北海道の廃線後は、猫さんに案内されるか、熊さんに案内されるかの二択ですね😅

@hiroring0323

2 жыл бұрын

猫さんがいいです…

やっぱりこのチャンネル一生残してほしいと思う所存。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

力尽きるまで続けます！

11:15 たまにある「躊躇しますね・・・」→「行きますけど・・・」の流れ好き

@hiroring0323

2 жыл бұрын

これはもうお約束ですね…

@tokei1080

2 жыл бұрын

書こうかなと思ってたら先越された。 同士よ。

@user-is1iq7ub3i

2 жыл бұрын

藪漕ぎ装備とか常備しているのかな？

２度と還らないあの時。昔別れたあのひとは今どこで何をしてるんだろうか？　もしやもうこの世にはいないかも。上茶路駅跡を見ながら考えてしまいました。素晴らしい映像に感謝です。

30 00:50　三笠　　幌内線 29 01:55　鍛冶屋　鍛冶屋線 28 03:02　飛行場前　天北線 27 04:20　才田　漆生線 26 05:11　折角　岩泉線 25 06:12　信濃川田　長野鉄道　屋代線 24 07:02　熱塩　日中線 23 08:10　薫別　ふるさと銀河 22 09:07　知来　湧網 21 10:08　蛸島　能登線 20 11:35　伊崎田　志布志線 19 12:50　濁川　渚滑線 18 13:38　山軽　天北線 17 14:40　安野　可部線 16 15:48　屋島登山口　屋島登山鉄道 15 17:09　珠洲飯田　能登線 14 18:17　士幌　士幌線 13 19:14　上興部　名寄本線 12 20:17　虫類　広尾線 11 21:17　樺山　大畑線 10 22:19　茂住　神岡線 09 23:27　幌加　士幌線 08 24:41　中興部　名寄本線 07 25:37　沼牛　　深名線 06 27:03　北見相生　相生線 05 28:11　富丘　名寄本線 04 29:20　善宝寺　庄内鉄道　湯野浜線 03 30:27　富内　富内線　空に続く線路 02 31:47　奥行臼　標津線　厚床支線 01 33:01　上茶路　白糠線 　毎回楽しませていただいています。長靴が必須なのでしょうか？それぞれの駅にどれだけのドラマがあったと思うと感無量になります。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

私は長靴やトレッキングシューズで探索していますね。 どの駅にも、きっとドラマがあったんでしょうね…

奥行臼は駅跡自体も素晴らしいのですが、駅前の駅逓跡や別海村営軌道の保存車や転車台跡など、駅周辺も含めて往時の雰囲気が残されているのが高ポイントだと思います。しっかり保存してくださっている別海町さんには、本当に感謝です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

奥行臼と西春別の駅跡の保存。上春別、光進、平糸のホーム跡に駅名標の設置。別海町は素晴らしいですね…

@user-so3nn9gr2n

2 жыл бұрын

奥行臼の貨物用側線は廃止後に別海町の手により再設置されたもので色々こだわりを感じます。

幌内駅跡の猫🐱はまねきねこですね。北海道の鉄道発祥の地だからかなと富岡駅跡は入ると思いましたこれは嬉しい取材ご苦労様です以上です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

招き猫さんですね～

@user-qd2zh5cp8g

2 жыл бұрын

へぇ☀️そうなんですね⁉️

勤めは卒業したので､毎日視聴していますょ｡私はひろりんさんの字幕と間の取り方に引き寄せられます｡ 次はこうくるなと思い､当たった時はやっぱり･･･ 自分で喜んだりして🤔 何も無い自然に戻った廃駅でも現在の様子を伝えて頂いて感謝しています｡ 廃線の字幕に栄枯盛衰と言う文字を見たとき､おっふ･･･人生も振りかえると廃線(駅)かもです｡

ひろりんさんへ 今日2月6日の19時台に、全編拝見しました。富内駅や奥行臼駅は木造の駅舎が健在で上茶路駅は草生したホームや道道が終末感を漂わせる写真を挙げられる等あなたの活動の集大成と呼べそうな好企画だなと感心しました。これからも、私達はあなたに期待しますよ。今はあなたの地元は雪模様と思いますが、元気で過ごされますようお祈りします。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます！ 今回は登録者2万人達成記念でこれまでの総集編的な企画でした。

