Приятно слушать-без музыки, без "погнали!", спокойно, без "воды", все четко и по существу.

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Спасибо Вам большое за положительную оценку! :)

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk используй вкладку Сообщество в шапке канала, для публикации анонсов новых видео

Здравствуйте. У меня поло 2012. Пробег 70.000. Менял помпу и натяжной ролик. Жопу возит до работы и обратно. 190кмч едет. Динамика хорошая. Не гниёт. Масло не жрёт. Что ещё надо? Так ещё в связи со сложившейся ситуацией, продать можно дороже чем новый брал. Но на весту не поменяю никогда!

У меня тоже Поло :), пробег 152500, CFNA, механика. Дорестайлинговые фары в принципе лечатся хорошей лампочкой Н4 с теплым (!) светом и четкой СТГ. Осрам или MTF. На дешевых лампах действительно свет слабый. Плафон освещения салона ставится от Фабии на 3 лампочки, цена вопроса - 1000 рублей. Сидения действительно не очень, лично у меня претензия к качеству поролона и покрытия, по удобству вроде как под себя настроил, ничего не затекает и не болит, а вот поролон уже возил на ремонт. ЛКП действительно очень стойкое в плане появления ржавчины. Мотор CFNA в обслуженном состоянии тянет отлично. Даже друзья, кто садился за руль, удивлялись динамике. 95 бензин, замена масла раз в 7-7.5 тысяч, своевременное обслуживание форсунок, дросселя, свечек и все супер с ним будет, на перестукивание можно забить, это не баг, а фича). Расход по трассе 5-6 литров, в городе 7-8, по пробкам около 10. Коробка механика отличная, не самая простая педаль сцепления (у Гольфа, например, лайтовее), но в целом прощает ошибки. Я разгонял до 180 на зимней резине зимой (!!!) автомобиль, летом по сухому асфальту не пробовал, думаю, 190 - вполне реальная цифра, но это потолок. Помпа - известная проблема, но я с ней не столкнулся, зато заменил моторчик в топливном насосе, мой стал пищать противно. Выпускной коллектор треснул, надо заварить, все руки не доходят. В подвеске скрипят иногда пыльники задних амортов, также есть скрип дверей, он лечится резиновыми демпферами на петлю замка. Насчет скрипов в салоне - видимо, вам повезло, у меня сверчки были, вылечил лентой антискрип. Вроде все. Что еще? Отличная машина, особенно как первый автомобиль, многие вещи вообще в ней можно менять самостоятельно, достаточно простая в устройстве. До этого вообще машинами не интересовался, но в Полике многое обслужил сам, было интересно и в принципе не сложно, многому научился. Безумно благодарен этой тачке за ее неприхотливость. Настоящий верный друг! За обзор спасибо, снято хорошо, речь поставлена грамотно, было приятно смотреть. Лайк.

@rus1695

Жыл бұрын

Письменный обзор) 👍🏻

Начну с благодарности ведущему за грамотную и приятную речь! Сам владею шкодой рапид cfna механика 2015гв. Брал новую с салона, сейчас пробег 131 тыс. Солидарнен с автором по поводу автомобиля!

100% согласен, у самого дома два полика 12 и 13 год, ездим с женой на них и очень довольны.

Очень приятный обзор, посмотрел га одном дыхании, и кайфанул от подачи автора. Спасибо огромное

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Спасибо Вам! Мне очень приятно)

