Eindelijk! Eindelijk een review die wordt gedaan zoals het hoort: met enthousiasme (alsof het zijn eerste auto is en niet iemand zonder fut die na zoveel reviews enkel feiten opsomt met een 'so called' grappige of gekunstelde opmerking hier en daar). Dit is een frisse benadering door meteen te zaken als prijs en specs te noemen en waarom die combinatie in dit geval zo goed uitpakt. En die frisheid van Werner, het komt uit het hart en dat merk je goed. Het is iemand die houdt van auto's en op een manier vertelt die je geboeid laat kijken tot het einde. Dit alles giet hij in een vertelvorm waar menig Nederlandse reviewers nog veel van kunnen leren. Hoeveel duimen wil je omhoog Werner? Ik ga jouw kanaal maar even bingen. Groeten uit Mokum.

Prachtige auto! Goede cijfers, staat zeker op de shortlist!

Ik ben zeer benieuwd naar de Sport. Misschien wel mijn volgende leasewagen.

Mooi stoer en functioneel ontwerp, gaaf hoe de ramen open gaan. Actieradius spreekt mij aan.

Mooie auto. En ik hou van die Tonka auto(tjes). Heb er vroeger al veel gehad en deze komt zeker op mijn lijstje als kanshebber voor de volgende auto.

Mooi, ingetogen en die range is super! Kan ik tenminste heen en weer naar Groningen vanaf de Veluwe, in de winter met 130kmh.

@vincentpeeters1157

4 ай бұрын

De range moet je zelf testen. dik PUNT achter deze zin. De Lotus E-Letre is vergelijkbaar en die deed 350 km aan 120 per uur rustig rijden snelweg

Love the positivity in these comments. You guys are great. I totally agree. IMO the Fisker Ocean is the best EV on the market.

Mooie auto. Eindelijk eens wat anders in de nogal saaie EV markt. Niet goedkoop, maar welke EV is dat op vandaag wel al. Ik hoop dat ze het goed doen deze keer! Mooie review Werner!

mooie auto, zeker kanshebber als volgende auto. mis nog wel wat informatie over de snufjes of die erop zitten (voorbereiding op zelf rijden). kan ie mijn aanhanger / vouwwagen trekken.

Leuk model!

Supervette wagen...6 awards gewonnen afgelopen maanden waaronder beste design ev en beste suv (en je zou de competitie van die laatste award eens moeten zien. FSR gaat niet failliet. Tesla investeerders proberen hrt aandeel kapot te shorten in zn upstart jaar maar dat gaat niet lukken. Er komen grote partners met diepe zakken die instappen op dit succes. Heb je wat centen over...koop wat aandelen...ga je blij van worden over een paar jaar als de volgende modellen ook rondrijden (zoals de PEAR en ALASKA)

@Buenossss

3 ай бұрын

Tja een award beste design. Wat heb je daar als consument nou aan. Ik vind het geen mooi design.

Leuke stoere auto! Dikke accu😊

Lijkt me een goede concurrent voor de audi etron (50/55,of heet nu vgm etron q8, maar bedoel iig niet de q4 etron)?

Hele mooie auto kwa design! Zit zelf te kijken of het financieel mogelijk is.

Wat leuk, je rijdt volgens mij bij ons in Rhoon

Mooi design van buiten. En een goede range. Veelbelovend!

@HansVerheyen

4 ай бұрын

Ik heb de wagen afgelopen weekend gezien op de Brussels Auto Show. Zeker mooi design langs buiten, maar het interieur valt helaas tegen. Goedkope, harde plastic, fragiel knoppencluster onder het scherm en fragiele hendels om de deuren op te doen om uit te stappen.

Ik vind het een prachtige auto! De accu is zeer handig, de zonnepanelen zijn goed bedacht en de matte look is gewoon geweldig. Ik vind alleen, en dat is bij elke nieuwe elektrische auto, zo'n tablet in het midden helemaal niks. Ik ben 20 jaar, maar ik denk dat ik binnen 5 minuten in de berm lig als ik daar mijn navigatie of muziek op moet zoeken. De california stand is nice! Je kan fijn de surfboards achterin leggen zo. 9/10.