動画で見るのも良いですがひろりんさんの静止画といつもの音楽は昔の駅や路線として活躍していた頃の活気や廃線の物悲しさ、昭和のノスタルジックを存分に感じさせてくれます。 昭和は遠くなりにけり… これからも素敵な投稿楽しみにしてます。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ 今回は好きな駅跡だけ集めたので、音楽も軽い感じで…

「こういうの好きなんですよね」←わかる 「行きますけど」←(笑)

ひろりんさん、こんばんは。 みんな甲乙付けがたい駅跡でしたね。聞いたこともないような路線名もありました。鉄道は、奥が深いですね。乗って残そう名寄本線の垂れ幕が虚しく感じました。整備された都会の駅より、小ぢんまりした木造駅舎やはりいいですね。投稿、ありがとうございました。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

こんばんは。 好きな駅跡が多すぎて、選ぶのが大変でした。 やはり木造駅舎は落ち着きますよね。

上茶路駅跡…すごいわかります！私もスマホの壁紙にするくらい大好きです。 自然に還りつつある雰囲気の駅跡いいですよね〜🍃

@hiroring0323

2 жыл бұрын

上茶路駅跡は分かる人だけ分かってくれればいい！という駅跡ですね～

北海道率が高くて驚きました。 やはり北海道の廃線跡は響いてくるものがありますね。ただ廃れていくだけでなく自然に還っていくのがなんとも…

鍛冶屋駅跡が入っていて嬉しいですね． 士幌線の士幌駅跡も新たなお気に入りになりました．

@hiroring0323

2 жыл бұрын

鍛冶屋駅跡の欲しいもの全部コンパクトにまとめました感が好きです…

上茶路駅出ないなぁ〜と思ってたら、ナント1位でビックリ&嬉しかったです。 全然鉄道には詳しくないけど、この駅は何かすごく印象に残ってて好きで、ベスト5には入っていて欲しいなぁと思ってました。 ありがとうございますー！

@hiroring0323

2 жыл бұрын

上茶路駅は万人受けはしないですが、個人的に一番好きなんです。

@user-cc5xs6df1i

2 жыл бұрын

実は、上茶路に有った炭鉱って、心霊スポットで有名な雄別炭鉱の支鉱だったんですよねぇ、，， 雄別炭鉱は、茶路の他赤平の茂尻、音別の尺別、浦幌炭鉱を、傘下に持っていました。

ひろりんさんの動画といえばやっぱり富岡駅の階段ですよねwひろりんさんの動画で初めて見た時、衝撃でしたwwwでも、さすがに一位の駅跡は素晴らしいですね。手入れもされてない自然に還りつつも、ホームと線路が自然に調和してるんですよね。納得の一位でした！

@hiroring0323

2 жыл бұрын

階段しか残っていなくても富丘駅跡はいいですねｗ 初めて訪問した時の驚きは…

順番は別として、上位３駅は予想通りでした！ 上茶路駅跡とタウシュベツ橋梁は、ひろりんさんにとって最強の遺構ですね。 冨岡駅跡のサムネールは、ひろりんさんならではチョイスですね。 過去動画を思い起こしながら観る事が出来ました。こういう企画も大事ですね。 何時も素晴らしい動画を有難うございます。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

予想通りでしたか～ やはり上茶路駅跡とタウシュベツ川橋梁は何度行っても飽きません。 今回は登録者2万人達成記念に総集編的なものとして企画しました。

北海道の駅に多い「ひっそりと自然に還る」はまだそれはそれで味があるからいいんですが、廃線時に「駅は残そう！」と 盛り上がり記念館仕立てにしたものの、その後手入れされず廃墟同然になっている状態の駅は物悲しすぎます

@hiroring0323

2 жыл бұрын

記念館が手入れさななかったり、閉館したりは… 悲しいですよね…

北海道の廃駅がかなりランクインしていたのは嬉しいかぎりです😁👍奥行臼と富内駅には今年中には見に行く予定です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

