Если работяга купит фэт за 100к, то конечно у него будет много эмоций

@oleg.4828

2 жыл бұрын

😁

@user-uf2xq7zi3s

2 жыл бұрын

У его жены*😁👌

@user-ny4rm3yo1v

2 жыл бұрын

Так всегда и совсеми придметами

@user-tk5vj1zo4s

2 жыл бұрын

Работяги бывают разные, есть маляры с за 100+ например, автоэлектрики и прочие достаточно хорошо оплачиваемые профессии

@seregagamers69ch97

Жыл бұрын

@@user-tk5vj1zo4s смотря где еще оплачивают. У нас кроме погонов в зоне работать с осужденными, больше 30к-50к не платят. Вне зоны оплата 8к-16к.

катаю на стэлсе, получаю удовольствие как на твердом покрытии, так и в грязи. не вижу трудностей, надежный и устойчивый аппарат.

@megasult1376

4 жыл бұрын

А с ним не тяжело на бордюр запрыгивать или просто прягать

@AexeyIII

4 жыл бұрын

@@megasult1376 с бордюром проблемно так как вилка передняя не совсем качественная

@megasult1376

4 жыл бұрын

@@AexeyIII это только на вашей модели?

@AexeyIII

4 жыл бұрын

@@megasult1376 у меня бюджетный вариант. 17 тыс велосипед

@user-lr6cu8py4x

4 жыл бұрын

@@megasult1376 а зачем взрослый человек прыгать как подросток на бордюр,

Спасибо за видео, я понял, фэт мне нах не нужен))))

@1xdx

4 жыл бұрын

это точнооо))))

@azaryu5094

3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-du6zs7cm7v

3 жыл бұрын

Орно

@alexeigavrilov3731

3 жыл бұрын

Лучше мотик эндуро взять

Из разряда "если брать машину то только бэнтли - я вот катаюсь на бэнтли, сел как то в тойоту- ну совсем другие ощущения почему-то. Короче Тойота говно, не советую". А ощущения - вещь субъективная. Глупо при ограниченном бюджете копить на топовые велики, если ты даже не знаешь - каково это тебе в целом.

@skyimforevergame3315

4 жыл бұрын

аналогично со всем, если на более лучшее просто нету.............

@vladislavandreev7257

4 жыл бұрын

Да, много слов и размусоливания темы, много пафоса и чванства. А нужно было произнести всего-то два слова: "Я - веломаньяк", и точка.

@nononomercy6169

3 жыл бұрын

есть категории велов, которые просто не могут быть дешевыми. если нет денег - обычный стелс купить и всё. а если ты купишь двухподвес за 20 тысяч и пойдешь катать даунхилл хотябы среднего уровня - это смерть. в прямом смысле. минимум - инвалидность. так же и фэтбайк - он просто не будет выполнять свою функцию. ты будешь просто страдать и не вылезать из грязи. тоже самое и с бмх - на дешевом трюков не сделаешь.

@feelbee7377

3 жыл бұрын

@@kurkuriska5962 Ты не понимаешь? Что он это говорил не в серьёз

@user-xs4wg9hq7i

2 жыл бұрын

@@nononomercy6169 логично👍

Пользуюсь дешевым фетом 3 года. Именно дешевым. Рама металл. Типа АЛИШНОГО. Мне всё нравится. Да надо перебрать смазать. И в перёд. Живу в Подмосковье в городе. Но и на простые грунтовые дороги часто выезжаю. Для меня ФЭТ это вело джип. Включил понижайку и поехал.

Большое спасибо, браток! Дал наконец чёткое понятие этого вела.

Спасибо, все понятно и ясно разъяснил

я лично не против фета...имеет смысл его брать- и это точно круто для песков и снегов. и как доп вел -это очень и очень... но...исходя из среднестатистического вело проезда , всё же стоит учесть , что % 85-90 никто в суперзажопье не едет , даже на фетах. а на кросс кантри можно при норм навыках почти тоже самое преодолевать ....(исходя из личного опыта ).

