Ой какие наши молодцы,какую машину разработали и создали.Главное,чтобы шильдики не отклеились.

История с москвичем повторяется😂

Если это ГАЗ, то моя бабка это Дональд Трамп

@auto-ru

8 ай бұрын

Вот и я удивился :-)

@user-gp7lr1zp3z

8 ай бұрын

Стыдно конечно за наших олухов царя небесного. Сидят сиднем, только и умеют что шильдики штамповать, да и то наверное с Али...

@user-fq5gt1zq6z

8 ай бұрын

Твоя бабка борис джонсон.Выпускается на заводе газ,шильдик газ.Значит это ГАЗ!!!

@WiDuckful

8 ай бұрын

Обещают постепенную локализацию. ГАЗ благо большой мощный завод.

@user-vp3cc8up2j

7 ай бұрын

Да ты шо, внучок блин. Газ, значит Газ. Задрали шильдики. Был Мерс и Форд это другое, да? Локализуют и будут выпускать и Нехрен велосипед изобретать.

Как вдохновенно расхваливает иномарку расказчик,как будто это горьковского завода.

Под словом ЛОКАЛИЗАЦИЯ , происходит очередной захват русского рынка ... История повторяется .. Наши супер менеджеры , теперь ложатся под Китай , ведь свою промышленность они угробили .

@marcusaurelius8721

7 ай бұрын

А они то под европецев с сша, то под китайцев. Они и умеют только ноги раздвигать. Своё угробили. 30 лет никаких успехов. А если за что-то берутся то сделать ничего не могут. Ни в какой сфере, что военная, что космическая, что гражданская.

@AndrejGavriluk

5 ай бұрын

Захват рынка ? Ну так поднимите ещё растаможку . Делов то .

Надеемся, что через пару лет локализуют производство ковриков в кабину. И будет чем гордиться! ))

@E266PD

5 ай бұрын

Шильдики бы самим научиться делать, а то наверное и их из Китая везут. 😂

@gukow1

3 ай бұрын

@@E266PD Валдай 8 и 12 полностью производятся ГАЗом. Из Китая привозят только штампованные детали кабины. Так что насчёт шильдиков информация не соответствует действительности.

@E266PD

3 ай бұрын

@@gukow1 пока в единичных экземплярах делали с кабинами привезенными из Китая. И вообще общий объем производства машин на заводе небольшой. Я на завод поставляю комплектующие, бываю там периодически в разных цехах.

@gukow1

3 ай бұрын

@@E266PD Валдай 8 серийно производится на ГАЗе с июля 2023. Объём производства Валдаев неизвестен, но явно не несколько штук. ГАЗ пока не обнародовал информацию по производству за прошлый год. Сварка кабин сейчас производится на ГАЗе. Из Китая поставляют только штампованные детали кабин. Это официальная информация озвученная работниками ГАЗа одному из блогеров. Большой объём производства на ГАЗе будет, только если запустят легковой конвейер. В этом году хотят запустить в производство новую Волгу. Будем надеяться, что и ГАЗа и у вас работы прибавится в этом году.

Стыдно конечно за наших олухов царя небесного. Сидят сиднем, палец о палец ударить уже не могут. Шильдики наверное и те с АлиЭкспресс заказали😅

@WiDuckful

8 ай бұрын

Газовцы обещают постепенную локализацию - начиная со сварки и окраски кабин, а со временем и двигатели ЯМЗ (вероятно новый 770) обещают ставить

@user-gp7lr1zp3z

8 ай бұрын

Обещать и делать, это абсолютно разные вещи

@user-zu9kn4sl1c

8 ай бұрын

А работяги на заводе наверное заказы сидят оформляют?)) вместо сборки и разработок. Смешно) Машину то у нас собирать будут, + писали окрас тоже на нашем заводе.

@user-rw4vl5bc9q

7 ай бұрын

При чем тут царь? Царь непричем. Он отвечает за внешнюю политику- нападение на соседей, войны, угрозы и т.д.

