Dat gevarendriehoekje in het achterlicht is een giller. Als de achterligger deze driehoek goed kan zien ben je wel echt aan het bumperkleven.

@tinusplotseling3130

2 ай бұрын

De gemiddelde Nederlander zal dan weinig moeite hebben om dat driehoekje te zien

@ExiledExia

2 ай бұрын

@@tinusplotseling3130dat wou ik net zeggen! Haha

Mooie auto! Hopelijk is het scherm voor de bijrijder optioneel. “Om de bijrijder te vermaken” Wat is er mis met gewoon met elkaar praten? Of genieten van een muziekje of juist de stilte. Ik vind het nu al ongezellig als mijn bijrijder op de telefoon zit en straks kan hij/zij gewoon een film kijken terwijl ik ‘moet’ rijden. Het leert ook kinderen dat je geen seconde meer zonder schermen kan. Ik zie autorijden samen nu als bijpraat moment, juist omdat het leven als zo hectisch. Maar goed, dat ben ik! 😊

@pehuyghe

2 ай бұрын

Het bijrijdersscherm is een optie.

@baasbaasje6960

2 ай бұрын

Alles buiten 4 banden is een optie bij Audi.

Mooie auto en een goede review. Ik ben benieuwd naar een uitgebreide test..!

Dat klinkt allemaal hoopvol 👌🏻😎

Als je je moet gaan onderscheiden met lampjes en ledjes, dan heb je als automerk een probleem. Kunnen zich nog omturnen naar plastic kerstboomfabrikant, ik koop wel de Macan voor The real deal.

@ARPost-kn2jl

2 ай бұрын

De duitsers van nu zijn de fransen van vroeger. Qua EV, motor en aandrijftechniek inferieur, dus dan maar meer lampjes, glimmertjes en frutseltjes.

@tiesl1425

16 күн бұрын

Precies. Deze Audi is eigenlijk niets nieuws en de zoveelste dertien in dozijn auto.

Weet er iemand waneer de elektrische g klasse word voorgesteld?? Dankje

De allereerste interessante EV van Audi. Ben benieuwd!

Met vriendelijke groet, Reclamebureau Werner Budding.

Werner. wanneer kunnen we jouw test verwachten van de Porsche Macan EV? Mijn absolute voorkeur mbt PPE platform.

@mpc007

2 күн бұрын

Zo geweldig zijn de eerste reviews van de Macan niet

@janpieterkuhlmann2238

2 күн бұрын

@@mpc007 ik zie weinig slechte reviews, maar is uiteraard een kwestie van perceptie….

Best mooie auto. Ik hoop wel dat die interieur led strip uit kan. Lijkt mij te veel op een puberkamer. Ikzelf ben juist wat meer van de velgen. Deze zien er leuk uit, maar o zo jammer dat ze links en rechts hetzelfde zijn. Het is veel mooier als de velgen gespiegeld zijn. Als designer/vormgever heb je toch een visie?? Dat de hoeken van de velgen bijvoorbeeld bij de bumper naar beneden wijzen. Alsof de wielen zich tijdens het rijden in de weg willen vastbijten Dan moet je wel 2sets velgen maken. Is ietsjes duurder. Hier heeft duidelijk de boekhouder van de vormgever gewonnen jammer.

@Ruben-Mazereeuw

2 ай бұрын

Links/rechts velgen zijn idd zeer zeldzaam en idd het is een kostenpost om dat te doen. Maar zelf ben ik het helemaal met je eens dat dit veel mooier zou zijn. Ze hadden hier dan beter symmetrische velgen kunnen doen.

Wat is de schatting van hoe duur deze auto word met alle opties?

@mpc007

2 күн бұрын

65-100k

SUV's (klein en groot) zijn voorlopig niet meer weg te denken. Daar zit blijkbaar het geld. Ook die Macan moet volgens mij de cash cow worden van Porsche.

