Все кто " обсирают", пусть проходят мимо, с миром.Я сам мечтаю о "СОБОЛЕ"

@user-uo8fe9nc9q

2 жыл бұрын

Возьми на недельку у дилера . Если не боишься под машину залезть с гаечным ключом , если на ходу машина понравится , бери смело . Попробуй машину зимой , попробуй эту машину и летом . Пара советов : 1) Перед покупкой определись что тебе надо , что больше нужно комфорт или 4х4 , что больше нужно груз вести или комфорт пассажиров ( пассажирский или грузопассажирский ) , бензин , газ - бензин или дизель . 2) Атермальные стёкла сразу ставь .

@nvlis

2 жыл бұрын

Тоже мечтаю, только моноприводном. Жаль что их уже не делают. Только 4вд. Вроде некст выходит скоро, но там наверное мне ценик неподьемный будет.

@user-tc6ok3mu5t

2 жыл бұрын

@@user-uo8fe9nc9q СПАСИБО! !!!

@user-uo8fe9nc9q

2 жыл бұрын

@@nvlis Сняли с производства ГАЗель Бизнес . Соболь во всех комплектациях до 2023 года точно выпускать будут .

@nvlis

2 жыл бұрын

@@user-uo8fe9nc9q полноприводный. Мне полный привод не нужен

Я как шофёр с тридцатилетнем стажем с Вами полностью согласен.Самое хреновое что бывает с автомобилем ,это прокладка между рулём и сиденьем!

@user-lj6bd1pq1p

Жыл бұрын

А ещё прокладка между блоком и картер ом. Поставил силиконовую не помогает.

@SuperDiwanS

6 ай бұрын

@@user-lj6bd1pq1p Ооо, это целая наука. Чтобы не текло. Прокладка резиновая, силиконовая, резинопробковая, пробковая, с герметиком или без, обезжиривание.

@user-pz9dt8wl2d

Ай бұрын

Привет коллега , сам водитель скорой , прошло два года ничего не поменялось ... по прежнему шины просим спонсоров купить а запчасти сами покупаеммна скорую нас четыре водителя , был патриот уаз а сейчас соболь 4х4...

@user-xj1uu5lu7e

7 күн бұрын

9​@@user-pz9dt8wl2d

Вот настоящий русский мужчина. Не обносит никого, что ему кто то что то должен. Решает проблемы, получает удовольствие от жизни. На таких наша Россия-матушка и держится.

@user-rl8yp6it7s

8 ай бұрын

какие ещё проблемы подобные голодранцы решить могут?))

@user-cx5xs3vz5n

8 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s Ну вы то наверное богаты как илон маск? Как занесло то на канал с соболями?

@user-rl8yp6it7s

8 ай бұрын

@@user-cx5xs3vz5n для работы коробки возить есть идея купить подобное

Каждая машина хороша, когда ухожена и отремонтирована.

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

Вторую тогда ещё не жену я отодрал в Соболе. Она залетела, и родила мне сына.

