Какие странно бы звучало, но борясь с хлопками в глушитель, это 1- настройка карбюратора, крутил винт качества, поднимал и опускал иглу, не помогает. 2- купил набор жиклеров, менял, не помогло. 3- поменял топливный фильтр, и о чудо...он перестал стрелять в глушитель, перестал глохнуть внезапно...и начал запускаться с пол оборота .. ...и самое интересное, новый топливный фильтр был не герметичный, бензин пропускал...решил временно поставить старый, предварительно его проковырять, чтобы проток был ....и заметил то, что там нет прохода...он забит....а забит чем, просто пластиком...когда его отливали на заводе, литьё забило проход и не давало прохода бензину... Вот такая мелочь, а сколько нервов вытрепала... Может кому и поможет... P. S. Мотоцикл китайский FX moto 300cm3, пробег 7 моточасов...

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

Хороший опыт. Как правило, в таком случае, проверяйте поплавковую камеру и её наполнение. Тоже есть смысл👌 Сам лично столкнулся с бракованным топливным фильтром - сразу заменил на новый !

@saddamchechen5482

3 ай бұрын

Fx moto X8 nb?

@ENJOY-hk2pw

Ай бұрын

Может подскажете ,у меня обкатка ещё , стреляет в трубу когда глушишь мотор ...

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

@@ENJOY-hk2pw регулируйте клапана

@romankarpushin3819

Ай бұрын

в мене починає стріляти коли закічується паливо, переходжу на резерв і все

Здравствуйте, можете подсказать по настройке карбюратора nibbi pe 30. С завода отстреливает, ощутим недостаток мощности, + не очень заводится. (Motoland xt300st, 175 Fmm) P.S. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, что может быть если глохнет мотоцикл при выжиме подсоса? (На горячую и холодную, глохнет сразу) Заранее спасибо за помощь

@PUSHKA_GONKA

2 күн бұрын

Здравствуйте, поможем конечно, заходите в телеграмм канал, покажите , сняв видео, как ведёт себя мотор

Хлопки это не догоревшее топливо в колене, тоже есть такая проблема, жаль нет страбоскопа проверить момент искры!

@PUSHKA_GONKA

6 ай бұрын

Имеет место быть, но зачастую избыток смеси

Спасибо, полезно!!)

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Пожалуйста ✌️

привет, покатушку в городе стоит ждать? интересно посмотреть как он себя ведет в городских условиях

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

Стоит конечно, жарко 🥵 было, а так же слики стоят трековые, не особо хочется их в городе прибивать. Планирую выезд по городу

разобрал сегодня свой nibbi pe 30 ,с завода игла была опущена ниже среднего , гтж стоял 125 холостого 35 . поставил гтж130 холостой 38 , игла ниже среднего на одно деления , т,е поднял иглу . винт качества полтора оборота запускается отлично провалы пропали в выхлоп перестал стрелять!

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

Хорошая работа , отличных выездов 🤝

@user-qy6nq4bs8y

Ай бұрын

🤝 спасибо

@user-vb2ov3dp9u

2 күн бұрын

Здравствуйте, подскажите, какой у вас мотоцикл? Просто такие же проблемы с завода. (Motoland xt300st, 175 fmm, карбюратор тоже nibbi pe 30)

@PUSHKA_GONKA

2 күн бұрын

@@user-vb2ov3dp9u gns 300 второй gns 300r . Разницы нет, все мотики с Китайскими моторами имеют одни и те же проблемы. Я показываю как их устранил. Некоторые вещи которые устанавливаю, делают его лучше в эксплуатации.

Рассказ верный, но! Нужно уточнить какие жиклёры, какая погода! И положение иглы

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Всё с магазина, штатное. Но поддалось регулировке.

@PUSHKA_GONKA

8 ай бұрын

По жиклёру скажу точно, установили вместо 130 / 140 вой

@user-uq8rg9uj8g

3 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKAа холостой,?

@PUSHKA_GONKA

3 ай бұрын

@@user-uq8rg9uj8g штатный остался

Подскажите пожалуйста какие жиклеры должны стоять чтоб гнс круто ехал? И что у него вообще с завода стоит?

