Кто владел Фокусом?

@Artem_Chehov

2 жыл бұрын

У меня был фокус 2 2007 года, проехал на нём 60 тысяч без проблем. Продал его в 2018 году за 250 тысяч. Сейчас такой же стоит ~350к 😀 не плохой авто конечно, но уже слишком старый, прошла эпоха.

@Artem_Chehov

2 жыл бұрын

Еще бесил замок капота, он на ключе, пластиковая тяга, зимой незамерзайка кончается и в тот момент обязательно сломается замок. И никак не залить пока не открыть замок снизу авто.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@Artem_Chehov Ооо это повезло если замок сломался, у людей на фф1 ключи ломались прям в этом замке😂 да, капот с ключа это хрень еще та

@user-xv4kd6tr1m

2 жыл бұрын

Йа владел! Подписываюсь под каждым словом! Тоже пару раз капитально мял пороги, тоже полностью согласен, что это лучший автомобиль за свои деньги ив своем классе, за 4 года владения набегал 84к км и никаких глобальных проблем не было и тоже был 1.6 на палке! Посмотрел ролик и по ностальгировал, очень приятные воспоминания остались от фф2 рестайл! И тоже полностью согласен, что фф3 не ровня!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@user-xv4kd6tr1m у тя был дорест?

16 лет езжу на 2-х литровом вагоне, сейчас пробег 213ткм. Недовно промыл двигатель димексидом - шепчет и рвет (тьфу-тьфу). Пороги - да, пытаюсь реанимировать. Они и дно покрыты смесью пушсала и растстопа. Второй раз заменил рычаги задней повески. Один раз менял пружины и аммо по кругу, старые устали. Из поломок - менял диодный мост на 100ткм. Менял генератор на восстановленный на 200 ткм, старый стал совсем стар. Словил традиционную болячку в подкапотном блоке предохранителей, там через отверстие передней косы летит грязь и гниет гнездо под предохранитель генератора. Недавно поменял сцепление. Этим летом накрылась муфта компрессора кондея, сам кондей за 16 лет даже не заправлял(тьфу-тьфу). Сейчас вдруг закис задний дворник, надо разбирать.. и с чего бы это? всего 16 лет машине ;) Буду ездить дальше! Смотрю современные авто - рыдаю. Автоматические подъемники на всех окнах преподносится как величайшее достижение. Мягкий пластик на торпедо стал элементом роскоши. Задняя многорычажка оказалась вообще космосом. Я уж не говорю про одноразовые моторчики от газонокосилок. Да блин же! Я за время владения поставил 9" мультимедийную ситему (навигация, задняя камера) и мощный ДХО. Весь апгрэйд до "уровня" современных тачек обошелся в 25тр и три дня неспешной работы. PS отличный обзор, хорошия язык, приятно слушать PPS Надо замутить движняк, что б какой-нить соллерс выкупил брошенный фордовский завод и восстановил производство ФФ2. Ну а вдруг?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю за подробный отзыв!👍

@user-dn6yz3hn9v

2 жыл бұрын

Каким способом промывали двигатель димексидом,если можно, поподробнее, пожалуйста)

@adamthomas6796

2 жыл бұрын

@@user-dn6yz3hn9v Заливается в маслозаливную горловину

@user-qc3dk3cq5t

2 жыл бұрын

А почему все забывают про регулировку клапанов? Процедура не из дешёвых и из за этого продаются вполне нормалые машины

Отличный обзор автомобиля!!! Наверное самый лучший, Чего только, стоят подсказки, как и чем можно ремонт делать дешевле!!! Жирный лайк!!!

@AutoSoviet

Жыл бұрын

👍🙏

сейчас этот авто стоит 600+, цены на авто взлетели еще больше.

спасибо за обзор огромное! я владелец сего девайса. купил после приоры.. кайфую, но страшно что что то вылезет дорогое.. пока всё норм, полёт нормальный, 2 месяца катаюсь

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Ну рейка там дорогая разве что...а так даже не знаю. Лобовое, если с обогревом тоже не дешево

@art1434

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet маховик двухмассовый на старшем двигателе...

@user-vw9eq4js2z

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet да на него все запчасти дорогие. Если покупать дерьмо самое дешёвое, то тогда конечно не дорого. Но по мне лучше купить хороший аналог и не париться несколько тысяч км. Я конечно не покупаю оригинал, потому что там вообще цена не разумная, и не каждый может себе позволить, но хорошие аналоги от Вольво, Мазды, либо аналоги не оригинальных запчастей тоже выходят нормально по сумме

Добрый день, видео полезное, при покупке своего фф2 рест 2009 год авто, пробег 80т.км. Владею уже три года и за три года сейчас уде 104т.км пробег, менял ступицу 2шт сразу. И ремонт рулевой рейки (именно ремонт не замена)в 2020 году мне обошлось в 30т.р Замена расходников в расчёт не беру. Ну и в целом все, комфорт и удовольствие от авто получаешь 100% и менять авто желания даже нет, жене смотрю фф2 также

Я владел и 2-3 оба понравились думаю опять купить 2 го как повседневку действительно в пределах 500 лучше не найти машину

Здравствуй. Купил Фокус 2 рестайлинг. Кузов восновном нормально, а вот пороги плохие. Буду летом или по мере возможностей делать. А так мне нравится машина. Так как это не новая и естественно прошла много она. Стараюсь двигатель и коробку автомат не насиловать. Недавно поменял масло в акпп. Но и так по мелочи. Так что надёжная машина. Главное уход.

