홍시car
Күн бұрын
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기아 올뉴 K3 시승기! 요즘 인싸들의 선택! 20대 여자 시점 주행 리뷰!

Автокөліктер мен көлік құралдары

기아 올뉴 K3 시승기!
k3는gt의 인기도 많은것 같아요, k3 페이스리프트도 곧 다가오겠죠?
k3 중고로 알아보시는 분들이 많던데 k3가 아반떼를 넘어설 수 있을까요?
신형/구형 차종 가리지 않고 리뷰하는
자동차 비전문가 20대 여성 카리뷰어
『홍시』의 내맘대로 자동차 리뷰 채널 ♥
00:00 인트로
00:10 차량 정보
01:52 외관 디자인
04:50 내부 디자인
07:32 수납/적재 공간
08:15 주행 정보
08:50 조향감/서스펜션 감도
10:32 고속 주행
12:41 안전/정비
12:51 가격
13:11 홍시의 선택
본 영상은 표준 라이센스를 적용받고 있습니다.
Graphic : www.velosofy.com/template/int...
Created by : / @therealvortex100
Music provided by NoCopyrightSounds.
Track Info.1 : Distrion & Alex Skrindo - Lightning [NCS Release] • Distrion & Alex Skrind...
Track Info.2 : Itro & Kontinuum - Alive [NCS Release] • Itro & Kontinuum - Ali...
#k3#올뉴k3#k3시승기

Пікірлер: 181

@yo844Күн бұрын
코너 돌때 몸이 쏠리는건 어떤차건 똑같지 않나요? 차가 쏠리느냐 안쏠리냐가 중요한듯...휠이 15인치라 타이어가 더 많이 눌려서 그런걸수도 있겠네요....리뷰 재미있게 잘봤습니다... 첨봤는데 구독하고 갑니다..
@user-dh7nf9vs7h4 жыл бұрын
유튜브 영상 잘봤습니다 구독 좋아요 눌렀습니다 사랑해요❤
@hongsi_car
4 жыл бұрын
늘 감사해요ㅎㅎ
@user-ow5wn2ur1b4 жыл бұрын
표현력이 와닿고 제 스타일?이예요ㅎㅎ 아직 차가 없는 상태라 차종 보고 있는데 솔직 리뷰가 넘 좋습니다ㅠ 최고최고!
@hongsi_car
4 жыл бұрын
앗! 영상 찍기 시작했던 초기라소.. 좀 민망한 영상이네요 ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사합니다^--^
@블루-r6k3 жыл бұрын
네이버에서 올뉴크루즈 시승기보고 유튜브 채널 찾아왔네요 전체적으로 명료해서 좋네요 코너링 구분도 목소리도 제기준에 딱 맞네요
@hongsi_car
3 жыл бұрын
우와~! 감사합니다^^ 작년엔 좀 두서가 없었던 것 같아요! 더 좋은 모습 보여드릴 수 있도록 열심히 공부해볼께요 ㅎㅎ
@coolmancy5 жыл бұрын
잘 보고있습니다~화이팅~^_____^*
@hongsi_car
3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니당^^ 화이팅!
@user-jm6bd1hc8q4 жыл бұрын
k3gt 리뷰도 부탁드려요~
@hongsi_car
4 жыл бұрын
네 ㅠㅠ gt.. 기억하고 있습니당 ㅠ 아무래도 렌트로 섭외하기가 어려운 차종이다보니 시간이 걸리네요..ㅠㅠ
@user-vz7tp2nw3s3 жыл бұрын
도와 미가 섞인 화음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 꼼꼼한 리뷰 최고에요
@hongsi_car
3 жыл бұрын
히히 좀 옛날 리뷰라서 서툴었고 틀린 부분이 많았던 것 같아요 ㅎㅎ.. 재밌게 봐주셔서 감사합니다^^
@user-vz7tp2nw3s
3 жыл бұрын
@@wejddf 시점 주행 리뷰라 라이트하게 리뷰한거 같네요
@achtung85304 жыл бұрын
이누나 차를 너무 잘알아. 그냥 스크립트 읽는게 아니라 진짜 차를 잘알고 리뷰하는거 같아요
@hongsi_car
4 жыл бұрын
에구.. 아니에요 ㅎㅎ 그냥 차알못인데 제 느낌만 이야기하는거에요 ㅎㅎ;;; 좋게 봐주셔서 감사합니다~!
@joseph_37025 жыл бұрын
영상 소리가 많이 깨집니다. 확인 한번 해보시면 좋을거같아요!