Хороший авто, владею с 2013 года, механика, пробег 209 тыс. Ну что сказать, не прогадал при покупке, не жалел ни разу. Сейчас жена ездит, возим детишек в сад. Себе брал ещё Патриот (временно, не вывез головняков с этим чудом), потом октавию А7 1.4 дсг брал, в 22 году купил тигуан 2 1.4 4вд. Но врать не буду, частенько прыгаю в свой полик и еду хоть куда с большим удовольствием. По цене содержания поло очень доступный, расход топлива не большой, машина долго терпит тяжёлые условия и почти никогда не "просится" срочно на ремонт, будет ехать, брякать но не подведёт. Много что поменял, уже с опытом знаю куда смотреть и за чем следить. В планах поставить головное устройство на андроид, заменить динамики, поставить саб и камеру з.х. Так сказать освежить мультимедиа. Если есть возможность, напишите пожалуйста кто ставил себе магнитолы Тейс, буду благодарен. Кстати, совет владельца - мойте радиаторы с разбором, машина прямо заживёт новой жизнью. Сам мыл на 205 тыс., все делал сам, толк есть😀

Хороший авто, у меня тоже полик, спасибо за обзор!

Было интересно и полезно, ставлю лайк, отличный обзор!

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Спасибо Вам! Говоря откровенно, очень приятно получать такие комментарии!)

Да, 500-600 тысяч рублей за эту машину это теперь кажется фантастикой.

@LLIyxepMEH

6 ай бұрын

В прошлом году сумел найти машину 12 года в очень хорошем состоянии правда в самой простой комплектации за 445К

Привет,подскажи где брал магнитолу и не сажает ли аккум от нее?

Фары светят супер , зеркала супер и под капотом ничего не провисает !!!

Александр, благодарю, вы очень крут!

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

❤️

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЕСТЬ?

как по мне полик именно седан лучшее предложение было, об нем очень хорошо отзываются таксисты, у него очень жесткий кузов, самый экономичный в своем классе, салон все на своих местах, да он простой, но по эргономике весте очень далеко до этого, она может и навороченнее по оборудке будет, но до полика ей реально далековато еще, может веста и хороший авто, но меня в ней очень много чего бесит, нет автомата, не очень хорошие связки мотор коробка, а поло это авто который очень хорошо сбалансирован, сам на полике катаюсь 3 года, машина не требует внимания от слова совсем, до этого была калина 2 с салона, просто вынесла мозг, начиная с 3 года жизни просто цветет там где не ожидаешь, а поло пока не заметил и ржавчинки, хотя и в деревню на нем часто гоняю, и зимой, очень хорошее управление, единственно что в нем делал это менял колонки на наши ураловские и перепрошивал движек с 90 на 125 кобыл, все делали официалы, но частным порядком, в остальном отличный агрегат кому нужна именно машина а не красивая игрушка

@damientorn4090

Жыл бұрын

Подскажите, быстрее поехал по ощущениям после перепрошивки? Хотел провернуть такую же операцию, но официалы сказали, что разницы не почувствую, а расход подрастет

@user-ib9jv1fb3f

Жыл бұрын

@@damientorn4090 чуствуется шустрее, на трассе 5 спокойно фуру обгонять можно, раньше как за жопу держали, на 125 товарищ прошил

Скажу на счет багажника он большой,у меня шкода октавия а 5 2012 год и поло 2012 год,коврик багажника от шкоды ложится в поло то есть багажник шкоды шире всего на 2 см,в длинну он одинаков.

Здравствуйте, хороший обзор. Подскажите где магнитолу такую заказали?

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо! :) магнитолу в Москве через Авито покупал лет 5 назад

@Vadimon_1994

Жыл бұрын

@@Moby-Dikk всё ещё пользуетесь ей? Посмотрел цены на озоне около 14-18 тысяч, уже можно teyes посмотреть...

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Купил джетту 2013 года и туда её переставил с Поло) Отлично работает)

раздумываю обновить свой mondeo 3 2006 года, возможно на polo года так 2015-2016, но что-то уж совсем смущает состояние ЛКП - у меня и близко по кузову нет таких сколов до металла, не говоря уже про участки коррозии на крышке багажника, крыше, а ведь машине уже 16 лет.. по технической части polo, насколько я понял, отличный вариант, но вот качество окраски заставляет задуматься

@ruwturuf8451

Жыл бұрын

Я по трассе не езжу поло 2012 год сколов нет ни одного,нет ни одного рыжика.

