マックスはP4でもセカンドローなので、トップに立つ可能性は高いと思います。メルセデスが1･2をキープ出来るのか、ノリスやマックスがトップに立てるのか面白くなりそうです。角田選手頑張って欲しいのですが、また観ていても辛いレースになりそう。でも、挫けず頑張って欲しい。

晴れようが雨が降ろうが今の角田はここが限界！それ以上はない！

@marukun2525

5 күн бұрын

マシンがクソ過ぎるからな

今のRBには雨乞いというより、変化しやすい天候を味方につけたセッティングとタイヤ戦略が求められそうですね。 ペレスは残念でしたが同じコーナーでマックスもコースオフしていたので、戦略面のミスも考えられそう。 マックスはQ3で攻めきれなかったのはコースオフでマシンを破損していた可能性があります。 いずれにせよ、ウィリアムズを含め全体的にメルセデスPU勢が強く、ルノーPUのアルピーヌが下位に落ち着いたのはPUの実力差なのかもしれません。 最早マックスの腕しかアドバンテージが無いレッドブル、来年からメルセデスに電撃移籍も可能性が高まっているのでは？ 角田もヴォルフ氏に売り込みが出来る有能なマネージャーを雇わないとレッドブルはお先真っ暗かも😅

角田選手は雨はあまり強くないような気がする。この時期は毎年良くないような気がするけど、ここで何とか上昇気流に乗ってほしいな。宮田選手もここは正念場

お疲れ様です

マシン特性が合ってないならどうしようもない 次戦まで時間があるので、その間に問題解決して欲しい

RBとおなじでアストンも遅い方に合わせたアップデートというか遅い方が速くなるアップデート入れたんだろうなー

宮田選手には大変失礼だがやはり参戦１年目の角田選手と比較してしまうとF1は難しいかと思ってしまいます。何か決定的な差があると思っています。そして角田選手が所属するVCARBですが案の定大幅アップデートを入れた途端戦力ダウン。RB19の素性の良さを殺しまくっています。 エギントンじゃ無理なんだよ。去年しかり彼が表に立ってからマシンの戦闘力は低下する一方。正直解雇して他の人を雇って欲しい。

レイさん、日曜出勤お疲れ様でした！

角田選手はこの時期中だるみしているからここをどう乗り切るかで決まる。因みに角田選手は雨はあまり強くないような気がする。

何々頼みは、聞きたく無い。

ベッテルのように雨で優勝できるほどでは、、、