@PUSHKA_GONKA

2 ай бұрын

На штатном карбе сильно переливает, из расчёта 132 жиклёр надо ставить и иглу в центр выставить. Будет норм всё)

У меня на 6 передачи , где-то на 115 км начинает давиться , что может быть ? Может в камере зделать больше уровень в карбюраторе

@PUSHKA_GONKA

9 ай бұрын

Проехать на 6-ой передаче 3-5 км и выкрутить свечу, какая по цвету??? Смотри по смеси, возможно мало смеси

Добрый день какие жиклёры счас у вас стоят?

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

Был с коробки 1.25, поставили 1.35 на топливо. Игла как у всех.

Привет, подскажите где можно найти такую книжечку. И есть ли возможность ее оцифровать? Хотя бы фотографии... Мот есть а как обслуживать моменты затяжек болтов нигде нет. Уже скрутил одну резьбу на картере (болт который под звездой стартера)

@PUSHKA_GONKA

8 ай бұрын

Книжка была с мотом, не знаю даже где такой мануал найти, но если очень надо, можно в телеграмм отфотать её

@sky9t_sulia

8 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA @j_dam500 напиши сюда как будет возможность.

Но ты же говоришь сейчас про холостые, какое отношение они имеют к средним и высоким оборотам?

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

Если ехать и ходом открывать газ, хлопки присутствуют при закрытии газа и при максимально набраных оборотах. Это происходит на 90% геонов с таким мотором и карбом. На холостых так же бывают хлопки. Это видео больше для тех, кто в теме и с этим столкнулся

Уровень топлива не меняли в карбюраторе? Только смесь и обороты крутили?

@PUSHKA_GONKA

8 ай бұрын

Уровень не менял. Обороты и смесь. Поменял жиклёр со 130 на 140. Полёт отличный👌

@senja4193

8 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA спасибо)

@PUSHKA_GONKA

8 ай бұрын

@senja4193 пожалуйста, завтра выложу видео с интересной инфой. Позже будет техническое видео.

Доброго времени суток. У меня такая проблема: На кевс к23 мотором nb300 стоит карб pe34. С завода были провалы. По одному видео из ютуба решил выставить настройки. Иглу посадил на верхнее последнее деление,тоесть отпустил. Затем начал винтами регулировать. При закручивании винта верхнего подачи топлива обороты не падают а растут. В чем причина подскажите? И двигатель быстро стал набирать температу что аж вентилятор срабатывает.

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

Видел такой карб, все на него жаловались. Его сильно заливает. Пробуйте разобрать и выставить горизонт поплавка иглой, а потом уже регулировать 🤷🏻‍♂️

@user-gd5cy9vw2f

Ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA может заменить его ? Какой более менее? Можете посоветовать? Спасибо за ранее

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

@user-gd5cy9vw2f карбюратор pwk можно ставить

Привет, при глушении двигателя кнопкой, в глушак отстреливает это бенз не сгорает?

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

Привет. Какой пробег у мотора?

@next6339

10 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA 20 мото часов

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

@@next6339 бенз дожигается в выхлопной трубе. Главное, что бы тяга была хорошая и при этом не хлопал мотор✌️

@next6339

10 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA бенз 92 лил, думаю попробовать 95, но монуал 92

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

@@next6339 использую только 95. Меньше нагрузка на мотор.

Какие жеклеры стоят ? Какой двигатель? Сколько кубов ?

@PUSHKA_GONKA

5 ай бұрын

Смотрите обзор полностью

у меня почему то стреляет при сбросе именно на бедной смеси когда свеча светлая когда добавляю немного винтом чтобы свечка чуть черная тогда практически не хлопает но есть провалы хз как его еще крутить

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

Проверяйте зазоры клапанов, регулировать карбюратор надо на выставленных клапанах. Беднить смесь не желательно 🤝

@user-qy6nq4bs8y

Ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA с клапанами все ок

как убрать провал на GNS250 карб нибби 30... крутил и иглу поднял стало лучше , ну при резком нажатии ручки есть провал... и как легче снять карб потому что мешает рамма

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Не надо крутить иглу, верните назад как было и отрегулируйте смесь. Его скорее всего переливает. Какой цвет свечи?

