Про головку вообще бред какой то! Клапана в саже, потому что использовалась 40 ка! Лол 😂! По моему это обычная gdi тема !у всех моторов с непосредственным впрыском загаженный впуск! Тоже самое у дизелей, так как там всегда непосредственный ! Там по сути всегда впуск грязный из за сажи, Егр и прочего ! Или тоже хотите сказать из за масла ?!)))

@user-lv1vm1sv4w

4 жыл бұрын

Полностью согласен!Любой ВАГ разбери с непосредственным впрыском и увидишь такой же нагар и масло тут не причем!

Здравствуйте, можно артикул маслосьемных колец, которые вы установили?

Спс за размещение, показательно, плюсую. Скажите - какой антифриз используете для корейских автомобилей ?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Спс. ngn-oil.com/NGN-ANTIFREEZE-GR-45.html

Сколько стоил ремонт владельцу ? С работой и запчастями ?

Вкладыши от g4ke подходит?

В целом видео интнресное и грамотное. Согласен что густые масла тяжелее прокачиваются, работал в проектном институте по газоснабжению и знаю о потерях давления на метраже трасс. Насчет клапанов не согласен, нарост образуется из за неправильного по допуску масла, это проблема GDI моторов, которым необходимо масло с низкой испаряемостью, ввиду отсутствия омывания бензином клапанов как на MPI. Последние моторы СмартСтрим имеют форсунки и прямого и обычного впрыска.

К повер говорит лейте 5w40 вы говорите 5w20 в тех описании уже поменяли на 5w30 так какоеже лить ? Кто же специалист

Подскажите какую маркировку масла лить в g4kd после переборки двигателя?вы говорите в ролике, что жидкое, а какое точнее на лето и на зиму?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Масло синтетика и идёт одно круглогодично. 5-30

@user-br2ix1qe3j

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 на зиму можно 5-20 лить??

Производительность масленного насоса нормальная. Просто там есть редукционный клапан который регулирует давление масла. Когда этот клапан заклиныват давление масла падает что приводит к поломке. С 2017 года Корейцы упростили конструкцию этого клапана. Надеюсь проблем больше не будет. У себя Киа Спортейдж 2019 года с мотором 2.4.

Все понятно,все по делу. Разъяснения по маслу считаю правильными. А то некоторые штатские ), лей 40 ку ,и зачем,куда и почему ,ответа ,и разумного разъяснения нет.

Береги себя. Ставь вытяжку хорошую когда поршня моешь этой отравой

На двигателе тоже появился стук 2014 года киа оптима пробег 124000 тыс Может у вас есть хорошие мастера в Новом Уренгое?

@mrserviceauto172

3 жыл бұрын

Нет

Так какое масло лить? У меня Солярис 2013, 1,4 GAMMA, ГБО. 185 тыс. Лил 5w 30, сейчас 5w 20 залил. Что посоветуете для такого пробега. Спасибо.

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Ваш выбор правильный относительно обоих вариантов.

А на g4kd какое масло? И еще чем и как вы отмываете двигателя?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

5w30

@mrkomar6858

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 5-20 можно лить?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@mrkomar6858 да

@mrkomar6858

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 В двигатели G4FC масло 5-20 лить можно?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@mrkomar6858 лучше 5w30

А на калину с легкими поршнями 1.6 8кл. тоже жидкие можно заливать?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Да, только менять нужно чаще.

А можете дать коталожный номер колец,для мотора G4KE.

@svegeezv420

4 жыл бұрын

На g4kd

Машина из сша она ездила только на 20 ке. С чего вы говорите что он ездил на 40 ке. У меня из сша такой же мотор приехал уже с перекладкой поршней. Ездила то на 20 ке.

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Говорю со слов клиента. Иными словами - клиент лил 40ку

@user-nc9rw6tz5b

4 жыл бұрын

Скажите пожалуйста снизу, без снятия мотора можно поменять все шатунные вкладыши? Все доступны?

