Régen is voltak ilyen prémium osztalyos,kabinos vonatok. Még kis lámpa is volt a kisasztalokon,a négy ülés között.Ott is volt büfékocsi. Olyan finom csokirolót sehol nem lehetett kapni!!kb a 70-es évek végén szűntek meg.Főnix 🐦.2 generaciónak még vannak emlékei erről is. Budapest-Dombóvár,Fehérvár-Dombóvár , Szombathely.... Legutoljára 1998.ban Balatonfenyves-Déli pályaudvar közt utaztam ilyen kabinos vonattal. Nagyon jó!!

Csak így tovább MÁV. Nagyon szépen fejlődtök. Több videót, még több kommunikáció és fejlesszétek az országot ezerrel! Nem kellenek külföldi vonatok, láthatjuk, a magyar mérnökök és munkások kiváló munkára képesek! Sok sok másik ilyen vasútat, vonatot.

Végre fejlődés! Megnéztem személyesen, le a kalappal! Pécsi, Balaton déli-parti, szegedi, soproni interekre is kell belőlük 1-1.

@cziganyjozsef1454

3 ай бұрын

Már csak a soproni kell, a többin van. (Jó, a Tópart ic-n is lehetne.)

ELVIRA (még?) nem mutatja a prémium jegyet, mint lehetőséget, az applikáció már igen.

KICSI A LÁBTÉR a két, egymással szemben levő ülés között. Jobb lenne úgy, ha egy fülkében csak két ülés lenne, az ülésekkel szemben pedig lehetne kis pult-féleség, üvegfal stb. A videóban is látszódik, hogy a riporter ki tudta használni a lábtámasz előnyét, Kormányos László pedig meg sem kísérelte... Pedig normál esetben mindkét utas kifizeti az 1000 Ft-os felárat...

Autópályán utazókat akarják idecsábítani? Az egy dolog, hogy 130 a sebességhatár, de az átlag 140-150-nel megy és átültetik ezeket az embereket - szinte a legtöbb helyen - 100-120 km/h-val közlekedő vonatokra?

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Kell a pályákat fejleszteni, igen. Első lépés a nagysebességű kocsi.

Nézzétek meg a Hatvan somoskőújfalu vonalat

@soulff1105

2 жыл бұрын

Jó szar xd

@gergotorok6319

2 жыл бұрын

Hát elég vacak a pálya, de legalább szép

@gergotorok6319

2 жыл бұрын

Kaposvár-Siófok vonal sokkal rosszabb

@soulff1105

2 жыл бұрын

@@gergotorok6319 rá férne az újítás arra is

@gergotorok6319

2 жыл бұрын

@@soulff1105 hát igen

Szóljatok, ha Budapest-Salgótarján vonalon is forgalomba áll! 🤣🤣🤣🤣

@Levi-wp7uh

2 жыл бұрын

🤣

@robertbalazslorincz8218

2 жыл бұрын

🤣

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Amint Salgótarján 4x akkora lesz.

Nagyon szép munka! Nagyon szép kocsik! Csak pálya meg Mozdony is kellene hozájuk. De ne legyünk ünnep rontóak. Csak így tovább szép kocsi lett!

@cziganyjozsef1454

3 ай бұрын

Így van, a többi meg majd jön.

Az ajtónak egyébként nem szabad nagyon könnyen mozognia, mert gyorsításkor, lassitáskor kinyílhat.

@benedekdemeny8308

2 жыл бұрын

Ha van rajta rendes bekattanós zár, csak nem lesz vele baj...

@radicsjani

Жыл бұрын

Ki is nyílik....itt ülök egy ilyen fülkében

@cziganyjozsef1454

3 ай бұрын

​@@radicsjaninekem a múltkor nem nyílt ki, nagyon jó volt.

Ezeket a kocsikat szerintem nem belföldi, hanem EC-kben vagy egyéb határátlépő vonatokban lehetne profittal felhasználni. Jó dolognak tartom, hogy vegyük rá a gazdagabbakat, hogy Audi-juk helyett a vasútat használják, de ez itthon még nem reális.

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Lesz ez szerintem a bécsi vonalon is.