Ik vind het toch een Q4 x 1,15.. Maar voorsprong door techniek is er zeker al jaren niet meer. De VAG groep gaat het moeilijk krijgen in de toekomst en zeker VW. Review mag mijn inziens echt een stuk kritischer. Dit is gewoon een reclame spot.... bijvoorbeeld: vanaf 11.27 "en die heeft een hele grote accu, dus die komt behoorlijk ver" 🙂 (ja hoor daar staat de Q8 om bekend) . Vind de auto qua looks wel beter geslaagd dan de Mercedes EQE SUV. Ben benieuwd naar de bijtelling, want uiteindelijk draait het bij bijna iedereen daar om.

Sorry maar die schoenen die hij aan heeft vind ik wel vet. Welk merk zijn die?

@stevendufour

2 ай бұрын

ik vermoed Van Bommel sneakers.

@kimvangrinsven5408

Ай бұрын

@@stevendufour thanks bro

03:25 koppelkromme ? Je bedoelt *laadcurve* , Werner !

Mooie auto. Maar weet iemand of je met deze Audi ook energie terug kan leveren aan het elektriciteitsnet en je huis?

@WernerBudding

2 ай бұрын

Daar is ‘ie op voorbereid.

Die voorkant ziet er uit als alle chinese EV bakken. Dikke lease deugbak. Ben benieuwd naar afschrijving en de wegenbelasting zometeen. Dit soort auto’s is na 10 jaar totaal oninteressant. Accu, electronica etc. Kunnen ze naar de sloop. Lekker duurzaam. Edit: Heb eens 2e hands EV’s opgezocht met een prijs rond de 16.000,- Nissan Leave, Renault Zoe of BMW i3.. saai. Golf e van 2016 is dan nog het leukst qua model. Volgns ev database in de zomer op de snelweg 110 km bereik (Ga ervan uit dat dat opgaven zijn van een nieuw exemplaar, range zal dus nog lager liggen) Familie bezoek zonder laden is dan al niet mogelijk. 10 jaar oude auto. Als de accu overlijdt is het gedaan met de pret. Ik wil wel eens een wat kritischer stuk zien over EV’s. Dikke bakken genoeg. Bijzonder veel 1 a 2 jarige auto’s.

@jesperweiland

2 ай бұрын

Da’s een hoop complete onzin en onwetendheid in één bericht zeg.

' Een interieur moet je betrekken bij het autorijden'. Klopt, daar hebben enkele merken koste wat het kost zich blijvend gehouden aan die filosofie. Daar hoort Audi niet bij. En ook dit is weer een kloon getrokken uit het design van andere en voorgaande modellen. De enige voorsprong die er is, dat is de concurrentie én gelukkig maar.

Gewoon een q4 x 1.10 net ff wat groter. Ik rij zelf een q4. Ben erg tevreden. Prijs is te hoog tov concurrentie

@mpc007

2 күн бұрын

De Q4 is net zo goed veel te duur in vergelijking met de concurrentie. Een en al plastic fantastic van binnen.

@jeroenvangastel9079

Күн бұрын

@@mpc007q4 is alleen maar duurder geworden. Volgende keer ander merk idd

Heb ik liever de donderdag onthulde, maar nu al gelekte BMW x concept.

De opmerking, “Mercedes loopt achter”, snap ik niet helemaal. 90% van wat er net opgenoemd wordt zit al in de nieuwe EQ lijn! Behalve het 800 volt systeem voor de rest heeft Mercedes al 2 jaar, waar Audi nu pas mee komt! Zoals projecterende koplampen, groot innovatief gecurved scherm, waarschuwingen door interieur verlichting. Waar loopt dan nieuwe eqs suv op achter? (Behalve prijs 😅) Zelfs de laadcurve van de eqs ondanks de piek van maar 200 wordt misschien wel langer vastgehouden, dan deze Audi. Ben echt nieuwsgierig?

@user-so8tq3xn9c

2 ай бұрын

Prijs idd. Prijzen bij MB slaan helemaal nergens meer op. Bovendien loopt MB zwaar achter op bouw kwaliteit van de EV’s. De interieurs zijn MB onwaardig. Design is natuurlijk een kwestie van smaak maar ik heb nog nooit iemand horen zeggen dat de EQS mooier is dan een S klasse. Of een EQE mooier dan een E klasse. Etc. Het is het allemaal net niet.