Prachtig

Leuk ding! Wordt bij Magna Steyr gemaakt die ook de G klasse maken..

@DBGE001

4 ай бұрын

De G klasse is het slechtste dat ze daar assembleren.

Een mooie auto en een goed verslag altijd leuk om naar te kijken qua prijs is dit dik in orde

Mooie auto en lijkt een goede prijs/prestatie verhouding te hebben. Wel even afwachten of er een dealer netwerk komt. Voorlopig staat hij wel op de shortlist voor mijn volgende keuze over 6 maanden.

Beste Werner, zeker mooie auto met veel vermogen. Misschien wel te veel vermogen. Vele automobilisten kunnen hier niet mee omgaan. Wat ik teleurstellend vind is het dashboard. Heb ik het niet over het draaibare scherm maar echt de klokken aan bestuurderszijde. Daar zou toch een mooi setje, voor mijn part, gedeeltelijk digitaal, instrumenten moeten zitten. Bmw was daar m.i. altijd koploper in. Natuurlijk moeten we met de tijd mee maar vaak is het erg sumier geworden. Maar verder: mooie auto met veel potentie. Vr. Groeten uit Rosmalen, Harry.

Heb er in gezeten in München centrum, ik ben wel onder de indruk. Eens proefrijden. Kan zomaar een opvolger zijn voor mijn Polestar 2

Eindelijk iets origineels! Ik mag hem wel.

Mooie opvolger voor mijn Model3

Is een leuke auto om te zien, zeker land rover looks. Hoe zit het met langere afstanden, geeft hij dan laadstation-stops aan en de tijd hoelang hij zal laden e.d. net als bv bij Tesla?

@jaapkoekkoek2260

4 ай бұрын

Jazeker, stukje Nederlands trots: TomTom

Hier zetten ze wel een serieuze auto neer zeg. De accu in deze versie is fors maar juist het bereik (zeker in de winter) is vaak een ding. 60k is veel geld maar tegenwoordig kost een beetje golf of octavia ook al dik 40+. Leuke review, leuke auto.

love it

Erg mooie auto, heb hem al een tijdje op het netvlies staan, ook al geconfigureerd als Sport. Zeker een mooi alternatief voor de duurdere bestaande merken en Tesla. Eindelijk nu ook wat rijtesten. Ben wel benieuwd hoe ze dit gaan doen met dealers / onderhoud / schade. Eris geen netwerk en Fisker heeft zich nog niet bij een dealerorganisatie aangesloten bij mijn weten. Dacht dat ze er wel mee bezig zijn en dat lijkt mij wel een belangrijk punt. Als er wat mee is om wat voor reden dan ook, ga ik niet elke keer naar Rotterdam of Amsterdam heen en weer rijden.

@Buenossss

3 ай бұрын

Het regent klachten over deze auto en veel reviews zijn ook totaal niet goed. Ik zou hem maar snel van je netvlies halen.

youtube.com/@163Grad?si=B1OubQLv3qRrQnHe Deze duitser rijdt al een 3/4 jaar in een fisker ocean. Veel info voorhanden voor de geïnteresseerden.

@solarfan7958

4 ай бұрын

Maar volgens Olli is het bereik toch een stuk minder en is de software nog in ontwikkeling. Kortom, hij is nog niet helemaal af. Maar wel een stoere auto met een eigen stijl.

Biedt alles wat ik zoek, robuust kan er zakelijk mee door, maar ook sportief en leuk met die open ramen in het zomerse weekend, snel, zuinig, snel laden, leuk interieur. Vertel mij maar wat er mist en waarom ik deze niet koop😢. Zekerheid en garantie? Heb geleerd dat early adopters dat altijd bekopen, behalve als het om apple gaat.

Hey Werner, lees vandaag dat het model totaal niet loopt. Te koop voor 43K ipv 63K. Wat vind je daar van? Enig idee hoe dit komt?

