Помню в детстве у нас Был просто велик.... нам было пофиг бездорожье или асфальт, мы ездили везде....

@user-ik7dg5yx5i

6 жыл бұрын

точняк

@user-tb9uq7jx4o

6 жыл бұрын

эт даа, согласен, пока не купил себе фэтбайк с колесами шириной 4,5 дюйма езжу по реально глубоким грязям песку булыжникам красота на салюте точно не проехать ))) а для езды по асфальту сильно накачиваю калеса и катится нормально

@ZadannieCeliPorajeni

6 жыл бұрын

Из под рамы... ага.. 👍🏻

@epf102

6 жыл бұрын

А ещё раньше не было туалетной бумаги.... а ещё раньше в пещере жили, и шкурой укрывались.

@denisprokiss7462

5 жыл бұрын

Купи тогда себе стиралку малютка, холодильник волга и копейку.

Очень даже может. Моя старая мерида tfs 550 весит 16кг, новый фэтбайк альтон весит 16,9кг, разница небольшая. На мериде стоит профессиональное оборудование начального уровня, переключатели скоростей shinamo xt с рулевыми deoro. Вообще я почти не переключаю скорости, езжу на средней передней звезде и пятой задней. Трасса непрямая, то горка, то с горки и роют везде по Москве, проезжаю по 30-40км ежедневно на работу и с работы, иногда до 80 км в день. Зимой на шипованной резине кенда клондайк с 350 шипами. По льду как по асфальту, а вот в как снег, то жопа и не потому, что крутить тяжело, а потому, что велик вязнет в снегу и кручение педалей идет в холостую, плюс постоянные провалы в колдобины, плюс наледь. Как только снег пройдёт ездить нельзя. Летом на злой резине еду, скорость примерно 18-20 км, гонять нет смысла из-за рытья канав и траншей по городу и гребанного строительства метро. Везде объезжать и скакать. Плюс брусчатка эта дурацкая, ее еще говном поливают. В общем лучше на злой резине ехать, или по трассе. По трассе не люблю. Водители скорее собьют, чем объедут. Сел месяц назад на фэтбайк, кореец, фирма alton. Оборудование похуже shinamo altus, но шатуны ходят как по маслу, никаких усилий по сравнению с миридой. В горку эта дура в два раза быстрее вьезжает, на высокий бордюр просто взлетает и без каких-либо усилий с моей стороны. Теперь по асфальту на мериде я 15-16 км с объездом стройки-рытья-хуетья проезжаю за час двадцать, на этом толстом фэтбайке за час. Усилий меньше, разгоняется эта дура легче мериды, шатуны крутяться легче и те же средние звенья. Да, когда эту хрень берешь на руки, она ощутимо тяжелее, но ехать легче. По субъективным ощущениям это езда на жигуленке или простом корейце типа киа или хюндай - это мерида, а лендровер или лексус внедорожник - это фэтбайк. И раз попробовав на фэте уже тяжело на мериду пересаживаться. И фэтбайк по снегу проедет. До 20 см снега, а мерида на 2-3 см застрянет. По снегу еще не ездил, надо тоже шиповку ставить, а по сыпучему щебню ехал. На мериде раз поехал - грохнулся, разбил голень в кровь, на фэтбайке проехал 30 метров, так работяги охуели. Так, что не надо говорить о том, о чем не знаете. Фэтбайк предназначен для бездорожья, а поскольку вся Москва сейчас как поле боя траншеями перерыта, то на фэте комфортнее всего получается и скорость у него приличная. Все от оборудования зависит. Если бабло есть берите с профессиональным оборудованием и двуподвес. И будет Вам счастье. А если Вам только скорость нужна и ветер в ушах, ездите на сликах и на гоночных штуках. Кстати фэтбайки для соревнований весят до 10 кг. Так, что все упирается в бабло, а не в Вашу говнистость, парни.

@datgaz2316

3 жыл бұрын

Мне мама попросила книгу прочесть так я прочел твой комментарий и больше узнал чем с какого-то рассказа! 😊

знакомый дал мне на таком покататься. два дня велик был у меня. и вот что я хочу сказать: езда по бездорожью, хорошая проходимость и т.д. все это фигня и не важно. самое главное и то чем мне велик действительно понравился - это его мягкость хода. никакой тряски даже на бездорожье. такое ощущение что тебя мамочка держит в своих нежных руках. короче говоря, если вам не хочется иметь проблем с поясницей и позвоночником, берите именно такой велик

@datgaz2316

3 жыл бұрын

А как думаете в 14 лет стоит фетбайк покупать? Хорошо на асфальте едет?

