Эти грузовики уже доступны в России / Уникальные автомобили производства МЗКТ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день, друзья!
Сегодня я хочу представить вам новую серию материалов о легендарном Белорусском автозаводе. Я очень рад, что мне представилась возможность познакомиться с производством Минского завода колесных тягачей. В этой серии мы расскажем о уникальных грузовиках, выпускаемых на предприятии под брендом ВОЛАТ.
Особо радует сотрудничество завода с российскими производителями спецнавесок для нефтяной и газовой промышленности. Также завод изготавливает спецшасси для Галичского кранового завода, которые оснащены управляемыми осями на гидроподвеске. Это позволяет создавать шасси с уникальными характеристиками проходимости, которые не имеют аналогов в России.
Открытое акционерное общество "Минский завод колёсных тягачей" (TM VOLAT) является мировым лидером в производстве тяжелых колесных шасси и тягачей, прицепной техники специального назначения, а также узкоспециализированной техники для монтажа различного технологического оборудования. За многие годы работы предприятие разработало сотни уникальных моделей автомобильной техники, которая успешно используется в различных воинских подразделениях и службах.
Сегодня ОАО «МЗКТ» также выпускает линейку тяжелых узкоспециализированных шасси для нефтегазовой и строительной отраслей. Кроме того, завод обладает компетенциями в разработке и производстве автобусов среднего класса, которые реализуются под брендом Неман.
Лично мне особенно понравился двухосный полноприводный грузовой автомобиль VOLAT, который напоминает нашу знаменитую «Шишигу» ГАЗ-66. С полностью независимой подвеской, этот автомобиль обладает уникальными характеристиками проходимости, возможно я ошибаюсь, но мне кажется подобных машину у нас серийно не производится.
Завод МЗКТ обладает современной производственно-технической базой, высококвалифицированным персоналом и богатым опытом в производстве уникальной техники. Одним из ключевых преимуществ компании является балансирование между строгими военными стандартами и конкретными требованиями клиентов. Завод создает кастомизированные продукты, учитывая индивидуальные требования и пожелания клиента.
Поддержите наше видео, оставляйте свои отзывы и комментарии о том, что вы увидели в этом обзоре! Мы верим, что данная серия материалов способствует дальнейшей интеграции автомобилей Белорусского производства в различные сферы применения.
Спасибо за внимание!
Сайт: www.mzkt.by
Facebook / volat.mzkt
Instagram / volat_official
Электронная почта: Stepus_a@mzkt.by
Телефоны отдела продаж:
+375 17 330 19 54
+375 17 330 19 52
+375 17 330 19 27
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Реклама ОАО «МИНСКИЙ ЗАВОД КОЛЁСНЫХ ТЯГАЧЕЙ»
УНП 100534485
erid: 2VtzqvLWhEu
Пікірлер: 904
Что думаете про спецшасси под автокран по типу либхера? И как вам Шишига в исполнении МЗКТ? Спасибо за лайки и комментарии!!! Другие серии про МЗКТ: kzread.info/dash/bejne/Y4mGtdKmc6rXgcY.html kzread.info/dash/bejne/dJ9oz7SrnLyye5c.html
@user-ch2oe1vz4w
3 ай бұрын
Да Константин, ты совершенно верно сказал ! Интересные решения... 😊😊😊,.. Ну что-то не внушают доверия... Интересно было бы узнать стоимость этой техники?
@fill3687
3 ай бұрын
Только эксплуатация покажет как оно нам, ибо со слов все огонь, а в реальности может к огромным проблемам привести.
@Art14117
3 ай бұрын
Молодцы развиваються и делают, что то возрождают модернизируют. Круто
@MrOlegrostov
3 ай бұрын
@@fill3687Тебя не смущает то что они шасси для тополей делают? Теоретик)
@user-wc2ss9cx1q
3 ай бұрын
У России огромная потребность в автокранах и гусеничных, типа того же Либхерра. Поэтому, чем больше разнообразных шасси, тем лучше для разработчиков автомобильных кранов.
Представителям завода отдельный лайк за четкую речь и знание продукции.