@hongsi_car
4 жыл бұрын
마이크가 좋은건 너무 비싸서.. 늦게나마 바꿨는데 그것도 고급이 아니라서 그런지 조금밖에 개선이 안되었어요..ㅠㅠ
@leopardheart4 жыл бұрын
크~ 오늘도 영상잘봤어요 평소보다 차분하게 말씀하시니 더 보기 좋네요, 차가워보이기도.. 그래서 요즘은 일부러 리액션을 크게 하시나요? ^^ 홍시님 영상을 보면 각 차량의 특징들을 쉽게 알 수 있어서 가장 큰 장점같아요 도로에서만 보이는 차량들을 리뷰를 통해 성능을 알아가는게 참 재밌네요 ㅎㅎㅎ 좋아요↗️
@hongsi_car
4 жыл бұрын
히히 k yo님 요즘 정주행 중이시네요! 감사합니다! 차분한 스타일도 차에 맞춰서 조금씩 다시 해보려고 해요~ 근데 요즘은 왠지 계속 기분이 좋아서 더 그런것 같아요 ㅎㅎ
@leopardheart
4 жыл бұрын
@@hongsi_car 저도 요즘 일하다가 홍시님 영상보면 기분이 좋네요 ^^ 아, 이러다가 찐팬 되겠어요 ㅎㅎㅎ 얼굴도 이쁘시고 말씀도 잘하시고 크♡ 이따가 또 보러올게용 아까 셀토스영상보다 나왔거든요 오늘 하루도 수고많았어요~ 댓글 감사합니당 ㅋㅋㅋ
@user-im8fw3yj8h4 жыл бұрын
신형 k3 이쁘고 옵션 좋은데 힘, 출력이나 가속력은 괜찮은가요? 실주행느낌.
@hongsi_car
4 жыл бұрын
상당히 경쾌했었어요! 혼자 탔을 땐 힘 딸린다는 느낌도 거의 없었구요~ 순간 가속도 훅~ 나가고 좋았던 것 같아요 ㅎㅎ
@user-im8fw3yj8h
4 жыл бұрын
@@hongsi_car 댓글 감사합니다! 현재 15년째 로체타고 있는데 돈없고 고장안나못바꾸 는데, k3가 맘에 들어 문의드렸습니다. 요즘 준중형은 예전 중형차의 힘이 있는거 같아요^^
@user-ct5ni6uq7f3 жыл бұрын
온니 13~15년식 k3도 리뷰해주시면 안되요? ㅠㅠ
@hongsi_car
3 жыл бұрын
중고보고 계신가봐요 ~ 중고차로 생각할만한 연식도 한번 시승해 볼께요!ㅎㅎ
@user-ct5ni6uq7f
3 жыл бұрын
@@hongsi_car 감사합미당😆😆
@ddss21053 жыл бұрын
에코, 컴포트, 스마트 그리고 스포츠 모드도 있습니다~! 아마 스포츠 모드를 스마트 모드로 착각하신듯 하네요. 하지만 k3 3년 가까이 탄 차주로써 리뷰 정확하게 잘하시네요. 제가 평소 느낀점이랑 같아요. 굿굿b
@hongsi_car
3 жыл бұрын
스마트를 잘 못 말했어요 ㅠㅠ 실오너님 입장에서 공감해주셨다니 다행이네요! 봐주셔서 감사합니다~
@user-nz7lu3ke6f5 жыл бұрын
안녕하세요!
@hongsi_car
3 жыл бұрын
네! 안녕하세요~ ㅎㅎ
@franklyspeakingreal50174 жыл бұрын
벤츠에이클이랑 비교했을때 케이3이 힘이 많이딸리나요??
@hongsi_car
4 жыл бұрын
음.. 에이클은 아직 안타봐서요! 다음에 타보고 비교해드릴께요^^
@user-qk3le7io1s2 жыл бұрын
홍시님은 풀악셀 하실때 악셀을 잠깐 놨다 끝까지 밟으 시나요 악셀을 밟는 도중 끝까지 밟으 시나요?
@hongsi_car
2 жыл бұрын
잠깐 놔서 속도를 줄이고 쭈욱~ 올리고 있어요 ㅎㅎ
@user-qk3le7io1s
2 жыл бұрын
@@hongsi_car 그러시구나 ㅎㅎ
@LeeKiDong32911 ай бұрын
그럼 오늘도 만났어요
@doyoung256 Жыл бұрын
홍시님 너무 이쁘신거 아닌가요 이뻐요 ♥🧡💛💚💙💜💖💝👏👏👏👏👏👏
@user-wf3yh6gf1d4 жыл бұрын
누나 잘보고 구독하고 가요~~^^
@hongsi_car
4 жыл бұрын
구독 감사해요^^ 재밌는 영상 많이 만들어 볼께요~!