Езжу не первый год на Соболевском, у меня Бизнес с низкой крышей, столик, 6 мест + водитель, заднеприводный, на 4216том моторе. До этого пару лет проработал на Газели пассажирской. И уже 20 лет работал на Буханке, Патрике, Шнивах и Газах. В общем опыта на этих тачках полно. И всё равно минусы есть и значительные. Давайте будем объективны. Автор поменял и приложил руку уже очень много куда, как и я и др. владельцы этих вёдер. И это всего за 100т/пробега? Многие не дороботки были уже с завода. Это же пипец. Мягко говоря. И Автор и многие любители крутить гайки продолжают говорить что это отличный автомобиль. Помню как похожий отличный автомобиль Буханка, заставил меня за 1ну неделю 4 раза заменить сцепу. Я был рекордсмен гаража по скидыванию коробаса с машины. А оно мне надо? Отличный авто это в котором ты меняешь масло по регламенту, колодки, и всё.... И он должен ездить, не ломаться, и руки должны быть ещё на заводе приложены правильно. Что бы владелец только ездил и не парился. Купите новый Форд Транзит, Крафтер, Боксер, Спринтер, вот отличные автомобили. С завода там проблем нет. И примерно 300 000 их не будет. Да они дороже. Но дешёвая цена не делает Соболя хорошей машиной. ДОСТУПНОЙ! НО НЕ ХОРОШЕЙ. И уж тем более не отличной. В России полным полно рукастых мужиков с гаражом и инструментом. Они как и я ездят на Соболях, Патриотах и т.д. и постоянно в них роются. Это разве отлично? Завод Газ использует наш собственный труд, бесплатно для него. А мы возимся вместо того что бы пить пиво. И последнее Цена на новый Соболь на момент написания этого коммента, 1,8 мульта. Уже давно не 500 т.р. А машина не изменилась ни грамма, кроме панели в салоне, теперь от Некста панель ставят. Что теперь???? Почти майбах? Нет! Тоже самое ведро, только почти за 2 мульта. А насчёт старых японцев, так автор сравнивает разные классы, кейкары (грузовые) и полноразмерный минивен, я бы сказал грузовой. Конкуренты у соболя это как раз то что я выше перечислил. И там места ещё больше, обивка, салон, сборка всё на высоте. А Соболь могут считать отличным автомобилем только нищие Россияне. Такие как и я в принципе. Потому что один раз купив себе Форд Транзит, вы никогда не вернётесь на Соболь, и никогда не скажете что он хороший. Мужики говорите правду, не взирая на свой достаток. Я тоже беден, но нахожу в себе силы признать, убожество Российского производителя ГАЗ. К слову я жил и работал тоже на севере в Новом Уренгое почти 30 лет. И действительно в сухом климате коррозия долго не будет тревожить. Там такого нет. Но достаточно посмотреть на то что происходит за Уральскими горами от Ижевска и всё что левее, люди же не специально покрывают Газели ржой, для отзывов. Машина в отличии от оцинкованных сильно гниёт. Вобщем, в любом случае автору ЛАЙК! Всем ГАЗобратьям привет и респект! Держимся! Чиним! Ездим! Всем бабла и добра.

Хороший автомобиль, и владельцу респект, за десять лет авто как с завода, вот так и надо относиться к авто и оно ответит добром

@user-xd4oc1ky6l

2 ай бұрын

дело не только в уходе, а в качестве запчастей и зарплате:))))

@user-zz5mm8we8u

2 ай бұрын

На машина нужно ездить а не лилееть ее, и только и делать что ремонтировать

Привет, мой дорогой племянник! Я очень хорошо помню эту машину, пусть она ещё долго, долго вам служит.

Спасибо!!! Мечтаю о Соболе. Перечитал/пересмотрел кучу всего. Ваше видео сломило все сомнения! Всё! Буду брать!😊 В 2010 все Патриот обсирали, купил, думал через три года сдам в металл. Аннн, нет. Ездеет и тьфу-тьфу-тьфу, не ломается. Главное следить. "Палец вверх" продвижение каналу! И как можно меньше поломок Вашим авто!

@my_frame

2 жыл бұрын

Спасибо! И вас пусть только радует будущий Соболёк. )

Владею Собольком 4×4 два года, не смотря на недостатки в качестве, для меня этот автомобиль как лучший друг. Главное уделять ему внимание и Соболёк тебя отблагодарит.

@gromozeka8426

Жыл бұрын

Tutti truth Uttarakhand uuuuugguu UTC guy utugu ttuguuuguugguugguuguguu

@gromozeka8426

Жыл бұрын

Tyyttuuuguuguuuuuuuuuugugtugugtugguuuuguugtuguguuuguuugtuuuguuugu futuristic uuuuuuuuguuguuuugugugguuugguuuuugguguguugugu uuguuu luxurious uuuguguguuuuuuuuuuuguuuguuugugguuguguguuuuuguuuuuuguuguguggugut uguguuu

@gromozeka8426

Жыл бұрын

Us uuuuuuguuguuuuuguuuuuuuuuu

@gromozeka8426

Жыл бұрын

Uuuuu

@gromozeka8426

Жыл бұрын

Uuguug you ugly hug city uugugg guy it ugu

Дядька молодец. Дай бог здоровья тебе и твоей семье. Успехов🎉

Да нормальный авто, удобный и практичный, как раз для среднего россиянина, у меня у самого старая Газель с 402 двигателем, уже лет 12, брал для стройки дома. Поначалу конечно помучался,, потом довел до ума охлаждение, сейчас бегает, как часы, газовое оборудование обновил, в общем, если следить, то работать будет. И грузил я её будь здоров, бортовая.

У меня точно такой же соболь, машина шикарная и актуальная до сих пор. В пользовании уже больше 10 лет, пробег около 250000 км. Из поломок были сломанные ручки, так же, каждые 40 км менялись свечи, из-за попаданий в ямы, ломалась подвеска. Но, все чинилось, менялось и работает до сих пор. Большой, комфортный салон и багажник.

