요즘 열일하시네요~리뷰가 객관적이여서 보기좋아요.

@user-vf1tj3vg6s

3 жыл бұрын

이여서->이어서

리뷰 정말잘하시네요~~그분색깔이 다빠진 지금의 모트라인 응원합니다~

와 요즘 폭풍 업로드하네요 굿굿

오랜만에 모트라인 리뷰 시청하는데 윤성로님 리뷰 실력이 이제 정말 프로시네요~~ 잘보구있습니다 응원합니다 ! :)

오랜만에 찾아왔더니 리뷰 실력이...오~~~최고! 깔곳 제대로 까시고 장점 제대로 알리고 굿굿!! 그리고 로고 바뀌어 좋네요...기존 이미지 완전 탈피~~~ 짝짝짝!!! 모트라인 흥해라~흥!!!

윤사장님 리뷰 정말 잘하네요. 요점만 간략히 팩트만 콕콕 찍어서.

성로씨 분노에 공감합니다. 지난 번 영상에 이어 분노의 기운이 절절히 느껴지네요 ㅎ. 옵션 장난질 빼고는 정말 괜찮은 차라고 언급해주시는데... 돈에만 눈이 먼 현기차가 참 아쉽습니다. 좋은 차를 만들겠다는 철학보다는 돈이 먼저라는 기업정신이 현기차를 볼 때마다 느껴집니다. 암튼 좋은 리뷰였습니다. 잘 봤어요.

리뷰 시원시원해서 광고 참아가며 다 봤습니다.

모트라인이 자동차 리뷰중에 제일 잼나요 ~~ㅋㅋㅋㅋ

갈수록 잘하시네....귀에도 쏙속! ㅎㅎ

옛날에 그사람보다 말도 훨씬 잘하시고 시원시원하고 좋네요 ㅎㅎㅎ 정보도 더 많은거같고요

리뷰 되게 깔끔하고 광고도 되게 센스있게 짧고 ㅋㅋ자주볼게여

다른매체들은 칭찬들만해서 현기차관계자같던데 역시나 단점들을 확실하게 집어주는영상 좋습니다!!! 구매자들의 니즈를 잘반영하시네요 징벌적옵션! hit상품이 그런의미의hit상품이구나 동감하고갑니다

진짜 리뷰 깔끔히고 필요한것만 알려주는 그런 느낌이네요! 모트라인 응원합니다!

불만적으로 리뷰한다고 말하는분이 많은데 솔직히 옵션 장난질한거 열받긴 하잖아요;;; 우리 대신 이렇게 속시원하게 말해주시는거 전 참 좋아요~~|

@user-333kqw1pn2g

4 жыл бұрын

그럼 어떻게 옵션을 짜야될까요? 그냥 한급에 다 넣어야 하나요? 아니면 인디오더?

@user-333kqw1pn2g

4 жыл бұрын

미국처럼 애당초 기타옵션 안 추가하고 기본트림만 타는 방법도 있습니다만?

@starsepil

4 жыл бұрын

@@user-333kqw1pn2g 아니 뭔 소리예요??? Hud와 오토와이퍼가 뭔 상관이죠???? 썬루프와 a,b,c 필럿과 뭔 상관이죠?? 상관이 있으면 묶어서 파는걸 이해하죠!!! 상관이 없어요 그런데 왜 따로 안하고 같이 하나요??? 뭐 우리는 비싸고 사설도 많이 발전했으니깐 사설로 해!!!!! 이런 뜻인가요???? 다 따로 넣을수 있도록 만들고 같이 묶으면 할인이 되도록 하는게 정상적인거 아닌가요??

@kyungjunlee3600

4 жыл бұрын

@@user-333kqw1pn2g 모트라인 영상에서 K5 옵션 장난질에 대해서 찍은거 있는데 그 영상에서 말하는 요점은 HUD선택해야 우척감지센서 탑제, 썬루프를 선택해야 A.B.C필러 및 사이드미러 하부 하이그로시 장착, 심지어 최고트림에 적용되는 천연가죽 시트조차 인조가죽시트 혼용이라는 사실을 사전예약 했을때 아무런 부가설명도 없었고 옵션가격표에도 없었습니다. 그리고 카탈로그를 보면 아시겠지만 구석에 아주 조그맣게 *표시 해놓고 적혀있습니다. 윤성로님이 비판하는건 도대체 어딜봐서 HUD와 우척감지센서, 썬루프와 하이그로시마감이 연관이있는지 이해가 안되는 상황이죠. 먼저 나온 쏘나타의 경우 현대차라 좀더 신경을 쓴건지 몰라도 상급 트림 선택하면 하이그로시 마감이 기본으로 적용이 되어있는데 K5도 동급이여서 기본으로 넣어도 되지 않았냐, 충분히 완벽해질수 있는데 굳이 무광 플라스틱으로 해야했었냐, 이러한 아쉬움이 있다는거죠. 소비자에게 판매할때 이에대한 정보를 정확하게 명시를 했으면 소비자도 그걸 감안해서 선택을 할수있었는데 옵션 가격표에 아무 설명도 없었으니 소비자를 기만한거나 다름없죠.

