Газель ЗМЗ 402, принудительный вентилятор, новый рулевой редуктор. Купили новую машину.
Ғылым және технология
Установка вентилятора змз 402, на Газель. Новый рулевой редуктор. Ремонт электропроводки в машине. Купили новую грузовую машину. Восстановление топливной магистрали газель. Покраска машины. Ремонт бампера.
Пікірлер: 26
Ну за такую проделанную работу сразу палец 👍 давайте все дружно на кнопку навалимся)
Позитивный человек, с приятно смотреть и слушать. Здоровья вам
@Dubaifather
4 ай бұрын
Спасибо, взаимно.
Очень позитивно.
Шкиа помпы большой, производительность помпы маленькая. Надо поставить меньше.
У меня с двумя шайбами чётко стал натяжитель а на генераторе надо подгонять кронштейн на двигателе
Нужно регулировать крепление генератора пот газель
Мне кажется на помпу надо было поставить маленький шкиф,с промежуточного ролика,размер12,5см. По наруже.
@Dubaifather
2 ай бұрын
Стандартного вполне хватает.
Все это стоит с завода двиг 402 f 😂
Проставки на зеркала должны были продаваться с комплекте или либо докупать их
@Dubaifather
8 ай бұрын
В моем случае их не было в комплекте
@user-mc8gs6pl3d
8 ай бұрын
Сколько езжу на газели постоянно проставки отдельно покупал в комплекте не разу не видел
Очень познавательно,двигайте тему,будьте здоровы!!!👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Брат у меня бабина наоборот стоят у тебя стоят правильно ты предел
Про шестерёнку скажу . У меня УМЗ 4215 и там с завода нет форсунки масляной на шестерню как то ездит. Один раз менял ставил старого образца текстолитовую
@Dubaifather
8 ай бұрын
Знаю что на УМЗ эти шестерни меняют часто, а вот на змз благодаря подаче масла на них шестерни не изнашиваются сотнями тысяч. Опытный образец газели прошел у завода 270 тысяч километров без замены шестерен.
@user-zf3fb7ox3f
8 ай бұрын
@@Dubaifather на новых УМЗ 4216 там да летят эти шестерни часто . 402 двигатель если честно намного лучше всех этих УМЗ. Даже в том что поршневую группу заменить можно с гильзами . Но опять же сальниковая набивка минус.
@Dubaifather
8 ай бұрын
@@user-zf3fb7ox3f да, набивка это архаизм, причем это решение ещё при создании мотора было уже устаревшим.
Я выбросил принудительную систему охлаждения . Поставил латуневый радиатор трёх рядный . И электровентилятор не как ваш маленький а родной большой волговский и нормально. Датчик включения в верхний патрубок поставил и кнопку контрольную на панель
@Dubaifather
8 ай бұрын
Я тоже думал в верхний патрубок установить датчик, но ведь он в таком исполнении датчик будет постоянно держать включенным вентилятор. Система работать будет, однозначно с латунным радиатором, но и нагрузка на генератор будет постоянная.
@user-zf3fb7ox3f
8 ай бұрын
@@Dubaifather работает нормально. Вентилятор даже в это лето жаркое не часто включался
@Dubaifather
8 ай бұрын
Ну так с таким радиатором. Сейчас такой не найти. А если кто и продает он золотой.
@user-zf3fb7ox3f
8 ай бұрын
@@Dubaifather сейчас на газель очень дорогие запчасти . Радиатор около 18 тысяч новый стоит
@Dubaifather
8 ай бұрын
Согласен. Сейчас все стало дорого. Куда не зайдешь цены просто в космос улетают.