Elmondanám, hogy kb másfél hónapja 2 o-on jöttem vissza Szegedre, és a kocsi végén olyan ammóniás vizeletbűz árad, ami csípte a szemet, majdnem visszajött az ebéd, és be kellett menni a vagon közepére. A kocsi kukái sem voltak ürítve, ülések alatt zsebkendő, csokis papír, stb..Azt a húgyszagot feledni nem lehet, és ha utazni kell, előre hányingerem lesz! Azt a vagont hónapok óta nem takarították ki, fertőtlenítésről nem is beszélek! Nemrégen valami vírus is volt, ha jól emlékszem.. Nem tudom, hogy van-e erre valami ÁNTSZ szabály, rendelet? Mert hiába megyek a frankó étkezőkocsiba, ha utána frankón vissza is jön az étel! Vagy lehet, hogy Szeged ennyit is érdemel?

Jó volt kipróbálni.😁

Hát ezt a műfajt még gyakorolni kell, ez nagyon gyenge lett. Nem lett körbemutatva a fülke, az ülés funkciók, asztalka, szemetes, hőfok szabályozás, világítás, stb. Megnézném, hogy fér el két utas lába, ha mindketten felemelik a lábtartót. A büfé kinézetéről, férőhelyek számáról, étlapról sem tudtunk meg semmit. Javaslom legközelebb megnézni pár igazi vonat vagy repülőgép prémium kabinokat bemutató videót, hogy hogyan kell ezt csinálni. UPDATE: és itt is van amit mondtam, így kell ezt rendesen csinálni: kzread.info/dash/bejne/pauTxZmJgNnNnNY.html

@Thomas384

2 жыл бұрын

el volt tolva síkban a 2 ülés, mindketten ki tudják nyitni

@82attilatoth

2 жыл бұрын

@@Thomas384 gondoltam, mert a tervezőasztalon biztos kigondolták, csak jó lett volna ezt látni, ha már épp két ember ül a fülkében.

Budapest-Szegedre beneveznék..Rendszeresen..

@martonnagy0303

2 жыл бұрын

Arra én is:)

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Szerintem ha lesz több,megy majd oda is. Szerk. Már van!

Miért nincs ilyen lehetőség a nemzetközi járatokon, ahol 6-7 órát kell utaznunk???

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Mert még nincs elég kocsi.

@rzsike

2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 Már működik! 2022. januárban már utaztam vele! Bár az út hosszú, de lényegesen kényelmesebb volt az utazás. Magyarországon a VIP váró nagyon szuper, de Münchenben nincs ilyen, úgy hallottam, Ausztriában viszont van. Persze az utazás a lényeg.

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@@rzsike köszi, hogy mondtad! Merre mentél vele?

@rzsike

2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 München Hbf

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@@rzsike szuper.😃

A héten szeretnénk kipróbálni egy kirándulás közepette, de köztudott, hogy vonaton nem lehet dohányozni, a 6 órás úton egy dohányos ezt hogyan oldhatja meg, legalább 1-2x?

@cziganyjozsef1454

Жыл бұрын

1. Nem utazik végig a Nyugatiból a Keletibe vagy fordítva 2. Egy nagyobb állomáson le lehet szállni egy kis időre, pár szívásra 3. Nem kell annyit bagózni

Remélem vidéken a Bz-n is lesz Start Burger hamarosan :D (legalább Kőbányaival) ;)

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Bisztrókocsis bz? Nem is hagzik rosszul. A leghangulatosabb vonat.😃

Nagyon nagyon jó lett a videó! Nagyon szép az 1 osztályú kocsi!

Szuper!!! :)

Erre kötelező venni pótjegyet?

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Igen, mivel intercity. Már nem, mert kivezették.

Miért nem Biber Anettel forgatnak???? Ő hiteles, ő a MÁV arca 🙏🙏😘😘

@sandordrinoczi1181

2 жыл бұрын

Vigyázz, mert mindjárt jönnek az IQ-bajnok válaszolók azzal, hogy "mi köze van ennek a vonathoz?" 😀😀😀 Amúgy Anett tényleg látványosabb lett volna!