@user-xi2br8dv5l

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA к поплавку не лез правда ( говорят с новья надо лезть к поплавку)

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@user-xi2br8dv5l я же всё подробно рассказал в видео, пробуйте настраивать даже с нуля. Поднимаем обороты и добавляем смесь… и проверяйте… мало- ещё смесь… холостые обороты до 2000 это максимум

@oleg42521

11 ай бұрын

Піднімаєш голку на одну поділку,потім заводиш катаєшся,робиш холості 2 тис,і на цих оборотах крутиш болт подачі і різко откриваєш газ,закручуєш повністю і пробуєш по пів оберта відкручувати

А як мені налаштувати карбюратор в мене мотор з портінгом до100 їде дуже добре а після 100 туго прям ігла на серидині стоїть жикльор рідний

@PUSHKA_GONKA

2 ай бұрын

Только по составу смеси, либо же через ШПЛ с программой

Можете пожалуста подсказать. У мене поламался вал и отпала ножка, вал ещё там нормально выглядает в снаружи. Можно ли его приварить и что бы нормально все было как и до этого? Если можно то как и чем лушче варить? Или как лучше поступить?

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Разобрать, аргон сварка и шлифовка всё сделают👌

@Vlad-nj8ge

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA разве аргоном варят не алюминий?

@Vlad-nj8ge

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA а много там розберуть нужно ?

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@Vlad-nj8ge не только) просто хороший сварщик сварит металл. Делали такое уже)

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@Vlad-nj8ge в идеале полностью извлечь деталь(вал) , в целом не мало

Здравствуйте хорошо у вас получилось , осенью купил новый мот заводиться хорошо как прогреется начинались не понятные вещи то высокие обороты то низкие соответственно ехать не возможно нужно было постоянно разгозовывать , созвонился с продавцами сказали , что нужно снять и почистить карб , сделал так, все заработало , но ни каких загрязнений при разборе я не обнаружил , что за причина была не понял, ещё раз позвонил им говорю мол так и так , получил следующий ответ , поплавки подвисали , ну из за чего не объяснили, но все начало исправно работать , сейчас осталась проблема с хлопками при сбросе и резком наборе газа, но в основном при сбросе, в темноте даже огонь из глушителя видно, и начало выхлопной трубы красное не подскажите это нормально или не должно так нагреваеться? А по настройкам отдельное вам спасибо!!! Будем пробовать настраивать. 👍

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

Я упоминал такое поведение мотора, схожее с вашим вариантом. Именно в моём случае и в целом, были хлопки, смесь не правильная, свеча вообще не понятно какого цвета( бензин тут не при чём ), обороты то высокие то малые. Подошёл комплексно- регулировка зазоров клапанов( при пробеге до 350 км было в общем) , сразу заменил свечу, а после отрегулировал карбюратор. Закрепил всё заменой жиклёра на более производительный. Сейчас всё устраивает в работе мотора 🤝👍

@user-vd5lv3pi1r

4 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA добрый день, спасибо за обратную связь, у меня 250 172 мотор есть смысл 140 жеклер ставить , карб нибби рейсинг пе 30, и на выходе выхлопная труба красная это норм или нужно исправлять?

@user-vd5lv3pi1r

4 ай бұрын

И клапана на каком пробеге нужно регулировать не подскажите?

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

@user-vd5lv3pi1r жеклёр рекомендую заменить. А выхлоп красным на выходе не должен быть. У меня на треке при максимальной нагрузке на мотор, выхлоп не краснеет.

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

@user-vd5lv3pi1r желательно сразу после покупки, ну а потом каждые 5тыс.км проверка/регулировка

подскажи с иглой как быть?

@PUSHKA_GONKA

2 ай бұрын

Лучше по середине ставить и жиклёр поменять на больше, после крутить смесь

У меня гнс 300 р 24 года, вчера привезли заводился отлично сегодня на холодную ни в какую что можете подсказать?

