Что скажете, ГАЗ Соболь 4х4 может быть выбором для путешествий?

@1lovejdm84

4 жыл бұрын

Не доедет и в цене потеряет быстро.

@_koiiiakgrief_195

4 жыл бұрын

может, альтернатив нет

@AAIgnatov

4 жыл бұрын

Машина для энтузиастов. Но при общих вложениях от 2 млн альтернатив в мире нет

@user-wg2zd3cu6q

4 жыл бұрын

Авто для гаражных бездельников, альтернатива на этой машине нет конкурента тоже но это машина дальше МКАДа не едет точнее очень страшно ехать в нём куда-либо за эвакуатор больше будешь платить

@-6845

3 жыл бұрын

@@user-wg2zd3cu6q я ездил. И буду ездить. И не я один.

Автору лайк, а вот оператору жирный минус. "6 мест в салоне" открывается дверь и чёрная дыра, бесконечная бездна. Нихера не видно

Вы сами это смотрели? В салоне нихрена не видно. Как так то?!

@DrTressi

2 жыл бұрын

Да им лишь бы снять и отчитаться

@user-kn5nv2vc5c

Жыл бұрын

Эта такая задумка конструктора, что бы можно было трахаться с открытой дверью и без палива ,а вы этот лайвхак вообще незаметили 🤣

Салон просто квадрат Малевича 😂. Пздц обзор 👍✊🏻🤣

если крестовины внутри моста,то практика показывает что при максимальных углах поворота крестовины подкусывает.это минус.к тому же писали что уплотнение в чулках моста на крестовину плохое и подшипника одного мало.люди сами допиливают.сколько стоит мост новый,чтобы покупать его если ты не исправил заводские косяки.а рама и моторный щит сейчас на них не трескается?рама трещит!да на 4х4 она испытывает нагрузки во много раз больше чем на моноприводе.а салон со сдвижными сидениями это в базе?или надо доплатить?а если дождь?и багажник открыл.с двери куда потечет?а в лесу такую дверь среди деревьев удобно открывать?особенно если припарковался к кустам.посмотреть на одноклассников современных так практически у каждого первого двойная дверь.и открывать-закрывать удобнее,и нагрузки на петли и кузов меньше.да салон просторный.да двигатель тяговый.но на сколько он экономичен?составьте пропорцию стоимость-расход по бензину и по солярке.интересно что получится.на бензиновый двигатель можно газ установить.вот там по горючке дешевле выйдет.арки колесные спроектированы под монопривод.большие колеса без лифта и подрезок не лезут.а должны.это же внедорожник.там нужны колеса побольше и позлее и хода подвески большие.а арки родные в стоке не дают волю фантазии.соболь хорош.мне нравится.но минусы заставляют искать альтернативу.еще он тяжелый.но это цена за простор.просто в россии привыкли кидать народу кость,и пока народ грызет ее стричь бабло.как народ начинает смотреть на мясо,так кидают свежую кость и всячески расхваливают насколько она полезна,каллорийна и дешева по сравнению с мясом.десятилетиями машины выпускают без значимых изменений.и считается нормой.вы блогеры для чего нужны?чтобы правду в массы и производителю.а на самом деле что? "давайте не будем о критичных минусах"(с).тогда о чем писать?вы сами на чем ездите?что стоит в вашем гараже?только честно?сможете?лично я знаю чем хорош и плох наш автопром по сравнению с импортным.на наше авто можно купить запчасти.везде.почти.если только это не ваз гранта и моложе,не уаз патриот и моложе,и уж точно не газель 4х4 и иже с ней соболь.общие узлы найти можно.но вот непосредственно спец детали для указанных выше машин придется заказывать и ждать.в степи,или в лесу,посередине маршрута вашего путешествия.ведь все имеет ресурс,все ломается,особенно на бездорожье.а то как-то странно получается.давайте споем оду соболю,но скрестив пальцы и не глядя в глаза потребителю.так нельзя.может на заводе есть люди которые прочтут и на секунду им станет стыдно.вот если бы они сами ездили, обслуживали и ремонтировали (за свой счет) постоянно на том что производят...хотя бы не обидно было.

@1lovejdm84

4 жыл бұрын

Хорошо сказал !!!!!! Все верно!