奥行臼と富内はいいですよ～

05:54 アルコール消毒のボトル？みたいなのがおいてあるのが気になる…w 07:40 車内しかも運転席？にまで入れるのは嬉しすぎますね！

@hiroring0323

Жыл бұрын

車内に入れるのは嬉しいですね～

こんばんは🌃 懐かしいbgmですね😌🎧 最近は、あまり流れなくなったので

廃線後の駅舎も色んな顔を魅せてくれますね

@hiroring0323

2 жыл бұрын

かつての駅は色んな顔を見せてくれます。 季節によって表情も変わります。

廃線になり自然に飲まれても、人と列車を待ち続ける駅はいいですよね。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

いいですね～

1位は予想通りでした。ひろりんさんのTwitterで上茶路駅跡と富丘駅跡を知り、昨年5月に訪問しました。よい思い出です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

上茶路と富丘に行きましたか～

素晴らしい特集わありがとうございました。 やっぱり「富丘ワープホール」はこのチャンネルを象徴する遺構ですねー 私はモニュメントとして保存車のある風景が好きですね、やはり何か実は走っているんじゃないかという雰囲気が… そしてこのラインナップに入りそうな佇まいで、実際には現役の尾盛駅なんかも好きですｗ

@hiroring0323

2 жыл бұрын

富丘駅跡を推すのは、このチャンネルならではですねｗ

上茶路でしたか、いいですね〜 道路から車を降り歩いてたどり着きましたが、なんとも不思議な透明感のある駅跡でした 3位が気になります、今度行ってみます

@hiroring0323

2 жыл бұрын

上茶路でした～

はじめまして。 かつては、人々の営みがあった場所で 色々と想像をかきたてられます。 いつも素敵な動画や画像ありがとうございます。 他の方のコメントにもあったように「行きますけど」の流れ好きです。 これからも楽しみにしています。 時節柄、ご自愛くださいませ。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

どの駅跡もそれぞれに魅力がありますね。 自分はなぜか北海道の駅跡に惹かれてしまいます。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

私も北海道の駅跡が好きです…

30駅、30分。　見入ってしまいました。 名寄線の異次元トンネル。　 2位、往時の奥行臼駅の入場券はもう買うことが叶わない。 1位、上茶路駅、線路は続くよどこまでも。 　躊躇されないひろりんさん、これからも楽しみです。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

躊躇したフリをしますｗ

@masakun-jp

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 さん 良い意味で、クセになりそうです。

素晴らしい動画でした 一気に見てしまいました ゆっくり見ればよかった…

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

どれも実際に行ってみたいな～って思う駅跡ばかりですね。 整備された駅跡、放置された駅跡、それぞれに良さがありますね。 味のある駅跡が多すぎて、順位づけするのはたいへんだったのでは？

@hiroring0323

2 жыл бұрын

順位付けは大変でしたね。 そして30駅では全然足りませんでした…

いつも素敵な動画をありがとう御座います。ランキング選考基準は大変素晴らしく全く同意なんですけど、敢えて選考漏れですが、ひろりんさん的にこれはどうですか？てのを考えてみました。　 「上幌加内駅」 旧深名線で、確か結果的に唯一現役時代の線路が残り、保存方針も素晴らしく放置状態も素晴らしくないでしょうかww 今後とも素敵な動画を上げ続けてください。

@hiroring0323

Жыл бұрын

上幌加内は入れ忘れですね… 大好きな駅跡です。

撮影ご苦労様です。 どの駅舎も廃線から時がたっていますが、綺麗に手入れされている駅舎が多いですね。 見ているとうれしいです。 手入れされている方に感謝したいです。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

綺麗に手入れされている駅跡も多かったですね。 感謝の気持ちを忘れずに、これからも巡って行こうと思います。

お疲れ様です☆ 道北の廃駅跡が沢山あったのが嬉しいです✨ 特に天北線が(笑) 僕は高校まで稚内に居てずっとスポーツをやってて遠征で北海道をあちこちバスや車で移動してましたが車窓からのローカル線の駅を眺めるのが好きで色々当時を思い出しました☆ 移動中のトイレ休憩などでローカル線駅トイレなど利用してたので記憶が甦りました♪

@hiroring0323

2 жыл бұрын

お疲れさまです。 天北線はもう一度ちゃんと巡りたいんですよね～

@acg0803

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 様有り難うございます🎵天北線廃線前の全面展望9.96倍速動画浜頓別～稚内を見て現役時代の天北線の勇姿を思い出してます☆