Фф 2 2011 года, пробег 170, всё по чуть-чуть меняется,ничего критичного,главное обслуживать вовремя) Плюс хватает запчастей аналогов,можно всегда бюджетно отремонтировать

@pofakty1985

7 ай бұрын

Продайте мне пожалуйста авто

Владею фокусом 2 1.6 100 л.с. м.т. За свои деньги отличный авто. Главное найти неукатанный более или менее обслуженный авто. Пробег 240к. По обслуживанию все зависит где и чем ремонтировать. Форум вам в помощь.

@mikiorik

2 жыл бұрын

вот сижу думаю, 1,6 -100 лс акпп, 2008, титаниум, пробег типа 193к, 7 владльцев по птс, Брать не брать, поджпник нужен, На фото в сайте авто идеальное, ехать посмотреть думаю, за 400т.р отдадут, ...

Один из лучших обзоров Приятно слушать! Подсматриваю как раз такой фокус, но у всех пробег уже за 200тыс, страшно покупать для первого авто

@user-zf1jg6gj2l

Жыл бұрын

у меня 80тыс. за 14лет)))

Блин. У меня на втором фокусе тоже проблема с оборотами была в 14 году , что я только там не менял , а дело было в косе ))) Так ее и продал 😊

586655 хатчинсон нормальная подушка двигателя? хочу на ff2 2.0 2010 поставить старая легла на холостых вибрация в салоне бесит уже ( 220тыс пробег , сейчас оригинальные подушки за 20к стоят (

брали у знакомой фф2 1.6,100 автомат, 2010, пробег сейчас 150, после план замен всего сейчас только вот вот приедут торм диски(ещё заводские), ну и сервис активно говорит что рул рейка люфтит, хотя мне норм) никаких поломок или ржавчины, думаю пора под порог глянуть,клапана даже ни разу не проверял ещё

У меня Фокус 2, 2008, рейстайл, пробег 108 тыс, ничего не гниёт, единственная поломка - сцепление, сейчас меняю. Два рычага подвески заменил на пробеге около 60 тыс, саблю и сайлентблоки. Ну ещё лампочки постоянно меняю) Классная тачка, лучше третьего Фокуса

@alexandrprokhorov6822

2 жыл бұрын

Сними пластиковые накладки в низу порога это грязе сборник,там начинает гнить в первую очередь. Я поменял уже не один порог на вторых фокусах.

@user-zn4mi8nc8u

Жыл бұрын

чем он лучше 3 они абсолютно одинаковые только салон и морда разные.был у меня и фф2 рестайл и фф3 все на механике идеальный автомобиль

Один из не многих адекватных обзоров на эту машину. Лайк однозначно.

Вот прошел еще год и старый автомобиль стал дороже еще на сотню)

У меня 2011 года такой, пробег 57 000, владелец один я. Первая поломка за 11 лет это сел родной аккумулятор. Заменил, езжу дальше

Я хочу купить фокус хэтчбэк, но все говорят что я с ним буду мучится, дорого в обслуживании. Как быть...

2023 год. 2010 год хэтч,рест.640 тысяч рублей 😂. Тоже бензонасос заменить пришлось, 2800 насос и фильтра 1400

Добрый день, подскажите пожалуйста, какой диагностический сканер ELM лучше взять для Фокуса 2? У меня (2006) 1,4 бензин. Заранее благодарю.

У меня уже второй фокус 1,8 на механике, на первом проехал 70к за три года и продал потому что сгнили арки и пороги. Щас взял такой же только рестайлинг, езжу кайфую. Только по мелочи вложился, стойки стабилизатора, тормозные диски, колодки, масла фильтра свечи. Больше ничего не делал и делать не надо

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Забыл, при покупке тоже диски и колодки передние поменял. Не дорогие они

@0prokiller

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet ну чел ты так не объяснил ты пороги чем то обрабатывал или это пустая трата времени ? если обрабатывал посоветуй нам.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@0prokiller я не оьрабатывал ничем. Возможно и стоит

У меня фф2 рест 10года 2.0 на АКПП, сейчас пробег 192, брал на пробеге 170. Из проблемм которые были, при покупке менял стойки, далее при эксплуатации, перегорел диоды мост, плавали обороты почистили дроссель и все ок стало, крепления кондера резинки расшатались или порвались и при включённом кондере при поворотах вентилятор кондера наклонялся и бился обо все подряд, по кузову есть места где краска облупилась на задних крыльях и на багажнике возле ручки открытия видна оцинковка(не ржавеет)

@makarjesusnew8226

Жыл бұрын

Здравствуйте! АКПП нет проблем?

Машина отличная!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Не то слово!

@1987texho

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet вопрос по задней подвеске, сколько ремонт прим выходит

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@1987texho я ее целиком никогда не чинил, так как разом все не ломается. Крайний раз узнавал у мастера - назвал в районе 25 за все.