@AAIgnatov

4 жыл бұрын

Как говорит Дмитрий Дрозд - это заготовка. Верно говорит, не относитесь к этой машине как к законченному изделию

@VVV_Ulsk

4 жыл бұрын

@@AAIgnatov ничесси заготовка...за миллион с лишним.если бы он стоил пятьсот-шестьсот тысяч.и то подумал бы десять раз.сами подумайте:конструкция не продумана,материалы из которых производится машина и запчасти слабоваты.сталь надо легировать.и самое мерзкое это законы запрещающие вносить какие либо изменения,а точнее в нашем понимании доработки для доведения заготовки до конечного изделия.

@solomon658

4 жыл бұрын

@@AAIgnatov У Дмитрия Дрозда бабла не мерено!

@VVV_Ulsk

4 жыл бұрын

@@solomon658 а зачем тогда его тратить на хлам.ведь есть более подходящие заготовки.

Здоров любитель колёс! Песок мерзнет сейчас и по нему намного легче пробираться.. !

Следующий обзор ночью будет наверное, ну что бы прям настоящая интрига была.)))

Нихрена не видать. Обзорщик блин....

любил люблю и буду любить соболь)))) автору лай за видос. и привет из нашей любомой нижегородской области

@ivanfedorov2490

4 жыл бұрын

Вот и люби, но тихо и про себя..."это"

Хабы нужны с завода. Рычаги раздатки без шума. Раму посильнее. Радиатор повыше. Шумоизоляцию моторного отсека с завода. Сертификация для прицепа на дорогах общего пользования. Остальное пользователи сами доделывают. Вышеперечисленное - самим муторно и сложно.

@technica4x4

4 жыл бұрын

А что с рамой не так?

@-6845

3 жыл бұрын

Мне хабы не нужны.

Имею соболь и полностью доволен он семье приносит радость в путешествиях .

Экономный двигатель, чтобы на сэкономленные деньги смогли купить колеса! Привет любители колёс!

Здравствуйте какая массу прицепа может тянуть?

Для путешествий подойдет. Для тяжелого бездорожья, для соревнований, обязательно нужна доработка. Но для путешествий необходимо еще шумку сделать, иначе с ума сойдешь в дороге.

@user-hp3tj1zo4f

4 жыл бұрын

Для тяжёлого бездорожья все машины нужно доработать

Ахаха, шесть посадочных мест и указал рукой в чёрную дыру. 😂

Щурился, щурился, пока глаз не вытек, спасибо

Особенно понравилось про сидения

14:25 - межосевая блокировка включена? Колеса не крутятся (очень странно)

🔥🔥🔥

Такой соболь однозначно может быть выбором для путешествий. Я в 2018 году купил себе соболь на полном приводе, немного переделал кабину чтобы спальник был нормальный, и поставил столик чуть побольше. Езжу постоянно и на рыбалку и на моря на нём, и остаюсь доволен своим выбором. Движок тянет как надо, ходовка не сыпется. А по грязи прёт вообще как танк, не было ещё ни одной западни, откуда приходилось бы выезжать не своим ходом

Для хозяйства приобретать можно. И для рыбалки и в лес - годится. ;)

Где сейчас дизель взять?

Отличный авто за свои деньги! Это полугрузовой автомобиль. Всей семьей на природу-пожалуйста. По делам по городу или в другой город-тоже. На рыбалку или перевезти чего-тоже легко. Даже в базовой комплектации проходимость - грузовместительность выше нормы для такого авто, а расход газ - бензин или дизель не большие. Приведите примеры на каком прадике, хайлюксе или еще на чем получится в полный рост, на аля авто доме в базе с нуля 4*4 за 1 лимон и по запчастям тоже приводите примеры? Задняя дверь выполняет не только роль маркизы (от дождя), но и решает проблемы когда в узком проходе не открыть двери. Еще 12 лет назад был и соболь потом пара газелей как на газу так и на бензине проблем вообще не было. Дизель это новая ветка эволюции для этого авто - решает другие задачи. Эксплуатация в сибири. Установка подогревателя от розетки решала все утренние запуски зимой. Да, правда в минус 40 чз пару недель сцепление полетело, но это тоже нюанс севера, в коробку другое масло нужно лить, климат другой. И ответить хотелось диванным критикам в стоке авто проедет 90% или даже больше пути для чего он создан. Авто для покатушек по дебрям не проходимым строят отдельно и именно для таких целей вкидывают кучу денег т.к. это фан по большей части, на повседневку ни куда на таких авто не выехать. Будьте разумными в выборе и в комментариях, адекватно смотрите и рассуждайте, только после этого пазл сложится и картинка вас порадует.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

HQdasi вот это самый грамотный комментарий)

С отключением передка это не нормальный полый привод. И крестовины это плохо от них вибрация и износ они не равномерно передают момент.шрусы это шаг вперёд.просто из надо защитить.а так же должена быть автомат коробка для лучшей проходимости.что бы не терять крутящий момент при увеличении нагрузки.и не терять его при переключении передачи

Заглянули вовнутрь и нечего не видно, темно как знайте где.

