Я незнаю, я и по асфальту и по пересеченной местности езжу и не чего страшного. Фэт для души в первую очередь, а не для гонок.
@serzdudnik
Ай бұрын
Я даже бревет на 200км на фэте делал
@tomcray7907
27 күн бұрын
На фэте на дальняк больше гарантий что доедешь! Да и мягче, увереннее по обочинам и тд.
@user-tu8jj1zr3e
20 күн бұрын
@@serzdudnikбревет это что такое?
@mountain_climbing
18 күн бұрын
Норм катаешь? У меня есть Шоссейник (28мм покрышки) и ЦК (40мм) Так вот - если на шоссейнике, я разовью скорость и потом метров 100 еду без особых потерь в скорости, то на цк я буду ощущать потерю накопленной инерции сразу же с в тот момент как ослабеваю усилие кручения. (т.е. круча педали, мы боремся непосредственно с сильным тормозящим усилием. Но на ЦК довольно комфортно ехать по асфальту, тропам, каменистым трассам (с мелкими камнями). А Фэт? Ну по песку, высыпанному шебню, рыхлому снегу и грязи, я не катаю. (фэт это для того чтобы одинаково херово ехать по каждому типу покрытию, но если мы преимущественно ездием по трассам более хорошим чем рыхлые грунты - то можно взять МТБ
@serzdudnik
18 күн бұрын
@@mountain_climbing максимально ездил 453км на фэте норм
@mordegardglezgorv221622 күн бұрын
20-25 даже для моего обычного мтб потолок по асфальту
@petcazay Жыл бұрын
Судя по звуку покрышек в них маловато давления для асфальта. Если накачать до 1.3 атм и больше, то он вполне норм себе идёт по асфальту
@valeribukhonin4426
2 ай бұрын
Я проехал примерно 250 км (не за один раз естественно) трассового режима асфальт, на электрофэте, передний привод, давление 1 перед, зад 1 примерно, резина не слик. Вес около 32 кг, как гирька примерно, рама и вилка сталь. Скажу одно, с низким давлением все понятно и его предназначением, даже на 1 атм едет он неплохо, но вязнет. А вот накат это отдельная тема, как-то сел аккумулятор на этой 1 атмосфере, я так вымотался, даже когда спуск, слабый накат. Если не горцевать, то запас хода на PAS, спуск своими ножками, подъем помощь, но не гашетка, состовляет примерно 100км, параметры оборудования: Контроллер максимальный ток 22А, но я сразу ограничение по мощности сделал, да бы беречь контроллер. Мотор колесо 500Вт АКБ 13 а/ч 48в, слабая откровенно, посадка при нагрузках и думаю 13ю там и не пахнет. Трансмиссия двойник перед 22-36 Зад трещетка 14-28 П. С. Если сравнить с найнер ом на системе 1-10 деор, весом 13кг, алюминиевой раме, то фэт это самосвал. А про циклокросс и другие я молчу
@valeribukhonin4426
2 ай бұрын
И самое главное средняя скорость примерно от 15-20.
@petcazay
2 ай бұрын
@@valeribukhonin4426 ну, электрички -- это особая тема. Из фэтов часто делают электробайки. А вот задних звëзд у вас явно не хватает для фэта. Оч мало
@user-cf3ku6rc2v
22 күн бұрын
1.3 это много даже для асфальта
@petcazay
22 күн бұрын
@@user-cf3ku6rc2v всë зависит от задачи. Если предстоит адский асфальтовый перегон или нереальный апхилл по асфальту, то 1.3 вполне себе норм. Я как-то себе 1.6 вкачивал на лютый апхилл по асфальту. Норм зашло!
@BravoScalping14 күн бұрын
Фэтбайк уеиверсальный. Он для любой местности делался
@xdd4105 ай бұрын
судя по отдышке)
@user-xj2di1cx7c4 ай бұрын
мотор колесо спасает ситуацию)))
@user-eo4sg3fn5m
4 ай бұрын
Согласен, но это уже совершенно другая история.
@musik414Ай бұрын
Фет хорош по асфальту и по снегу, но один минус часто ломаются,
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Насчёт поломок ничего не могу сказать. Не так много езжу.