@nikita_radionoffffff

7 ай бұрын

​@@WiDuckful это позор, позор и еще раз позор

Шильдики переклеивать наше все😅😅😅

@TheRVSN

8 ай бұрын

Мы пока налаживаем производство турбинных двигателей для танков Т-80. Что не успеваем делать - временно берём в Китае.

@Aleks-qh9gc

8 ай бұрын

@@TheRVSN 🤦‍♂️про танковые двс заговорили неделю назад, а с Китая уже лет 20все берут🤦‍♂️🤔🤦‍♂️

@user-kb5lk3qm3u

7 ай бұрын

И те в Китае производят

@leogoldberg3425

5 ай бұрын

На тех обслуживание по гарантии 180 тонного Коматсу из Японии приехали 2 парня (23х и 25 лет) Йошида Мару и Сей Дзеко, от российской стороны 5ро =45 50 лет с двумя высшими образованиями. Японцы доверили нашим(только одному) проверить давление в колесах(10 атм), остальные четверо стояли&смотрели. А больше ничего!!! Проверявшему подарили прибор (в виде авторучка), за то что справился с" трудной задачей"..? 😂😂😂

@gggrggwsg9773

5 ай бұрын

​@@TheRVSNтак т80 , семидесятых годов разработка, нежели движок китайский?

Своё просрали, теперь только шильдики клеим, супер

@user-vf7gd6ct5o

3 ай бұрын

Усе клеить не чем клей кончился так на слово призывает верить что Горьковский автозавод выпустил

Вот это прогресс шаг вперёд 😮😮😮😮.

@user-ll6yr8pu8y

3 ай бұрын

Это прорыв

Как любят наши свои шильдик приклеивать к иностранным автомобилям.

@user-cv7py6go6v

7 ай бұрын

Назави хоть одно зарубежное авто изготовление из личных деталей

@akkerman763

7 ай бұрын

​​​@@user-cv7py6go6v, Скания - у них свои моторы, КПП, мосты и тд !!!!

@Adriano-yp9yo

6 ай бұрын

​@@user-cv7py6go6vглавное ни кто детали производит а кто моржу собирает.

@user-pl9vp5yi4t

5 ай бұрын

​@@user-cv7py6go6vвсё зарубежные авто из своих деталей, а ты что дурак что ли?

@user-dd8xq1dz7g

Ай бұрын

​@@user-cv7py6go6vназови хоть одну деталь изготовления расеи

Ещё возможно это заодно и некая ответка КАМАЗу за Компас. КАМАЗ влез в нишу ГАЗа, теперь ГАЗ пошёл конкурировать с КАМАЗом.

@user-rm6ii8mq2c

8 ай бұрын

Еее, конкуренция 🎉🎉🎉

@BAZZZEL_1990

6 ай бұрын

Конкуренция - это хорошо!!!

@user-bn4vl9th2f

6 ай бұрын

Может теперь камаз зашевелится 🤣

@user-vf7gd6ct5o

6 ай бұрын

В чем конкуренция это у Китая конкуркнция😢 КАМАЗ слепили из того что было эти заморачивался не стали на брызговиках белой краской Валдай и всё дела

@leogoldberg3425

5 ай бұрын

А ничего что у Камаза и Газа один хозяин? 😂😂

Просто "гордость" распирает за наш автопром😢

@ahmedhashem1931

6 ай бұрын

شنو صناعتها هذه سيارة هل هي روسيا بالطبع

@user-ui1xi6rd7v

5 ай бұрын

Наш шеф надежду в автопром не теряет, заказал у какой-то питерской компании тягач и полуприцепы, ждем, рассчитываем на крутое качество, ссыкотно пока не увидим результата

@E266PD

5 ай бұрын

Спасибо Китаю 😂

@user-ui1xi6rd7v

5 ай бұрын

@@E266PD неее, у ребят половина турция, половину сами делают 😎

правильная тактика без сарказма 👍🏼 зачем разрабатывать самому с нуля, если можно взять готовое и просто ДОРАБАТЫВАТЬ под себя и клиентов. Щас хотя бы ценник более менее по рынку выставят. Если б с нуля делали их бы никто не брал. Ценник неподъемный бы был.

