Про подсказчиков "Давай, быстрее, успеешь" в точку. У меня папа так командует, сидя рядом. Прав у него нет и никогда не хотел свою машину. После двух поездок с ним перестала вообще реагировать на его комментарии, еду так, как сама считаю нужным. Спасибо Вам, Михаил, и другим автоинструкторам на ютубе. Не даете расслабиться и остановиться в развитии. Благодаря Вам, не поддавалась панике на дороге, хоть и бывало страшновато в первое время.

@user-ev1ku6wk7d

Жыл бұрын

Те,кто без прав,вообще комментаторы еще те!😂 Тоже перестала слушать,я еду за рулём и на мне ответственность!

Помню когда купил машину, сидел еще час в ней возле автосалона, ждал когда станет меньше машин на кольцевой, за неделю до этого момента только сдал на права, еще и после выезда сразу остановка общественного, ух... Когда уже был в третьем ряду и глянул на спидометр - 80 и пора тормозить на заправку, никогда не забуду))

@dima_kv

Жыл бұрын

Не на дмитровке случайно и заправка лукойл?

@stanis_barateon5570

Жыл бұрын

Такая же история 😂

Наконец то кто то объяснил этот момент👏🙏

То самое чувство когда для тебя нет никакой новой инфы,но тебе всё равно интересно,а вот младшую сестру у который стаж месяц не заставишь смотреть подобные видео.

@dinaegorova2351

5 жыл бұрын

Люблю такие полезные видео. Смотрю с большим удовольствием!! Очень помогает.

@followkomix

5 жыл бұрын

А ты всерьёз веришь в то, что эти видео ей как то помогут??

@_AlexDeFreDDy_

5 жыл бұрын

@@followkomix чем больше информации тем больше понимание того что происходит на дороге, или Вы думаете что если нюансы знаете Вы то и все остальные это знают? У меня жена тоже смотрит эти видео, год стажа, да и я сам смотрю, может чего нового увижу (и иногда интересные моменты действительно есть), хотя опыт вождения 8 лет.

@nelarinatatyana

5 жыл бұрын

А вoт я дикo бoюсь садиться за руль!(((((( Нo смoтреть интереснo)

@_AlexDeFreDDy_

5 жыл бұрын

@@nelarinatatyana , главное внимание и наблюдательность.

2 год смотрю эти уроки вождения с момента похода в автошколу ). Спасибо Михаил вы очень помогаете людям .

Хороший мужик с полезной информацией. Однозначно лайк)

@almasray3749

5 жыл бұрын

simon _romanov ihi

Это нужно не только новичкам показывать, а и опытным водителям.

Михаил, ты инструктор от бога. Спасибо тебе.

"Ну вот смотрите, с каких-то дебрей я выезжаю..." :) Михаил, ваша подача просто класс, кайфую от ваших видеоуроков)

Круче автообучения я и представить не могу. Благодарю Вас за Вашу бесценную работу!!!

Вот этот преподаватель понимает своих учеников. А это один из главных качеств прекрасного учителя!

Я вот все думаю, где же все таки культура вождения- куда она подевалась?!. Где взаимоуважение, взаимовыручка, почему когда я уступаю- мне аварийной моргают и мне от этого настроение поднимается? Тоже самое когда я нахожусь в трудной ситуации на дороге и мне уступают (хотя и не обязаны)я тоже аварийной говорю спасибо?!? Куда спешить то, на тот свет?!

@VITALA02

4 жыл бұрын

Часто гниды не пропускают,потом становишся таким же,вот и ответ.

@guljankenjebekova1806

4 жыл бұрын

А это от человека же зависить

@user-rc1nc6gg7e

4 жыл бұрын

культура вождения это когда сначала ПДД, потом вежливость, а не наоборот

@AlexZvukov

3 жыл бұрын

@@user-rc1nc6gg7e Не всегда. Если например на оживленном перекрестке сломался светофор, то улица с "уступи" будет стоять вечно. Личный опыт у меня под боком такой перекресток. И приходит на помощь именно взаимовыручка и вежливость, когда две полосы по главной останавливаются, пропускают какую-то часть из под "уступишки", а потом снова едут. Были бы все занудными сухарями валили бы по главной да и всё, а че, по правилам же!

@Pupzarul

3 жыл бұрын

Вы про какой момент именно?