Полностью согласен с автором, по моему этот автомобиль вообще выпускается по минималке с завода специально, для минимальной цены. И в основном для сельской местности. Купил ,обработал, под себя и по своим возможностям. И пользуешься! И как не крути а по сравнению с буханкой в соболе себя по другому чувствуешь. Владею соболем 5 лет накатал 90т.к. больше всего хлопот доставляет пер.мост(крестовины,подшипники, )лечится просто: крестовины чаще мажь,а подшипники мерсовские поставить и ресурс раза в три >. Ну а сайлентблоки,....это мелочь. П.с. к большому сожалению в наше время этот автомобиль, впрочем как и все другие (из новых) для большинства простых людей снова стали предметом роскоши и несбычной мечты, особенно сельчан.

Спасибо брат! Очень интересный обзор. Дай Бог здоровья и тебе и твоей машинке.

Спасибо за ролик ! Здравый отзыв от Здравого человека !!!

На самом деле ходовая машина .. За эти деньги альтернатив просто не существует и запчасти копейки по сравнению с иномарками.. И всегда в наличии городским не понять этого..

@tylerstrife

2 жыл бұрын

Запчасти копейки? 🤣 по сравнению с чем? С майбахом?

@user-ms7vo3ws6m

2 жыл бұрын

@@tylerstrife да хоть с дастером!

@tylerstrife

2 жыл бұрын

@@user-ms7vo3ws6m дядь ты в магазины вообще давно ходил? Сидишь мне тут пизду в лапти обуваешь. Запчасти гавно, а стоят как крыло от боинга. И не надо мне доказывать обратное.

@user-uo8fe9nc9q

2 жыл бұрын

@@tylerstrife Замена стекла на официальном дилере , на Шкапина 51 в СПб 9.500 рублей ( в левых конторах до 20.000 р ) . Крестовина привода передних колёс ( она же на старых версиях и крестовина карданного вала ) 600 рублей , если лень пачкать руки 5.000 р замена ( из них 2.500 сама замена , 2.500 снять - поставить тормозной суппорт , снять - поставить ступицу , если менять ступичный подшипник , ещё 2.500 на сторону ) . Карданный вал с ШРУС 30.000 рублей ( их 2 и один пром вал ) , при этом только ШРУС в левых конторах 16.000 рублей , а их на каждом кардане 2 , фильтр топливный 1.500 рублей ( фильтра дорогие и топливный , и воздушный , и масляный ) , бампер передний , блок фара по 2.500 рублей . Вот раздатка дорогая , вроде 120.000 р , а КПП 50.000 рублей . Машина в обслуживании не так дорога как к примеру микроавтобус от Мерседес или Фольксваген . ТО своими силами мне встало в 12.000 р ( масло зараза дорогое и там его 7 литров ) . Если бы использовал Лукойл , уложился бы в 6.000 рублей . В этот раз колодки не менял . Сам в этот раз не шприцевал , заехал на СТО 500 рублей . Средняя стоимость владения 10 рублей на 1 км пробега ( а дорого это или дёшево пусть каждый по своему кошельку меряет ) . Лично меня устраивает .

@GUNDanielGUN

10 ай бұрын

сейчас вообще цены какие-то неадекватные, по миллиону стоят

Спасибо за обзор. Взял себе недавно такой под кемпер, авто дом. Первые впечатления прекрасные. Советы бывалого очень полезны. Будет хорошо, если продолжите обзоры.

Спасибо за видео! Отличный пример для молодёжи!

Хорошее видео! Спасибо , что сняли и все рассказали о эксплуатации

Держу соболя три года, тоже очень доволен, только у меня полноприводный, в хозяйстве не заменим, движок каменс без нареканий, заделал его кемпером, два раза ездил в Крым, доволен всем, если руки растут из правильного места и голова где надо, машина огонь.

@user-rl8yp6it7s

8 ай бұрын

какой расход по трассе

@user-fv7dd4uk4o

8 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s 10.5л расход

@user-fv7dd4uk4o

8 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s Уже успел посетить Дагестан, Чечню, Осетию, всю Адыгею проехал, Абхазию, в этом году рванул на Байкал, остров Ольхон, доехал до Улан-Удэ.

@user-kr1zy8xb9m

Ай бұрын

Двигатель Каминс уже легенда. Более не устанавливается на данное авто. Минимум ходит пол миллиона в среднем если всё делать вовремя. Удачи.

