기아 K3 페이스리프트 시승기! 신형 아반떼랑 비교하면?! 😯
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#k3시승기 #k3아반떼비교 #기아k3
기아 K3 신형 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 아반떼랑 비교할 수밖에 없는 입문형 준중형 세단인데요. 과거 신형 아반떼 cn7 시승기를 찍었던 때의 기억을 되살려, K3가 어떤 점에서 추천할만 한지. 두 차량 차이점은 어떤지. 아쉬운 점은 없는지 이야기를 풀어봤어요.
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성능, 수치, 가속력 ?! 이런 걸 원한게 아닌 실제탔을 때 느낌, 가속감 같이 운전자가 느낀점을 보여주는 좋은 리뷰였어요!
시승기 러닝타임도 적절하고, 구성도 딱 너무 좋네요 잘 봤서영 ~🤙🏻
님의 어휘력과 표현력이 넘사벽입니다...ㅎㄷㄷ
뷸금에 20분전 올라온 영상이라... ㅋㅋㅋ 영상 잘봤어요 이번 주말도 잘보내요
0:18 어뚼 약깐의 고급스러움... 표현력 대박
뜬금없지만 차봤서영님 무심한 귀여운 토끼같아요!!꺄악 >
역이 믿고 보고듣는 차봤서영님 리뷰 오늘도 선 좋아요 누르고 영상 감상중입니다ㅎㅎㅎ
어쩜 이리도 이뿌신지~~ 고급진 리뷰 잘봤서영♡
사람들이 잘 모르는게. K3가 아반떼AD 플랫폼이지만 LF쏘나타 처럼 흡음제를 신경써서 작업해서 주행 소음이 소형차중에서 굉장히 조용한 편입니다. 윈드쉴드 소음도 다른 소형세단에 비해 조용한 편이구요, 무엇보다 아반떼 CN7 보다 조용해요. 단점이라면 시트포지션이 높다는 것, 인테리어가 GM차 처럼 좀 올드한 것, 이 두 가지만 빼고는 cn7에 절대로 밀리는 차는 아닙니다. 특히 소형세단의 약점인 토션빔이라도 k3가 아반떼보다 세팅 자체는 더 쫀쫀해서 잡아 돌리면 k3가 cn7보다 안전감은 좋습니다.
@kimturky-os7fb
4 ай бұрын
? k3타봤는데 그냥 덜덜 거려서 별루던뎅
@user-cw2jk9cd8j
3 ай бұрын
@@kimturky-os7fb님이 막몸 막귀라 잘.못 느끼는 거죠😊
목소리에 집중력이 넘 조아용.. 그냥 토크영상올려주셔도 좋을거같아요 👍🏻 목소리 넘 고급져요 ㅋㅋㅋ
여자분이 리뷰 상당히 잘하시네요 (토크 단위도 잘 읽으시고요~) 구매예정자에게 실제 도움이 되도록 주행정보도 잘 전달해주십니다.
ㅎㅎㅎ 기대치를 낮추면, 만족감이 높아질거에요~...라고 말씀하시는 거 같네요..ㅎ 뭐 벌써 11년이나 된 제 비머보다 옵션 면에서 훨씬 좋은 k3라는 게 마음아프긴 하지만..ㅠ
좋은 리뷰 잘봤서영 :) 😊
어쩜 말을 이렇게 잘하시는지ㅋㅋ씬나요
오렌지와 브라운이 묘하게 합쳐져서~~ 황토방 반바지 색깔~!
헐 어케 이렇게 디테일하게 표현하며 달리서영?
마력에 비해 초반 50 까지의 가속력이 제법 빠른 편이고 이후 고속 영역까지는 느려지는 것이나, 핸들링 무딘 편, 엔진음 웅웅. 제가 느낀 것과 너무 똑같이 말씀해주셔서 놀랐어요 :D 솔직 정확 리뷰 👏🏻 👏🏻
@user-er5di8kj2n
Жыл бұрын
제 차가 아직 길이 안들어서 그런지 오히려 초반에 느리고 어느 정도 탄력이 붙으면 잘 나가네요. 노멀 모드 입니다.