Goede video Werner! Grappig dat al die negatieve reacties vast zijn van liefhebbers die deze prachtige Audi waarschijnlijk nooit kunnen betalen 😂

@markv707

2 ай бұрын

Goed? Iets kritisch gehoord, dit is gewoon reclame. Audi loopt helemaal niet voor op techniek, eerder net achter de feiten aan.. De Duitse merken gaan het steeks moeilijker krijgen. Waarom x meer betalen tov bijvoorbeeld een BYD of Tesla. Dan moet je het echt hebben van de gimmigs en de afwerking.. Maar daar is het bedrag dan ook na.

@mpc007

2 күн бұрын

Lijkt me beetje kort door de bocht. Willen is wat anders dan kunnen. Ik ben vandaag bij de intro geweest en er is genoeg af te dingen op dit product. Sommige mensen denken dat als iets duur is, het dan automatisch ook wel goed zal zijn. Dommer kan haast niet.

dat groot licht aanpassen op andere verkeersdeelnemers heeft Mercedes al minimaal 5 jaar. Op wat lichtkunsten na zie ik hier ook niet echt een 'voorsprong door techiek'

@markv707

2 ай бұрын

Gewoon nagesproken wat Audi zelf zegt. Kijk naar Tesla nog altijd qua EV techniek en autopilot de nummer 1 en dat stukken gunstiger. Ok de Audi smoelt mooi... Maar is tig duurder dan een gemiddelde Tesla Y

Matrix-LED benoemen en dan op de dagrijverlichting wijzen…… O jee…….

Audi heeft Massimo Frascella aangetrokken (Land Rover) Het is nodig denk ik zo..

Vandaag bij de Nederlandse intro geweest. Geen onaardige auto, ruim van binnen. Qua materiaalgebruik echter niet wat je verwacht voor 65-100k, met hard plastic in de achterdeurpanelen en goedkoop aandoende schakelaars all-over. We zien momenteel echt een achteruitgang op gebied van materiaalgebruik bij heel veel Europese fabrikanten (de nieuwe i5 is op punten ook grover en minder fraai dan mijn i4). Waar gaat dit heen? Tegelijk zien we merken als Zeekr met de 001 iedereen op dit gebied ruim van tafel vegen..

leuk voor de lease, maar zolang deze merken je niet eens weten te vertellen wat de kleine lettertjes zijn van accu garantie of reparatie/vervangingskosten zijn mocht je schade buiten garantie vallen, zou ik er niet mijn eigen geld in investeren. Ze hebben hun eigen accu keten niet in beheer dus het is een grote bingo wanneer je buiten de garantie of leasetermijn komt.

@elektrischverhaal5166

2 ай бұрын

Dat verhaal is ook eindig, inruilwaarde van deze Audi gaat heel erg tegenvallen.

@ronalddolman2654

2 ай бұрын

Wat een onzin, alsof alle ICE/hybride fabrikanten de vervangingskosten voor aandrijving in hun prijslijst hebben staan?! En de garantie op accu en aandrijflijn kun je bij EV producenten gewoon in de voorwaarden vinden. Dat je het niet zo op EVs hebt of er wellicht geen kunt aanschaffen, prima. Maar kom niet (meer) met dit soort BS argumenten.

@elektrischverhaal5166

2 ай бұрын

@@ronalddolman2654 assumption is the mother of all 🤬🤬. Ik ben al toe aan mijn tweede EV, rij 35k km per jaar, zuiver elektrisch. Ik doelde vooral op de overpriced premium merken die hun hoge prijs status niet kunnen handhaven, tenzij bij de gratie van de lease bedrijven, die wel vlot 70k willen betalen voor deze middelmatige EV technologie, omdat ze er van uitgaan dat iemand zit te azen op een 4 jaar oude Audi voor de helft van de originele prijs. Mij lijkt het voor die constructies einde oefening. Kijk maar hoe weinig een Audi “fat” etron kost van een paar jaar oud, daar heeft de lease firma de broek aan gescheurd.