Кабина большая, удобная. Выглядит красиво, смотрю куча подлокотников есть, панель повернута к водителю. Хоть и ровного пола нет. Ну у европейцев тоже у многих такого нет. Видел у Санни есть в новых тягачах, интересно было бы и на Валдае такое увидеть!

Да блин спасибо хоть за это, я как водила просто счастлив , скорее бы насытили рынок.

Базара нет, все будет хорошо, так же, как с москвич -3

Горжусь нашим китайским автопромом. Дорогая моя столица, дорогой мой Пекин

@Orda85

5 ай бұрын

Распавшаяся империя собирается в единый кулак. Держись враги

Высокая кабина, выглядит красиво. 3 ступеньки аж. Компоновка чистая под европу. Смотрю тут и места прям дохрена и больше. Удобно! Как раз ближе к осени продаю маны, буду наверное валдая брать. Коль еще и сборка местная будет. Значит и запчасти все в магазинах. И по ценнику как ни крути, а будет дешевле чем на дафы и маны.

Шильдики на али экспресс подорожают 😢😢😢

где то я уже это видел

Доброго времени суток!Конкуренция-самый верный регулятор рынка!Успехов Вам!

@user-hi7si7vh6j

5 ай бұрын

Да , а где Вы видели конкуренцию ? Ещё недавно была , а теперь ее нет.

@user-gw1vw3kz8c

5 ай бұрын

@@user-hi7si7vh6j ,доброго времени суток Вам!Позвольте заметить,что конкуренция между людьми была и будет всегда!Остаётся лишь использовать её во благо.

@user-hi7si7vh6j

5 ай бұрын

@@user-gw1vw3kz8cЗдравствуйте ,а причем здесь люди , если сюжет об авто. Конкуренция одна : китайское авто, либо китайское авто.

Какой процент деталей изготовили в России ?! 😏 Москвич уже оценили

Вот и Фотон с новым шильдиком подъехал... А сервисы будут так же забиты с гарантийным ремонтом, что в очередь за пару недель записываться надо??? А печки теже что и на фотоне, тоже не работают, а реактивные тяги и стабилизаторы тоже раскручиваются сами по себе???

@user-ii9gd4sh1p

7 ай бұрын

Заебали ныть без повода. Машина еще не вышла! По качеству сборки рано говорить, его хотят собирать у нас. Плюс, я читал что завод планирует делать зимний пакет. Там вроде как будет и автономка, и кабина будет утепляться. т.е. машина будет подготовлена к работе на северах. Посмотрим че выйдет, ларгус вон наши неплохо смогли локализовать, пол страны на них в доставках пашет. Посмотрим че с тягачом выйдет.

@user-rd8wz6xd2g

5 ай бұрын

Работаю на фотоне. Пол года от сервиса до сервиса. Это не машина, а ведро с болтами. Сервисы забиты поломаными машинами, нет запчастей. Гарантия...... Нет слов.....

Уже производится? Но, спустя два месяца, всё ещё не продается!

Отлично и молодцы

А помнится когда у ГАЗа начали появляться автомобили поколения Next, то им нарисовали концепт капотного тягача, американской компоновки, но на базе кабины Next. Вот это надо бы реализовывать сейчас

Молодцы!!!!!!!!

Если и правда как обещают, будет наш ямз с коробкой, то достойный отечественный тягач получится. И хорошая конкуренция к5 камазу)

996 Молодцы! Новые рабочие места!

кабина высокая, удобная. Карманов дофига, ну все для людей. Главное гарантия есть...Думаю, в конторе заменим уже скоро свои дафы либо на ситраки, либо на такие валдаи.

