Авто в полной печали у меня тоже 105 и передачи там двумя пальцами включаются при запуске двигателя он у него походу чуть не выпал чувак приведи машину в порядок жалко смотреть как она погибает

@volgan59

6 жыл бұрын

Отвечу персонально Вам, Александр и любителя Волги в Вашем лице. Вы можете сколько угодно говорить и писать в инете о том какая у Вас замечательная машина под окном, но это не отменяет того факта, что в подавляющем большинстве случаев Ваш авто будет ничуть не лучше чем представленный на видео. В данном видео в самом начале было сказано что авто взято под восстановление и то в каком состоянии оно представлено на видео, короче словами не описать, но поверьте мне на слово состояние ее было ужасно. перед этой машиной у меня была волга "из под деда" 2007 года выпуска на крайслере с пробегом 58 тыс с идеальным (дорестайловым салоном) и вот никакой разницы в переключении передач я не заметил, до этого у меня была 2005 на 406 и знаете что? разницы в переключении никакой хотя домики у кулис были разные и на рестайловом салоне хода у кулисы значительно меньше. Короче, Вы Александр, протерли бы глаза а уже после смотрели на Ваш драгоценный идеальный авто А про приложить руки и норм все с тачкой будет, так БЛЯ** к любой тачке приложи руки и будет все норм даже китаю года 07. Надеюсь я Вам понятно объяснил свою позицию. И да все волги (а у меня их было 4 31105 и 1 21) живы и здоровы и по сей день. С уважением Сарапулов Александр

@Aleksey2805

4 жыл бұрын

@@volgan59 Ооо, знакомая беда с коробкой, купил и охреневал, вторая капец туго включалась, чуть мороз и фиг воткнешь...но замена масла на хорошую синтетику и о чудо! Передачи от легкого касания залетают, даже в мороз на не прогретой коробке. С коробкой ничего не делал, только фиксаторы обновлял, намотал за 160 тыс., двиг. крайслер, 50/50 город трасса. По городу часто кручу дв. за 5 тыс. об., зимой постоянно дрифтую, бывает и летом иногда, установил самоблок от валрейсинга, не реально крутая штука, как для заноса, так и для проходимости. Ну и куча всяких приятных доработок для комфортной езды, салон кстати не обычный, мне это постоянно пассажиры говорят, да и я сам у других подобного не видел и на данном авто катаюсь уже 7 лет. Я бы не сказал, что это замечательная машина, просто эта машина меня устраивает...

@adminemail5859

3 жыл бұрын

@@volgan59 друг маловато,у меня больше 20ти,поверь мне я их обажаю,и были все модели,но остановился на 31105,Вы поймите одно я их делаю,из трёх четырёх,свариваю по заводским точкам,со мной лучше не спорить.

@user-jd7vz8oe8s

Жыл бұрын

Да нифига там никакой печали нет.Выглядит сообразно возрасту,даже ещё не плохо.Она такой будет если держать её в музее под стеклом,и ходить вокруг неё в бахилах и в белом халате.В порядок привести? Это реально почти двадцатилетнюю машину сделать новой?Бабла въебать можно,и поставить в тёплый,сухой гараж обитый бархатом.Прикол в том что туда уже вбухивать смысла особого нет.Если только как память о пра бабушке.Она уже после пяти лет,после 60 - 100 тысяч пробега становится не рентабельной.И продать ты её не сможешь что бы отбить.Так что езди уже до конца и забудь о сколько нибудь выгодной продаже,или продавай за сколько берут.Например хочешь продать за 150 тысяч,будь готов потратить на предпродажу 200.Устраивает 50,ну вложи сперва примерно столько же.Это только запчасть,краска,смазка.Я недавно узнал,что оказывается,дед мороз то не настоящий.

Волга это единственный автомобиль у которого есть душа

@DOBRYNYA992

4 жыл бұрын

@Kirill Monster уаз это как танк. военная машина же.