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

Бензин - фильтр - свеча ☝️

@vanya1273

4 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKAспасибо, но мне просто его прислали з разряженным акумом сейчас з пол тычка заводиться💪

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

@@vanya1273 🤝бывает и такое

Почему на холостых глушитель сильно греет

@PUSHKA_GONKA

3 ай бұрын

Хороший вопрос🤔 а почему он не должен греться ?

Багато мотиків стриляє,навіть австрійські і японські,якщо провалів нема то не заморачуйтеся,в мене був ктм 990 інжектор,він стриляв при скиданні газу,потім бум ктм 690,він теж прострелював,всі вони були на прямотоках,можливо із за цього

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

так же и мой КТМ стрелял, но этот мотик удалось пофиксить настройкой карба

В мене до цього ще хлопок коли я глушу мотоцикл . Один хлопок сильний в вихлопну . Чому?

@PUSHKA_GONKA

6 ай бұрын

Это принцип дожила паров выхлопа в трубе. В целом ничего страшного нет

Винт смеси регулирует воздух, а количество топлива на холостых регулирует только жеклер холостого хода

@PUSHKA_GONKA

5 ай бұрын

Не правильно…

@martynenkoen

5 ай бұрын

А какая ваша версия ? Что регулирует маленький винт ? Что регулирует большой винт ? По моим данным большой винт регулирует просвет топливной заслонки а маленький винт регулирует дополнительный подсос воздуха через отверстие ниже заслонки

@PUSHKA_GONKA

5 ай бұрын

@martynenkoen а в чём в целом вопрос? Вы не знаете как отрегулировать топливно воздушную смесь в карбюраторе? Или что то не получается?

Здравствуйте. Подскажите как настроить или что может быть. Заводится работает глохнет и нету прогревочных. Приходится минуту где-то держать газ либо газануть в пол газа раза два и после этого он стоит прогревается нормально. Что может быть?

@PUSHKA_GONKA

6 ай бұрын

Видимо иглу надо поднять и отрегулировать смесь заново

Я як моторист скажу свою думку. Хлопки із за прямого контакту вих.газів із повітрям. Якщо зробити резонатор в глушнику хлопків не буде

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Мысль и вариант хорошие, но не в данном случае. В глушитель интегрирована флейта(с трубкой) для гашения и создания подпора. А хлопки были из-за смеси, которая слишком откручена, дабы не беднить горение(для ресурса мотора). Смесь настроил, работает отлично 👍

Есть два винта верхний и справа (перлы мера киева),

@PUSHKA_GONKA

2 ай бұрын

Всё очень просто и доступно , если так не понятно, читайте инструкцию и самостоятельно регулируйте

А какие жиклери потсавил?

@PUSHKA_GONKA

2 ай бұрын

132

@user-uq8rg9uj8g

2 ай бұрын

А холостой какой стоит?

@user-uq8rg9uj8g

2 ай бұрын

Штатний на скок стоит?

@PUSHKA_GONKA

2 ай бұрын

@@user-uq8rg9uj8g 120

Скільки бере на 100?цей мотоцикл

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

5-7 на 100

@user-qz3ny3yi9o

4 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA а який ресурс мотору?

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

@@user-qz3ny3yi9o по разному, есть моторы, которые по 5т.км проехал и нет проблем

А якщо не убирати хлопки?

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Звук выхлопа не плохой. Хлопки , лично мне не подходит такое, да и горение смеси должно быть более правильное. Для трека совсем не то…

@user-jw6yi2kg4p

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA тоїсть не обовʼязково їх убирати?

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@user-jw6yi2kg4p на любителя конечно же, но для спорта желательно настраивать(убирать)

@user-jw6yi2kg4p

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA зрозумів ,дякую вам Ваш контент домогає розбиратись і вчитись чомусь новому. Дякую ,що відповідаєте на питання ,та чекаю нових відео)

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@user-jw6yi2kg4p спасибо за то что смотрите! Будут интересные видосы👍

20:25 тут уже всё на оборот начал говорить! ))) При закручивании холостые повышает , при откручивании понижает!!!!

@PUSHKA_GONKA

3 ай бұрын

При подборе смеси, в целом обороты всегда поднимаются, надо понимать, что избыток бензина надо закручивать. Потом уже выравнивать ХХ.