@fatbikeexplorer4008

5 жыл бұрын

Есть такое:)

@maxx_gm

4 жыл бұрын

Автор же и сказал, что этот байк не для всех. В любом случае, при покупке же все сначала определяют ареал своих покатушек. Если я б катал по асфальту или в парках, я б себе купил шоссер или грэвэл. Но я катаю КК, трейлы, спуски, оффроудных, поэтому у меня подвес (былд или трейловый плюсовик на зубастой резе (сейчас)

@RusskiiIvan

4 жыл бұрын

Есть плюсовки! Сам катаю на 24x3.0. Так вот, если асфальт, то качаем колёса, если овна, то травимся. Минус я ощутил, что вел у меня не модный и на бескамерку его не перевести. Ну и вилки нет. XD Планирую 29x2.5-3.0 ригид, потому что на мой деталей нет, точнее покрышек и ободьев, и стоят они... Да и повзрослее ставил, в итоге проще новый собирать. :(

@sergp31

3 жыл бұрын

Я даже скажу и на простом дорожнике

@user-xs4wg9hq7i

2 жыл бұрын

Просто когда ты знаешь что точно пролезешь то вроде как нет смысла искать обьезд . Но , как по мне чем лезть в грязь , лучше все же поискать . Правда бывают местности и погодные условия не позволяют . В таких случаях нужна спецтехника , какой собственно фэт и является .

Спасибо за видос, я понял))) Буду рассматривать фэт с электроприводом и прямой посадкой)))

Не знаю я свой фэт за 20к. купил и нарадоваться не могу. Очень хороший аппарат)

@user-xp9lk7ts8x

3 ай бұрын

Я тоже рассматриваю в пределах 20ти рублей,не дороже .Как второй велосипед.У нас зима в основном теплая .Если снег навалит ,максимум день пролежит на дорогах ,потом все тает.Найти принципиально какие то дебри ,не вопрос ,по скольку почти в горах живём.Но основная поездка моя ,это асфальт ,да и не бык я чтоб тягать по сугробам велосипед.Вот и думаю ,увлекся я видосами на Ютубе ,как ребята гоняют по снежной целине.И думаю ,куплю игрушку на максимум пару выездов ,чтоб показать ,что тоже по мимо найнера на 29х колесах широких,я имею фэтбайк ? По моему глупо для моих 52х годиков!?🤔

У меня фэт за 16k, катаю уже год. Из проблем - плохо переключаются скорости. Амортизаторы - на четверку с минусом. НО: мне нужен фэтбайк для недолгой езды на рыбалку и т.д. Как по мне - АшанБайк не так уж и плох...

@SamogonshikVitalson

4 жыл бұрын

Хочу купить фэт стелс бюджетный. На рыбалку гонять,а то езжу на дедушкином взрослике!

Посмотрел ваши видео, купил фэт очень доволен спасибо за ваш канал всё грамотно объясняете, здоровья вам!!!

Здравствуйте, про кроссовер Вы не правы)))) большая часть "нормальных" кроссоверов, как Вы выразились, которые "выше среднего ценового сегмента", на асвальте рулятся как легковушка и стреляют как гоночный болид, что касается бездорожья, то съехать можно, вполне более универсальный автомобиль чем джип) Вобщем из видео я понял только одно, что брать надо фэт только в том случае если хочешь катать зимой. А по большому счету, можно брать обычный МТБ и катать по грунтовке.

Гоняю на Norco BIGFOOT 6.2.Изумительный велосипед,передающий неповторимые ощущения.Для меня это самый шикарный велик.Особенно зимой он творит чудеса.

@alice_07

2 жыл бұрын

Было у отца три сына: -старший умный был детина - мтб -средний сын и так и сяк - гибрид -младший вовсе был дурак - фет…

Отличное видео! Очень содержательно, спасибо!

В Вашем случае по таким грунтам- незаменимая штука, но по улице города где асфальт лучше шоссер-грэвел-циклокросс))) спасибо за видео- хороший обзор, мысли донесены.

У меня дешёвый Фет я кайфую

@djkonduktor02

3 жыл бұрын

За сколько к?

@user-hu3jw2yb6d

3 жыл бұрын

У меня тоже. На днях два фета с алишки пришли. Жене и себе. А гдеб я 200 к достал. Тем более летом взял максискутер сузуки за 100 с лишнем К. Мне теперь техники хватает))) и на лето и на зиму. Осталось мотор весло на казанку купить,но это весной.

Прекрасное видео. Готов подписаться под каждым словом. Тоже пришел к фэту перепробовав много разных велосипедов. В итоге все они ушли на второй план, а фэт стал основным.

Спасибо . Все грамотно и толково . 👍

Душевное видео 👍

Спасибо за видос !!! Реально понял что фетбай мне не нужен !!!! Огромное спасибо !!!!

Для чего я купил фэтбайк. Владел велосипедом, обычным, лет 15. Причём собрал его сам, кто чего дал, где чего нашёл. Лет пять не ездил. Но очень хотел. Но у меня вес, 125. Возраст 56, и проблемы с с суставами. Обычный велик, меня не потянет. Решился на фэт, но ввиду того, что местность у нас местами холмистая, а ездить на работу нужно каждый день, решился на мотор редуктор. Осваиваю. Пока доволен. Езжу неторопясь, кручу педали и скорости в помощь. Да, накат не очень, но с этим можно смирится. Если в горку, включаю РАS. Балдею от этого режима! Так что покупайте велик, любой! Катайтесь в удовольствие! Всем удачи и добра.