@user-dv9uf9rl8c
3 ай бұрын
Без воды, четко, по теме разложил - нормальный человек
@raizor253
3 ай бұрын
Удивительно... Люди знают, какую продукцию изготавливают.. Что у вас с головой? Болеете?
Белорусы - Молодцы. Делают свое правильное ДЕЛО. Поддержка и Уважение.
@user-mj9un3du7s
3 ай бұрын
нет
@user-me8gx1bk6q
3 ай бұрын
Да😂@@user-mj9un3du7s
@jackrackham7898
3 ай бұрын
@@user-mj9un3du7sа, что тебе не нравится???🤔
@berendei6220
3 ай бұрын
@@user-mj9un3du7sбрысь под лавку
@_Angel_Dust
Ай бұрын
@@user-mj9un3du7s чего нет?
Братья - Белорусы молодцы ! Вперёд к новым технологиям !
@universum9876
3 ай бұрын
_Братья-белорусы_
Молодцы Беларусы 🔥🔥🔥🔥 Процветания и успехов в прозводстве
@jackrackham7898
3 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@universum9876
3 ай бұрын
_белорусы_
Когда белорусы говорят, что они сделают к такому-то времени - значит сделают. Надёжно. Белорусам привет с Урала!
@user-cu3dt6cp7n
3 ай бұрын
Привет с Белаза Уралу!!!)))
Молоцы Беларусы сохранили всю свою промышленость я рад за вас процветание Рес. Беларусь
@fill3687
3 ай бұрын
Да уж процветание, доходы населения падают, а у них все процветает
@berendei6220
3 ай бұрын
@@fill3687хватит ныть
@user-qv6ud2hx6f
3 ай бұрын
За счёт российских субсидий...
@user-mi9tb4uo8s
3 ай бұрын
@@user-qv6ud2hx6f Украина тоже за счёт западных субсидий существует.
@Putler_kaputler
3 ай бұрын
Как так получается😅
Повышается настроение от просмотра, удачи и успехов в работе белорусским промышленникам, отличные ребята, техника выглядит впечатляюще!
Нужно сподвигнуть Волат на производство шасси с кф6 х4 и 4x2 с каркасной кабиной с кабинойи низкой посадкой для производства мусоровозов, посмотрите как мучаются водители мусоровозов, поднимаясь на каждой мусорной площадке в кабины на серийные шасси камаз, маз,китайцы..., они своей пятой точкой натирают передние закрылки до зеркального блеска, было бы вообще супер если конструкторы предусмотрели установку зимнего отвала на эти шасси , тк в зимнее время на мусоровоз имелась возможность установить снежный отвал, те мусоровоз заодно может чистить внутридомовые территории при движении на мусорную площадку, в США это так и организовано, это разумно с точки зрения экономики
@antiliberas
3 ай бұрын
К чему это лишнее удорожание?Как продать потом с такой кабиной?
@user-ip9fu3ls1t
3 ай бұрын
@@antiliberas разговор идёт о условиях труда оператора, а мы опять ударились в экономию! На русси то мужика много. "Помер Федул, да и бог с ним. "
@olegbrajnikov6947
3 ай бұрын
не хватает людей с таким мышлением
@user-zo5hd4sn7u
3 ай бұрын
@@antiliberasкуда её продавать? Эта спец техника будет работать до смерти по её назначению
@user-qv6ud2hx6f
3 ай бұрын
В РФ за чистку снега никто не заплатит, да и жители должны вначале до баков добраться прежде чем будет что вывозить.
У меня как у белоруса, душа радуется глядя на такое развитие завода!!!!
Всем привет из Минска! Эти машины делают в моём городе, горжусь своей страной! Всем Мира!
@olegbrajnikov6947
3 ай бұрын
в кишинёве троллейбусы белорусские , трактора , магазины белья и сегодня на рыночке засмотрелся на кружку , так продавщица говорит - она белорусская , по умолчанию качество
@user-vr7lk5yx5t
3 ай бұрын
@@olegbrajnikov6947 Привет Молдове, благодарю за оценку. В моём понимании, не важно кем ты работаешь, важно как ты работаешь. Выполняй рабочие обязанности на все сто процентов, ведь если каждый свою работу делать будет хорошо, то и вокруг будет хорошо. Как там в Библии, "спасись сам и вокруг тебя спасутся тысячи". Всех благ Вам.
