Единственный адекватный обзор об этом автомобиле во всем рунете, очень объективно и по существу без лишних слов, очень понравилось, что сравнил в дорестайлингом! Приятно смотреть!

Приятно и полезно слушать реального владельца, единственного кто расскажет много тонкостей и мелочей о своём авто, в отличии от псевдопопулярных видеоблогеров выпросивших тачку у салона на пару дней и возомнивших себя автогуру

Обзор хороший, обязательно не забрасывай это дело. Дала аьтто бойла!

Отличный обзор. Спасибо.

Все просто рассказал, доступно и объективно. Интересно послушать.

Мололец спс за то толковый реальный обзор был отдуши

Здравствуйте! У меня тоже Форд Фокус 3 дорестайл 2.0 на Powershift. Тоже в начале движения все хрустит и щёлкает, при этом когда жал газ, немного отпустил и надавил снова - хрустит и происходит ошибка. Лечится перезапуском двигателя. В чем может быть проблема? Как исправить?

Молодец,хороший обзор.

Хороший обзор, авто на самом деле прекрасно управляется за свою цену. По поводу прогрева - действительно есть такой момент, а я то помню все грешил на термостат, оказалось что с ним все в порядке. В целом фф оставил приятные впечатления за такие деньги, особенно по рулежке, шумки конечно же вообще там нет, но меня это не сильно-то и смущало.

Ассалам Алейкум! Полезный канал! На ФФ3 1.6 механика, хотел поставить ГБО, стоит поставить ?

@Murik188

6 жыл бұрын

Ваалейкум Салам я третий год езжу проблем нет никаких

Хороший обзор!Сам размышляю по поводу приобретения.Привет с Южного-Урала!!!

@CarDrive

5 жыл бұрын

Владимир Ошурков ✋🏼

13 год пробег 103 т 2 л автомат ноль проблем влюбился по уши не знаю как у других Машина супер полностю стобой согласен

У меня такая же. Тоже нравится💓

А ты не пробывал 1.5 экобуст?

Хороший отзыв.

Дал аьтто бойл брат хьо дик вун👍

По поводу подогрева руля- это не комплектация странная, а доп пакет. Стоит около 25-30к( руль, лоб и седушки). Поставить пакет можно во все комплектации начиная с Тренд.

Согласен. Прогрев -это особая тема. Я даже думал на термостат но он исправен.

Хороший и полезный обзор.👍 Дал аьтто бойл!

Спасибо за обзор!

Честный отзыв.

1.6 11год 135т.км один раз поменяли сцепу по гарантии. дергает только после затяжных пробок ,если стартовать пошустрее.

Почему так долго греется,у меня фф2 1.6 115 ,ti vct. Греется очень быстро я лично сам замерял сикундо-мером зимой в мороз 6-7 минут и стрелка становится по середине ,и печка начинает греть.

Гольф TDI 1.6 рулит. Фокус тоже не плох. Лайк.

Здарова брат!Стоит ли брать Focus 1,6, 125 л.с. на ручке 2018 года комлектация Black and White или новый РИО 2020 года?Никогда не было форда только корейцы!

@timursajhut

2 жыл бұрын

Шо взял в итоге?

@romanromanov7819

2 жыл бұрын

@@timursajhut Корейца

Почему покупаешь хетчбеки?

Ас салам алейкум. Если есть вариант сделай по братски обзор на Honda civic 1.8 мкпп или гидротрансформатор.

Хороший обзор,Молодец, Ждем новых отзывов.например сравнение фОКУСА И КОРОЛЛЫ,плюсы и минусы.Они в максимальной комплектации более подходят к друг другу по цене.Хотя королла чуть дороже.

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

Тимур Хасуев про что про что а про короллу и фф3 могу вам рассказать многое. Скажу коротко. Абсолютно разные авто. Жена была в лёгком недоумении сев на фокус после короллы.

@filinsgod3155

5 жыл бұрын

А в чем недоумение было?

Скорость переключения Powershift быстрее, чем на обычном Акпп ?

@MrBlack-um2hz

6 жыл бұрын

Jimmy Lee быстрее, даже порой не понимаешь когда он успел переключить...