хороший тягач. Читал там Каменз, робот ZF. Связка надежная, 500-600 тысяч легко отхаживает. В общем, ждем их у дилера

Божией помощи. Может со временем, настоящее, техническое творчество посетит и нас; хотя дело, сегодня, не в человеке; в условиях роста для, человека, его технического развития; - что передается духом, волей, желанием творить на благо страны. Нужны всесторонние, всеохватывающие, государственные стороны; - не бюрократия и приказы; - не корысть и выгода: - нужны, свобода, условия в творческий полёт.

@user-dd8xq1dz7g

Ай бұрын

Все кто мог бы, и совершили творческий полёт. Полёт в более другие страны

@Georgy-1333

Ай бұрын

@@user-dd8xq1dz7g Творческий полет, для человека ненадёжного; живущего корысти ради, - смысл этих слов, не доступен. Любой дар, человеку, от Бога. Что это значит? Это значит, что человек живущий, Бога ради, просвещается свыше.Его основа благоговение, страх Божий, Евангелие, добродетель. Остальное, материальное, прилагается. Этот, человек, не торгует совестью; интересами своей Страны: любит свой народ. Всецело отдаёт, себя, во благо, для процветания страны, и жизни своего народа.

ZF робот это тема. Бегает он по миллиону практически, главное масло менять и коробку не насиловать. А так, переключает четко, без рывков. Зимой тоже норм. А, ну и прошивка тоже значение имеет! На автомате надо ездить уметь! И есп не отключать. Тогда намного комфортнее и безопаснее чем механика. Говорю как водитель с 10 летним стажем

Возьму, если собирал Ли Джян Фан! "Лесом Идёт", - если Козлов Иван.

Чубайс так телефоны делал.

@mg-mobilemagomedov2103

8 ай бұрын

🤣🤣

@user-cm7rg1tb1x

8 ай бұрын

Бабки делал, вернее осваивал...

На самом деле если ГАЗ наладит запчасти, сервис и гарантию для этих тягачей то это уже хорошо будет. Потому что у мелких продавцов аналогичных машин из Китая с этим сильно хуже.

@user-sz3sn8lz7m

7 ай бұрын

А если взять оригинал,на который этих запчастей полно,ну если нравится наклейте на Китай шильдик ГАЗ

@Adriano-yp9yo

6 ай бұрын

Газ для газ ничего нормального наладить не может.

@user-hi7si7vh6j

5 ай бұрын

А для газели всё налажено ? Уже третий десяток лет её выпуска на исходе ?

@MG-kb5qn

4 ай бұрын

Не много ли «если»

Отлично.Газ новые ниши рынка завоевать решил.Интересно. Удачи газовцам пусть у них все получится,надеюсь следующий тягач будет уже собственной разработки.

@afanasyisidorelly5775

7 ай бұрын

Зря надеетесь!Следующим партнёром после ухода китайцев будут партнёры из Верхней Вольты!

@user-fq5gt1zq6z

7 ай бұрын

@@afanasyisidorelly5775 это только в твоих влажных хохлячьих мечтах

@user-pr7mr5vh1r

7 ай бұрын

Следующий тягач будет следующим же китайским тягачом... ибо наши эффективные мЭнЭджеры довели наш автопром до цугундера....

@user-fq5gt1zq6z

7 ай бұрын

@@user-pr7mr5vh1r очередной всепропальщик.Ну если так посчитает нужным руководитель завода и это принесет плоды пусть занимаются ребрендингом.Я не против.Главное что бы дефицита не было

@Adriano-yp9yo

6 ай бұрын

Получится у китайцев а не у газа. А Дерипаска опять субсидии от налогоплательщиков получит.