сильно сказано: умеют плохо трогаться, умеют плохо разгонять авто. Новой инфы для меня нет, 25 лет за рулём, но посмотрел с удовольствием, лайк. Очень качественная и грамотная подача материала.

Михаил, вы настолько в тему с вашим каналом! Мне , когда училась водить машину, попал молодой инструктор - идиот (простите, бывает и так) он без объяснения и показа вытащил меня на очень активную дорогу и я ехала и думала, что живая не доеду до школы вождения, когда я въехала в амоке в двор школы от нервного напряжения у меня пошло носовое кровотечение, когда я вышла из машины я была, как ,, зомби".. Потом несколько недель я не хотела даже думать о школе и о машине.. Позднее приехал нормальный инструктор и я сдала теорию и вождение, получила водительские права ;) Михаил вы не должны быть инструктором, вы должны быть УЧИТЕЛЕМ и ИНСПЕКТОРОМ у инструкторов. У вас есть дар! Желаю вам здоровья и счастья!

@qwertydas4898

4 жыл бұрын

Бред какой то... В Европе так и обучают, чего в обморок то падать??! Вся отвественость лежит на инструкторе. Ходь в аварию попадите, вам ничего не будет.. так что радоваться надо, а не кровь из носу паниковать!

@user-lo6kq5xs3r

2 жыл бұрын

Меня на первом занятии инструктор вывел на трассу - благодаря этому у меня не успел появится страх оживлённой дороги. Поэтому я за такой метод.

@CULT333

Жыл бұрын

я со второго занятия выезжал на дорогу и считаю это правильно. Вы просто очень перенервничали но это нормальный процесс, только преодолев страх можно научится ездить

Блин, все моё мастерство вождения описал Михаил - новички умеют плохо трогаться, новички умеют плохо разгонять автомобиль))) это да, я умею))

Как я Вам благодарна за Ваши разьяснения и советы🙏

очень жаль, что я узнаю для себя новую информацию, посредством просмотра Ваших видео (самообразования), а не в автошколе. Не каждый будет смотреть обучающие видео после сдачи прав, ощущения-то, что уже все можешь, а по факту выпускают птенцов по большей части, которые учатся на своих ошибках (( Очень рада, что наткнулась на Ваш канал, очень познавательно! Спасибо Вам! Смотрю видео по темам, где у меня "слабые места" или где что подзабыла, и страх вождения сошёл на нет

А ночью в 2 раза сложнее, спасибо добрым людям - выручают (за эту неделю мне не один раз помогали вклиниваться в поток)

Сейчас столько машин, что всё чаще дождаться ситуации чтобы выехать и совсем не создать помеху просто не получиться. Поэтому нужно с пониманием относиться, что приходится часто притормаживать, когда кто-то выезжает со второстепенной. Надо же людям ехать.

Михаил, какие у Вас хорошие подписчики :) Делятся своим опытом, дают дельные замечания. Прелесть)

@user-ul1py4in7j

3 жыл бұрын

Врот тя шатал

@lalaley3640

3 жыл бұрын

@@user-ul1py4in7j бывает и такое)

Спасибо большое за ваши практические видеоматериалы, они очень полезны. У меня есть вопрос, на которую надеюсь вы ответите. 10:49 На полосе разгона возникает страх, что при наборе скорости возможно не успею слиться в поток, например когда много машин или резко появляется машина с другой полосы. Как правильно поступать в этой ситуации? Резко снизить скорость и затормозить в конце полосы разгона, ждать момента когда полоса потока освободится и резко выехать? Как уменьшить вероятность возникновения таких ситуаций? Спасибо.

У меня был очень классный инструктор, который посвятил теме разгона целое занятие. Сначала в конце окружной(со стороны министерки) на пяточке учили разгон и торможение, потом отрабатывали выезд в поток. Очень сильно помогло в будущем. Так что конкретно эта тема зависит от того, обращает ли инструктор внимание на такие мелкие, на первый взгляд косяки.

Сегодня ели как выехала. Пришла домой, села посмотреть ваш урок, все понятно, спасибо

Отличный урок.Актуальная тема .Спасибо.

Самый классный автоинструктор!!!

Михаил, здравствуйте! Я учусь вождению, езжу с инструктором. Дома смотрю Ваши видео и на занятия прихожу уже подготовленной теоретически. Спасибо за видео!

