Друзья, не стесняйтесь поддерживать канал и автора: 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402 Второй канал: kzread.info/dron/eT7dh7q7usSTxGdUlLjXfw.htmlvideos Лайк, подписка, комментарий, размещение в соцсетях и на форумах. Этим вы очень помогаете каналу в продвижении. Заранее всем благодарен!

@user-uf4jb3vh9u

2 жыл бұрын

Масло кастрол эдж 5w-30 с допуском 504/507 относится к лонг лайф с заменой раз 30 тыс. Откатал 10 тыс без доливки

@user-uf4jb3vh9u

2 жыл бұрын

Масло мобил 5w-30 с допуском 504/507 поджирает, за 10 тыс съел 2 литра

Спасибо за труд.Все доступно и понятно!

ПО ПРОСТОМУ. Спасибо!

Алексей, а что скажете про Valvoline SynPower MST C3 5w40 в мотор 1.8 TSI BZB после капиталки?

Расскажите пожалуйста про 505.01

Напишите пожалуйста что Вы думаете о масле Идемитсу зепро евро спек 5w-40,допуск фольксваген 502 присутствует. Я его заливаю в мотор поло лифтбек, 1.6 110л.с с периодичностью замены 7 тыс км. Сам этим маслом доволен, двигатель работаете тихо, расхода масла до следующей замены не обнаружил, возможно повезло с мотором, хотя некоторые автолюбители наблюдают расход масла на этих двигателях. Заранее благодарю за ответ!

Добрый день. для 1.4 tsi czca 125лс каое масло порекомендуете? авто 2017 года сейчас лью ваговское 5W40 замена каждые 7.5 т.км. проживаю в северной полосе но летом тоже бывает достаточно жарко. нужно масло на круглый год. Спасибо.

Спасибо за труд,вот это у вагов разбег по вязкости аж до сороковки полезная инфа для ваговодов👍🏻

@good.54

2 жыл бұрын

Да сейчас практически у всех такой разброс будет. Идет массовый переход европейских автомобилей на маловязкие масла.

Двигатель czea (с отключением цилиндров) с завода 508 допуск 0w20, планирую перейти на 504 й 0w30 (zic zero 0w30). Интересно ваше мнение.

Да хороший канал у вас случайно на ткнулся всё понравилось а подскажите пожалуйста уменя шкода 18 прежний хозяин лил лонг лайф 0w30 нормально это зарание спасибо

Подскажите пожалуйста, какое масло поменять в коробке в AUDI A6 двигатель 132.3/180 2012года раньше лила кастрол 5w30 сейчас кастрола нет чем заменить? Подскажите пожалуйста. Буду признательна

Добрый вечер авто Тигуан 2.0 бензин, двигатель ccz заливаю масло special G 5w40 502.00 Можно ли его лить или что то другое по советуете? Почему спрашиваю, до этого вагом не владел. Заранее спасибо!

Привет! Недавно две недели назад залил себе в 1.4 tsi масло на КАЖДЫЙ ДЕНЬ 5W40 Синтетическое проехал на нём 1000км+ по трассе и городу, вжигал по полной, и ничего не произошло и не застучало, потом слил оно было чёрное как смола, а потом залил своё и езжу дальше! 😉🤗👍

Водитель женщина . Подскажите пожалуйста какое масло поменять в коробке в Audi A6,двигатель 132.3/180 раньше Лили casfrol5w30 сейчас говорят что его подделывают. Подскажите пожалуйста. Спасибо 🙏

Лью Лукойл Genesis Armortech GC 5w30 допуск 504/507. Нормальное масло.

Какое масло нужно для лады икс рей 1.8 и через сколько километров нужно менять масло?

У меня 2.0 TFSI 249, использую Mobil 1 ESP 5w30. Стоит ли менять?

Вопрос один. В cfna 5w30 норм?