CarPlay/Android Auto работают по Bluetooth или через кабель?

@Moby-Dikk

Ай бұрын

Только через кабель

У меня 14 года и движок СFNB , правда незнаю в чем особенность его, а в целом всё по ничтяку , тачка огонь, ну из минусов да, зеркала небольшие, ну уже привык, ну и сиденья да, простенькие, остальное всё супер, первую зиму езжу на нём, как будто бензина много жрёт, пробег 131 т..

У меня Поло 11г. , Состояние кузова лучше в разы , ржи нет нигде , свет для заднего ряда сидений сделать вообще не проблема , утеплитель не провис ни на грамм , к зеркалам привык сразу , родной АКБ прожил 10 лет , ))) расход по трассе 4.5-6.1 ,как ехать , !

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Очень бережете свой автомобиль) И, видимо, Вы аккуратный водитель, рад что в Ваших руках у автомобиля такое состояние) Большая редкость для наших Поликов

я который пересел со старого пассата б5 1997г. пробег 445000 на поло седан. полик тачка огонь, во всем

Напишите пожалуйста какую Вы магнитолу поставили.

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

RCD 330 plus

На акценте (Солярис в РФ) 2013 г. Обалденный звук динамиков. Звучат прекрасно, басы даже четкие, я был сильно удивлен. Неужели здесь динамики еще лучше??

@Moby-Dikk

Ай бұрын

Слушал в акценте музыку, по сравнению с поло там поинтереснее) Поло уступает

добрый старый полик.

2012 год, брали новую сыну, комплектация скайлайн (вроде так называется) за 630 с чем-то. На данный момент пробег 175т. По гарантии меняли поршневую по гарантии на 30т.(стук ЦПГ на холодную), через 30 или 50 т. Опять начал тарабанить и до сих пор тарабанит. Расхода масла на угар нет. Меняли только расходники. Я думаю заслуживает оценку 5 для своего класса.

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Значит Вы хорошо ухаживаете за своим автомобилем! Желаю чтобы проездили без проблем еще столько же километров)

@ruwturuf8451

2 жыл бұрын

У меня тоже поло 2013 год мотор цфна пробег 118000км меняю масло каждые 6000км заливаю Только Ликви молли молиген 5w40 мотор работает отлично стуков нет,хотя у многих тарабанит на ютубе смотрю, у соседа поло 2012 год пробег 96000км заливает масло кастрол 5w30 у него мотор еще тише работает,поршневую не меняли.

У меня Поло 11 года, есть сколы, но рыжиков нет, менял резинки спереди, ремень водителя, помпу (2 раза), 17 год- сломался обогрев вод. сиденья, 21 год- свет при открывании вод. двери, потеки масла на двигателе (масло не уходит ), в остальном все нормально, пробег 130 тыс. обслуживание у дилера

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Спасибо за то что поделились своим опытом!😊 У меня тоже масло подтекает. Я думал из-за крышки маслоотедителя, заменил, не помогло, теперь грешу на саму крышку горловины.

@Serg_Mogilevtsev

4 ай бұрын

дополнитеьный антикор делали или нет? и как днище с порогами, не ржавеют?

Машина отличная в своем классе.поло 20г.автомат.70т.уже пробег.вжучиваю везде.коробка отличная!!некоторые пишут тупит!!это такая особенность..масло ело и что допуск до 45т.км.сейчас не особо..да и тогда не много.масло меняю раз в 12-15тыс.масло Генезис.Лукойл.Газпромнефть.по скорости не понимаю зачем за 200 на приборке.190 надо ..машину на скорости немного болтает от ветра!!!150-160 не более.из поломок стойка стабил.косточка в простонародье.денег на кия церато.не хватило вот и купил Поло. .

Пожалуйста не сравнивайте Поло с Вестой,у меня Поло 2012 год ни одного рыжика,веста гнить будет Уверяю за 10 лет.