отлично рассказал!! спасибо

Фэт раскрываеться полностью с редукторным мотором ват на 750.

@FartesqWinch

10 ай бұрын

Вот это точно ) Толь лучше на 1+ квт )

Спс за видос,соглашусь с мнением и забуду про фэтбайк навсегда

@alexer1678

4 жыл бұрын

Подумал и тоже думаю забыть про эту тему.

@A.Zhigaltsov

4 жыл бұрын

Я тоже думаю забыть

@user-lh2tm1pu6q

4 жыл бұрын

Нищеброды?

@BadassWaterMelonCatForever

3 жыл бұрын

Начал и вроде интересно стало, но выключил когда прозвучало МТБ и асфальт в одном предложении. Автора не осуждаю, в любом случае молодец что освещаешь тему!

Блин, ну очень хорошо обьяснил, я аж два раза пересмотрел, все по делу сказано:кратко и понятно, молочага, лайк с меня.

@user-fy6rb4wr8y

4 жыл бұрын

Саня Хандюк так хорошо объяснил, что пришлось два раза смотреть 😹

фэтбайк это улыбка до ушей!

@alexer1678

4 жыл бұрын

Сочувственная, причем у прохожих 😉

@kvadro68rus71

2 жыл бұрын

@@alexer1678 поясни?

@kvadro68rus71

2 жыл бұрын

@@alexer1678 просто денег на велик за 40к не хватило?😚

хороший отзыв, поднял важные темы

Объективно 👍

Спс, всё чётко и толково. Особенно про портрет владельца, узнал себя во многом. Поэтому определился и еду в магазин👍🤘🚴😉

@Caliot

4 жыл бұрын

@@Helgi-lt1tm забавно, забавно, но не нужно так сильно вдумываться.

отличный обзор и спасибо за потрясающие съемки природы! не московская пыль дорог:))

Круто вы обьяснили

мне кажется что единственный плюс фэта это зима. Зимой он незаменим. Летом только в полной параше он имеет приемущества, в остальном же недостатки - в горку на нем тяжелее итд

@sergeykorostelev7510

Ай бұрын

Ага, либо если живёшь на пляже и по песку нужно ездить, или ты супер-качок 200 килограммовый и тебе хочется даже на велике все усложнять и качать ноги, а скорость и адренал-не твое

@tomcray7907

19 күн бұрын

Да по асфальту он едет также как мтб) даже мягче и увереннее! Скорости теже

Отличное, информативное видео!

спс за видео но всё же задам вопрос . Присматриваю себе велосипед в частности рассматриваю и фэт, но пока в раздумьях выбор идёт из 3 вариантов 1. Фэт как на видео . 2 . Вело с широкой резиной но тоньше чем у фета и литыми дисками ( сталь ) ( скорее всего это и есть мтб ) и 3 . город но с 2 амортизатором ( переднее и заднее колесо ) , Для чего : В основном для работы с большим количеством поездок , и тяжелым грузом за спиной, и плохими дорогами москвы. Цена вопроса до 45000 р. Что посоветуете ?

Благодарю!

Очень хорошо рассказал

Правильные мысли говоришь Митяй. Молодец!

Спасибо за опытное мнение камрад. Из перечисленного нужно от силы половина, пойду набивать шишки)

Реальный прогноз по велику, круто .

блин ребят,не знаю как у вас, но у мен фэт за 20к и он меня полностью устраивает. Да не идеальная навеска, тормоза, но оно того стоит. вел не с али

@user-xp9lk7ts8x

3 ай бұрын

И Ваше мнение тоже полезно для того кто хочет приобрести и мешкается.Это я себя имею ввиду.

МТб не рыба не мясо, правильно сказано, по этому в этом сезоне я перешёл на циклокросс, на следующий сезон, хочу добавить фэт, эти двое смогут все)

Эх, хочется фэт... А ставить точно не куда: один красавец уже стоит, второй у бабушки. Вырасту, накоплю на него.

Понял принял ✊

Владею фэтбайком "manhattan racer". очень доволен! Катаюсь как по городу, так и по пересечённой местности. Фэт ни на что не променяю :)

@workforever8901

Жыл бұрын

@@TheRivald82 Не пиши чушь, если не понимаешь о чем речь!

