Классный велик 👍 Норм обзор получился!!! ЛАЙК!!!

@user-qz9fd3ds9e

5 жыл бұрын

Спасибо !!!

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Благодаря Вам, дорогие подписчики, есть возможность делать подобные обзоры. Спасибо Вам!

Лайк за видео. Подписался,буду смотреть.

Красивый вел и гармонично смотрится. Для карбоновых деталей типа руля и подседела желательно использовать динамометрический ключ и знать какое усилие нужно применять что бы ничего не лопнуло. На карбон смотрю скептически, удел богачей, если лопнуло то только в мусор. Я считаю что на тяжелом велосипеде хорошо накачиваешься, а когда пересядешь на более легкий то полетишь как пуля. Новатековские втулки на промах это класс! Недавно поставил себе на свой правда китайский новатек но отзывы хорошие и еще не катал но накат уже виден просто круча колесо по сравнению с моими старыми насыпными.

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Я тоже склоняюсь, что нужно начинать с более простых рам и компонентов. А затем, с уже с более существенным опытом, пересаживаться на достойные байки. Да и от ездока еще много зависит. Физуха и все такое.

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

@@Schtalker_ Я на шариках откатал уже более 15000 км. свевременное обслуживание и правильная регулировка и они катят не хуже промов.

@Gourry_Rubaka

5 жыл бұрын

@@bike4seasons532 Я бы сказал что насыпные даже лучше в какой то степени хотя и то и другие имею как плюсы так и свои минусы. Не могу сказать что пром это панацея, просто легче обслуживать, а если выйдет из строя это будет проблема для втулки, а вот насыпные просто шарики, конусы поменять и всё за исключением если чашки втулки испортились но такое бывает редко.

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

@@Gourry_Rubaka Ну я тоже пока не собираюсь переходить на промы. Все впоне устраивает.

Класс

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Ага

На Грибоедовский приехал))) Я на горном езжу. На Старк инди леди диск.

klass

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Благодарю!

Крутой велик .Полный честный просмотр и лайк! Жду в гости на чай,а то отпишут.

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Все отлично! Подписался, лайкнул и посмотрел.

Как по скорости в сравнении с твоим форматом?

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Сам не тестировал. Но катали в паре. И ездок на Форварде отрывается резво, да и среднюю 35-40 км он держит легко. Мне чтобы поспевать, приходилось немного напрягаться. От физухи конечно много зависит. На Форварде парень довольно спортивный, в отличии от меня.

Велосипед для своих денег может и неплохой, только 8 кг он конечно же не весит. На этой раме с такими бюджетными колесами и довольно простеньким группсетом думаю в районе 9 - 9.5 кг

@bike4seasons532

4 жыл бұрын

Да. Не совсем достоверную инфу дал.

@gardarrik4107

4 жыл бұрын

@@bike4seasons532 ничего страшного)

@user-lk6fz4eq7o

3 жыл бұрын

@@bike4seasons532 импульс "18 красно-черный, вес в стоке 10,8, а у этого легче только вилка и подседел, остальное примерно все так же. Так что ~10,0

Вы не из Саранска случайно?

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Из Перми.

собирать велик пиздец затратно, на своем горбу убедился, хотя все брал самое дешевое из аукционов, в разы дешевле чем они стоят просто в онлайне !! при этом вышло так что еслиб бу брал велик то куда выгоднее вышло бы... это была последняя моя сборка и первая никому не советую!!! НИКОГДА! даже если попадется по очень низкой цене фреймсет, со мной так и произошло, попался неплохой фреймсет вместе колесами, седлом, рулем при этом затраты вышло просто огромные, и при сборке сталкываешься с огромным количеством мелких затрат которые в сумме очень сильно влияют на цену

@bike4seasons532

4 жыл бұрын

Я полностью того же мнения. Этот вариант собирал знакомый. Вышел он ему на выходе 45 к. При том, что рама бу дешман и навесное также частично бу. А гемора при сборке было достаточно. Сейчас за 30 к продает и на фиг ни кому не нужен. Сам ни разу не сбирал и не планирую. Естественно, выгодней купить готовый вариант, а потом уже если есть необходимость что то менять.

Посмотрел. ФОРМАТ собирает велы в Перми из коробки или варит рамы и красит самостоятельно - это две большие разницы. Ни одной фотки со сборочных линий Формата в Интернете не встречал. Скорее всего, это так же как в 15-16 годах, ввозят фреймсеты и готовые байки и продают их под брендом Маде ин Пермь. Дурят покупателей. На раме такая косынка у рулевого стакана, как в циклокроссах. Формат - король гибридов) Спасибо за обзор. Продавцу руля с алика - диспут сразу, без разговоров, с возвратом денег. Еще хотелось бы узнать вес вилсета без покр, кассеты и эксцентриков. Сколько спиц, спеки ободов.

@EtherealLich

5 жыл бұрын

Формат везет рамы с Китая, промышленной сварки алюминиевых рам, насколько я знаю, в России вообще нет. А вот стальные рамы под брендом Forward варят тут.

@apfeofanov

5 жыл бұрын

@@EtherealLich есть пруфы насчет стали? Фотки какие нить...

@EtherealLich

5 жыл бұрын

@@apfeofanov Эээ... видео есть kzread.info/dash/bejne/nqxh0aaLgLLQfrQ.html А что, какие то сомнения есть, что в России стальные рамы могут варить?

@apfeofanov

5 жыл бұрын

@@EtherealLich Могут. Хочу посмотреть на промышленный масштаб, а не кастом типа ТОРЕС вело.

@apfeofanov

5 жыл бұрын

@@EtherealLich спасибо за ссылку. Труба обычная, водопроводная.

хороший велосипед а погода дерьмо

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Да уж, погода не очень радует!

А почему так мало весит 8 кг? Рама ведь алюминиевая.

@EtherealLich

5 жыл бұрын

Современные алюминиевые рамы имеют разницу от силы 200 гр по сравнению с карбоновыми. Тонкие стенки, баттинг и всё такое.

@apfeofanov

5 жыл бұрын

Потому что нормальных весов нет померять, там все чугунное стоит)

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

@@apfeofanov Может и ошибся конечно. Но не больше 8500 гр.

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

@@EtherealLich Если честно, вес был назван со слов владельца велосипеда. Но я думаю, что это вполне правдивый вес.

@apfeofanov

5 жыл бұрын

@@bike4seasons532 просто взвешиваешь и все. 300 рэ стоят на алике весы. Ссылку могу прислать.

Так у тебя, не полный Форвард только рама, а по факту самосбор.

@bike4seasons532

5 жыл бұрын

Привет. Да.