👍

Kicsit modoros ez a villával burger evés

Nagyon szép lett kívül és belül az1. osztályú kocsi! :)

És hogyan lehet rá jegyet venni mert az nem működik 😅

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Odamész a jegypénztárhoz.

@gergelyt975

2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 akkor jó hogy van online alkalmazás

@benedekdemeny8308

2 жыл бұрын

A tesztüzem végével biztos lehet online is jegyet venni rá

@gaborbarna7068

2 жыл бұрын

Online is lehet ha app-on .

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@@gergelyt975 a helyjegyet én mindig a pénztárnál veszem. Rövidebb útra van, hogy az automatánál.

A kocsi nagyon szép, kíváncsi vagyok rá élőben is, de ez a videó kifejezetten gyenge. Gyakorlatilag semmi lényeges, a hosszútávú komfortot érintő dolgot nem tudhatunk meg belőle.

@cziganyjozsef1454

Жыл бұрын

Élőben is jó.😉

Rövidebb menetidő elképzehető?

@TMIX_TEAM

2 жыл бұрын

Attól, hogy Bistro kocsi van a vonaton maximum rövidebbnek lehet érezni az utat a komfort miatt, de menetidőben ez nem hoz változást.

@pterks911

2 жыл бұрын

@@TMIX_TEAM pedig ez lenne a lényeg.

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@@pterks911 azt a mozdony hozza el.

@Tokosboti

2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 inkább a pálya :)

@Levi-wp7uh

2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454lehet itt akármilyen csúcsszuper gyors vonat rosszak a sínek nem tudnak száguldozni SAJNOS

Nagyon jó? és a pályaudvarok pl Kelenföldi stb az marad a proliknak.???? Ott kellene riportot forgatni Az aluljáróba nem lehet lemenni Tiszta lepra.50 év. lemaradás. Siralmas Prémium röhejes.

@PityuGeri

2 жыл бұрын

Pont Kelenföld, ahol nincs 10 éves az új aluljáró és messze a legkulturáltabb az országban? 😅

@sandordrinoczi1181

2 жыл бұрын

@@PityuGeri Lehet, hogy a Keletire gondolt.

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

A csöveseket sajnos nem lehet végleg kitakarítani. Azok akárhova visszamennek.

Beszélhetnénk inkább arról hogy a 120-as vasútvonalra (ami megjegyzem egy nemzetközi fővasútvonal) mikor vezetik vissza az első osztályú “szolgáltatást”?

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

A nemzetközieken sincs első osztály?

@norbikovarszki560

Жыл бұрын

Inkább örülj neki hogy ott sűrűbben járnak az IC-k nem úgy mint a 80-as on ahol lehet állni a nagy tömegben a 120-as vonalon 80-90 százaléka üresen megy mindig.

De miért pont a Nyíregyházi meg a Sátoraljaújhely felé közlekednek ahol meg sem tudják fizetni a jegy árát erre az osztályra. De ne hogy Dunántúl kapjon belőle, mert bezzeg a kelet.

@gorosz2

2 жыл бұрын

De, meg tudják. Eddig sem volt üres az 1. osztályú kocsi, csak most cserébe kapnak is valamit a pénzükért.

@sokacsavok

2 жыл бұрын

Ja Debrecenig se tudja senki megfizetni. Mindig mindent a Dunantul kap, most igy jartak.

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

A Dunántúlon van egy csomó fejlesztés. Ott van a 160-as pálya. Ez a kocsi meg három 100.000+ lakosú várost (Miskolc, Nyiregyháza, Debrecen) is érint.

*prémium késés, haha*

Komfort? A gázálarcban utazás lenulláz mindenféle komfortot!

@gregschafer6319

2 жыл бұрын

De ehhez mi köze van a vonatnak?

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Ha viseled, annál rövidebb ideig kell hordani.

@sandordrinoczi1181

2 жыл бұрын

@@gregschafer6319 Azt hittem észrevehető, hogy a vonaton utaznak. Vagy neked nem tűnt fel? Akkor bocsi!

@sandordrinoczi1181

2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 Atyavilág! Nem baj, talán egyszer te is felnősz!

@sandordrinoczi1181

2 жыл бұрын

Basszus, micsoda IQ dealer válaszolók vannak itt! Csupa "értelmes" ember.