@elektrischverhaal5166

2 ай бұрын

@@ronalddolman2654 ik had geantwoord met wat duiding, maar is verwijderd 🤷🏻‍♂️

@ARPost-kn2jl

2 ай бұрын

@@ronalddolman2654 wat lijkt me dat heerlijk, gewoon zonder enige kennis of ervaring iets kunnen tegenspreken omdat je iets "denkt". lekker man, Ignorance Is Bliss. Zoek anders zelf eerst eens even uit bij BMW en AUDI wat de kosten zijn voor de reparatie van een cel, een module of vervanging van een accupack bij bv drempel of waterschade. Alleen Tesla is hier hier momenteel duidelijk over. Daarna mag je meepraten. succes... oh en een accu is iets anders dan een verbrandingsmotor. Daarmee geef je je onnozelheid al aan. Oh en als je toch bezig bent, vraag eens na bij bij Audi na hoeveel snellaadsessies de laadsnelheid wordt afgeknepen voor de resterende levensduur... en laat eens zien waar dat staat in de voorwaarden? amateur. ik gun jou deze merken van je eigen geld betaald. Voor echte EV innovaties moet je toch echt buiten EU zijn.

En ik zag dat gevarendriehoekje weer niet in de achterlichten… 😅

SQ6 e tron. Bye bye Macan, see you when you get there.

Je moet niet kleurenblind zijn 😯

Dit is toch gewoon een E tron, weinig vernieuwds.. Zoals we al jaren gewend zijn van de VAG. Als die bewegende lampjes vind ik ook iets te veel kermis.

Tot 38% een vlakke laadcurve (en daarna gaat het snel omlaag). Boeie 🤔

🤢🤢

De koppelkromme noemen terwijl je de laadcurve bedoelt laat wel zien waar je hart ligt.

Nog even en dan wordt een piloten opleiding verplicht voor het besturen/vliegen in een EV. Oh u wil een elektrische auto eerst een ppl graag. Maar mooie auto hoor alleen duur veel te duur die Duitsers.

Ziet er al 2 jaar oud uit !

Die doorlopende balk qua achter verlichting is zo lelijk, kan ik die ook uitzetten als bereider? Anders hoef ik hem, sowieso niet!

Ziet er wel erg Koreaans uit.

Vindt hem niet mooi lijkt te véél op alle modellen Duitse modellen kunnen ze nou niet eens fatsoenlijke auto's bouwen zoals bij de Mazda

Totaal saai ontwerp weer, ongelooflijk gewoon.

Hmmm.. hier wel of niet 80K op stukslaan? Op de bank wordt je spaargeld alleen maar minder waard.

@channel4ferrets

2 ай бұрын

Als je een auto koopt wordt het ook minder waard. Heb zelf een 2e hands V60 gekocht, voldoet prima, nooit nieuw. Steek het liever in bitcoin of een ETF.

@ze5719

2 ай бұрын

Wie heeft u verteld dat geld minder waard wordt? Met 80k kun je makkelijk 120k maken binnen een jaar door investeringen dus geld wordt niet waard, maar de mens is lui geworden.

@markv707

2 ай бұрын

​@@ze5719ooit van inflatie gehoord? Als je niets doet wordt je geld inderdaad minder waard.

@mpc007

2 күн бұрын

Als je deze koopt wordt je spaargeld nog een stuk sneller minder waard XD

De zoveelste dertien in een dozijn suv. Alle systemen, alles moet kloppen, overvloed aan leds en schermen waar je nog net geen epilepsie van krijgt en mini ‘schermen(?)’ als achterlichten. Gooi alle recente modellen van Audi in een blender en dit is het resultaat. Zo identiteitsloos, heel jammer.