Бескапотник - то есть по идее кабина должна легко откидываться, чтоб до движка дотянуться? Камазовская кабина на к 5 туго откидывается например. Там целый ритуал нужно соблюсти, чтоб все сработало как надо😄

У нас в ТК стоят два аумана, уже 300 тыс прошли и проблем с ними особых не было. Думаю и валдай в плане надежности будет неплох. Читал, техничку со временем будут менять, даже мотор. Но что каминс щас, что потом ямзшник поставят - оба варианта нормальные. Первый уже давно сам себя зарекомендовал, а второй легче в обслуживании будет

Наверное комментаторы забыли с чего ГАЗ начинался. С копирования Форда. А АвтоВАЗ? С Фиата. Даже японцы начинали с копирования Крайслера.

ой блин умники в комментах. Вопрос тут щас не в том что наши разработали, а что нет. Щас по сути купили базу. И тут больше тема в том, что щас создают конкуренцию. И только благодаря ей дальше будут разрабатывать что-то свое и модернизировать то что получится сейчас. Короче, ждем Валдай на дорогах, а дальше посмотрим как пойдет)

Ну нормально, скоро локализуют, начнется производство! Коль машину будут тут делать, то и запчасти все в наличии. Когда ожидается партия у дилера? А то вроде как еще машин нет

Москва не сразу строилась! Главное освоить технологию. Банальный пример, Ларгус - народная тачка. А ведь на базе ренохи сделана. Так что, Валдая ждем на дорогах, с мужиками хотим сьездить посмотреть.

@nikdasilva6073

3 ай бұрын

в европах аналог ларгуса смерил несколько поколений и совсем снят с конвеера, а наши ларгус - древний логан, так и будут клепать еще 30 лет без особых изменений. а зачем типа что то менять если корову можно доить вечно, нищая страна и так купит все что по низу рынка

У газовцев есть Урал Некст который надо подправить довести до ума и сделать можно отличный магистральные с удобным спальным местом

Евроручки удобные, а не как в дафе)) Салон нормальный, мультируль, мультимедия, кондей... Получше маза будет, там салон из 2000 до сих пор лепят.

Да почему "Валдай 45" то, потому что п/м 45 тонн? У нас уже есть т/с с таким именем собственным, это СПК "Валдай 45Р". Цифр мало, или сочетание неподбираемое?

он на механике же будет тоже? Такой бы взял. Камень с механикой с делителем самое то с нашим климатом. А робот это конечно круто, но зимой неудобно... Застрять только так можно.

Заднее окно многим не нравится , ну так шторку купи если не нравится , а так в городе иногда помогает. Меня не раздражает если честно.

Когда то СССР построило в Китае копию завода зил, это вроде и стал фав. И где они теперь и куда ушли по технологиям, а ЗИЛа уже нет.

@user-zz2yi2vf3v

7 ай бұрын

ЗИЛ сейчас в Мексике. Туда все продали за копейки

@user-to5hv4vf4p

6 ай бұрын

​@@user-zz2yi2vf3vслухи ходят, что наши теперь просят вернуть зил на родину

Вопрос цены?

Всё это конечно же,скажем так,неплохо,но надо не забывать пословицу :"Шо изроблено в гузне,того не выправишь в кузне!"

КАМАЗ тоже шильдики на немцев клеил. Но не зевал и заменял своим производством немцев. Получилось неплохо. Если ГАЗ пойдёт по пути локализации производства у себя, это будет очень хорошо......

Пусть так , пусть!

Москвич, Валдай - что дальше ?????

@user-pl9vp5yi4t

5 ай бұрын

Дальше шатай- балтай 😂😂😂

Если копию самим полностью производить, одно дело, а шильдики клеить и готовые узлы собирать в кучу совсем другое, от одной зависимости, в другую. Но похоже у нашего руководства на другое ни ума а самое главное желания нету.

@user-xv4zk4zd3z

7 ай бұрын

Копию производить много ума не надо, уже все разработки готовы бери да делай. А тут они вроде как планируют проводить локализацию, а это значит что двигатель наш должен быть, а там может еще что поставят. Посмотрим

Хороша Маша,да жалко что не наша

Отвёрточная сборка.или шурупо-молотковая?