@jimmylee9773

6 жыл бұрын

Nohco Borz круто. Ездил пассажиром на таком, понравилась машинка

@deniskosarev5646

6 жыл бұрын

Jimmy Lee А разве Power Shift это не аналог DSG?А насчёт обзора понравилось! Пусть не забрасывает это дело!

@jimmylee9773

6 жыл бұрын

Denis Kosarev аналог, но некоторые говорят dsg быстрее всех.

@nth1nK

6 жыл бұрын

Да, это аналог, такой же преселектив с двумя сцеплениями, и надежность у него такая же, рассчитанная на срок гарантии

Салон не заливает водой , ковры и запаска не плавают? Я уже устал на фокусе 3 выкачивать воду из салона это какой-то пиздец . Слышал от многих что такая проблема присутствует. На рейсталинге как дела обстоят ?

@CarDrive

4 жыл бұрын

Андрей Брус У меня ни на одном фокусе не было этих проблем, впервые слышу если честно. Были и до рест и рест, все отлично.

Про гбо все верно, у самого на пробеге 90000 компрессия пропала, кольца стерлись,клапана черные... Все верно

Салам алейкум. СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА как она себя чувствует в колее? Видео пару обзоров говорят отличное управление но в колее не держит! Даже швыряет

@CarDrive

6 жыл бұрын

Kolxidski Megrel Колею чувствует, но точно не бросает))

@kasluga

6 жыл бұрын

Kolxidski Megrel езжу 2 года, калею держит отлично!

@timurmusidze690

6 жыл бұрын

На пред топ комплектации (тренд спорт кажется назывался в 2012г.) стоит резина 215/55/16 и она "боится" колеи но очень хорошо рулится , когда ставишь 205/55/16 - этот нюанс пропадает .

@margalmegrel

6 жыл бұрын

Timur Musidze как понял чуть уже колесо тем лучше

@timurmusidze690

6 жыл бұрын

Продольная колея заставляет рыскать именно широкую резину и тут автомобиль не при чем ( не скажу за джипы весом за 3 тонны ) Соответственно на Шкода Фабия с резиной 185/65/14 про колею практически не вспоминал , на Октавии с 205/55/16 - уже похуже , но не критично . На ФФ3 с 215 шириной уже тяжеловато ездить по городу ( против 205 на нём же , но на зимней резине ) . Зато на хороших серпантинах , при правильной работе и 215 резиной , газом Фокус не отстаёт от Субару Легаси .

до рестайлига был нормальный бокс в подлокотнике, куда можно было складывать кучу вещей, а после рестайлинка маленький бокс!!!! А про это мало кто говорит

На форде отличная управляемость. Был форд фокус 3 2.0 ркпп. Щас езжу на Камри 50 ...и тоскую прям по управляемости форда! Минусы форда : рулевая рейка и робот. Но на Рестайле исправили говорят эти косяки с рейкой рулевой. Я бы взял 1.5 турбо с акпп

@timurmusidze690

6 жыл бұрын

Рулевую рейку поменяли на 2013 модельном году . У меня служебный 2012 и там застучала в гарантийный период , поменяли , с тех пор пробег более 100000 - проблем нет . Я имею в виду с электо усилителем . Про ГУР , не скажу ( на 1.6 /125 л.с бывает и электро и гидро усилители ).

@liisshop8653

6 жыл бұрын

Timur Musidze Мой форд был 2012 года. На 2литровых ставился только ЭУР ,вроде-бы .

@Brichpoll

6 жыл бұрын

Взял , кайфую

@mag.maratmag4739

6 жыл бұрын

Timur Musidze до 2012 года все они на автомате были после стали роботы появляться

@user-ph2xg7kj4p

5 жыл бұрын

На камри 50 ставят 19 диски и меняют пружины с амортами и тогда ваш чпокус в опе остаеться со своей управляемостью...камри рулит

Действительно по коробке все так, очень много зависит от качества бензина и от октанового числа, на хорошем 95 коробка работает почти идеально

@user-mw2pz4mb5z

5 жыл бұрын

Поясните, как бенз на коробку влияет?