Хочу выразить Вам безмерную благодарность! Использую Ваш совет, что бы током НЕ било! Помогает! Как же я мучилась! Аж тик был, когда выходила из машины!!! БЛАГОДАРЮ, Михаил!!!

Старшие «бывалые» учителя по вождению - это причина передачи невежества дальше по наследству. Мой отец имеет 30+ лет стажа и каждый день за рулем, при его стиле езды, тот факт, что за всю жизнь у него было 2 серьезных аварии и пару притирок - это стоит принять как некий талант. Но первое что я сделал, когда начал водить - это аккуратно намекнул, что бы он отвалил от меня и максимум давал советы после поездки, хотя у нас кавказ, авторитеты, все дела, но с этим я разобрался изначально. Я сам потом выучил родную сестру, и несколько двоюродных братьев и все они ездят без страха и главное с пониманием потока и того как люди себя ведут, или когда нужно просто послать всех нахрен и не делать резких панических действий «все когда то были такими же». Если человек вас, ученика, начинает подгонять (не так как тут в видео - по причине соблюдения безопасности потока) просто потомучто он «психует», шлите этого инструктора, отца, брата, всех, они только взрастят ваши фобии, или еще хуже - вгонят вас в дтп, которое ляжет страхом на всей вашей остальной практике. За труды автора респект. Харьков🫡

Особенно весело въезжать в скоростной поток на перекрестке, стоя на второстепенной, при неработающем светофоре, ещё и при левом повороте, когда по главной поток едет очень быстро

Спасибо, все очень понятно. Сегодня только права получил, собираюсь купить машину и есть боязнь скоростных дорог. С инструктором мы ни разу не выезжали в такие потоки. Кстати, я до 4 переключался, но скорость держал до 40. Инструктор не позволяла больше.

Новичкам еще простительно. Как правило видно новичка за рулем. Он вливается в поток и набирает скорость медленно. Едучи позади успеваешь заметить и сменить полосу. Но есть еще катеригория водителей - быдло. Он вклинивается в поток резко, и похеру ему что кому-то он может мешать. А таких случаев бывает очень много.

@remmykid11

5 жыл бұрын

Не важно, резко он это выполнил или плавно, главное с включенным поворотником и не создавая помехи попутному автомобилю.

@voityk

5 жыл бұрын

@@remmykid11 Абсолютно до жопы включен поворотник или нет. Он не даёт преимущества. Он лишь показывает что водитель хочет сделать маневр. Я говорю о ситуации на которую сложно среагировать.

@ruslanredchic8292

5 жыл бұрын

согласен, таких уродов достаточно, а для меня так вообще трындец... я езжу на Таврии и такие уроды зачастую думают, что я еду медленно, потому ему самый раз можно, но по факту мне приходится оттормаживатся прилично из-за такого мудака.

@_AlexDeFreDDy_

5 жыл бұрын

@@remmykid11 , резко имелось ввиду создавая помеху и нагло выдавливая. Тут реально до жопы с поворотником или нет если есть факт нарушения ПДД по части уступить дорогу.

@Steen98RUS

5 жыл бұрын

Травматический пистолет, и по стелкам)) ну либо обладать КМС, МС :D

Хочу чтобы такой же автоинструктор мне достался, Михаил спасибо вам!

Спасибо!!! Еще больше видео!!! Ждем😊

Инструктор Вы от Бога,Михаил.спасибо огромное очень полезная информация.

Хорошо и доступно всё рассказано. Впрочем, как и во всех Ваших видео) Я уже не первый год за рулем, уже не овощ 😄, но смотреть интересно. Всем бы таких инструкторов! 👍

Самый добрый учитель

Михаил какая умничка! Спасибо большое!!! Всё понятно, ничего лишнего!!! 😇

Не люблю разгонные полосы. Несколько раз была ситуация, когда разгоняешся по ней почти до скорости потока, полоса уже почти закончилась, а в поток тебя не пускают, и приходилось оттормаживаться в пол.

@bobroudav

5 жыл бұрын

Вот, да! Хотел тоже написать про это. Или бывает так, что у тебя машина чуть менее динамичная и потому чуть дольше разгоняется. Ты включил указатель поворота, начал ускоряться, место в потоке есть и тут - раз - диарейный чудак на букву М, который сзади тебя ехал вперед тебя перестроился и пошел на опережение. А там уже и полоса кончилась, и вклиниваться некуда.

