Ура! С возвращением!

@CarBrains

Ай бұрын

Да уж. Критическая нехватка времени не позволяет регулярно выпускать ролики. Еще четыре штуки не смонтированы, ждут своего часа 🥲

@user-gd2sf3ee2f

Ай бұрын

​@@CarBrains Алексей, Вы были в Москве?

Интересно, спасибо! Ждём покатушки на ней

@CarBrains

Ай бұрын

И Вам спасибо. Второй ролик в процессе 🙂

Алексей, добрый день! Рад выпуску, скучаю по вам. У вас очень хорошо выходит рубрика, приятный голос и никаких вы*бонов, как у остальных авто-блоггеров. Жду новых видео! Здоровья вам и вашей семье!

@CarBrains

Ай бұрын

Ух, льстите ☺️😀 Еще четыре ролика сняты 😀 монтирую

@elensfrv

19 күн бұрын

​​@@CarBrains сделайте праздничную публикацию в разделе Сообщество, к шестилетию вашего ютюб канала

Подскажите по поводу видиорегистратора? Он есть на Манджаро или нет?

Включите режим отъезжающего сиденья если вы упираетесь коленями . Есть управление голосом практически любой опции.

@CarBrains

Ай бұрын

Про комфортную посадку в видео сказано 🙂 Касательно голосового управления - интересно. На официальных авто вроде бы его нет

@fusionpack

Ай бұрын

@@CarBrains Да, у официалов этой функции нет.

Подскажите пожалуйста какой автомобиль Вы бы приобрели geely mondjaro или jaecoo j8. За ранее спасибо

@CarBrains

22 күн бұрын

Я бы предпочел Geely. Но это слишком субъективное мнение, обусловленное бОльшим доверием Geely, как частичным наследникам технологий Вольво (и владельцам Вольво)

Спасибо. У меня мозги вскипели от неподписанных режимов 😁

@CarBrains

Ай бұрын

А это специальная разработка шведов с китайцами. Для тренировки мозга

Спасибо за хороший и подробный обзор функций этого авто. Для себя решил, что мне нужна машина попроще, без лишних функций, которыми и пользоваться не собираюсь.

@CarBrains

Ай бұрын

Большинство функций в общем-то нужные. Особенно системы безопасности

@user-gd2sf3ee2f

Ай бұрын

Купите себе Субару Форестер. Это просто и надежно

@user-gd2sf3ee2f

Ай бұрын

​@@CarBrains Алексей, напишите Ваше мнение и ощущения о Моджаро, в первом закреплённой коментарии, в виртуальном сравнении с вашим Форд Куга

@_dizer_2653

Ай бұрын

Субару Форестер хорошая машина, но с другим ценником. Дороговато стоит сейчас.

@user-gd2sf3ee2f

Ай бұрын

@@_dizer_2653 новый Субару Форестер 1.8 турбо стоит 4млн

192 рост - есть нюанс с правой коленкой, но в целом без проблем разместился

@CarBrains

Ай бұрын

С правой коленкой при посадке, имеете в виду? Рад видеть в комментариях столь точно выбранную целевую аудиторию. Добро пожаловать 🤗

@user-co8bt9kk1x

Ай бұрын

@@CarBrains Да, при посадке надо приноровиться

Уважаемый, да для этого авто уже столько всего навыпускали, только плати и ставь!

@CarBrains

Ай бұрын

Нужно отучаться от необходимости заниматься «тюнингом». Это удел АвтоВАЗа. От автомобилей за 4 мульта ожидаешь другого качества исполнения 🙂

@elensfrv

19 күн бұрын

​​@@CarBrains 4 мульта сейчас в Москве стоит корейский Киа Соул, уровня нашей Лады Хрей

Соседу из Ховрино отдельный привет!👋🏼

@CarBrains

Ай бұрын

Взаимно 🙂

Рост 172, первый автомобиль, в котором захотелось сделать сидение ниже. Тряпочку не дают в комплекте ) Кстати, открываете дверь с функцией удобной посадки, регулируете положение кресла до удобного положения, нажимаете кнопку "М" и кнопку памяти сидения на двери. и машина запомнит положение кресла.

Добрый день. Чтобы не биться коленями о панель, есть функция "подвинуть водительское сидение", которую Вы отключили,,,, Попробуйте Вам понравится...

@CarBrains

Ай бұрын

Добрый день, спасибо. В ютубе есть функция просмотра комментариев соседних если что 🤓😀

Добрый день, нет тряпочки не было. Зато видеорегистратор сразу с флешкой Иногда бывает открываешь окно, оно опускается на пару сантиметров и всё. И так несколько раз Потом само как-то становится нормально

@CarBrains

Ай бұрын

С окнами странно. Точно дожимаете до конца кнопку? Там же два режима. Мб стоит к дилеру обратиться?

К смартфону привыкли и к этому привыкнуть можно, да если высоким не удобно, можно ноги подпилить китайской пилкой😂

@CarBrains

Ай бұрын

Пилка, надеюсь, будет от Xiaomi и, конечно же, умная?