@sanghyundang

4 жыл бұрын

@@user-333kqw1pn2g 기아직원임??

감사합니다. 덕분에 센슈어스 견적 뽑으러 갑니다.

대표님 리뷰는 믿고봅니다

컨셉에 맞춰 열심히 하시는 모습! 존경스럽습니다 앞으로도 승승장구 하세요

정말 하고 싶은 먈을 속 시원하게 해주시네요!

노사장이랑 같이 일할때부터 봤는데 리뷰 정말 많이 늘었네요. 할말도 다 하고 깔것도 까주고...화이팅하세요

리뷰 시원시원하니 믿음이갑니다. 잘봤습니다.^^bbb

2:47 최고의 표현이네요

오~ 리뷰가 점점 느시는 기분이에요. 비유나 중간 중간에 유머 스러움도 좋네요. 까만형은 까만형대로, 햄토리는 햄토리 대로 리뷰 볼만 합니다.

리뷰 최고^^

방지턱 넘어갈 때 느낌 공감되네요 레알 놀랐음 너무 무르지도 않고 너무 딱딱하지도 않고 기가 막히게 적당함

아따 형님 실력 많이 늘으셨네요 개쩔었다

외관과 서스펜션 셋팅 베리굿!!

@user-vf1tj3vg6s

3 жыл бұрын

셋->세

차 리뷰 참 잘해요 굿굿

친한 형 중에 이런 분 있으면 차 살 때 도움 진짜 많이 되겠다 올해 차 구매 예정인데 고민이 많이 될 것 같네요 ㅎㅎ

@Haeundae-sexyguy

4 жыл бұрын

형보단 돈이졍

@Mr.JJ90

4 жыл бұрын

신발이나 한켤래 사라고할듯

다음 영상에서는 웃는 얼굴로 ㅎㅎㅎ 리뷰 잘하고 있음요 ^^

시윈시원한 리뷰 최고

이야 날이갈수록 노리꾼보다 리뷰 잘하시네요

리뷰는 좋음... 젤 중요한게 브랜드 선입견에 의한 평가가 아니라 정말 객관적인 평가가 필요한데 그런부분은 좋은것 같음. 근데 또 화낼까봐 불안불안.

@2weeksvocal

4 жыл бұрын

예전분은 화낼때 핸들에 침튀기던데 그정돈 아니라 다행....

확실히 잘 하는건 잘한다, 잘못한건 잘못했다 라고 하는게 좋아 보여요. 이 k5의 신차 리뷰에서 반지에 관련해선 사과 하시는 모습도 보여주신 만큼 본인이 한 행동에도 잘잘못을 제대로 보여 주셨으니 차량에 대한 잘못을 지적해도 전 더 신뢰 가는 느낌이네요.

다른 차로 바꿀 기회가 생겨서 어쩔 수 없이 판매 했는데 k5 풀옵으로 1년 정도 탔을 때 굉장히 좋았습니다. (정확하게는 불편함을 못느꼈다) 물론 가격을 높이면 더 좋은 차들이 많지만 떠나 보낼 때 아쉬움이 많이 있었네요

@ighybrid

Жыл бұрын

지금은.뭐 타세요?

잘한다 리뷰 마냥 화만내지 않네..멋져요

아따 표현 맛깔스럽게 잘하네요

아저씨~! 리뷰 너무 맘에 들어요ㅋㅋㅋ 느므 웃겨ㅋㅋ 속이 다 시원하네

칭찬할부분은 제대로 해주면서 깔거는 제대로까주네요 아주굿!

징벌적옵션 단어 진짜 잘만들었네 ㅋㅋㅋ

늘 느끼지만 정말.착착 감기게 리뷰를 잘해주시는거 같아요 잘보고 갑니다! ㅎㅎ

주변에 k5살려는 후배한테사지말라고 해야겠네요.영상도 보내줬어요.정보 감사합니다.