@ew8es978
Ай бұрын
И что ломалось ?
@user-sh9qb1cz6s
29 күн бұрын
@@ew8es978ничего!
@semenivanoff8615
21 күн бұрын
Ниче там не ломается, не гони
@user-tu8jj1zr3e
20 күн бұрын
Видимо уже от бюджета зависит
@user-tx4bt8fm5fАй бұрын
У меня тоже есть фэтбайк и он хорошо едит
@DENjrBlackАй бұрын
Я лично замечал, что по укатанной грунтовке легче ехать, чем по асфальту.
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Согласен.
@shishelmishel2705 Жыл бұрын
Покрышки поменяй на шоссе
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Думал над этим. Может в этом году.
@serzdudnikАй бұрын
это заблуждение что фэт байк не предназначен для шоссе,так как я лично не одну 100-200-300км из них 200-300км на время бревета и один бревет на 200 идёт на средней скорости 22-25 км
@mountain_climbing
18 күн бұрын
22-25км/ч? У вас или спидометр настроен неверно или же вы преувеличиваете. Чтобы поддерживать такую скорость на фете вы должны иметь или гладкую резину или же тратить очень много сил.
@serzdudnik
18 күн бұрын
@@mountain_climbing у меня и стоят слики+ к этому переднюю звезду поставил на 39зубьев
@OlegGultayev
17 күн бұрын
@@mountain_climbingнеправда. На фэте можно держать и 30 кмч на шоссе. Просто, нужно настроить посадку (и, может быть, поставить лежак). Резину тоже надо качать по калькулятору под шоссе. Вот выше 30 уже сложно из-за плохой аэродинамики, каждый +кмч будет даваться ощутимо сложнее, чем на более адаптированных под скорости велосипедах.
@mountain_climbing
17 күн бұрын
@@OlegGultayev дааа конечно. И сколько км ты такую среднюю будешь держать. Для справки шоссероводы на трассе на бреветах держат 32-35км/ч для того чтобы хватило сил. На мтб катают в среднем 25-28км/ч. Или вы про короткие покатушки на 150км??
@OlegGultayev
17 күн бұрын
@@mountain_climbing так 35 или 30? Комментарий мой читал? Одно дело сидеть прямо загребать, тогда и 25 будет сложно. А если все же под асфальт не полениться и настроить посадку, давление в колесах, поставить лежак (или хотя бы длинные рога в центр руля для имитации хвата за пистолеты), тогда 30 выжать на бревет более, чем реально. На МТБ же ездят так и нередко. Другое дело, что если резина совсем некатучая (что-то зубасто-зимнее), то тут ничего не поможет. Стоп-кран он и в Африке стоп-кран.
@igornau44113 ай бұрын
20-25 на фэтбайке- да ты супермен
@user-eo4sg3fn5m
3 ай бұрын
Скорость такую реально тяжело поддерживать. 20 км/ч ещё более менее, но 25 км/ч нужно реально напрягаться.
@igornau4411
3 ай бұрын
Ну я о том и подумал ))@@user-eo4sg3fn5m
@kissel0ff
Ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5m нужно не врать себе и всё ) велокомп показывает среднюю, проедь 10 км и посмотри на эти 12 км/ч )))
@serzdudnik
27 күн бұрын
просто родную его звезду(32зуба)сменил на(39зубьев это шоссерная внутренняя звезда)и поставил слики
@user-sh9qb1cz6s
20 күн бұрын
@@serzdudnik здравствуйте,скажите пожалуйста, для Фета промышленность выпускает слики ( резину) спасибо !
@kz_18_region4 ай бұрын
Салам а есть у тебя обзор на электрофэт ?
@user-eo4sg3fn5m
4 ай бұрын
Салам, к сожалению, нет. Ещё не "дорос" до электробайков. По городу достаточно много вижу фэтов на электричестве, но не курьеров.
@kz_18_region
4 ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5m просто заказал через каспи электрофэт за 250к просто интересно норм или нет 🤷🏻♂️ 7 марта должен прийти 😄
@user-dn5hk4dw2z
4 ай бұрын
@@kz_18_region Салам алейкум, элекрофэт это хорошо, обзор сделаешь на ютуб если канал есть?
