€54.000,= (exclusief dak) En dit minimalistische autootje waar echt helemaal niets op of aan zit ook nog goedkoop noemen. Qua formaat en vermogen komt hij in de buurt van de BYD Seagull van €11.000,=. En die heeft voor dat geld een dak, verwarming, schermen en normale bedieningshendels. "Wat er niet op zich kan ook niet stuk." Voor zulke mensen heb ik een skelter in de aanbieding voor €1.500,=.

@theblackhand6485

23 күн бұрын

1500,-€ en dan ook nog electrisch!

@williamgeardener2509

14 күн бұрын

Alleen jammer dat dankzij Nederlandse en Europese regels ( Gij zult geen nieuwe auto kopen die minder dan €20.000 kost), de BYD Seagull geen €11.000 maar eerder in de buurt van de €20.000 komt. Als dat kreng inderdaad voor €11.000 op de Europese markt kwam, dan zou ik er ONMIDDELLIJK een kopen en afscheid nemen van mijn benzine auto. Maar gelukkig is de kans nihil dat ik dat moet doen.

Achterkant van een TVR, wielen van een mini, dashboard ala spijker-cooper en een neus van een Daihatsu copen. Voor.....54k! Nee dank je. Voor dat geld heb je wel mooiere auto's

@puciohenzap891

Ай бұрын

Dit dus! Iemand had totaal geen visie wat hij/zij moest ontwerpen. Dit lijkt op een achterlijke Copen/Kever/911 combi met Spijker interieur. Achterkant lijkt klein beetje op een Wiesmann.

@computerjantje

Ай бұрын

yep precies mijn gedachte.

De hele filosofie van Caterham en voorheen Lotus, maar dan met een elektrische aandrijflijn. Wat een fantastisch ontwerp!

54.000 euro goedkoop ??? Zijn jullie wel helemaal goed in jullie bolletje !!!

@PatrickMahn

Ай бұрын

54000 euro is bij Bentley de meerprijs als je een extra bekerhouder wil..

@johnhopkins4920

Ай бұрын

De gemiddelde prijs van in Nederland verkochte auto’s was in 2023 EUR 46.320. Eens dat 54k niet goedkoop is, maar 17% boven de gemiddelde verkoop prijs kun je niet duur noemen.

@kevinrznd995

Ай бұрын

@@johnhopkins4920 diet is ook niet echt een gemiddelde auto te noemen

@threesixty4486

Ай бұрын

In de context van een custom built auto in kleine oplage valt het inderdaad mee. Maar dan zou ik ze na uitlevering wel vragen om de laptop nog even aan te sluiten en een paar keer op het pijltje naar boven te klikken bij het motorvermogen 🙂

@sam-xf3ii

Ай бұрын

Maar wat je krijgt aan auto is dan niet zo veel ​@@johnhopkins4920

54k voor een EV met een kleine accu, langzaam laden en geen luxes met als enige troef dat hij uit NL komt en dat het een cabrio is….. Ik geloof dat dit geen volks auto wordt, maar een luxe wagen is het ook niet. Wel respect voor de makers van deze auto; echt leuk.

@canary_in_a_coalmine

Ай бұрын

Inderdaad, het is meer een gadget dan wat anders. Maar wel grappig en origineel. Ach in de kleine oplage waarmee ze produceren zou het best wel eens levensvatbaar kunnen zijn.

@derbisenda1330

Ай бұрын

@@canary_in_a_coalmine Met een kleine oplage moet de prijs wel hoog zijn wil het product überhaupt levensvatbaar zijn.

@schuncken

Ай бұрын

Het moet ook geen "volks auto" worden. Maar alleen voor liefhebbers voor de fun! Wat een geweldig ding met al zijn tekortkomingen!

@computerjantje

Ай бұрын

Hoezo respect voor de makers? Deze auto getuigd niet van enige realiteitszin. Waarvoor heb je respect dan precies?

@schuncken

Ай бұрын

@@computerjantje Volgens mij hebben de makers niet de bedoeling om een massa product te maken. Voor mij wel degelijk respect dat men zo iets maakt.