운전하면서. 말씀도 잘하시네요 잘봤습니다
브레이크 끝에서 살짝 돌아오는 느낌이 없으려면 패드랑 디스크가 쉽게 깎여야 하는 재질이여야 함ㅋ
화면상으로는 제가 좋아하는 재규어랜드로버 탄시트랑 색상이 비슷하네요
k3 이쁘게 잘 나왔네요 뒤 깜빡이 위치만 좀 올려줬으면 완벽했을텐데 ㅋㅋ
@carsawyoung
3 жыл бұрын
ㅎㅎ그르게요!
@starson8961
3 жыл бұрын
이거 진짜 주위차들 입장에서 불편해요ㅠ
스마트크루즈컨트롤이 잘 되는지도 궁금해요!
8:00 앙~~~서영님 선택해줘여~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자세하고 이해가기 쉬운 설명 잘 들었습니당♡ 실내디자인은 아반떼 외관은 k3 경차에서 갈아탈려는데 너무 고민이네요ㅠㅎㅎ 말많은 방향지시등 위치도..고민😅🤣
@user-mi9hc9uy4i
2 жыл бұрын
저와 같은 고민중이시네요. 정말 어렵네요. 최종선택은?
@user-px9nz4fg2x
2 жыл бұрын
@@user-mi9hc9uy4i k3로 아주 만족하면서 잘 타고 있습니다ㅎㅎ 선택하셨나요?
@user-mi9hc9uy4i
2 жыл бұрын
@@user-px9nz4fg2x 저는 이제사 고민을 시작해서 아직 결정못하고 있는데 k3로 많이 기울고 있는중입니다. 실물 보고 뒷좌석 앉아보면 바로 결정할 것 같아요.^^
@OI0522
2 жыл бұрын
@@user-mi9hc9uy4i 결정하셨나요? ㅋㅋㅋㅋ 쏘나타. 케5. 2.0보다가 벌써 엔진결함이라서 gdi는 패스라 살건 케3랑 아반떼뿐이네요 가격이랑 외관은 케3 인데 아무래도 플렛폼차이때문에 ㅠㅠ
4:03 아반떼는 안그러는데 k3만 그러나요?
차봤어영 누나 리뷰를 보고 올뉴에서 더뉴k3샀어욤 그리고 곧 스포티지로 갑니당 ㅎㅎ
K3멋진 소개 감사합니다.😀 번호판,봉인 녹않나게하는 봉인구어셈블리 라고있네요.
차봤서영 최고♡♡♡
시승기 잘 봤서영~
선댓글후감상
k3 풀체인지나 전기차가 근 2년 안에 나올 가능성이 있을까용..? 법인차 모닝 출퇴근용 끌고있는데 차 욕심이 생겨서 준중형 세단으로 알아보고 있습다. 외관은 아반떼가 너무 스포티하게 나와서 K3나 폭스바겐 제타 둘 중 하나를 살 예정인데 구형 플랫폼 K3를 지금 사기엔 아까워서요😭
@user-dj2xn1fc1b
2 жыл бұрын
아깝긴요 전 2월계약 다음주 출고입니다 k3이뻐서 삽니다 시트에 반해서요 ㅎㅎ
@hj3142
2 жыл бұрын
4월에 연식변경이 나올수도 있다는 소문이 있던데...나왔으면 좋겠습니다(얼마전에 k3계약 ㅎㅎ)
서영님, 혹시 아직도 K3 페이스리프트 볼 수 있는 곳이 있나요? 성수동에서 했던것 처럼요~
존예보스 서영님 ㅎㅎ
아반떼 cn7은 첨 봤을때 "우와" 했는데 갈소록 질리고 K3는 올뉴때는 맘에 안들었는데 페리는 앞모습이 맘에 들고 갈수록 괜찬다는 생각이 드네요. 물론 아반떼가 신형이긴 한데 K3도 시내 위주의 느긋한 주행에는 그리 큰 차이를 못느껴요. 그리고 개취지만 아번떼는 1세대 부터 맘에 안드는 차라. ㅋㅋ K3 생각보다 조용하고 속도가 붙으면 부드럽게 잘 달려요.