@user-bq8nc9lb8d
Ай бұрын
Сам на МАЗ работаешь или только гордишься.
@user-vr7lk5yx5t
Ай бұрын
@@user-bq8nc9lb8d каклаботина, кастрюльку на голове поправь)))
На заднем плане легендарный МАЗ 543 --- когда служил, на нем у нас была ракетная пусковая установка . Коробка автомат , танковый двигатель - обалденный авто ... А в целом молодцы , продолжают историю - выпуск эксклюзивной техники которой нет аналогов в мире. Но сейчас железо делать научились, но железом управляет электроника , без неё железо мертвое и тут главное поддержка и ремонтодоступность информационная поддержка для людей которые будут обслуживать эту технику.
Молодцы Белорусы так держать, такой гигант не дали развалить. Респект вам.
Спикеру отдельные аплодисменты! Очень четко и грамотно общается. Приятно смотреть из-за него
@user-qq1mz4by1r
3 ай бұрын
Даже не вынимая рук из карманов.
@user-pr5sw8mi7d
3 ай бұрын
Он не спросил самое важное, есть ли у этой ,, шишиги" блокировки, какой клиренс, какая понижайка... Не о чем этот корреспондент😅😅
@user-eh7km9pk9l
3 ай бұрын
@@user-qq1mz4by1r 🤣
@user-eh7km9pk9l
3 ай бұрын
Благодарю🤝
@user-fc3uu5xb8n
3 ай бұрын
@@user-qq1mz4by1r зато четко и ясно отвечал на все вопросы
Лучший завод в мире, вся техника пушка! Коллектив бомба, все по существу!
@user-eh7km9pk9l
3 ай бұрын
Спасибо за доверие❤
@PETROLEGOVICH...
3 ай бұрын
Ошкош круче делает, да много ещё кто
@user-xt5im2rd9w
3 ай бұрын
Ошкош стоит почти миллион. Сильно подумаешь по теме цена-качество. Убитые в хлам на аукционах от 300000.
@user-qs5sf9re9z
3 ай бұрын
что там лучшего
Молодцы бедарусы! И таки да, наконец в СНГ появится крановое спецшасси.
@vaandoorn
3 ай бұрын
*белорусы
@user-yp9cc1gc5q
3 ай бұрын
Я думаю, все и так догадались что это опечатка...
@vaandoorn
3 ай бұрын
@@user-yp9cc1gc5q как то прямо упаднически опечатка превратила белорусов - видно нас мама в понедельник родила (с)
@fill3687
3 ай бұрын
Прям беда руси😅😅
@antiliberas
3 ай бұрын
Вообще-то есть шасси БАЗ.
Гордость берёт за братьев славян. Так держать❤
@universum9876
3 ай бұрын
за _братьев-славян_
Белорусы горжусь вами, вы молодцы, успехов вам!
Андрей Николаевич - Образец того, каким должен быть продавец технического предприятия. Константин, огромная вам благодарность за ваш труд по продвижению и популяризации.
@user-eh7km9pk9l
3 ай бұрын
Золотые слова!💪
Молодцы МЗКТ, хороший грузовик 4х4,я очень рад что наш Беларуский завод такие машины делает.
@universum9876
3 ай бұрын
ваш _белорусский_ завод
Молодцы МЗКТ! Пытаются на рынок выйти. Надеюсь, молва быстро про них разойдется пока китайцы не залезли в этот сегмент. Ждём следующий эпизод!
Белорусы молодцы!!!
@nonconformist3039
3 ай бұрын
В отличии от россиян.
@user-lo5kh9sk5f
3 ай бұрын
@@nonconformist3039 не надо наговаривать! В России много чего создается. Глаза и уши просто надо разуть!
