Het mooie aan de video's van Werner is dat ze zo mooi rustig gefilmd zijn. Geen schudden van het beeld, geen stotteren, 4k, geen snelle montages, rust rust rust.

@FCccccccccc

Ай бұрын

Slijmbal

Werner beste autojournalist. Enorm fijn om naar te luisteren

Dit wordt mijn volgende wagen. Wat een présence, wat een vibe. Volgende week proefritje!

@fleskesm

Ай бұрын

Vrijdag aangeschaft. Wordt 29 april geleverd. Performance versie, blauw

@Mmmmilo

Ай бұрын

@@fleskesmlekker bezig! Ik was gelijk verliefd en heb ‘m ook besteld. Performance, grijs, augustus geleverd 😊

Mooie wagen! Je haalt wel kW en kWh door elkaar in je verhaal

@WernerBudding

8 ай бұрын

Hoorde ik ook ja..🤪

@fritslevie4461

8 ай бұрын

​@@WernerBuddingWeet je het verschil wel dan? 🤪

@willem198787

7 ай бұрын

Ik krijg vlekken in mijn nek als dat door elkaar wordt gehaald😅.

Ik wacht op de Zeekr #007

Boeiende video Werner en een interessante auto met een wat mij betreft zeer geslaagd design, zeker ook binnen. Ik rijd een Audi e-tron maar dit zou zomaar de opvolger kunnen zijn…

Ja eindelijk deze keer goed geslaagd 🤩🤩🤩👏🏼👏🏼👏🏼 en mooie naam van deze automerk

@mvdnbos

4 ай бұрын

deze automerk ! lol

Die auto heeft wat mij betreft alles in huis 🤩

Interessante nieuwkomer om m'n Tesla op in te ruilen. Bedankt Werner

Dit ziet er wel uit, puik karretje

dat was ook bij de japanners die heel goed naar autos uit europe keken copy maakte en beter maakte of met veel standard en vandaag de dag doen ze het in chinia

Ga je voor Zeekr, of ga je voor .................................... Ja Zeekr! Wat een fraaie premium wagen. Weer een lekkere vlog Werner.

Een hele mooie auto, het model had eigenlijk een Lynck@Co moeten zijn qua design zo te zien. Binnen Geely kun je ook kiezen voor de Polestar 2, moeilijke keuze

@Surferarno97

4 ай бұрын

Klopt, lynk&co had deze render al enkele jaren terug gelekt. Raar dat ze er nu alsnog een nieuw merk van gemaakt hebben

Privilege? Zo heet mijn gegalvaniseerde en plastic 22 jaar oude Espace3 ook met 270 k op de teller. Die gaat nog 22 jaar mee dus helaas. Slotconclusie klopt wel: wordt gekocht door mensen met smaak Beetje goedkoop jasje lijkt me

Zo mooi maar zo mooi onbetaalbaar voor het grotendeel van Nederland.

Fantastisch mooie auto.

Mooie auto, in de verte zie ik er wel iets van een panamera in. Ook een echt mooi interrieur (tesla zeer schraal/minimalistisch) de koper rosé inleg is wauw.

@asmeekens2942

5 ай бұрын

Die Chinezen copieren alles 😅😅

@user-yu4iv4so6m

2 ай бұрын

​@@asmeekens2942这辆车是瑞典设🇸🇪计的，你想说瑞典人抄袭？🤣🤣🤣

Ik had hem graag gehad, maar was zo afgekapt op de software van onze tijdelijke Lynk. Je ziet in het begin van het filmpje werner al kijken waar de piepjes vandaan komen. Ik denk dat er niet echt een reden voor was. Verder haperde de software continu, zoals carplay, bluetooth etc. App kon ook maar aan een telefoon worden gekoppeld, assistent is nog dommer dan siri enz. Hopelijk is dit beter in deze prachtige auto. Let in het bijzonder op de software en connectiviteit als je een proefrit gaat maken.

Mooie car hoor! Het wordt het overwegen waard tegen die tijd😊😊😊

Mooie kar. Digibord mag er wel uit, veulste groot. Vol met ADAS maar wel volle mep licht in je snufferd van display 😮

Deze auto gereden tijdens het EV experience event op Zandvoort en hele mooie EV om te zien en te rijden plus een heel fijn interieur..

Mooi ding maar ik ben altijd een beetje skeptisch met dit soort spul, waar ga je heen als er een paar rode lampjes beginnen te branden en hoe lang ben je m dan kwijt?