@remmykid11

5 жыл бұрын

нужно оценить на развороте плотность потока, когда появился разрыв небольшой тогда начинайте разгон. Иначе можно как олень стоять в конце участка разгона очень долго, перестроение необязательно выполнять в конце участка на высокой скорости, достаточно разогнаться до 40 и входить в разрыв потока. Те кто на скорости едет, они видят вашу скорость и включенный поворотник и сбавят скорость. НИКОГДА не оттормаживайтесь на полосе разгона, за вами едут другие авто которые смотрят больше не на вас, а на свои зеркала.

@remmykid11

5 жыл бұрын

@@bobroudav я тоже на малолитражке езжу, и меня обгоняют как справа так и слева при выезде из поворота (ну это нормально, они уже перестроились и в своей полосе они не обязаны вас пропускать). Не нужно ждать конца полосы разгона, со скоростью 40 км/ч ищите первую возможность перестроиться, если полоса заканчивается, тогда сбавляйте скорость и продолжайте попытку, главное не останавливайтесь. Если остановились, ждите, так как вы будете мешать тем кто выезжает из поворота.

@NetWormKido

5 жыл бұрын

@@remmykid11 ок, звучит разумно.

@bragcustom

5 жыл бұрын

Разгонная полоса это не значит, что на ней можно медленно разгонятся. На ней надо разгонятся быстро, с газом в пол, красной зоной и пробуксовкой. Тогда и полоса не будет быстро заканчиваться. Ставять в ряд можно тогда, когда ваша скорость выше или равно скорости потока. Эту разницу скоростей легко определить по зеркалам kzread.info/dash/bejne/h46a0cOblca6fKQ.html

спасибо! Вспоминаю свои курсы, и понимаю что перед уроком нужно сначала посмотреть видео а потом идти на урок потому что во время езды нифига уже не воспринимается))) И вам Автор посоветую, говорите пусть ученики смотрят сначала видео а потом идут к вам в машину, так лучше усваивается! За рулем ничего уже не усваивается.

Спасибо 🙏 Вы - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Не останавливайтесь, продолжайте писать такие информативные видео!

Спасибо Вам ОГРОМНОЕ, Михаил!!!Вы Молодец с большой БУКВЫ! Очень помогают Ваши ролики, особенно новичкам! Ваш труд неоценим!Продолжайте и дальше делать доброе и нужное дело! Благодарю!!!

Михаил, спасибо за это видео. Живу за окружной, стаж вождения 3 мес. Боюсь выезжать на окружную. Машины несутся, сложно побороть страх при въезде на окружную

Кто обучаются у Михаила, получат отличный стиль вождения!👍🏻👍🏻👍🏻🚘

Спасибо Вам за полезные видео))) я начинающий водитель, всего год назад сдала на права) и машина у меня такая же))) в России у нас всё так же и пдд, мне кажется, не особо отличаются) успехов Вам и понятливых учеников😊😊😊

Спасибо, Михаил, полезная информация с примерами

Михаил, как всегда, замечательное видео! Спасибо вам огромное!

Спасибо за каждое Ваше видео ,дай Бог Вам здоровья

Спасибо! Прямо в тему мне. Начала ездить сама и никак не могла понять, что же я так медленно разгоняюсь... А надо не бояться оборотов выше 2'000

@user-hf2mp5fz1v

3 жыл бұрын

Мой инструктор в автошколе только ругал меня за медленный разгон, но как быстро разгоняться не обьяснял :)

@user-yf5xw2ri8x

2 жыл бұрын

А я на высоких оборотах чуть машину не угробила, пытаясь быстро разогнаться на трассе. Ну, на фиг.

@odariia

2 жыл бұрын

​@@user-yf5xw2ri8x а как вы поняли, что машину чуть не угробили? Вообще, я смотрю, что мои друзья и муж не боятся высоких оборотов. Я же уже на 3000 RPM начинаю напрягаться, потому что машина просит переключаться.

@user-yf5xw2ri8x

2 жыл бұрын

@@odariia, стала реветь коробка, возможно проблемы с выжимным. Да и для системы охлаждения и двигателя это не полезная вещь, если под капотом мало лошадей и машина не из салона. На более мощных машинах, может, этот вариант больше подходит. Но лично мне жалко так издеваться над автомобилем. :-) Тоже не могу слушать, как она просит переключить передачу. )))

Спасибо Михаил, Ваши советы очень нужные!!!