@djdj65345 жыл бұрын
티볼리 아머랑 이거중에 뭐가 더 좋을가요 20대여자에용
@user-qc4iv2lj7b
5 жыл бұрын
셀토스
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
스토닉 1.0
@hongsi_car
3 жыл бұрын
음.. k3라면 여러모로 운용하시기 좋긴 하실 거에요. 날렵한 차거든요. 대신에 야외로 놀러다니실 일이 많거나 비포장 도로 들어갈 일이 좀 있으시다면 티볼리가 나으실 것 같아요 ㅎㅎ 늦어서 답변이 될까 모르겠네요..ㅠㅠ
@user-nm1ov4du5d4 жыл бұрын
시승감은 중형차(K5)하고 비슷하죠?
@jasonc976
4 жыл бұрын
K5는 멀티링크 k3는 토션빔이라서 승차감에 있어서 좀 떨어져요
@hongsi_car
4 жыл бұрын
음..승차감에서는.. 최재우님 말씀처럼 차이가 있긴했어요^^;;
@user-lm7st3po1w5 жыл бұрын
아반떼도 시승 함 해주세요
@hongsi_car
4 жыл бұрын
늦었지만 아반떼 리뷰 해봤어요 ㅎㅎ MD kzread.info/dash/bejne/mmx21rqDXcyxeJc.html // AD kzread.info/dash/bejne/dahr3KhteJSadrg.html // CN7 kzread.info/dash/bejne/k56uw9iMnKTekpM.html 요렇게요 ㅎㅎ
@user-nf4em7pm5c4 жыл бұрын
나온지 좀 됬지만 차는 잘나옴 외관디자인 나름 잘빠젔고 차가 작아보이긴 하나 미션도 정말부드럽고, 출력이 약간 저하되긴 했지만 준중형급에선 아주좋은 수준. 고속주행시 가속도 좋았음 고속안정성도 15인치기준 140~150선 까지 괜찮았음 그이상은 무서움. 조향도 ad보다 날쎄개 움직임 아무튼 여러모로 잘나옴
@hongsi_car
4 жыл бұрын
AD보다 좀 더 밸런스 좋게 나온 느낌이 있긴 하더라구요, 이번 신형은 어떨지 모르겠지만 당시엔 아반떼보다 좋았던 것 같아요
@user-ys9gd1ty1o3 жыл бұрын
안녕하세요 홍시car님 제가 지적장애인 이에요 제가 무슨차 구입해야 좋은지 몰라서요 준중형 중형차 중에서요 알려주세요 제가 몰라서요 지금 운전면허공부하는중 이에요 궁금합니다
@hongsi_car
3 жыл бұрын
네 안녕하세요 유기성님! 운전면허 준비 중이시면 첫차가 되시겠네요! 처음 면허따고 난 뒤 운전에 자신이 없다고 작은 차를 타시는 선호하시는 경우가 있는데 운전감각 익히기에 작은 차는 불리한 것 같아요. 준중형과 중형차를 고민 중이시라면 공간이 넉넉해서 가족들과 함께 탈 수 있는 중형차를 먼저 생각해보시면 어떨까 싶어요. 운전 감각 익히시는데 도움이 될 것 같고, 특히 첫차이시니까 가격 부담이 적은 2008~2012년 연식에 중형차로 (sm5나 nf쏘나타 정도) 알아 보신다면 중간에 바꾸거나, 아니면 좀 더 오래 타기에도 선택적으로 좋을 것 같아요! 운전면허 준비 잘 하셔서 한번에 합격하셨으면 좋겠네요^^ 항상 건강 조심하세요! 감사합니다
@user-ys9gd1ty1o
3 жыл бұрын
@@hongsi_car 혹시 2008년~2012년식 장거리 가능하나요 제가 몰라서요 궁금합니다
@hongsi_car
3 жыл бұрын
@@user-ys9gd1ty1o 음.. 장거리 가실일이 많으시다면 하체도 한번 보셔야 하니깐..그렇다면 연식을 조금 높여서 생각하시는게 좋으실 것 같아요. 2010년 초반 차량들이 도장문제가 조금 있는 편이라서 2014년 이상으로 보시면 될 것 같아요. 혹 여유가 되신다면 최근 3~4년 이내 보증 남아있는 차량으로 보셔도 좋을 것 같고요. 머니머니 해도 신차가 좋긴하죠^^;;
@user-dx5xh3bg8j5 жыл бұрын
15인치 랑 17인치 고속코너링에서 차이가 많이납니다
@cocomos
5 жыл бұрын
어떤게 좋은가요??