У меня 2 машины ваг с моторами 1.8 тиэсай, в обе лью Мобил 1 иэспи 5даблю30 и меняю раз в 10тыс.км. это почти через год. Масло дорогое, правда не такое как Роял Перпл, но то я перестал лить. Нет смысла. А это тоже не дешевое и я посматриваю на другие варианты, вдвое дешевле, но никак не решусь. К примеру Rowe, EINI, стоит ли их лить и не хуже ли чем мобил@ спасибо за видео.

Алексей, добрый день. Спасибо вам большое за ваш труд. Хотел ваше мнение узнать. VW T5 2,5 TDI 2006г. удалили сажевый фильтр и заглушили ЕГР. Заливал масло 504/507. Сейчас что лучше заливать, так же 504/507 или лучше 502/505? Интервал 8тыс.км. В ролике говорится, что само масло с допуском 504 /507 лучше чем масло с допуском 502/505. Ваше мнение скажите пожалуйста!

@good.54

2 жыл бұрын

Я бы в таком варианте лили 502\505 и менял почаще, где нибудь на интервале 5 000 км.

SPASIBO 👍

Спасибо, как всегда по деловому. А можно ли сделать видео для GM? В Украине ездит много ланосов, авео, лачетти, крузов с моторами от Опеля с объемом 1,5 1,6 1,8 литра, или там с vag примерно все одинаково? Спасибо.

@good.54

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова. Надо подумать и возможно некоторые марки объединить.

Спасибо за обзор. Все четко и по делу, без лишней воды. Жду ролика по маслам для ВАЗ. Все-таки на них полстраны катается, думаю будет интересно многим.

@good.54

2 жыл бұрын

Да, согласен, надо будет наверное сделать, тем более с ВАЗами у меня очень много личных отношений было)

@ruwturuf8451

2 жыл бұрын

Лучок лей боле у тебя денег нет

@user-qf6kq6sz2h

2 жыл бұрын

@@ruwturuf8451 ты мои деньги не считай, вопрос не к тебе был. А лучок твой как Шелл стоит если что

Я правильно понял, что для старых Авто например Фольксваген битл 2001 года лучше 502 чем 504 ? Побоялся покупать именитые бренды, да их у нас совсем немного. Купил g-energy 5w30 f synth у официалы с допуском 502.

Здравствуйте. Ваше мнение о масле Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTI . Уж больно хвалят его, особенно заметил, что у всех после его заливки угар нулевой стал. А % пакета присадок снижен от рекомендованного, типа для допуска С3

@dominicflorov2752

2 жыл бұрын

Сейчас новый лидер - Partnumber 710.

Алексей, поясните пожалуйста, чем предпочтительнее 504 перед 502, полнозольное лучше защищает двигатель, а малозольное чем лучше, в чем его преимущество?

@good.54

2 жыл бұрын

Стабильнее до определенного пробега, чище по базовым компонентам и оставляет меньше отложений после себя. Но если перекатать, то все преимущества превратятся в недостатки.

@user-jc8ct3gc5z

2 жыл бұрын

@@good.54 а на интенсивнось масложора как-то влияет зольность?

@good.54

2 жыл бұрын

@@user-jc8ct3gc5z Нет, если дело в технической части, то нет. Если в неправильном подборе масло, то там все влияет)

Все ч0тко. Сам лью Лукойл 5w40 Armortech.

@good.54

2 жыл бұрын

Неплохой выбор. Жаль что цена на него растет в след за всеми.

@bambrmihalich4244

2 жыл бұрын

За цену лукойла можно купить шелл нх 7/8 по скидкам, которые часто бывают в крупных сетях. Для меня выбор очевиден, армортек ещё как-то держится, люкс уходил у меня как в сухую землю. С шеллом такого нет

@bambrmihalich4244

2 жыл бұрын

504/507 на 300-350 моточасов? Оно за этот интервал превратится в какой-то шмурдяк. Этот интервал годится для полнозольникофф старой школы, но явно не для совремённных урезаных масел. Моё мнение 250 максимум они протянут

@good.54

2 жыл бұрын

@@bambrmihalich4244 У меня есть многолетняя статистика на этих вариантах по пробегу. Могу сказать, что 300 моточасов хороший 504 выдержит легко, но должно быть правильное обслуживание.