노씨하는말에 맘급하게 돈보내고 했던게 엊그제같은데.. 머세라티 멀티인젝션에 이상한 말하길래 문자보내서 그거아니에요 하던게 정말 엊그젠데. 수년이 금방가네요. 언젠가 커피한잔 했으면 좋겠네요 건강하세요~

역시 리뷰는 윤성로! 굳!! ㅎㅎ

진짜 공부 많이했네 성로형 멋져

뒤통수 히트 빵터짐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시원시원한 리뷰 감사합니다. ㅋㅋㅋ 뒤통수를 HIT~

리뷰 확실하네요. 단연 최고!

2:59 양아치다 완전 플라스틱은 너무하자나

성로형 올해 꽃길만 걷자~

진짜 모트라인은 리뷰할때 자료조사 확실히 하고 찍는 느낌이 확남

홈피는 잘안들어가게 되던데 유툽은 빠짐없이 다 본다 리뷰 잘했다~~ㅎ

윤성로님 속 시원하고 제대로된 리뷰!

뒷통수를 후려갈기는 히트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uu4tq1mo6n

4 жыл бұрын

뒤통수

@user-xj2lv9zh7c

4 жыл бұрын

@@user-uu4tq1mo6n 2:46 를 후려갈기는 힛~ 힛트 상품이닼ㅋㅋ

@bobkim5801

4 жыл бұрын

징벌적옵션이래욬ㅋㅋㅋ참신해

@user-gz2fh5kg4p

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅂㄱ

@haveaniceday5448

3 жыл бұрын

탁쳐

캄사요,,,, 아, 방송 잘 하시네요,,,

기아 옵션질 지적 제대로 해주심👍

리뷰 보기좋네요

옵션에 대한 속 시원한 멘트와 전문적 지식에 기반한 사실적 느낌을 잘 전달한거 같아 엄지 척 ^^

k5 1.6 터보 노블레스 추석 전에 계약했는데 오늘 딜러님 말씀으론 대기 기간이 3.5개월에서 7개월로 늘어났네요ㅠ

이사람도 리뷰를 하네~ 캬하~ 좋은세상이네요

응원함니다..이야기할껀 해야죠..

첨보다 리뷰 하는게 좋아졌넹

K5와 더뉴그랜져중 고르라면 어떤거 고르시겠나요? 더뉴는 페리고 K5는 풀체인지라 고민되네요.하부 리뷰보니 더...

잼있네요ㅎ

성로형님 영상에 자주쓰고나오는 안경테정보좀 알려줘여 ㅜ 안경너무 이뻐여

'뒤통수 hit'에서 추천 눌렀습니다 ㅋㅋㅋㅋ

어느순간부터 성로형 리뷰가 진짜 좋아졌다.. 성로형 화이팅!

맞아요 ㅋㅋ k5사러갔다가 옵션때문에 머리아프던에...시그니처 아니면 뒷자석 암레스트없음..

화이팅~~~~

똑똑한 소비자 되기 캠페인 화이팅!!!

편집팀 짱! 수고하셨습니다. ㅋ

휠 하나는 정말 이쁘게 잘만드는건 인정한다

윤성로 많이 컷네....ㅋㅋㅋㅋ 리뷰도 지식을 기반으로 꾀나 잘함! 좋아요~*

@touch3buttons

4 жыл бұрын

꽤

@user-om9zg5te1u

4 жыл бұрын

꾀 가 많이 불편하네요.

@user-yd5od8vy1s

3 жыл бұрын

꾀는 지식과는 언매칭..

@user-vg5kt6yo8x

3 жыл бұрын

꾀돌이)

말의 전달력이 상당하네요 성로형... 목소리도 그렇고 완전 때려박히는느낌이에요 완전 듣기좋네요!!

2:28 아 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

형 진짜 말잘한다 형 처음 모트라인나왔을땐 ㄹㅇ 차알못인줄 알았거든 근대 이제는 형한테 정보를 배워가 항상 고마워 사랑해 형

히트가 히뜨다~히뜨~~ㅋ 참 찰지네..찰져~

성로형 역시 자리가 사람을 만든다던데 자의든 타의든 어찌됬든 리뷰를 하게 되게 됬잖아. 그런데 정말 많이 리뷰 잘해진거 같아 ~ 화이팅

역시 성로씨..ㅎ맘에듬

대표님 디자인이나 옵션, 성능에 대한 직관력도 뛰어나시고, 말씀도 조리있고 재밌게 잘하시는데, 고성능 차(까만형) 이외에 일반차량들 '써킷' 리뷰도 도전해보시죠.. 일반인 입장에서 한계주행 리뷰도 재밌을것 같네요...^^ 응원합니다...