@user-ez3no9px8p

4 жыл бұрын

Откуда нам знать: мы там не были! Расскажи, каково это!

И где сейчас такой взять? С кондеем, сдвижным задним диваном, трансформируемым салоном, на дизеле и за 1600к?

Привет!У меня такой вопрос,что за бесплатный тест драйф на 10 дней?Какие условия?

@-6845

3 жыл бұрын

Берешь машину и ездишь. У диллера лучшемуточнить. Я на 2 дня так брал. Накатал 500км

Научитесь камеру использовать. Темнотища в салоне

Их ещё выпускают?

Оператор от бога!!!!😂😂😂😂😂ни хрена не видно!!!!!!!!

Лайк за прыжок

Думаю по цене нет вариантов, самое близкое это фольксваген каравела с 4х4 но там 3 соболя можно купить за ее стоимость, хотя сейчас французы выведут спейс турер и травеллер с полноприводной версией но тачку за пусть даже 3 ляма мне было бы жалко по грязюке убивать , я бы разделил на рабочие авто и авто для понта (статусные ну И.Т.П), соболь больше рабочий авто для организаций самое оно , для частников сейчас наверное да в категории доступность , но хотелось бы и к доступности надежность

Самое главное в путешествии это надёжность автомобиля.

Такое чувство, что сейчас колёса вырвет, жидко по конструкции выглядит. 13:00 По диаметру колеса бы по больше, и двигатель по мощнее.

Внедорожные переключалки только рычагами? Вроде тема была ,что на клавиши перешли ,что тише стало за счет этого? Или это просто концепт был?

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Дмитрий Комаров концепт, уаз перешел, соболь пока буксует

А чего уже ступичные колпаки растеряли?

вот если выйдет новый соболек как на выстовках то будет норм а этот обмылок который просит замену коробки чуть ли не с завода ну нафиг

А сам в каком регионе находитесь?!!

На телефон снимал?

Хотелось бы: колеса пошире, багажник экспедиционный, лебедку, более надёжный передний мост, пневмоподушки, нормальный бензиновый двигатель, резиновые бампера с швеллером внутри, силиконовые шланги с завода. Можно в одном экземпляре с завода, остальным допами продавать 😂 14.25 почему передние колеса не крутятся?)

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

Точно точно)

А чего группа в ВК заблокирована?

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Дед Пихто vk.com/gorbunoff_group

7:39 один вопрос: Где столько бесплатного песка?

Груз внутри на 2 куба. Зачем пластиковый багажник на крыше?))

Газеле-соболь-баргузин.Многоликий ты наш.Лямки нет, а на дворе вот уже 21 век.Товарищььь!Если туда добавят лямку, то он подорожает на 50 тысяч :)))

салон не показал как раскладывается ((((

Что за съемка, ничего ж не видно. Минус рассказчик и оператору

Ролик пропал здря ! Ч даже треть не досмотрел ! Смысл тратить свое время если ничего не видно. И это очень жаль !

Очень плохо видно салон. Темновато. Вам, бы подсветку.

че больше не будешь пилить машины?

,,минусы откидываем,, осталось немного плюсов.

Вот и купи после таких...)))

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Константин КТТ ну что за не правильная логика?) это машина тест драйва, она как минимум не товарная, и продадут ее в пол цены, кому нибудь своим же!)

Спокойно разложить сиденья... мда, а н чего что они намертво прикручены? А если салон ривьера то плюсом минимум двести пятьдесят тысяч к цене... А если сам сиденья переставишь то до первого инспектора и штраф ибо переоборудование... Бокс на крыше потому как багажника и не нифига из за сидений, а шмудряк по салону летает. А так действительно в принципе неплохой автомобиль. С завода салон додумали бы и было бы все отлично.

свет в салоне хотя бы включил

Я мечтаю о ШРУСАХ в карданах для своего зверя но цена в 80+тыс.руб это космос! Для сведения на мерс гелик они дешевле!!!