@bambrmihalich4244

2 жыл бұрын

@@good.54 поверим на слово)

Пересмотрел целую кучу видео ,что голова закружилась,и вот ровно то , что хотел услышать, особенно о 0w20 для 1,4 TSI Skoda Karog ,молодец мужик -спасибо

Лично мой опыт на Мобил 5w30 504-507 туарег 3.0 дизель пробег на масле 6-7тыс, масло угарает и при замене очень жидкое.

🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻 И, пожалуйста, рассмотрите масла для Рено и Мерседес 1,33 турбо! Я заливаю каждые 5тык (Vср.=32 км/ч) Лукоил 5в-40, вроде бы всё хорошо. 🤔

@good.54

2 жыл бұрын

Лукойл в принципе весьма подтянулся по качеству за несколько лет. Знаю многих, кто перешел на Лукойл и вроде не видят разницы.

@izpetelin

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ol2qu9ve1k

2 жыл бұрын

@@izpetelin туда 30 лучше лить.. всегда удивляло, люди покапают машину за 1.3+ и пытаются на масле сэкономить 1500 рублей в год. Из недорогих зик зеро топ

А что будет лучше на круглый год esp 0w30 или 5w30 для tsi?

@good.54

2 жыл бұрын

Я думаю 5 - 30 на интервал не более 8 000 км пробега или 300 - 350 моточасов.

@VoMiGu

2 жыл бұрын

@@good.54 Спасибо!

Для мотора 1.4 tsi czca 2019 года мобил1 есп 5в30 получается лучший вариант из всех для средней полосы РФ на интервал 7500 км?

@good.54

2 жыл бұрын

Думаю да, по крайней мере один из лучших. Естественно если масло оригинал.

@user-qv4ik6ww1h

2 жыл бұрын

@@good.54 спасибо. А что по бензину порекомендуете 98/100 или хороший 95 достаточно на постоянной основе? И в чем разница может быть при эксплуатации? Дилеры кто во что горазд советуют..) на лючке 98 (мин95) наклейка.

@good.54

2 жыл бұрын

@@user-qv4ik6ww1h Попробовать на разных и понаблюдать как себя ведет автомобиль. Я думаю, хороший 98-й только в радость будет. Но можно попробовать 95-ый и катализатор горения, посмотреть будет ли эффект. В общем, поле для экспериментов есть.

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

степень сжатия смотри, 98 всё равно лучше

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

мобил1 есп 5w30 одно из самых

Ждём рекомендации по корейцам. Новым и не очень.

У меня гольф + бегает 100тыс.на Ликви Молиген 5w40,120 т.на Шелл НIGH MILEAGE 5w40 и все 👍

Извините, а что означает надпись лонг лайф 3 на маслах допуска 504 вязкостью 0-30? Разве она не означает увеличенный пробег?

@kit_kat_ua

8 ай бұрын

не пробег, а увеличенньій интервал заменьі масла

502 допуск очень гибкий и он может быть как обычный, так и крепкий при той же вязкости Мнение автора имеет место быть и оно не беспочвенно, но есть большие нюансы .... Я использовал 504 допуск первые два ТО, но после использовал только 502 допуск и сейчас пробег составляет почти 180000 км, и я считаю, что 504 допуск это продукт зеленых товарищей, т.е он на грани своих свойств на живучесть. ПАО - шмао, эстеры имеют как свои плюсы, так и минусы, но при крепком кряке и жирном пакете присадок значимость их - сомнительно! И ДОРОГО! Гораздо важнее сокращать интервал замены масла, также нужны качественные фильтра и удалить к черту все сетки из бамперов, т.к здорово повышают температуру масла ( испытал лично на себе) Т.е крутой 502 допуск будет по своим свойствам ничуть не хуже "голого" 504, а по мне так лучше!

Какая марка следующая?)