Михаил, спасибо большое!!! Вы для, меня просто находка! Я учусь в автошколе и ваши видео мне очень помогают повысить эффективность обучения и качество вождения!!! Очень благодарна за Ваш труд!!!

Большое спасибо за урок, очень информативно и доходчиво, оказывается столько всего надо знать!

Михаил, Вы прекрасный инструктор! Спасибо!

Михаил, спасибо. Как всегда очень информативно и полезно.

Спасибо за полезную информацию Михаил.

Михаил, вы большой молодец. Спасибо вам.

Спасибо тебе за информативные ролики. Не забывай проставлять рекламные паузы в роликах.

Смотрел ваши видеоуроки. Очень помогло при сдаче экзаменов. Спасибо 😀👍

Очень интересно, ДОСТУПНО и на живом примере показано! Учусь благодаря вам. Спасибо 🙏💓

Спасибо за Ваши труды!

Прямо в голову инфа входит,как родная.Вы так понятно и доходчиво объясняете,Михаил,что сразу становится комфортно за рулем...

Михаил, было бы полезно такой нюанс добавить: Если выезжаешь за кем-то в скоростной поток обычно все внимание налево, если там никого нет, начинаешь по привычки газ в пол и скорее разгоняться, не успев отвести оттуда взгляда. Но водитель впередиедущей машины может еще не успеть уехать (затупил, не убедился, что пусто или просто медленно поехал) и врезаешься на разгоне в него. В Москве у Савеловского вокзала есть место, где такие аварии каждый день, сам один раз чуть не попал)))

@BobrMutant

5 жыл бұрын

А еще кстати впереди пешеход может начать переходить.

@remmykid11

5 жыл бұрын

Главное правило, смотри туда куда едешь. Лучше не спешить и выезжать на полосу когда впереди автомобиль уже уехал, 5 секунд потерять не страшно

@Roman_1911

5 жыл бұрын

Ценное замечание, спасибо.

@zoomkolt

5 жыл бұрын

Если есть возможность старайся не висеть у впереди едущий машине на ее заднем бампере, отпусти ее, пусть он определиться с выездом. После спокойно вливается сам в поток. Дистанция между вами позволит тебе успеть затормозить или обогнать его если он завис на полосе разгона.

@Testoslav_Testenko

5 жыл бұрын

Есть у него видео об этом

Очень полезный урок, большое спасибо.

Михаил, благодарю за Ваши видео. Очень полезно, доступно. Просто супер!

Лучший канал для всех водителей и учеников!!! Спасибо Михаил!!

Спасибо Михаил очень полезная информация, все очень понятно. Удачи Вам.

И большое спасибо за рассказ про езду с не инструктором. Очень важно!

ты лучший! тёска ,каждый видеоматериал очень полезен и интересен.успехов тебе!

Спасибо за полезную информацию. Главное все по делу!

Отличные ролики , сейчас стаж год , но при сдаче экзаменов помогли и сейчас помогаете уверенность нереально повышается . Спасибо

Миша,красава!Респект.Подача инфы четкая,без соплей и эканья.Привет из Питера!

Спасибо Михаил, вы развеиваете все мои страхи, блоки. С вами гораздо легче решиться на первый шаг.

Спасибо Михаил за очередное интересное видео.И забыл вас поздравить с новым Годом закрутился.Счастья и здоровья вам всего самого наилучшего.

Михаил, спасибо, ваши видео мне очень помогают. Лайк!!!

Пока что лучшие ролики по практике вождения, что я нашел

ты грамотный мужик, спасибо!

Как всегда большое спасибо за понятное видео!

Вы такой классный инструктор!💪 Я в восхищении! В автошколе к сожалению этому не учили.. Я за рулём только 5-й месяц, все ошибки в точку! Мне конечно не сигналят, но страх перед вливанием в поток весомый. Учту и приму к сведению ваши советы, спасибо!👍

Огромное спасибо. Очень нужное и полезное видео.

Дякую Вам все дуже доступно та актуально.Вже місяць вчу правила та 15 практичніх уроків...Багато чого в Вас застосовую!Ви один із моїх фаворитів-учииелів!🤗🌼❤

Спасибо, молодчага!!! Давно за рулём, но для общего развития полезно посмотреть.