Wel grappig dat we nu een prijs van 54k mee vinden vallen. Maar goed wel heel leuk en als ondernemer dit jaar nog subsidie!!! Dit is nu de eerste EV waar ik hebberig van word.

@lucasrem

Ай бұрын

Hoe lang geleden heb ji een nieuwe auto gekocht dan ? Woon je hier inn de stad, Holland mee ontdekken ? leuk voor de kinderen.

@VicGreenBitcoin

11 күн бұрын

Veel te duur voor dit hobby autootje vol AliExpress onderdelen

Leuk karretje. Alleen erg duur.

Echt een hele leuke auto. Ik heb helemaal niets met elektrische auto's en vind het maar onzinnige dingen. Maar deze is leuk. Alhoewel ik hem erg duur vind. Voor dat geld rij je ook een mooie klassieker met een lekkere benzine motor met behoorlijk rijbereik. Dan hoef je geen ingewikkelde planning te maken voor je vakantie naar ver weg.

Leuk. Auto moet aan de voorzijde wel verder naar beneden. Staat mooier. Geeft strakkere lijn. En geeft vast een betere wegligging. Immers je krijgt meer down force. Amber kleurige knipperlichten voorzijde mogen wit. Aan de achterzijde de knipper en de reflector integreren in de rode (LED?) achterlicht. Less is more. Kleurtje skai leder valt over te twisten maar je schijnt diverse keuzes te kunnen maken. In dit interieur zou ik wensen dat er een toerenteller aka Volt meter op het dashboard toornt. Zo een beetje rechtsboven naast het stuur maar weer links van die andere tellers. Dit heeft een sportievere look. Zou dit bedrijf geen joint venture met Minotto willen aangaan? Of at least, wellicht kunnen ze wat voor elkaar betekenen (?).

Voor net iets minder dan de helft van de prijs is het wellicht een leuke auto

Lijkt me niet zo veilig als hier een suv op inrijdt. Wel mooi.

Wij willen toch alles op eigen bodem gemaakt worden !? Dan krijg je deze prijzen he ! Maar dan toch weer klagen 😂😂😂

@williamgeardener2509

14 күн бұрын

Ligt niet aan "fabrikaat van eigen bodem", ligt aan hebzucht van de fabrikant en kleinschaligheid van de productiefaciliteiten. Als de productie werd uitbesteed aan een bedrijf zoals VDL Nedcar zou de prijs drastisch zakken.

Lijkt wel een beetje op een mini Porsche

@paulvanderweerd7456

Ай бұрын

De 356 inderdaad. Eerste productieauto van Porsche. Tot 1965 iets meer dan 75.000 stuks gemaakt.

@ronpool6577

Ай бұрын

Zoveel anders van maat is hij niet een 356b is 385cm x 166cm

Wat.Een.Supergaaf.Ding! Carice spring hier mee op de boot met die electrische conversies van Engelse Classics en dergelijke, maar dan nieuw. Deze heeft absoluut charme. Typeaanduiding hebben we in België niet, ik veronderstel dat dit een soort "kitcar" aanduiding is? Weinig vermogen, maar blijkbaar toch wel wat koppel als ik je powerslides zie :D

Erg leuke wagentjes! Hoop dat dit een succes wordt!

@MarkGelderland

Ай бұрын

Kan je garanderen dat het dat niet wordt.

Botsautootje uit de Efteling? 😏

Mooie review

Wellicht leuk voor naast mijn mx5 heeft dit ding eigenlijk ramen aan de zijkant? 120kmh max is prima en 300km realistisch rij bereik is ook prima 600kg aan gewicht is wel leuk 😁

@theblackhand6485

23 күн бұрын

120 km/uur? Goed bedacht. Je mag per slot toch niet harder dan 100. Komt bij dat je in een dergelijke auto bij 100 and above de auto uitwappert. Nee, goed verzonnen: ideaal op 80 wegen en stukjes op de snelweg. En als jet langer moet kan jet ook. Doet mij trouwens denken aan de FIAT 126 met een kruissnelheid van 95 km/uur en een top van 105.