@DOBRYNYA992

4 жыл бұрын

@Kirill Monster Но мотор схож с волговским.

@brileolelegomyltchapleg13

3 жыл бұрын

О ДА!!!

У меня 105 - 2008 года. Сразу задул правильно, и в2020 году ни одной ржавчинки. И все работает в идеале. И не нужно говорить плохо о машине. Все зависит от прокладки между рулём и сидением.

@user-ph1ev2lq1l

Жыл бұрын

А кокого цвета?

Волговод это не автомобилист,это диагноз на всю жизнь,у самого 3ри 31105 и они меня всегда радуют,мечта конечно это 3111

Нормальное видео. Показаны недостатки, которые нужно смотреть/устранять. Лайк. Две пожелания автору: 1) лексику фильтровать - мат и лексикон нужно убрать. 2) на колёсах должны быть все болты!

@volgan59

4 жыл бұрын

По болтам принял к сведению!)

Все просто! Если масло не течёт значит его нету!)

За давностью времени думаю все "эксперты" уже подуспокоились... Решил написать в поддержку автора видео. Сам был владельцем 2х волг и газели. Лобовик на волге та ещё беда... Пока завод ещё более менее но стоит только поменять... И пошло поехало... Там с завода уже полведра герметика закладывают. Ещё одну(105ую)тонировал полукруг и заднее пришлось вынимать тоже предупреждали может потечь. Пронесло ребята рукастые попались. Ну а мост коробка давняя лотерея от ГАЗа... Кому какая попадёт... Мне на газели не повезло покупал новой в салоне в 2008году... И коробку делал на 40 тыс. и чулок обломило... Благо не убился... Так что всякое бывает... Газель не перегружал... Всем удачи на дорогах и без поломок...

тяжело судить об авто в котором на колесах болтов не хватает=)

@user-rl3tk4bu6e

6 жыл бұрын

это первый признак!)))

@user-fk4bo8in8g

6 жыл бұрын

обзор не о чем, согласен полностью что он нубяра

Привет Александр.Недавно стал счастливым обладателем такой же волги.И вот что я могу сказать для сравнения.По кузову у меня дела чуть по хуже но не критично.Да год 2007Й.Пробег у меня 210 тыс км.По двигателю на против все прекрасно.Ни каких подтеков ни масла ни тосола я не набдюдаю.Масла практически вобще не жрет.Немного сопливит коренной сальник коленвала но не критично.Как я уже говорил масла не улетает.Гур прекрасно работает,ни чего не гудит.Мост тоже не подает ни каких шумов.На счет коробки у меня первая с треском небольшим включается в остальном полный порядок.Да и моторист смотрел ремень грм.Сказал что надо бы уже поменять дабы не случилось страшное.Ну а в основном доволен как слон.Еще бы хавала по меньше и было бы все супер.Да еще сам заменил втулки маятника.Было уже биение и люфтик.

@just_T4U

5 жыл бұрын

куда уж хуже у тебя помойка получается

по сравнению с уазами эти волги из нержавейки сделаны так что не все так плохо, за машиной нужно было ухаживать все же это не какой то таз

@user-ek2qb4wm4d

4 жыл бұрын

Волга из нержавейки? Сам то понял что написал?

Да масло в гуре мне тож пора заменить.Немного помутнело и запах уже паленый.Подскажи что льншь в гур ну и что лучше в двигатель лить? Я из Архангельска.Морозы до -30.С наступающим тебя новым годом.

@volgan59

8 жыл бұрын

+Миша Коротков и Вас с наступающим, масло в ГУР смотрите мануал для крайслера, желательно той же марки что и было (ориентируюсь по цвету) масло в двиг точно 5w30 синтетика, а с производителем зависит от случая (можете в легкую на подделку нарваться), лично я лью Мобил 1, гидрики спокойны, двиг доволен, расход масла в норме

@95mishor

8 жыл бұрын

+Александр Сарапулов Спасибо, все понятно.Ну а дальше поглядим в процессе эксплуатации.Кузовом займусь летом так как не имею собственной рембазы и теплого гаража.Обработку все равно нужно будет делать иначе сгниет быстро.