Автору ролика респект, очень тронул спичь в начале ролика, та же история и с размером 27,5+, все ВСЕ пишут и говорят, что маркетинг, и просто дичь, а мне очень нравится и я не понимаю почему столь фановый вариант все хают, собрал я очередной байк-кастом катаюсь и радуюсь по городу вплоть до -35, к стати Рокет Рун 27,5+ 2.8 и 3.0 вполне годно заменят зимнюю шиповку той же Швальбы Ice Spiker Pro Evolution 27,5x2,6 ещё и в весе сэкономите. Специально под шипы и вилсет собрал дабы в зиму колёса, а не резину менять, оказалось зря деньги потратил, .....ЕЩЁ ВАЖНО, у кого есть вопрос можно ли ездить в мороз -20 или даже -35 на "бескамерке" катайте смело, я пробовал оба варианта всЁ гуд.

Отличное видео, мысль донеслась легко, все понял четко.

Был владельцем МТБ полуфэта на резине 3,5" от фирмы maxxpro. Проходимость хорошая, гонял по грунтовке и разбитым дорогам с огромными булыжниками. Но я бы убрал у своего "макса" передние амортизаторы, которые гасят энергию хода, из-за чего устаёшь быстрее. Хотя у меня стоял на фиксированном жёстком режиме амортер. Фэту необходима обычная усиленная вилка без амортизаторов. Тоже был он у меня на звёздах и дисковых тормозах. Но когда едешь по грязи не хватает нормально закрытых крыльев, которые бы прикрыли переднюю переброску у педалей и цепь, да и зад мокрый тоже не очень)) Если бы планетарные втулки были бы живучие, я бы собрал полуфэт для сельской местноси и бездорожья на резине 3,5 с планетаркой на 7скоростей, на ножном тормозе, с жёсткой вилкой. Планетарка закрытая и даёт быстрое переключение скорости без прокрута педалей. Допом, при желании, можно было бы поставить вибрейки, если в сухую погоду гонять они всё же лучше, чем дисковые если постоянно на спуск тормозить. Моё скромное мнение после нескольких видов велосипедов)

Очень хорошее объяснение, взрослое. Для меня тема фэта закрыта, он слишком медленный. Динамика шоссера- для меня всё. Есть мтб, на нём езжу зимой и в плохую погоду, часто по делам. Когда шоссер не подойдёт. И ещё избегаю дикую грязищу, тяжело и долго чистить вел, катался, знаю, не моё. И зимы с головой хватает.

Спасибо за понятный обзор, комментарии.. очень интересно,и понятно. Спасибо ❤️

Спасибо что всё рассказал о фит байке, мне нравиться как мтб, так и фит байк, не вижу смысла по этому спорить, велосипед он и в Африке велосипед, просто кому-то нравится ездить в одном стиле, другому в другом, Все люди по разному видят свет, я сам езжу на мтб, и также люблю фит байк, вить они Вдвоём классные! (Самое главное не смотреть на чужое мнение, вить у тебя есть своё)!

Привет, можешь посказать. Если брать фет для сухого бездрожья, и скоростных поездок будет нормально? Арматизирует ли еачественно покрышки удары от неровности дороги, в руки с спину? Пс, надоедает часто вставать и сгибать руки при длительном катании, по ухабам дабы демфировать удары от неровности покрвтия. Ищю замену или двух подвес или фет.

@Mr_Evil_666

9 ай бұрын

Судя по описанным требованиям, тебе не нужен фэт. Вполне достаточно хорошего МТБ

Спасибо автор. Я катаюсь круглый год, на работу, да и так по делам, просто покатушки. И вот решил расширить свой велокругозор, у меня не плохой мтб на котором я собственно и передвигаюсь круглогодично, а так же есть шоссер на нём летом на бреветы, и раздельные старты. Хочу попробовать фэт для катания в лютый мороз от -30 так как вилка регид и тормоза механика, да и дороги у нас в России не очень зимой чистят много снега на проезжих магистралях поэтому на мтб бывает заносит, да и опасаюсь за минералку и воздушную вилку. Хочу для начального варианта приобрести Jamis ROUGHNECK 2018 там и втулки на осях и тормроза крутые механика. и есть ещё вариант мангус аргус комп - но там плохо что вилки хрустят народ жалуется да и колёса тяжелые. Вот и прошу совета что взять джамис и не заморачиваться или мангус но там получается колёса и вилку если отдельно покупать то на то и выходит. Заранее спасибо!