@r.i.peperoniiiiroh9625

23 күн бұрын

@@theblackhand6485 straks wordt het 130 als het aan de regering ligt Daarbij is het idd een auto die ideaal is voor 80 wegen neemt nog niet weg dat je wel de snelweg redelijk veilig op kan als in je hoeft ermee niet achter een vrachtwagen te hangen ofzo

Vanaf 54.000 € (?). Als deze lieden de onderdelen in Azië gaan produceren en het aldaar ook nog deels gaan assembleren dan drukt dot de kosten qua EU en NL tax. Maar geeft het ook toegang tot diverse EU en NL subsidies. Zo doet de 'fietsenmaker' (nb: niet de individueel) het ook!

Geweldig. Tot en met de naam toe: mooie electrische hommage aan ecologisch bevlogen actrice. En net zo charmant ;)

Leuk geprobeerd

Niet verpest door een laadpoort... Maar wel door deuren. En geen snelladen... Jaja, dan hebben de mensen van Carice nooit goed gekeken naar de klassiekers die ze proberen te imiteren. Sommige tankdeksels zijn prachtige stukjes metaalbewerking. En bij een dagje rijden in die auto wil ik graag de mogelijkheid hebben even ergens 10 minuten te laden ipv een overnachting te moeten regelen. Leuke poging, als ik er ooit het geld voor over heb haal ik wel een pemberton uit het vk.

menig japanse kei car zijn qua lengte en breedte nog kleiner, dus het kan nog kleiner dan dit al met al ben ik een groot voorstander van wat hier wordt gepresenteerd

@pappiricki

Ай бұрын

Hoeveel kleiner? Dan kun je er toch niet fatsoenlijk in zitten?

@AscendAB

Ай бұрын

@@pappiricki volgens de kei car regels mogen die auto's maar 3.4m lang en 1.48m breed zijn, maar toch kan je met 4 man er prima in zitten

@pappiricki

Ай бұрын

@@AscendABHoeveel groter is dit autootje dan?

Het lijkt erop dat deze auto dezelfde funfactor heeft als mijn c kadett vroeger had. Ik zou m wel willen hebben!

Bij een Dacia Spring (ongeveer even groot) krijg je er een dak en achterbank bij en hou je €35.000 in je zak.

Leuk ding! Laadsnelheid is wel heel traag

Heel leuk gedaan, maar ben wel benieuwd wie dit koopt. Enerzijds wil de wagen nostalgie uitstralen, maar is dan weer wel elektrisch. Voor 54k kun je ook een kleine oldtimer of youngtimer cabrio op benzine kopen.

@freemindedproductions

Ай бұрын

Ik denk eigelijk ook ondernemers ivm subsidie op deze voertuigen en leuk reclame object. Makelaar in de grote stad ofzo

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

30k en je hebt een relatief nieuwe mx5 maar die is wel 300-400kg zwaarder

@jeroen669

Ай бұрын

@@r.i.peperoniiiiroh9625 Dit is dan ook eerder een elektrische Caterham dan een elektrische MX5

Aan het interieur te zien heeft Victor Muller zich bedacht over de doorstart en gebruikt hij nu de voorraad die nog in de kast lag na het laatste faillissement. Of is het toch een nevenverdienste van Maarten de Bruijn om zodoende zijn Ferox project te kunnen bekostigen. Ik zie duidelijke sporen aan dit funmobieltje die in de richting wijzen van één van de heren.

3.56, wat een toeval

54000 euro is echt geen goedkope auto. het is een autootje voor erbij en dan is 10000 al veel. gewoon een panda kopen en die is nog beter voor het milieu.

54K ...... LOL

Als het een L7E-voertuig is kan dus ook maar maximaal 90km/u, dat vind ik persoonlijk toch te langzaam..

@autovisie

Ай бұрын

De L7e-subcategorie waar de Carice TC2 toe behoort heeft die limiet niet. De TC2 is begrensd op 120 km/h.

lijkt een jaren 60auto, echt leuk

@theblackhand6485

23 күн бұрын

- zucht! -....ja duh!