Такое ощущение как будто бухим смотрю!)

Могу только по сочувствовать автору канала, имхо машина в крайне ушатанном состоянии... У меня газ 31105 2005 г. в. уже как 3 года в собственности и при этом: Мост не издает ни каких сторонних звуков и не течет, при этом родной. Лобовое стекло не протекает, от слова "вообще". Это скорее проблема твоего авто в отделенности, так как много знакомых владельцов 105 и такого бреда не видел... Как говориться: Герметик в помощь. С коробкой все хорошо (просто она требует ремонта каждые 60000 пробега). Гидрокомпенсаторы не стучат, давление масла не скачет. Железо - да плохое, а именно пороги... Подвеска очень надежная и долго ходит, хотя и управляемость посредственная по сравнению с многорычажкой, хотя их и сравнивать глупо как по мне. Для чего все это собственно писал... Не стоит судить все 105-ые по своей и придумывать несуществующих "заводских" проблем... Заводских проблем всего 3, а именно: Кузов сильно подвержен коррозии, слабая коробка (приходиться в нее лазить каждые 60000 пробега) и расход топлива. А все остальное, это результат эксплуатации владельцами...

@volgan59

8 жыл бұрын

+Игорь Ларькин, за сочувствие спасибо, но это 3 Волга которой я владел, была куплена под восстановление и на примере этой машины я Решил продемонстрировать основные неисправности которым подвержен этот автомобиль! Я не утверждаю, что абсолютно все авто подвержены описанным мной проблемам, но как ни крути это распространенные неисправности и за любовью к автомобилю не должно укрывать проказы. По мне предупрежден значит вооружен))

@zorrrro1000

7 жыл бұрын

Расход топлива проблема? Посмотри рааходт топлива у иномарок с таким же обьемом двгателя

@user-wu1mr6iu7t

7 жыл бұрын

поддержу, и попробую сделать видеоответ этому кулибину. Тоже 2005 год волга, и третий год у меня. Загудела только коробка, ибо я накатал по работе 60 тысячь, при том что ездил я не 40-60км

@user-oy6te7xp8x

6 жыл бұрын

Игорь Ларькин Позволь с тобой не согласиться по поводу коробки и бензину У меня 105 крайс до рестайл 2007г В августе 2010г утопил машинку в р Белая что в Башкирии Приехал в Пермь слил 3л эмульсии поменял все подшипники залил ZIK и все сейчас пробег 200000 тогда 50т И ни каких проблем все ОК Расход 9 10л город 11 12л Замечу пенсионная езда мне чужда А вот железо это да СОГЛАСЕН и резинки так же мокрят но не более ЗНАЧИТ вывод такой Коробка и расход топлива это неприятности именно ТВОЕЙ МАШИНКИ Вот так Игорек Удачи тебе друг

@user-em4zz4zb3k

6 жыл бұрын

Игорь Ларькин всю жизнь ездию на волгах и никогда не было проблем с каробкой с лобочём. Сейчас волга 2008г крайслер пробег 420 т.км и никоких проблем с коробкой нет, да все волги гниют но всё зависит от региона где сыпят соль .Например я живу на юге и ничего не гниёт.

У меня была 24 единственная кузовная болезнь ето задние карманы в багажнике , авто 1975 года пороги двери крылья всё целое было.

мост регулируется! в край меняется пара

Добрый день Вы мажите сказать причину, у меня 3 месяца стояла Валга посли 3 месяца я её завёл глазок давление и глазок стоп сигнал тормозной силы.загарается.

@siyovushazam3713

2 жыл бұрын

Тормозную жидкость надо долить! Пройдет!

У этого авто проблема это его хозяин

@user-jl7lm1gh1s

9 ай бұрын

100 процентов!

Дак стоит её вообще покупать? Или жига Все-же?