Это "прорыв")))

Ну шильдик переклеить это тоже не просто , нужен опыт ,образование ,огромный завод и много еще чего

@E266PD

5 ай бұрын

Нужен всего лишь один жулик и уэрэй дерипаска. Весь секрет в этом 😂

@user-cz6od6db5b

5 ай бұрын

@@E266PD умён ты братец,мы и не знали что один жулик может все

@user-op4qh7rk9r

5 ай бұрын

куда подальше засунь свой сарказм и видос посмотри. Там русским языком сказали, что планируется локализация, доп шумка, автономка. А судя по локализованному Валдаю Некст, подобные обещания они выполняют.

@user-cz6od6db5b

5 ай бұрын

@@user-op4qh7rk9r как сарказм засунуть поделись опытом ,он у тебя видимо большой

@E266PD

5 ай бұрын

@@user-op4qh7rk9r чего выполняют? Шкоды делали отверточной сборкой, ползавода уничтожено. Завод годами ничего своего не производит. Я на завод комплектующие поставляю, по цехам езжу. Лучше таких диванных экспЁрдов как ты знаю, что там происходит.

Привет 👋 Александр

@auto-ru

8 ай бұрын

Привет Серега!

Вес тягача камаз-5410 6тонн. А как вы высчитали полный вес? Это ведь невозможно, позовите спецыалиста

Наши сейчас по сути делают то что китай в свое время провернул. Взяли готовую разработку, и дальше будут под свои нужды дорабатывать используя готовые технологии. Это в разы дешевле и проще, нежели с нули разрабатывать что-то

@user-bp7gx7hn1s

6 ай бұрын

Зачем брать хлам у китайцев, они сами до сих пор локализуют европейские машины. Собирали же у нас мерсы и скании. Похоже, за пару десятилетий до локализации не дошло дело. И с китайским хламом, который нам подсунули, устаревший, в локализации смысла вообще нет, так как через три года этот хлам и в китае забудут. Как говориться, обноски получили.

@user-75333

5 ай бұрын

кто там в Китае локализует авто?🤣 там свои марки авто, о которых вы и не слышали, например li-auto , ну х-пенг то слышали хоть?) что вы все вокруг европы хороводы водите ? ну япы еще есть. ваша засранная иммигрантами европа, не пуп земли. и Китай развился потому что к нему пришли технологии извне, коллективный труд делает свое дело. а пока Китай сам шилдики переклеивал@@user-bp7gx7hn1s

Мультимедии нет, а значит водителю придётся ставить держатель для телефона и крепить мобильник. Нет даже простой магнитолы ;( Окно в задней части кабины вообще не актуально, придётся придумывать шторку или тонировку, а ещё с ним холоднее. Вообщем после покупки тягач нуждается в доработке.

Видно своего нормального магистрального тягача мы долго не увидим. А если и будет то цена будет заоблачной

@user-vm3ch7ly2c

7 ай бұрын

А этот че, не нормальный? Ну конечно, если машину с нуля самим разрабатывать, то на это и денег дофига уйдет, и времени. Поэтому тут и решили за основу неплохого китайца взять, чтобы ценник адекватный для наших трудяг сделать)) Сейчас будут у него слабые места прикрывать. Кабину утеплили, с шумкой поработали, а потом и нашими деталями его заполнят. Ниче, все впереди))

@Adriano-yp9yo

6 ай бұрын

​@@user-vm3ch7ly2cэто как с москвичом взяли авто с конвейера за 900штук открутили колеса привезли в Россию прикрутили колеса и вуаля 2 лимона прибыли у кого??? И голову ломать не надо. И инженеров учить не надо и еще много плюшек.