@fatbikeexplorer4008

5 жыл бұрын

Смотреть надо на весь велосипед в комплексе. Если позволяет бюджет, то берите Jamis. Обода и резину под замену и сразу переходить на бескамерку. Это еще примерно 17000 рублей. В таком случае получится не плохой аппарат. Но 99% вы на этом не остановитесь:)

@user-ps1cb1zl7b

5 жыл бұрын

Там единственное не очень резина кенда джагернаут, а вот обода наоборот под безкамерку идут. Втулки и обода сан ринг мулефут. Балгодарю за данное разъяснение. Просто очень много пересмотрел ютуба и толком ни кто ничего сказать конкретно не может. А вот вы пояснили всё по делу. Ещё раз спасибо.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно ли установить багажник?)

У меня фэт за 20К и что? Катаю зимой, весной, летом и осенью уже 3 год. Меня все устраивает, и я получаю только положительные эмоции

@ivansaraiev7776

4 жыл бұрын

Можно узнать точнее, марку и где покупался?

@mvctechnologies5978

3 жыл бұрын

Что за марка,где покупали?

👍👍👍 беру фэтбайк, спасибо за информацию.

Спасибо друг все мне объяснил. А вообще хотел взять фетбайк и катать по асфальту спасибо теперь понял что смысла нету его брать.

Привет ✌️ Всё нормально рассказал что и зачем! Куплю Фет поставлю движок и по полной прокачаю под себя 🤝

Я ездию на КТМ FAT RAT. Очень доволен так как на дороге или по бездорожью. Классное видео 👍👍👍👍👍

Широкая резина (2.6 - 3.0) на обычном двухподвесе ямис даккар дает прекрасную возможность шикарно и с комфортом месить говны по лесным просекам. Уже более 10 лет откатался на этом велике, пройдено 13.5 тыс. км. И постепенно прихожу к выводу что надо пересаживаться на эндуро мотоцикл.... Это будет истинный "джип". Пожалуй в этом году и пересяду!

@pablopavlinius

3 жыл бұрын

Фэт с электроприводом неплохо очень

@konstantingorbunov4372

Жыл бұрын

Электровелосипед попробуй на моторе в каретке обязательно

Наткнулся на ваше видео, посмотрел, почитал коменты "экспертов", и решил внести свои пять копеек. У меня 2 вела, фэт и мтб. Фэт который я купил б/у, за 10к после сделав ТО и заменив навесное и ржавые троса, а так же шатуны и руль на алюминиевые, и он поехал, и мтб уже с магазина, в силу моих финансовых возможностей за 30к, да тоже пришлось шатуны прикупить, но в целом едет хорошо, оба вела мне нравятся, катаю по настроению на них по очереди, да хотелось бы прокатиться на фэте за 100к, говорят прокатившись на таком, после хочется продать машину и купить этот вел))

какой велосипед для покатушек за городом по природе и немного по асфальту взять лучше? дороги полевые и лесные, 2 раза в неделю покататься не чаще?

@fatbikeexplorer4008

5 жыл бұрын

Подойдёт обычный МТБ и фэт. Тут что больше нравится.

Год катаю на Фетбайке, остановил меня только гололед, жаба задавил на покрышки шиповку. После фета я на другой велосипед даже смотреть не могу)))

@user-lj9sp3ob1d

3 жыл бұрын

Согласен. После фетбайка обычный велосипед кажется детским самокатом

@kvadro68rus71

2 жыл бұрын

Cогласен

@user-xs4wg9hq7i

2 жыл бұрын

Для льда вроде как есть резина с металлическими шипами .

@johnrockefeller5208

2 жыл бұрын

так же

Наконец, добрался посмотреть. Ведь по статистеке на мой обзор Stels vs Aliexpress больше всего переходят с этого ролика 😁 Начинал с алика, два года отъездил, примерно первые полгода без проблем, потом всё хуже. Пересел на Стелс (в 2019 за 30к) - небо и земля. С тех пор не то, что горя, хлопот не знаю! ТО один-два раза в год и мотаюсь беспощадно в любую погоду, аппарат ни разу не подвёл. А недавно апгрейд затеял, скоро будет новый обзор 😊

До фэтбайка я катал на мтб с 2002 по 2017гг, до них (конец 80х до конца 90х) сначала на школьнике, потом сел на уралец, потом на урал). В плане начинающего "фэтбайкера" купил китайский mondishi. Думаю поставлю шифтеры, заменю колесные втулки и передний амортизатор, взял одноподвес из-за того что вторая, задняя подвеска поглощает часть силы вращения педалей, а по песку на рыбалку, да по пересеченке ездить страсть как люблю))) Идею поддержал сын, так как тоже любит брутальный отдых и рыбалку. На днях планирую нашим фэтам сменить родные шифтеры на shimano, затем переберем колесные втулки и так далее. Живу в городе Якутск, у нас асфальт только в центре, работа и дом на окраине, где дороги грунтовые или разбитый напрочь асфальт. Покупкой доволен. Сразу после покупки перепроверил все узлы, включая тормозные диски. Такие вот пироги. Выезжали с сыном на природу, весна, слякоть, остались крайне довольны приключениями. Никто в грязь не упал. Такой тип велосипеда нам очень нам понравился.

