Какой же годный контент! Отличная съемка и моделирование ситуаций, а также понимание проблем новичков!!! Хоть я уже 3 года за рулем, но посмотрел с удовольствием и диже что-то для себя почерпнул!

Один из лучших каналов на YT по вождению. Топ контент👍

@user-mj1ql5mj1q

3 күн бұрын

Уже уверен - самый лучший!

Спасибо Вам большое! Только Вас понимаю, муж толком объяснить не может, да вообще мало кто может простыми словами рассказать!

Спасибо, благодаря вашим видео научился шашковать в потоке

@praviladorogi

8 күн бұрын

" вы не понимаете... это другое ..")))

Благодарю..я как возрастной начинающий водитель все беру на заметку текущий

Какой приятный учитель,глаза супер😊

Очень нравятся ваши ролики! Всегда очень тщательно подходите к каждому видео, профессионально!

@praviladorogi

8 күн бұрын

Спасибо за слова поддержки, стараюсь ))

Спасибо за важные советы и отличную съемку!

Я искала видео на эту тему, но ничего подобного и близко не нашла. Спасибо большое! Как понятно и качественно объяснили.

Спасибо большое что не поленились и сняли как со стороны так и от первого лица. Очень не хватало понимания четкой дистанции машин в сравнении с зеркалом. Теперь буду спокойнее и уверенее ездить на дороге.

Благодарю Вас)❤ Очень познавательно и полезно для меня и новичков😊

🎉🎉🎉крутое и понятное видео! Спасибо Вам! Лучший!!!

Спасибо большое, мне было полезно! У Вас очень грамотная речь, и тема, на мой взгляд, очень хорошо раскрыта.

Круто! Спасибо! Очень наглядно и полезно👍

Саша душу вкладывает в свои видео . Благодарю!❤ Очень толково ! Учимся 🙌

Благодарю вас за полезное видео! За рулём пару месяцев и многих моментов не знала совсем. Теперь будет полегче😊 Процветания вашему каналу😊

Спасибо большущее! Очень полезное видео,вас приятно смотреть и слушать

Какой же классный специалист! Настоящий педагог науки авто вождения! Красиво и четко подготовлен видео материал! С радостью смотрю всегда! Спасибо вам!

@praviladorogi

3 күн бұрын

Спасибо за слова поддержки. В работе много интересных тем, но как понимаете дело это не быстрое.. Но я стараюсь ))

Я, хоть и наездил уже много тыс, км, с удовольствием смотрю ваши ролики, всем полезно и опытным и новичкам 👍

Видео отличное! Коммент в поддержку канала.

🎉супер..основательно разобрано

Большое спасибо, очень наглядно и ценно!

Спасибо за видео! Особенно за пояснение с зеркалами

Прекрасное видео. 10 лет за рулем на разных машинах и по ра́зным городам . Смотрю для общего развития)) и чтобы могла объяснить более менее понятно начинающим водителям как и что В общем спасибо огромное.

Спасибо огромное! Как всегда : только по делу!

Спасибо!!!👍👍👍

Больше Спасибо было интересно

как всегда лайк!спасибо!

Спасибо за видео, очень классно видеть другую точку, так ты понимаешь как выглядит ситуация с другой стороны. Я только, только начал водить и заметил, что часто залипаю в зеркало, забывая о ситуации впереди. Не хочу заработать такую привычку и уж тем более ощутить последствия. Это во время перестроения в городе, город большой и часто можно стать не в ту полосу (тут не принято вешать знаки направления движения по полосам и есть только разметки) и приходится перестроиться. Смотришь в зеркало и пока то кто не уступает проехать, что бы поймать момент для перестроения и ловишь себя на мысли, что не смотрел вперед.

@praviladorogi

8 күн бұрын

На тему перестроений и коммуникаций будут еще видео, есть некоторы нюансы и тактика действий, чтобы "манипулировать" потоком в свою пользу)) но попозже.

@olgala9942

8 күн бұрын

Спасибо! Все очень чётко помогает понять, что у других водителей в голове. Информативно

Спасибо

очень полезно, благодарю за видео:)

Огромное спасибо автору ролика! У меня с перестроением самая большая проблема была, всегда казалось, что меня сзади уже поджимают, и боялась перестроиться, благодаря вашим советам теперь точно всё получится😊

Александр как всегда выдающийся видео контент о безопасном вождении!!! Давно Вас не видели, очень рады - все очень профессионально доходчиво и понятно изложено!!! Очень впечатлили - «навыки интенсивного разгона», даже для водителей с большим опытом - это очень важно!!! Спасибо!!! С каждым выпуском у Вас - возрастает уровень совершенства особенностей навыков безопасного вождения!!!

