Le Bréguet Alizé a un très vague air de ressemblance et plus ou moins la même fonction. Bravo pour ce très bon documentaire.

@CapAviation

6 ай бұрын

Même fonction que l'alizé en effet, en tout cas pour les version AS.1 et AS.4 du Gannet. Merci pour le retour !

Salut, lui c'est le pire question beauté de l'époque, mais il a un charme fou, merci pour cet historique 👍.

@CapAviation

6 ай бұрын

Salut ! Je lui trouve plus qu'un simple charme. Franchement je le trouve beau ! Mais visiblement on n'est pas tous du même avis 😁😅

Merci pour vos vidéos qualitatives sur des avions moins connus que ceux trop souvent traités sur d’autres chaînes.

@CapAviation

6 ай бұрын

Avec plaisir ! C'est en effet un des objectifs de faire découvrir ce qui est moins notoire.

Bravo pour la video ! Un comparatif avec l'alize aurait été également très intéressant.

@CapAviation

6 ай бұрын

Merci beaucoup ! C'est vrai, vu qu'ils se ressemblent beaucoup, mais la limite de cette comparaison aurait peut-être qu'ils ont été conçus à 10 ans d'écart.

Jamais entendu parler de cet appareil. Merci.

@CapAviation

5 ай бұрын

Pas de quoi ! Content de le faire découvrir

Incroyable ! Sans être un « expert » en aviation historique, j’ai pu bénéficier des connaissances familiales, tous dans l’aviation depuis 1962, certains ayant occupé de gros postes, Dassault et Aérospatiale notamment. Mais l’appareil évoqué, j’avoue, avait totalement échappé à mes radars et m’était inconnu. Je te remercie d’avoir comblé cette lacune. Ce que tu fais est magnifique. Continue, et pour courage pour ce faire.

@CapAviation

6 ай бұрын

Un grand merci 👌 Content que ça te plaise, et si tu as pu découvrir un nouvel appareil, alors mission accomplie !🎯

Un appareil original donc intéressant ! Je ne savais pas qu'on pouvait trouver des avions qui avaient à la fois une hélice propulsive à l'avant et des sortie d'air latérale propulsives tournées vers l'arrière sur les flancs. 👍

@leneanderthalien

6 ай бұрын

Le Breguet Alizé est pareil, mais avec une seule hélice et un seul moteur

@gillesguillaumin6603

6 ай бұрын

Ce que nous avons pris l’habitude d’appeller aile en mouette se nomme en réalité en double dièdre. 😊

@CapAviation

6 ай бұрын

Je pensais à la même chose. En plus, l'Alizé n'est pas symétrique avec un seul échappement sur le flac droit.

@CapAviation

6 ай бұрын

J'avais l'habitude en d'appeler cette configuration double dièdre, mais quand j'ai découvert l'appellation "en mouette", je trouvais ça plus sympa. 😉 Peut-être que la première convient mieux en effet.

@michelguy5569

6 ай бұрын

​@@CapAviation L'aile en mouette ou double dièdre comme vous voulez, c'est pas la même configuration qu'avec le F4U Corsair ? Sinon petite vidéo qui t'intéressera peut être sur YT rmc découverte : "La riposte de ce patrouilleur des airs face aux sous-marins ennemis !" C'est sur un avion français actuel chasseur de sous marins.

Belle vidéo, une sur les Breguet (et ou Altlantic)alizé serait sympa

@CapAviation

6 ай бұрын

Pourquoi pas... Pas pour tout de suite, mais je prends note.

Merci pour cet épisode à propos d'un appareil finalement peu connu chez nous. J'imagine que la liste des avions à aborder doit être longue mais pour rester dans le british, si je puis ajouter une suggestion: les General Aircraft G.A.L.38 Fleet Shadower et Airspeed A.S.39 Fleet Shadower offrirait un sujet assez intéressant tant leur cahier de charge a poussé les 2 constructeurs à aboutir à un appareil quasiment identique et assez particulier.

@CapAviation

6 ай бұрын

Je ne les connaissais pas, merci pour la découverte ! Ça serait en effet intéressant de les traiter, mais dans ce cas de manière "brève" (même si ce mot n'a pas beaucoup de sens chez moi 😅). Je suis débordé de projets, mais je note la proposition.

@dimitrihayez6502

6 ай бұрын

Leur développement n'est pas allé plus loin que le test des deux prototypes décevants. Mais je trouvais ça intéressant pour la demande assez particulière de l'armée de l'air: un appareil de reconnaissance suffisamment lent et silencieux pour pouvoir suivre des navires ennemis en toute discrétion et dont résultent deux machines très similaires. Bon courage pour la suite. :)

Je ne connaissais pas cet appareil mais je lui reconnais ce pragmatisme anglais de l'époque avec des choix techniques audacieux, qualité et efficacité malgré des apparences parfois assez singulières...

@CapAviation

6 ай бұрын

Parfois, parfois, ... souvent 😁

Incroyable et fiable en plus!

@CapAviation

6 ай бұрын

😂

bonjour toujours très bien vos vidéos a quand une vidéos sur le wesland wirling

@CapAviation

6 ай бұрын

Bonsoir, Intéressante suggestion, malheureusement je ne saurais pas dire quand. Je manque de temps, mais dès que j'en aurais un peu plus, peut-être que j'y penserais.