Voor dit geld oogt deze Audi Q6 goedkoop, geen geblindeerde ruiten, erg sober en braaf, maar dat is een kenmerk van dit merk, dit soort premiummerken zouden vooruitstrevend moeten zijn en dat merk je nauwelijks bij Audi, wellicht moet je dan bij oa Mercedes zijn (oa EQE en EQS), verkozen tot beste EV's (2022/2023) uit het hoogste segment in Europa door autojournalisten, blijkbaar is deze presentator daar niet van op de hoogte en de uitspraak van Mercedes kwam onterecht over!! Dit terzijde, ik had dus als autoliefhebber toch net wat meer verwacht van deze Q6 met een behoorlijk prijskaartje en daarvan profiteren dan vaak die Chinese merken, jammer trouwens. Ook vernemen we niets over het verbruik van deze auto wat toch wel een belangrijk gegeven vormt samen met oa actieradius, we hebben weinig aan recuperatie als je niet wordt geïnformeerd over hoever deze auto uiteindelijk kan rijden

@mpc007

2 күн бұрын

Je kunt een hoop aanmerken op deze Audi wat terecht is. Maar de EQE is imo net zo'n wanproduct. In de basis scharrig uitgevoerd en qua vermogen en prestaties nog trager dan een VW ID.3. En dat voor bijna 80k. Je moet toch wel een gaatje in je hoofd hebben om daar wild van te worden.

@Lucas-sh9ys

2 күн бұрын

@@mpc007 Mijn vraag is aan jou, heb je ooit gereden met een Mercedes EQE, 2 jaren verkozen tot beste EV op deze planeet? Wel hij staat hier op de oprit, zonder pretentie nadat ik Audi en BMW had getest, oordeel dus niet wat je niet kent

@Lucas-sh9ys

2 күн бұрын

@@mpc007 ...vermogen vormt niet mijn gegeven want dan hadden we een Porsche gekocht. Elektrisch rijden gaat niet over prestaties maar wel over een ander gegeven, ik kies voor comfort en dan vormt mijn EQE350+ het beste gegeven, wil je gaan voor sportiviteit koop je geen EV...het is een persoonlijke keuze, wij hebben hier ook nog een EQC400 (400 PK)die ruim voldoet aan sportieve prestaties, maar dat vormt niet ons gegeven, groeten

@mpc007

2 күн бұрын

@@Lucas-sh9ys Beste EV van de planeet? Wat een giller. Dat rijden heb ik zeker en mede daardoor ben ik tot de conclusie gekomen dat de EQE eigenlijk alleen interessnt is voor merkgevoelige lui die per se een ster op de neus willen. Voor ieder ander, is de BMW I4 (maar bijv ook de Polestar 4) een veel aantrekkelijker aanbod zowel qua eleketrische eigenschappen, design, rijbeleving, en zeker ook prijs.

@Lucas-sh9ys

Күн бұрын

@@mpc007 ...ieder zijn voorkeur, tja, wie rijdt met een BMW, en een Polestar hoort echt wel thuis in andere categorie met alle respect...nogmaals ieder zijn gegeven, ik rij zelf al 26 jaar met Mercedes (11 modellen), anderen kiezen dan voor een ander merk, zo blijft dan mijn auto wat exclusief, groeten en hou het veilig

Hoe luxer de auto hoe dommer de chauffeur, wat moet je met al die zooi 😮 straks kan niemand meer zelf denken en doen , is Dacia de enige die snapt hoe het moet ?

Ik denk dat, EVs are in BIG trouble! Audi CEO just showed the RED LIGHT to EVs, sending a SHOCKING WARNING leaving all EV car makers in disbelief! He thinks the political leaders are jumping on EVs too fast. He’s like Gas cars have still many years left, stop pushing EVs so hard! And get this, he didn’t just send a warning, in fact, he full-on slammed the brakes on Audi’s EV ambitions! Good luck buying this Q6 !!!

@mpc007

2 күн бұрын

CEO's are opportunists. If they see the market doesn't pick up fast enough on their electric products they start making up excuses for it. In the end its all money and just want their margins to be the largest.

Ik vind er niks aan , ben die SUV 's kotsbeu, echte autoliefhebbers houden het bij een coupé of sedan.

Weer zo'n electrich emotieloos hok...