@MuscleChoi
5 жыл бұрын
@@cocomos 당연히 17인치입니다! 타이어 크기가 커지면서 지면과 닿은 면이 넓어져 인치가 커질수록 접지력이 높아지죠 대신 승차감이 다운됩니다
@cocomos
5 жыл бұрын
@@MuscleChoi 감사합니다
@user-gf2py7pw9c
4 жыл бұрын
연비들도 떨어져요
@user-sr1wi6qx4i
4 жыл бұрын
17써도 ㅈ같이 운전안하는이 상 국도 14 15나옴
@yhl62494 жыл бұрын
홍시님 말대로 중고차값이 별로 차이가 안나서 새차가 낫습니다 보증이나 AS관련해서 오히려 손해라고 하더군요 그 차액이 다 중고차딜러분들 생계수단이니
@hongsi_car
4 жыл бұрын
음.. 그렇긴해요. 소비자 입장에서 최종적으로 구매하는 가격에는 큰 차이가 없으니.. 이왕이면 새차가 나은 선택이 될만한 시세 였던것 같아요. 지금은 시간이 조금 지났으니 가격 변동이 어느정도 예상되어지네요 ㅎ
@user-pv8fn7qc9y3 жыл бұрын
준중형 케삼이로 입성하는 그날을 기다뤼며 경차라인으로 열일하겠습니다
@hongsi_car
3 жыл бұрын
저도 나중을 위해서 열심히 절약하고 있어요! 나중에 더 좋은차 타면 되죠! 같이 화이팅해요^^
@user-pd7lb3tp8i3 жыл бұрын
이 땐 정말 리뷰 잘 해주셨네요. 요즘처럼 오버하시는 것도 없고 그냥 옆집 누나가 "이건 이렇고 저건 저래...선택할 때 참고해봐"라는 느낌이라 정말 편하게 들었습니다. 감사합니다.
@hongsi_car
3 жыл бұрын
앗 그런가요?ㅎㅎ 그래서 요즘 클래식 홍시 버전으로 퇴근길 브이로그 시승기도 같이 올리고 있어요 ㅎㅎ
@user-ge7um7rw2o4 жыл бұрын
아반떼가 새로 나왔지만 풀옵이 강제되는 느낌이라 이 차 중옵으로 지금 사려는데 괜찮은 선택일까요? 아반떼 풀업이랑 가격차가 500정도 되는거같은데
@hongsi_car
4 жыл бұрын
준중형에서 500이면 적은 금액 아니죠! 제가 리뷰했던 k3는 렌트용 하위 트림이라 내장에서 부족함이 있어 보이지만, 일반인 구매 중옵정도면 내장도 만족스러우실 것 같아요. 신형 아반떼는 아직 타보질 못해서 비교해드릴 수가 없네요 ㅠㅠ
@user-xg5og5xw4d2 жыл бұрын
주차할때 핸들이 무겁다는 말이있던데 맞나요?
@hongsi_car
2 жыл бұрын
음.. 좀 되서 기억이 잘안나는데 다음에 언제 한번 다시 타보고 말씀드려볼께요
@user-pw2cd4hx1y4 жыл бұрын
소리가너무 깨지네요 ㄷㄷ.. 심각할정도로 마이크 요새 비싸긴하지만 그래도 미래를위해 투자를 해보시는게 좋을거같아요 항상 잘보고있습니다 홍시누님
@hongsi_car
4 жыл бұрын
마이크를 바꾸기 전에 영상이였는데.. 초반 영상들 보면 저도 듣기가 힘들 정도더라구요 ㅠㅠ 그래도 요즘 영상은 쪼끔 나아졌습니당 힝..
@user-no1bl1gn9w3 жыл бұрын
이 여자분~~~기아 직원인가봐요 차에 대해서 느무나 잘 아네용..
@hongsi_car
3 жыл бұрын
아니에요 ㅎㅎ 그냥 일반인이에요~ 부족한 리뷰 실력인데 좋게 봐주셔서 감사합니다!
@LeeKiDong32911 ай бұрын
좋은 리뷰를 위하여 아차
@user-wq3pq4ps8d2 жыл бұрын
레인센서도있어요?