@LLIyxepMEH

6 ай бұрын

Это правда. За 11 лет ни одного рыжика, если ухаживать

@Serg_Mogilevtsev

4 ай бұрын

антикор кузову делали или нет?? Как днище и пороги противостоят ржавчине ??

я поставил галогенки- проблем со светом нет.

Здравствуйте. Кузову антикор делали или нет? И как он за 10 лет снизу противостоит коррозии по днищу и порогам??

@Moby-Dikk

4 ай бұрын

Добрый вечер! Не делали, в целом, держит отлично, жучки появляются после различных дефектов ЛКП (притертости, замятия)

@Serg_Mogilevtsev

4 ай бұрын

@@Moby-Dikk вот я и задумался, а есть ли смысл антикорить машину на 10 лет эксплуатации???

@Moby-Dikk

4 ай бұрын

Моё мнение что более рационально делать антикор автомобилю новому или, в случае повторной покраски, элементов

У меня Polo, в максимальной комплектации,у друга Vesta с двигателем 1.8. Vesta динамичнее, по нашим дорогам более комфортная подвеска, просторный салон (но по качеству хуже), более удобная посадка за рулём. "Каждый кулик хвалит своё болото", поэтому когда делаете обзор, нужно подходить к сравнению без предвзятого отношения. Да, кстати, Солярис тоже быстрее до рестайлингового Polo .

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Я на Ладе Весте езжу больше чем на своем поло. Работа такая, государство обеспечивает только отечественным автопромом) Не совсем корректно сравнивать 1.8 122 л.с. на Весте с 1.6 105 л.с. на Поло. Поло выпускается с 2009 года, а Веста с 2015 (если не ошибаюсь). Для объективности нужно Поло 1.4 125 л.с. поставить в сравнение с такой Вестой. Про посадку за рулем - согласен с Вами, а вот про подвеску поспорил бы, на Весте она более расхлябана (Пробег на Ладе 11 000 км.) Но полностью с Вами солидарен: Каждый Шрек хвалит своё болото :)

@rickgrimes2844

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk Поло с турбонаддувом любой трехлитровый атмосферник обьедет как стоячего. А Веста что 1.6, что 1.8 одинаково не едут, разница только в диком масложоре на 1.8

Доброго времени суток! У меня Поло рестайлинг 2017 год двигатель CWVA 1.6 110 л.с АКПП. После покупки в период обкатки заметил детонацию двигателя во время старта со светофоров и набора скорости в жаркую погоду. Долго искал мастера в Москве который смог бы исправить эту проблему так как детонация ни к чему хорошему не может привести.Обращался во многие сервисы с красивыми и модными вывесками которые занимаются прошивкой автомобилей ВАГ и все только разводили руками.В итоге на весь московский регион обнаружил только двух специалистов которые согласились исправить данную проблему.В угоду экологии немецкие инженеры сделали слишком бедную смесь в программе ЭБУ которая приводила к детонации двигателя в теплое время. Так же на 8 тыс.км был выявлен стук в двигателе на оборотах 1300-1800,возил машину на диагностику хорошему мотористу но тот не смог определить причину и источник стука,посоветовал мне оставить как есть и ездить с данным стуком. На данный момент пробег 77.000 т.км на стук забил,езжу так. Машина по большому счету действительно не плохая но похоже,что мне не повезло, у коллеги по работе Поло с таким же двигателем и АКПП в похожей комплектации и проблем никаких нет. АКПП Айсин имеет нервный характер и время от времени тупит но я уже привык езжу в спокойном стиле,знаю,что можно прошить АКПП и работа будет намного мягче и послушнее но решил оставить заводскую прошивку,радует одно,что эта коробка довольно надежная не смотря на ее скверный характер работы. Кузов имеет качественную гальваническую обработку и действительно очень стойкий к московским реагентам и прочей химии.Запасные части и расходники в разы дороже чем на корейцев и японцев.

