Вконтакт: club128209902 Музыка: Magic Kick - - Good day
Жүктеу.....
Пікірлер: 48
@user-cu3in8ok7p4 жыл бұрын
Наша набивка простояла два месяца и потекла, заманался после её пух с маслозаборника отмывать, с немецкой а она ещё с медными нитями отездил восемь лет ,не капли масла но запотевание присутствует как на всех ГаЗоновских моторах с набивкой! Разница по цене небольшая, за то экономия сил времени и средств на лицо! Молодец, удачи!!! Добра ,здоровья!
@mazafakapolevskol
Жыл бұрын
Блядь даже набивку в стране сделать не умеют, грёбаное позорище
@user-wu6sn2mr3t2 жыл бұрын
Блок древний с алюминиевыми бугелями и широким задним вкладышем 414 движок
@user-si6ku3xo2o Жыл бұрын
При проверке насоса попробуй заткнуть подачу в двигатель очень часто из под приводнова вала бьет фонтан
@user-rg4zj2np8f3 жыл бұрын
После сборки мотора я привод не ставлю заливаю по уровню масло и через оправку к масленому насосу заканчиваю в систему смазку и заодно через механический датчик узнаю давление масло
@jj07jj213 жыл бұрын
Ключ такой мечта. И про шатуны не сказал, многие не той стороной ставят
@user-be1rs1yy1w3 жыл бұрын
Добрый день всем ) кто разбирал мотор 402 скажите пожалуйста там сальник стоит или веревка в коренном
@4T31005 жыл бұрын
Это не 417 блок!!! Это 414, у него алюминиевые бугеля коленвала задняя крышка под набивку с опорой коленвала и свой коленвал. Извините.
@pexa1130
4 жыл бұрын
Коленвал у 21 другой, последняя шейка больше и естественно вкладыш последний шире но можно ставить вкладыши с 24 из-за не имения 21 их. По поводу блока это 414 а на нем коленвал 24.
@user-ik3ew1jx9m Жыл бұрын
Видос конечно поучительный, для начинающих, но надо было пояснить, кто впервые ремонтирует такой движок, что бугиля притягивать надо по не многу то одну гайку то другую и занова чтоб на перекос незатинуть и постоянно проворачивая коленвал и протянуть в 2-3 подхода
@user-gk8pc4qd8o2 жыл бұрын
Сейчас появился роторный маслонасос, к шестеренчатому я уже не вернусь. Очень хорошая производительность. На моем 417 прошедшем 160 т.км давление сразу подскочило на 2 единицы. Всем рекомендую
@user-kh1tv3rh8n
Жыл бұрын
Как называется он?Какая фирма?
@user-si6ku3xo2o Жыл бұрын
Метка на 4 зубе от шпонки?
@jj07jj213 жыл бұрын
У меня крышка коренного другая и этот флажок ( резинка) не подходит. И какую туда не понятно. И инфу не нахожу.
@user-zn7xd5kh7l4 жыл бұрын
У меня нет набивки на двс 417 как так
@user-vc2mn8mg6x6 жыл бұрын
Здравствуйте!Скажите пожалуйста как правильно называются те резинки которые вы установили где стоит набивка?
@liginserg
6 жыл бұрын
Называются они не замысловато "флажки" . Можно так и объяснять что нужны флажки под бугель где вкладывается набивка. Так же могут называться как уплотнитель колен вала в некоторых магазинах.
@user-vc2mn8mg6x
6 жыл бұрын
Спасибо!А то двигатель разбирал небыло,так и собрал!Масло гонит через набивку!!!Буду искать флажки!!!!!
@liginserg
6 жыл бұрын
Удачи!))
@BIG152105
6 жыл бұрын
Флажки...
@user-fe8cl1ok3c
3 жыл бұрын
Называются четвёрки они и похожи на цифру 4 и ещё они эдентичны с газ 51 -52 или газ 69
@seryan20734 жыл бұрын
Рядом с набивкой канал похожий под набивку. Туда тоже укладывается набивка?
@pexa1130
4 жыл бұрын
Нет это сливной канал.
@mikhailsveshnikov36 жыл бұрын
Если это действительно 417, то ГБЦ с квадратными окнами - это не его родная ГБЦ. Такая ГБЦ ставилась на мотор УМЗ-451М - он предок 414-ого мотора. Насколько увидел - блок безномерной?
@liginserg
6 жыл бұрын
Да скорее всего так и есть! блок без номерной.