Bij mij spreekt naast het design vooral het technische luik tot de verbeelding en dan doel ik op V2L, V2G en V2H laden. Die bi directionele laadmogelijkheid is inderdaad de toekomst en dan leg ik graag wat meer centjes neer voor deze auto en spaar ik ze onmiddellijk terug uit op de aankoop van een thuisbatterij. Kan er iemand bevestigen of deze functionaliteit op alle modellen van de Fisker Ocean zit?

Mooie auto. Echt voor het eerst dat ik zit te denken om een electrische auto te kopen.

Mooie wagen om te zien. Zo’n grote batterij is voor de meeste mensen niet nodig als je een AC lader in de straat of aan je huis hebt. Ben daarom benieuwd naar die Sportline uitvoering.

@yingmustang67

4 ай бұрын

75 KWh is groot zat voor in Europa, de 113 KWh is echter beter af in Amerika! Daar willen ze grote afstanden afleggen enz. Ik kom van 28 KWh naar 64 KWh, 75 KWh vind ik ook groot zat. 😂

Vroeger werd ik helemaal wild van de nieuwste Ferrari of Lamborghini.. Het zijn nog steeds gave auto's om te zien/horen maar het doet me weinig meer. 6 ton voor een Purosanque en ieder met een beetje leasebudget trekt je eruit bij het stoplicht 😅. Deze Fisker is een auto waar ik echt respect voor heb, zit goed in elkaar, mooi uiterlijk en dat voor een nette prijs. Een Chinese auto komt er bij mij niet in, zo'n regime wil ik niet sponsoren. Mooi dus dat er weer een Europese optie bijgekomen is!

Mooi design en met die grote accu een aanwinst voor de EV markt naar mijn idee.

Anwb had al een test gedaan toch??

Normaliter ben ik geen fan van SUV’s maar dit is wel een hele mooie. Maar gelukkig wordt volgende week mijn Highland afgeleverd. 😊

is het niet zo bij deze auto dat hij een boost knop heeft die je maar 500 keer kan gebruiken, na die 500 keer is deze niet meer te activeren? ook niet als deze als tweede hands verkocht zal gaan worden.

bestaansrecht moet nog geen blijken. Die 700 km (WLTP) is voor een uitvoering van rond de 70k. Zoek je tussen de 40-50k, heeft Fisker wel een basismodel wat het helaas af moet leggen tegen merken met meer range, meer opslagruimte, sneller laden etc. Was oprecht geïnteresseerd in de Ocean One maar de berg aan opstartproblemen en onbereikbare helpdesk zorgt ervoor dat ze op mij nog 4-5 jaar moeten wachten.

Ik zit al een tijdje te wachten tot deze op de markt komt. Het is een mooie wagen geworden. Ik heb wel mijn twijfels over de energie opwekking met de zonnepanelen op het dak. Het verbruik al ook vele malen hoger liggen dan een Tesla 3. Ik heb een aantal auto's die nog op de markt moeten komen die ik volg waar ik een keuze uit ga maken, deze staat ook op mijn lijst. Mijn lijst bevat een aantal start ups van verschillende pluimage. De Aptera staat hoog op mijn lijst ook de Xbus en de Ford Explorer samen met deze fisker. Maar ook ben ik benieuwd naar de Peugeot 3008. Bij mij komt er geen Chinees in, ik wil niks met dat totalitair regime te maken hebben ook al kan je er helaas niet om heen omdat bijna alles uit china komt. Chna probeerd onze markt kapot te maken met economische oorlogsvoering en wij stinken er nog in ook. Ze jatten onze technologie en verkopen deze vervolgens terug aan ons. Mensen rechten deugt niks van en zo kan ik nog wel even door gaan. Terug naar de Ocean, ik ga eens rustig kijken wat de auto gaat doen op de markt, ik rij nu een Suzuki die nog vele jaren mee kan dus zit not op de schop stoel dat ik een andere auto nodig heb en het geld is er ook. Maar heb nog te veel lol aan Mijn Suzuki Ignis Allgrip brommobiel.