@Moby-Dikk

11 ай бұрын

Большое спасибо за Ваш комментарий! Многим он будет полезен!

Какой мотор самый надёжный?

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Мне кажется, в большей степени, надежность определяется степенью ухода за агрегатом (влияет частота замены масла, фильтров, качество топлива, а также манерой езды на авто). Но, учитывая, какие авто часто используют в качестве такси, можно сделать вывод, что эти автомобили более живучие и не ломучие, в первую очередь из-за простоты конструкции (Тот же CFNA(B) и CWVA(B))

Зеркала маленькие, я не замечаю, очень аккуратные красивые, от весты постав себе если не хватает или лучше от камаза.

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Я и говорю что очень лаконичные, красивые зеркала) Но обзор в них несколько хуже чем в рио, солярисе и весте, это действительно факт-слепая зона больше. Пересаживаясь с Поло на Весту мне комфортнее на Ладе. Это нужно ощущать) Я каждый день на 2 этих авто катаюсь

@shkiper4915

9 ай бұрын

Я на Поло пересел с Сузуки Sx4 , кто сидел за рулём тот поймёт,вот разница ощутимая БЫЛА, но никакого дискомфорта не успытываю от слова Совсем!)

все правильно сказал у тебя точно такой машина

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Спасибо! 😊

@user-vi6mz2mq3d

8 ай бұрын

​@@Moby-Dikkу меня уже второй поло,оба брал новые,на первом проехал 175 т км менял только помпу.второй езжу сейчас без роблем,хорошая машинка советую.

В Москве и Питере Камри Ниссаны за 12 лет у них стаканы на сквозь дырявые,там солью все заливают,в других областях как и в моей на поло рыжиков нет.

150 тыс небольшой пробег, можно еще столько же проехать

Менял помпу на 60 000... и да пуляет даже на автомате нормально. Проходимость как на внедорожнике но это может у меня так там ЕСП решает ползет по пахоте снегу как танк.пока совсем уж на пузо не сядет. также менял датчик давления фреона в кондиционере.

@Gorec1527

Жыл бұрын

На поло есть есп? Вроде кнопки отключения нету

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Есть есп, но не во всех комплектациях. На доресте, по-моему, не было есп. Начал появлятся он в некоторых версиях рестайлинга и там где он есть присутствует и кнопка «ESP”.

@rvsnmail

Жыл бұрын

@@Moby-Dikk есть ESP на дорестайлинге. У меня 12 года, комплектация tiptronik Highline

Сколы надо подкрашивать ржа пойдет ,сам владею поло с 2011 года 190 тыс пробежал брал за 500т хайлайн

А как по АКПП? Масло менялось?

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Замена масла проводилась только полной заменой (не частичной). Менялось в 2013 г., 2015 г., 2018 г., 2020 г. В среднем каждые 35 000 км пробега

@user-ui8iy3mg1b

2 жыл бұрын

А какое масло в акпп заливаете?

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

@@user-ui8iy3mg1b VAG G 055 025 A2 (Оригинальное)

@user-iu6vp4lk8g

Жыл бұрын

А не часто менялось масло? 50-60 тысяч км... А вы 35 ... Нет, это не плохо, но..

Масло в АКПП меняли?

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Добрый! Меняли раз в 40-50 т.км. ) Сейчас, правда, я и машинку поменял)

Да машина хорошая,но ей чуток шумки не хватает.

Как у них печки ? Люблю что б в машине был ташкент,спасибо за ответ.🤝

@Moby-Dikk

11 күн бұрын

Привет! В дорестайлинге очень слабенькая, долго прогревается. В рестайлинге уже хорошая печка👍

@moc7152

11 күн бұрын

Радиаторы печки одинаковые у машин 2010года это доресталинг .?