@akkodan101

3 жыл бұрын

@@datgaz2316 По асфальту идет прекрасно. Конечно он не относится к группе скоростных велосипедов. Но ездить на нем одно удовольствие. У меня уже год такой и я очень доволен.

@datgaz2316

3 жыл бұрын

@@akkodan101 А за сколько у вас велосипед? Как думаете подросток на фетбайке быстро может разогнаться на асфальте? Просто мне 14 я собираюсь фетбайк покупать

@RUvcex

Жыл бұрын

@@datgaz2316 едь на нем как будто ты его украл.

для тест драйва приглашайте умелых велосипедистов.С такой посадкой вы и на Фэтбайке далеко не уедите аж больно смотреть

@ZloySok

6 жыл бұрын

Посадка называется-" Гномики подкрадываются"

@talaxasi5817

3 жыл бұрын

Я до речки на фэтбайке доежаю спакойна по бездарожью 8км

Смотрю третье видно про феты - третий чувак с неправильной посадкой... Нахрен вы делаете обзоры на то в чем не шарите?!

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

@Randolph Carter серьезно? Ноги не распрямляются. Седло не поднято. Ростовка не соответствует. С такой посадкой до ларька не доедешь.

Ребята это просто УЗКО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ вид велосипеда. Понятно , что он понадобится одному из 20, 30, или даже 40 человек. Это микроскоп. Им не нужно забивать гвозди. Для забивания гвойдей отлично подходит фирменный молоток.Мы посмотрели ролик и увидели ещё один вариант компоновки деталей для ОПРЕДЕЛЁННЫХ ЦЕЛЕЙ. Мне он тоже не подходит, но это вовсе не означает, что инженерная мысль здесь не присутствует. Мы расширили свой Кругозор, узнали нечто новое. Спасибо создателям ролика за это. С уважением Дмитрий, один из миллиона велосипедистов. :)

@alexkmbkdr1alexkmbkdr174

7 жыл бұрын

Согласен, только все таки смущает вес, если посмотреть в спеки, то все из алюминия, и при жесткой вилке получаем вес 19 кг. Даже если шины весят суммарно на пару килограмм больше обычных 2.1 MTB-шных покрышек, то учитывая отсутсвие амо-вилки, вес какой-то не понятный. Стоит отметить что здорово что на сайте указали все спецификации, в том числе материалы и навесное оборудование! Это редкость, молодцы!

Может, фэт и имеет какие-то преимущества, но ролик их не демонстрирует. Местность выбрана не очень удачно. По такой поверхности я зимой спокойно ездил на швальбе айс спикер про, как, впрочем и по пухляку в глубиной сантиметров 15-20 (правда поверх асфальовой дороги), это довольно трудно и изматывающе, но возможно, главное, зад загружать. А вот интересно было бы показать реально, как по рыхлому песку или заболоченной местности, или по глубокому снежному покрову всё это ходит.

@NovoeReshenieRF

8 жыл бұрын

я думаю в будущем, мы сделаем более подробные тесты. У нас как раз постепенно расширяется модельный ряд.

@NovoeReshenieRF

7 жыл бұрын

Можно конечно.

@user-vp7ez7xl1j

7 жыл бұрын

Полностью согласен с Aleks Botler

@ValmerKill

7 жыл бұрын

Абсолютно верно все отметил, я как раз это же хотел написать! Ни одной ситуации не показано, где бы я на найнере не проехал даже на летней Kenda, не говоря уж про Швальбы

@datgaz2316

3 жыл бұрын

@@NovoeReshenieRF Спасибо за обзор 👍

Долго ездил на старт шоссе, на трубках - оборот педатей 100 метров накатом, сел на стелс с обычными 21 колесами - не едет не фига, усилий тратится не мерянно, а на этом с шинами от камаза наверняка только с горки кататься, ну и если в воду бросить - поплывет наерное, ну как сами знаете что.

@oikaklmn

8 жыл бұрын

Тоже самое подумал когда увидел этот викидыш велосипеда. Ради понтов можно потерпеть конечно, но велики ужасны.