Prachtig ontwerp, dat kan Fisker wel! Even afwachten hoe goed de bouwkwaliteit is, maar tussen alle zeer matige ontwerpen van VW, BMW etc heeft dit merk zeker bestaansrecht. Alhoewel ik moet zeggen dat nieuwe merken uit China me w.b.t design kwaliteit hebben verbaasd! (denk aan Zeekr) Ik ben iig fan van de designs van Fisker!

Prima EV, vooral de Sport. Jammer dat het onduidelijk blijft wanneer hij komt

Heb de auto 3 weken terug mogen rijden, ben naar Rotterdam gegaan zonder afspraak eenmaal daar aangekomen kom ik een proefrit maken met de Fisker medewerker van Fisker België stond zijn auto vrijwel direct af, wat een service niet voor niets 145km naar de showroom gereden. Dan de rit ik ben meteen groot fan wat een mooie en erg fijn rijdende auto in het echt veel mooier dan op de foto of video absoluut mijn favoriet voor mijn nieuwe leaseauto gaat zeer waarschijnlijk groot succes worden hier. Kan niet wachten om de auto te bestellen!

@DBGE001

4 ай бұрын

Een mooi gebaar smaakt altijd naar meer.

De Ultra kan mijn caravan van 1200 kilo ook prima trekken en actieradius is dan nog ongeveer 300 km. Ideaal om dan na 2 uur te stoppen en als een laadpaal het dan niet doet heb je nog genoeg stroom nodig om verder te rijden naar de volgende laadpaal. Ik denk dat veel caravanners deze auto wel zien zitten. Ben enorm benieuwd wat deze auto's in de private lease gaan doen

Ik rij nu de ID4 GTX 2021, deze Fisker oogt kleiner dan de id4! Maar wat is het bereik in de winter? Verwarming aan met winterbanden haalt de GTX 300 km! En wat is de laadsnelheid in de praktijk? Fisker haalt 200 kw en de id4 zou 175kw halen. Dat is in de winter 52 kw en in de zomer max 100/125 kw laadsnelheid. Allemaal mooie verhalen maar in de praktijk valt het zeer tegen. Deze Fisker klinkt allemaal weer fantastisch maar wat is de praktijk?

@deFruitberg

4 ай бұрын

Jij hebt een VW gekocht. Het is niet omdat die hun huiswerk niet gedaan hebben, dat dat bij alle merken zo is. Ik vermoed dat deze, net zoals de meeste merken, een fatsoenlijke voorverwarming heeft van de accu.

Mooi wagen. De Ocean Sport belooft een behoorlijk grote SUV te worden voor rond de 44K, die gaan we veel zien denk ik.

Mooie auto... Net zoals de Fisker Karma.... Anh ja, maar dan anders... Ik hoop dat ze nu niet failliet gaan...

Stoer ding zo in het Rhoonse polderlandschap!

Werner, is er ook een mogelijkheid van CarPlay op de Ocean?

@WernerBudding

4 ай бұрын

Nope

Mooie stoere auto. Range rover uiterlijk. Super..

Ja, wat een schitterende auto, kleur looks en uit Europa 🇪🇺 Zeker mijn voorkeur dan dat ChiNEEse spul. Alles klopt accubereik prijs dit merk gaat het redden 🎉

@DBGE001

4 ай бұрын

90% van deze suv komt gewoon uit de magna fabrieken van de PRC hoor, waarom denk je dat de sport versie kan aangeboden worden onder de 40.000 euro.

Prachtige auto! Had een tante in de VS, als kind reden we naar het strand in een: Chevrolet Impala Station Wagon, jaren '70: achterdeur (niet klep) met op en neer gaande raam. Ook achterin: een ruime derde bank die naar achteren keek, zoals in Europa toen de Peugeot 504 Break (als optie). Weet het nog goed, super brede bak en ongekend krachtige airco, bijzonder heet en in een mum, met hele krachtige blazers, was het koud. Dit voelt weer een beetje Amerikaans, maar ook Europees. Best of both worlds? Hoop dat die door de startfase heenkomt, Tesla was het ook nipt aan! Elon ging bij zowel Apple als Mercedes op bezoek voor steun en ..... overleefde de startfase van de Model 3! Zie wat het werd! En Tonka! Ook een Amerikaans speelgoed. Zou er voor gaan .... maar risico: dus lease ;) Of, eigen geld en behouden, in dat geval de 113kWh, die wil je niet kwijt!