@user-cw1pe4ql5d
6 жыл бұрын
Mikhail Sveshnikov д
@user-wo6gj4jj4s5 жыл бұрын
привет раскажи про гильзы они и должны торчать чем гильзы потом ужимаются головой ????
@liginserg
5 жыл бұрын
На гильзу обязательно одевается уплотнительное НОВОЕ резиновое кольцо, из за него конечно же будет немного выпирать! Когда все соберете усадка будет на эти резинки и все встанет на место! По этому важно протягивать шпильки в 2 этапа! Первый раз протянув по положенным килограммам! Потом нужно будет через сутки или двое еще раз протянуть так же, и поймете что произошла усадка как и гильзы, так и резинок под ними, а так же прокладок.
@user-wo6gj4jj4s
5 жыл бұрын
спасибо именно была засада с гильзами а вернее с выступам их верх все остальное знаю не сталкивался совецким автопромам это жесть ))))))))еще раз спасибо очень помогли
@user-sx1yn5oe2i4 жыл бұрын
должны быть медные проволочки внутри
@liginserg
4 жыл бұрын
на видео плохо видно, они там наблюдались
@men34424 жыл бұрын
У меня эта набивка при сборке зажала коленвал
@spirikraft1970
3 жыл бұрын
Она у всех зажимает.
@user-si6ku3xo2o Жыл бұрын
Кольца разворачиваются на120градусов но не на пальцы
@user-zx8ph2qy4g3 жыл бұрын
Насос проверяют в бензине, керосине, солярки, но не в масле. В масле и ушатанный на гоняет с виду, а на деле не давит
@user-pl2om1fi6o6 жыл бұрын
поменяй шестерню разпредвала на текстолитовую
@user-pf6et2tu5w
Жыл бұрын
Зачем
@user-pf6un3ls8u6 жыл бұрын
Какой же это 417 это 402 417 набивки нет там сальник резиновый
@liginserg
6 жыл бұрын
Ну кто же вам это так рассказал!? Это именно 417 двигатель! Для примера возьмем масляный насос и соответственно поддоны даже разные! Для примера: вот это есть ЗМЗ 402 izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/003434/3434509.jpg А вот поддон 417 : im0-tub-ru.yandex.net/i?id=05e7462bf29fe5337d4dd1bb29ee401e&n=13 Из это следует что ваше суждение неправильное! И Сальники начали ставить с 90-х годово насколько я знаю!
@user-xj5vg7hv9l
6 жыл бұрын
У меня 417й и тоже набивка
@user-xw2jn1lk4k
6 жыл бұрын
это умз 417, набивка на шайбах прикрученных к шейки, и на поддоне прокладка составная, на старых моторах стоит набивка
@BIG152105
6 жыл бұрын
А крышек толкателей - две.
@user-po4fg9tn6z
6 жыл бұрын
Legin если это 417 почему крышки коренных дюраль!? Разве это не 451м !? судя по крышкам коренных и по блоку!!!
Пікірлер: 48
Наша набивка простояла два месяца и потекла, заманался после её пух с маслозаборника отмывать, с немецкой а она ещё с медными нитями отездил восемь лет ,не капли масла но запотевание присутствует как на всех ГаЗоновских моторах с набивкой! Разница по цене небольшая, за то экономия сил времени и средств на лицо! Молодец, удачи!!! Добра ,здоровья!
@mazafakapolevskol
Жыл бұрын
Блядь даже набивку в стране сделать не умеют, грёбаное позорище
Блок древний с алюминиевыми бугелями и широким задним вкладышем 414 движок
При проверке насоса попробуй заткнуть подачу в двигатель очень часто из под приводнова вала бьет фонтан
После сборки мотора я привод не ставлю заливаю по уровню масло и через оправку к масленому насосу заканчиваю в систему смазку и заодно через механический датчик узнаю давление масло
Ключ такой мечта. И про шатуны не сказал, многие не той стороной ставят
Добрый день всем ) кто разбирал мотор 402 скажите пожалуйста там сальник стоит или веревка в коренном
Это не 417 блок!!! Это 414, у него алюминиевые бугеля коленвала задняя крышка под набивку с опорой коленвала и свой коленвал. Извините.
@pexa1130
4 жыл бұрын
Коленвал у 21 другой, последняя шейка больше и естественно вкладыш последний шире но можно ставить вкладыши с 24 из-за не имения 21 их. По поводу блока это 414 а на нем коленвал 24.