@hongsi_car
2 жыл бұрын
앗..아마 있었던 것 같아요
@user-cf8wj7th1v4 жыл бұрын
올뉴 k3는 정말 예쁘졌더라고요 연비도 엄청 잘나오네요 ㅎㅎ 아반떼는 점점 못생겨 지는뎈..ㅋㅋ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
아무래도 아반떼와 K3의 컬러감이 점점 달라지는거 같긴해요 ㅎ 아반떼는 개성이 더욱 강해지고 k3는 좀 더 무난해지는 듯 한것 같아요~
@아둔도리다스5 жыл бұрын
Mpi 엔진으로 힘이 없어서 아반떼HD로의 회귀입니다. 연비는 좋아지지만 직분사GDI의 폭발적인 힘이 없어서 양카의 타이틀은 카니발하이탑으로....ㅋㅋ
@msymsy9588
4 жыл бұрын
갑분카니발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ho7jg8lm1l
4 жыл бұрын
아반떼hd 좋은차
@hongsi_car
3 жыл бұрын
hd가 희대의 역작이죠!ㅎㅎ 저도 요즘 촬영용 차로 알아보는 중이랍니다~ 시청해주셔서 감사합니다^^
@sudocar4 жыл бұрын
이때는 많이 차분하셨네요.
@hongsi_car
4 жыл бұрын
차분한게 나은가요?ㅎㅎ
@jun_03083 жыл бұрын
홍시 가수 왁스 닮은듯~~
@hongsi_car
3 жыл бұрын
그런 말씀들 많이 해주시더라구요 ㅎㅎ 왁스님 너무 좋아해서 기분이 좋더라구요^^
@user-fb8id9mc6k4 жыл бұрын
멀리서 보면 희극 가까이서 보면 비극ᆢ 그런 말은 있죠. ㅎ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
막상 찍을 땐 운전하느냐고 정신없어서.. 단어가 막 생각이 안나기도 해요..ㅠ
@user-fb8id9mc6k
4 жыл бұрын
@@hongsi_car 늘 여유롭게 등 똭 시트에 붙이고 핸들링도 여유 뿜뿜으로 운전 하시는 모습 .. 멋있게 보고 있습니다. ㅎㅎ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
@@user-fb8id9mc6k 영상 찍기 초반이였어서 운전 자세에 대해 걱정하시는 분들이 계셔서 요즘은 좀 더 바른 자세로 운전하고 있어요 ㅎㅎ 멋지게 봐주셔서 감사합니다^-^
@user-ij7jh4yg9h4 жыл бұрын
제 차는~ 기아 올 new K3 입니당~ (홍시님 목소리 말투 따라함 ㅋㅋ)😂😂🤣
@hongsi_car
4 жыл бұрын
헉 ㅎㅎ 이때 참.. 민망한 영상인데.... 그래서 2020 올뉴나 전세대 k3도 봄에 다시 해볼까 생각중이에요 ㅎㅎ
@user-ij7jh4yg9h
4 жыл бұрын
홍시car ㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣😂😂😂 솔직하신 리뷰 영상 잘 봤어여 ㅋㅋㅋ
@user-oi7qs8yg1u3 жыл бұрын
가성비는 아반떼 보다 좋은거 같지만 오토홀드 전자식브레이크등 없어서 상품성이 떨어지는 K3 안습 개인적으로 실내외 디자인도 아반떼가 나은듯해요
@hongsi_car
3 жыл бұрын
오토 홀드 있고 없고 차이가 좀 크긴하죠..ㅎㅎ 운전 피로감에 있어서..
@new-item5 жыл бұрын
올뉴k3 드라이브모드는 스마트-컴포트-에코 / 스포츠입니다. 스포츠는 기어를 왼쪽으로 빼면 변경되요. 스마트모드는 rpm과 속도에따라 감지하여 컴포트 또는 에코모드 자동으로 변경하면서 달리는 모드입니다. 등급은 최하등급부터 트렌디 - 럭셔리 - 프레스티지 - 노블레스 등급입니다.
@hongsi_car
3 жыл бұрын
부족한 부분이 많았던 영상이에요..ㅠㅠ 알려주셔서 감사합니다
@user-dt2fl5hn2r4 жыл бұрын
번호판이 그린카 번호판 같네요 ㅎㅎ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
여러가지 방식으로 차를 대여하여 촬영하고 있어요! 시청해주셔서 감사합니다~!