4:43 大分麦焼酎二階堂のCMにでも出そうな雰囲気。

車買ったので今まで行けなかった公共交通機関を使っては行けない廃線跡に行けるのが魅力的です😍

@hiroring0323

2 жыл бұрын

車買われましたか～ 車があると廃線跡も色々行けますね！

@user-gh3xt1du5p

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 鉄道好き人間なので、車なんて必要ないと思ってましたが、よく考えたら車あれば好きな鉄道の廃線跡に沢山行ける様になるよなぁ...と思って買っちゃいました😆

@hiroring0323

2 жыл бұрын

@@user-gh3xt1du5p そうなんですよね。 私も車の運転は好きでは無いですが、廃線跡にたくさん行きたいので…

@user-is1iq7ub3i

2 жыл бұрын

現役の場所だとスケジュール組めばなんとかなるけど廃線跡それも都市部から離れてると移動自体ほぼ不可能なとき有りますからね…と半引きこもりが言ってみました

1980年代に廃駅多いですね、結婚83年なので当時は考えた事も無かったですが、今振り返るとTVニュースで話題が多かったなと思いだしますね～

@hiroring0323

2 ай бұрын

1980年代には国鉄、JRの路線が大量に廃止されましたね…

勝手な個人的な思いですが奥行臼駅は原野の中にあの駅舎があったのが何か温かみを感じてしまいます 夕暮れ時なのが本当に良い感じです

@hiroring0323

2 жыл бұрын

奥行臼駅跡は素晴らしいです…

北海道勢が多いかと思いきや、意外と他の駅もランクインしてますね

@hiroring0323

2 жыл бұрын

北海道が多いですが、他の地域も…

1:48 この顔の “ キリッ ” とした凛々しさったらないよね　　🤗

@hiroring0323

2 жыл бұрын

猫さん凛々しいですよね～

はじめまして。今回も楽しい動画をありがとうございます。。私の好きな廃駅跡は飛行場前と平糸です。現役では雄信内と有壁（宮城なのに両隣駅が岩手と言う異色さで）です。毎回ご投稿楽しみにさせて戴いてますのでよろしくお願いします。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

はじめまして。 いつもありがとうございます！ 平糸は最後まで入れるか迷っていました…

ひろりんさんのように 全国あちこち行ける人はいいなぁ… とか思ってましたが、 そんな自分も東日本に限れば 結構飛び回ってるな、と 動画観ながら苦笑い。 ひろりんさん御指摘の通り、 自分的なNo1は奥行臼です。 子供の頃からの憧れが現実になった時は 言葉にならないほど感動しました。 ちな、このランキング以外の北海道の 廃駅では川上、分線(ちほく高原鉄道) 添牛内、鷹泊(深名線)、 卯原内、計呂地、佐呂間(湧網線) 振内(富内線)とかが好きですね。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

移動に不向きな居住地と休みの少ない仕事で行程組むのに苦戦しながら、全国巡っています…

２８位の飛行場前駅跡は、冬は白くて、夏場は緑で、自然に溶け込んでると思いきや、枠だけで主張してるのがとても良い。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

この枠がいいんですよね…

BGMがいつもと違うのは特別感がありますね。 富丘駅が１位じゃない❗️ と驚いていたところ、結果を見て納得しました。 個人的に好きなのは三井三池炭鉱専用鉄道の西原駅です。（そもそもあんまり廃駅に行っていない）

昨年夏に上茶路駅跡を訪れましたが、草深くホームまで辿りつけませんでした。予備知識が無かったので、早々に断念した次第です。ひろりんさんの動画を見てから行けばよかったと後悔していますが、またいずれ春や秋に訪れたいと思います。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

訪れるなら春か秋がいいですね。

北海道に住んでいて、まだ訪問していないノスタルジーを感じる駅跡があるなんて。定年退職後にゆっくり回りたいと思います。あと大変遅くなりましたが、チャンネル登録させていただきました。今後も素敵な動画を期待しています。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

え、熱塩駅選ばれたの何気に嬉しいんだけど…！選んでくれてあざます！

@hiroring0323

2 жыл бұрын

熱塩駅は子供の頃から行きたかった駅でした。

軽快なBGMで楽しんで閲覧出来ました。やはりひろりんさんの動画は写真での風景の説得力が 凄いのが改めてわかりますね。今回は夕暮れに沈む熱塩駅・蕎麦の花が咲き誇る沼牛駅（青空 だったもっと凄かったですね）そして私のひろりんさんスチルベスト5に入る逢魔が時に佇む 奥行臼駅が最高でした。これからも廃駅の紹介と猫さんの出会いを期待してます。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