@1987texho

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet думаю о покупке, другу вместе на сто заезжали ходовка вкруг и рул рейку 78к насчитали. С работой.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@1987texho да, вполне может быть. Там рейка не хило выходит одна

Да,владею фокус 2, 2007 г,1.6 TDCI 109 л,универсал,243к пробег все норм, хороший авто.

@xxxxxxxxxxxxxxxx55555

10 ай бұрын

Фф2 2009 года пробег 403 тыс.очень хорошая машинка.

@AutoSoviet

10 ай бұрын

У меня на ней уже 48к)

форд фокус 2007г. 100л.с пробег 90т. пока все родное,кроме расходников ничего не менял,планирую ремень ГРМ пока и все,машина хороша,хорошо держит дорогу и все меня устраивает,не одной ржавика круглый год на улице и побарабану ей)))

@zadovism

Жыл бұрын

Как понять что грм надо менять?

@AutoSoviet

Жыл бұрын

По пробегу

Запчасти очень даже не дешевые и не были дешевыми, подшипники(передние) без ступицы не меняются(это залипуха обыкновенная получается, если такое запилить), в мкпп -не редко вылетают пальцы из диффа(надежная?) и еще много мелочей.. машина не плохая, но далеко не эталон. Занимаюсь ремонтом этих автомобилей.

Такая проблема, от двух тысяч оборотов, при нажатии педали газа, буквально, на 2 см появляется какой-то рык-тарахтение, придавливаешь дальше и всё пропадает. ФФ 2, 1,8, рест, 2010

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРО СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК 7:10, МОЖНО ПОПОДРОБНЕЕ, КАК МЕНЯЮТСЯ ПОДШИПНИКИ БЕЗ СТУПИЦЫ

Машина супернадежная!

Владею сейчас фф2 рест. 2009 16 ручка .вроде как титаниум НО не уверен живу в Нидерландах,не знаю как в других странах но у меня подогрев лобового стекла ,зеркал и конечно заднего стекла. Мультируль круиз контроль адаптивный , датчики дождя ,парктроник в круг зонный климат . 2 владельца полный галандец ,прошлые хозяева меняли все исключительно на оригинальные детали. 209 тыщ ,в личном пользовании 3 месяца проехал 3.5 тысячи . Ржавчина отсутствует как класс. Цена 3 тысячи евро . Единственное что могу негативное сказать ,1.6 с 5 ступкой молавато для автобана . И на светофоре люди ждут пока ты переключишся до 3й передачи . Но слава богу тут люди терпеливые . А так хороший а/м комфортно ,хоть и возрастной .

Владею Федей 2011 года, 1.6.. 100л.с. владею с 2011 года. Я один хозяин. Пробег 158000. Замена масла каждые 7-8тыщ. Стук пальцев с 35000км. Из серьезных поломок, это диодный мост, два раза замена правой передней ступицы, замена сайлентов больших и замена катушки муфты кондиционера, хотя она оказалась рабочей, просто окисел контактов. Сейчас рейка чуть застучала и правый аморт. Машиной доволен. Думал в этом году взять чтотто новое, но по соотношению цены и внешнего качества и комфорта, ничего не нашел. Решил Федю оставить и обновить салон, качественными чехлами, ковриками.

@pofakty1985

7 ай бұрын

Продайте мне авто

наборы для замены грм уже на алике есть. 1600 стоит бабочка и штифты

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Круто, надо заказать

Скажите пожалуйста. Можно ли летом при стоянке использовать передачу вместо речника?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Всегда машинц очтавляю на передаче. Хоть зимой, хоть летом

@user-gk7ry3ki3k

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet а не вредно ли это для двигателя или коробки если поставить на небольшом уклоне?

@dantela104

2 жыл бұрын

@@user-gk7ry3ki3k тоже всю жизнь на передаче,кроме зимы когда -30,а то вдруг масло подмерзнет и хер вырубишь передачу

Владею с недавних пор! Пока всё устраивает.

@user-ut9iz9rx7z

2 жыл бұрын

И будет устраивать запчасти дешевые не ставте

Не знаю, может уже кто-то писал, что бы бензина не было в патрубке бензонасоса, нужно снять предохранитель самого насоса, который находится под бардачком (2 минуты займет), и после этого прокрутить мотор секунд 10, тем самым весь бензин уйдет обратно в бак, и никаких проблем при снятии не будет. Сам недавно менял бензонасос (умер на пробеге 165 000. Менял в сборе, старый разобрал, фильтр тонкой очистки был в ужасном состоянии, если кто-то задумается о замене, советую менять полностью, и вместо ножниц по металлу лучше использовать Ножницы по металлу шлицевые Dexter 260 мм

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Писали да. Я этого не знал.

Хочу взять фф2 рест. Нужен для трассы, иногда город. Сейчас гранта 106лс, 140 идёт нормально, 150 тяжело, да и шумка с управляемостью плохие. Стоит ли брать фокус? Будет ли он идти 150км/ч без таких проблем, как гранта? И какой двигатель брать, чтобы динамичнее грантовского 106лс был на трассе? Только 2.0 или 1.6/1.8 так же бодрее?