@Moby-Dikk

11 күн бұрын

До 2014 года - дорестайлинг 2014 год переходной С 2015 года рестайлинг. Как я знаю на ресте и доресте радиаторы печки разные

@moc7152

11 күн бұрын

Ну если прогреть машину будет тепло ,хочу купить б/у 2014г

@Moby-Dikk

11 күн бұрын

Покупай машинку с мотором 110 л.с. (Cwva) будешь очень доволен!

Тепло в салоне зимой в морозы?

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Минут 30 нужно ждать пока прогреется)

@user-ho1lw1qt1k

Жыл бұрын

А находу тоже долго греется?

@Moby-Dikk

Жыл бұрын

Минут 15 нужно)

Расходники? Что под этим словом... элементы подвески, резинки или только фильтры да масла?

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Различные фильтры, масла, жидкости, тормозные колодки, резиновые прокладки

Привет! У меня Поло,18 год . Купил прошлым летом с пробегом 45к. Двигатель 110 лс + айсин автомат. За 9 месяцев накатал 20 тысяч . Что могу сказать, автомат местами тупит , но меня он устраивает. Подвеска жёсткая, зимой вся трещит и стучит. За эту зиму приговорил , - стойку стабилизатора, сайлентблок один,Втулки стабилизатора и рулевую тягу. По хорошей дороге ,полик стоит хорошо,по ямкам надо осторожнее ехать. Я не говорю что я их собираю,просто у нас этой зимой асфальт решил выйти из чата. Хотя была гранта ,ей вообще пофигу было. Салон после морозов ночью в -20 скрипит , вибрации жуткие , но когда прогреется, всё хорошо. Так же менял частично масло в АКПП на пробеге 51к. В работе автомата каких-то улучшений не почувствовал. В целом если трезво оценивать Поло. То это 3.5 из 5. Но мне эта машина очень нравится именно рест. За внешность я её и взял. По комплектации у меня штатная сенсорная аудиосистема с камерой заднего вида. Круиз , кондёр,подогревы. Так что вот как-то так. Полик хорош,но есть минусы очень нелогичные. И стойки мне например мешают круговому обзору при повороте ,это зависит от комплекции человека. Поэтому есть как и плюсы так и минусы. Просто я оцениваю трезво эту машину. Но мне она нравится. Хоть и делает иногда мозга.

@drog_aleck

Жыл бұрын

Акпп можно прошить - тупить не будет

Друзья приветствую. На холодную и на горячую двигатель подтрясывает🤷‍♂️у всех так?

@user-lo2mm8yw1r

Жыл бұрын

Есть такое на холодную,но у меня двиг.1,4 поло хетчбек,думал подушка двигателя,но она в порядке.Кто то говорит это особенность авто)Вообщем прогреется и перестаёт.

Автомат пинается при переключение?

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Нет, плавно работает

@krepishh

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk да быть такое не может, у вас же как у всех Айсин, этот автомат всегда пинался при переключение) у меня рапид новый 8 т пробега, пинки такового нет, но чувствуется не большие толчки))

@krepishh

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk масло меняли в автомате? Если да, то на какой пробег? За ранее спасибо!

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

У меня при переключении очень мягко работает)Не как DSG, к сожалению, но все же) Врать незачем, можете сами проверить, если рядом живете

@krepishh

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk повезло вам значит) говорят что коробка адаптивная)

Для ,Евро стран двигатель CGBB- в связке с DG200-7! 'это ,норма! AICIN- 6- просто курит с 1,6, против 1,4 с DSG!!!!! -9л. это минимум в городе, если не зимой!!!

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Согласен полностью) Сам хочу 1,4 на дсг. Но Aisin популярна у нас, в первую очередь, из-за надежности

А как дно автомобиля по коррозии ?