€ 54000...........das nou weer jammer.......

Hoezo goedkoop?

54.000 🤣. Ja, lekker betaalbaar.

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

Relatief he 😂

54k voor een roadster . Nou weet ik waarom china de markt over neemt. Weer iets van speelgoed voor de rijken. Steel the ontwikkeling eens in een auto die qua qualities en prijs competitief kan zijn wereld wijd. We hebben de kennis en faciliteiten.

Ik vond hem op de foto’s wel gaaf maar als ik hem nu zie dan is ‘ie wel heel erg klein.

Ik heb nog nooit eerder een autoreview* gezien waarbij tot drie keer toe de achterwielen gaan glijden. En hij ging niet eens snel! Lijkt me zeer onveilig. *Jeremy Clarkson die expres gaat driften met een Ferrari of iets dergelijks telt niet mee natuurlijk.

Lekker veilig ook..denk het niet! En niet snel laden? 6kWh lol, zelf steeds de richten aanwijzer aan en uit zetten, is dit een grap?

Ik snap het niet, waarom proberen ze het in Nederland nog steeds? Met onze salarissen, materiaalkosten en en huisvesting kan het gewoon niet, punt, klaar, einde verhaal. Je kunt in Nederland nooit een auto op de markt uitbrengen dat zijn geld waar zal zijn.

@Andy-lh9bc

Ай бұрын

In Duitsland, Frankrijk en Italië is dat allemaal anders?

@theblackhand6485

23 күн бұрын

@Andy-lh9bc: Domme man! Wat hij hierboven bedoelt is fabricage in Azië. En als je het goed speelt, dus her en der Parts laat maken, is dit ook nog eens gunstig inzake EU en NL tax. Als de 'fietsenmaker' het kan dan kunnen deze lieden het ook. Krijgen ze ook nog diverse subsidies voor! Dot zal de prijs drukken met als gevolg een goedkopere wagen.

@Andy-lh9bc

22 күн бұрын

​@@theblackhand6485 Waarom gelijk zo onaardig? Leuk wat je zegt maar wat zeg je eigenlijk? In de landen die ik noem maken ze ook auto's en die hebben wezenlijk dezelfde verschillen met Aziatische landen als wij.

Leuk ding! Maar de stace klopt van geen kant. Aan de voorzijde graag 8cm zakken.

Voor dat geld koop ik dan wel een Caterham, als ik in de regen wil zitten.

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

Je kan een stof dak op doen 😄

Dan zou ik persoonlijk toch nog een paar duizend euro door sparen en voor de elektrische MG Cyberster gaan. Ja, ondanks dat het Chinees is. Dit ivm garantie, verkrijgbaarheid onderdelen, mooie suicide doors etc. etc.

@autovisie

Ай бұрын

Interessante keuze, weet wel dat de Cyberster ruim drie keer zoveel weegt.

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

Ik hou er niet van het communisme te sponseren met alle gevolgen van dien

Matig afgewerkt, uiterst sober uitgevoerd en op de koop toe dat onuitstaanbare gejengel op de achtergrond. En dan de prijs...😆

En het enterieur is van spyker gehad /gekopieerd

De prijs van een mini Porsche !

Well mooi dat we in Nederland zoiets aandurven. Maar tegelijkertijd.. een L7e auto mag niet sneller kunnen rijden dan 90km/uur. Hij mag de snelweg op maar dat moet je dan wel durven. De veiligheidsvoorzieningen zijn minimaal, of eigenlijk gewoon niet aanwezig. Dus geen constructie die getest is met botsproeven, geen airbags, geen ABS om van alle ADAS systemen maar te zwijgen. Het is dus echt link om met zo’n ding aan het moderne verkeer deel te nemen.

@autovisie

Ай бұрын

De L7e-subcategorie waar de Carice TC2 toe behoort heeft die limiet niet. De TC2 is begrensd op 120 km/h.