@lalafakz

Жыл бұрын

У меня 2.0 автомат, 2007 дорест. Расход за городов 9-10 на 100 км. Очень шустрый, шума мало.

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Это неправда. На 2.0 автомат, при 150кмч расход будет литров 16-19. Никакие не 10.

@Bran48rus

Жыл бұрын

@@AutoSoviet на гранте примерно 10л на такой скорости....

@AutoSoviet

Жыл бұрын

@Вася Рыхлый автор поста написал про скорость. Значит обсуждение расхода идёт с учетом этого криетрия.

@AutoSoviet

Жыл бұрын

@Вася Рыхлый его пост прочитайте нормально, и больше не спамте.

Владею 3 года фокусом 2010г., 1.8, рест, на палке. Хорошая машинка. За 3 года поменял: топливный насос, термостат, передние и задние стойки с пружина и, стойки стабилизатора, удалил каталик и прошил на евро 2, ступичные подшипники, прокладку клапан ной крышки. Пробег 215000. Третий хозяин. Арки и пороги тоже красил. Болячка у них. Ну и плюсом ко всему каждые 7т.км. расходники. Масло мотюль.

@user-qy7qb2gx3c

2 жыл бұрын

Такой же аппарат, у тебя как с расходом масла?

@Australopitec

2 жыл бұрын

@Вася Рыхлый значит вы просто наездник пока что то не сломается, или не пойдет по пи...де)))

@medelyan2713

2 жыл бұрын

@Вася Рыхлый у меня фф2 рестайлинг 2011 года, мотор 1.6, по трассе жрет 6.8, город 10л В 1 литр разница))) как это много😅

Машина люкс на свои деньги, 2008 год 1.6 бензин titanium, пробег 397 тысяч, БЕЗ ПОЛОМОК!!! Есть стук пальцев в поршнях и ВСЁ!!!

@user-lo5wp

2 жыл бұрын

Серйозно, без поломок. Ахах

@user-tu8ts3rt7p

Жыл бұрын

Не плохо

@dmitritriidmitriev3327

Жыл бұрын

Пальцы не могут стучать. Этот стук издают поршня

@user-tu8ts3rt7p

Жыл бұрын

@@dmitritriidmitriev3327 пальцы об чего стучат?

@dmitritriidmitriev3327

Жыл бұрын

@@user-tu8ts3rt7p ещё раз. стучат не пальцы тк они физически не могут стучать. стук издают юбки поршня об цилиндр. когда в верхней мертвой точке происходит Перекладка поршня (под нагрузкой)с одной стороны на другую. такой же звук издают поршня при детонации езде на плохом бензине.

С пробегом в 30 и одним хозяином в хорошем состоянии цена его сейчас как минимум 500 т.р.

@user-kd4ox7nb1u

2 жыл бұрын

Авто ру в помощь и то там пробег не факт

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

А я его продавать не хочу. Мне нравится ездить )

Здравствуйте, какой программой пользуетесь для EML?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Торк про

В 22 году, кому еще интересна данная тема, взял фф 2 хэтчбек рест 2007 хода с пробегом 160к, в хорошей, полностью работающей комплектации с климатом и так далее, салон почти в идеале, с хорошей ходовой, но по кузову много, потому что он весь родной и не перекрашивался. Пороги, крылья, бампера там царапины, немного коррозии, вмятинка мелкая, но в целом вид не портит. За 3 месяца: менял стойки стабилизатора - не помню сколько вышло т.к менял вместе с маслом и фильтрами сразу после покупки. Начал моргать поворотник сам по себе (что то капнуло на проводку) - ремонт 3000р. Осенью при температуре меньше 5 градусов заводился не с первого раза - в итоге заменил воздушный патрубок и почистил дроссельную заслонку - за все ~3500. Руль требует его перешить но я пока купил оплетку за 700 рублей. Треснула тяга замка капота - купил поставил за 500 рублей. И того ~8000 за три месяца. Кузова пока не касался. Много это или мало - не знаю, моя первая машина))

@myaiditz

Жыл бұрын

Так почем брал?

@userusedunknownnickname

Жыл бұрын

@@myaiditz А, это я по поводу ремонта писал, брал за 360.

@myaiditz

Жыл бұрын

@@userusedunknownnickname вроде выгодная покупка получилась, сам присматриваюсь, думал ниже 400к не найти ничего

@userusedunknownnickname

Жыл бұрын

@@myaiditz Мне кажется по 350 много их, особенно в кузове седан. По крайней мере в моем городе, и лучше если вторичный окрас, чтобы возрастных ссадин не было видно) Но комплектаций миллион разных. Там уже надо подбирать :)

@rostov-61rus93

Жыл бұрын

@@myaiditz хороший 2л.на 145.л.с дешевле 500не найти.я месяц искал хачбек з хозяина пробег 179т.км 2007г. Все родное даже стекла не гнилой комплектации ГИА.еле выторговал за 475 просили 495.я их пересмотрел штук 12 укатанные почти все их на Россию именно 5дверок штук 80 на продажу 🤣

Приветствую!!! Двигатель дизелит у твоей и у отца который? Какой двигатель лучше и коробку, какой посаветуещь?