У меня волга 2004 года на 406 движке 105, дно целое не одного рыжика, двери не разу не менялись, на водительской двери по ребру пошел рыжик и то из за того что по ребру была битая, ржаветь начал капот и перед крыльев, и то не на сквозь а чисто внешние, которые я зачистил и покрасил, как волга 2007 года могла так сгнить!

@volgan59

8 жыл бұрын

+Саня Тигра, вот так вот, эти вопросы в мастерам ГАЗа, нужно адресовать

@user-bw6jv4uj5b

7 жыл бұрын

чем дальше - тем хуже обрабатывали... на отъебись как говорится)

@volgan59

7 жыл бұрын

это чертов ютуб, решил что со стабилизацией беда и применил ее, практически без ведома

За машиной следить надо.

@volgan59

8 жыл бұрын

+Егор Морозов, верно подмечено, но Волга как правило авто для души и в хорошем состоянии приобрести сложновато будет, эт мое личное мнение, за данный авто оправдываться не стану (на момент съемки владел им около месяца и еще не все привел годное состояние, но до нее были еще 2 Волги 105, да и отзывов по конкретным неисправностям полно) Я не имел желания каким-либо образом очернить данный авто, но предупредить потенциальных владельцев (как можно наглядней) все же полезно, еще раз повторю предупредить, а не отпугнуть))

у меня 3110 2003 года. Эксплуатируется в СПб где солью сыпят всё что видят. Ржавчины нет. Коробка не ремонтировалась. Да, надо сцепление менять, а то родное с завода тугое, а так вполне себе ездит. Вторая 2006 года с крысой. Так люфта колена нет в принципе, хотя пробег уже 130000 км. И тоже ничего не менялось кардинально.

@user-qt3bl4kl7r

3 жыл бұрын

Привет Расскажи про Волгу на крысе подробнее, думаю брать Тоже 6 года

Зачем крутить до 3000 оборотов? Я максимум докручиваю до 1500! Зачем???

Шведы антикор умеют, делают только у нас)

Масло, залей синтетику пожиже и все будет втыкаться ровно!

У меня тоже 2007 года и цветом такая же, ни одного рыжика

И так мне нужно услышать про двигатель а Волгу все знают

По кузову и "Рыжикам" : похоже на то что, Волги стали делать хуже... У моего отца 3110 2000 года гниль только на передней правой колесной арке ближе к двери , все из-за того что просто упали на скорости в колодец, ничего не замазывали ... машина каждый день на ходу уже около 500 тысяч пробега ( пробег на приборной панеле отказался показываться на 350 тысячаХ)

@volgan59

8 жыл бұрын

+Oleg Lazarev согласен, что качество упало крайне резко т.к. попадается много машинок до 2000 в норм качестве именно кузавщина))

У меня машина пробег130 тыс.км и все работает отлично заменил только диск сцыпления и выжымной и все двигатель и корбка в отличном состоянии так что видать плохо ухаживал или эксплуатировал свой автомобиль.

@user-kn5hv7fq1d

5 жыл бұрын

Я на работе через 7 лет увольняясь сдал волгу 31029 с пробегом 389 тыс. км исключительная машина и иномарку не надо , просто следить и не насиловать и всё будет в норме .

Даже у wag на оцинкованный гольф 4 гарантия 12 лет от СКВОЗНОЙ коррозии, сколько ей лет ? 12 по крайней мере, красочка слезла, мостик закапал, крышка течет, было около десятка Волг, максимум синхронизаторы первой второй передачи, остальное ходит ходит и ходит, ГРМ менять не приходилось, в мотор не лазил, масла фильтра. Подвеска один раз после покупки Все. Цена таким машинам сейчас 50-150 тр, хочешь в целофане-поищи за 200-500. Конкретно этой хорошенько дали п*зды, а ты ходишь вокруг и удивляешься.

Масло в двигле меняеш!? Хоть отработкой залей!