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Есть, конечно, но не существенно

Городской автомобиль, на трассе не очень устойчивый, особенно зимой и в гололед. По части пассивной безопасности, я бы на него не рассчитывал, много видел, как бьются за городом мнется как бумага.У подвески малые ходы, пришлось сильнее притормаживать на лежачих полицейских(до него 13 лет были тойоты)В целом компромисс цена-качество. Всегда смешно, когда сравнивают его с отечественным автопромом, родным жигулям еще долго расти до такого качества))

Поло рапид лучшие из одноклассников

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Однозначно! 🙂👍

@civic6955

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk веста шире всего на 2.5 см . Это ничего не поменяет. См 10 да тогда бы было норм . 😁. Тоже на поло езжу

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

По-моему Веста где-то на см 4-5 пошире Поло. У меня Веста рабочий автомобиль и он кажется в салоне посвободнее, но Поло точно эргономичнее

@civic6955

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk нет 2.5 . Не помню вроде на канале у энергетика есть замеры солонов весты и поло . Скажи как ваще веста . Ни разу даже не ездил на ней . Все хвалят на ютубе . Но когда в салон посмотришь все ровно видно что это ваз .

@civic6955

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk в поло не нравится жесткая подвеска и как рычит двигатель при разгоне.

5.5 л на трассе этоже очень много у меня у брата по трассе жрет4-4.3л

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Ничего себе. 4 л это вообще крутой расход. Тоже поло седан? А какого года?

@user-bs5mn3dm3t

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk 2020 года 1.4дсг

@alga7522

2 жыл бұрын

Но конечно если тошнить по трассе будет такой расход, у всех разный расход это очевидно

@drog_aleck

Жыл бұрын

​@@user-bs5mn3dm3t ну сравнили конечно. 1.4 и 1.6 не имеют ничего общего. Моторы из разных тысячелетий (если мы говорим про сфна). Да и на дсг расход как на механике. А у автора японский автомат, который добавляет литр к расходу просто своим присутствием. У меня тоже 2020 год, но атмосферник+акпп. У лучшем случае у меня получались натошнить на расход 4.9л при загрузке +350кг к снаряженной массе (помимо водителя), либо 4.3л при загрузке +210кг При меньшей загрузке тошнить не пробовал, потому что у меня только шумки 134кг на кузове. А без пассажиров тошнить скучно. Но такие цифры получались на пробеге 80-120км по почти пустой трассе (вообще без обгонов), только на круизе. И педали почти не трогать. Тем не менее, средняя скорость была 80кмч, когда я тошнил на 4.3л. А если втапливать по обычным загруженным 1+1 трассам под 140-150кмч с постоянными обгонами и средней скоростью 100+, то легко можно приехать на 6.0-6.3л. Если по магистрали втопить 170кмч на круиз, то расход будет 8.5-9л

Машина кака

@maxplatunov9186

Жыл бұрын

Ты тоже 😂

Поло автомобиль в гору вообще не едет и со второй автомат не переключается - хлам.

@Moby-Dikk

2 жыл бұрын

Какой автомобиль аналогичного класса, на Ваш взгляд, лучше? Поло и с турбовым 125-сильным мотором бывает

@Alexanderthegerat

2 жыл бұрын

@@Moby-Dikk По моему опыту Солярис лучше. Рио не знаю, рапид такой же. Веста хуже по прямой. В гору Поло 2016г на автомате 110 л.с. не переключается со второй на третью. Поло 125 не эксплуатировал.

@romka1663

2 жыл бұрын

@@Alexanderthegerat значит не вытягивает,вот и не переключается,я тоже когда груженный еду в гору большую,он на второй рычит,но едет,когда пустой без проблем на третьей разгонялся в гору нормальную такую где-то 60-80 выдал

@user-cq6vz9yh3m

Жыл бұрын

​@@Alexanderthegerat да , я тоже заметил , в гараже на второй пробую на верхние этажи, нихрена не едет, движок 87 л.с, на Приоре залетал не глядя..

@Alexanderthegerat

Жыл бұрын

@@user-cq6vz9yh3m Проблему устранил перепрошивкой АКПП. Заводскую вражескую снёс, теперь летает и не увеличился расход топлива. Кайф!

На халяву то Машина очень хорошо