Спасибо тебе ,Добрый человек, за рассказ твой душевный, за прекрасно выбранное место для съёмки. Согласен с каждым словом, всё правда, всё так !!! Любить её надо, железяку-то ))

Здравствуйте. Вопреки всем мнениям и советам, я решился отсоединить и выкинуть масляный радиатор. Дело в том что он установлен перед основным и после того как нагреется передаёт тепло основному. Нагретое масло это не критично, ведь оно и так нагревается в процессе работы любого двигателя внутреннего сгорания, а вот перегрев всего двигателя, влияет на всю систему в целом крутит головку, блок, клинит поршневая, рвёт шатуны, в конце концов патрубки и радиаторы. Я работал на хлебовозке 2 года, машина была газель с газоновской термобудкой (на момент покупки авто, в наличии не было лёгкой будки для газель и начальство поставило что есть). Машина имела пустой вес 2830 кг, ломала рессоры раз в 2 недели и грелась. Маршрут мой был каждый день по 260км в одну сторону и ездил с приоткрытым капотом. После того как снял масляный радиатор проблема ушла совсем и при этом давление масло всегда было 3. Двигатель стоял УМЗ-4216.

Автору спасибо за обзор вы большой молодец , всё ясно и чётко ! У меня Газель некст дизель за 5лет пробег 350тыр, проблем нет только расходники .Ржавчина из-за дорожных риогентов .Здоровья вам и всех благ!!!

Приветствую! Владею аналогичным авто, брал б/у , подремонтировал и езжу с удовольствием, на стандартной резине рулится идеально, ездим в отпуск, довольно комфортно, кстати , работаю на скорой , тоже УМЗ, мне нравится, главное следить и любить свое авто. Удачи!

Прекрасный обзор! У меня был б/ушный Соболь 2004 года, практически никаких проблем за всё время владения, ржавела только морда старого образца, снял и полностью ошкурил и покрасил, а во все ниши залил пушсалом разбавленным "Калошой". В 2019 году отдал в сервис и по трейдину взял Соболя 4*4., пока не разочаровался в машинке.

@---fq2kd

2 жыл бұрын

пока не разочаровался в машинке)) можно читать двояко

Отличный и реальный обзор владельца Соболь!

У меня Соболь, 2005г, владею 1.5 года. Редуктор немного изменил, поставил планет с хвостовиком от 29 Волги. Перед число 3.9. Расход топлива 10.5л на сотню. Един проблема-жестковата перед подвеска. Ездил на работу и в Москву и в Коми. Прелесть!

@user-md4oz1ts1s

Жыл бұрын

Друже, что все ж лучше соболь или нива?

@user-jp3fq4zy6i

Жыл бұрын

@@user-md4oz1ts1s жрут почти одинаково,а соболь все же просторне еи покомфортнее

@user-rl8yp6it7s

8 ай бұрын

какой мотор

Спасибо за честный обзор! Всех благ и палец вверх!

17 лет работаю на газели с таким двигателем умз полностью с вами согласен очень хороший вариант недорого и все делается своими руками, с такими двигателем работаю 12 лет очень доволен. Спасибо вам за видео ждём ещё и ещё спасибо спасибо спасибо спасибо спасибо.

Человек с чувством юмора и с простой хорошей речью, молодец!У меня было 2 Соболя, отъездил на каждом по 6 лет, сейчас Газель Некст, автобус, и все с бензиновыми двигателями, Соболи - 4216, а Газель - с Эвотеком. Двигатели эти замечательно работают, надёжны и неприхотливы, невзирая на то, что их хают те, кто на них не ездил. Удачи, коллега!

Судя по отзыву об автомобиле понятно ,что он верный тебе друг ! А о друзьях ведь плохо не говорят ! Я тоже на "скорой" работаю и тоже соболек, правда на этой машинке всего месяц и тоже в сельской местности и тоже есть москвичек 2140 на рыбалку, на охоту и по хозяйству и плохо о своих машинках не говорю и они в ответ меня не подводят! Удачи тебе и по зеленому!

Спасибо Вам! Люблю когда есть кому рассказать о нашем, родном.

Спасибо за обзор ! Автор конечно многие вещи говорил с юмором !! Но абсолютно точно , с нашими авто нужны руки с правельного места ! И желательно теплый большой гараж ! У меня МВ 100 1993 года , старый и безумно надёжный ! За два года владения столько проблем не было , поверьте ! И тоже едет медленно , но я больше и не хочу , побывал на легковой в своё время в нормальной аварии ! Вина конечно скорость ! Спасибо за обзор !