@coltus57

7 жыл бұрын

я ржу с нашего народа.. "я думаю"... "мне кажется"... ты сначала прокатись, потом тут комменты строчи

@MagnumLife

7 жыл бұрын

не поверишь... поплывёт! на ютьюбе ролик есть, они реально плавают. На боку, конечно )

@user-uz5qe7ss4x

7 жыл бұрын

стандарт для мтб это двадцать шестой, двадцать седьмой и двадцать девятый обод а двадцать первый обод это для детских велосипедов

@ValmerKill

7 жыл бұрын

когда кроме паркета себе другой катки не представляешь, то не то что фэт, а и весь класс МТБ точно не для тебя

Я вопше не понимаю нужен он или нет ? Брать его или не брать в качестве велика ? И кокой лучше обычны горный или фетбайк?

где колеса купить? или заказать для него?

Ребята,велолюбители и профессионалы, хочу , прям вынуждаете сказать,что не надо обгаживать или преувеличивать возможности и ттх любых вело, и их хозяев.соглашусь что обзор дешевенький не продуманный,я сам являюсь владельцем,шоссера,кросскантрийника,а недавно решил приобрести еще и фет и приобрел.катаю на всех велах,под ностроение,лето жара-шоссейник,просто по городу прокатиться-кросскантрийник,захотел по замершему озеру по льду снегу-фет.кайф получаю от каждого вела.и не важно тяжелее,легче,тоньше, толше , пробуйте на любом,душа к какому ляжет сами почувствуете.а про фет скажу,ехать на нем тяжелее самую малость,но эмоций хоть отбавляй.на нем я не мешаю водилам на дороге и пешеходам на тратуаре,потому что еду либо по лесо полосе либо между дорогой и тратуаром-чистый кайф.накат отменный, мягко,на скорость не смотрю я еду и кайфую,чего и вам желаю.PS добавлю что фет берите на алюминевой раме и колесах с перфорацией-облегченные,вилку ригидную, если нет то дорогую,дешевая не проходит долго.гидравлику не рекомендую,зимой может дать сбой и в обслуге дорого,кто фет берет думаю сил хватит в кисти рук нажать механику.всем позитива и здоровья

а по воздуху можно на нем передвигаться ?

Без шипованой резины но фэте зимой ездить очень опасно, как только заезжаешь на наледь он ис под тебя просто вылетает!!! А в отавльном фэт просто супер!!!

@NovoeReshenieRF

8 жыл бұрын

+Александр Ярошенко советую вам приспустить давление. Тогда будет больше соприкосновение колеса с наледью.

@Georggr100

8 жыл бұрын

Глупость(((( Чем меньше пятно на гололёде, тем лучше сцепление.

@oikaklmn

8 жыл бұрын

+Georggr100 пойду расскажу мужикам-джиперам о вашем гениальном открытии, а то они постоянно колеса себе спускают дауны.

@Georggr100

8 жыл бұрын

Не надо путать гололёд с повышением проходимости по снегу. Речь шла о гололеде. Не надо умничать. Если надо повысить проходимость, то тогда надо пятно больше. а если на чистом льду то меньше, давление больше и соответственно сцепление лучше. А все автолюбители тебе скажут, что на зиму берут резину поуже летней.

@youtubecom2524

5 жыл бұрын

Никогда никакой велик не будет вилетать если чуть спустить колесы

У меня сталкер, хороший вел, хоть и весит 26 кг. Насчёт управления могу сказать только одно, если давно не ездил, даже на асфальте при скорости более 15 км/ч первый поворот будет ваш, в остальном всё классно.

При хорошей комплектации , а точнее качества из чего он собран и будет зависеть его долгожительство. Так как , предназначен данный вел для внедорожья. Понимаю что данный вел для езды по лесу, песку. Но какую надо иметь физику. Так один раз в горку по песку поднялся и упал. Проходимость конечно по любому выше. Но чтобы заехать в это внедорожье. Ноги стальные и дыхалку нужно иметь. Я на 2.5 колесах очень неплохо управляюсь в лесу, после дождя. В лес , куда я совался на НИВЕ, на данном аппарате не поеду. Меня просто из лужи видно не будет. Ну или по пояс в луже тоже не вариант. Мне проще обойти. По песку на пляже, где стопа утопает в песок на пару сантимов и на своем еду. До края воды без проблем. А так, кому что. Это надо не продавану сравнивать, а тот кто катает лес, пляж, асфальт и тут же пересесть на фэтбайк и по тем же местам . И вот там уже будет какое -никакое сравнение (т.к. еще раз скажу , каждый кулик хвалис свое болото)

А какой вес выдерживает фэтбайк?