@user-cd9ud4xu1q
3 ай бұрын
@@nonconformist3039 ХА ХА а что то умней ты так и не смогла сочинить
@73region53
3 ай бұрын
@@user-lo5kh9sk5f не надо свмотреть зомбоящик. там по нему много делают всего.😀😀😀
Молодцы МЗКТ удачи им 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
МЗКТ--МОЩЬ!!!Браво,МЗКТ!Браво,БРАТАНЫ!!!❤❤❤
@user-mj9un3du7s
3 ай бұрын
предатели они
@Al-vu6qr
3 ай бұрын
@@user-mj9un3du7s Вы сами себе предатели. Это не наша война.
@fill3687
3 ай бұрын
"Не брат ты мне" ©
@user-cd9ud4xu1q
3 ай бұрын
@@fill3687 это так решила сидя в польше
@fill3687
3 ай бұрын
@@user-cd9ud4xu1q кто решила?
Прочитал комментарии, ну что ж все сказано, и все же повторю от себя, я в восторге, просто слов нет.
Шишига первая в обзоре))) Все верно, пока есть возможность- нужно завоевывать рынок, удачи коллективу МЗКТ
РЕСПЕКТ МЗКТ !!!!! РОССИЙСКОМУ ВПК НЕОБХОДИМО БОЛЬШЕ СОТРУДНИЧАТЬ С ЭТИМ ЗАВОДОМ.👍👍👍👍👍 ОН ДЕЛАЕТ ОТЛИЧНЫЕ КРЕПКИЕ АВТОМОБИЛИ.
@antiliberas
3 ай бұрын
Российскому ВПК нужно прежде сотрудничать с БАЗ,а потом уже с МЗКТ.
@user-cd9ud4xu1q
3 ай бұрын
@@antiliberas Российское ВПК свое делает
@Mikhael1345
3 ай бұрын
Так и так сотрудничает ,все ракетные тягачи на базе мазов и мзкт.
@jackrackham7898
3 ай бұрын
@@antiliberas БАЗ не в состоянии сделать, что может МЗКТ)
Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство!
Белорусы молодцы!
МЗКТ, так держать, только вперёд!!!!!
Молодцы 👍Белорусы удачи вам ✊ привет из 🇷🇺 Башкирии 👋
@jackrackham7898
3 ай бұрын
👍👍👍👍👍
Вот сравнить их финансирование и нашего камаза, и какие они вещи делают, просто молодцы! И мосты свои!
@user-qu2ly5fz7q
3 ай бұрын
А какие вещи они делают и в каких количествах?
@user-me8gx1bk6q
3 ай бұрын
@usБульб,в любых😂😂😂er-qu2ly5fz7q
@MrOlegrostov
3 ай бұрын
@@user-qu2ly5fz7q Джинсы шьют
@jackrackham7898
3 ай бұрын
Ну так у КАМАЗа, наверное, менеджеров на поряд больше и запросы у них наверное очень-очень большие)
@user-me8gx1bk6q
3 ай бұрын
@@user-qu2ly5fz7q Кабинет от Мерса, мало? 😂😂😂
Круто, мощнейший завод Беларуси! Были бы заказчики
Можно только порадоваться за нашего "старшего " брата, хороший пример для подражания 👍👍👍💪 Александру Григорьевичу, нескончаемые аплодисменты👏👏👏
Очень здорово. Молодцы МЗКТ. Ещё бы сам МАЗ полностью переработал интерьер в кабине свой тракторный и грунт хороший под покраску, то вообще идеально было бы.
Здравствуйте! У нас из города ходят междугородние туристические Неманы вот уже как третий год. Регулярно ездию на них. Из их плюсов можно отметить: -устойчивость на дороге -относительно хорошая проходимость по нечищенным и обледенелым зимой автобусным остановкам -хорошая обзорность и просторность салона -удобные пассажирские сидения Из минусов: -холодный автобус (до -5 норм, а дальше потихоньку начинаем одеваться; при -20 в пуховике, шапке и варежках) -почему-то на некоторых Неманах начали шуметь коробки на 6 передаче -на заднем ряду сидений из-за большого заднего свеса очень жёстко -задние фары в снегопад очень быстро залепляются -ремень безопасности водительского сидения закреплён на стойке, а не на сидении Однако в целом машина почти не имеет аналогов и заполняет достаточно крупный разрыв между переделанными под туристов микроавтобусы и полноценными туристическими автобусами.