Привет, с удовольствием посмотрел обзор, порадовался вместе с Вами. У меня тоже был Соболь пассажир с низкой крышей, полный привод 2006 года. Покупал в Москве с салона. Откатал на нем семь лет у нас на севере в Мурманской области на охоту и рыбалку с семьёй и друзьями. В отпуск на море ходил раз пять. Вобщем-то тоже остался доволен, удачи Вам!

Здравствуйте Соболисты. Недавно, точнее месяц уже, купил себе желаемый Соболь 4+4 дизель, впечатления на пять, конечно буду дополнять для себя, каждому не угодишь. А те балаболы любители кретиковать н_а пусть проходят. Всем удачи. ✊

@bomberman9180

2 жыл бұрын

Сколько бабок отвалил за новый дизель?

@user-zt7tt1qv1l

2 жыл бұрын

@@bomberman9180 брал 2 октября 2021г. По деньгам 1 360 000,,были зажигагалки, но мне дизель по душе. Последний был, меня ждал.

@bomberman9180

2 жыл бұрын

@@user-zt7tt1qv1l 👍

@user-zt7tt1qv1l

2 жыл бұрын

🤙🤟🤗

@Aik76

7 ай бұрын

Жёсткий он, полноприводный?

Прекрасный обзор! Спасибо!

У меня тоже соболь))) с удовольствием посмотрел, по улыбался. авто молодец, без мата и костноязычия рассказал, как есть, как было у него. моя история чуть длиннее) удачи!!!

Самый лучший обзор, который я видел и слышал! Уважение автору!!!

Классный обзор!!! Все по простому, по доброму!!!

Молодец !!! Отличный обзор. Я тоже езжу на соболе уже на втором. Ремонт делаю сам. Хорошая машина помощник.

Молодец! Не каждый сможет сделать такой правдивый и интересный обзор.... Продолжай у тебя хорошо получается.... интересно......

Купил баргузин 2003 г.в.(карбюратор дв.406) десять лет назад,с рук случайно.Не могу нарадоваться.Езжу и на дальние расстояния проблем почти НЕТ! Машина добрая.Купил вторую "Газель бизнес",езжу второй год без проблем(покупал с рук).

Соболь конечно то ещё "детище" автопрома. Но альтернативы ему нет. Ну просто не существует. Цена/качество/способности здесь решают безусловно. Автодомик у нас получился на этой машинке - пирожок! Допилю, сделаю финишную отделку, и пусть граждане хейтеры идут лесом! А лучше ползут!)))

Спасибо большое! Интересно смотреть, слушать 🤓

Отличный автомобиль!!!! Берегите его!!!

Спасибо огромное за обзор Смотрю видео присматриваюсь очень хочется себе такой автомобиль приобрести Большая семья И надеюсь ещё вырастет.

Вот сразу видно - человек реально любит этот авто! Дай Вам Бог долгих лет и не одну сотню километров беспроблемного пробега!)) Соболю-привет!)

Благодарю за ролик 👍

Работал я водителем в РЭСе,у меня уаз фермер был,по началу тоже сильно грелся. Решили проблему заменой радиатора на трёхрядный. Больше перегревов не было.

Спасибо, хороший обзор, у меня тоже Соболь промтоварный фургон 2013 года, доволен, хорошая машина.

Очень рад за вас . Отличная машина, удобная, ремонтопригодная , родная . Спасибо за позитивный обзор.

Спасибо вам за труд, полезная информация.

Согласен с автором целиком и полностью на все 1000%, владел данным автомобилем длительное время остались только самые положительные впечатления. Автомобиль на все случаи жизни, единственный минус этого автомобиля - это расход топлива ну даже скорее всего это не минус автомобиля, а ненасытность наших олигархов владельцев топливной структуры. До сих пор жалею о продаже данного автомобиля, сейчас цены космос, была бы возможность взял бы снова такой автомобиль. Проходимость феноменальная даже для заднего привода, штурмовал пол-метровые снежные преграды с лёгкостью. На широкой резине прёт как танк!