@good.54

2 жыл бұрын

Следующее скорее всего про то, почему при прожарке минералка выглядит получше, чем многие синтетики. Этот вопрос многих волнует, но почему то не разбирался самими прожарщиками.

@user-ce8bw9qc2j

2 жыл бұрын

@@good.54 Полимерного загустителя в минералке нет, гореть там и коксоватся нечему, минералка сама по себе сделана на высоковязкой базе, летом спокойно можно на ней ездить и не парится, движок будет чистый как у кота колокольчики, неперекатывать только и всё... Ещё 20 лет назад на минералке все ездили и горя не знали, и в Европах тоже, и про гидрокрекинги никто и не слышал,а потом появились маркетологи и стали придумывать масла чтобы поскорее движки ложились, аккурат к окончанию гарантии...

А есть 0W-40 502 мобил, охватывает практически весь диапазон температур и стоит относительно бюджетно

@good.54

2 жыл бұрын

Не всем он подходит. Многие модели прекрасно себя чувствуют на вязкости 5w - 30 или 0w - 30. Зачем им дополнительно поднимать вязкость, если 30 прекрасно защитит двигатель во всех вариантах.

@vadeusvvadeus6454

2 жыл бұрын

Мобил 1 фс 0 40

@xevirt0

2 жыл бұрын

@@good.54 Спасибо за труды, я вот не понимаю как себя чувствует двигатель внутри 1.4Т. Т.к. сейчас жара стоит 45, на лето залил SellHU 5w40 502, ездил на море 4500 км решил что лучше сбережет двигатель, правильно ли это или 5w30 надо было? На зиму купил 0w30 SHU т.к. морозы до -35. Масло покупаю на озоне надеюсь оригинал

@NickostP

2 жыл бұрын

@@xevirt0Shell HU 5w40 имеет вязкость 13 при 100с, это почти 30ка, поэтому его как альтернативу 5w30 можно на мой взгляд рассматривать для tsi. Но 504й все же более подходит, если хочется вариант на зиму SHU 0w30 ect c2/c3.

@Uhanclan

2 жыл бұрын

@@good.54 кстати мобил 1 fs 0w40 практически тридцадка по вязкости из лабораторных анализов , а мобил 1 fs 5w30 практически 5w40

Добрый день а что будет если залить масло 15 w 40 .

@good.54

2 жыл бұрын

На краткосроке может и ничего не быть, а в долгосрок все что угодно. Просто не вижу разума в подобных экспериментах.

@user-cy6pt9og6s

2 жыл бұрын

@@good.54 просто есть халявные масло.

@user-en4qi1lc8e

2 жыл бұрын

@@user-cy6pt9og6s Вот это. По нашему. Я бы бес советов перешёл. Сейчас перейдём, на веретенку цены КОНСКИЕ.. 20.03.22Г.

Добрый день. Мне на СТО залили масло VAG 0W-30 допуск 504.507. Скажите пожалуйста это ок???

@user-en4qi1lc8e

2 жыл бұрын

Нет не ОК.

Масло это маркетинг.На каждой сто свое масло.Главное что бы был оригинал.

Интересно. Имею пассат 2.0 дизель комон рейл 2009г. Экология удалена. Какой допуск теперь лить чтобы дешево и сердито.

@user-dy5fq8oy5m

2 жыл бұрын

Отработку! Очень дёшево и очень сердито).

@MrWin32

2 жыл бұрын

504/507 лей

@user-en4qi1lc8e

2 жыл бұрын

@@user-dy5fq8oy5m гениально.!!

Посмотреть бы как выглядят новые ваговские моторы внутри под 0w20, ну ничего, учитывая что CFNB уже через 20 тысяч пробега на ремонт попадали мы их скоро увидим. Насколько там еще удалось размеры всего уменьшить. 502/505 без 229.5 я бы все таки не лил, его на минералке можно смешать, ну только если вы не любите отложений. По поводу оригинальных масел от кастрол, все они склонны к угару.