@marijnmolenaar2848

8 ай бұрын

En vooral, wat voor data gaat naar een Chinese server?

@darryl5551

7 ай бұрын

​@@marijnmolenaar2848achjo al je data gaat al naar de Amerikanen. Beetje naar Chinezen geen problemen mee toch

@marijnmolenaar2848

7 ай бұрын

@@darryl5551 Liever naar de Amerikanen dan de chinehaha

@Mmmmilo

Ай бұрын

Um… deze auto wordt gemaakt door Geely, de eigenaar van Volvo en Polestar… dus ik zou me daar niet heel druk om maken?

Weer een goede presentatie van WB. Echter op bepaald moment dacht ik even "hoeveel heeft ie toegestoken gekregen van die Chinezen" 😊 Namelijk wel erg enthousiast maar dat kan dus toch echt gemeend zijn en dan zie ik de toekomst zwart tegemoet voor Europa. Gaat de Duitse auto inrkapot, de rest et ook en ligt half Europa op zijn gat. Rondom de auto industrie zitten alles bij elkaar ontiegelijk veel banen die kunnen verdwijnen. EU moet zsm importheffingen flink opvoeren voor alles uit China.

@asmeekens2942

5 ай бұрын

Ik heb er ook weleens mijn twijfels bij of deze presentatoren allemaal objectief zijn. Die Chinezen halen alles uit de kast als het maar verkoopt 😅😅

@chezrenes

5 ай бұрын

Gebeuren er in China ook niet allerlei dingen die het daglicht niet kunnen verdragen? Wil jij dat financieren? #d8hetniet #oorzaakvdprijs #nietdoen #ietsmetschendingvanmensenrechten

@bbqreunie984

5 ай бұрын

@@chezrenes mischien eerst eens begrijpend leren lezen.

@Mmmmilo

Ай бұрын

@@bbqreunie984to be fair: jouw eerste comment is nagenoeg onleesbaar door de warrige structuur, typfouten, et cetera.

Waarom zouden we in deze prijsklasse een auto kopen uit China en deze economie steunen terwijl wij in Europa ook prachtige EVs aanbieden, steun je eigen economie, toch?Na zoveel maanden moet ik nog de eerste ZEEKR tegenkomen, dit zegt veel met alle respect

Prachtig, top specs, goede prijs! Wordt dit hem dan? 🤔

@ Werner, Wat is het verschil met een Lotus Elettre?

@ajs2559

3 ай бұрын

100 ruggen

Maarrrrrr nu de caravan erachter😮😮😮😮😮😮

Zeekr een mooie auto , niks mis mee !

Xpeng of Zeekr Werner?

En de software? Hoe is die? De laatste reviews gaf je je mening hierover.

@TestTest-eb8jr

8 ай бұрын

Wat is er met de software? @Alex-zv4oc

@Alex-zv4oc

8 ай бұрын

@@TestTest-eb8jrik heb mijn reactie verder uitgeschreven. 👍🏻

Natuurlijk niet meer zo uniek. Is gewoon een lynk&co / lotus eletre bij alle 3 de merken zie je dat er vaak gebruik is gemaakt van dezelfde onderdelen dezelfde materialen en hetzelfde idee. Alleen de prijs scheelt inorm veel. Wel allemaal mooie wagens.

❤

Mooie bak. Heeft tenminste een beetje karakter van binnen en van buiten.

@klaas6681

8 ай бұрын

​@@GuustFlaterr nee sorry. Totaal andere auto.

Wat is het maximale trekgewicht (geremd) Werner? Ik vraag dit voor een vriend..

@WernerBudding

8 ай бұрын

2000 kg.

@Duyf

8 ай бұрын

Dank je @@WernerBudding

@Denniswen01

6 ай бұрын

Wel elke 100 km bijladen dan met 2000 kg erachter!!! @@Duyf

Is dit niet een ev6?

Het was het plan om volgend jaar een Tesla Y Performance te kopen maar nu ik dit zie wordt ik waanzinnig enthousiast. Snel een proefrit regelen.

Wie koopt er straks nog een Duitse auto...denk weinig

Vanaf 60k, kan de gewone man niet aftikken, weer leuk leaseyuppenspul.

@Mmmmilo

Ай бұрын

Tsja, iemand die een miljoen heeft kan ook nog steeds geen megayacht kopen. Wat is je punt nu eigenlijk?

@Johan_Degen

Ай бұрын

Die dingen zijn gewoon onzinnig duur.