Здравствуйте. У меня Соболь 2217 заднеприводный пассажирский. Владею им 11 лет. Двигатель 405. 152 лош.силы расход бензина 11 литров при скорости 90км.ч. Машина хорошая, если что-то сломалось самому можно сделать. Но ломается очень редко. Всем места в машине хватает и говорят какая хорошая машина. Конечно нужно приложить руки. Так за то знаешь свою машину и не бегаешь по автосервисам, а сам взял и сделал. Это наш НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Всем всего хорошего. Привет с Южного Урала. Челяба.

@my_frame

5 ай бұрын

152 силы это хорошо. Бодрее моего едет )) у меня 102 силы всего.

@user-qb2sy6rl9i

5 ай бұрын

@@my_frame я когда Соболька купил мне говорили зачем мне этот автобус? Я не жалею об этом. Конечно хотелось бы Соболь Некст, но это большие деньги. Вам желаю ни гвоздя ни жезла. Шершавенькой. Привет с Южного Урала. Челяба.

@user-qb2sy6rl9i

4 ай бұрын

Привет. Откуда ЗЕМЕЛЯ будешь из Южного Урала? Я из Еманжелинска.

Очень интересный обзор, все по честному и по делу))

хорошо сохранилась) я в свои 24 купил участок небольшой . планирую продать дастер и купить соболь. на рыбалку уехал и с ночевкой остался. в стройку ввязать придется. плюс еще живу в деревне хозяство свое есть. ищу что можно купить тысяч за 400 и альтернативы просто нет. пусть он где то будет потихоньку ржаветь и требовать внимания и мелких доработок но что бы получить такой обьем машины из иномарок это нужно уже не 400 а весь миллион и он так же будет б/у в котором нужно что то делать. поэтому альтернативы то нет на самом деле. хоть мне и говорят все что я дурак и зачем мне в 24 ездить на газели. но кого сейчас крутой машиной удивить?) а в эту привез домой 400кг цемента или корма. выгрузил. вычером на ней же на три дня уехал на рыбалку) главное найти не убитую машину и понимать что это не транзит на котором можно 130 по трассе ехать) и всё тогда будет нормально)

✊ у самого соболь лет 7 как второе хоз авто, тоже проблем не испытываю прям таких. Расходники просто есть кнеш. Для хозяйства самое то, да и на пикники,на рыбалку. Отличное авто.

Здравия! Масляный радиатор на своём Соболе 4х4 удалил, отверстия заглушил, перегрев лечится установкой электровентилятора вместо штатного, ещё 'танчик' сзади вместо заглушки с отводном ож в Эл. помпу печки. Авто отличное.

Спасибо за видео и личный обзор данного автомобиля)

Начинал с 51-го газончика стаж 43года , продал фольц, купил соболя , счастлив безумно. Всё наше , родное.

С меня лайк за ваше видео!!! Искренне рад за вас!! Сам мечтаю - или соболь, или Газель два ряда сидений!

До приобретения этого автомобиля у меня были почти все русские автомобили. По воле случая мне пришлось три года поработать и погонять на соболе. Несмотря на то, что машина выглядит громоздкой, это не подтверждается, когда к ней привыкаешь. Один из лучших российских автомобилей по комфорту и сервису. Ездил на юг, в отпуск, машина показала себя в лучшем виде.

Рад за вас, но сам с1996 держу газели, для меня газель кормилица - друг и надёжный партнёр.

На счёт дерганий при трогании ,вы заставили меня задуматься . Надо будет проточить маховик ,а то из-за дерганий уже открутилась гайка заднего редуктора ,да и сцепление несколько раз пришлось менять .На камминсах такого не было .

Мечта.. Рад за Вас!

Молодец.удачи вам и здоровья!!!

У меня на газеле рычаг открутился на ходу и остался в руке 😂. Прикрутил и дальше поехал

У меня Газели как их выпускали,ни когда не подвела Газель не просто машина а друг человека хороший и надёжный и главное по проще

Спасибо за обзор!

Молодец всё хорошо на понятном языке расказал . СПАСИБО большое...

18 лет проездил на Баргузине, купленном специально для комфортного сна в путешествиях. Поставил самоблокирующийся дифференциал, бензиновую печку, сделал антикорозийку Тектил бронза. Сделал диван - книжку, непроницаемые шторы. Импортный не подходит из-за ширины - только тут удается спать поперек. Через 18 лет продал за 150 тысяч только потому, что вдруг достался новый Дастер...

Благодарю за науку! У самого такой же , только 3 местный. И мне тоже нравится эта машина!

Привет из Черногорска. 3 года был дизельный, служебный, грузопассажирский, Соболь 4х4 2013 года. После него я души не чаю в газелеобразных! Отличная машина!