я бы взял фэт после покупки шоссе мтб бмх и прочих. аппарат узко направленный, но фан от катания по снегу на таком думаю того стоит если деньги есть. и на видосе какие-то узенькие рули, у меня на найнере руль был шире на фэт поставил бы очень широкий руль, в снегу нужна хорошая управляемость

Не тяжелее?! Обычный кк это около 13кг, а не 17+...

Полигон просто люто демонстрирует возможности фэта. Обычный велосипед там точно не проедет, ага-ага. Я б там на вмх проехал.

Мне Cube Attention вполне на 29 колесах, где только не пролезал не нём.

Прям захотел такой велик .

На той поверхности где происходили тесты я на обычном проеду...палец в низ, однозначно!

чем так напрягаться на этом монстре и потеть я пешочком пройдусь, по проходимости он с ногами не сравниться все равно))

@user-zw3ni6ff6h

3 жыл бұрын

Напрягается он по нескольким причинам: 1. Не достаточное количество " тяговых" передач ( отсюда необходимость прилагать больше сил для преодоления подъёмов и т.п.) 2. Не правильная посадка, не дает нормально приложить усилие без отрыва 5 точки от седла 3. С ногами он (фэтбайк) точно не сравнится, НО часто ли ты ходишь по сугробам зимой? А по тропкам (а при наличии нормальной трансмиссии и хорошей резины можно ехать и по следу от снегохода) будет куда комфортнее и быстрее чем на ногах. Да и вообще, этот велосипед приносит удовольствие, а спортсменам предоставляет разнообразие во время межсезонья ( хотя знаю и таких , которым и на не широких колесах зима не помеха), поэтому говорить что "лучше пешочком пройдусь" не совсем корректно, это специфическая техника не для каждого.

17кг? Из китая будет весить все 19-21кг! Но даже 17 - это очень много. Hardtail весил 11,5 !!! Люди, не ведитесь на FatBike из китая - ехать реально только с горки и по прямой, но не долго. Тестируйте не на ровной поверхности - в горку. Как оказалось, не смог проехать больше 50м в гору, где на BMX и MTB могу ехать долго, т.к. есть накат. С большой звездой 38T+ брать его не стоит, т.к. не хватит усилий, звезда в 28-32T - это максимум, что нужно для Fat. Детальки самые дешёвые - под замену всё, кроме дисковых тормозов, т.е. самих дисков. Всё остальное - будьте готовы менять в ближайший год катания. Цена хорошего Fat Bike начинается от 50т.р. То, что предлагают за 16-35т.р. - принесёт вам только разочарование.

Второй год и вторую зиму ездию на Х4. Отличный фэт!

@Xrustalleff

7 жыл бұрын

нет такого слова ЕЗДИЮ

Пол видео катался.. Потом несколько раз рассказал тоже самое... Потерял 4 минуты я

@datgaz2316

3 жыл бұрын

Не хочу огорчать тебя но ты потерял 5 минут + 30 сек. на комент

У меня вопрос такой,можно накачать ноги?

КАЖДОМУ СВОЁ ! вот кто то на трубках шоссейных по трассам жарит а кто то на БМХ по лестницам . каждый сам себе вел .я вот на простом Дорожном байке рассекаю . и норм

просто огонь)))) И сколько такой стоит? Откуда лучше заказывать прямо из китая?

@NovoeReshenieRF

8 жыл бұрын

Фэтбайков сейчас очень много. Какие то можно заказать из Китая, какие то у нас. www.mobiba-ural.ru/shop/fatbike

@user-bw5je8bg3u

7 жыл бұрын

не покупай его это они так завлекают покупателей насамом деле он тяжелый очень медленый

Интересно как накат у него

Интересно а запчасти обода колеса на него продаются?

@NovoeReshenieRF

4 жыл бұрын

Добрый день . да конечно .

Как можно ездить на полусогнутых? Там что седло не подымается?

Как жить без фэтбайка, кругом болото, песок, снег...............................

по болотам говоришь?

Фэт байк имба куплю через 4 месяца

Резонно натаких фэтбайках гонять,но только не для города он хорош,реально нанем для рыбаков,охотников и ТД.

У кого есть фэтбайки?Хочу купить,но есть несколько вопросов.По обычной трассе он медленней обычного спортивного?На сколько?Тяжело крутить педали?На тест драйвах многие говорят (на видео), что, чтобы завести его нужно нехило постараться.Управление сильно отличается от обычного?Нормально ли будет обычному ездку,пересесть на фэтбайк?

@zhenyaghst8765

8 жыл бұрын

Смотря какой фэтбайк. На таком точно далеко не уедешь только понты кидать вокруг дома. Если хочешь эмоций и адреналина то тебе нужен Specialized Fatboy.