156 тыс. миль=250 тыс. км. Вы сказали использовалось масло 5w40. Вы думаете это мало проехать на 40-ке 250 тыс??????? Не стыковка какая то

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Нынешний хозяин его приобрел недавно и залил 40ку. На 40ке и завязал мотор .

Я считаю что всё это произошло из-за температурного срыва маслянной плёнки,если человек ездил по жаркому региону с "глухой"защитой картера ,грязными радиаторами и масле А5 это было неизбежо,повезло что ёщё на поршневую "не попал",маслянные форсунки спасли отчасти..

@user-qg5ij6gs1l

4 жыл бұрын

А5 родное для этих моторов. Наверное, хотел сказать А3/В3.

Мой автомобиль G4KH. На крышке написано 5w30. Что мне наливать по вашему мнению?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

5 w30 и Лейте.

@davitkarayan6453

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 ест в Америке выпуски 5W20 и 5W30. Знайте в чём разница?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@davitkarayan6453 скорее всего в поршневых ( маслосьемных ) кольцах.

@svegeezv420

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 в g4kd какое лить? 5.30?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@svegeezv420 да

Здравствуйте. Что можете сказать о моторе g4fc 1.6?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Ничего

@gumermail

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 перефразирую вопрос он надежнее других корейских моторов?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@gumermail если я его не делаю, то видимо да . Если б с ним были проблемы, то наверняка я б уже с ним работал .

@user-nc9rw6tz5b

4 жыл бұрын

Есть видео с такси на газу 500 т проехал и не умер.

Оптима чрезвычайно популярна в Штатах, где она и собирается для американского рынка

У меня тоже Kia Optima G4KJ 2.4 GDI , машина 2015 года, купил в 2017м. Капризная машина. Насчет масла - мне вот скоро менять его, и в магазине где я покупаю всегда запчасти и масло - продавец продал мне масло Xteer HUYNDAI 10W-40 А всегда покупал 5W -30 до этого Я его переспросил - а точно можно это?! На что он сказал - Да, ничего страшного! теперь непонимаю непервый год покупаю в этом магазине расходники, неужели продавец ошибается в продаже мне нужного масла?

@mrserviceauto172

3 жыл бұрын

Он ОЧЕНЬ ошибается.

@mrserviceauto172

3 жыл бұрын

Только 0w20,5w20, 0w30, 5w30 - других вариантов не существует.

@rayangromski5382

3 жыл бұрын

Спасибо. Надо будет вернуть все 5 литров продавцу тогда. И взять нужное

@rayangromski5382

3 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 машина кстати в Дубае - где зимой +10 а летом +45 иногда

@mrserviceauto172

3 жыл бұрын

@@rayangromski5382 ничего страшного. Эти масла-синтетика и хорошо переносят жару...

Кому верить, как быть.... владею оптимой 2.0 турбо G4KH как говорят "ваши" коллеги из под Казани, лейте масло гуще. Залил 5 на 40, теперь берут сомнения.... Что вы посоветуете лить в этот двигатель. И выложите пожалуйста уже видео как усовершенствовать систему охлаждения при помощи тройников и установки штуцера

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Не надо слушать этого БЕЗДАРЯ с челнов . Информация по охлаждению в виде фото есть у меня в ВК в группе.

@hunterxx1805

4 жыл бұрын

MR Service Auto Тюмень Ок, обязательно посмотрю. Так что мне посоветуете с этим двигателем,какое лить ? Пробег 150 тыс км, не миль

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@hunterxx1805 для начала сделайте расскоксовку , затем промойте двигатель промывочным маслом и потом только моторное 5w20 и без вариантов .