Привет Митяй, слушай, я думаю такой взять чтобы еще зимой катать, как думаешь правильно? Или лучше какой-нибудь найнер взять или недофэтбайк?

@fatbikeexplorer4008

3 жыл бұрын

Для зимы лучше нормальный фэт, на резине 4,8 и больше. Для лета лучше полуфэт 27,5*2,8/3/3,5.

За 17к купил и могу сказать прокатавшись 2 года и зимой и летом. Доволен на все 100%

@vasso3000

9 ай бұрын

А как название?

Спасибо за видео! Замечательная инфа основанная, что важно, на собственном опыте! Вопросы есть: Про фэтбайк уже думаю не один год. Задача для дальнего туризма. Поэтому асфальта не мало бывает в пути. Есть ли смысл ради проходимости терять в скорости? Так же волнует устойчивость покрышек к пробоям от острых камней. Ты показываешь в начале видео камень, но это цветочки по сравнению с дорогами в казахстанских горах. Именно ужасные горные дороги меня и склоняют к фэту. Так как двухподвес это и вес и дополнительные дорогостоящие недолговечные детали, для туризма это не то.

@fatbikeexplorer4008

4 жыл бұрын

Однозначно фэт идеально для этого подходит. Но он должен быть максимально облегчён, особенно на колёсах. Также поможет разное давление, на разных грунтах. Здесь более подробно об этом рассказываю kzread.info/dash/bejne/fox_27Vye6rYp7A.html

@Feetfwd

4 жыл бұрын

@@fatbikeexplorer4008 Ок. Спасибо! Только попал на ваш канал. Очень ценный опыт и информация!

@user-ue4hc3jt7o

Жыл бұрын

Не боится он ни камней , ни битого стекла , только саморезы , был опыт.

@F_youtube_rassist_cencure

Жыл бұрын

@@fatbikeexplorer4008 ага. толстые колеса идеально прям подходят для ровных дорог! я знаю професионального велофаната который ведет крупный канал и он после покатушек на дальняках сменил дорогой фет его на гревел и теперь комфортно путешествует в компании без отвала ног и отставании от группы. фет это даже не джип. это ТРАКТОР которому нет равных на снегу и песку и который сливает всем остальным байкам)))

Спасибо за хорошее видео и чёткость изложения. С меня подписка.

А мне просто нравится Фет...купил жене китайский Фет...тяжёлый инертный...но в это тоже есть фишка...зимой я на нем езжу на работу...по ходу модернизирую его...вообще нам нравится...

суть всего видео и предназначения фэт- байка - это сложные дорожные условия или бездорожье. если часто приходится сталкиваться с бездорожьем на покатушках - он нужен, а если только иногда - тогда МТБ, а если вы катаете по городу с хорошим покрытием - шоссер либо как альтернатива гравер. все зависит от покрытия тоесть от условий где вы катаетесь) то же самое в рыбалке - кого и где собираетесь ловить) но это уже не в ту степь) просто я этого не понимал лет 10 назад) любая техника подбирается исходя из условий использования, а не наоборот)

А как на нём научиться ездить, есть такое видео? Купил фэйтбак RUSH HOUR BULLDOZER думаю пригодится. Я бы хотел просто ездить на нём и всё, какую марку порекомендуете? Я не технарь у меня было 5 авто и я не открывал капот ни разу.

Автор -- Умничка !!!

Класс, спасибо! Всё верно!

я уже 6 лет на шоссере, и тут пару дней назад решил взять себе навигатор 680... счастья не обираюсь, столько новых эмоций)) все таки самое идеальное сочетание когда есть и шоссе и фэт. а видос отличный, жалко раньше не наткнулся)))

@ruderalis8445

Жыл бұрын

У меня горный велосипед, но я мечтаю о шоссейнике.