Всем привет выскажу свое мнение: 1. Мондео 4 ( был такой 11 года рестайл 2.0 л 145 лс.). Советую если будете брать бу-хорошая машина, но берите 2.3 или 2.0 дизель. Можно рассмотреть экобуст, но его лучше проверяйте, особенно коробку. Примерно на 3000 км доливал 1 л масла на своем 2.0, расход был в районе 12-14 литров. Что касаемо новых выбрал бы экобуст 200 лс. 2. Форд фокус 3. Сейчас у меня турбодизель на чипе Европы 163 лс. Коробка павер, но с мокрыс сцеплением. Если сравнивать Мондео и Фокус бу, лучше немного больше заплатить и купит Мондео. Фокус если брать бу ( говорю о 3м поколении 11-14 гв) думаю это дизель или 1.6 ручка ( ручку чипонуть до 125 лс). Также при Фокусе смотрите внимательно подвеску, особенно заднюю. Жду Фокус 4 очень интересно ....

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Обзор на фокус4 на канале #КлаксонТВ

😎 отличчно....

Форд не увольнял никакого дизайнера из-за «морды схожей с Астон-Мартин»’ напомню ,компания Ford владела компанией Астон-Мартин!!

@user-hs4oc3de9w

4 жыл бұрын

не владел Форд, а владеет по сей день с 1987 года

Если бы не гыркали горлом получился бы хороший обзор. Я в наушниках, а вы не ожидаемый звук делаете. Спасибо что хоть носом не шмыгаете.

Прошу вас повествовать мне о том, какая стоимость этой машины в данной комплектации

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

В хорошем состоянии не менее 750т р

С прогревом согласен...я думал это только в меня..хотел смотреть термостат

@globalgef

6 жыл бұрын

Хах, тоже на термостат грешил, оказывается все в порядке было.

Еще может автоподбором заняться, у тебя получится!

Обогревы руля и лобовухи нужно законодательно обязать ставить на все тачки вместо глонасса. Они ничего не стоят. Что бы дверь не примерзала, можно взять силиконовую смазку в любом магазе и губку для посуды. Мажем ризинки и забываем навсегда про примерзания.

@Denwer1975

6 жыл бұрын

лобовое стекло с обогревом ни чего не стоит?

@5oa8in2wr

6 жыл бұрын

Для Логана пакет "климат+коженный руль+обогрев лба" стоит 23 рубля. При покупке телеги за лям и больше, его в подарок должны давать.

@sunnytime4126

4 жыл бұрын

@@5oa8in2wr и то это 23 с накруткой. По себу на заводе дешевле гораздо обойдётся производителю.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Даже для Африки?

Друган ты конечно молодец что не ленишься обзоры пилишь. Но не твоё это мне кажется.))

@CarDrive

5 жыл бұрын

Славка Иваньков Спасибо за адекватные слова, а-то тут один понос у всех из рта льёт. Я понимаю что я далеко не очень рассказываю. Проблема в том, что я только учусь. Второй момент в том, что все эти съемки происходят без какой-то подготовки, просто беру камеру и говорю, в 100% тестах я просто импровизирую, а это очень плохо. Готовиться к тесту не бывает времени. Желание пропало снимать дальше если честно, подумаю. Может после нового года буду готовиться перед тестам

Все чотко

Салам уалейкум. отличный обзор. не забрасывай. успехов

Нормально рассказываешь! по мне так лучше чем кревляка академик

фокус - компромиссный вариант, если нет денег на не голый VW и тошнит от корейцев

@user-nq3tn2su6u

5 жыл бұрын

Прям в точку, когда тошнит от корейцев

@user-qz1xb3hm4h

5 жыл бұрын

@@user-nq3tn2su6u а ситроен С4?

@erondondondineron1337

5 жыл бұрын

@@user-qz1xb3hm4h тут не гейклуб

@Serge-qt6uu

5 жыл бұрын

@@user-qz1xb3hm4h у Ситроена есть проблема с моторами и ценами - Ту5 - слаб, ЕР6 - ломуч, дизель - редкий и только на МКП. Ну и дорог он. В остальном он лучше.

@user-vh2bc8dk5y

4 жыл бұрын

С4 и 308 рассматривал, хотел новый автомобиль! Но денег мне не хватило! Форд достался мне дешевле, поэтому я теперь фокусник!