А кто нибудь сталкивался с вибрацией на холостых? Мелочь но раздражает. И рычаг КПП то трясется то нет.

Брат.нада.следить.за.лошакой.

надо следить и зачищать .потом преобразователем ржавчины.

Я хочу обратится к хозяину этого видео и хочу сказать что ты просто ленивый хозяин этого авто мне жаль эту машину что она попала к тебе в руки моей волге восемь лет и она не гниет и не надо винить машину!!!!

@nikon_wan

7 жыл бұрын

Александр Светлов , у меня машина 2006г , тоже не гниёт , он просто не следит , и не обрабатывает ржавые места )

Масло из под хвостовика в виде мелко-дисперсного пара выделяться и должно.По крайней мере на Волге.Там по другому ниак не будет,сколько ты не разбирай,не меняй сальники.Вот если поставил стакан а утром он полный масла,вот тогда да.Я просто иногда смотрю масло уровень.Как правило он всегда в норме,и меняю раз в 5 лет.А всё вокруг в масляном налёте,это у всех и всегда так.Так что не городи чушь и не кошмарь людей.Что касаемо ржавчины,то свои она 7 положенных лет отъездит по любому,а если следить,то и 20 и более.Ну как гонять ещё конечно.Есть у тебя возможность взять,Ролс-ройс? То тогда бери и не парься,он немного получше будет....

при всем уважении к Александру, - добавлю немного своего мнения. У меня 31105 август 2004 г.в. у машины пробег 86 000 км, у нее: родная кузовщина, ЛКП, мост, двигатель и коробка, салон старого образца, 3-й хозяин купил в августе 2015г. Так вот - Александр, по мне так после просмотра твоего видео - совершенно не понятно - зачем ты это корыто взял себе. У меня совершенно нет проблем со ржавщиной, гнилью, мостом, мотором и все остальным в авто, она выглядит и едет на все 100% при всем при этом есть рабочий кондиционер, а самое главное за авто не стыдно. Ты же сделал самую большую глупость - выбирал авто глядя на ее год выпуска, а это самая большая ошибка при выборе Волги, поскольку все Волги начиная с 2007г.в. - сгнили уже, а те самые старушки - еще только жить начинают. Вот это и есть единственная и основная проблема ГАЗовцев, а да - не считая мотора Крайслер, - ремонт которого обойдется по стоимости еще как две такие же Волги. kzread.info/dash/bejne/n4F4upWSY9jSgrg.html - моя Волга (кстати продаю).

@volgan59

8 жыл бұрын

+Олег Бобков, давайте не будем делать поспешных выводов, авто было взято под восстановление, до него у меня была игрушка с 48500 км пробега на одометре 2007 года выпуска, касательно дифа моста, арок, низа дверей и порогов( была ржавчина немногочисленная, но была) сложилось определенное впечатление (т.к. волга 3 по счету) Ремонт крайслера НЕ обойдется как еще 2 волги, конечно при должном уходе (своевременной замене масла, фильтров, свечей, ремня и роликов ГРМ) если Вы о люфте каленвала, то стоимость устранения относительно низка. Однако, спасибо за отзыв)

Это у вас реагентном посыпают и всё гнеет у меня 96 Волга и как новая без гаража стоит на улице

Какую то хрень автор говорит про невероятно тугое включение передач. У меня волга 2006 года, все там легко включается на любых оборотах. Может у тебя не только мост но и коробка меняна. До 2005 года шли коробки с одним синхронизатором на первую и вторую скорость и она хуево включалась. На свою машину ставил такую коробку на время пока родную перебирал. Когда вернул свою, тогда то и ощутил всю прелесть. Так что про тугие передачи на волгах не надо ля ля

@volgan59

8 жыл бұрын

+Vladimir Turov, нет коробка родная, возможно комплект старый, но в тоже время на другой 07 г. с крайслером, но обычным салоном включалось точно также

На Волге даже краска ездить не хочет. Ну а что уж говорить о текучей смазке. Шутка.