Стаж за рулем около 10 лет, тем не менее очень и просто очень интересно смотреть 👍👍👍, особенно в точку про некоторых "неадеквашек" которые тебя учили ездить, при этом у которых стаж был десятки лет, сейчас возникает такое чувство что они просто были незаинтересованы в том что бы ты научился ездить на машине, основная их цель была подоминировать над тобой психологический в том что они умели делать хорошо ...

Спасибо большое, очень информативный и понятный контент вы снимаете, очень полезный, лайк👍

Очень полезное видео, спасибо Михаил

Большое спасибо за ваше видео, все очень доходчиво и понятно . Два раза учился и сдавал на права B,С , но никогда ни кто не рассказывал о таких нюансах ,а то были бы вадилы профи, спасибо !

Как же всë понятно! Спасибо огромное! 🙏

Как всегда куча полезной информации))Особенно порадовал момент по поводу 2к оборотов в автошколе-как же будущие водители,которые потом из этих школ выпустятся,заблуждаются по этому поводу,считая это универсальной таблеткой,и которые потом поймут,что это вообще никак не работает в реальности на постоянной основе))Но это все потом,с полученными правами и опытом.У меня стаж около года уже,по первости боялся сильно разгонять двигатель-думал,что таким образом я его порчу.Но почитав и послушав умных людей,понял,что это таки нормальное явление,и двигатель для того и создан,чтобы его крутить,и порой давать ему такие нагрузки.Конечно же по ситуации,на регулярной основе я бы так не ездил,довольно глупо и затратно по бензину,но некоторые ситуации строго требуют такого вот "стрессового разгона",и рядовые 2 тысячи оборотов там не помогут.Главное-просто перебороть этот момент у себя в голове.Даже сегодня ехал,пришлось разогнаться на 2 до 60 почти,потому что в правом ряду тошнил грузовик,трактор и две маршрутки.Перестроился в относительно свободную среднюю полосу-и пошел,динамический разгон,вернулся вновь в правую-поехал как обычно.Раз за поездку это вполне себе нормально,ничего имхо не случится,но нужно уметь это делать. P.S. Умиляют у нас в России дурачки,которые тебе сигналят сзади,когда ты движешься по своей полосе на 60 км/ч.)))Это у нас тоже считается медленно))

@user-fs3zg8bc2g

10 ай бұрын

😂😂

Спасибо за видео. Очень полезно. Смотрела два раза с удовольствием.

Очень качественное обучение, лайк

Спасибо за твои видео!

Очень большое спасибо за рассказ про мощные машины!!!! Интересно Ролики все топ Третий месяц обучения Смотрю ролики каждый день!

Михаил, спасибо! Полезно.

Михаил... спасибо Вам...такие темы понимаете 👍... тем более если спросить не у кого

Я давно ждал это видео. Очень класное видео. Еще раз огромное спасибо.

Спасибо большое, за ваши советы!

Дуже добре пояснили. Дякую за пораду

Спасибо, что вы есть)

В этом большая проблема, когда выезжают с поворота на главную как черепаха и даже не думают разгоняется до скорости потока.

@remmykid11

5 жыл бұрын

это проблема тех, кто объезжает поток на высокой скорости в крайней правой полосе, пока такие Шамаичи в спорт режиме догоняют или маршрутку, или фуру

@semsemeon

5 жыл бұрын

Alexander Leonov , это правильно, но это не трасса, по городу люди едут в правой полосе зачастую перед поворотом направо или проездом прямо. А не розгоняються не потому что лошадей мало, а потому что не понимают и не хотят. Некоторые даже в крайний левый ползут на первой передаче. Правильно Михаил сказал, что некоторым главное выехать, а что там сзади плевать.

@annavigator6799

5 жыл бұрын

Это пока не догонят на корчвагине.

@semsemeon

5 жыл бұрын

@@annavigator6799 если у догнавшего не будет регистратора, то он попадает по любому.

@_AlexDeFreDDy_

5 жыл бұрын

@@semsemeon , ну рег. не иметь и в жопу догонять это джекпот...

Хорошое видео спасибо всегда есть чему по учиться у тебя

"Идея фикс - тронуться и поехать"!!!😂😂😂

@yeruschmift8422

5 жыл бұрын

Забавное описание, но очень точное.

Благодарю за подробность, никто не объяснял, но инстинктивно так делал)