@hunterxx1805

4 жыл бұрын

MR Service Auto Тюмень , спасибо за совет

@user-qg5ij6gs1l

4 жыл бұрын

Если есть сомнения, лейте по мануалу и по допускам. Все иное - фигня

Есть ли на этом двигателе масляные форсунки?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

ДА

@user-fu6ln2qg4m

4 жыл бұрын

Благодарю вас. Кстати, неплохой результат-150000 миль, до замены колец. И вопрос- состояние цепи?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@user-fu6ln2qg4m на замену

А какого года эта оптима?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Они выпускались с 13 по 15гг

@DJON_999

4 жыл бұрын

С 11 года по 16. У самого американка 12 года точьно с таким же мотором

Основная проблема GDI моторов не вязкость масла, им действительно надо 5-30. Тут главная проблема в допуске масла, точнее отсутствии у заливаемого масла допуска А5/В5, с низкой испаряемостью. Лейте масло А5/В5 и ставьте маслоуловители на вентиляции картерных газов, плюс меняйте масло в городе через 5000, трасса 8000, смешанный 6000-7000км пробега.

Где логика, давления нет, но вы лейте жидкие:)

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Мотор изначально проектировался под "жидкие" масла , и "густые" приводят к перегреву деталей и сильному коксованию колец, что в дальнейшем тянет за собой расход масла и разрушение поверхностей вкладышей .

@sashademidov6367

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 все каналы масляные там такие как и у двигателей 80-х годов, просто все уменьшенно до неузноваимости и еще + масла 0w-0, масло должно смазывать, а охлаждать антифриз? Не так ли ?

@sashademidov6367

4 жыл бұрын

@Игорь Грушин нулевки горят, и это уже доказано, в эти моторы только 5w 40

@sashademidov6367

4 жыл бұрын

@Игорь Грушин да 😉 вся дурацкая линейка KH NA и KD

@sashademidov6367

4 жыл бұрын

@Игорь Грушин У меня вообще приус)

Вот тебе раз! Один говорит нелей жидких,другой лейте. Кому верить-то? Как врачи!

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Верь тому , кто образование имеет. А оно у меня есть ! А у того , с "густыми" маслами его нет. Он НЕ специалист по ремонту моторов, он всего лишь "журналист".

@849568

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 У меня по моторам образования нет,поэтому я лью по мурзилке 0-20 на солярис,движок G4LC-5🙂

За первые 8 мин три раза повторил одно и тоже.... Да пофигу, кто, что и где купил. Собрались послушать про движок.

так она и прошла 250000км как заявлял завод )))

Большинство мне мотористов говорили лей Масло 5:40, а вы говорите наоборот кто прав.????

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Изучайте тему масел и тогда в вашей голове будет меньше вопросов.

Americosi maslo meniajut v lutcem slucaje kazdiji 30000 km . A v korobkach nemeniajut .

@DJON_999

4 жыл бұрын

Не мели бред. Американцы меняю масло каждые 10 тыс. миль. У меня американка с полной историей.

Про голову бред ПОЛНЫЙ. Мелет не связные вещи. Если все время ездил на 20ке или 30 ке, то за сколько пробега на 40ке так "убился" мотор "Стендик" для клапанов из картонки повеселил

Что зс бред вы несёте про масла? Откройте GDS и посмотрите что рекомендует производитель для этого двигателя

Млять хер поймёшь один кричит что в эти моторы надо лить масло 5-50.Дк какое масло лучше лить в мотор G4KE??Скажите если с мотора G4KD поставить насос в G4KE сильные вибрации передаются на корпус??Может есть уже отзывы от владельцев.Зарание спс за ответ.

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Вибрация отсутствует.т масло согласно руководству, т.е 5-20 ,5-30

@user-im9uk2kj9n

4 жыл бұрын

Разумным будет не впадаться в крайности: не лить "воду" w20, но и не заливать "гуталин" w50. Это обобщение, рассуждать можно долго.

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@user-im9uk2kj9n при хорошем насосе 20ка будет самое то .

@Leprikon714

4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 спс за ответ.Просто наши сервисники говорят,что для нашего региона где летом жара +42-46 в тени лучше лить 5-40так лучше будет мотору.+ У меня авто на газу,не советуют лить 20-30.И ещё можете подсказать номер поршневых колец которые вы сказали лучше подходять.Собираюсь капиталист свой G4KE.Зарание спс.