@good.54

2 жыл бұрын

Новые мерседесовские допуски тоже под 0w - 20 идут. Сейчас думаю года через два станет понятно, все ли правильно рассчитали или откатят назад к 5w - 30.

@user-ol2qu9ve1k

2 жыл бұрын

Причём тут 0/20 масла в новые тси двигатели, и древний cfnb?

@Belyaev1979

2 жыл бұрын

@@user-ol2qu9ve1k эмм,давно у нас двигатель на котором собирали машины еще 5 лет назад стал классифицироваться как древний? Может wv внес какие то революционные изменения с тех пор в свои двигатели чтоб так говорить? Просветите я не в курсе.

@user-ol2qu9ve1k

2 жыл бұрын

@@Belyaev1979 еа211 совершенно другая серия, воплощённая в жизнь в 10-х годах, a cfnb двигатель из 90-х, тот же бсе с небольшими переделками. Эти двигатели не рассчитаны под маловЯзкие масла. А современные, czca czda и тд рассчитаны, и конструировались изначально под текучие масла.. 0/20 для cfnb не подходит так же, как для czca 5/40

@Belyaev1979

2 жыл бұрын

@@user-ol2qu9ve1k ок, что немцы делают в высоком классе точности и там все расчитано никто не сомневается, интересует только конечная цифра ресурса двс. Если у вас есть статистика или заявленный ресурс новых моторов поделитесь. Опять пять лет или 25-100 тысяч и на помойку?

Ауди 80 В4 2.0 ?

о Ликви Моли 5W-40 ни слова. Принципиально?

Залил шелл нх8 и сожрали 2 толкателя тнвд. Один компании ina. Причём старый снял ещё не дырявый. За 1 тысячу км съел до дыры. Поставил оригинал толкатель и залил другое.

На работе замучил всех с вопросами кто что заливает какие масла!!!??? Вот один товарищ говорит прихожу например в Ленту вижу акция на масло беру заливаю и езжу!!! Ну естественно с соблюдением вязкости!!! И никаких головных болей!!!

@good.54

2 жыл бұрын

Тоже знаю таких людей) Потом они как правило верят в байки, что автопроизводители только и думают, как ухудшить качество машин)))

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

@@good.54 они ещё верят, что власть и бизнес хотят ухудшить его здоровье, как будто заставляют лить в себя пиво и газировки, закусывая чипсами и сосисками))

Давайте по Хонда

@good.54

2 жыл бұрын

Сделаю как нибудь и по Хондам. У японцев все попроще, чем у европейцев.

@user-ol9eb2fh3y

2 жыл бұрын

@@good.54 спасибо

Сейчас есть допуск 511 0W-40, и никаких двадцаток)

Не согласен с выкладками по моторам с рекомендацией по допуску 508. Очень вы все упростили.. не являясь при этом разработчиком таких моторов.

@Kos_mitin

Жыл бұрын

В моторах с допуском 508 абсолютно ничего не изменили, и более того, уже с 2017 года первой заливкой в данные моторы были масла с 508 допуском. Это политика по экологии.

продукція лукойла якраз демонструє нестабільність якості масла по присадкам, спираючись на ті ж самі тести Оіл клуба.

Lexus IS 250 бензин. 2007 года. По мануалу масла от 20 W 50 до 0 W 30. В тяжёлых условиях преимущественно гуще. Так и прописано в мануале. В более свежих IS 250 рекомендуется низковязкие масла ...тот же мотор...! Маркетинг и снижение ресурса. Думайте сами. Маргинальная экономия топлива за счёт снижения ресурса. В итоге преждевременный капремонт. А в чём экономия??

@good.54

2 жыл бұрын

Здесь нужно конечно для начала посмотреть, а тот же ли мотор. Потому что к примеру ряд двигателей, которые делаются для Японии и Европы могут существенно отличаться. Ну и второе, масла с 2007 года существенно выросли по качеству и желающие легко найдут хорошие варианты, которые не дадут дополнительного износа.