@user-md4vr2xc9y
3 ай бұрын
То есть кочерга на, фактически, городском автобусе, и органы управления к которым надо тянуться вас не смущают?
@user-ym4df4cn3c
3 ай бұрын
@@user-md4vr2xc9y ну на Неманах, на шасси Ивеко Дейли, о которых в комментании шла речь, вполне удобный джостик кпп, закреплённый на торпедо и достаточно удобное и грамотное расположение кнопок. А за новые Неманы ничего не могу сказать - не ездил.
@user-md4vr2xc9y
3 ай бұрын
@@user-ym4df4cn3c , СОГЛАСЕН! Ну зачем деградировать то? Скажу зачем. Барыги хотят выхлопа больше. Минус тросы, минус узлы. В итоге сарай за дорого.
@prety7838
3 ай бұрын
Ездию😂
@user-qm7fb1xd3h
3 ай бұрын
Закончив чтение Вашего комментария, я перестал злиться из-за "ездию" в начале. 😉
Молодцы. Приятно видеть, что завод не стоит на месте. Удачи в будущих проектах.
Белорусы, красавчики!
Молодцы братья Беларусь, но спальник нужен особенно на севере без него никак это наш дом мужики, посочувствуйте пожалуйста
Ну и молодцы! Даже гордость одолевает!
Шикарный музей истории у МЗКТ. Правда сложно туда попасть. Но всем советую если есть возможность
МЗКТ, Вы молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻
Молодцы!
Классный выпуск👍Белоруссы молодцы🤝, спасибо Константин за интересный ролик🤝, ждëм следующий.
Молодцы, желаю им побольше новых и качественных разработок и огромный пакет заказов! С их конструкторским бюро это вполне возможно.
Если составить рейтинг всех выпусков, то этот войдет в тройку лучших! Возможно даже лучший! Его просто интересно смотреть!
@user-eh7km9pk9l
3 ай бұрын
Полностью согласен💣💣💣
Дорогие инструкторы МЗКТ помогите инструкторам МАЗа дороботать некоторые модели Маз и подвеску,и шасси(самосвалам,сидельным тягачам, фургонам 3-5 тонн) .. Все таки Маз нуждается в доработке, так же и МТЗ, а так же кабина, дизайн кабины и т д, судя по видео.. Многие жалуются.. Все таки в Беларуси год качества.. 🇧🇾🎄🇧🇾🎄🇷🇺
Белорусы с россиянами хорошо держат марку , очень рад и приветствую автостроение в Белоруссии !!!❤
Эх батьку бы нам министром промышленности вот бы вкалывали сутками 👍
@dolboyob
3 ай бұрын
Работать сутками за хлеб вы и сейчас вполне можете
@zzzzzzloi9091
3 ай бұрын
@@dolboyob ага ага сказал чувак с зп 500евро🤣против моих 12000😜
@dolboyob
3 ай бұрын
@@zzzzzzloi9091 вы чуть чуть врете 450 евро
@user-mi9tb4uo8s
3 ай бұрын
@@zzzzzzloi9091 только у этого человека квартира стоит 200 евро, а у тебя 900, у него коммуналка стоит 50 евро, а у тебя 200 итд!
@user-qs5sf9re9z
3 ай бұрын
12 000 руб , на травке наверно сидишь
Белорусы молодцы, берут и делают!
Костя , ты настоящий журналист , продолжай в том же духе . Очень интересно .
@KonstantinPro
3 ай бұрын
Спасибо
@user-uh3if2ok1d
3 ай бұрын
@@KonstantinPro приветствую. Что такое расположено в такой большой синей кабине за спиной водителя, если там нет спальника?
@KonstantinPro
3 ай бұрын
@user-uh3if2ok1d вроде была комплектация и со спальником, щас уже не помню точно
Приветствую Константин! Да, дорогу осилит идущий!
@KonstantinPro
3 ай бұрын
🤝
Батьке поклон до земли, за то, что сохранил это предприятие. Молодцы! Надеюсь что скоро вместо Спринтеров, Крафтеров, и Дели увижу наши Неманы! Спасибо за видео.
