 가져와 봐야... 같은 비교인지 모르겠습니다

  • @user-lu3kh9ms6f

    @user-lu3kh9ms6f

    2 жыл бұрын

    1.6터보도 시승했을때 전혀문제없었다고 영상에나와여

  • @user-rb1dp3id5d
    @user-rb1dp3id5d4 жыл бұрын

    엔진소리는 왠지 k5와 쏘나타가 초도유 엔진오일이 다를거 같아요. 이런것도 한번 찾아주시면 좋을거 같습니다

  • @user-ys9gd1ty1o
    @user-ys9gd1ty1o3 жыл бұрын

    안녕하세요 김한용의MOCAR님 기아신형K5 LPG차량 언덕길 올라갈때 어때요 궁금합니다 제가 몰라서요

  • @alaskasalmons
    @alaskasalmons4 жыл бұрын

    화면비율 너무좋네요

  • @sshs3756
    @sshs37564 жыл бұрын

    k5 실내 디자인은 진짜 멋지네요 오 안전성 면에서는 대단하네요

  • @user-js3nz3eu4u
    @user-js3nz3eu4u4 жыл бұрын

    김한용기자님 K5와 쏘나타 비교 시승도 부탁드려요.

  • @user-dj1dr6pk9r
    @user-dj1dr6pk9r4 жыл бұрын

    김한용님 차 몇대 소유하고 있나요??

  • @user-vx4kr7ej1j
    @user-vx4kr7ej1j4 жыл бұрын

    1.6터보 8단 미션, 코너 언덕길에서 지나치게 보호 모드가 작동 합니다.. 인제 서킷에서 그 증상을 자주 볼 수 있더라고요..일반 주행 습관 에서는 그 증상을 볼 수 없어요..

  • @user-ec4mj2dl9i

    @user-ec4mj2dl9i

    4 жыл бұрын

    반대로 말하면 서킷 안탈거면 아무문제없다는거죠?

  • @bobos-nz2hc
    @bobos-nz2hc4 жыл бұрын

    화면비율 대박이네 ㅎㅎ

  • @kimhu1711

    @kimhu1711

    4 жыл бұрын

    노트10+ 양호합니다

  • @Green_Solid

    @Green_Solid

    4 жыл бұрын

    G6 딱맞네요...

  • @noterrors

    @noterrors

    4 жыл бұрын

    bobos4343 몇대 몇일까요?

  • @Green_Solid

    @Green_Solid

    4 жыл бұрын

    @@noterrors G6 화면비가 18:9인데 딱맞는것보면 2:1비율이겠네요

  • @he-beor-re

    @he-beor-re

    4 жыл бұрын

    S10 상단카메라 반덮음 양호

  • @user-rm3bk4lu6d
    @user-rm3bk4lu6d4 жыл бұрын

    초반에 말씀하신 시트색깔에 따른 변화는 블랙시트시 실내 필러들과 천장부분이 옅은회색이고 새들브라운 선택시 블랙으로 들어갑니다 !

  • @mocar_official

    @mocar_official

    4 жыл бұрын

    아항. 천장과 필러가 바뀌죠! 좋은 정보 감사합니다!

  • @gth3751
    @gth37514 жыл бұрын

    오르막에 대한게 다른 유투버들이한게 오르막 가속 그러니까 등판 능력이라하면 될까요 오르막을 치고 올라가는데 엔진음만 커지고 가속이 전혀 안되는 영상들이 있으니 한번 테스트 부탁드려요

  • @inhyeok_1138
    @inhyeok_11384 жыл бұрын

    카메라 촬영 어느 장비로 하시나요?? 화질이.참좋네요..궁금합니다

  • @inhyeok_1138

    @inhyeok_1138

    4 жыл бұрын

    A7알파3인가..

  • @hjk1646
    @hjk16464 жыл бұрын

    예전에 대치동 파파이스 골목이라 부르던 언덕이네여 ㅎㅎ

  • @ysl2354
    @ysl23544 жыл бұрын

    저번부터 궁금햇는데 촬영감독님 혹시 존잘님이신가요?? 엄청 닮으셨다 생각했는데 오늘 목소리까지..