@Mmmmilo

Ай бұрын

@@Johan_Degendat vind jij. Ik heb ‘m net besteld en hij is zo’n €40k goedkoper dan het equivalent bij andere merken. Goeie deal.

Dik ding en nette prijs, kom je aan met een VW id7 voor 65k met nog niet eens een warmtepomp erop.

@darryl5551

7 ай бұрын

I4M50 van BMW 90K beetje leuk aangekleed....

mss ook wel even vertellen hoe deze auto nu eigenlijk rijdt … ?

@Mmmmilo

Ай бұрын

Fantastisch.

ik snap het niet....

Schijtziek wordt je van al die rijhulpsystemen die de hele rit lopen te piepen. Je wordt er vooral agressief van.

Zeekr eens een kans geven

Deze review is toch wel ff wat informatiever ;-) kzread.info/dash/bejne/m6OBt8htoLKbhto.htmlfeature=shared ‘lampen die er bovenop liggen’ Porsche-achtig🤣 Is gewoon de voorkant van de Lync & Co…

Nog maar even zien hoe de Chinese concurrentievervalsing en ‘dumping’ van subsidies ten opzichte van de Europese auto-industrie, die door de Europese Commissie worden onderzocht, zich gaan ontwikkelen en wat daarvan de gevolgen zullen zijn voor de nu nog ‘vriendelijk’ geprijsde Chinese elektrische auto’s. Nog afgezien van de lage lonen en de erbarmelijke arbeidsomstandigheden waaronder ze worden geproduceerd.

@DarkoFitCoach

8 ай бұрын

Nederlanders die geven om anderen 😂 wat een grap. Nlers gever om 1 ding en we weten allemaal wat dat is: zo goedkoop mogelijk ten koste van alles. Ga toch weg met je onzin links verhaal ga je aanmelden bij d66 of dierenpartij

Weet je dat dit klinkt als “Zieker”.

Europese automerken kunnen het bekijken mbt de EVs. BYD, NIO, Zeekr, Xpeng zijn top autos en de echte concurrenten van Tesla. Zeekr zie je in China al heel veel dus die auto word massa produceerd daar zeker al 10 duizenden van verkocht.

Mooie auto. Veel mensen roepen nu geen Chinese auto te willen. Maar dat was met het eerste mobieltje ook. Niemand zou er 1 nemen. Zo ook in de jaren 70. Niemand wilde een Japanse auto. De geschiedenis herhaalt zich. Voorlopig gaat China dit jaar in voor veel merken hun eerste jaar in Nederland, ruim 20.000 auto’s verkopen. BYD, NIO, Zeekr, MG, Link en Co. Dit zijn de auto’s die het in de toekomst gaan doen. Ook omdat de Europese merken niet een goed antwoord hebben op dit moment en te duur zijn. 2 nadelen van de Chinese merken; garantie en restwaarde. Dat kan nog wel een dingetje worden.

@renscorten

7 ай бұрын

De garantie zit wel goed. Na een heerlijke proefrit met de auto is mij verteld dat er 10 jaar garantie op zit.

Kom maar door, vet apparaat

Blijkbaar echt lastig om kWh en kW uit elkaar te houden. kWh is capaciteit kW is vermogen (niet andersom).

Pk? Wat is dat?

Tesla Elon musk kijk zo bouw je een mooie auto waar je 60 k voor kan vragen.Niet een plank met een tablet en goedkope afwerking simpele stoelen..

@BennieMullink

8 ай бұрын

Ben het volkomen met u eens, sowieso hebben Amerikanen nimmer en nooit enig gevoel gehad voor design gehad of het nu is of 50 jaar geleden, maar ook welk product het ook betreft maakt niet uit

@timvanhulst8147

6 ай бұрын

@@BennieMullink Apple🍎, toch altijd een fraai product en Amerikaans.... Verder ben ik het met auto's wel met je eens (ondanks dat ik zelf een Model 3 Performance rijd, die gaf mij ondanks de mindere punten toen zoveel wooow effect dat ik m kocht. De volgende word echter geen Tesla ondanks toch tevreden mee geweest. Je merkt dat er nu meer keuze is tussen mooie EV's met veel high tech snufjes en dan begint de mindere bouwkwaliteit wel op te vallen. Dat zal nu wel beter zijn, maar je wil toch ook een x wat anders en een Y is een soort opgepompte model 3 )

Mooie auto. Daar niet van. Maar ik adviseer de presentator om zich eerst eens wat meer te verdiepen in wat nu precies een kW en een kWh is. Het verschil tussen vermogen en energiehoeveelheid is kennelijk niet duidelijk. Hij gebruikt die termen verkeerd. Soms juist precies verwisseld. Is niet uniek, want deze onzin kom je vaak tegen (zelfs in vaktijdschriften). Maar dit foutieve gebruik van eenheden zorgt er wel voor, dat mensen met kennis van zaken zo'n presentator meteen niet meer helemaal serieus nemen.