Видео зачет. Хорошее, понравилось))) молодец

Езжу на таком же, обычная машина, есть свои плюсы и минусы. Я среднего телосложения, рост 176, вес 82 кг и мне нормально за рулём, а вот друг сел за руль, его примерные габариты - рост 180 и вес 90-100, ему уже тесно, он сам на киа сид ездит, там при тех же габаритах машины в салоне на много просторнее, затем из минусов маленький багажник. Про коробку сказать ничего не могу, пока работает, но ожидание что она может вот-вот крякнуть напрягает, отдав лям за машину сидеть и ждать пока навернется коробка не очень хорошо, поэтому от себя советую брать, если все же нравится фокус, на ручке или с нормальным автоматов, power shift потом и продать сложнее т.к. репутация у него уже конкретно испорчена. Ездил на Октавии, понравилась больше.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Октавия больше, но Фокус более динамичный. Чтобы робот долго жил его надо адаптировать на каждом ТО

Желтая лампа отключалась зимой. На фф2

Для большого города и езде в основном в городе однозначно нужен автомат.

Неудобный ручник на автомате?!?!

Делай тест на 1.5 тоже с автоматом.

@user-jd5vl3ry6j

6 жыл бұрын

И там уже гидротрансформатор, а не робот. Да и движок куда веселее. Конечно по надежности есть вопросы, но едет он неплохо.

молись чтобы модуль ТСМ не отлегнул и готовь 80к в запасе

Движок тот же. Езжу по городу. Уральская зима. Пробег 2000. Расход со всеми прогревами 8.8 на 100.

Я свой вообще не грею, нормально прогревается!

7:45 у меня форд фокус 1, 2005 год ничё не хрустит ни в коробке ни в двигателе

Читаю вот отзывы и понимаю то что все отзывы в пустую написаны.Была шкода тур 1.6 бензин да места больше багажник огромный но я ничего не перевозил,салон я ьы не сказал что прям огромный да шире но за собой тоже не ахти.Меня взбесило то что все моторы ваг жрут масло,если кому то это норм для меня это не приемлемо,шкода жрала масло литра на 800+- км в итоге капиталка 100-150 тыс руб.вот вам и ваг.Я выбрал форд 3 рест иза надежного мотора без масложора,класной управляемости,отличного оцинкованного кузова и дизайна,подвеска мягкая вобщем плюсов много.Форд фокус 3 рестайлинг 2017-1.6 105 лс.

большие ни совсем заметные изменения? это как вообще?!!!

Хорошая машина за эти деньги есть такая у меня я не жалуюсь

моим лямбда зонд и коробка дергаться перестает.инет в помощь

Ты ростом сколько что взади места нет?

@CarDrive

6 жыл бұрын

Русский Мужик 196см

@user-hw4bb5qq7b

6 жыл бұрын

я 189 и в моём форде тоже взади меня нет места и тоже лично мне спереди сидеть хорошо и удобно! но у меня фиеста хечбек 2015 года, в Италии покупал.

@timurmusidze690

6 жыл бұрын

Из за огромной "торпедо" ФФ3 теснее всех!!! своих конкурентов и при моих 175 , сзади удобно лишь миниатюрным женщинам . Даже в Шкода Фабия там больше места .

@user-bx9rs2tt5x

6 жыл бұрын

а сколько сейчас она стоит новая?

@user-nd2bj4mt8o

5 жыл бұрын

Car Drive Не стоит покупать этот кусок дилерского гавна для России. Настоящего форда надо везти из Европы или лучше всего из США сделанного для внутреннего рынка США ане покупать дилерского жулья проблемное ломающееся КОРЫТО НИЗКОГО КАЧЕСТВА для России с шилдиком Ford! Это не настоящие машины а заменители иномарок из фольги для РФ! Настоящие иномарки надо везти с внутренних рынков тех государств где эти машины были рождены и спроектированы для внутренних рынков своих же стран а не покупать у дилерского жулья этот сыпящийся ХЛАМ для РФ!!!

Вай маттахь еш ялхьари вообще интересный хир яр

Блин по пауэршифт в точку , когда купил дилеру мозги делал говорю коробки пиз... подходит (до этого насмотревшись обзоров что он гавно) в итоге сейчас почти 100 т пробега как было на первых километрах эта тряска так и сейчас иногда бывает , работает отменно экономичный быстрее автомата , короче доволен и вообще не думаю о том что может с ним случиться что то . Да вообще машина для своих денег цена качество лучший вариант особенно на вторичке .