Ты забыл про ещё одну категорию, это тем кто:увидел в магазине первый раз вел с большими колесами, и такой вау, я буду крут на нём, он будет лучше, мягче и легче катить, раз у него большие колёса. Я по этому принципу выбирал его🤣

Добавлю свои пять копеек. В принципе: все по делу сказано про фэт, и для чего он нужен, более того скажу, может это вкусовщина, но я не понимаю, зачем катать кантри на фэте, хотя и многие прутся . Для меня фэт это прежде всего зима, грязь, болота, песок. Летом я не еду кататься по лесу мимо луж, я еду искать сложные участки, что бы учиться их проходить, я кайфую от такого оффроуда, когда ты по пояс в грязи, потом моешь себя полностью с байком керхером. И да, есть люди, которые мне говорили: фэт г...но! После моего вопроса, на каком байке ты катал, ответ всегда был стелс. Сейчас, когда мне люди задают вопрос, сколько надо вложить кровных чтоб катать круглый год. Я считаю, чтоб (именно кайфовать) (плюс экип, обувь, все прибамбасы, два комплекта ХОРОШЕЙ резины-лето, зима) в идеале карбоколеса: +- выйдет 500 тыс , вот и думайте: кайфовать вам на , условно говоря, бу иномарке, или кайфовать как ТС на видео. Я свой выбор сделал))) и не он нравится!

@fatbikeexplorer4008

5 жыл бұрын

Согласен. Спасибо за поддержку:)

@sergey1583

5 жыл бұрын

Ну вот у меня фэт, после апгрейда тянет на 120 000 рубликов )) Sarma Vortex с навеской Hope, 13 кг против 18-20 кг "алиэкспрессов". Прокатил на нем ХСО марафон. Из 30 участников (МТБ-ков) в своей категории взял 11 место. Понял, что такому танку не место на кросс-кантри))) Фэт хорош, согласен, на песке, на грязи, на снегу, в буреломе. Или покайфовать неспешно по городу. Для гонок нужен найнер или подвес)) Но насчет 500 тыр ты, брат, немного загнул ))) Нормальный фэт с нормальной средней навеской можно взять за 70-90 тыр, + обмундирование на лето и зиму... ну 30-35 тыр… что еще ? багажники-сумки-грипсовицы и т.п., ну еще 20 тыр. Итого максимум 180-190 тысч рублей. )) твои 500 - это Hi-End)))

@Alchor1.0

5 жыл бұрын

@@sergey1583 Всё ещё проще, если фэт для утилитарно-прогулочного, круглогодичного использования: Берём бюджетный фэт, это примерно 25-35к(НЕ али-ашан!), ставим на него бескамерные алю обода и покрышки, это примерно 15-20к. = 40-55к, за уже вполне нормальный аппарат. Трансмиссия меняется по мере износа и надобности

Есть еще одно применение фэта - электрофэт, причем средний фэт намного дешевле среднего двух подвеса , а аммортизация сзади намного лучше чем на мтб, на перед можно китайскую воздушно-маслянную фэт вилку поставить - к примеру himalao

Митяй а как на твое мнение, надежнее "глухой" фетт (имею ввиду как у тебя - без переднего амортизатора и, на мой взгляд, безпонтового уж тем более заднего "двухподвеса"), так как ету функцию исполняют сами колеса? Или все же нужна еще дополнительная амортизация?

@fatbikeexplorer4008

4 жыл бұрын

Вилка нужна по любому. Колеса по сути не помогают, это миф.

@nman2012

4 жыл бұрын

@@fatbikeexplorer4008 ОК. А как на заднее колессо? Подвес еще более смягчать будет, или понадежней "глухую" смотреть модель"?

Щикарно объяснил.

Очень грамотно👍👍👍👍

спасибо дядь все понятно

Я сразу эти горы узнал:), много раз там был

@user-di6rq1pe7b

2 жыл бұрын

Подскажите, что это за места?

как человек для которого велосипед в первую очередь это средство передвижения хочется добавить что фэт отличный вариант для людей с лишним весом. Я вешу за 100 несмотря на регулярные занятия спортом. Раньше по городу передвигался зачастую пешком из за большого лишнего веса скрутить восьмёрку на колесе велосипеда было легче лёгкого, два года назад купил фэт и это стало настоящим спасением.

@rustygonnovsky3627

10 ай бұрын

Спасибо, тот коммент что я искал

Да, да. Прикольно получается. Ты на фэте и слезаешь, чтобы не застрять. Но у тебя ведь фэт!.. мой мозг сломан, как и моя детская психика

@razgildyai_halturit

5 жыл бұрын

Фэт та поедет, но по уши в грязи как-то быть неочень

@lexanddrewblog

5 жыл бұрын

@@razgildyai_halturit тогда зачем он тебе? Вообще можно не въезжать в лужу на полной скорости, тогда не придется принимать грязевую ванну/душ. Подумай над этим.