уменя 6 го года ито нет рыжиков это как следить за своим апаратом а не плакать тут 😂😂😂😂😂

Гидро компенсаторы? На крайслере? Ты вообще как, с головой дружишь?

@outcome5650

3 жыл бұрын

а че на крайслере их нет? их там вроде 16 штук..

@volgan59

3 жыл бұрын

Да как обычно, понаберут по объявлению, а мы потом мучаемся

Кони-люди... Как ось сателитов с гулянием моста и тем более со стабилзатором связанна не понятно

Да хватит вам про металл и все в этом роде! Плохой металл??? Да по сравнению с иномарками метал уступает но тут главное ПЛОХОЙ ХОЗЯЙН!!! У меня 2008 года такая волга! Хотите фотки выложу?? Найдете хоть одну такую ржавчину тогда я балабол по жизни! КАК ТОЛЬКО КУПИЛ на вторую неделю загнал в гараж, снял всю обшивку дверей, подкрылки, вытащил пробки с коробов ииии... купил мавиль и пушечное сало 1:1 растопил все это на буржуйке и ЗАДУЛ ВЕЗДЕ ГДЕ ТОЛЬКО МОЖНО а в корода вообще НАЛИЛ.... Машина любая уход любит и когда ее ебут по меньше!

@HitasuD

7 жыл бұрын

Иван Люльков выкладывай не трепись

@volgan59

7 жыл бұрын

Тоже желаю на Вашу авто посмотреть, хотя бы на фото можете в личку вк прислать, см в описании к видео желательно в хорошем качестве, а не в сумеречных съемках на камеру в 23 катайских мегапикселя

Я бы такому "волговоду" даже велосипед не доверил! Машина не знает что такое мало мальский уход, попала в ленивые руки....

@volgan59

4 жыл бұрын

Друг, ты себе представить даже не можешь в КАКОМ она мне состоянии попала!)

@user-ip3hr3zk6k

4 жыл бұрын

VolgaN Моей почти 30 лет, и как ласточка! Главное - не запускать, и не доводить до этого состояния, если это ТВОЯ машина....

@volgan59

4 жыл бұрын

@@user-ip3hr3zk6k я уже где-то писал, в комментах здесь, но сейчас не вспомню. Я забрал машину 07 года в 2015 на крайслере у первого хозяина за 33 тысячи. На тросу с отпавшими передними сиденьями, битым задом и не запускающимся мотором. В итоге машинка была на отличном ходу когда продавал. Месяца 2 возле нее плясал чтобы в чувства привести. Но не думай, что я составил свое мнение только на основе этого авто. За свою короткую жизнь я законно владел 4 волгами 105 все разных годов. Были в их числе и игрушки с 55 тысячами пробега, но уже с болячками. Но кто я такой чтобы Вы мне на слово верили!?) И кстати болт в полусоси задней я установил

а что на 4 болтах заднее колесо? или похуй?

@712Sinus

7 жыл бұрын

Похоже продавец снял и оставил себе "секретки"

@volgan59

7 жыл бұрын

в полуоси провернута резьба, нормальное явление))

@user-wr7ik4ct4s

4 жыл бұрын

Была 24 волга15 лет проездили в ГДР покупал дыры в дверях насквозь . Сейчас 31105 2007 года 406 мотор дыр в дверях нету уголки немного вздулись но не критически по низу двери.