  • @njheo2128
    @njheo21284 жыл бұрын

    옆모습이 굉장히 착하신(?) 이경규님이 생각나네요 ㅋㅋ

  • @noterrors
    @noterrors4 жыл бұрын

    화면 비율이 딱 맞네요! 혹시 몇대 몇 비율인지 알 수 있을까요?

  • @han.d.h_25

    @han.d.h_25

    4 жыл бұрын

    19.5대 9나 19대 9일겁니다!

  • @noterrors

    @noterrors

    4 жыл бұрын

    김첨지 18:9로 확인했습니다!

  • @user-lo3eg4qo8s
    @user-lo3eg4qo8s4 жыл бұрын

    진짜 추차하는 방법은 좋은 것 같아요.

  • @user-bm8vz8fr4o
    @user-bm8vz8fr4o4 жыл бұрын

    첫 차를 출고하려고 영상 여러가지 보고 있는 이제 30살 남자입니다 ㅠ_ㅠ 항상 좋은영상 감사드려요! 옵션과 트림은 딱 정해놨는데 차 색상을 무엇을 할지 고민입니다 ㅠ_ㅠ!

  • @user-cb3yd6dp6j

    @user-cb3yd6dp6j

    4 жыл бұрын

    하양 검정 무난 쥐색 무난

  • @kud105

    @kud105

    4 жыл бұрын

    저도 고민중인데 블랙이랑 그레이 고민중이에요ㅠ

  • @user-cb3yd6dp6j

    @user-cb3yd6dp6j

    4 жыл бұрын

    이쁜건 블랙 이랑 화이트가 좋아요 관리 부분이 그레이가 편해서 그렇죠. 전 sm6 어반그레이인데 살짝 후회중이에여 벌써 4년차지만요.

  • @kud105

    @kud105

    4 жыл бұрын

    @@user-cb3yd6dp6j 아 그레이 후회중이세요?? 그렇군.. K5는 전면그릴이 멋진데 블랙이면 묻힐까봐 고민중인데

  • @user-cb3yd6dp6j

    @user-cb3yd6dp6j

    4 жыл бұрын

    @@kud105 엄청 후회까진 아닌데요 말씀드린대로. 블랙 화이트가 더 멋진건 사실이죠 ㅋㅋ 관리는 편해요 :) 요즘은 촌스런 쥐색이아니고 그레이도 멋져요.

  • @user-zv7hj9ml8b
    @user-zv7hj9ml8b4 жыл бұрын

    차를 타다보니 키로수가 올라가면서 타이어를 교체할때가 되었는데 차량출고때 나온 타이어와 다른걸 끼우면 성능이나 연비등에 차이나 단점이 있을까요?

  • @user-uz1bk3co8m

    @user-uz1bk3co8m

    4 жыл бұрын

    별 차이 없습니다 요즘 국산 한국타이어나 금호타이어 성능 굉장히 좋습니다 기왕이면 타이어 사이즈의 금호나 한국 꺼 가장 상급 타이어 끼세요 아끼는 거 아닙니다

  • @user-zv7hj9ml8b

    @user-zv7hj9ml8b

    4 жыл бұрын

    @@user-uz1bk3co8m 저는 차이가 있을줄알고 고민했었는데 고민해결됬네요 감사합니다.

  • @igo53
    @igo534 жыл бұрын

    신발 zara? 화면 좋네유.보기편함.

  • @redcodelee
    @redcodelee4 жыл бұрын

    자동주차 오진다~~!!!!

  • @user-mc5mr3xr7n
    @user-mc5mr3xr7n4 жыл бұрын

    하이브리드도 해주시면 안되나요ㅠㅠ

  • @user-bx2ns2nb4c
    @user-bx2ns2nb4c4 жыл бұрын

    지금은 좀 비싸고 리미티드에디션이나 아무튼 특별트림나오면 그때사야지 ㅎㅎ 월드컵에디션 이런거

  • @jason_cha
    @jason_cha4 жыл бұрын

    16:39 우적센서 정도는 그냥 기본으로 탑재해 주는 센스가 필요함!

  • @user-zs9ld6pb8l

    @user-zs9ld6pb8l

    4 жыл бұрын

    개인적으로 우적센서는 불필요하지않나요. 이게 잔비가 내리거나 앞차에서 흩날리는 빗물은 감지를 못해서 닦지않고있어서 답답함

  • @jason_cha

    @jason_cha

    4 жыл бұрын

    @@user-zs9ld6pb8l 저도 답답해서 수동으로 조작할 때 많습니다. 그래도, 완전 수동 보다는 편한 거 같아요.