@starsepil

4 жыл бұрын

예전에 고성능차 슈퍼카 스포츠카가 아닌 일반 차량들도 했는데 그러다 보면 차에 무리도 가고 그래서 차주의 허락하에 하기로 했습니다

@DrGu99

4 жыл бұрын

박세필 아..네.. 암튼 윤대표님이 하면 꽤 재밌는 컨텐츠가 나올것 같아요..^^

@starsepil

4 жыл бұрын

@@DrGu99 아... 그리고 서킷은 까만형 께서 하십니다ㅜㅜ

앞으로 뒤로 반복해야 하는건 역시 수동이 젤 편하죠

밋션 멍때림. 극 공감요. ^^

잘 봤습니다. 징벌적 옵션 쩔어요ㅋㅋㅋㅋㅋ

비유 잘하네요

2021년 연식변경 되면서 옵션구성 괜찮아 졌네요

버튼식 생각보다 적응하면 편하네여 ㅎㅎ 각자 장단점이 있는듯이 서로 개인취향에따라 구매하시면 될거같네여

내년 옵션 엄청 풀릴듯 항상이랫음 스팅어초기때도히트였는데 다음해 옵션구성 완전좋아졌구요

k5의 차체강도, 인장강도를 알고 싶어요. 3세대로 바뀌면서 얼마나 바뀌었을까요?

오 기아포인트 하나도 사용안하고 그대로 있는데 그걸로 왁스랑 타올이나 사야겠네요

진짜 리뷰 퀄리티 점점 높아지네요 bbbbbb

볼수록 리뷰 시원시원하게 하시네. 굿

사장님. Dn8이랑 K5 3세대랑 둘다 시승해봤는데, 소나타는 엄청 노면소음, 잔진동이 심한데 피칭은 거의 없었습니다. 그래서 굉장히 귀는 시끄러운데 몸은 편안했어요. 반대로 K5 3세대는 진짜 노면소음이랑 하체 부드러움은 차원이 다를정도로 잘 차단되어서 굉장히 정숙했습니다. 하지만 부드러운 만큼 피칭(가속과 감속시 앞뒤로 쏠리는 기울기 정도)이 엄청 심해서 고속이든 저속이든 제동시 앞으로 엄청 쏠려서 몸이 피곤했습니다. 굉장히 K5 주행감 정숙성 노면소음 훌륭한데 피칭이 너무 심합니다. 그래서 피로도가 좀 많이 올라갑니다. 참고하세요.

@jj-mb6lz

Жыл бұрын

케파 산지 일년 다돼가는데 이분 말이 가장 와닿음 ㅋㅋ 뭔가 놀이기구 느낌이 좀 나요

@user-sh2my2qp1e

7 ай бұрын

k5 타고 멀미한 이유가 이거구나.. 중고 k5 사려다가 쏘나타로 넘어가려고 합니다.

16:07 와.. 이거 나만 느끼는게 아니였구나

@user-vf1tj3vg6s

3 жыл бұрын

아니였->아니었

@filmfx7379

3 жыл бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 일해라절해라 하지마라라

@user-un9oi1vn4u

3 жыл бұрын

@@filmfx7379 이래라 저래라 입니다... 기분나쁘셨으면 죄송합니다

@star9417

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 그래서 주차할때 그냥 양쪽 창문 열고 주차함

센슈어스 승차감은 조금 단단한 젤리 위에 앉은 듯한 승차감입니다 K5가 센슈어스 보다 좀더 단단하다면, 아테온과 비교 해보시면 좋을것 같습니다

하이브리드모델 리뷰도 부탁드립니다 쏘나타 센슈어스,하브, k5 1.6터보,하브 4모델중에 고민중입니다 추천좀 부탁드려요

ㅉ모트라인 진흙탕 쌈 땜에 안봣는데... 선입견 빼고 보니. 재미있군요. 성로형님 얼굴도 이제보니 엄청 미남이시네 화이팅 하세요

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히트다 히트

내가보는관점에서 다이얼이 너무 간격이 좁아서 후진에서 주행모드로가는도중에 중립기어가 있는데 여기서 탁탁걸리는식으로 되야지 운전중에 중립을 넣으려면 기기를 자꾸 반복될것같아서 안좋아보입니다.지금도 한번에 후진에서 주행모드로가는것이 글쎄요.

비어만 세팅 굳!!!