@kz_18_region
3 ай бұрын
@@user-dn5hk4dw2z нет канала нет я не виду да я и снимать та не умею 😄я собрал его жду лето покатать ну и посм че за техника стоит ли своих денег или нет 🤔🤷🏻♂️
@user-dn5hk4dw2z
3 ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5m ясно
@user-ln4pu6je1e24 күн бұрын
Я ехала по асфальту 40 с лишним км и это не предел...! Может Ваш фетбайк маломощный...!?
@user-eo4sg3fn5m
24 күн бұрын
Наверное это потому что он без електродвигателя. Ножками, ножками.
@egarsbro5869 Жыл бұрын
в смысле на большой скорости не покатаешься? я за минуту на нём развеваю под 50 км/час
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Это с двигателем, или без? Если без двигателя, то хотелось бы увидеть, как это смотрится. Я на найнере не езжу с такой скоростью.
@egarsbro5869
Жыл бұрын
@@user-eo4sg3fn5m ну смогу только в конце марта - по снегу мне не очень нравится ездить да и ещё такую скорость не набрать,(без двигателя)
@user-gj3hh1rk7c
Жыл бұрын
В смысле за минуту? Я за 10 сек развиваю максималку 42 км.ч. полный привод.
@egarsbro5869
Жыл бұрын
@@user-gj3hh1rk7c смотря на каком велосипеде )
@GaetanoFanfarelli
Жыл бұрын
@@user-gj3hh1rk7c кошаки вообще без велосипеда эту скорость набирают)))) причём за две секунды))))
@Dimakaufushnik Жыл бұрын
Кататься не тяжело?🤣
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Кататься - нет. А ездить - да!
@Dimakaufushnik
Жыл бұрын
@@user-eo4sg3fn5m тяжело крутить?
@Erlan_bolatov1986
7 ай бұрын
Если физической подготовки нет тяжело на фэтбайке, а если с этим все нормально тогда проблем нет
@kissel0ffАй бұрын
в жизни ты на нем 25 км среднюю не сделаешь
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Среднюю не сделаю, я так и говорю. Двадцать - реально.
@kissel0ff
27 күн бұрын
@@user-eo4sg3fn5m только на короткой дистанции с горы по ветру
@timin80 Жыл бұрын
Фэт шлак..не мучай себя
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Для разнообразия.
@timin80
Жыл бұрын
@@user-eo4sg3fn5m для разнообразия зимой шипы.летом найнер.или гравэл.если только мускулатуру ног не тренировать на фэте.после фэта легче на мтб гонять.но фэт это мучение однозначно.
@Erlan_bolatov1986
Жыл бұрын
Кишлак
@user-mz7qo5uc2i
Жыл бұрын
@@timin80ну чё ты за бред несёшь ? Пробовал покататься на кенда невегал ? И на накатестой 4.8? Думаешь есть разница ? В чем заключается шлак ? В том что будешь на фэте на два три км в ч медленней ? Каждый раз катаешься по секундомеру ? Платят за рекорд ? Ну если тебе нравится скорость шоссера, это ни значит что другим понравится. Меня например тошнит от прямой дороги в горизонт, тоска зелёная, лучше пешком
@Erlan_bolatov1986
7 ай бұрын
Если думаешь что фэт это мучение, это твои мнение, электровелосипед тебе и удачи
@user-wx6pu4tl2uАй бұрын
Фет это для пляжа по песку. И гражданам просто стыдно признаться что повелись на необычный внешний вид фетбайка, и купили эту дрянь, теперь фантазируют какой он хороший и ездиит даже. Но по факту просто недоразумение и прибыль производителям. Люди будте честными. Вспомните наконец сказку про голого короля. И признайте что фет байк -это чушь собачья,а не велосипед.
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Даже не думаю его рекламировать. И говорю, что ездить по асфальту не очень приятно, если быстро.
@Uzelki
Ай бұрын
Чушь это Вы. А люди на чем хотят на том и ездят
@morti.96
Ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5mон и зделан чтобы не торопясь ездить, особенно по лесам и пляжам норм ездить
@yoshitoranaga3789
Ай бұрын
@@Uzelki Согласен, у каждого человека свои приоритеты, для кого то скорость, для кого то комфорт, для кого то внешний вид. Сомневаюсь, что кто то купил фет думая, что он быстрее шоссера на асфальте. Раз купил, значит так расставил приоритеты.