@user-zr4dr6pf3f4 жыл бұрын
K3 20대 젊은나이에 타기 따~~악 좋은 차죠 디자인도 자~알 빠졋고 유지하기 좋고 무난 합니다 ㅋ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
맞는 것 같아요! 20대라면 k3, 아반떼가 정말 무난하고 편한 차인 것 같아요 ㅎㅎ
@ohy-nb9xj4 жыл бұрын
QM3가솔린 나올때 90마력인데 차는 잘나가더구먼 123마력이면 충분하지 서킷달리는것도아니고
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
@김미소 무식하긴 가솔린 처음 나올때 예기지 지금은 디젤로 바꿔서 그런거지 현대보다 모든 차종이 마력 토크 다 적음
@hongsi_car
4 жыл бұрын
네 qm3 의외로 잘나가서 깜짝 놀았었어요 ㅎㅎ 그쵸 서킷 타는 것도 아니니깐 90마력도 충분하다고 생각해요!
@hongsi_car
4 жыл бұрын
@@ohy-nb9xj 오잉?
@user-zu3kb6bx1q4 жыл бұрын
홍시를 좋아해서 홍시입니까
@hongsi_car
4 жыл бұрын
헉! 어떻게 아셨어요?ㅎㅎㅎ
@user-qw3pb7cx6s3 жыл бұрын
성씨가 홍씨요?
@hongsi_car
3 жыл бұрын
아니에요 ㅎㅎ 성은 달라요~
@user-wp8rk8hx8h5 жыл бұрын
제동력은 풀브레이킹을 했을때 차가 완전히 서야 브레이크 성능이 좋은차입니다 브레이크를 절반정도 밟고 감속정도를 판단하는게 아닙니다 초반 담력에 브레이크 세팅을 했을경우 살짝밟았을땐 잘서는거 같지만 풀브레이킹 시에도 같다면 브레이크 성능이 좋은차가아니지요
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
올뉴k3는 브레이크 답력이 뒤에 있습니다 아반떼 보다 좋아요 아반떼는 급브레이크를 잡으면 살짝 좌우로 흔들리죠 코너링도 아반떼 보다 좋아요 모트리언에 까만형이 서킷까지 타보고 속도빼고는 극찬했죠
@user-wp8rk8hx8h
4 жыл бұрын
@@ohy-nb9xj 영상에서는 살작 감속정도로만 브레이크를 밟으시고 말하는것같아서 한말입니다
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
@@user-wp8rk8hx8h 살짝 밟으면 아반떼 가 더좋게 느껴지죠 아반떼는 답력이 앞에 있고 올뉴k3는 답력이 뒤에 있죠 기아차가 거의 브레이크 답력이 뒤쪽에 있는편이라서 같은 제질과 성능이라도 조금나은건 맞죠 패드가 분진이 없는걸 장착해서 그렇지 패드 좋은걸로 바꾸면 괜찮아요
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
브레이크 답력이 뒤쪽에 있는게 더좋은거죠
@hongsi_car
3 жыл бұрын
도로 상황상 풀브레이킹 테스트는 할 수 없어서요.. 일상 속도에서의 브레이킹을 말해보고 있어요. 부족한 부분이 많았던 영상인데 그래도 시청해주셔서 감사합니다!
@user-kf8yv8ym7b4 жыл бұрын
케이뜨리...ㅜㅜㅜㅜㅜ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
힝.. 케이쓰리였습니당ㅎㅎ;; 2020 k3로 다시 시승해볼까 해요
@user-iu3od7qu4w5 жыл бұрын
올뉴k3는 다좋은데 핸들 빡빡하고 밟으면 잘안나가는게 큰단점ㅠㅠ
@98hynn
4 жыл бұрын
저는 잘나가던데. 길들이기 잘못하신거 아닙니까. 전 첨부터 120넘게 밟고 다녔습니다
@웹개발자
4 жыл бұрын
@@user-hv1fh1wn3u Wls
@hongsi_car
3 жыл бұрын
음.. 조금 오래됐지만 .. 저는 그렇게 까지 느끼진 않았던 것 같아요!
@Bananamatitda
3 жыл бұрын
잘나가는디요?
@user-iu3od7qu4w
3 жыл бұрын
저도 k3 차준데요??
@user-lb7lv7bi7z5 жыл бұрын
아반떼를 그렇게 만들어놨으니 당연히 k3를 사겠지ㅋㅋㅋㅋ
@KGMoYJK
5 жыл бұрын
네 다시 아반떼가 압도하네여;; k3의 3배넘게 더 잘팔리네요
@rmfosem34
4 жыл бұрын
@@KGMoYJK 힝 아반떼살껄ㅜㅜ
@user-hv1fh1wn3u
4 жыл бұрын
아반떼 너무 식상하잖아. 도로에서 너무 많아 보여. 멋도 없고 감성도 없고. 디자인만 봐도 아반테는 쫌 아니지않나? ㅎㅎ
@hongsi_car
3 жыл бұрын
너무 오래된 답변이지만.. 그새 아반떼 신형이 나왔네요 이번 아반떼는 좀 어떻게 생각하세요? ㅎㅎ
@SKYLINEPLUS
3 жыл бұрын
@@hongsi_car 디자인은 아반떼 CN7이 훨~씬 더 멋지지만 성능은 의문이 들긴 해요
@cwlee16245 жыл бұрын
레인센서 없는데..