у меня 87 го и таких косяков нет четыре года на улице стоит

@volgan59

8 жыл бұрын

+Денис Попов так это железо совершенно другое

@tyt_ot1771

8 жыл бұрын

+Денис Попов у меня есть волги 2 2410 и 3110 вот желаю купить 31105

@user-bw6jv4uj5b

7 жыл бұрын

а у меня 2410 и 31105! 2410 только выходная волга) а 31105 круглогодичная)

Ответ на комментарии здесь kzread.info/dash/bejne/a59ouaSdobWtp5M.html

ТЫ ЧТО НАМ ПОКАЗЫВАЕШЬ? У МЕНЯ 105 ВОЛГА 105 С РОССИЙКОЙ 406. Я РВУ ИНОМАРКИ И ПРОЕХАЛ УЖЕ 202 8000. ОДИН РАЗ МЕНЯЛ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ. МАСТЕРА БЫЛЛИ В ОХУЕГИ ОТ ДВИЖКА . ГОЛОВКА ИДЕАЛЬ - ЭКСПОРТ ,ПОРШНИ И ВСЕ КАНАЛЫ ОХОЛОЖДЕНИЯ ОБСАЛЮТНО ЧИСТЫ....! ПРОСТО ,НУЖНО ВОЛГУ ЛЮБИТЬ И КУПАТЬСЯ В НЕЙ КАК ЕДИШЬ В НЕЙ ...... НЕ ДАЙ БОГ КТО ПОВТОРИТ МОИ СЛОВА.... В СУД ПОДАМ ! 😁

там шпакля отпала инженеры не причем

@volgan59

7 жыл бұрын

причем

Извините, господа, но блять что нужно делать с машиной, чтобы был такой пиздец? Вы её солью натирали? Езжу на 105 волге уже 2 года, на дверных арках НИ одного рыжика, на порогах НИ одного рыжика, намека на гниение кузова НЕТ! Машина 31105 2006 года. И больше скажу, выбирал машину долго, обьездил около 15-20 машин, были на каждой свои косяки на такой хуйни не было. Все зависит от тебя, нормально делай, нормально будет ...

16. 43 ЭТО ГОВОРИТ ЧТО МАСЛО ПЕРЕЛИТО .

Какая плохая машина и т.д это автор говорит. Так бери солярис или подобную шляпу и все будет прекрасно ,особенно двигатель блещет своей надёжностью, как за ним не следи к 140-160т капитплочка на 190+ по цене

@volgan59

Жыл бұрын

Допускаю, что из-за посредственного качества видео его невозможно досмотреть до конца, но если Вы все же сделаете над собой, какое а никакое, усилие, то Вам откроется знание.

Тут вся машина сплошной недостаток 😂😂

теЧёт...

дверки полностью не в цвет

@volgan59

7 жыл бұрын

низ дверей был перекрашен, также часть водительской

терпеть не могу когда разговаривают медленно и причмокивают

Сколько вам платят иномарщики за антирекламу Российских авто.

БОЛТ ЗАКРУТИ ПОТОМ ОБСУЖДАЙ 16.43

эээ. иииии

Пиздец паря ведро ты купил,там всё менялось,везде шпаклёвка и замазка и ушатаная в хлам.Скорее всего под такси трудилась и на спидоке там реальный пробег минимум 700-800 тысяч,ну ни как ни сотка.Я с начала века как на Волгу пересел с Фордов и Меренов,по причине отсутствия халявных бабок,в силу возраста и скажу честно,как с самолёта на трактор,но с годами привык и уже гоняю на четвётрой Волге,на такой же кстати,только рестайлинг-2008г. с пробегом была под 200т.С твоей небо и земля,поверь,а это ведро только на разбор за 30ку и забудь как страшный сон,иначе она с тебя портки снимет.Смирись с тем что лоханулся и в следующий раз возьми с собой грамотного друга на осмотр,прежде чем покупать.

@volgan59

4 жыл бұрын

Решил почитать старые комменты, по машине надеюсь вы не из налоговой но посчитайте - как счас помню купил за 33 вложил 10 на железо и покраску часов 30 чтобы отмыть салон и продал за 72 итого в плюсе 29

Тикет мост, тикет окно. Тикет это как? Нет, тикет это что?

я никогда не ехал при оборотах больше 3,0- нахрена? 5 передачи нет?

@user-bo5sl3lz8x

4 ай бұрын

Я тоже .или 3500 или 4500об

Надо запретить на ютубе делать обзоры убитых авто

Это не по божески А по убогому Машина убитая

Всякую ахинею автор несет, купил какой то металлолом. Ты купи нормальную волгу сначала.