Пікірлер: 106
Я незнаю, я и по асфальту и по пересеченной местности езжу и не чего страшного. Фэт для души в первую очередь, а не для гонок.
@serzdudnik
Ай бұрын
Я даже бревет на 200км на фэте делал
@tomcray7907
27 күн бұрын
На фэте на дальняк больше гарантий что доедешь! Да и мягче, увереннее по обочинам и тд.
@user-tu8jj1zr3e
20 күн бұрын
@@serzdudnikбревет это что такое?
@mountain_climbing
18 күн бұрын
Норм катаешь? У меня есть Шоссейник (28мм покрышки) и ЦК (40мм) Так вот - если на шоссейнике, я разовью скорость и потом метров 100 еду без особых потерь в скорости, то на цк я буду ощущать потерю накопленной инерции сразу же с в тот момент как ослабеваю усилие кручения. (т.е. круча педали, мы боремся непосредственно с сильным тормозящим усилием. Но на ЦК довольно комфортно ехать по асфальту, тропам, каменистым трассам (с мелкими камнями). А Фэт? Ну по песку, высыпанному шебню, рыхлому снегу и грязи, я не катаю. (фэт это для того чтобы одинаково херово ехать по каждому типу покрытию, но если мы преимущественно ездием по трассам более хорошим чем рыхлые грунты - то можно взять МТБ
@serzdudnik
18 күн бұрын
@@mountain_climbing максимально ездил 453км на фэте норм
20-25 даже для моего обычного мтб потолок по асфальту
Судя по звуку покрышек в них маловато давления для асфальта. Если накачать до 1.3 атм и больше, то он вполне норм себе идёт по асфальту
@valeribukhonin4426
2 ай бұрын
Я проехал примерно 250 км (не за один раз естественно) трассового режима асфальт, на электрофэте, передний привод, давление 1 перед, зад 1 примерно, резина не слик. Вес около 32 кг, как гирька примерно, рама и вилка сталь. Скажу одно, с низким давлением все понятно и его предназначением, даже на 1 атм едет он неплохо, но вязнет. А вот накат это отдельная тема, как-то сел аккумулятор на этой 1 атмосфере, я так вымотался, даже когда спуск, слабый накат. Если не горцевать, то запас хода на PAS, спуск своими ножками, подъем помощь, но не гашетка, состовляет примерно 100км, параметры оборудования: Контроллер максимальный ток 22А, но я сразу ограничение по мощности сделал, да бы беречь контроллер. Мотор колесо 500Вт АКБ 13 а/ч 48в, слабая откровенно, посадка при нагрузках и думаю 13ю там и не пахнет. Трансмиссия двойник перед 22-36 Зад трещетка 14-28 П. С. Если сравнить с найнер ом на системе 1-10 деор, весом 13кг, алюминиевой раме, то фэт это самосвал. А про циклокросс и другие я молчу
@valeribukhonin4426
2 ай бұрын
И самое главное средняя скорость примерно от 15-20.
@petcazay
2 ай бұрын
@@valeribukhonin4426 ну, электрички -- это особая тема. Из фэтов часто делают электробайки. А вот задних звëзд у вас явно не хватает для фэта. Оч мало
@user-cf3ku6rc2v
22 күн бұрын
1.3 это много даже для асфальта
@petcazay
22 күн бұрын
@@user-cf3ku6rc2v всë зависит от задачи. Если предстоит адский асфальтовый перегон или нереальный апхилл по асфальту, то 1.3 вполне себе норм. Я как-то себе 1.6 вкачивал на лютый апхилл по асфальту. Норм зашло!
Фэтбайк уеиверсальный. Он для любой местности делался
судя по отдышке)
мотор колесо спасает ситуацию)))
@user-eo4sg3fn5m
4 ай бұрын
Согласен, но это уже совершенно другая история.
Фет хорош по асфальту и по снегу, но один минус часто ломаются,
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Насчёт поломок ничего не могу сказать. Не так много езжу.