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
예전부터 있지만 요즘거랑 기능이 다르죠 예전거는 센서만 달랑 있는 와이퍼 작동시키면 미세하게 속도 차이가나죠 ㅋ 요즘거는 AI기능으로 알아서 작동하죠
@user-gp4qb1em4b
4 жыл бұрын
@@ohy-nb9xj 무슨 ai기능이에요 ㅋㅋㅋㅋ 레인센서는 국산차던 수입차던 보통 앞유리 중앙에 우적감지 센서 달려있습니다..이 센서 원리가 빛을 보냈을때 이물질이던 물방울이 있으면 다시 반사되서 돌아오니 와이퍼를 작동시키는겁니다...알고 말하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gp4qb1em4b
4 жыл бұрын
@@ohy-nb9xj예전차던 요즘차던 거진 레인센서는 중앙 상단에 위치하고 있습니다...
@user-gp4qb1em4b
4 жыл бұрын
@@ohy-nb9xj 옛날차도 레인센서만 달라있는다고 오토와이퍼 기능이 작동 되는게 아니에요... 레인센서에서 신호값을 주면 bcm에서 계산해서 와이퍼 움직이는겁니다... 오토와이퍼 구조는 옛날이나 지금이나 구조적으로 달라진게 별로 없어요.
@hongsi_car
3 жыл бұрын
정확히 확인하여 말씀드렸어야 했는데 혼동되게 해드려서 죄송합니당 ㅠㅠ
@masan_ncdinos1584 жыл бұрын
인테리어는 개인적으로 별로다. 그외는 나쁘지 않음.
@hongsi_car
4 жыл бұрын
음.. 인테리어는 역시나 준중형급에 맞게 나온 것 같아요! 기아 자동차도 급간에 하극상을 절대 인정 안하는 것 같아요 ㅎㅎ
@user-jm6bd1hc8q5 жыл бұрын
너무 차가 힘이 없어서 그닼
@user-wg8hz7kz9l
5 жыл бұрын
고속주행시 힘부족합니다
@98hynn
4 жыл бұрын
무슨 차 타세요?
@user-sr1wi6qx4i
4 жыл бұрын
180으로 계속달림?ㅋㅋ 연비생각하면 답임
@hongsi_car
3 жыл бұрын
일상 생활에서 막 엄청나게 부족한 것 같진 않았어요 ㅎㅎ
@juneric59264 жыл бұрын
어..?.. 뭐죠.. 이날 뭔가 이상하게. 텐션 엄청 떨어졌네요...ㅠㅠ 뭔가.. 개 삐져있는듯한.. 열받은건가.. 엄청 촬영하기 싫은데 억지로 하는느낌.. 무슨 ㅈ같은 일이있었던 날인듯. ㅠㅠㅠㅠ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
영상을 찍다보면.. 어느날은 멘트가 잘 안나오는 경우도 있거든요 ㅠㅠ 그리고 교통 상황이 촬영하기에 어려운 날도 있고요.. 그런게 다 보이시나 보네요 ㅠㅠ 감사합니다..
@cat1351shl
4 жыл бұрын
개삐져있대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mstrauss20615 жыл бұрын
음 k3가 양카이미지라고요? 언제부터...?
@versace9
5 жыл бұрын
과학3호 과학5호 모리나ㅋㅋㅋ
@아둔도리다스
5 жыл бұрын
이번 최신형부턴 힘없어서 양카 타이틀 없습니다 mpi ㅋㅋㅋㅋ 힘은 직분사 GDI가 좋죠
@Silmyung
4 жыл бұрын
회사차로 k3타는 중인데 가속력 속터져서 양아치들 못타요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ohy-nb9xj
4 жыл бұрын
K5는 모든 지역이 그런거 이닙니다 서울과 경남이 심하죠 경북쪽은 삼십대후반부터 타는 페밀리카라서 그런 이미지가 없죠
@hongsi_car
3 жыл бұрын
재밌게 표현해보고자 한 말인데 불편하셨다면 죄송해요 ㅠㅠ 말 조심 하도록 하겠습니다..
@user-fr6jf2ty6l5 жыл бұрын
홍시 먹고싶다 그런데 많이 먹으면 설사하죠..
