В звуковую дорожку просится еще и перфоратор.

Поставить два рыма под каждой струбциной и затягивать каждый своей стропой. Будет еще надежнее - 100% что мотор не провернет по оси. А если одна строка и один рым- при сильном ударе на развороте может и провернуть.

Увидел эту страховку у одного человека, не знаю кто из Вас был первый в этой задумке, но это наверное лучший вариант для съемного навесного мотора!!!

два талрепа слева и справа прикрепленных к рым-гайке, установленной на болт, который крепит транцевые колеса, будет куда понадежней

10лет без всяких страховок...мотор 9.8...влетал и на мель ничего страшного...откидываеться...

Правильный подход. Значительно уменьшили фактор рывка. Лайк.

Лучше на болты,никуда не денится.

На Байкале , случайно налетел на бревно 6 метров топляк , такой крепеж держит отлично , не знаю почему или какое-то чудо ,от такова удара нога мотора резко взлетела в верх выбило румпель с руки , скорость была примерно 25 - 30 , но вал не загнуло на ноге суzуки А . S . 9 . 9 -15 лодка Stormline Heavy Duty AIR PRO 3 .40 ..........

Поближе нужно было показать!

Рассматриваю вариант, к болту транцевого колеса вместо самоконтрящеся гайки прикрутить рым болт. А мотор притянуть к рым болту талрепом мотор, вообще железобетонно получится

Молодец, здорово приспособил. Там на подвеске мотора есть отверстия специальные для болтов, чтобы прикручивать к транцу.

Страховать или не страховать, это как пристёгиваться в авто или нет!)

Очень грамотный вариант 👍

Отличный вариант. Так и сделаю.

Стяжки винтовые тоже хорошо.

Я себе такую же сделал только у меня цепи и растяжка из нержавейки и рым гайка на транце от руки затягиваеш ее и вуаля

Да, ребят, лучше сделайте комплект для удержания мотора, круто.

Стропа прямо на резьбу,думаю не очень вариант😏

круто

Думаю с тросом жёстче и надёжнее будет.