@user-vi2vk7gu6d

4 жыл бұрын

@@Leprikon714 в Южной Корее по жарче будит, и там заливают 5w30, 5w20 на спортейдж и сонаты и тд. Ваша теория для первой цыфры 5w и 10w подходит и для минеральных масел (вяскость минералка не стабильное, в мороз замерзает, в жару разжидается). А Вам нужна вторая цыфра сая 30, 40. Вторая цыфра отвичает за вяскать при рабочей температуре, по стандарту эта вяскать замеряется при 100 гр. цельсии. Сейчас моторы заточены на экологию, и при проектировке ДВС рассчитывается цыркуляция масла по системе (эиа охолождегие, охолождегие в ДВС происходит маслом и антифриза) , давление масло и тд. Много писать, по факту если есть вопрос то пиши.

я недавно капіталив таку каліку ! Пробіг був 35700 міль !!!!!!!!!!!!! 😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Хоть на лошарах кеша підзаробим ! 🤗🤗🤗🤗

Про головку это полный п....ц! Учите уважаемый мат часть!

Вас надо свести в один батл с другими мотористами. Те орут не лейте жидкие масла ты говоришь что густые не лить. Что лить то

@mrserviceauto172

2 жыл бұрын

Я сам моторист. Моя практика с ремонтом началась с 1991 года. Что там другие орут, мне абсолютно без разницы и это лишний раз говорит о том,что они не обладают образованием в данном направлении. Я механик , и образование получал при союзе , когда дипломы не покупали .

@cshost2144

2 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 так всетаки что лить ? После ремонта такого сразу скидывать надо если не менял масляный насос ?

@mrserviceauto172

2 жыл бұрын

@@cshost2144 лейте 20ку

@cshost2144

2 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 5 w 20 или o?

@mrserviceauto172

2 жыл бұрын

@@cshost2144 0w20 .. 5w20..

Эти моторы не спасёт не какая вязкость масла Один кричат 0/5-20 и 30 другие 5-50/60 . И что и у тех и у тех проблемы . Я с новая автомобиль когда купил пересадил его 5-20 Равенол . Для зимы само то . Калуга регион . В Крым в мае ездил тоже на 5-20 . А летом на Юга рванул с 5-30 . Этим летом не ездил в отпуск . Полтора года на 5-20 . И сейчас пробег 78000 . Но сука дизелист по утрам. instagram.com/tv/B5RrOIAF2g1/?igshid=pupikez3w0ut Киа Соренто 2017

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

Есть моторы , на которых ТОЛЬКО *w20 идёт и никакая 30ка не должна там быть. Это конструктив мотора такой . Густое масло приводит к коксованию и в дальнейшем к сильному расходу масла . Поварят слушать не нужно, потому как они не понимают предмет , о котором пытаются в эфире рот открывать.

@doctorduda4778

4 жыл бұрын

MR Service Auto Тюмень на мотор G4ke рекомендует круглогодично остаются на 5/20 интервал 7500 190-210 моточасов у меня выходит ?

@mrserviceauto172

4 жыл бұрын

@@doctorduda4778в виду того ,что 20ка масло жидкое и нагрузки держит несколько хуже, в связи с чем быстрее срабатывается , менять его нужно чаще, в сравнении с более "густыми" . Потому интервал смены масла зависит от состояния мотора и нагрузки( условий эксплуатации) . Целесообразно делать замену масла в интервале 5-7 тыс км пробега

@doctorduda4778

4 жыл бұрын

MR Service Auto Тюмень ну так и меняю . Зима 6000 . Лето 7500 не привыкшая всегда 200-210 моточасов . Спасибо

@user-nc9rw6tz5b

4 жыл бұрын

Ого как хуярит. У меня порядком тише.

Уже поменяли на 5w-30 otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4kj.html

Kakuju erundu nesiote .ja zanimajus avto iz ameriki uze 15 let..amerikosi ljut tolko to maslo kotoroje rekomendujet proizvoditel .0w20 0w30 i pochozuju vodu a vi chotite pokazat sebia ocen umnimi