  • @Master_181
    @Master_1812 жыл бұрын

    차문 살짝열고 내릴려고 하는데 후측방에 차량 다가온다고 경고음도 잘 들려요 ㄹㅇ 감동

  • @user-fr5rx8tn1b
    @user-fr5rx8tn1b4 жыл бұрын

    핸들 쥐소리 결함은 어떻게 되는지 리뷰해주실수 있나요??

  • @christ-op
    @christ-op4 жыл бұрын

    올뉴k3 출시하자마자 샀고 이번 k5사려고 생각중이에요 ㅎㅎ 올뉴k3도 110km/h 까지는 풍절음을 느껴도 거슬리거나 불편한 정도도 아니더라구요. 노래도 크게 듣지 않구요. 그리고 하나 생각할게 싸잖아요? 어느정도 불편함은 가격으로 상쇄되더라구요. 제네시스랑 독삼사랑 비교하는거면 몰라도 이렇게 싼 차에 바라는게 너무 많으신 분들이 계셔서...

  • @yonghee.
    @yonghee.4 жыл бұрын

    마뇽이형 개좋아 너무 재밌다 뚜벅초도ㅎㅎ

  • @user-mm8eo7fy7x
    @user-mm8eo7fy7x4 жыл бұрын

    화면비율까지 맞춰주는 한용이형 뽀뽀쪽

  • @mikechainsmoker9004
    @mikechainsmoker90044 жыл бұрын

    맞습니다. 너무 무턱대고 국산이라고 까는 분들도 있지만 정말 10년 정도 사이에 현대기아는 큰 발전을 했다고 생각하고 대중차 브랜드 중에서 이 정도 패키징을 내는 차들은 국내 시장 뿐 아니라 해외에서도 그렇게 많지 않다고 생각합니다. 오히려 해외에서 해외 브랜드들 깡통 혹은 하위 트림 모델 보면...

  • @roadster_paik
    @roadster_paik4 жыл бұрын

    pd님 목소리가 바이크 유튜버중에 누구 생각나는데 제 착각이겠죠?

  • @user-sx4px7gy1k
    @user-sx4px7gy1k4 жыл бұрын

    2.0 가솔린에는 D컷 핸들이 아예 없는건가요??

  • @user-tc4pi6hw5r
    @user-tc4pi6hw5r4 жыл бұрын

    굿모닝입니다요

  • @Holland789
    @Holland7894 жыл бұрын

    진짜 맘에 드네요 ㅠㅠ 다만 과학5호기가ㅠ되는 미래가 가슴 아픔니다

  • @Handaegi
    @Handaegi4 жыл бұрын

    출석🤟

  • @babamba4826
    @babamba48264 жыл бұрын

    오르막이슈는 1.6 8단미션에서 이슈화된거아닌가요?

  • @Kim_JeongYeol
    @Kim_JeongYeol4 жыл бұрын

    24:40 해당 기능(도어캐치 두번 당겨서 도어오픈)은 10년전 출시된 라세티프리미어에 이미 있는 기능... 뭐 그렇다구요.

  • @negibear
    @negibear4 жыл бұрын

    GLE 450d ( 2020)도 시승 해주세요!!!

  • @울지마바보야
    @울지마바보야4 жыл бұрын

    C-MDPS 핸들 쥐소리는 민감한 문제인가요? 왜 안다뤄 주세요 ㅠㅠ 셀토스,소나타,K3에 이어서 K5도 난리인데요ㅠㅠ 설마 모른다고 하시진 않겠져?ㅠㅠ

  • @williamchoi4462
    @williamchoi44624 жыл бұрын

    18:45 킬링포인트 하뇽이횽 입에서 나는 풍절음

  • @mocar_official

    @mocar_official

    4 жыл бұрын

    이거슨 입에서 나는 소리가 아녀!

  • @blue.k2229

    @blue.k2229

    4 жыл бұрын

    한드래곤의 풍절음 플로우~ 기가막힌 모사 였습니다. ㅇㅈ!

  • @poor_gentleman
    @poor_gentleman4 жыл бұрын

    자동차 리뷰는 역시 원드래곤 ㅇㅈ

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