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Роботизированную КПП надо адаптировать на каждом ТО

1 нужно чиповать

Ежу сейчас на ФФ2 хетчбэк рестайл, очень нравится авто по управляемости, на другие сажусь попробовать совсем не то, думал обновлённый фф4 взять, но когда вживую посмотрел на этот внутренний дизайн и отсутствие пространства для водителя и пассажиров, то отпало желание. Машину испортили конкретно

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

Мr. MK для водителя места вполне. Причем ехать намного комфортнее и удобнее чем на Королле. 1750 за раз легко.

Хочу поло заменить на фокус

А как там можно было проектировать машину, что сзади места реально нет какккккккк это что Audi TT ГДЕ задние сиденья для сумки.

Странный ты: работа power shift тебя не бесит, а лампочка на приборке ПРЯМ БЕСИТ.

Давай дальше пиши видео . Смотреть реально интересно . А то блогеров ташнотиков смотришь и не знаешь брать машину или нет а они сам знаешь все друг от друга копируют - за рулем журнал почитают и снимают ташнотные видео . Спасибо тебе . Давай дальше ждём нового видео

@CarDrive

6 жыл бұрын

Артур Валеев Спасибо большое. Через неделю буду выходить видео до конца лета каждую неделю!

Нохчи вуй из ???? Оооо красава бро , продолжай обзорить и дальше , подписка однозначно!!!!!

Покупал новым титаниум 1.6 Powershift коробка начала дёргать с 20 тыс.Едеш к диллеру делают прошивку и через 2-3 тыс опять тоже Да она едет и переключает но с такими рывками особенно когда прогреется. Ты покупаеш авто за 1200000 с такими приколами НЕЕЕ.Да и места сзади нет вообще.По управлению плюс.Пожалуй и всё. Продал и на значёк форд больше не смотрю.Проехал на ней 70 тыс.А что касается 1.5 турбо там к атомату вопросов нет но есть вопросы к движку.Короче авто сделали маркетологи

@lakost178rus5

6 жыл бұрын

Матвей Санько ,1,2 за фокус ух я бы не рискнул за Форда отдать такие бабки,в эту цену уже октаху или Джетту можно взять

@user-un2ev9sd3d

6 жыл бұрын

1.6 турбо на куге у тещи прошел уже 150 без проблем. У меня 1.5 65 тысяч. Надежные это движки.

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

Матвей Санько 125000. 1.6 125л.с.пауэршифт.замена блока управления КПП на 105000. Цена 45000.больше проблем нет.

@duk812

6 жыл бұрын

Дмитрий Лихачёв, вроде на Куге 1.6 гидрач...по крайней мере товарищ так говорит, но слышал что и с павером есть!!! А уже 1.5 там только гидротрансформатор.

@user-un2ev9sd3d

6 жыл бұрын

Duck знаю. Я про двигло написал.

Про решету , не несите чушь , никого там не увольняли . Слухи на слухах И решетка не такая же , а похожая В чем смысл нести бред , который несут другие

Ну и как форд,едит?))

Ты же говорил что на прошлом фокусе у тебя 5.6 расход

@CarDrive

6 жыл бұрын

Артем Мирзоев Прошлый фокус был 2л, этот 1.6. 1.6 жрет больше чем 2.0

У меня 1.6 125 л.с механика ,жрет в бодром режиме 7.4 зимой .

@user-cl2vq6uj7w

4 жыл бұрын

А не гудит машина после 3000т оборотов?

Так вроде не пауершифт?

@svetlanaartemjeva2268

3 жыл бұрын

В 2018 уже давно не ставили Powershift ни на Фокус, ни на Мондео. Наверно слово понравилось. Это коробка GM-овская.

Как мне кажется cd привод в 2018 году лишний))

@funnyjokejoker

4 жыл бұрын

Просто не во всех странах "пиратки" в нормальных все оригинал и платно.

Мужик, у тебя бензин закончился xD

В ходовой изменений нет? Вот это номер! Передняя подвеска другая.

@user-lu9bc6xs3d

4 жыл бұрын

Вадим Кардашук задняя тоже

@user-cl2vq6uj7w

4 жыл бұрын

В задней только пружины на виток

Все уже не те. Ни кого не осталось в топе надёжности более 150 тыс. и 10 лет.