@ew8es978
Ай бұрын
И что ломалось ?
@user-sh9qb1cz6s
29 күн бұрын
@@ew8es978ничего!
@semenivanoff8615
21 күн бұрын
Ниче там не ломается, не гони
@user-tu8jj1zr3e
20 күн бұрын
Видимо уже от бюджета зависит
У меня тоже есть фэтбайк и он хорошо едит
Я лично замечал, что по укатанной грунтовке легче ехать, чем по асфальту.
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Согласен.
Покрышки поменяй на шоссе
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Думал над этим. Может в этом году.
это заблуждение что фэт байк не предназначен для шоссе,так как я лично не одну 100-200-300км из них 200-300км на время бревета и один бревет на 200 идёт на средней скорости 22-25 км
@mountain_climbing
18 күн бұрын
22-25км/ч? У вас или спидометр настроен неверно или же вы преувеличиваете. Чтобы поддерживать такую скорость на фете вы должны иметь или гладкую резину или же тратить очень много сил.
@serzdudnik
18 күн бұрын
@@mountain_climbing у меня и стоят слики+ к этому переднюю звезду поставил на 39зубьев
@OlegGultayev
17 күн бұрын
@@mountain_climbingнеправда. На фэте можно держать и 30 кмч на шоссе. Просто, нужно настроить посадку (и, может быть, поставить лежак). Резину тоже надо качать по калькулятору под шоссе. Вот выше 30 уже сложно из-за плохой аэродинамики, каждый +кмч будет даваться ощутимо сложнее, чем на более адаптированных под скорости велосипедах.
@mountain_climbing
17 күн бұрын
@@OlegGultayev дааа конечно. И сколько км ты такую среднюю будешь держать. Для справки шоссероводы на трассе на бреветах держат 32-35км/ч для того чтобы хватило сил. На мтб катают в среднем 25-28км/ч. Или вы про короткие покатушки на 150км??
@OlegGultayev
17 күн бұрын
@@mountain_climbing так 35 или 30? Комментарий мой читал? Одно дело сидеть прямо загребать, тогда и 25 будет сложно. А если все же под асфальт не полениться и настроить посадку, давление в колесах, поставить лежак (или хотя бы длинные рога в центр руля для имитации хвата за пистолеты), тогда 30 выжать на бревет более, чем реально. На МТБ же ездят так и нередко. Другое дело, что если резина совсем некатучая (что-то зубасто-зимнее), то тут ничего не поможет. Стоп-кран он и в Африке стоп-кран.
20-25 на фэтбайке- да ты супермен
@user-eo4sg3fn5m
3 ай бұрын
Скорость такую реально тяжело поддерживать. 20 км/ч ещё более менее, но 25 км/ч нужно реально напрягаться.
@igornau4411
3 ай бұрын
Ну я о том и подумал ))@@user-eo4sg3fn5m
@kissel0ff
Ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5m нужно не врать себе и всё ) велокомп показывает среднюю, проедь 10 км и посмотри на эти 12 км/ч )))
@serzdudnik
27 күн бұрын
просто родную его звезду(32зуба)сменил на(39зубьев это шоссерная внутренняя звезда)и поставил слики
@user-sh9qb1cz6s
20 күн бұрын
@@serzdudnik здравствуйте,скажите пожалуйста, для Фета промышленность выпускает слики ( резину) спасибо !
Салам а есть у тебя обзор на электрофэт ?
@user-eo4sg3fn5m
4 ай бұрын
Салам, к сожалению, нет. Ещё не "дорос" до электробайков. По городу достаточно много вижу фэтов на электричестве, но не курьеров.
@kz_18_region
4 ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5m просто заказал через каспи электрофэт за 250к просто интересно норм или нет 🤷🏻♂️ 7 марта должен прийти 😄
@user-dn5hk4dw2z
4 ай бұрын
@@kz_18_region Салам алейкум, элекрофэт это хорошо, обзор сделаешь на ютуб если канал есть?
@kz_18_region
3 ай бұрын
@@user-dn5hk4dw2z нет канала нет я не виду да я и снимать та не умею 😄я собрал его жду лето покатать ну и посм че за техника стоит ли своих денег или нет 🤔🤷🏻♂️
@user-dn5hk4dw2z
3 ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5m ясно
Я ехала по асфальту 40 с лишним км и это не предел...! Может Ваш фетбайк маломощный...!?