Очень позитивно. Спасибо.

Хороший аппарат всегда нравились такие машины, имею в виду размер класс большой багажник большой салон

Владею Соболем с 2012 года. Соболь 2008 г.в. Разобрал до нитки и перебрал. Заводская ходовая выходила 140 000. Двигатель405 пробежал уже 200 000 без разборки. По кузову ржавеет это его беда.

Спасибо за обзор 👍

По ржавчине - это вам с регионом повезло. У нас любой скол - это очаг коррозии, причем очень быстро.(речь идёт не про месяцы даже, а про неделю) У меня соболю меньше пяти лет. Он весь в рыжиках. Очень плохо открашен, нет нормального грунта. В идеале, его сразу взять, да перекрасить. Ну, а по поломкам...так вы же на нем не ездили почти. Чуть больше ста тысяч за десять лет. Машина почти все время стоит, вот и не ломается. P.S. Очень люблю соболь. С удовольствием на нем езжу. Заранее знал, что покупаю не машину, а конструктор из которого есть шанс ее собрать. Просто ваше видео может многих ввести в заблуждение и у людей создастся впечатление, что соболь - это сразу с завода надёжная машина.

@user-pz9dt8wl2d

Ай бұрын

Что в Туве , что в Хакассии машины мало гниют ,соли мало в пояэчве.

Хороший обзор, водитель на опыте, но давайте по факту. 116тк за 10лет это не про бизнес💼📝💰, за год такой пробег, расход топлива вежливо не озвучен, да и годами искать почему звук сторонний где-то. Для бизнеса очень спорно, для семьи как второе авто норм

Здоровья счастья и удачи во всех делах! Молодец не слушай безруких мажоров

Добрый день спосибо Вам за ваши ответы и рассказы. Очень полезные советы удчи на дороге.

Спасибо за объективный обзор с меня лайк и подписка!

Классный обзор🙂👍👍👍👍

Я так же как Вы прочитал массу негативных коментариев правда когда выбирал автобус для автодома и поэтому из за отрицательных отзывов о Газели и Соболе просто даже не рассматривал его....Но цены взлетели и мне вынужденно пришло купить Газель причем довольно старую 2002 года....Начал его восстанавливать и вот уже побывал на двух морях и объехал вес Кавказ , гонял на нем по всем крутым подъемам и о чудо Газель 2705 ни разу серьезно не сломалась ...были просто где то контакт в проводах зачистить или предохранитель заменить . Еще силно напрягала его тихоходность вернее высокие обороты 2500 даже при 80 км.ч с редуктором 4,5 и я заменил на скоростную 3,58 правда уже после поездки на моря и сейчас вообще красота скорост при 100км.в час 2000 , а я езжу 80 при 1500 оборотах и двигатель сотка работает на легке , а был бы Каминск прошитый вообще было супер !!! По бездорожью отлично идет так же ...Так что все больше влюбляюсь в этот замечательный автомобиль !!!

@my_frame

2 жыл бұрын

Да, для путешествий отлично подходит. Места вагон и маленькая тележка. Даже палатка не нужна. Спать можно хоть вдоль, хоть поперёк 😁

@user-qv7rt6xn7y

2 жыл бұрын

@@my_frame Все верно мой друг, уже установил кровать планирую еще одну в два уровня, в грузовом отсеке чтоб не регистрировать в авто дом ... но еще очень хочется поднять крышу для этого и чтоб в полный рост можно было там стоять , но как то пока думаю...с родной низкой крышей он как то симпатичней смотрится...но видимо все же поставлю ...Спасибо и 👍 Вам мой друг за объективный обзор, а то машину слишком уж закритиковали , а вед у нее есть масса плюсов даже в сравнении с беспорно лучшими мировыми образцами автобусов !!! Простому человеку очень доже неплохой автомобиль .По крайней мере я пока себе иномарку не могу позволить да и уже начал подумывать а надо ли мне так мощно переплачивать ? Время покажет !

Наконец-то наш автопром вышел на достойный уровень! Довелось мне управлять соболем по работе, катал на нем 1, 6 года. Если бы не знал, что это наш автомобиль, с легкостью принял бы его за иномарку. Управление легкое, в кабине комфортно. Ничего не трещит, не дребехжит, не стучит. Эргономика продумана до мелочей. Ище и проходимость за счет дорожного просвета высокая. Машиной остался доволен, подумываю над приобретением в личное пользование.

