Как работает бронзовый и металлокерамический подшипниковый узел! муз.сопровождние: meantraitors_89
Жүктеу.....
Пікірлер: 59
@user-hk4sy9xk6e Жыл бұрын
Стенд и манометры это здорово, есть хоть одна переделка где водитель может сказать на сколько упал расход????
@jeeplife71084 жыл бұрын
Одиннадцать просмотров, 2 лайка. Жмоты 😅
@user-np6cb8cy6y3 жыл бұрын
Исходя из чего выбирать?
@user-zs5uj2wo8q3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍
@user-qf1qm7td5yАй бұрын
Это какой турбина 55111 можно ставить
@user-xj5fl9xi9y2 жыл бұрын
День добрый! Хорошее познавательное видео выпускаете. Хотел спросить: имеется камаз 6520 740.51 360 лс . Какое должно быть давление наддува в холостую и под нагрузкой 20 тонн. И правильно ли что стоят турбины к27 какой то фирмы "турбо инженеринг". И какая турбина должна стоять по уму.
@user-xj5fl9xi9y
2 жыл бұрын
Или будет лучше поставить одну турбину от маза или от 6520 евро4.
@turbomodull
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/qYygu86qmNLTpKg.html
@user-qo4vr5hc4n
Жыл бұрын
под нагрузкой--1.3 бара согласно мануала.В реальности на хороших моторах легко 1.4-1.7 бар кажет. рекорд был 1.9 бар.
@merryman12783 жыл бұрын
Подскажите на евро 3 400 лошадей какие турбины поставить лучше всего чешки или швицер ? Вожу тяжелый груз. Чтоб меньше вреда головкам было
@turbomodull
3 жыл бұрын
швицер
@user-lk1ws9mi6s3 жыл бұрын
потому камаз и не едет потому что 0.5. достигаеться только на максимальных оборотах,за частую на тех которые вообще далеко за рабочей зоной.реалии не отображает стенд. они обе не работают на низах,а он жрет в итоге и не едет .смысл от того .что мы узнали какая турбина на максимальных оборотах еээфективней если на них никто не ездит?так просто для галочки.
@user-ft7ri7xl2v3 жыл бұрын
Подскажите сколько бар надувает камазовская турбина и мазовская
@turbomodull
3 жыл бұрын
Замерю обязательно К36, Холсет с Е4 и Швитцер с Е5
@Izotov7774 жыл бұрын
Как-то поверхностно. Турбина установлена в тупик впускного коллектора, потеря энергии наддува. Как происходит регулировка наддува- Вы говорите "выставляем 0.5" каким образом? Есть сбросный клапан ОГ мимо турбинного колеса? Если нет, то при температуре окружающего воздуха - 30 под нагрузкой, буст будет уже 0.7 бар, может затянуть поршни. Получается ставите одну 7С-6?
@turbomodull
4 жыл бұрын
На данном видеоролике стенд для проверки турбокомпрессора ДВС 7403. Встречный вопрос что есть тупик? Отвечаю на ваши 1) Давление наддува достигаем оборотами мотора 2) клапан сброса если вы имеете ввиду клапан вестгейта на данном ТКР нет, задира поршня не произойдет так мы переделываем систему охлаждения на все линейке моторов 740 при ремонте. и конкретно этот мотор тоже доработан по системе охлаждения 3)Ставим один ТКР и проверяем перед установкой на моторы.
@Izotov777
4 жыл бұрын
Тогда понял, что это стенд👍
@user-jk6up4ch5o
4 жыл бұрын
@@turbomodull, а как вы переделывате систему охлаждения, на простой мотор можно поставить?
@turbomodull
4 жыл бұрын
Евгений Денисов на 740.10 охладить верхний пояс гильзы, вместо свечей эфу байпасы поставить и соединить впускные коллектора компенсатором как на евро1
@user-ng2yu1og5r
3 жыл бұрын
@@turbomodull что за байбасы?можно конкретно
@485ford2 жыл бұрын
Привет.В каком городе находится ваша рем.база?
@turbomodull
2 жыл бұрын
Набережные Челны
@user-jg3pu2lh5g3 жыл бұрын
как вы дорабатываете гильзы и систему охлаждения ?
@user-vw6wx6ws8s
3 жыл бұрын
Да не как! Фантазии рыбака!
@turbomodull
2 жыл бұрын
С целью улучшения охлаждения зоны опорного бурта гильз цилиндров, а также исключения паро - воздушной пробки из этой зоны, на блоке цилиндров выполненяются 8шт. дренажно-циркуляционных отверстий. С целью снижения температуры рабочей поверхности гильзы цилиндра, способствующей улучшению теплоотвода от поршней и от верхнего компрессионного поршневого кольца цилиндро - поршневой группы, а также исключению тяжелых натягов в сопряжении «верхние посадочные пояса гильз цилиндров - блока цилиндров», организовано принудительное охлаждение верхней зоны гильз цилиндров
@user-fb4ty6jw7q11 ай бұрын
Здравствуйте , подскажите двигатель 740.31.240 евро 2 стоят ткр турбины начала одна начала скрежетать после того как глушишь мотор. Чешки 145 поставить нормально будет или лучше швицера . подскажите пожалуйста какие лучше. За ранее спасибо.