@user-eo4sg3fn5m
24 күн бұрын
Наверное это потому что он без електродвигателя. Ножками, ножками.
в смысле на большой скорости не покатаешься? я за минуту на нём развеваю под 50 км/час
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Это с двигателем, или без? Если без двигателя, то хотелось бы увидеть, как это смотрится. Я на найнере не езжу с такой скоростью.
@egarsbro5869
Жыл бұрын
@@user-eo4sg3fn5m ну смогу только в конце марта - по снегу мне не очень нравится ездить да и ещё такую скорость не набрать,(без двигателя)
@user-gj3hh1rk7c
Жыл бұрын
В смысле за минуту? Я за 10 сек развиваю максималку 42 км.ч. полный привод.
@egarsbro5869
Жыл бұрын
@@user-gj3hh1rk7c смотря на каком велосипеде )
@GaetanoFanfarelli
Жыл бұрын
@@user-gj3hh1rk7c кошаки вообще без велосипеда эту скорость набирают)))) причём за две секунды))))
Кататься не тяжело?🤣
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Кататься - нет. А ездить - да!
@Dimakaufushnik
Жыл бұрын
@@user-eo4sg3fn5m тяжело крутить?
@Erlan_bolatov1986
7 ай бұрын
Если физической подготовки нет тяжело на фэтбайке, а если с этим все нормально тогда проблем нет
в жизни ты на нем 25 км среднюю не сделаешь
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Среднюю не сделаю, я так и говорю. Двадцать - реально.
@kissel0ff
27 күн бұрын
@@user-eo4sg3fn5m только на короткой дистанции с горы по ветру
Фэт шлак..не мучай себя
@user-eo4sg3fn5m
Жыл бұрын
Для разнообразия.
@timin80
Жыл бұрын
@@user-eo4sg3fn5m для разнообразия зимой шипы.летом найнер.или гравэл.если только мускулатуру ног не тренировать на фэте.после фэта легче на мтб гонять.но фэт это мучение однозначно.
@Erlan_bolatov1986
Жыл бұрын
Кишлак
@user-mz7qo5uc2i
Жыл бұрын
@@timin80ну чё ты за бред несёшь ? Пробовал покататься на кенда невегал ? И на накатестой 4.8? Думаешь есть разница ? В чем заключается шлак ? В том что будешь на фэте на два три км в ч медленней ? Каждый раз катаешься по секундомеру ? Платят за рекорд ? Ну если тебе нравится скорость шоссера, это ни значит что другим понравится. Меня например тошнит от прямой дороги в горизонт, тоска зелёная, лучше пешком
@Erlan_bolatov1986
7 ай бұрын
Если думаешь что фэт это мучение, это твои мнение, электровелосипед тебе и удачи
Фет это для пляжа по песку. И гражданам просто стыдно признаться что повелись на необычный внешний вид фетбайка, и купили эту дрянь, теперь фантазируют какой он хороший и ездиит даже. Но по факту просто недоразумение и прибыль производителям. Люди будте честными. Вспомните наконец сказку про голого короля. И признайте что фет байк -это чушь собачья,а не велосипед.
@user-eo4sg3fn5m
Ай бұрын
Даже не думаю его рекламировать. И говорю, что ездить по асфальту не очень приятно, если быстро.
@Uzelki
Ай бұрын
Чушь это Вы. А люди на чем хотят на том и ездят
@morti.96
Ай бұрын
@@user-eo4sg3fn5mон и зделан чтобы не торопясь ездить, особенно по лесам и пляжам норм ездить
@yoshitoranaga3789
Ай бұрын
@@Uzelki Согласен, у каждого человека свои приоритеты, для кого то скорость, для кого то комфорт, для кого то внешний вид. Сомневаюсь, что кто то купил фет думая, что он быстрее шоссера на асфальте. Раз купил, значит так расставил приоритеты.
@user-hl6ol8rk5o
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJehsdyMcZy4pc4.htmlsi=4t2octK3Pb2OpRic