Подписываюсь под каждым вашим словом. У нас такой же минивенчик год в пользовании. Мы и на рыбалку, и на дачу с семьёй катаемся. Покупал поддержанный с пробегом 50 тыс. км. Нравится, что расход топлива экономный, где-то 15 л на сотку. Подвеска задняя надежная установлена, поэтому нагружаем спокойно. Жаль конечно, что штатного кондера нет, но его установка в планах

Хороший рассказ. И состояние автомобиля вполне себе! 👍

Да у меня соболь был 3 года, в том году только сдал его на лом, столько с ним прошли и кстати, зарабатывал я на нем прилично. В следующем году планирую взять соболь, а может газель, никак не определюсь. Но скажу одно, машина стоит своих денег и спрос будет всегда на их машины.

Коротко и ясно!👍🤝

Доброе время суток, про перегрев есть решение проблемы сзади на головке есть заглушка вместо её ставить штуцер так называемый танчик, а потом решаете сами что для вас лудше можете подсоединить первую печку отдельно или вторую или трех ходовой кран в тёплое время открываете его и горячий антифриз с четвёртого цилиндра сразу попадает в обратку большого круга и тогда машина меньше будет греться. Я у себя решил эту проблему так поставил трех рядный латунный радиатор охлаждения двигателя и развёл печки, водительскую запитал от танчик а вторую от штатного выхода на печку, и поставил ещё один моторчик насос на печку теперь у каждой печки свой дополнительный насос с кнопки.всем удачи

Сразу видно водителя, который заботится о своём автомобиле! Поэтому соболь и выглядит таким живым. Моему собольку сейчас седьмой год пошёл, и тоже выглядит свежо. Потому что 1) не экономлю на железках и стараюсь ставить только оригинал. 2) Заправляюсь только на нормальных заправках, чтобы движок жил как можно дольше. 3) Ежегодно обрабатываю машину антикором, поэтому собственно она и не гниёт

Неплохая по своей конструкции машинка для рыболовов и охотников, для тех, кто часто ездит по лесам и берегам рек. Машина вместительная как в салоне так и багажный отсек. Проходимость высокая, обслуживание приемлемое.

Молодец, всё правильно расказал, какой хозяин такая и машина

Спасибо за видео! Тоже планирую взять такую же, только не знаю на чём: на бензине или дизеле лучше.

У самого соболь 4х4 2008года. пробег 260тысяч. Не жалею его от слова совсем. Это и грузовик и автобус и джип и....т.д. Классный аппарат, да иногда ломается, но блин.... я на ремонте 1-3 дня, сосед 2-3 недели, у него мерседес Вито. Движок ЗМЗ-405 ЗАДОЛБАЛ, не греется зараза)))), термостаты рабочие, радиатор чистый, в салоне ташкент, а сам больше 60 не набирает. Запчасти даже с Нижнего Новгорода в течении 2-3 дней привозят. Полностью обслуженный соболь не доставляет никаких проблем. Зато зимой или на рыбалке я король трассы!!! Даже крузаки пропускают!))

Отличный отзыв! Молодец! Делай то что нравится тебе! Владею газелью с полным приводом. Авто в качестве рабочей лошадки. Управляемость легкового авто. То же мечтаю о соболе пассажирском. Что был автомобилем выходного дня! Много можно взять с собой. Для детей это как игровой домик и палатка. Ты редуктора в мостах скоростные ставил? У меня на газели максимум 80 идёт.

@user-sz8ib4vp2s

2 жыл бұрын

Повторюсь, не путайте Газель с Соболем. Было 3 Газели бортовые. Соболь геморойнее, и в первую очередь передняя подвеска и ГУР. До 60 км/ч не заметен люфт, а на трассе, особенно узкой и с продавленной колеей больше 70 не советую, да и на обгонах осторожнее, будешь ловить его рулем.Читайте форумы владельцев а не блогеров ищущих лайки.

хороший автомобиль! Мне понравилось.

Владею соболем уже 14лет двигатель змз 40524 самые удачные двигателя, сер езных проблем с машиной за это время не было, главное вовремя все делать.

я тебя поддерживаю, молодец. у самого соболь 4/4, владею с 2018 года брал в магазине в Иркутске.

Классный простой автомобиль, в котором при желании жить можно 👍. А греется возможно из-за того что убрали принудительный вентилятор охлаждения, который стоить на старых уазовских умз и змз402. У меня на волге с 402м стоит, никогда не грелась даже летом в пробках.