@user-ny9pt2bb6w

Жыл бұрын

Бери или 1.8 или 2.0 литра

@user-zz5mm8we8u

Жыл бұрын

2литра, но можно и 1,6 100сил,он тоже надежный

@user-ny9pt2bb6w

Жыл бұрын

@@user-zz5mm8we8u 1.6 слабоваты для этой машины и у них грм а на 1.8 и 2.0 моторы цепные

@user-zz5mm8we8u

Жыл бұрын

@@user-ny9pt2bb6w понятно что цепь лучше, и помощнее тоже хорошо, зато 1,6 масло не жрут😀

@user-ny9pt2bb6w

Жыл бұрын

@@user-zz5mm8we8u у меня мотор 1.8 пробег 386742 тфу тфу тфу масложора нет, меняю каждые 7000км 4 литра хватает от замены до замены.многое зависит от масла если лить нужное масло то оно гореть не будет. Вообщем много нюансов

Здравствуйте, руль чуть трясётся при 110 км что это может быть?

@user-by5fe3wo7d

Жыл бұрын

Баланс колёс

Приветствую, с рейкой ничего не случалось?

@AutoSoviet

Ай бұрын

Нет. На старом доресте уже под 200 пробег и все окей. На том, что в видео только 50к.

@user-ok4le4xn7t

Ай бұрын

@@AutoSoviet не пойму у меня на 1,6 рест потекла с левого пыльника вроде как ремонтировали 40 тыщ назад

Не знал, что Марк Уолберг шарит в старых фокусах))))

@user-oi9qh1pz4w

2 жыл бұрын

Он же тоже Американец...как же он должен знать отечественный автопром

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Не похож.

Здравствуйте,на каком пробеге у вас сгорел бензонасос?

@makarjesusnew8226

Жыл бұрын

Здравствуйте! Газ-бензин на 180.000 Подходит от десятки моторчик)

Приветствую! У меня форд 2. 2008 год. Пробег 174,500. Вот только буквально позавчера после замены масла начал цокотить мотор на холодную. Чем это чревато,и что это вообще может быть? Спасибо большое заранее.

@user-ef4ie9ox1f

Жыл бұрын

Это цокают гидро компенсаторы, ничего страшного ,пройдет, когда они заполнятся маслом .

@makarjesusnew8226

Жыл бұрын

@@user-ef4ie9ox1f,смотря какой мотор! Например 1.6 там не гидрокомпенсаторы

@user-de5ky6qu7o

11 ай бұрын

@@makarjesusnew8226 там нет гидрокомпенсаторов

@makarjesusnew8226

11 ай бұрын

@@user-de5ky6qu7o,верно Об этом и говорю

Про ступичный подшипник чего то ты путаешь, на фокус2 что перед что зад меняются со ступицей, хороший передний подшипник стоит 3500-4000р, а вот на фокус3 там передний подшипник меняется отдельно от ступицы и стоит как ни странно столько же как на фокус2.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Не путаю. Я его лично выпресовывал подручными средствами в гараже) именно потому что ступица всборе стоила 2500 на момеет 2013 года.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Кстати, справедливости ради, скажу, что подшипник без ступицы было не просто найти , однако они есть. Возможно кстати изза этого они и ходили по 40-50 тыщ.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Блин, что то вы во мне сомнения посадили😂 может я его выпресовал, а потом понял что нигде нет... Но точно помню, что выпресовывали в гараже.

@user-gn7pf4mp3x

2 жыл бұрын

На фф2 подшипник отдельно не меняется. Только в сборе со ступицей.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@user-gn7pf4mp3x блин, что ж я тогда выпресовывал... Если двое говорят, значит я уже забыл за 7 лет. Сорян

этим машинам по 10 лет, а они уже исчезаю.. первый уже вообще исчез. Хорошая машина..

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Даа

Вольвовская 6000 уже(купил беговую ,месяц и села)))

люди, кому не сложно и кто знает, у кого есть опыт. подскажите пожалуйта сейчас планирую покупку авто сумма +, - 5000 у.е. стоит выбор Фокус 2 или Шевроле лачетти. посоветуйте что выбрать, или другую модель на эту сумму. Заранее благодарен.

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Обе машины хорошие. Берите ту где пробег меньше и кузов лучше

@user-rj9gm9wu8u

Жыл бұрын

@@AutoSoviet спасибо ) реальный пробег 180 - 200 тысяч это критично , попаду на капиталку двигателя?

@AutoSoviet

Жыл бұрын

@@user-rj9gm9wu8u на форде не попадете. На лачетти тоже думаю

@user-rj9gm9wu8u

Жыл бұрын

@@AutoSoviet спасибо. Форд мне визуально больше нравится , только хочу в кузове седан.)))

👍✊

Всем общий 👋🏻. Только что купил ФФ-2. 1,8 Горит чек но двиг работает ровно , одна лампочка 💡 ближнего не горит . 2007 год ровная по кузову Пробег 197 т Купил я ее за 245 т . Есть одно но , магнитола бесит , штатная , флешку не подключишь и блютуза нет, думаю снять ее .