@hongsi_car
3 жыл бұрын
홍시의 계절이 돌아왔어요 ㅎㅎ
@ohy-nb9xj4 жыл бұрын
100~120까지는 무난하죠 얼마나 밟고 다니는지는 몰라도 120까지는 가속이 괞찬아요 정 답답하시면 스포츠 모드로 바꿔서 가속하시면 됩니다 원래 그렇게 나온차죠 급가속은 스포츠 모드로하라고 D모드 왼쪽으로 기어를 툭치면 되게 나온거쟌아 스포츠카도 아니고 ... 앞으로 규제때문에 가솔린차도 gdi는 사라질듯 터보도 직분사와 간접분사 같이쓰고 다그렇게 되는거죠
@hongsi_car
4 жыл бұрын
저도 동감해요, 충분함이 있었던 차이고 밸런스가 좋았던 기억이 드네요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다^^
@user-vv4mt7ei6t5 жыл бұрын
속도가 낮아서 제동력이 좋다고 착각하시는거 같아요
@hongsi_car
3 жыл бұрын
그럴 수도 있을 것 같아요.. 일상 속도에서의 브레이크를 느껴보는 것이라서 최대 브레이킹하고는 차이가 있을 것 같아요
@user-fw6rs5tw9x5 жыл бұрын
사라는건지 말라는건지.. 병주고 약주고
@hongsi_car
3 жыл бұрын
장단점을 같이 이야기하는 방식으로 말하고 있어요 ㅠㅠ 제 입장에서 좋은 점수를 줄 수 있는 부분도 다른분한테 나쁜 점수가 될 수도 있으니깐요.. 혼동이 되셨다면 죄송해요 ㅠㅠ
@dotori91-5 жыл бұрын
차 자체를 리뷰하는게 아니라 중고인 차를 리뷰하네...뭔가 이상한데
@dotori91-
5 жыл бұрын
@@user-dq9ul1wf6k당연히 차 본연의 기능을 볼라면 신차로 보는게 정상이지. 노후될수록 기능이 낮아지는건 상식아님? 예를들면 오래된 차 가져와서 아 이차 별로 안나가네요~ 이게 정상적인 차 리뷰라고 생각하나? 생각이란걸 한다면 이렇게 말 안했을텐데
@user-eg2bb1cm6p
4 жыл бұрын
난 중고차살라고 보는데?
@hongsi_car
3 жыл бұрын
음.. 보증 기간 내에서는 그래도 차가 제 성능을 발휘해야 한다고 생각하는 부분도 있고.. 신차 리뷰를 하려다보면 협찬을 받아야 해서 그러면 눈치봐야 할 부분도 생길 것 같아서요.. 일반인 입장에서 가볍게 느낀 점을 말하고 있다보니 부족한 부분이 많네요..ㅠㅠ 죄송합니다 더 노력할께요!
@user-wr1tb8bp2f3 жыл бұрын
두손으로 운전하세요 여성분
@hongsi_car
3 жыл бұрын
네! 주의하도록 할께요 ㅠㅠ
@user-xh5lo4yl2k4 жыл бұрын
근데 레알20대?? 최소30초같은데 90년대생이라니 80년대중반생같은ㅋ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
힝.. 그래보이나요 ㅠㅠ 90년대생인데..ㅠㅠ 열심히 살다보니 노안이 빨리왔나봐요..ㅠㅠ 피부관리 열심히 하겠습니당 ㅠ 시청해주셔서 감사합니다!
@user-xh5lo4yl2k
4 жыл бұрын
@@hongsi_car 저도 노안인데 피부상태보다는 얼굴형이나 이미지가 청담동 싸모나 마담언니같은 느낌이라서요ㅜㅜ 지송
@user-xh5lo4yl2k
4 жыл бұрын
암튼 중요한건 미인이시라는거~^^ 친해지고싶음ㅋ
@hongsi_car
4 жыл бұрын
@@user-xh5lo4yl2k 저도 친해지고 싶어요! ㅎㅎ 이쁘게 봐주셔서 감사해요^^
@user-xh5lo4yl2k
4 жыл бұрын
@@hongsi_car 답을 다해주시네요 짱짱
@knight762134 жыл бұрын
정말 성의없네오..
@hongsi_car
4 жыл бұрын
유튜브를 시작한지 얼마 안된 시기에 촬영한 시승기라서 그런가 봐요..ㅠㅠ 죄송합니다. 더욱 공부하고 노력해서 성의있는 영상을 만들도록 해볼께요.. 시청해주셔서 감사합니다.