Видос конечно поучительный, для начинающих, но надо было пояснить, кто впервые ремонтирует такой движок, что бугиля притягивать надо по не многу то одну гайку то другую и занова чтоб на перекос незатинуть и постоянно проворачивая коленвал и протянуть в 2-3 подхода
Сейчас появился роторный маслонасос, к шестеренчатому я уже не вернусь. Очень хорошая производительность. На моем 417 прошедшем 160 т.км давление сразу подскочило на 2 единицы. Всем рекомендую
@user-kh1tv3rh8n
Жыл бұрын
Как называется он?Какая фирма?
Метка на 4 зубе от шпонки?
У меня крышка коренного другая и этот флажок ( резинка) не подходит. И какую туда не понятно. И инфу не нахожу.
У меня нет набивки на двс 417 как так
Здравствуйте!Скажите пожалуйста как правильно называются те резинки которые вы установили где стоит набивка?
@liginserg
6 жыл бұрын
Называются они не замысловато "флажки" . Можно так и объяснять что нужны флажки под бугель где вкладывается набивка. Так же могут называться как уплотнитель колен вала в некоторых магазинах.
@user-vc2mn8mg6x
6 жыл бұрын
Спасибо!А то двигатель разбирал небыло,так и собрал!Масло гонит через набивку!!!Буду искать флажки!!!!!
@liginserg
6 жыл бұрын
Удачи!))
@BIG152105
6 жыл бұрын
Флажки...
@user-fe8cl1ok3c
3 жыл бұрын
Называются четвёрки они и похожи на цифру 4 и ещё они эдентичны с газ 51 -52 или газ 69
Рядом с набивкой канал похожий под набивку. Туда тоже укладывается набивка?
@pexa1130
4 жыл бұрын
Нет это сливной канал.
Если это действительно 417, то ГБЦ с квадратными окнами - это не его родная ГБЦ. Такая ГБЦ ставилась на мотор УМЗ-451М - он предок 414-ого мотора. Насколько увидел - блок безномерной?
@liginserg
6 жыл бұрын
Да скорее всего так и есть! блок без номерной.
@user-cw1pe4ql5d
6 жыл бұрын
Mikhail Sveshnikov д
привет раскажи про гильзы они и должны торчать чем гильзы потом ужимаются головой ????
@liginserg
5 жыл бұрын
На гильзу обязательно одевается уплотнительное НОВОЕ резиновое кольцо, из за него конечно же будет немного выпирать! Когда все соберете усадка будет на эти резинки и все встанет на место! По этому важно протягивать шпильки в 2 этапа! Первый раз протянув по положенным килограммам! Потом нужно будет через сутки или двое еще раз протянуть так же, и поймете что произошла усадка как и гильзы, так и резинок под ними, а так же прокладок.
@user-wo6gj4jj4s
5 жыл бұрын
спасибо именно была засада с гильзами а вернее с выступам их верх все остальное знаю не сталкивался совецким автопромам это жесть ))))))))еще раз спасибо очень помогли
должны быть медные проволочки внутри
@liginserg
4 жыл бұрын
на видео плохо видно, они там наблюдались
У меня эта набивка при сборке зажала коленвал
@spirikraft1970
3 жыл бұрын
Она у всех зажимает.
Кольца разворачиваются на120градусов но не на пальцы
Насос проверяют в бензине, керосине, солярки, но не в масле. В масле и ушатанный на гоняет с виду, а на деле не давит
поменяй шестерню разпредвала на текстолитовую
@user-pf6et2tu5w
Жыл бұрын
Зачем
Какой же это 417 это 402 417 набивки нет там сальник резиновый
@liginserg
6 жыл бұрын
Ну кто же вам это так рассказал!? Это именно 417 двигатель! Для примера возьмем масляный насос и соответственно поддоны даже разные! Для примера: вот это есть ЗМЗ 402 izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/003434/3434509.jpg А вот поддон 417 : im0-tub-ru.yandex.net/i?id=05e7462bf29fe5337d4dd1bb29ee401e&n=13 Из это следует что ваше суждение неправильное! И Сальники начали ставить с 90-х годово насколько я знаю!
@user-xj5vg7hv9l
6 жыл бұрын
У меня 417й и тоже набивка
@user-xw2jn1lk4k
6 жыл бұрын
это умз 417, набивка на шайбах прикрученных к шейки, и на поддоне прокладка составная, на старых моторах стоит набивка
@BIG152105
6 жыл бұрын
А крышек толкателей - две.
@user-po4fg9tn6z
6 жыл бұрын
Legin если это 417 почему крышки коренных дюраль!? Разве это не 451м !? судя по крышкам коренных и по блоку!!!