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Привет! Каталики вырезаны? Покупайте головное устройство на базе т3l . Я себе такую взял ща 8 тыщ

@yunus05yunusov49

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet не знаю , надо смотреть , что там каталиком, не вникаю база т3 что это такое ?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Магнитола на андроиде с чипом t3L самыая норм за вменяемые деньги

@yunus05yunusov49

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet посмотрю Надо будет купить

Не знаю на счёт "дешевого" обслуживания, вроде бы запчастей много разных, много паленки,подушки двигателя все дорогие, если хорошие,ступичные тоже цена космос,даже какая нибудь мелочь пластиковая от 2к,и так во всем, в дорест 2006 года вложил 200к,не делая заднюю подвеску,мотор,рейку,пробег 280к,я 5 владелец вроде. Может при меньшем количестве владельцев было бы лучше, и при меньшем пробеге, но ближе к 300к начинает сыпаться все, и выходит вообще не бюджетно.

Про нежелание замены подшипников ступицы без ступиц сервисменами это вы загнули конечно нереально. Нельзя поменять на Фокусе подшипник отдельно, не задний, ни передний.

Где ж вы такие цены находите

У меня Фокус 2 2007г.187тыс.пробега.Из поломок:Замена по кругу ходовая,ремонт рулевой рейки.Всё!!!Менял ремень ГРМ месяц назад,сбежался весь СТО поохать над состоянием движка.Скажу Вам одно.Любите свой авто и тогда будет Вам счастье.Заикнулся жене о замеге авто-она меня чуть из дома не выгнала)))

Короче ремонтировал машину самым дешовым и рад что вышло не дорого)

Владею фокусом 2 2011 года в течении 5 лет. Все как и сказал автор слово в слово: бензонасос, генератор, на стыке крыла и бампера облазиет краска. Вставлю свои 5 копеек: в Сибири и ДВ содержать машину дорого по трем причинам: мало хороших фордовских сервисов (у фородов много своих нюансов которых нет в тойотах), запчасти везти далеко-будет большая наценка, дороги хуже чем западной стороне нашей необъятной родины-ходовую надо чинить чаще и по этому см пункт первый и второй. Автомобиль любит только хороший 95 бенз.

Форд фокус 2 1.6 обём год 2008

Артикул подшипника переднего без ступицы с АБС можете написать

Продаю свой фокус 2.Кому интересно фф2 2008год рест, универсал 1,6 100сил, не битый но по кузову есть косяки, пробег 186тысяч родной, машина отличная!

Обладаю фокусом 2 рестаил испанец. Квтаюсь с 2009 гола , брал с салона. Пробег 264 к уже. Поменял многое. Если будут вопросы обращайтесь. Машина отличная и надёжная с небольшими болячками.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-wn

2 жыл бұрын

Добрый день. Кнопка багажника случайно не ломалась ?

@alexbash140

2 жыл бұрын

@@user-wn накладка хромировпнная на крышке багажника оьломалась, под дней была ржавчина это болезнь. Мне красили крышку но хром накладку с кнопкой открытия так и не поставил, при покраске отверстия за делали. Открываю с кнопки и пальцами )))))

@user-wn

2 жыл бұрын

@@alexbash140 мне летом багажник и саму саблю покрасили . А не давно перестало с кнопки открывать . Разобрал кнопка норм . Сам провод с кембриками теперь его найти не могу .

У меня фокус 2011 года, 2.0 АТ, пробег 180к, были проблемы с вихревыми заслонками, на езду не влияло, но горящий чек меня сильно беспокоил, в 22 году сами заслонки стоили 1800 и замена в 700, а так вроде всё ок, долго привыкал после первого фокуса к антибуксу.. Такая херь честно говоря, да где то в горочку помогает, но где то выскочить не получится, так что надо думать 10 раз.. А так вполне комфортный автомобиль, вообще не понимаю что на его так взъелись, тойота 95 процентах всех их марок мне не нравится, да и цены на них через чур завышены, они того не стоят.

@user-he1bp9we3m

11 ай бұрын

Проблем с антибуксом никогда не было. При необходимости его можно отключить на время и выехать там где не можете.

Кучу роликов посмотрел про FOCUS 2, а багажник никто так и не показал. Про складывающееся заднее сиденье ни слова...

Для тех кто не понял фокус, показываем фокус2))

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

😁😉

Отвёртка плоская между шестернями вставляй и будет счастье вместо "бабочки" 🤣

а есть смысл искать 2005 и 2006г? или лучше 2008?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Любой год имеет смысл, главное чтоб машина честная была и не ушатанная

@Doc91

2 жыл бұрын

Был фокус 2, поездил 5 лет, купил сид ЕД, понял что новый кореец хуета по сравнению с фокусом 2005 года, купил опять фокус 2 2007 в люксе, кайфую

@Doc91

2 жыл бұрын

@Кракен каждому своё)

@Doc91

2 жыл бұрын

@Кракен да мне не жалко честно, прет зато как угорелый)

@Doc91

2 жыл бұрын

@Кракен за 21 год все поменяли, прикинь это в Астрахани)

Фокус 3 со вторым и рядом не стоял, просто унылая тачка, только титаниум в максималке более менее хорош. А так у меня фордов фокусов целая куча была и от 1.6 бензина, до дизеля в титаниуме с линзовыми фарами, ну и сейчас у меня фокус 2 2010 года от одного хозяина 2.0 на ручке)))

Разве Форды не оцынкованы? Полная горячая оцинковка, как на Ауди.