@praviladorogi

7 күн бұрын

Борис добрый день, стараюсь поддерживать "качество" видео. Процесс весьма трудоемкий по времени, увы быстрее не получается. Предыдущее видео я вообще делал больше года )) Но дорогу осилит идущий.

@borisabdullin5326

6 күн бұрын

@@praviladorogiАлександр, качество и трудоемкий процесс - очевиден, это чувствуется по доходчивости речи и слаженности диалога с аудиторией, досконального выбора правильных терминов и самое главное - наглядных примеров, цель которых - освоить навыки безопасного вождения. Спасибо за Ваш труд.

Дякую❤

Начинающие часто забывают при перестроении про газ, отпускают газ и теряют скорость

@praviladorogi

8 күн бұрын

Да, такой момент есть. Но он в целом связан с неправильным обучением. Когда ученика заставляют выполнять маневры, а он еще не усвоил управление автомобилем.

@8Ledi69Olga

5 күн бұрын

Точно, :-) КАК ВЫ ЭТО ПОДМЕТИЛИ? ВЫ ИНСТРУКТОР, ИЛИ КАК И Я НОВИЧОК? :-) Я почему - то именно так и делаю.... Оказывается что я не одна такая из "МОГИКАН" :-)

@konstkaras

3 күн бұрын

Видимо, срабатывает стереотип снижать скорость при манёврах и движении в кривой.

Привет всем! А вот о благодарности забыли сказать - жест рукой или моргание авариечкой🙋✅ Всем хороших дорог и адекватов в соседнем ряду✅

@praviladorogi

7 күн бұрын

Приветствую, резонное замечание, упустил. По взаимодействию с другими водителями будет отдельный ролик. Еще вернемся к этим вопросам

🔥🔥🔥

Александр, спасибо за полезные знания. Снимите, пожалуйста, видео о поворотах фур. У них огромный занос, как расчитать расстояние, чтобы фура меня не зацепила. Спасибо, всё очень понятно, но ролики покороче легче запоминаются

@praviladorogi

7 күн бұрын

Стараюсь. Видео по принципам маневрирования Тягачей с полуприцепом и Грузовых авто с прицепом обязательно будет. Касательно вашего вопроса, если очень кратко - вынос 1,5-2 метра. Очень долго описывать текстом и скорее всего будет не понятно. Самая опасная зона ( место где может достигаться максимальный вынос п/прицепа) это середина расстояния от задней оси тягача и первой оси п/прицепа по ходу движения ( примерно середина П\прицепа) Я в поворотах в принципе стараюсь ехать сзади большегруза, это самый безопасный вариант. Очень хороший вопрос - учту его в сценарии к тематическому ролику. Спасибо

👍

👍🤗❤️

Разберите,пожалуйста, опережение.Сделайте видеоролик на эту тему.

@praviladorogi

8 күн бұрын

Опережение это по своей сути перестроение с набором скорости. Есть некоторые нюансы. Не обещаю что видео будет скоро, но возьму на заметку ваш вопрос.

@user-so2lm4fv2u

7 күн бұрын

@@praviladorogi Спасибо,будем ждать!

Александр, здравствуйте! А как же насчет контроль слепых/мертвых зон (blindspots) при перестроении? За рубежом автоинструкторы уделяют этому особое внимание.

@praviladorogi

7 күн бұрын

Добрый день, Контроль слепых зон и как их исключать - вопрос объемный. По ним будет отдельный ролик, попозже.

❤👍/

На 3: 20 какой вывод нам надо сделать после этого эксперимента 😮?

@praviladorogi

6 күн бұрын

Насколько корректно работает ваш ориентир по внешнему верхнему углу зеркала. На сферических зеркалах силуэт может помещатся, но по факту расстояние будет слишком мальньким

@vickyfrance8331

6 күн бұрын

@@praviladorogi это понятно, в общем, но какой вывод из этого сравнения в нашем случае?

Автор, а что у вас за эмблема на куртке?

@praviladorogi

8 күн бұрын

TФ - Tactical frog

@Loona-zzz

7 күн бұрын

Что-то привиделось? 🤨

@user-xp4ie3dv4k

7 күн бұрын

​@@Loona-zzzв том-то и дело, что не привиделось!

2:05 противоречие ранее сказанному!

У американских машин левое зеркало всегда плоское . И от года выпуска это не зависит .

@praviladorogi

5 күн бұрын

возможно, опыта вождения американских авто у меня нет

Но ведь купивших справку 94%...

@praviladorogi

5 күн бұрын

Откуда у вас такая статистика?))