Наконец-то наш тягач. Давно пора. Да и срать откуда там и чей. История повторяется, как в СССР было. Собирают у нас, значит наш! Копейка тоже перелицованный Фиат... И ниче! До сих пор ездит молодежь и радуется. Начинать с чего то надо, а с нуля строить смысла нет, если можно купить готовую базу. Это еще деды наши поняли, почему многие комментаторы не могут допетрить сейчас?

Говорящее дерево и АлешаПопович 😎

Хотя бы ручки дверей нормальные. А то ж даф до сих по как в гольфе 2м ручки делает. Первая зима и все - дверь не откроешь. Вообще тягач нормально выглядит, хочу прокатиться когда появятся. Сам запчастями занимаюсь на грузовики, щас с китайцами работаем, качество порой удивляет. Уровень мерса или мана. Ну, учились у лучших как говорится

Умеем только клеить этикетки или бейджики

Машинка прям для россии подготовлена по максимуму. От дополнительных баков, до автономок поставили. И утепление. Короче, по сути все то что мужики ставят в европейцев)) А тут все это с завода получается. Посмотрим че в итоге выйдет. Читал что старт продаж осенью начнется, как раз подожду, потом попробую сменить свои мазы пожилые)

Шильдик с АЛИхана!??

А почему забавно что заявки собирали заранее? Я смотрел обзор у автомобильной россии - там сказали что при выпуске сорок пятых в 6 тысяч ед потребность у рынка куда больше Одно время я работал в транспортной компании, они отказывались от крупных заказов (в основном доставка стройматериалов) потому что техники не было. Покупать импортные себе в убыток. А из наших был только камаз, кои дирик не дюже любил

Интересный аппарат! 🤔👍

Даа теперь у нас всё китайское ну как бы это наше

После обзора в музей

А КАМАЗ всё kaputt?

Своего ничего ни хотят производить, только марки авто меняют)))

Это пиз дец товарищи😮

@veter3807

7 ай бұрын

Да нет товарищ- это не пиздец😂 Пиздец бы был если бы вообще ничего не было. А так мы идем по китайскому пути. Заачем изобретать, то, что кже хорошо сделано. Локализация и все. Нормально будет. Глядишь и саое потом что то будет. Фотон тоже не китайцами придуман.

Двигатель Российский наверное , камаз выпускает ( копия Cummins) , а что касается что будут копировать китайский грузовик то лучше пускай копирует либо европейские либо американские грузовики .

@charles126

8 ай бұрын

У газа все Двиги китайские по моему

@WiDuckful

8 ай бұрын

Фотон вполне себе официально сотрудничает с Мерседесом, машина и есть по мотивам Мерседеса

@user-cc8jg4qq8y

8 ай бұрын

По моему гнать на качество китая было модно лет 10 назад) сейчас он уже на такой уровень вышел, что не хуже европейцев делает тачки. По поводу движка, не наверное, а уже пообещали что как локализуют, будут ставить ямз, и каминс тут совсем не причем. А пока что вроде как фотоновский будет стоять.

@user-gt3rb2wc9j

8 ай бұрын

@@charles126 я с коллегами общался, которые на выставке были. Им там сказали, что в валдай планируют ямзшник ставить. А он же нашей разработки. Да и китайских движков у нас нет, максимум может быть модернизация. Чтобы прям чисто китайский без доработок таких нет, тут ты не прав

Какой газ, какой валдай. Это же китай

Молодцы, ума хватило шильдик свой приклеить. 😂 И делать ничего не надо, Китай все сделает, а уж шильлик то мы как нибудь приклеим, уж постараемся. 😂 В крайнем случае на Али экспресс закажем. 😂

Энерголюкс разработка Швейцария полные права исполнитель сертифицированный Китай вопрос так чей же конвектор заводов много разных это исполнители заказов

Отлично!!!!!!

зечем окно на кабине сзади??

Радует что нет побрякушек этих в виде мониторов, миллионов камер и так далее. Как новые китайцы щас выходят. Хрен аварийку найдешь на них. По мне так лучше старые добрые аналоговые клавиши и стрелочки.