これからも駅跡と猫さんとの出会いを求めて旅を続けます！ もう少し休みが欲しいですが…

北海道は残っているとこが沢山ありますよね。 中湧別駅跡も堪らないですね😁 北見相生駅跡に保存されているキハ22は当初は首都圏色のまま保存されていたらしいですね。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

中湧別もいいですね～

いつも拝見していますが、初めてコメントします。 北見相生駅を取り上げていただけるとはとてもうれしいです。 当時その町に住んでおり、廃止の日も乗りました。 その町を離れ30年以上経ち、相生線の跡がどうなっているのか気になっています。 相生線跡を取り上げてくださるとうれしいです。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます！ 相生線現役時は津別にお住まいだったんですね。 相生線跡はきちんと巡っていないので、近いうちに巡ろうと思っています。

いいですねー！ やっぱ、北海道は強いですね(笑) 私も奥行臼駅跡や幌加駅跡は何度も訪れてます。 25年以上前、私が学生時代の時、別海駅跡から隣の平糸駅まで廃線跡を歩いたことがありました。 あの頃は、まだ草が生え放題ではなかったんで、比較的楽に歩けた記憶がありました。 平糸駅も朽ち果てていなかったような・・・。 北見相生駅跡や富内駅跡などはまだ訪問していないんで、コロナ騒ぎが収束したらぜひ行ってみたい！ これからも、動画楽しみにしております。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

北海道は強いです！

トップ10ほぼ北海道が独占…🤔3ヶ月後くらいに同じ企画やったら違う駅跡とか違う順番になりそうですね😂 だから独断と気分で選んだがすごく好感持ちます！ ということで次は相生線と池北線＝ふるさと銀河線の動画お願いします🤲あったらごめんなさい…

@hiroring0323

2 жыл бұрын

気分で選んでいるので、かなり変動しそうですね。

どれも行ってみたくなるところでした ランキングに入ってるところだと鍛冶屋駅くらいかな行けそうな所 バスかタクシー有ればだけど

名寄本線　富丘駅　良いですね〜　あの不思議な入口はまるで「パラノイアの危険な入口」。 元紋別市民として共感します。

@hiroring0323

4 күн бұрын

富丘駅いいですよね… 紋別や興部に行くと、毎回寄ってしまいます…

一番最後のシーンに、センスと想いを感じます。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

今回は総集編のようで面白かったです👍 ランクインした駅跡は、それぞれ風情があって良いですね。できればシリーズ化をお願いします。 あと、久々にひろりんさんの動画で聞いたBGMのMorningはテンポが良くて新鮮な感じがしました。 編集お疲れ様です。ありがとうございました。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

今回は総集編的なものとして企画しました。 好きな駅跡を集めたので、BGMはこちらの方が合うかなと。

@laughingswordfish3665

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 様 返信ありがとうございます。 選曲にもセンスの良さを感じます👍 これもひろりんさんの魅力の一つですね。

24位の日中線熱塩駅は昨年の9月に訪れました。10年程前に鉄道雑誌や廃線サイトなどで見ていてとても気になっていた駅で、ようやくその場所に訪れた時は感動しました。国鉄時代の生まれではないですが、その時代にタイムスリップしたような感じがしてとても印象に残りました。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

私も熱塩駅は子供の頃に写真で見て、ずっと行きたいと思っていた駅跡だったので感動しましたね～

幌加出てますね。 大分前に行きましたが、平日で誰もいない。 熊出るんじゃないかとひやひやでした。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

あの辺りは羆の出没地帯ですからね…

上茶路駅は駅舎が無くなってから行かなくなっちゃいましたね… 薫別は確か個人が建てた物なので残ったという話は聞いた事があります。 北海道以外では鍛冶屋に行きたいですね。鍛冶屋線に乗った時は夜でとんぼ返りだったし写真が露出不足で失敗作だったので色々悔いがある場所です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

駅舎があった頃の上茶路に行ってみたかったです。 薫別は個人が建てたので撤去出来ないと聞いたことがありますね。

手入れされている奥行臼と自然に還りつつある上茶路　どちらも好きです。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