Оооо, наконец-то, канал, благодаря которому я с удовольствием черпал знания о развитии машиностроения в РФ, посетил наш МЗКТ! Класс :) Горжусь нашим заводом :) С удовольствием посмотрю выпуск)
Очень интересный завод
Еще не Man,но уже и не шишига.Молодцы.Такими темпами лет 5 и будет лучше конкурентов.
Браво Беларусь желаю вам успехов удачи и мир на всегда с уважением к вам всегда мы Узбекистан
@japupkind8493
2 ай бұрын
Взаимно.
Молодцы Белорусы 👍👍
Спасибо вам, с колен встаём. РОССИЯ ВЕЛИКАЯ. СПАСИБО ВАМ.
@idrizelba9807
Ай бұрын
в чем она великая?помойка а не страна.до санкций вам дела не было до нас закупали европейское а теперь как приперло так сразу ой какие молодцы.двуликая жалкая нация
Шикарно отснятый видеоматериал, спасибо, Константин. Побольше бы таких обзоров, МЗКТ дальнейших успехов, ждем новые видео, ролик смотрится на одном дыхании. Отдельный респект спикеру, видно, что любит то, что делает.
@KonstantinPro
3 ай бұрын
Спасибо
Западные санкции оказывают своё живительное действие на развитие белорусского и российского машиностроения, что не удавалось сделать за последние десятилетия.
@user-mi9tb4uo8s
3 ай бұрын
Просто западные компании давали взятки российским чиновникам и топ-менеджерам, чтобы те закупали западную технику. Это и есть буржуазная конкуренция.
@user-kh3kl9lu1f
3 ай бұрын
Не зря говорят, спасибо Байдену за санкции😅
@user-xm6hn7jr8h
3 ай бұрын
Живительное действие на Белорусов а не на русских!! У русских поменялось на китайцев. А в остальном все также!!
@Olegi88
3 ай бұрын
@@user-xm6hn7jr8hа белорусы Китай не закупают? Всю исключительно своё? Я белорусов не оскорбляю, они большие молодцы, но своих в обиду тоже не дам.
@vladis2648
3 ай бұрын
Так до санкций машиностроение в РБ нормальное было
Моё почтение Вам, Константин! Моё почтение нашим Братьям из Беларуси 💪💪💪 Вот крутые ребята! Вот "поле для манёвра" в смысле стратегического сотрудничества! Лучший тому пример - "ПроСтройТех", какие же Красавы, Моё почтение! Всем сердцем верю в Вас, Господа!
@universum9876
3 ай бұрын
нашим _братьям_ из _Белоруссии_
Молодцы белорусы. Лукащенко молодец, что недал западу уничтожить свои заводы, фабрики. Не то что у нас в грузии, разграбили все.
@fill3687
3 ай бұрын
А кто у нас совхоз обанкротил? Запад?
@user-tl7jy6xe4x
3 ай бұрын
У нас в Украине тоже все грабят и уничтожают...
@ramazilabadze7546
3 ай бұрын
На твой вопросы отвечу так. Банкротство даже в раю Бореля происходит. Но то что в целом у вас в Белорусии мир, безработица низкая и страна идет вперед к прогресу, ето самое главное. Хорошо что цветная революция у вас непрошла, потому что большиство белорусов и Лукащенко мудрые, а то бы потом не только про совхоз вспомнил но и про заводы и фабрики. Почему закрываються? Что происходит? и т.д. Самый яркий пример Украйна. @@fill3687
@olegbrajnikov6947
3 ай бұрын
но в грузии промышленность , вроде как , не сильно в почёте была . взять туже героическую колхиду .
@user-pc3lx4ui8e
3 ай бұрын
@@fill3687 естественно. Закидали дешманом ниже себестоимости, лошпеты хлебало раззявил, совхозы прогадили, а теперь ноют, что втридорага всё стало.
Константин, как всегда отличный репортаж! Красавчик! Ждём продолжения! Привет с Камчатки!
Правельные темы,это надо что-бы все смотрели.
Вот что санции Живорворящие делают ! Производство поднимают !!!