@user-tu8ts3rt7p

Жыл бұрын

Питерские нет, у меня Германия, 15 лет полная чистуха по кузову...

Нет таких цен на запчасти. Нет!

А сейчас это лучший автомобиль за 500 тыс.руб. Ибо то, что дешевле 500к - это дрова!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

А вы чего ждёте от 10-14 летней машины? Нового состояния? Кому то и дрова подойдут чтоб кататься. Не в музей же ее ставить

@dmitrymaster8000

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet нового состояния ожидать от этих машин глупо! Но найти такую машину, чтобы немного вложиться и проехать года 3 без проблем, очень сложно! Либо кузов расшатанный, либо по технике убитая! Я в прошлом году искал по Краснодарскому к-ю подобную машину и не нашёл! Даже за 500!Хотя при этом старую машину в состоянии новой я и близко не думал искать. Это излюблнееый ход перекупов(коих сейчас на рынке 99%), где он продавая закрученные в узел дрова с 2-х миллеметровым слоем шпакли на крыше, который уже отслаивается от железа, указывает на возраст авто и посылает в автосалон!)))

За 450 можно сейчас взять?

@user-zz5mm8we8u

Жыл бұрын

Привет, можно взять за 450

Когда я сел в третий, после второго, единственная мысль-испортили автомобиль!

@AutoSoviet

5 ай бұрын

Так и есть. Я пол года на третьем покатался и продал.

Теперь это ролик "Лучший автомобиль за 800к рублей"))

@AutoSoviet

4 ай бұрын

Получается да😂

Сам говорит самое главное обслуживание и меняет один амортизатор а не парой странно

Теперь за 500 самый лучший в 2023 😅

Отличная машина, но исчезает с дорог. Куда исчезает?

У меня тоже есть Ford Focus 2 если мне скажет поменяем на Mercedes BMW я не буду

при снятии топливного насоса бензин оросил ваши лица,,улыбнуло конечно))там все гораздо проще,,дайте постоять машине минут 15-20,и вы услышите,как машина сама сбросит давление с топливной рамы,а пока занимайтесь снятием заднего дивана,пока вы с ним вошкаетесь вы и услышите эти звуки,перекачки топлива обратно в бак,сброс давления,,,проверено и не раз

@AutoSoviet

5 ай бұрын

Да она сутки стояла)

@amper4143

5 ай бұрын

@@AutoSoviet вам надо программно изменить эту функцию,,а как рампу топливную снимать, форсунки обслуживать?

@AutoSoviet

5 ай бұрын

Уверен, что вы правы - читал об этом. Но уже после "окрапления"((

Сегодня менял бензонасос снимали бензобак машина 2007 года ни разу не минялся бак не откручивали 14 лет проработал вот это качество поменял сам моторчик 1000р и 1000р работа

@user-wn

2 жыл бұрын

У меня 2.5 рубля взяли за работу . Диагностика и снятия бака

@user-iu6px7uf5o

2 жыл бұрын

А нахуя бак то было снимать? Сидушки и надо то всего лишь снять

Теперь с таким пробегом + 650.000

Отличный автомобиль . Пробег 370000. Не подводит

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Какой мотор, коробка?

@user-ly4el9gd9q

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet 1.6. 115 л. с. Механика. Главное на масле не жалеть и менять каждые 7 т.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Как у меня второй). Тоже меняю каждые 7-8 тысяч .👍

@alexpetrov2323

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet Меняю каждые 5000 к.м ) пробег 156000

@ephiphone666

2 жыл бұрын

У меня 378000 всё ок. Масло меняю каждые 10-13 тыс. FF2 рест 1.4 механика 2010г

А вот Москвич 2140 он понадёжней будет и дешевле в обслуживание .

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Да и есть не просит. Стоит себе под домом😉😁

@user-ut9iz9rx7z

2 жыл бұрын

А еще дешевле на 11ом

2022: ролик должен называться:"автомобиль в ипотеку".

Сейчас можно переименовать ролик в авто за 500 тысяч

@AutoSoviet

11 ай бұрын

К сожалению да

@spec6.6.6

9 ай бұрын

Уже за 550-700)

@user-wj8kh8kj2s

9 ай бұрын

@@spec6.6.6 через пару лет уже будет авто за миллион

Клиренс у него какой??

@mikiorik

2 жыл бұрын

155мм

фокус 3 топ

За 400 в хорошем состоянии уже не найти, к сожалению

@dmitritriidmitriev3327

Жыл бұрын

Смотрю на Авито хорошие варианты это 650-700 тыс рублей

Если рассматривать этот клас то мазда 3.хетчбек она лучше.там багажник больше.да и смотрится она лучше.да и там плюшк больше чем у фокуса.тут только что стоит капот открыть.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Ну внешний вид это субьективщина, как и интерьер.