@RARA-vz3tx

Ай бұрын

Absoluut eens met het feit dat je zelf de kreukelzone bent. Et doch mogen motorfietsen toch ook op de openbare weg? Geen ADAS is toch echt prima?! ABS had er eigenlijk wel op moeten zitten want tegenwoordig rijd iedereen met ABS dus zonder weet men niet hoe zo’n apparaat tot stoppen te krijgen bij blokkeren van de wielen (met 120km/u).

@schuncken

Ай бұрын

@@RARA-vz3tx Dat ben ik ook in mijn Peugeot 205 cabrio....

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

@@RARA-vz3txgwn een slipcursus met deze auto doen lijkt me en pompen van de remmen

54000 voor basis model en nog geen echte auto mag je daar wel mee in buitenland? Heel duur

Heeft veel weg van een PGO... Best prijzig wel voor wat je maar krijgt.

Als ik mij daar al in kan wurmen met mijn 1.94 kom ik er op zeker nooit meer uit! Voor die prijs koop ik een 2e hands Mustang, dat is een auto, dit gedrochtje is dat niet. Veel plezier met het geluid van een accu boormachine, hahaha.

Miniatuur uitvoering van mijn Porsche 356

En na 5 jaar krijg je der niks voor terug van de auto dealer omdat de accu niet meer zo goed is en dus de €54.000 ook bijna is afgeschreven. Dus na 5 jaar is de auto niks meer waard

Beter een Daihatsu Copen elektrificeren

Voor 6000 meer heb je een MG cyberstar... super auto met alles erop en eraan.....

Inspiratie op gedaan bij Daihatsu Copen 😊

@pappiricki

Ай бұрын

En die Copen is weer geïnspireerd op een de werkelijk originele Audi TT. Echt origineel kunnen Japanners toch niet zijn?

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

@@pappirickivindt de mx5 RF best origineel en mooi 😃

Klokken winkel van de echte mini!!!

Kruising van een Porsche en een Beetle

Hier wil je niet mee verongelukken ⚰️

@johnhopkins4920

Ай бұрын

Met welke auto zou jij wel graag willen verongelukken?

@theo8119

Ай бұрын

Burgermannetje kan beter maar gekalmeerd geen auto meer rijden of zich buiten de deur begeven

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

Ach ja op de motor heb je minder ;)

Zo Fucking mooi. Dit is handwerk mensen dan is deze prijs echt goedkoop ja voor een TIJDLOZE wagen.

Alles zo goedkoop mogelijk gebouwd en dan zo'n prijskaartje? Ik denk dat de producenten zich een breuk lachen telkens als er 1 verkocht wordt. Net zoals als de meeste andere nieuwe gadget (micro) cars die op het moment gelanceerd worden zijn ze gewoon veel te duur voor wat je ervoor krijgt. Dit is alleen voor snobs met teveel geld die dan bij een borrel kunnen zeggen: "zeg kerel ik heb een leuk speeltje voor mijn nieuwe vrouw gekocht". Zelfs een richtingaanwijzer was te duur om te bouwen want dat heb je een ingewikkeldere stuurkolom nodig. Volgens mij zit er ook geen stuurbekrachtiging op. airbags?

Oei €54 000 voor een go-kart op nummerplaat. Daarvoor koop je 10x een tweedehands mazda mx5. Dit word een flop vrees ik je kan geen €54 000 vragen voor een onbekend merk met cineese electro motor en nep lederen interieur. 😢

Speelgoed voor kleine kinderen met vermogende ouders. War een schaamkar😂 Ik voorspel: Over 2 jaar failliet.

@Hallo-Hallo

Ай бұрын

Ik voorspel volgend jaar… 👍😅

@Burkie-Batsbak

Ай бұрын

Als dit bedrijf slim is en bestaansrecht wil houden, brengen ze een goedkoper exemplaar op de markt. Eerst zoveel mogelijk van deze verkopen en dan een model aanbieden van rond de 30K met dak. In de steden zijn deze wagens echt een uitkomst, maar ook hier op het platteland. Gemeenten hebben ook heel veel L7e voertuigen, ik koop deze wel in, en dat rijdt eigenlijk verassend goed en biedt voldoende comfort voor 90% van de ritten.