Джелли уже душ, туалет, кухонный гарнитур с бытовой техникой в кабину поставили... 45 тонн!! Какие дороги это выдержат..?

Это всё деятельность Дениски Мантурова....его подчерк...

Так и будет китайским, а если его начнут делать на ГАЗе то пиши пропало, жаль

А там есть что нибудь от ГАЗ.

@E266PD

5 ай бұрын

Шильдик, если повезет. 😂

Но урал рулит! Коряво, НО рулит!!!

Ошибка 18т седельный тягач 4х2 весить не может...

@Mecenatum

7 ай бұрын

Ну как нет? Это Фотон Ауман 18.470. Стандартная маркировка, принятая во всем мире. Полная масса 18 тонн, мощность машины 470 лс.

Если он будет хорошо работать и не @&ть мне мозг плевать мне на шильдики, малую родину и прочую ересь чес слово🤝🏻 мне кажется по этому поводу так возмущаются те кто даже примерно не прикидывает скок им придеться ждать грузовик собраный с ноля

Если это Газ то это что-то сверх естественное в нашей стране хотелось бы вереть

Зачем нужны КБ на автозаводах???Что бы шилдики на китайские авто клеить!!!

@auto-ru

7 ай бұрын

Там зарплата у инженеров по 30 тысяч рублей, кто за такую зарплату будет работать?

@user-xl5xy6vt1k

7 ай бұрын

@@auto-ru Получается в институте учились,потом за 30 штук наклейки клеить-вот и все Российское образование!!!!Годны только наклейки клеить!!!Жертвы егэ!!!!Что с них взять???

Что-то слабо верится в наш автопром

@user-xt4hr2iq

4 ай бұрын

Блин, написал комментарий, а потом при просмотре увидел,что написан такой же один в один 😂, всё таки нет доверия к нашему..

Прорыв так прорыв, надо поднимать экономику других стран

Что в этом ведре с болтами есть российкого ? Если это газ ???

Читаю комменты и удивляюсь тупости коментаторов-критиков. Какая вам разница откуда взята модель? Вас напрягает шильдик? А почему немцев не напрягает шильдик Опеля на французком минивене от PSA? Заимствовать готовые модели это нормальная практика, так гораздо дешевле и быстрее чем проектировать с нуля и отрабатывать технологии. Или вы забыли с чего начинался ГАЗ? Напомню - СССР купил у Форда готовый завод и первые машины собирались из американских машинокомплектов, из отечественного в них был только тот самый пресловутый шильдик "ГАЗ". Исторически так сложилось, что практически все отечественные автомобили начинались с копий. ВАЗ - Фиат, ГАЗ - Форд, ЗиЛ - сначала Уайт, потом Студебеккер, АЗЛК - сначала Опель, потом Симка. Американцы сейчас ездят на выпущенных в США копиях японских и европейских авто и им норм. Сами подумайте что выгоднее, потратить кучу времени хренолион денег на разработку новой модели или сразу запустить производство и получать прибыль, попутно занимаясь локализацией и адаптацией под отечественный рынок. Или вы считаете, что таже Газель (гордость отечественнго автопрома) намного лучше? Да новый кузов, да куча всяких новомодных примочек, вроде лэд фар и круиза, которые сейчас только ленивый на свои модел не лепит. Но конструктивно машина из прошлого века, рама, подвеска и шасси мало чем отличаются от Газель/Соболь первого поколения, движок копия китайской копии американского 20-ти летней давности, при этом цена и стоимость обслуживания как у зарубежных аналогов. Я смотрел новый Соболь микроавтобус. В гробу я видел эту табуретку на грузовом шасси по цене сопоставимой с куда более современными по конструкции аналогами.

Ну я понял,если это ГАЗ, то лизинговые программы будут с гос поддержкой

Все таки для Минус 50 регионов Не строят версии и китайцы. А надо бы. Хватит уже героически холода преодолевать водилам.