@kotmatroskin4941

7 жыл бұрын

этот тип велека чтобы кататься по трассе с говнами, снегом и песком, но на асфальте он будет ненамного медленнее двухподвеса, а колёса быстро сотрутся

@user-uz5qe7ss4x

7 жыл бұрын

покрышки стираются так же как на хард-тэйле, двух-подвесе

О ЕКБ Академ!!!

насчет грязи не соглашусь,грязь налипает на колесо и блокирует их, приходиться тащить через грязь его на плече

Только сидушка очень низко для тебя была настроена

1:03 А кадемический)) ничего не напоминает?) здесь не обошлось без ящерства))

а где сравнительные заезды с обычным великом, по снегу, льду и болоту, и просто на скорость и др.? Уверен, что этот ничем не лучше обычного. Этот мутант просто для понтов...

У меня точно такойже

у меня Сталкер, доволен аппаратом!!!

судя по всему в коментах одни жопошники. Модель отличная, автор???делаю заказ диаметр подскажите колес?? обод? И 4 дюйма ширина как понимаю

Резину адекватную поставь от 2,5 на нормальные обода и катай хоть по песку, хоть по снегу! Фэты на пересеченке средней полосы России реально отдыхают, а тем более китайские фэты.

что за производитель? Китай?

Я на каме, везде проеду.где тут снег? Все утоптано

Вряд-ли этот вел ("Фэтбайк") имеет какие-либо преимущества перед обычным горным велосипедом с колесами 2.0 и 2.4(заднее) дело, по моему мнению, состоит в прокладке между рулем и сидением... Я на своем и зимой и летом в такие дебри совался, тайга, все дела, но на этом я бы не поехал... Просто понт (сугубо моё личное мнени, в котором меня многие поддержат)

Я не понимаю, зачем фэтбайк сингл спид?

У меня одного в городе есть велосипед с такимиде колёсами только фирма KMS ?

Без шипов на фэте ездить зимой довольно таки опасно. Стоит заехать на наледь и он из под тебя просто вылетает! А в остальном все просто супкр!

Педали крутить на эти лисапетах нереально тяжко,если честно не понимаю их предназначения,разве что на электроприводе,потому что крутить это просто жесть,да и смысл...

Передаточное число 1,167 на первой скорости-кошмар! Лишь бы продать, а кто купит, будут мучиться как эти ребята в рекламе. И будут говорить, что фет не едет.

На этих велосипедах управляемость и торможение 0 из-за веса. Разогнаться очень сложно из-за ширины покрышек. По снегу только лишь на 1 скорости кататься. Это не весосипед, а игрушка.

@kruchinin1982

8 жыл бұрын

вы сами то катались на них?))

@djmaxmc1111

7 жыл бұрын

У меня фэт, и тормоза у меня куда получше чем у брательника (при том что у меня механика а у него гидравлика, и как раз за счет ширины мой фет стает быстрее че его 29")на фэте разгон немного тяжелее (но не существенно) а накат такой же (особенно если дать 1 атмосферу), если вы не ездили зачем пишите то чего не знаете. А для остальных кому интересно Вел реально крут, на щебне едет устойчиво на большой скорости нет страха что сейчас переднее колесо уйдет в сторону, по весу мой 18 кг (без снаряги) у брата 15кг (найнер). Очень удобная посадка и езда комфортная

У меня фетбайк TOTEM Лаймовый

колеса на дрын поставьте от к700,ноги будут как у Шварценеггера

У меня есть он . Очень крутои

Там сидение не поднимается что-ли ??? зачем так ездить,колени выше плеч???

это чудо очень удобное по любым дорогам проедит

Это разве бездорожье? Попробуйте одолеть сугроб по колено глубиной. Смех просто а не тест драйв, подобный тест легко пройдет и обычный горный велосипед!

очень клёвые велики, я влюбился. а интересно, возможно ли на таких гонять по склонам как на downhill велосипедах? просто я не особо разбираюсь в их типах, но мне кажется что если стоимость фетбайка около 80 тысячи то примерно за такую же цену можно купить и доунхилл, и ездить также по городу,по лесу, разве что у одного из них проходимость лучше...