금요일 퇴근길 선물 영상 감사요~ 집에 가는 버스안에서 이어폰 끼고 볼 생각에 싱글벙글 🚌🚌🚌
~^^잘 보고 왔서영~~썸네일에 여자사진 올려놓고 영~~재미없는 비피X 보다 훨씬 재미나요^^
두차중 고민인데 결정하기어려워요. 추천부탁드립니다
날카롭고 어여쁘게 성형한 완벽한 미인과 수수한 자연미인 같은 느낌 ㅎㅎ
k3 신차 뽑을때 페이스리프트 적용은 어떻게 하나요?
K3는 풀체인지가 정말 기대되는 차량 중 하나입니다.
역시^^
저는 개인적으로 아반떼를 타고 다니고 있어어 그런지 아반떼가 더 이쁜 것 같네요 근데 시트색상은 넘 부럽네요🥲
전 이번 K3 실내가 구형 레이아웃에 마지막 버전이라 생각해서 구입. 전 아직 구형 레이아웃이 조작하기가 편함. 터치식은 sm6조작 해보고 별로...
K3 2023 연식변경 타고 있는데 아이들링시 D모드 에서 소음이나 진동 없던데. 폴리머 언더코팅이랑 휠하우스 방음 때문인진 몰라도.
이젠 k3와 아반떼 비교하기엔 2022년께 너무 좋아짐
날이 많이 더워졌어요 건강하게 리뷰하기로요 ~
아 이뻐죽겠서영😍
잘 되세요!
풀악셀 아니면 부드럽게 차고 다니니 좋아유^^~정말 좋아유~~이만 하면 연비 20km 쭉쭉 나와주고 하니 아반떼하이브리드 기다리다 이쪽으로 넘어와서 6주만에 받아 잘타고 있어유👍 토션빔이라 아쉽지만서도…😅
그러고보니 구독자 1만명이 순식간에 늘었네요.. ㄷㄷㄷㄷ
3세대 플랫폼 vs 2세대 플랫폼 디자인은 k3가이쁜데..2세대 플랫폼 살 이유는 없네요...k3는 다음 풀체로
송풍구만 동그란 저거말고 일반 일자 형식이면 좋을텐데 너무 아쉬운 부분이죠..😊
K3의 단점이 자꾸 주변 사람들이 왜 아반떼 안 샀냐고 물어보는 거라고 하던데 그럴때 뭐라고 대답하면 좋을까요? 통통 튀는 느낌을 주는 승차감의 K3 리뷰 잘 봤습니다.
@user-cq7it7eu7d
3 жыл бұрын
그런 거 물어보는 사람은 아반떼사도 ㅈㄹ할 사람입니다 빠른 손절하면 돼요
@user-or2wd2hx9l
3 жыл бұрын
아반떼 미국갔어!
@xoxojjuag
2 жыл бұрын
아반떼 금방 질려요
@user-eh3md3qb2g
2 жыл бұрын
그런사람들 아반떼 사면 얼마주고 삿냐고 물어보면 그돈이면 돈 더 얹어서 k5나 소나타 샀다고 말할거임
둘다 타봤는데 k3가 핸들이 훨씬 묵직함
댓글보니~계약을 먼저했는데 누구는 늦게 받고 누구는 계약을 몇개월 뒤에나 늦게 했는데 빨리받는건 왜 그런거에여??
불과 십년정도? 만에 한국차 정말 대단한 느낌으로 변했구나 ㄷ ㄷ ㄷ
어뤤지빛 컬러의 시트가 물 건너온 느낌적인 느낌이라 일단 그게 맘에 드셨나 봅니다그려... 일단 이전세대 의 k3보다 좀 더 고급진 느낌, 좀 더 괜찮은 만듦새가 느껴지나 보군요...
내는 외 얼굴만 쳐다보고만 있을까? ㅋㅋㅋㅋ 이뻐요~~
사업소가 가까운....회사를 선택하는 것도....둘다 좋네요
@user-or2wd2hx9l
3 жыл бұрын
보통 둘다있지않나요?