@user-ut9iz9rx7z

2 жыл бұрын

Тааое себе сравнение о форд выше мазды хм возьму форда. Под капотом одинаковая ху.. Та. Плюшек больше а каких? Что то не помню плюшки

Копеечные запчасти на фокус😂🤦‍♂️вы наверно не владелец фокуса, либо вы богатый человек сам владею вторым , первый раз слышу про копеечные запчасти

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

У меня два фокуса, 8 лет владею. Отец ездит на моем доресте, а я себе рест взял. А что там дорого стоит?

@romdaiterom3060

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet я сам свой фокус ремонтирую , и скажу что оригинальные запчасти космических денег стоят , не оригинал самый дешёвая стойка стабилизатора стоит в районе 700 900 рублей качество не какого как правило через 2 недели менять , по поводу подшипника ступечного согласен продаются , только их не так просто найти ступицав сборе минимум 2.500 , шаровая 1200 не оригинал это по вашему копеечные запчасти, ШРУС наружный в районе 3000 - 5000 тыс естественно тоже замена

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@romdaiterom3060 стойки стаба брал лемфордер за 850р. Ходят они тысяч по 40 -50. Гранаты у меня еще не менялись. Но оригиналы не бюпокупаю, беру всегда хороших фирм аналоги

у меня хэч 3D 2 литра на автомате. 2009 год. Пробег почти 170 000р. Я второй владелец. Купил в этом году в мае за 350 000р. Расход бензина от 7.8 до 11л (95 лью, ну и от скорости ж расход зависит), если ездить до 100 км/ч, то ещё норм, выше ...и расход поднимается. Движок на низах резкий, аж в сиденье вжимаешься) Сразу после покупки -ТО (замена масла и фильтров везде, где только можно), замена переднего радиатора (антифриз внизу подтекал, радиатор 4400р и замена 3000р -там вся морда разбирается), проточка задних тормозных дисков 1600р., замена колодок в круг (1900р колодки, знакомый поменял бесплатно), купил литьё 17" и резину летнюю -всё новое -55 000р.(тут уж по желанию, как говорится, просто на штампах мне не нравится, для зимы будут, и их предстоит править, парочка восьмерит, одно бьёт, цена исправлений сказали по 500р одно колесо), снимал приборку, паял разъём на плате (снял приборку знакомый на СТО, бесплатно, паял я сам, на 14-ти контактах полопалось олово, под микроскопом хорошо прям видно) -в дороге, как то раз, ошибок кучу целую словил, но всё работает, потом на след. день ошибки пропали и загорелся чек, пропаял и всё отлично теперь. Масло двигатель не ест (раз в неделю проверяю), но уже темнеет, так что верно говорят, что тыщ 10 и менять полностью, не доводить до проблем. Пороги снаружи целые, ржавчины нет, а вот внутри не знаю, надо посмотреть. Мне нравится машинка, бодрая, шустрая, трассу держит отлично, внутри очень комфортно (рост почти 190, голова в потолок не упирается, места много). Шумка в норме, да и основной шум от колёс, это можно исправить со временем. Кондей/печка работают отлично, подогрев сидений, в общем вся электрика прекрасно себя чувствует). Как первый автомобиль -вообще зверь/пушка))

@user-ut9iz9rx7z

2 жыл бұрын

Ну с радиатором вас развели конечно там снизу 4болта и он снимается вниз

@sedoygamer9004

2 жыл бұрын

@@user-ut9iz9rx7z а зачем тогда мастер снимал полностью бампер и телевизор? Там радиатор кондиционера набок отодвигают и потом этот снимается

@user-ut9iz9rx7z

2 жыл бұрын

@@sedoygamer9004 загляни под свой бампер и посмотри на чем стоят радиаторы

@sedoygamer9004

2 жыл бұрын

@@user-ut9iz9rx7z нет пока возможности...Т.е. можно её просто на подъёмник загнать и, не снимая бампер, снять радиатор?

@user-ut9iz9rx7z

2 жыл бұрын

@@sedoygamer9004 да все верно. Не снимая бампер, телевизор, фары.

Сейчас называй самый лучший автомобиль за 600 тыс рублей)

Они сейчас дорогие живые примерно 700 000 т. Р... Поездом на ваз лучше от 2107 до 2110😂

Теперь 600 -700 тысяч лучшим 😢

Фф2 рестаил. 230.000 пробег. Полет нормальный. Я вам больше скажу. На этой машине нужно ездить каждый день. Тогда он живёт. Если он редко ходит, он умирает.

3й ФФ лучше. Владел и 2м и 3м. ИМХО.

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Кому как значит. Я вот владел всеми и после 2го третий не зашёл. Пришлось вернуться

Кошмар, поменять топливный насос, надо ножницами вырезать. На королле, снял и поставил, и бензином не орошит.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Там есть отверстие под топливный насос? Прям под сиденьем?

@user-wn

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet нет. Я бак снимал .

@user-zu3xi9sl2q

2 жыл бұрын

@@user-wn И здесь так же нужно бак снимать, это типо на будущее так делают и для быстроты

Гниет. Запчасти очень дорогие. Долго не служит. Ездил на фокусе, пересел на рено и офигел цен и надёжности. Не зря Генри Форд говорил "я продаю вам дешёвый автомобиль, чтобы заработать на запчастях"

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Хрн знает. Фордан вроде хорошая машина. А Рено более утилитарное