Ну что тут скажешь, молодцы конечно белорусы , удачи Вам ребята !!!
Беларусь МОЛОДЦЫ !БАТЬКО СУППЕР МОЛОДЕЦ ! ТАК ДЕРЖАТЬ !!!!!!
Молодцы белорусы!
Молодцы белорусы!!! Достойный пример для подражания!!!
Я человек простой, вижу видео от Константина, ставлю лайк!)))
Приятно слушать грамотных специалистов которые знают своё производство. Остаётся только пожелать успехов в труде, и отсутствие бюрократов по дороге к успеху.
Молодцы белорусы 🙂
Белорусы красавчики❤
Классная техника, надежная и красивая самое главное!
Батька везде поспевает. 👍
Отличное предприятие! Классный репортаж! Константин, как и всегда очень интересно, информативно и позитивно! Спасибо!
Очень приятно, что автомобиль может собран из своих запчастей!
МЗКТ красавцы!!! Видел видел ШитовДальнобой перегонял ваше шасси под катушку с Питера в Беларусь.
Вы хороший трудолюбивый народ Спосиба за обзор
Молодцы Бульбаши техника зверь!я работал на самосвале мзкт 40 тонн прет не чухает.но одно тормоза горят в горах,торможение перекр выхлопа.непомагает.надо ретарду.
Отличный завод!!!
Очень круто молодцы дай вам бог всего лучшего !!!
Видно что начальство глубоко в теме, молодцы.
Представитель МЗКТ, очень приятно слушать, молодец, все грамотно рассказывает.
@user-eh7km9pk9l
3 ай бұрын
🤗🤗🤗
Молодцы стараются
Такие фильмы очень радуют.
ИНТЕРЕСНО ....ЗДОРОВО МОЛОДЦЫ ......
Вау. Ребята плотно работают)
Для белорусских эергетиков,а наши энергетики ездят на старых потрепанных Егерях,где пока доедешь всё здоровье оставишь😁
@jackrackham7898
3 ай бұрын
Точно. Почему бы не заказать у МЗКТ для наших. Машина очень хорошая и проходимость на уровне.👍👍👍👍👍
@antiliberas
3 ай бұрын
@@jackrackham7898Вот что за вы идиоты?🤷♂️Есть Садко Некст и Урал Некст с настоящим легковым интерьером и комфортом!😡
@jackrackham7898
3 ай бұрын
@@antiliberas Урал с газоном и рядом не стояли с "Волат". Начиная от качества изготовления и заканчивая проходимостью с комфортом. Не забываем о независимой подвеске!👍
@user-em4yt6zo2g
3 ай бұрын
А давай ты соседке будешь подарки дарить' а своя жена без штанов ходит!
@jackrackham7898
3 ай бұрын
@@user-em4yt6zo2g правильно, пусть китайцы своими шакманами и прочими донфэнами заваливают рынок... Они же настоящие "братья"🤣🤣🤣🤣🤣
Молодцы, товарищи! Порадовали! Вот чем заниматься надо Стране! Создавать, строить! Дело делать! Своими мозгами и руками, и лучше других. Чтобы не пускать инвесторов и импорт втридорога. И беречь каждого человека. А не убивать тысячами и миллионами (как сверхсмертность в ковидарий), запрещая, запрещая, запрещая - то рты раскрывать, то аборты, то ... Только в возрождении СССР - наше спасение. Иначе нас схарчат порознь - ни Европа, так Китай...
@user-qs5sf9re9z
3 ай бұрын
остыл уже твой совок
МЗКТ успехов и процветания заводу!!!!
Всем доброго времени суток, передача интересная и Беларусия развивается, молодцы.. 👍👍👍👍❤❤❤❤
@fill3687
3 ай бұрын
Беларусь
Давай увас будем брать ,чем у Китайцев.
@prety7838
3 ай бұрын
Кто же вам позволит,РФ теперь под Китаем
Молодцы ребята!!!
Беларусы красавцы
Молодцы удачи вам 👍
Молодцы Сябры !
Константин съездите на завод МОАЗ в Могилеве посмотрит какую там охрененную технику делают
Молодцы. Спасибо за обзор.👍