Дай пожалуйста минус который играет в видео!? спасибо)

@NovoeReshenieRF

8 жыл бұрын

AEDFX - Just Breathe

@Gun4uk

8 жыл бұрын

Вааа чёткий минус ваще)) спасибо большое! ;)

Ездил по обычной поверхности, где проедет даже шоссейник, а на 1:40 завяз в снегу, сразу обрезал видео

Зачем тебя мягкая вилка????? Если есть такие колеса

колени отпадут раньше времени, сидушку выше делайте)

Не знаю что вы так жестоко хэйтите фэт байки я купил и получаю море удовольствия по асфальту они не медлее обычного контриньника сам проверял. В горку легко поднимается .Так что если хотите брать фэт не слушайте дебилов он хорош просто нужно уметь выбирать хорошие .PS 17к стоил.

ммм.. Молодец. Респект за ряд фраз таких как "всё же в больших сугробах он зарывается" т.к. это правда. 17 -18 кг это очень много... Есть карбоновые фэты по 13-14. Иметь такой чисто для снега - можно если конечно еще в гараже стоит летний "обычный". На тему подспустить -подкачать колеса- из области научной фантастики т.к. я свои 2,35" качаю год походным насосом, а эти 4,0" - нереально, пол часа подкачивать одну атмосферу будешь. Ну в целом - удачи в продажах, т.к. вы в отличие от недобропорядочных продавцов говорите по сути правду, а не рассказываете сказки типа он ничем вообще ничем соовсем ничем не отличается от других велосипедов кроме как хорошей проходимостью..)))))

@ivansavchenco5636

7 жыл бұрын

Тю блин чего это у меня текст зачеркнут? Бред какойто...((((

Где болотники?

почему ведущий полусогнутыми ножками педальки крутит, - это же просто бесит, когда так едишь, - абсолютно неэффективное и не полное применение усилия на педаль

У меня такой же велик

У Сталкера вилка мертвая, вообще не работала. Обычный кантрийник, в среднем, весит 13 кг.

@NovoeReshenieRF

7 жыл бұрын

В какое время года вы его использовали и в каких температурах?

@user-cf3np2he4j

7 жыл бұрын

зимой бля- при сука температуре + 38

Ему бы движок на 1квт в заднее колесо тогда бы это была весчь😎

@NovoeReshenieRF

4 жыл бұрын

есть и такие модели уже на сегодняшний день !

По такому снегу я и на навигаторе 500 проеду изи

Да велосепеды каторые вы показази все китайские и стоемасть иха 15-17 а в вашем магозине они стоят по 30-35-40к руб не многовато ли гребёте лехче заказать через алекспрес и сыкономить 15к и патом затюнить чем такой же велек тока в 2 раза дароже пакупать

у меня подвес dh столько весит

У меня есть от компании junol

проще чем на горном велике

На этом велике нужно просто кататся по дворам летом малолеткам вместо скутеров.

Радуют идиоты в городе на этом велосипеде. Такого "бездорожья" как в Москве то нигде не найдешь конечно

снимай ещё короче видео , а то оно очень длинное

Один косяк. Двигаться по грязи, но крыльев нету. Печаль.

Оу щит. 18 кг

качество тормозов и главное переключателей передач просто отсутствует, в общем та же хрень что и всякие ландроверы на литых дисках

ездил я сам надо быть диким спортсменом с железными ногами

"Специалист"! Ростовка маленькая, седло по высоте можно было бы под себя подстроить. Сам на веле хоть раз катал?

Как оно вообще без электромотора едет)

Как Вы сказали? Fake-Bike? Ггг... :о)

небольшой подъем плавный и все слазий. на экране все просто кажется

@NovoeReshenieRF

8 жыл бұрын

+Дима Про по первой действительно кажется, что на нем тяжелее ездить. но на самом деле это не так.

ваш "фэт" не проедет там где мой стейлс пролетит))))

а мой рахит на месте шлифует даже не згоры и не вгору

Подарите мне синий 😁

я тоже в акадеие живу

И показывают, как фэт едет и где)). Примечательно, что по тем дорогам и мтб на 2,35 покрышках проедет с бОльшим удобством

в этом есть какой-то смысл ?

@x-man5460

4 жыл бұрын

Попробуй выехать в грязь или песок на обычном велике...

у меня тоже Фэтбайк он меня не подводил некогда и кто говорит что это говно глубоко ошибаеться

@yurart

8 жыл бұрын

ошибаеться - нет такого слова

спасибо поржал. Прекратите это делать!

Прекрасные велики если честно, мне чем на скоростном на нем удобнее было.

Мне 10 лет мне купил за 9000 рублей вчера собрал

Ни хуя себе, ничем не тяжелее:-0