Не снимай пожалуйста больше

@volgan59

4 жыл бұрын

Хорошо

Да ничего хорошего в этой машине...

Иди снимать научись

@volgan59

Жыл бұрын

Этому видосу больше лет чем тебе, это во-первых, а во-вторых ...

У меня тоже просела,промялась,прогнулась.Можно перебрать рессоры.Можно поставить лист.От газели поставить стремянки как то там ещё.Это время и опять деньги.Прощё поменять рессору в сборе.8 штук она стоит одна примерно.Я лично лучше выдумать не мог.Это на тот случай,если она останется с тобой и в следующей жизни.Машина имею ввиду.А нет так,поменял резинки все,серьги если надо,пластмаски между листов и мать иху ёб.И поменьше друзей возить,особливо тучных и упитанных,хай ездиют на такси.

Тут вот пардон дружище.По поводу задний мост в масле.Парень ты хороший,судя по всему не глупый,но вот как и многие заблуждаешься.На мосту мелко дисперсная пыль налипает,это норма.Она впитывает,как масла,так и дорожный битум,дым,пары и всё прочее.Может и пары масла пропускать через сальник хвостовика и это так же допустимо,там есть давление,тем более если сапун,забит грязью.Многие и не знают что это такое.Гудеть может по этой же причине.Может гудеть,кардан не отбалансирован.Его надо балансировать при каждом съёме и раз в год как минимум.Кто это делает?Естественно только настоящие "меломаны",какие нить фанаты.Нифига там гудеть не должно,только кто на это всё смотрит... Вот если ты поставил на ночь стакан и у тебя накапало,хоть 100 грамм.Залезь выверни пробку,проверь уровень,масла в редукторе заднего моста.На горячую из него вообще должно потечь.Быстренько закрути пробку и лет на 5 вообще про масло и сальник забудь.Срок эксплуатации трансмиссионного масла.Это нормально.Никогда он не будет у тебя сухим и чистым.То же и с коробкой и с картером двигателя.Не пугай народ и сам не парься.По поводу ржавчины.Да она будет,от этого никуда не деться.Раз в два года проводить обработку,мовилью,цинкарём,болгаркой лучше не сдирать,этим ещё только усугубишь.Ну а если сгниёт,то это судьба от неё не уйти.Знаешь способ что бы автомобиль был всегда новым? Я лично не знаю,научи.Сгнила дверь не смотря на все меры,меняй,вари,клей.Порог сгнил,вырезай,меняй.А сбивать цену,но ты и так не поставишь по цене новой машины.Ну не купили,такое тоже вместо здрасти,ну не продашь.Волга вообще то признаётся только в определённых кругах и не популярна,продаётся слабо.Ну отставь её в сторону,с учёта сними,купи другую машину.Ну или поищи Хоттабыча или Гари Поттера.Всем удачи,пока!

@volgan59

Жыл бұрын

По ржавчине согласен на 1000 процентов! Подобная беда, была мной принята в полной мере на Патриоте. Про сапун тоже согласен, в тот далекий момент я на него даже внимание не обратил. А вот что касается балансировки - честно, первый раз читаю. Не видел ни в руководстве по ремонту (от за рулём) не слышал от старших товарищей, знаю только то что нужно ставить метки на хвостовиках и совмещать их при монтаже. А сухой мост все же встречал у особо щепетильных "меломанов" тут возможно, согласен, сгустил краски

@user-jd7vz8oe8s

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович А чё её вообще ремонтировать?Ну положено так,рекомендуется,а там сам смотри.Ну я ж говорю так никто не делает,но тем не менее.Колёса балансируют при каждом переобувании,и это норма.Хотя кто не меняет,на всесезонке ездят,они не делают этого,но ведь рекомендаций никто не отменял.

мамкин блогер

@volgan59

Жыл бұрын

А че не папкин)