Доброе время приобрел новый мотор на 300 приобрел pwk34 карбюратор. Собрал всё и столкнулся с проблемой. Запускаю работает. Но звук будто троит будто искра пробивает он работает ровно потом резко начинает спускать обороты почти глохнуть начинает и опять выравнивает обороты. Газуешь и набираешь обороты всё нормально держит где то в раёне 1200-1500

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

Проверяйте смесь, бедная или богатая

@user-qb2vv8ki9o

10 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA это я и так понял) я думал подскажите как отстроить

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

@@user-qb2vv8ki9o а разве в видео не понятно как настроить карб??? Всё показал что и как

@user-qb2vv8ki9o

10 ай бұрын

Настроил как в видео. Все Равно при открытии газа есть маленький провал. Когда едешь не чувствуется но на месте что то не так

@PUSHKA_GONKA

10 ай бұрын

@@user-qb2vv8ki9o добавь смеси чуть 🤏 и будет норм. Рекомендую внимательно смотреть видео

Чего блин, откручивая винт качества увеличивается воздух тем самым обедняет смесь холостого хода, да да именно холостого. Хлопки это бедная смесь, в основном это бывает когда на 250 стоит 28-30карб, на 32 такой проблемы нет. Увеличиваем главный жиклёр и избавляет от хлопков на открученной ручки газа, поднимаем иглу и избавляемся на средней ручки газа, увеличиваем жиклёр холостого хода и всё поздравляю хлопков больше нет. Ну и на всякий случай проверить уровень топлива в поплавковой камере.

@PUSHKA_GONKA

22 күн бұрын

Делали регулировку по разному и по книжке и по опыту, все говорят одно, что результат и процесс регулирования у всех разный… видео снимал из личного примера 🤝

Винты на карбюраторе отвечают только за холостой ход

@PUSHKA_GONKA

5 ай бұрын

🧐

Всем привет может кто нибудь шарит, например: еду я по асфальту, скорость довольно большая 70-90 ручку газа держу и отпускаю её, и звук такой в районе руля и радиаторов на подобие ветра когда едешь на большой скорости и ручку газа отпускаешь Ataki EF300 могу записать кому нибудь на гс в лс

@PUSHKA_GONKA

20 күн бұрын

🤷🏻‍♂️ не подскажу про такой случай

пробіг 10 000 міняйте жиклори на 134 і 34

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Спасибо, но сейчас всё устраивает. Работа газом, звук, динамика разгона. Настроено норм 👌

Очень интересно,но нихера не понятно)

@PUSHKA_GONKA

8 ай бұрын

Посмотри короткую версию на моём канале, будет всё понятно)))

@user-te4jv5sr9o

Ай бұрын

Все зрозуміло, і Пояснив дуже круто

Так ты подожи пока обороты упадут потом открывай реско

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

Проверяли с паузой и без. Настроили работает отлично. А в целом на треке нет времени на ждать ,когда обороты упадут. Главное всё гуд настроено ✌️

@user-ch1je3gg2x

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA 🤣🤣🤣 еще скажи провала нет)

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@user-ch1je3gg2x нет никакого провала. Я не катаюсь по городу, у меня другие задачи-это трек и борьба за стабильное время круга. Отрегулировано всё хорошо 👌

@user-ch1je3gg2x

11 ай бұрын

@@PUSHKA_GONKA город тут причем

@PUSHKA_GONKA

11 ай бұрын

@@user-ch1je3gg2x мот строится для трека, все косяки заводские максимально устранены и доработаны. Едет мот 👌

Что делать если на приборной панели тахометр показывает в два раза больше оборотов?то есть врёт

@PUSHKA_GONKA

Ай бұрын

Не сталкивался с такой ситуацией. Не подскажу

Задолбал, сколько же воды. Не знающие Ребята, просто в шоке. Они уже забыли зачем начали смотреть твоё видео!

@PUSHKA_GONKA

4 ай бұрын

Посмотрел, сделал вывод, идёшь и записывать ультра короткое видео для таких как ты