Тигуан 19 года, авто парковка на тест драйве с менеджером) была зима, девушка менеджер сидит рядом со мной, вкл режим авто парковки, сдает вперед, и резко назад… датчики пищат я понимаю что скорость высокая и не успеет затормозить и жму на тормоз, нас от нажатия прижимает, но девушка ( менеджер ) в шоке, но говорит что все было норм машина бы сама л остановилась 🤣🤣🤣 я не второй день за авто и понимал что это был бред )))) но купили этот автомобиль)) но не пользовался этой функцией 😁😁😁 но параллельной парковкой пару раз тестил, система хорошая, но тогда была тупой, сам могу сам умею сам паркуюсь ))

@CarBrains

21 күн бұрын

На самом деле они действительно остановятся. Но нужны стальные нервы чтобы довериться) потому что тормозят на грани

Людям с ростом выше 190см неудобно в любой машине думаю будет ))) Точнее сказать, им сложнее найти подходящую для их комплекции машину. А коротышкам типа 170-180 или ниже, на это наплевать ))

@CarBrains

Ай бұрын

Как коротышка ростом 176 - подтверждаю 😀

Щас узнаю как водить машину отца, только внутри камера 😢😂

@CarBrains

Ай бұрын

Чесслово, в Вашу машину не садился 🥲

@Weet_GRAND

Ай бұрын

@@CarBrainsпо середине где вызов sos на крыше есть камера 📷

Ютюб блогер с канала pravda256 владеет такой машиной и рассказывает об этом

Скоро китайцы крылья как у самолёта к своим машинам приделывать будут😂

@CarBrains

Ай бұрын

Или вертикальный взлет внедрять 🚀

@dauhz

Ай бұрын

Они уже придумали пока вы спали

@Pilot74

Ай бұрын

Уже пол года испытания идут,а вы только проснулись.

Извините, использование "жать?" - неверно. Правильный вариант - "нажимать."

@CarBrains

Ай бұрын

Если вы про название рубрики «Куда жать-то?», то это шуточное название, существующее уже года три. Отсылающее к более «простецкому» произношению. Но спасибо за Ваш вклад 🙂

@user-er6ji3kn9f

Ай бұрын

@@CarBrains Мне понравилась подача материала.

Взял маджаро вместо туарега NF, fsi. То 10+ летнего туарега далеко, я не про экраны, а про ходовые качества и ощущения. Остался седан f10 2.0 дизель и у супруги вольво XC60, на китайца больше менять не буду😂😂😂

@CarBrains

20 күн бұрын

Ходовые характеристики китайских авто пока, действительно, совсем не сильная сторона. Не научились до конца они)

@ig7741

20 күн бұрын

@@CarBrains после соляриса или весты может и покажется этот маджаро космосом, но кто хоть раз ездил на норм автомобилях сразу все поймуь

@CarBrains

20 күн бұрын

Монджаро в большей степени выделяется среди китайских авто. И в целом постепенно тянется в сторону сегмента условного Кодиака. С Солярисом сравнивать все таки такое себе) Понятно, что экраны - совсем не главное.

@ig7741

20 күн бұрын

@@CarBrains дай кодиак и другие авто по реальной цене и нормальному курсу, то китайские авто будут покупать просто из-за цены. А в России людей вынуждают покупать этот сырой продукт

Все сокращения стандартные Ведущий как будто в первый раз сел в авто с подобным функционалом

@CarBrains

Ай бұрын

На данный момент в России лишь 5% людей свободно изъясняются на английском. 31% может разобрать, что написано. Теоретически. Помножить это на специфику индустрии и Вы получите процент понимающих, что написано, равный примерно 10%. Что самое прекрасное, в английской версии интерфейса все названия систем подробно расшифрованы. Наверное, отсюда нужно сделать вывод, что носители английского не знают аббревиатур и настолько «глупы», что им нужны расшифровки? Поэтому вопрос лишь в том, что Geely нужно чуть поработать над интерфейсом в части грамотной русификации. И они сделают это. Представительство внимательно относится к адекватной обратной связи, которую в избытке получает на этом канале. Но, конечно, проще ляпнуть рандомный комментарий, потому что ведущий посмел обратить внимание на недостаток (достаточно незначительный). Даже при том что явно сказано, что автомобиль в целом хороший.

Блин какая тряпочка?! 350₽ матовая плёнка или чуть дороже стекло на весь дисплей!

@CarBrains

Ай бұрын

Еще есть опция просто производить менее прилипчивые поверхности 😀 но китайским автопроизводителям это пока чуждо. 350р пленка - норм план. Как и стекло на весь дисплей, наверное 🙂 Однако речь про возможность использования без лишних сложностей. Тряпочка так-то тоже решение рабочее 😀 Еще можно как Тесла за 40 баксов продавать тряпку для протирки экрана

3:17 Дешевка

@CarBrains

25 күн бұрын

Открытие капота сделано не из золота?)) Это плохо?

видео супер, смотрю вас со времен видосов про каршеринг

@CarBrains

Ай бұрын

И всё еще ненавидите попсу?😀

@suckbitch94

Ай бұрын

@@CarBrains да нет, просто ник забавный)

195 см имею манжаро, ногой не бьюсь как все наверное карлики ростом в 160-175 см

@CarBrains

Ай бұрын

Ну и хорошо. Ноги целее будут 😃