Было бы хорошо, если бы они привезли эти машины в Мексику.

Обзор от главного конструктора завода ГАЗ. Вы давайте плохого в комментах не пишите, а напишите что доработать! Кондей скоро выйдет из разряда "ВАУ"?

Вкинуть еще кусков 200 и можно будет комфортно путешествовать

@1lovejdm84

4 жыл бұрын

Главное что бы не ломался и не гнил.

@melkiiss3921

4 жыл бұрын

1love JDM это понятно, но ведь хочется комфорта) шумку хотя бы)

ГАЗу ещё после ВОВ надо было ставить дизель.

Ёлы палы в заводской комплектации салон трансформер ? Как далеко автопром шагнул.

Базарит не мешки варочит

у самого соболь, только 2х4 нормальная машина! простая как три копейки

Такое ощущение что в комментариях одни Колумбы))) А на деле с Пн по Пт на такой в машине в пробках стоять мало приятного) Раз в месяц прокатиться загород, причем чтобы оправдать полный привод нужно выбрать маршрут по бездорожью еще) Причем если бездорожье легкое, то там и так все проедут, а если сложное то за трактором придется идти дальше. По трассе мучиться в шумном салоне на скорости макс 90 км/ч и сидя на рулевых колесах) А если все равно хочется приключений, то купить буханку за 50 000 руб чтобы понять что путешествовать нужно по трассе с комфортом, отдыхать нужно в гостинице с комфортом, а подъехать к воде все равно законы теперь запрещают...

Я получил автомобиль в рассрочку от Потребительского общества, внес аванс 300000₽, дизельный соболь 4х4 получил выгоднее на 250000₽. Лизинг это круто. За меня платит общество рассрочку.

@Mivkras

4 жыл бұрын

Чего за общество такое полезное?

@arealvin

4 жыл бұрын

Молодец Буратино, пошли денюшки закапывать на поле чудес))

Мне кажется не очень профессиональный отзыв: - то ли Баргузин то ли Соболь) - съемки в чёрную дыру, где ничего не рассмотришь, то же странно выглядит - ну и в целом, ощущение, что информация о машине больше с Интранета, и опыта эксплуатации минимум

Еще ночью снял бы и спросил, как он вам?

В 2020 году эти кресла трансформеры "ривьера" 220 тр. Это 5 кресел если 6 то ещё дороже.

@user-xq7he9bm5d

2 жыл бұрын

Ревьера барахло , жёсткие , скользкие . Родные от Баргузина лучше . Поставил себе в спринтер , жалею. В соболь не буду . Да в грузопосажирском кресла не фонтан их можно на Ривьеру если лишние деньги есть . Но в Баргузине лучше. Один плюс Ривьеры , трансформация . У меня есть грузопассажирский , был простой Баргузин , сейчас хочу Баргузин 4х4

@user-pp9gi9so8i

2 жыл бұрын

@@user-xq7he9bm5d это железо по определению не должно долго людям служить. Отроботоло и на свалку. Так растёт был сделан.

Самый экономный на газу!!!!!!!!!!а экономить надо чтобы что нибудь классное себе купить а не подруге ты что каблук?)))Насчет поломок машина вполне надежная!!И запчасти стоят не дорого!

Говорил для путешествий, а устроил оффроад.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Владимир Борисов в путешествие на другом видосе ездили...

Ты бы лучше ночью снимал

Паджеро или Паджеро Спорт попробуйте=)))

Можно было снимать салон в освещенном месте так что видио не очень

Соболь лучше всего едет... без водителя.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Stanislav Irodov продемонстрируешь?) мы все хотим посмотреть!!!

Снимал на зажигалку?

Видать совсем продажи упали... Рекламу в массы так сказать... Плюсы твои дутые, сынок, сказал бы что салон от ривьеры и в базе он не идёт. И так много чего... Шруса одним словом... Экономный дизель... С чем сравнивал? Может с ваговским дизелем или с пса-шным? Смех

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

vyacheslav soproniuk тут скорее опираюсь на лояльность автосалонов, кто может дать машину покатать, тех и снимаю)

@_Man_from_USSR

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff ну так и сказал бы правду-матку: тут мне дали авто: надо прорекламить... Отработать так сказать.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

vyacheslav soproniuk пфф думай как хочешь, мне то что)

- изменить в этом автомобиле можно только цены 1 200 000 это очень дорого

Темно снято ни хера не видно.