どちらもいいですよね～

どれもとても良い雰囲気の駅舎でした！僕もひろりんさんにめっちゃ共感しました！廃駅って結構あるんですね(笑)

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ベスト50でも動画が作れるくらいありますよ～ しんどいので作りませんが…

お晩です　熱塩駅跡今から７年程前にウルトラマラソン帰りに行きました　日中は走らない日中線としても有名でした　地元の方達が大切に手入れしているのを感じられました🤣

@hiroring0323

2 ай бұрын

現役時は荒れ放題だった熱塩駅も、廃線後は綺麗に保存されていますね。

僕の地元才田駅出ましたねー😂 やはり凄い状態で残ってましたね👍 漆生、才田線は、豊前川崎直通は、 1日3往復しか無い路線でした。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

才田駅は地元でしたか～ こういう駅跡好きなんですよ。

躊躇しますね…からの行きますけどに惚れる

@hiroring0323

Жыл бұрын

👍

こんばんは😃🌃何時もありがとうございます🙇順位付けるの難しいですね。全ての廃駅何れもあじがありますよね(*^^*)楽しませてもらいました。編集大変お疲れ様でした🙇

@hiroring0323

2 жыл бұрын

上位はほぼ固定ですが、順位付けは難しかったです。

やはり、廃線路線長に比例して北海道の廃駅が多くランクインしていますね。 でもって昔、旅行記ならば宮脇俊三さん、選択乗車等の運賃制度解説ならば種村直樹さんの著作に出て来た今は無き路線名がたくさん出てきて懐かしかったです。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

やはり北海道が多くなってしまいますね。

@user-cc5xs6df1i

2 жыл бұрын

北海道の場合、国鉄末期からJR発足初期に多くの路線が廃線になったので、それだけ廃駅も多いのですね。珍しいとこでは、昭和新山が隆起した事によって放棄された軌道跡等という珍しい物も有ったりします。

@schakt

2 жыл бұрын

@@user-cc5xs6df1i 様 八田原ダム建設に伴って旧線区間が新線区間へ移り廃駅となった福塩線の(旧)八田原駅の様なケースは知ってましたが、胆振線にも戦時買収の直後に昭和新山の隆起の影響で廃線・移設となった区間があったんですね。

綺麗に整備されて保存されている廃駅ももちろんいいんですが、朽ちて自然に還りつつある廃駅が個人的には大好きです。なかでも善宝寺駅は1度行ってみたいと思いましたね。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

善宝寺駅の廃れた雰囲気は堪らなかったですね…

趣のある廃駅のチョイスは感銘うけました 深名線も1つは入るかと思っていましたが廃秘境駅すぎてやっぱり厳しいですかね

@hiroring0323

2 жыл бұрын

深名線は沼牛だけでしたね。 添牛内、鷹泊、上幌加内は入れたかったですが…

宇都井駅現役最後の年末に駅をライトアップして、年越しをしている人がたくさんいたのをニュース（たしか行く年来る年だった）でみたのが印象的でした。 あとこのBGMなんていうやつですか?

@hiroring0323

2 жыл бұрын

BGMはフリー音源の「Morning」です。

廃感がすごいですね。

駅舎、ホーム、線路、できれば車両があれば地元愛も感じられ素晴らしいですが、天北線のようにほとんど何も残っていない駅跡もそそられますね。今ではその機能を失ってしまった廃駅、それらがなぜ人を引き付けるのか、言葉にするのは難しいけれど、わかる人にはわかるということでしょうか。

故郷の😳深名線🌸ありがとうございます✨

@hiroring0323

4 ай бұрын

👍️

いつも興味深く拝見させていただいて おります。 ランキングとBGM 選択には気を遣わ れたでしょうね。 私の訪問した駅が登場したら、やはり 嬉しく思いました。 訪問駅数は、ひろりんさんの足元にも 及びませんが•••。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます。 ランキングは悩みましたね～

三笠駅跡のネコちゃんは駅長みたいですね

@hiroring0323

2 жыл бұрын

凛々しい表情と言い駅長さんの風格が…

去年の12月、ひろりんさんの富内線の紹介動画を見て富内駅跡に行ってきました！ 本当に敷地が広く、しかもきれいに整備されていて感動しました！………が、さすがに寒くて ゆっくり散策できなかったので暖かくなってからまた行く予定です＾＾ｂ