어짜피 준준형ㅎ 맘에드는거사면되지
2세대 풀체인지 모델 그러니까 이제 갓 구형이된ㅠㅠ k3 첫차로 끌고있고 회사차가 삼각떼 인데 주행질감은 확실히 차이가 납니다 아반떼는 고속주행하면 핸들도 가볍고 차가 물렁물렁해서 불안해요 근데 저속에선 아반떼가 편하죠 반면 k3는 통통튀는 단단한세팅이라 고속주행해도 불안한느낌이 상대적으로 덜해요 저속 승차감 면에서는 불리해요 같은 준중형 차라고 해도 k3가 1세대부터 유독 젊은층이 인기가 많았고 아반떼는 여러 연령층이 골고루 있었죠 아무리 준중형급은 생긴거 보고 고르면된다고 해도 저는 두 차가 차이가 많이났다고 느껴요 저는 무조건 cn7과 bd pe 중 차를 다시 골라라고 해도 bd pe를 삽니다 옵션과 플랫폼의 문제가 아니라 출퇴근길이 고속주행이라 고속안정성에 평가를 높이준거죠
K3 차주로써 고속방음, 요철넘을시 승차감 빼곤 너무나 만족합니다~! 준중형가격에서 너무 바라는건 욕심이겠죠~!! 첫차로 강추합니다. 일단 유지비가 가성비갑입니다
@carsawyoung
3 жыл бұрын
오호 직접 차주께서 남겨주시니까 신뢰감이 뿜뿜... 많은 분들께 참고가 되겠어요 :)
@user-wh8uf8ko8b
Жыл бұрын
렌트했는데 저도 그렇게 느꼈어요 대신 유지비 가성비가 좋군요~!
역시 주행모습은 썬루프가 있어야 그 앵글에서 잡는 뷰가 볼 만 합니다. k3 GT 도 리뷰해주시겠쥬? K3는 소리소문 없이 (라기 보다 제가 관심이 없었서영) 페이스리프트, 풀체인지가 일어났는데, 이 모델 페이스리프트 전의 GT 뒷모습, 보고, 응? 못 보던 멋진 차량인데?? 모델이 뭐지??? 기아네? 라고 갸우뚱? 하면서 한참 저 모델이 뭐지? 뭐지? 봤더니 K3 GT 더군요, 뭔가 BMW 필이 나면서도 뒷면이 이쁘더라구요. 세단과는 좀 다른 느낌? 좀 더 테일램프쪽이 이뻤서영 (K3는 뭔가 아반떼에 비해, 홍보를 많이 하지 않는 느낌적인 느낌)
결론은 새 플랫폼으로 나올 k3ㅎ
케이팔을 봐서 그런가.. 뭔가 많이 허전하네용
준준형급 차량을 풀옵션 으로 타는 사람도 있겠지만 제 개인적인 생각은 이 급 차량들에 있어 가장 경제적인 건 바로 깡통이 아닌가 싶어요. 그런 측면에서 본다면 k3 깡통에 인조가죽시트는 어메이징이죠 ㅎㅎㅎ 직물 시트 타본 사람들은 다 알 겁니다..얼마나 비 위생적인지...전 그거 하나 보고도 k3갑니다.
요새 올림픽공원이 각광받는 시승 코스인가요?모카에 이어 차봤서영님도 올림픽공원에서 시승을...
잘봣어영..국민차는 역시아반떼..
설명이 고급 세단급 이상입니다 ㅋㅋㅋ
차가 가벼워서 바로 세우면 안됨 위험해... 엔진 티는건... 엔진출력부족으로 인해서... 새차... 복합적인듯 길들이면 좀 줄어요... . 구형차라리 나음 아반뗴 팅팅거리는 문짝소리나 드렁크 소리는 엽기였음.... 아마 공차중량도 조금 케이3이 조금더 나갈거임.. 무게가 너무 적어서 차크기는 점점커지는데.... . 그게 걸리네 내가 타면 바로 알텐데.... . 오밀조밀한지 아니면 내장제 줄여서 바람세는 소리나거나 한지... 그게 핵심임... .
K3살거면 중고살듯...크게달라진게 없는데 신형살 필요있음???!
1일 1영상 무리하지마서영 ㅋ
진짜 이번에 새차로 지르고 싶네요…
앞모습의 씨드랑 비슷함
아반떼는 처음봤을때 이쁘다고 느꼈는데 볼수록 금방 질리는 느낌 k3가 좀 더 깔끔하니 안질릴듯합니다
여성분이 신데 리뷰가 깔끔하고 좋아요!!
찜질방색 🤣 실제로는 좀 더 오렌지에 가까워요! 🍊
@user-tr9oe1vp8u
3 жыл бұрын
울지마세요! 오렌지라 해드립죠 으흣
혹시 시트가 쉽게 떼타지 않을까요?