Про крестовины в карданах которых им так не хватает и об этом нужно донести производителю чтоб улучшить конструкцию!!!! РЕАЛЬНО УЛЫБНУЛ! Сразу видно не знаком ты с историей развития этого авто.

5+

Чувак явно никогда не путешествовал на Соболе. 🤣

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

1100 в один конец и 1200 обратно, за два дня! Мучительно, но ехать можно, 100 км обратно через леса.

Мозно было и салон подсветить

@KotBasil1o

3 ай бұрын

Тоцно

Со звуком конечно беда...

проедь за раз 400-500 км, потом расскажешь что как оно)))

@user-td1rj6ns3s

4 жыл бұрын

1400 прошел за раз и не умер

@user-hp3tj1zo4f

4 жыл бұрын

У меня соболь постоянный полный по 700 км за раз проходил ,раздражает раздатка своим гулом после 80 ,а так терпимо ,хочу поставить рк от 66 ,говорят небо и земля

@user-rn9sf2sr8g

4 жыл бұрын

@@user-td1rj6ns3s Подтверждаю, так же проезжал на собольке 15 года выпуска с отключаемым передком.Терпимо, но я главные пары заменил на 4.3. При 3000 оборотах скорость 115.

@user-rn9sf2sr8g

4 жыл бұрын

@@user-td1rj6ns3s +

@greatexperion5530

4 жыл бұрын

Читаю и мороз по коже. Машина лям двести, а пользователи говорят о какой-то терпимости эксплуатации, ужас. У меня японец TOWN ACE 1990 катаюсь и горя незнаю. Причём слегка его приподнял в умеренном бездорожье себе ни в чём не отказываю.

Цена нового Соболя полноприводного 1 250 000 рублей. На эти деньги можно купить ГАЗ-66 с консервации с кунгом и механической лебедкой. Поставить дизель вместо бензинового двигателя. Получим очень достойный экспедиционник с огромным запасом проходимости, с большим жилым модулем в кунге. Ещё и деньги на путешествия останутся. Новый СОБОЛЬ - слишком дорого.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

я столько раз слышал такие слова, но дальше писанины ни у кого ничего не уходило....

Ну мммнезнаю.. Ну вот ммля... Ммм там вот.... Ну вот... Эх..... Еще раз.... Вот это вот.... - вся суть обзора.

там дизель с турбиной...

Как правило во время путешествий по бездорожью не ездят!!!

@Gorbunoff

3 жыл бұрын

serega17544 это что ха путешествия без бездорожья?

Мицубиси делика

Нихера не видно !

Купи о патом ролик снимай

Надкрышный электокондиционер

Комментарии или советы, а смысл? Заводу на это начхать. Езжу на Соболе 10 лет ,переделано дохренища и такие вещи легко может делать завод,но им плевать! Это конструктор, действительно! Но блин, устаешь от этого. К примеру ,задняя ляда не имеет боковых подпоров как на аналогах,а те дебильные металлические клинья снизу не держат долго ,и такого по машине полно. Тот же выхлопной коллектор с кастрюльным звуком,меняешь на паук и мотор крутится и звучит куда лучше и т.д. Качество сборки, литьё,штамповка ну такое...

Братан, нихрена не видно.

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

Оплошали(

12:18 - за этой речкой, горка ГАЗ 66 на нее заехать не смог kzread.info/dron/2k04jkNUIXBK3OykeJIvJQ.html

@user-qb1tf7yk5i

2 жыл бұрын

только за преодоление этого подъема - однозначно - медаль эту высоту взять - почти нереально многим

@user-qb1tf7yk5i

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aYCBxaaBaMmredY.html вот это видео, где проходят эту горку многие авто

Цена такому авто максимум 350000 тысяч рублей!!!

качество картинки отвратное

Ни чего не видно

автор а ты вообще в авто волочишь? или верхушек в обзорах насобирал и ролик запилил не о чем...вода...вода... вода

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

Приезжай расскажу и прокачк

Если авто говно, не пишите об этом. Пишите о чем нибудь другом..

Помело Баргузин а не соболь

@igoryakovlev6006

3 жыл бұрын

СОБОЛЬ сейчас БАРГУЗИНОВ нет . Все идут под маркой СОБОЛЬ .

Зачем.снимать.клип.если.не.видно.не.салона.не.багажника. Весь.клип.пустая.болтовня