@razgildyai_halturit

5 жыл бұрын

@@lexanddrewblog мне лично, только шоссеры по душе. Но нежелание испытывать свое вещенье, тут выйграло. Хер знает насколько та лужа глубокая и что в ней модет быть

@lexanddrewblog

5 жыл бұрын

@@razgildyai_halturit грязь? Танк Т-34?.. тогда точно не стоит лезть! 😱😋

@razgildyai_halturit

5 жыл бұрын

@@lexanddrewblog ты дурак?

Тоже хочу купить такой велосипед 🚴‍♂️ 👍👍👍

Катал я с проката и форварды и стелсы 29", с подпружиненной передней вилкой, по мне так фэтбайк мягче и без амортизации

Здравствуйте! Что думаете о фетбайке на ремне?

Вот спасибо тебе мил человек. А то я хотел фэт брать чтоб с семьей по городу колесить. Думал просто прикольно выглядит. Возьму лучше обычный

подскажите пж, хочу заменить колеса фэта на 24 дюйма, только вот не знаю не получится ли слишком низкий , как будет смотреться? как будет на нем ездить? 26 дюймов - 72см , за счет покрышек - ОГРОМНЫЕ - и ездить с моим ростом и весом 65 кг очень тяжело , да и не нужны мне такие высокие колеса...

Можно же взять дешман и вкатать его со временем по износу меняя обвес, подбирая под себя - естественно пока в раму не упрешься, но к тому времени уже будет понимание 100% -е о том что именно надо от фета.... Я так пришел к своему нынешнему хардтейлу, попутно пройдя через двухподвесы и поняв что мне оно просто не надо... Автору за видео спасибо, полностью согласен...

Хорошо сказал.

Мне 58, вес 120+. Купил электрофэт для доставки моего тела, с дачи на работу, в летнее время, 6 км в одну сторону. Плюс низина с крутыми подъёмами, поэтому и электро. Кручу, в основном, педали. Вес всего огрегата, 30кг. Но я справляюсь, и мне нравится. Рекорды ставить не собираюсь, катаю в удовольствие. И вообще, местность у нас, холмистая. Так что привод, совсем не лишний. Всем удачи и добра в это смутное время.

Митяй, спасибо за поучительное видео👍полностью с тобой согласен. Я несколько лет катаю всесезонно, ты прав-фэт не для слабаков, нужна подготовка на любом покрытии, в любую погоду, независимо от сезона. Скажу своё мнение насчёт Фэта-у меня недорогой бюджетный двухподвес, комфорт 100%,на проходимость не жалуюсь(бывал там где и подумать не мог) один минус-поднимать на третий этаж без лифта тяжеловато(заодно бицуху качаю🤣) вообщем его недостаток только вес(личное мнение) В остальном полностью с тобой согласен

@user-fb1gc7wz2n

2 жыл бұрын

Подскажи модель пожалуйста

Можно ли фэт загрузить по полной , и на сколько от этого падает проходимость ? Спасибо за четкое розьяснение .👍

абсолютно согласен! каждому нужен вел для своей цели и предпочтений

Вроде все по делу, но что то не совсем так... По дорогам что на видео я в деревне у родственников на ржавом аисте ездил да еще бывало с мешком свеклы на багажнике. Нисколько не хочу сказать дурно о вашем байке, он с точки зрения механики прекрасен и радует глаз. Лет 20 назад в своем детстве я видел феты на картинках и они колесили по песчаным дюнам а не по сельской грязи, поэтому ответ так и не ясен а зачем в славянских широтах фет кроме как мне нравиться и для себя я нашел что искал. Ну с кроссоверами так себе сравнение, Нива ведь по кузову тоже кроссовер но щелкает по носу своей проходимостью многим джипам.

@telluma4049

3 жыл бұрын

Комментарий в стиле "я на своём диванчике здесь проеду". Классика.

Актуально)

купил фэт с алика. все стальное и тяжелое. быстро не разгонишься, у меня максимальная скорость 24км\ч. и по ощущениям останавливается быстро. против ветра ездить тяжело. и когда покупал, не учел размеры- для меня слегка высоковат окозался. но покамням грязи снегу и неровнои местности он едет шикарно. покрышки полностью утопали в грязи( после дождя размыло ), но ехать можно было. только без металических крыльев грязь налипает и мешает ехать , а крылья ее срезали бы. в гору едет под угол 45. с горы едет и не трясет как на обычном велосипеде. когда проводил то, посмотрел на внутренности. очень неплохо. (когдато давно у меня был обычныи велосипед- там сборка и детали и вообще все было гораздо хуже, но отработал он более 10 лет при самых жестких условиях). даже самыи дешевыи фэт принес много положительных впечатлении

Купил Стелс-верблюд 26х4 Летом и поменял переднюю и заднюю звёнки и наслаждаюсь поездкой по Зимнему Волгограду , без шипов !!!