Так на новых фордах идет обычный автомат?

@CarDrive

6 жыл бұрын

GRV ROMAN Только на 1.5 турбо.

Мага Бртатан Ассаламу алейкум

Ничего не понимаю. Муж взял форд фокус 2017. Я ещё живьём не видела. Только фотки выслал. Совсем другой внутри. Там кнопка для передач....

@CarDrive

5 жыл бұрын

Iryna Short Может он взял дорестайлинг? Вот такой kzread.info/dash/bejne/iYhoxJqYqbK4gKg.html

Салам алейкум)) чичэЭЭЭЭнский ЫкцеэЭЭЭнт не ИскорениИЫЫмый)))) красавчик))

Aux все ещё нет?

@MaximMakaronoff

5 жыл бұрын

Есть. В подлокотнике

Нормально городское авто

Когда на фокусе катаешься ощущения что другие неуклюже ползают и мешаются под ногами. Это правда поверьте стаж вождения у меня 30 лет

@user-zt2uc7tr7q

6 жыл бұрын

сергей зеркаль с жигулей походу пересел на иномарку впервые в жизни😀 .. Есть авто в этой же цене намного лучше фокуса.

@user-ot6bc7ph2w

6 жыл бұрын

Артём Теплов напоимер Киа Рио😀

@filinsgod3155

5 жыл бұрын

Это какие например в этой цене намного лучше?

@FrenK_7

5 жыл бұрын

@@user-zt2uc7tr7q например ?

@baronmantichelli9851

5 жыл бұрын

@@user-zt2uc7tr7q пукнул в лужу и слился

Дружище ты наверно просто сам ростом очень большой .

@CarDrive

6 жыл бұрын

Артур Валеев Да друг, я большой)) 196 см))

1.6 125 фокус 12 года проверял в минус 7 прогреваетесь 4-5 минут.

@radmirit

6 жыл бұрын

это миф. прогревается типа до 90 градусов, на самом деле до реальных 45.

Лее чеченский акцент да ?

У меня 6.8..... 16 125

Всё время вокруг да около, пока дойдем до истины много лишней болтовни

Power shift не покупать. Дважды коробку поменял. Сцепление. Езда ужасная.

сид дешевле, надежнее и вместительнее. но у сида нет динамики и управляемости

@eurobabay8381

6 жыл бұрын

Илья согласен про сид на 100 %. На сиде отездил 5 лет .прлдал купил фокус турбовый новый.он конечно прет.сид не едет.но веет от сида надежностью а в форде не уверен.пока 7 тыщ пробег но что то мне подскпзывает что в адлер из москвв я на нем не поеду как на сиде

@Gnomishe

6 жыл бұрын

а это печально. люди деньги немалые за тачки отдают, все же надежность должна быть хоть какая. не в обиду фокусу - я против фокуса ничего не имею, но сам пока с сида не пересяду

@filinsgod3155

5 жыл бұрын

Что за бред по поводу адлера?, в семье есть фф2 1.6мкп, брали новым щас ему 11 лет, пробег по москве 90% город 243000км, до сочи/адлера на нем ездили раз 12 точно, крайний раз в августе 17 года, и в том числе там по горным дорогам, ни разу в дороге проблем не было, вы похоже вообще не в теме про надежность фордов, даже еще родной аккум стоит)

@eurobabay8381

5 жыл бұрын

Filins God не сравнивай это 2 разные машины.

@eurobabay8381

5 жыл бұрын

Filins God автомат который ставится в 1.5 турбо далеко не айс.второе мелкие глюки были.и не радуют.

Веста св кросс круче)Ну его нах пузотерка карликовая!Или на конец если Фордяра только куга)

😀😀😀😁😁😁👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌

"я не могу больше года ездить на машине", как можно судить о надёжности авто, проехав на нем всего год. Автор просто наездник и только, ни чего о подвеске, надёжности электронных систем и прочее... Однозначно УГ, в топку обзор. Особливо, про задний ряд. Мой рост 183, я в универсале сажусь за собой без проблем, автор видимо толи кабан огромный, толи сидит как в спорт каре полу лёжа. Плохой обзор.

не....не войнах-вариант!!!!нет глушилки на крыше и движка 3.5 в-6!!!!///