Werner, wat zit er precies binnenin, onderaan de A-stijl?

@GBOAC

4 ай бұрын

Oog-sensor, te herkennen aan het paarse knipperlicht (infrarood).

Leuke mooie wagen, interieur lijkt wel wat te veel plastiek nu ja, rijd hij uitdagend ? nog geen gekende dealers, zeker niet in België idem geval van Zeekr. Hoe zit het met de garantie! De site van Fisker vindt ik ook zwakjes qua info en zeker wat de kleuren betreft, maar hij ziet er best goed uit.

@DBGE001

4 ай бұрын

Garantie voorwaarden zien er puik uit, het is enkel de vraag of Fisker volgend jaar nog bestaat als je ziet hoe langzaam de productie op gang komt en hoe moeilijk ze het hebben om de dure "one" versies te verkopen.

Mooie styling buitenzijde actie radius is top, power genoeg. Laadsnelheid van 200kW is dan weer middelmaat zeker met zo’n grote accu dat moet echt naar de 300kW. Het interieur vind ik een afknapper en hou ook niet van dat kleine schermpje voor je neus, zet er gewoon een mooi digitaal scherm in voor basis rijfuncties. Als mijn volgende EV er moet komen ga ik er zeker serieus naar kijken en in rijden.

@jsveldman

4 ай бұрын

En 200kw laadvermogen is snel hoor. Halen de meeste EV’s niet.

Van buiten echt mooi maar van binnen niet om aan te zien , saai en leeg :D

Als ie bij Magna Steyer wordt gebouwd zal de kwaliteit meer dan in orde zijn.

Bestaansrecht zeker, toekomst... Een auto van dit formaat, met die specs en aankleding voor dat bedrag rijmt niet helemaal. Of ze hebben heel weinig marge op de verkoop of ze verkopen ze nu al rond de productieprijs. Erg mooie wagen, prijs zal veel mensen doen beslissen om dit te kopen maar ik hoop dat de toekomst rooskleuriger is dan de vorige poging van Fisker

Mijn voornaamste reden om in januari 2020 (ja, '20!) 250 dollar te betalen voor een reservering was het huurmodel a la Lynk&co dat men toen zei aan te gaan bieden. Sterker nog, dat werd door Henrik als een groot USP gebracht. Helaas, vooralsnog (?) alleen kopen. Dus na 4 jaar - nét toen ik werd gebeld door Fisker NL dat een proefrit mogelijk was - mijn reservering opgezegd. Ik 'mocht' daarvoor nog wel 25 dollar administratiekosten aftikken bij de firma Fisker....

Ik vind deze auto top!

Fisker de man achter diverse Aston Martin modellen. Deze Ocean is geweldig, ondanks zijn Landrover looks. Overigens zijn niet alleen de wielen van gerecycled materiaal. Een groot deel van de auto en ook het interieur is vervaardigd uit gerecycled en vegan materiaal.

Weer eentje op het Nieuwe-Leaswagen-lijstje. Het wordt binnen 2 maandjes kiezen tussen de volvo EX90, de Lotus Eletre, de porsche Macan 4 of... deze dan maar.... Groeten vanuit België!

Heeft iemand al uitgerekend hoeveel huishoudens je kunt voorzien van energie in vergelijking met 1 keer volledig laden van deze accu?

@WernerBudding

4 ай бұрын

Veul..

nieuw merk ? ik kan me vroeger nog de fisker karma herinderen ook een aparte sedan met ook het zelfde dak met ingebouwde zonnepanelen ,

ANWB heeft de Fisker al enige weken geleden gereden. Wel minder uitgebreid qua info, maar toch ...

@WernerBudding

4 ай бұрын

Was niet in NL.