@turbomodull
11 ай бұрын
9600623750 объясню словами
@user-ft7ri7xl2v3 жыл бұрын
Подскажите Евро 2 за место двух ставят одну мазовскую как в работе.... И для поршневой
@turbomodull
3 жыл бұрын
Не рекомендую, чтобы крутить мазовского дурака нужно минимум 400л/с . Нет тяги с низов, расход повышенный.
@user-ft7ri7xl2v
3 жыл бұрын
@@turbomodull хотел приобрести камаз евро 2 у них три камаза и все переделаные с двух на одну мазовскую говорит ходят уже более 80 тысяч
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@user-ft7ri7xl2v мотор какой?
@user-ft7ri7xl2v
3 жыл бұрын
@@turbomodull 740
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@user-ft7ri7xl2v они все 740вые, модель то какая
@user-ho6pv5gj9o2 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит с керамическим картриджем
@turbomodull
2 жыл бұрын
Д.день! 48₽ к-кт.
@andrei.kamaz.3 жыл бұрын
Чета мало 0.5 бара вот и нетянет нада 0.9,, 1, бар вот тогда будет тяга улитку чугунную поменьше нада ставить
@turbomodull
3 жыл бұрын
Это ХХ, прекрасный результат!
@baxmadankecm74072 жыл бұрын
55111 простой двигатель можно поставить брат
@turbomodull
2 жыл бұрын
Да
@user-rh1kl1zw8w3 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@turbomodull
3 жыл бұрын
Gaffag@mAil.ru
@user-rh1kl1zw8w
3 жыл бұрын
@@turbomodull Вы в Челнах находитесь?
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@user-rh1kl1zw8w да
@qrigpogvas82153 жыл бұрын
Если на мотор 7403 установить 2 турбины чешки К27-145-1 эффект будет или затянет поршневую?
@turbomodull
3 жыл бұрын
Из-за турбины не задирает мотор, проблема в отсутствии охлаждения верхнего пояса гильзы. Необходимо делать дренаж и дорабатывать гильзу. А если у вас стоят ТКР 7н-1 то менять обязательно.
@qrigpogvas8215
3 жыл бұрын
@@turbomodull У меня стоят обычные ткр, щас маслом стали кидать, люфтят. Просто щас есть возможность приобрести 2 новые чешки К27-145-1. Подойдут они на мой мотор?
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@qrigpogvas8215 да
@user-wk6cj5pk1b
2 жыл бұрын
@@turbomodull Здравствуйте у меня двигатель 740 13 Евро 1 Пришло время менять турбины Какие будет лучше установить к27 115 или к27 145 У них есть отличие но вопрос в том Что будет полезней
@turbomodull
2 жыл бұрын
@@user-wk6cj5pk1b 115 и 145 отличается корпусом турбины, 115 берите
Пікірлер: 59
Стенд и манометры это здорово, есть хоть одна переделка где водитель может сказать на сколько упал расход????
Одиннадцать просмотров, 2 лайка. Жмоты 😅
Исходя из чего выбирать?
👍 👍 👍 👍 👍
Это какой турбина 55111 можно ставить
День добрый! Хорошее познавательное видео выпускаете. Хотел спросить: имеется камаз 6520 740.51 360 лс . Какое должно быть давление наддува в холостую и под нагрузкой 20 тонн. И правильно ли что стоят турбины к27 какой то фирмы "турбо инженеринг". И какая турбина должна стоять по уму.
@user-xj5fl9xi9y
2 жыл бұрын
Или будет лучше поставить одну турбину от маза или от 6520 евро4.
@turbomodull
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/qYygu86qmNLTpKg.html
@user-qo4vr5hc4n
Жыл бұрын
под нагрузкой--1.3 бара согласно мануала.В реальности на хороших моторах легко 1.4-1.7 бар кажет. рекорд был 1.9 бар.
Подскажите на евро 3 400 лошадей какие турбины поставить лучше всего чешки или швицер ? Вожу тяжелый груз. Чтоб меньше вреда головкам было
@turbomodull
3 жыл бұрын
швицер
потому камаз и не едет потому что 0.5. достигаеться только на максимальных оборотах,за частую на тех которые вообще далеко за рабочей зоной.реалии не отображает стенд. они обе не работают на низах,а он жрет в итоге и не едет .смысл от того .что мы узнали какая турбина на максимальных оборотах еээфективней если на них никто не ездит?так просто для галочки.
Подскажите сколько бар надувает камазовская турбина и мазовская
@turbomodull
3 жыл бұрын
Замерю обязательно К36, Холсет с Е4 и Швитцер с Е5
Как-то поверхностно. Турбина установлена в тупик впускного коллектора, потеря энергии наддува. Как происходит регулировка наддува- Вы говорите "выставляем 0.5" каким образом? Есть сбросный клапан ОГ мимо турбинного колеса? Если нет, то при температуре окружающего воздуха - 30 под нагрузкой, буст будет уже 0.7 бар, может затянуть поршни. Получается ставите одну 7С-6?