@hiroring0323

2 жыл бұрын

富内駅跡行かれましたか！ 12月だとさすがに寒いですね…

屋島へのアクセスといえば屋島ケーブル一択（は言い過ぎか）だった時代もありました。今の屋島ドライブウェイからの景色もいいですが、宮脇俊三さんも屋島ケーブルからの絶景を推してらっしゃいました。登山口の旧駅舎は解体されてしまいましたが、対になる屋島山上駅は近代化産業遺産として残されたのは嬉しいところ。 現在の道路網からすると、屋島寺へのへんろ道がちょっとわかりにくいので、屋島ケーブル跡をへんろ道のバイパス（？）にしようという計画があるそうです。再開発は個人的には悪くないと思うのですが、あの傾斜を直登するのかと思うと、ちょっと躊躇しますね。でも八栗ケーブルにはケーブルカーとほぼ同じ傾斜で遊歩道があるので、あれと同じと思えば然程でもないのか……

熱塩に来てたんですね☆ ここは雰囲気いいですよね～ 線路あったらなお良いのですが。 個人的にはくりはら田園鉄道の細倉マインパーク駅もいいですよ それにしても大半が自分が生まれる前に廃線になってる… 自分が生まれた年は深名線がなくなってるんですよね…

@hiroring0323

2 жыл бұрын

熱塩はいいですね～ 線路が無いのが惜しいですね。 くりでんも行きたいんですよね…

素晴らしい動画ありがとうございました！自分は廃駅は全然詳しくないので勉強になると共に行ってみたくなりました😊 関西在住なので近場の鍛冶屋駅当たりから訪問してみましょうかね笑

@hiroring0323

2 жыл бұрын

鍛冶屋はいいですよ～

三笠駅跡ネコさんかわいい！ でもちょっと怖いかも

素晴らしい！

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

いいいいいいですね！ただ静かなBGMがいいなぁ☺️また後で書きます？‼️

@hiroring0323

2 жыл бұрын

好きな駅跡だけを集めたので、今回は軽めのBGMで。

@dicksoly336

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 何かbgmですか?

@hiroring0323

2 жыл бұрын

@@dicksoly336 今回のBGMは「Morning」です。

異世界の入口富丘駅跡国道から見えるのでいつか行ってみたいと思います。 奥行臼木造駅舎の文化トタン屋根今では見られないのでとても貴重ですね。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

富丘駅跡はオホーツク海の直ぐ近くで景色もいいんですよね。

廃れた駅跡いいですよねえ まだ一応現役ですけど、放置されたままの根室線落合駅の雰囲気が好きです

@hiroring0323

2 жыл бұрын

私も落合駅の廃れた雰囲気は大好きです！

@user-is1iq7ub3i

2 жыл бұрын

あそこ色々凄いことになってますね

旧大社駅は何度行っても感動します。

@hiroring0323

2 ай бұрын

そうですね。 大規模修繕中で暫く見ることが出来ませんが…

私も廃駅へ行ってみたいです。去年バスにて陸別と足寄へ行きました。陸別町は最後まで廃線反対していましたね。いや陸別駅は生きてますよ。あと以前行った島根県の大社駅いいですね。国鉄色の雰囲気がモロに感じます。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

陸別駅は生きてますね！ 大社駅は現在大規模修繕中であと何年かは駅舎が見られないんですよね…

そういえば川上の手前にまだ接近表示（/のやつ）がありましたよ。陸別鉄道を伸ばす予定だったのかも

@hiroring0323

2 жыл бұрын

まだありましたか！

全てに思い出があるから順位なんて本来付けたくはないんでしょうけど心を鬼にして？(笑)選んだ渾身の３０駅とその厳選された一コマですね。 所々にお約束の決め台詞を入れつつあっという間の３０分の妄想旅行をした感じになりました。 初期に頃でしょうか廃登山駅は初見だったので見れて良かったです。 最近も話題になった北海道の廃線のニュースですが、廃線時期をみると今に始まった事ではない３０年４０年前から当たり前のように行われていた 事なんだと思ってしまいました。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