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

лил себе мобил1 504-507 5w30 esp, двиг постоянно на типтронике крутил, менял на 6000км.,лучшее масло для серии GR

А почему в Ваши рекомендации не попадают азиатские производители?

@good.54

2 жыл бұрын

Как правило они работают со спецификациями АПИ, а нам нужны от VW. Да и по опыту замечено, что европейские масла покрепче на длительной эксплуатации, так как могут легче переносить небольшие перекаты.

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@@good.54 Ясно. Но я не конкретно про это видео, а вообще. Лукойл при этом упоминается в каждом ролике))

@good.54

2 жыл бұрын

@@Muxaul_MK Так я много где их упоминал, просто сейчас не все на канале есть)

А почему на 5000тыс,не менять? Ведь на рынке ~75% потделки, а еще лучше на 3000-4000тыс.😊

Адекватный водитель а не водолятел возит в запасе 1 литр масла,антифриз,свечи.и дольет прям там если случилось долить.но у меня за 36 лет за рулем такого случая не было на трассе.Сказка ради подписчиков.

Был гольф5 с новья..на кастрюле ездил..диллер приписал..засрал официал кастролом двс в хлам..меняли каждые 10 000...говно масло..промыл..тоталь..двс запел..чистенько стало после трёх замен..

а я делал так, что бы к диллеру не ездить на 7тыс, брал масло удалилель ререз сщуп удалял и заливал новое свое масло даже фильтр не менял . дешево и не так сердито.

Чувак пригнал с владика Lexus LS600HL ездил на w30 потом как-то залил W20 и машина нормально поехала. Это я про то что где @Only 508-509@ пишут туда лить W20 скорее всего без вариантов. Чувакам могут продать 0w30 a3b4. С пробегом 1 литр на 1000км. Где объёма 6 литров на 6000км и 4.5 литра на 4500км как-то так с математикой)))

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

20ка вода, это для зимы чтоб не греть и короткие поездки на непрогретом движке, или для гибридов или кей каров с системой старт-стоп(заглох - завёлся)

@V..B..

2 жыл бұрын

@@aguiopjqce8110 Нет. 0-20 отличные масла.

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

@@V..B.. для приторных гибридов в самый раз, вода она и есть вода

@V..B..

2 жыл бұрын

@@aguiopjqce8110 Я думал, ты просто плохо разбираешься в масле. А оказалось, ты совсем не разбираешься в масле.

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

@@V..B..согласен

Некоторые люди удивляют...писюны пихать без резины-без проблем ..но масло нужно только с германии и только при личном присутствии заливать.

Машина пассат 1.8 tsi америка

@good.54

2 жыл бұрын

Да, хороший вариант. Вполне подходит для круглогодичного использования.

ОЧЕНЬ ДОЛГАЯ ПРЕЛЮДИЯ.

Полнозольники на tsi типа 0-40 вообще не желательно лить! 1. Густые 2. LSPA 3. Кольца ложатся

@user-77746.

2 жыл бұрын

Почему,кто это сказал,оил клуб😆?Корешь в паста б7 2014 года льёт шел ультра 5в40,согласно допуска.

Мобил,Шелл,Кастрол больше всех и подделывают!!!

@Uhanclan

2 жыл бұрын

Мобил на сайте указывает места где купить , в том числе и интернет платформы,! Кастрол создал свой онлайн магазин 🏪! Шел хзззз

Одни предположения и домыслы , вода ....

Не сказали о плюсах масел 0W-20. Таких как: лучшее охлаждение двигателя, больший объем прокачивания масла, меньше гидродинамических потерь и прочих...

@Uhanclan

2 жыл бұрын

Так же лучше на них ездить в спорт режиме , чтоб автомат переключался на 3000 оборотах , чтоб давления масла было больше

502 и 508 допуски не совместимы. Вы хоть понимаете что натворили?

Ростянуто много неочом

Ни один нормальный водитель с большим стажем не зальет Лукошко в фольца,зальет тот кто нищеброд.