😂Goed geprijsd zegt ie... 60-69k😂 Onbetaalbaar dus voor 95% van de bevolking! En 544pk voor wat? Er is overal trajectcontrole. Lekker tuffen tegen 100km/u (Nederland) of 120 km/u (België) op de autosnelweg...dat gaat met een Dacia Sandero evengoed, maar die kost maar 1/3e van de prijs (het andere 2/3e kan je lekker in je zak steken voor belangrijke zaken)!

@timvanhulst8147

6 ай бұрын

alles is relatief...Het is in ieder geval voor zijn specs en afwerking scherp en daar doelt hij op. Dat jij die afwerking en specs onbelangrijk vindt maakt de auto nog not slecht geprijsd.

@Mmmmilo

Ай бұрын

Ben je een beetje jaloers, Björn? Die 544pk is tevens niet voor topsnelheid, maar voor acceleratie. Het is duidelijk dat je nog nooit het plezier van een snelle auto hebt ervaren; misschien niet zo judgmental zijn over dingen die je niet begrijpt? Veel plezier in je Dacia.

Goed betaald ?

Leuk en aardig, maar ik wil niet zo graag iets kopen uit een dictatuur. Dan koop ik liever iets Europees. Al genoeg gezeik met Rusland.

@arievos241

5 ай бұрын

BEETJE KORT DOOR DE BOCHT. REMEMBER V.W DIESEL SCANDAAL.

Mooi promotie filmpje, het lijkt sterk op betaalde reclame.

@Mmmmilo

Ай бұрын

Wat een onzin. Wel eens in dit ding gereden? Het is een fantastische wagen. Dat mag dan toch gezegd worden?

Ik heb een proefritje gemaakt en er was niet veel mis mee, maar ik vond er ook niet veel aan. Een beetje boring. Ik ga voor een Y performance 😊

@renscorten

7 ай бұрын

Ik heb ook een proefrit gehad en vond hem juist qua uitstraling een stuk interessanter dan de model y.

@jesperweiland

7 ай бұрын

@@renscorten Ik niet 🥺 Ik rijd al 4 jaar Model 3 Performance en de Zeekr reed niet slecht, maar ik ging er niet bepaald van kwispelen. De Y is voor mij op veel fronten beter. Als je van een iets traditioneler interieur houdt en niet de kofferbak van de Y nodig hebt dan is de Zeekr je vriend 😊

@Mmmmilo

Ай бұрын

@@jesperweilandvolstrekt onbegrijpelijk. Mijn model 3 voelt aan als een boodschappenwagen vergeleken met deze. Je bent de allereerste persoon die ik hoor die Tesla hierboven verkiest in vergelijking.

@jesperweiland

Ай бұрын

@@Mmmmilo De meerwaarde boven mijn oude 3 is duidelijk, maar ik heb geen spijt van mijn Y 😎

@Mmmmilo

27 күн бұрын

@@jesperweilandmaar een Y is letterlijk gewoon een 3 op stelten, met meer lawaai binnenin vanwege de open achterbak… welk ander wezenlijk verschil heb jij geconcludeerd?

Zo jammer van die lelijke iPad in het midden van het dashboard...dat doet Mercedes veel mooier!!!!

@Mmmmilo

Ай бұрын

Mercedes is echter 99% glimmend plastic van binnen… ongekend lelijk.

@Denniswen01

Ай бұрын

@@Mmmmilo onzin!!! 1000 keer zo mooi als zon basis samsung tv of tablet

@Mmmmilo

27 күн бұрын

@@Denniswen01ben blij voor je dat je hier zo gepassioneerd over bent, maar het blijft een mening. Ik vind Mercedes walgelijk glimmend plastic van binnen, en ik ben niet de enige. Zelfs de EQS vind ik goedkoop aanvoelen voorin.

Zwaar geïrriteerd ipv hebberig. Een auto moet alleen piepen als er echt iets loos is. Wegrijden met portier open, brandstofpeil laag, dynamo laadt niet meer op, remblokken versleten etc. Teveel bemoeizuchtige software, je moet er maar net van houden. Net als die problematische uitschuifbare portiergrepen en de onveilige aanraakscherm bediening. Een faalauto.