@peterversloot7165

4 ай бұрын

@@WernerBudding helemaal waar 😂

“Ik weet niet hoevaak jullie in je auto dit doen” Ha, eindelijk een reviewer die het zegt. Dankjewel. Nee ik klop nooit op random panelen in mn interieur dus het interesseert me ook 0 hoe het voelt als ik er nooit aan zit 😂

@caleidoo

4 ай бұрын

Uit mijn ervaring, lijkt mij dat harde oppervlakken sneller krassen dan zachte. Als bijvoorbeeld je portier onderaan goedkoop hard plastiek is, zie je daar snel vegen van je schoenen. Hetzelfde met de plek waar het metalen uiteinde van je gordel vaak in aanraking komt. Maar inderdaad bijzaak in het algemeen plaatje van een wagen, zolang het bij de prijs past.

@jeffreyt02

4 ай бұрын

@@caleidoo vooral dat laatste inderdaad. En aanraak plaatsen zijn belangrijk zoals idd dat randje waar je altijd met je schoenen tegenaan komt of de plek waar de gesp van je horloge of armband op rust wanneer je je arm neerlegt. Net dat rubbertje in de deur bakjes zodat je sleutels geen lawaai maken. Met dat soort dingen maak je me blij

Interessante optie voor leasers. Jammer dat de firma Fisker versie 2 binnen een jaar weer failliet is.

Wat een fijne presentator zeg! Veel beter dan die stoffige jongens van autoweek of die hautaine Wouter van Autoblog. Prima kerel die Werner. 👏🏻

@WernerBudding

4 ай бұрын

Dank je!

Mooie auto maar volgens andere reviews vol met bugs en problemen. Wat is bijvoorbeeld dat irritante gepiep onder het rijden wat je hoort? Oh en het bedrijf is waarschijnlijk binnenkort weer weg...

Ik had hem wel zo een 15k euro hoger ingeschat, de prijs verbaast me positief!

Knappe wagen, dat is zeker. Echter een licht wantrouwen ten opzichte van Fisker. Wat als het weer niets wordt en je hebt binnen 5 jaar vervangstukken nodig? Lijkt me een uitdaging.

Ik vind dit echt een fantastische wagen, ik snap alleen niet helemaal hoe ze het basistype voor 43k kunnen verkopen.

@WernerBudding

4 ай бұрын

Relatief compacte accu

In mijn optiek heeft Fisker, weer een fraaie auto getekend. Hoop dat Fisker dit keer meer succes heeft met zijn merk! Alleen voor de Europese markt was hoogwaardige interieur, een betere keuze geweest dan de California stand toe te voegen.

@JoopHbR

4 ай бұрын

In de Rai voor de Kerst bij de Fully charged show deze auto gezien. Van binnen goedkoop afgewerkt, was onze conclusie

Waar wordt Fisker in Nederland voor zijn onderhoudsbeurtjes gedaan en garantie? Hoeveel garantie heeft Fisker? Idd, 60K voor een SUV van die formaat met 113 KWh is zeker niet duur, maar 60K blijft een groot bedrag te zijn voor de meeste menselijke. Dus, de investering risico moet nihil zijn en de rest moet ook kloppen, waarbij van akte.... Leuke idee van die honden raam opening! Ohhh ja, weer een leuke review! 👍

@TheTjeerdo

4 ай бұрын

Dat zal bij Kwik Fit zijn, die gaan ook met hun tijd mee. 😎

@yingmustang67

4 ай бұрын

@@TheTjeerdo Dan krijgt Kwik Fit wel enorme druk met hun Chinese en andere nieuwe EV merken! 🤣

@timmenz

4 ай бұрын

Tien jaar garantie en kwikfit doet het onderhoud, en ota uiteraard de nodige updates

@yingmustang67

4 ай бұрын

@@timmenz Da's wel helemaal jofel, dat Fisker 10 jaar garantie geeft en het is nog eens geen japanese merk ofzo!