@turbomodull
4 жыл бұрын
На данном видеоролике стенд для проверки турбокомпрессора ДВС 7403. Встречный вопрос что есть тупик? Отвечаю на ваши 1) Давление наддува достигаем оборотами мотора 2) клапан сброса если вы имеете ввиду клапан вестгейта на данном ТКР нет, задира поршня не произойдет так мы переделываем систему охлаждения на все линейке моторов 740 при ремонте. и конкретно этот мотор тоже доработан по системе охлаждения 3)Ставим один ТКР и проверяем перед установкой на моторы.
@Izotov777
4 жыл бұрын
Тогда понял, что это стенд👍
@user-jk6up4ch5o
4 жыл бұрын
@@turbomodull, а как вы переделывате систему охлаждения, на простой мотор можно поставить?
@turbomodull
4 жыл бұрын
Евгений Денисов на 740.10 охладить верхний пояс гильзы, вместо свечей эфу байпасы поставить и соединить впускные коллектора компенсатором как на евро1
@user-ng2yu1og5r
3 жыл бұрын
@@turbomodull что за байбасы?можно конкретно
Привет.В каком городе находится ваша рем.база?
@turbomodull
2 жыл бұрын
Набережные Челны
как вы дорабатываете гильзы и систему охлаждения ?
@user-vw6wx6ws8s
3 жыл бұрын
Да не как! Фантазии рыбака!
@turbomodull
2 жыл бұрын
С целью улучшения охлаждения зоны опорного бурта гильз цилиндров, а также исключения паро - воздушной пробки из этой зоны, на блоке цилиндров выполненяются 8шт. дренажно-циркуляционных отверстий. С целью снижения температуры рабочей поверхности гильзы цилиндра, способствующей улучшению теплоотвода от поршней и от верхнего компрессионного поршневого кольца цилиндро - поршневой группы, а также исключению тяжелых натягов в сопряжении «верхние посадочные пояса гильз цилиндров - блока цилиндров», организовано принудительное охлаждение верхней зоны гильз цилиндров
Здравствуйте , подскажите двигатель 740.31.240 евро 2 стоят ткр турбины начала одна начала скрежетать после того как глушишь мотор. Чешки 145 поставить нормально будет или лучше швицера . подскажите пожалуйста какие лучше. За ранее спасибо.
@turbomodull
11 ай бұрын
9600623750 объясню словами
Подскажите Евро 2 за место двух ставят одну мазовскую как в работе.... И для поршневой
@turbomodull
3 жыл бұрын
Не рекомендую, чтобы крутить мазовского дурака нужно минимум 400л/с . Нет тяги с низов, расход повышенный.
@user-ft7ri7xl2v
3 жыл бұрын
@@turbomodull хотел приобрести камаз евро 2 у них три камаза и все переделаные с двух на одну мазовскую говорит ходят уже более 80 тысяч
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@user-ft7ri7xl2v мотор какой?
@user-ft7ri7xl2v
3 жыл бұрын
@@turbomodull 740
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@user-ft7ri7xl2v они все 740вые, модель то какая
Здравствуйте сколько стоит с керамическим картриджем
@turbomodull
2 жыл бұрын
Д.день! 48₽ к-кт.
Чета мало 0.5 бара вот и нетянет нада 0.9,, 1, бар вот тогда будет тяга улитку чугунную поменьше нада ставить
@turbomodull
3 жыл бұрын
Это ХХ, прекрасный результат!
55111 простой двигатель можно поставить брат
@turbomodull
2 жыл бұрын
Да
Как с вами связаться?
@turbomodull
3 жыл бұрын
Gaffag@mAil.ru
@user-rh1kl1zw8w
3 жыл бұрын
@@turbomodull Вы в Челнах находитесь?
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@user-rh1kl1zw8w да
Если на мотор 7403 установить 2 турбины чешки К27-145-1 эффект будет или затянет поршневую?
@turbomodull
3 жыл бұрын
Из-за турбины не задирает мотор, проблема в отсутствии охлаждения верхнего пояса гильзы. Необходимо делать дренаж и дорабатывать гильзу. А если у вас стоят ТКР 7н-1 то менять обязательно.
@qrigpogvas8215
3 жыл бұрын
@@turbomodull У меня стоят обычные ткр, щас маслом стали кидать, люфтят. Просто щас есть возможность приобрести 2 новые чешки К27-145-1. Подойдут они на мой мотор?
@turbomodull
3 жыл бұрын
@@qrigpogvas8215 да
@user-wk6cj5pk1b
2 жыл бұрын
@@turbomodull Здравствуйте у меня двигатель 740 13 Евро 1 Пришло время менять турбины Какие будет лучше установить к27 115 или к27 145 У них есть отличие но вопрос в том Что будет полезней
@turbomodull
2 жыл бұрын
@@user-wk6cj5pk1b 115 и 145 отличается корпусом турбины, 115 берите