@WernerBudding

8 ай бұрын

Piepjes zijn EuroNCAP eis, doet elke nwe auto nu.

Jammer, alweer zo’n elektrische zzzoem-mobiel met een irritant hoogfrequent zoemgeluid…… (oude autootjes zijn veel leuker; daar zit tenminste een ziel in) ….. maar die chinezen hebben een leuk jasje over die elektrische techniek getrokken. Als het dan toch perse elektrisch moet, dan is deze zeker te overwegen

@Seingalt84

8 ай бұрын

Koop een paard, die heeft pas een ziel.

@Rick776

6 ай бұрын

@@Seingalt84 klimaatwappie

@Seingalt84

6 ай бұрын

@@Rick776 nee hoor.. ik trek graag bmw m-serie losers eruit .

@Rick776

6 ай бұрын

@@Seingalt84 whaha. Jaloers dat je op de fiets door de regen moet? MISGUNNER. Ik zou je wel eens in het echt willen zien.. Eens kijken of je dan ook zo'n grote mond hebt. Sjaele wiekser

@Seingalt84

6 ай бұрын

@@Rick776 hey rikkert, weet je wat echt leuk is. Je hebt niet eens een M. Je zit gewoon lekker in Limburg met een afgetrapt golfje uit 2012 en een wajong een slechte verliezer van de maatschappij te zijn. En een grote bek op internet geeft je nog heel even het gevoel van man-zijn. Maar helaas ... je bent gewoon een arme tokkie

Mooie auto maar uit principe en moraal koop ik geen Chinese auto!

Jammer, weer zo'n vastgeplakte iPad op het dashboard...

@Denniswen01

6 ай бұрын

Ja verschrikkelijk!!! Wie verzint dat toch???

Dit wordt hem zeekr niet !

De bouw materiaal !? lol Wat voor Nederlands is dit weer ?

Zeker nog niet premium: rosé goud hoe verzin je het; achterkant oogt goedkoop, beetje Lynck&Co achtig; overall zijn het marketing mensen geweest die de auto ontworpen hebben, zet er een echte designer op die dit ding een eigen smoel geeft. Voor de rest verwacht ik dat je hem net zo test als een SLR of Taycan, gebruik het vermogen en dan pas kun je iets zinnigs roepen over hoe het onderstel zich gedraagt. De BYD Han heeft een veel meer premium look, die hebben er dan ook echte ontwerpers op gezet. Als je premium zoekt ga dan voor een i4, sublieme afwerking, fraaie motortechniek en een wegligging die de kilo’s nog redelijk weet te maskeren.

@frits8986

8 ай бұрын

Bekertje azijn even bijvullen

@Mmmmilo

Ай бұрын

Ik heb meerdere mensen gesproken die hun i4 specifiek gaan inruilen voor deze. De i4 is enorm krap van binnen en extreem duur.

Eifeltoren is nostalgie 🤮, ondertussen overgenomen door Afrikaanse immigranten

Wij rijden alleen elektrisch op de kermis!

@Duyf

8 ай бұрын

en dat bepaal jij?

@obud3777

8 ай бұрын

@@Duyf Wie anders, de corrupte politici?

@m.3651

8 ай бұрын

2008 belde; die wou zijn ‘grap’ terug…

@jsveldman

8 ай бұрын

Nog niet eerder gehoord deze

@timvanhulst8147

6 ай бұрын

En fossielen zijn voor in het museum

Ik vind het niks

Elektrische rommel Wanneer gaan de autofabrikanten weer echte auto's maken Wat we nu allemaal zien is diep en diep triest. Als dit de toekomst moet worden dan gaan we heel ver achteruit.

@timvanhulst8147

6 ай бұрын

al aardig op leeftijd begrijp ik?

Helaas blijft het een Chinese auto. Niet kopen dus!!

@muratisik6956

4 ай бұрын

Waarom niet?

@peterdamen2161

4 ай бұрын

@@muratisik6956 Dat lijkt me duidelijk. Je gaat toch geen autocratisch regime steunen door een Chinese auto te kopen.

@rashius

3 ай бұрын

Wat heeft de regering te maken met de bevolking en entrepreneurs die hard werken op een mooi product te maken? Die Chinezen zijn erin geboren en hebben hun eigen regering niet gekozen.

Maar sorry hoor, premium in Europa is mediocre. Michelin ster is heel gewoon in Indonesië, zelfs 5 sterren Europees is gewoon 3 sterren in Azië in het algemeen.