Ik vind hem er goed uitzien, een Europese auto met een flinke accu, en die prijs van €40.000 lijkt een schot in de roos, rijden nu een Mazda MX 30 ev alweer 3 jaar met een range van 140 tot 200 km , en hebben niet heel veel meer nodig, thuislader, zonnepanelen etc. dus lijkt een prima opvolger ,als het interieur niet tegenvalt, want bij Mazda houden ze nog vast aan een echt dashboard en draaiknoppen voor de hoofdfuncties. Die grote schermen vind ik niks. En ik volg Werner bij Lammertink , lekker vlot ouwehoeren over Porsche en Ferrari, niet belangrijk wel leuk!

Plaatje dit. Grotere accu beter rij bereik dus laat maar doorkomen. Prijzen zijn zo te zien ook dik in orde. Maar vind het echt een mooie auto om te zien.

Een supergaaf model, goede prijs en een Europese auto ben wel benieuwd naar de ruimte achterin voor lange mensen

De Amerikanen zeggen 'last on the dancefloor'. Dan moet je wel iets aparts laten zien. Anders ga je op in de massa en ben je dus te laat. Dat geldt ook voor weer een EV-automerk. Lijkt Fisker wel te lukken. Mooie looks inderdaad. Mag ook wel eens bij EV's.

Geen tijd om alle commentaren te lezen hieronder, dus misschien is het al genoemd, dan bij deze mijn excuses. Voor mij is het geluidsniveau, of beter gezegd de stilte, een heel belangrijk aspect aan een auto. Ik ben wel benieuwd hoe je dat zou beschrijven voor deze auto.

Het is dat ik de fiscus geen euro uit mijn portomonnee gun maar had hem graag gehaald, geen geld voor heel veel auto

Mooi komt niet uit China deze auto komt uit Oostenrijk 🤩👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

leuke bak, alleen electrische auto's beginnen een beetje hun hype te verliezen, Hertz usa heeft zn electrische bakken ingeruild voor zuinige benzine autos

"maar komt... niet" (einde zin) 😅

Mijn idee van een mooie praktische auto. Europees en voor dat geld ! ik bedoel mijn iX1 koste al +70k. Enkel de betrouwbaarheid van het bedrijf Fisker, verkoops- en onderhoudspunten, garantie,... dat moet zich bewijzen natuurlijk.

En een bijkomend voordeel is ook dat hij een aanhanger geremd mag trekken tot 1800 kg.

Een Range Rover, maar dan goed gemaakt en betrouwbaar met een redelijke prijs…… lijkt me een winnaar…

Mooie auto, maar of het merk erachter zo goed is betwijfel ik.

Beetje RangeRover sausje maar lijkt een Topper!.

Vering met een vleugje betrokkenheid 😄

Die Karma (een vriend van me had 'em) was best een machtige sportkar... En deze Ocean, nah, beetje te groot allicht voor de klimaatgekkies. Gaan ze allicht ook half slopen bij gelegenheid...🙄

Leuk reclame filmpje weer Werner...waar zijn de echte tests gebleven? 😂

@pee2861

4 ай бұрын

Idd, weer tijd voor filmpjes van échte auto’s, je weet wel die geluid maken en waar je brandstof ⛽️ uit aardolie in doet… Wordt er in deze tijd niet ergens met oude autootjes gereden? Veel leuker om naar te kijken dan zo’n autootje op batterijen (had zelf in de jaren 80 al een autootje op batterijen 🤭)

Alles heel goed, alleen richting aanwijzers in de achterbumper, is heel domme design

Succes met je wegenbelasting vanaf volgend jaar 👍🏼

Geen verkeerde auto. Gebouwd in Oostenrijk, moet dus degelijk zijn en met een goede kwaliteit. Een grote accu en dat voor dat geld. Ik vermoed dat vele automerken hier van zullen schrikken.

Waarom die actieradius angst. Ik zou zeggen kom met een 70kW accu pakket en de prijs is niet te verslaan. Los nog van het feit dat de auto beter (kan) gaan rijden en ook met een beter rendement. My 2cts

Goed dat er weer een Europese mededinger is. De chinezen merken leveren mooi spul, maar laren we Europa steunen

Kijk, dit is nou een gave auto.

Dat deze binnen 8 jaar ook nog zo gaat rijden valt nog af te wachten, dat jij dat nu al kan bepalen Werner vind ik straf.