진짜 예쁘시네요
헉 송파구에서 주행 했다니
전 k3에 한표 던집니다~이유는 제 차가 k3라서요~ㅎㅎㅎ
시트가 다라이...아 이닙니다 오렌지브라운 네
너무 미인이십니다~~
차보다 서영여신
황토 브라운
4월에 k3 프레스티지 나오는데 뭔가 후회되네....
근데 요철넘을때 승차감은 진짜.. 난 괜찮은데 뒷좌석 사람들은 죽을라함....
@jaewonlee9457
28 күн бұрын
ㅋ 인정. 토션빔에 뒷좌석은 예의가 아니죠! 😂
아방이 더 좋네요.
갠적으로 내부는 현대승 외부는 기아승 하지만 실제 타고싶은차는 기아 같은 형제회사지만 엄연히 차이가 있는거같고 운전감은 확실히 다른거같아요 현대차는 대체로 핸들이 가볍고 너무 잘돌아가서 불안하고 너무 별로더라고요 기아는 어느정도 핸들감도 묵직하고 안정감있어서 더 좋고 재미도있는거같아요 개인차이겠지만요 ㅎ 고민고민하다 아반떼 n라인 말고 k3 gt 타고있내요 디자인 존예고 .6터보인대도 잘치고나가고 만족하며 타고있내요 (근대 웃긴건... 다음차로는 그랜져를 너무 타고싶어요 ....차가 너무 이뻐요 ....제네시스는 너무 비싸고...하핫...)
@user-tu2go6ib6t
Жыл бұрын
후방깜빡이 위치 안불편한가요? 구매 고민중입니다.
디자인은 이전 모델이 더 이쁜거같아요.. 변화를 줄려다보니 오히려 이상해졌네요.. ㅠ.ㅠ 시트 색감은 인정.. !!
저도 무겁고 쫀쫀한게 안정된 느낌이라 k3 만족합니다 ㅎㅎ 현대는 소나타 아반떼 다 몰아봣는데 저랑은 안맞더라구요……
C7타다가 k3 페이스리프트 갈아탔음 내 개인적으로 k3 페이스리프트가 훨씬 스펙좋습니다 역시 디자인은 kia네.
@so__ma__i2662
3 жыл бұрын
어떤 스펙이요~?,
@user-wt7he4kr8t
3 жыл бұрын
???????????
@user-or2wd2hx9l
3 жыл бұрын
?.? K3가 스펙좋은건 led밖에 없엉 나머진 다 구린건 팩트
@user-yc9rx6io7u
3 жыл бұрын
cn7 타시던거 맞음?? 디자인은 개취라 존중하는데 저는 아직까지는 아반떼가 디자인이나 스펙은 떨어지는건 없다고 보는데?? 그리고 팩트로 스펙도 아반떼가 더 좋으면 좋았지 k3보다 뒤쳐지진 않는데..
@youtubemulder.5134
3 жыл бұрын
@@user-yc9rx6io7u 요즘 기아가 대세 인거 모르시나 봅니다.
승차감은 아반떼 주행감은 K3
3세대 플렛폼에서 그냥 아반떼 승
당연히 k3가 훨씬 훨씬 예쁘고 호불호가 없다고 생각합니다. 구아반테 디자인이 예뻐서 몇년전부터 꼭 아반테 사려고 색상까지 다 정해놨었는데 이젠 단종되어 나오지 않고 신형아반테는 너무 기괴한 모습으로 바껴서 제끼고 k3계약했습니다~~~🎉🎉 단지, 시트색깔을 블랙에서 오렌지로 바꿀까 고민중입니다. 빠른 시일 내 조언 좀 부탁드려요 ㅠ ㅠ
K3보단 K3GT디자인이 좋은데 K3GT 디자인으로 하브나 수소차 나왔으면 좋겠지만 전혀 생각없겠쥬 키아에서는
쫀쫀함 어디서 많이들어봄말인데 말을못하겠네~
잘보고 있는데 점점 더 얼굴이 피곤해보이세요ㅠ 쉬면서하셔요
그래도 3세대 플래폼 쓴게 좋죠!
시트가 지리네요