@theblackhand6485

23 күн бұрын

Ridder: als zij de onderdelen in Azië gaan produceren en het aldaar ook nog deels gaan assembleren dan drukt dot de kosten qua EU en NL tax. Maar geeft het ook toegang tot diverse EU en NL subsidies. Zo doet de 'fietsenmaker' (nb: niet de individueel) het ook!

Goedkoop? Huh?

Forse prijs voor zo'n koekblik.

En helemaal in echt Nederlands en niet dat amsterdamse gedoe waar ze rijde en prate met mense.

54K euro.... jullie zijn niet goed wijs..... schlechte journalism

Nee sorry maar 'voldoende ruimte achter het stuur' is onzin. Je zit met opgetrokken knieën ! Dankzij het kleine stuur kun je nog sturen. Het is eigenlijk een botsautootje met een eigen accu ipv een trolley-achtige stroomvoorziening. Ziet er grappig uit hoor, maar volstrekt niet serieus te nemen als auto. Speelgoed voor volwassenen. En nog duur ook

54.000 voor een electrische kinderwagen😂

Kunnen we ophouden met deze onzin aub?

pov ge ebt 0 inspiratie en maakt dus de 365b maar dan lelijk...

Spaiker?

Jammer, veel te duur. Koop je een mini cooper 's voor uit de jaren 60

een posche van buiten, van binnen een spijker look en de naam: carice.. DE carice van houten en gretha thunberg auto. kost een halve ton, een echte hollandse rippoff. ps hij klinkt als een golfkarretje. nouwnouw ''wat een sportieve beleving'' whahahah

Te klein, veel te klein.

@Tpaardek

Ай бұрын

Hoe kleiner de auto hoe meer je van de weg kan gebruiken.

Geen godsvermogen…?!? Meid, wat zit je haaaaarrrrr leuk!

Meerdere merken moeten met zoiets komen. Denk aan een Toyota mr2 met dit idee erachter. Mazda mx5... achterwiel lichtgewicht. Als tweede auto.... geloof me ik ben geen elektrische auto fan, maar zoiets kan wel grappig zijn

@Tpaardek

Ай бұрын

Ik hoop eigenlijk dat de volgende generatie mx5 nog een benzine is. Voor de rest geld het zelfde. Zoon auto koop je idd voor de lol dus kan je naar mijn mening je dagelijkse auto electrisch rijden en dan een benzine voor de lol erbij.

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

@@Tpaardekik zou daar niet op rekenen heb juist deze laatste benzine mx5 gekocht omdat ik denk dat de volgende dat niet meer is

@Tpaardek

Ай бұрын

@@r.i.peperoniiiiroh9625 Nee, ik vrees ik ook van niet. Misschien dat het een hybride word.

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

@@Tpaardek waarschijnlijk elektrisch met zo’n wankel motor generator hopelijk krijgen ze het gewicht alsnog omlaag

@Tpaardek

Ай бұрын

@@r.i.peperoniiiiroh9625 Ik heb wel vertrouwen in Mazda, ze weten zelf maar al te goed waar een mx5 voor staat, en waar hij voor gemaakt word. Dus ik ben er niet bang voor

Heerlijk men lekker appart, genieten dus en weer een Nederlands product. heeeerlijke auto

Carice van Houten. Jammer

Wie wil er tegenwoordig nog een EV 😂😂😂😂

Deze auto is alleen geschikt voor dwergen

@pbontheweb6577

Ай бұрын

Lekker snel een oordeel vellen, zonder op te letten. De reviewer is 1.93m

Schandelijk duur voor een 2 deurs, 2 persoons mini autootje. Als je dit betaalbaar vindt, ben je een snob.

@r.i.peperoniiiiroh9625

Ай бұрын

Of je kijkt gwn naar de andere nieuwe EV’s en realiseert dat dit niet heel erg is ik bedoel de nieuwe VW Id7 Tourer begint op 58k

De rochelende 'g' jongeman, niet te doen.

€54k en het geluid van een speelgoedautootje🫣