👌☝☝☝☝☝☝☝Merci ^pour cette vidéo sur "l'Alizé" de la Royal Navy !!!!!!!!!!!!!!!

@CapAviation

6 ай бұрын

Avec grand plaisir ! ✈️

Très intéressant, merci pour ce travail. Attention aux unités physiques ;)

@CapAviation

6 ай бұрын

J'ai fait des erreurs ? (auquel cas merci du signalement 👍)

@michelbillottet8460

6 ай бұрын

​@@CapAviationpetite erreur sur un "rayon d'action de 1200(?) Km/heure" au lieu de simple km. Désolé j'ai pas retrouvé où et faut que j'aille au dodo😊 Sinon très beau boulot, félicitations !

@CapAviation

6 ай бұрын

@@michelbillottet8460 Merci beaucoup ! Effectivement l'erreur est grossière, ça fait 2 fois que ça m'arrive, merci du signalement 👌👌 Je vais pouvoir épingler un rectificatif.

Beau sa

Quel beauté, il est magnifique. 😉 Perso je ne connaissais pas ce modèle de l'aéronavale

@CapAviation

6 ай бұрын

C'est vrai qu'il n'est pas très connu, mais il est si singulier. Un coup de cœur en ce qui me concerne !

@yannicklebreton4683

6 ай бұрын

@@CapAviation en tout cas super partage.... Je sens que je vais le passer a la réalisation d'un montage de model réduit en 1/48 si je le trouve .😉👌

@CapAviation

6 ай бұрын

@@yannicklebreton4683 Ce serait excellentissime ! Et ça meriterait un petit partage une fois terminé...😉

@yannicklebreton4683

6 ай бұрын

@@CapAviation ha oui, tient, je met ça en tête. 👌

@CapAviation

6 ай бұрын

@@yannicklebreton4683 Super !

il est Horrible !! MAIS plus je le vois plus il est SUPER ! Cet engin est "genial" dommage que tu n'ai pas le "bruit" du moteur avec sa boîte à engrenages énormes ça devait faire un bruit MONSTRUEUX ( pb des turbo prop) d'ailleurs tes vidéos sont toujours aussi bien. Suggestion: passage avec "vrai son" ? Si dispo et interresant. En tous cas merci. Le genre zincs-bizarres impeccable !

@CapAviation

6 ай бұрын

Bonne suggestion. Le petit souci avec le son est que soit les images originales sont couvertes par une voix/musique d'époque qui couvre le son de l'appareil, soit il y a un risque avec les droits d'auteurs supplémentaire pas vraiment justifiés dans la mesure où je n'utilise que de courts extraits. Mais il est tout à fait possible que j'intègre quelques courts passage pour entendre la douce musique de ces machines volantes.

@leneanderthalien

6 ай бұрын

? les turbo prop ne font pas de bruit de transmission audible, signé un ancien mécano d'aéronavale...

@frednoname3714

6 ай бұрын

@@leneanderthalien ha merci je croyais que justement ils étaient abandonnés dans l'aviation civile à cause de cela d'où par exemple le RISE genre de turboprp sans boîte. mais je ne suis pas mécano aéronautique. Juste l'expérience de boîtes à vitesses auto à tailles droites costaud mais bruit infernal. OK merci en tous cas pour le partage. Heu pendant que je vous ai que penser du chargement de munitions ( bombes etc) en soutes genre F35 ça doit nécessiter un sacré bazar sur un navire ou non ? Svp

Il ressemble au Breguet Br.1050 Alizé

@CapAviation

6 ай бұрын

Assurément ! Même rôle, même allure, même époque, ... C'est un peu son cousin vieux de dix ans de plus.

@leneanderthalien

6 ай бұрын

nettement plus gros que l'Alizé...

Un appareil bien atypique,boen british,toujours trop peu d'abonné sur cet excellent canal.

@CapAviation

6 ай бұрын

En effet, atypique, c'est le mot ! Merci 👍

ressemble un peu au breguet Alizee dans sa forme trapue

@CapAviation

6 ай бұрын

Absolument. Dans sa forme ventripotente je dirais même plus...

@herveloxq5372

6 ай бұрын

@@CapAviation ventripotente c'est un peu insultant pour le breguet. Svp un peu de respect pour ces beaux avions 😊

Cette avion me fait beaucoup penser au skyshark.

@CapAviation

6 ай бұрын

He oui, c'est vrai ! Ce n'est pas étonnant d'ailleurs, le skyshark provenant du skyraider que le Gannet a remplacé.

@antoinedesclaud2746

6 ай бұрын

Ha oui, ceci explique cela -_-...

@CapAviation

6 ай бұрын

@@antoinedesclaud2746 ouaip !

@antoinedesclaud2746

6 ай бұрын

Mais il me semble que le skyshark n'ai pas connu le service opérationnel dû à la fiabilité médiocre de ses turbopropulseurs.

@CapAviation

6 ай бұрын

@@antoinedesclaud2746 il me semble oui, en tout cas il n'a pas été produit en grand nombre.