30～40年前に北海道では大量に廃線になっているんですよね… そしてまた北海道から鉄道が消えていきます…

屋島ケーブルと善宝寺駅以外は，現役当時に通過はしている（善宝寺駅の鉄道記念館には行きました！）ので，それゆえの寂しい気持ちもあります。一方でしっかり残っているところを見ると，嬉しく気持ちにもなりますね。 ただこれ以上，廃駅を増やすのは勘弁してほしいという気持ちが一番強いですね。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

凄いですね！ 私は現役時はほぼ乗れていません…

@user-up8gk3ek9i

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 さん： こうやって見ると，路線そのものに乗ることだけではなく，駅ももっと丁寧に見る（乗降する）ことが必要だなぁと思いますね～。年末に，来月廃止になるＪＲ北海道の駅を回ってきましたが，駅で列車を待っていると，それはそれで違う感慨がありますね。

鍛冶屋駅跡まで定期的にドライブに行く、近所の者です。 国鉄からJRに代わっても、さらに平成に入っても生き残った。と言うことは、 すでに完成していた瀬戸大橋や青函トンネルで稚内，根室から宇和島，中村まで鉄路で行けた。 そう考えると、何かあの終端駅が世界の中心点，スタート＆ゴール地点であるかのような、そんな錯覚に浸れるのが好きです。

少しずつ分けて拝見します♪ ひろりんさんは、今までに何駅ぐらい廃駅を周られましたか？

@hiroring0323

2 жыл бұрын

数えられないくらい巡っていると思います… 一度カウントしてみようかと…

@user-pj2ln1pp4i

2 жыл бұрын

いつか本(写真集)が出たら……絶対買います。

@user-is1iq7ub3i

2 жыл бұрын

今までの分に限定してもごついの2冊以上になりそう

コメントされてる方が数人いらっしゃいますが、6年くらい前に旧熱塩駅行きました。 あの客車の中に入ると頭の中をw-indsの「四季」が流れます。w-indsのPVを見てもら えば僕の言ってる事はわかってもらえると思いますが。若気の至り(30年以上前)で 工事用フェンスを超えて入ってしまったのは、京急逗子線の旧逗子海岸駅でした。

ありがとうございます。良かったですよ～。やはり.私の価値観としては、愛されているか否かてすね。おっふはマイナスポイントです。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ｵｯﾌ

@user-ow6jz2lj3y

2 жыл бұрын

@@hiroring0323 ひろりんさんと私の違いは、おっふの取り扱いだと思いました。他はあってますね。

私はエピソード的には、石北本線の旧白滝駅跡だと思う、たった一人の女子高生のために存続していた駅、女子高生の卒業と共に廃止。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

あの旧白滝駅も跡形も無くなってしまいました…

廃駅巡りはほとんどしたことないですが絶対行きたいのは奥行臼ですね。 行ったことある駅なら忠類です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

奥行臼は素晴らしいですね。

最高じゃん 車両を１両だけ残すの、粋なはからいだねぇ

@hiroring0323

5 ай бұрын

👍️

北海道は、もしかして現役の駅の数より、廃駅の数のほうが多いんじゃないでしょうか。今は博物館や交通公園として大切に保存されているところでも、そのうちどこへ行っても廃駅ばかりで無視される時代が来るのではないかと心配です。 楽しい動画で一気に見てしまいました。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

北海道はかなりの廃駅がありますね…

私の好きな廃駅はランクインされませんでしたが、大社駅と加賀一の宮駅です。

@hiroring0323

2 жыл бұрын

大社駅は好きなのですが、大規模改修中で数年後まで見られないので除外しました。 加賀一の宮駅は以前は好きな部類の駅跡だったんですが、今はちょっと…

先週、偶然、鍛冶屋駅跡に行ってきました！キハ30良いですね！

@hiroring0323

2 жыл бұрын

行かれましたか～ 鍛冶屋のキハ30はいいですよね。

@user-rc9vk2hu5v

2 жыл бұрын

2/13(日）北条鉄道、行き違い設備設置を新設した法華口駅を見て、その後近くの鶉野飛行場跡の紫電改を見て、なんとなくドライブしていたら鍛冶屋駅跡に辿り着きました。 約40年くらい前、鍛冶屋線に乗りに行ったことを思い出しました。

今回の動画🎦いいですネ〜👌💘特にＢGM🎵西❓寺

@hiroring0323

2 жыл бұрын

ありがとうございます！