[F-2vsF-16]本気モードの日本空自F-2がアフターバーナー離陸で米軍F-16と訓練空域へ！日米共同訓練百里基地航空自衛隊

Автокөліктер мен көлік құралдары

#百里基地における米軍再編に係る訓練移転/ #日米共同訓練
[防衛省発表]
目的
米軍の再編実施のための日米のロードマップ（平成18年5月）に基づく日米間の相互運用性の向上、米軍飛行場の周辺地域における訓練活動の影響の軽減
2. 期間
令和6年1月29日（月曜日）～2月8日（木曜日）
3. 使用基地
百里基地
4. 訓練項目
戦闘機による戦闘訓練等
5. 訓練空域
百里沖空域
6. 参加部隊
米軍：第35戦闘航空団（三沢）（F-16×12機程度、人員160名程度）
#航空自衛隊：第7航空団（百里）（F-2×8機程度）
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/ runwayfun

Пікірлер: 34

@user-de6md6ik2q4 ай бұрын
美しい映像ありがとうございます。翼端のミサイルが違うので、一概に比較はできないけど、主翼の剛性の違いが良く解ります。やはりF2の洋上迷彩は良いですね。
@user-pq4bt2hq3e4 ай бұрын
連日の撮影&アップ，ありがとうございます✈️ ホームグラウンドで飛ぶ兜武者F-2、がんばれ〜
@maximilliancunningham60914 ай бұрын
The F-2 is what John Boyd recommended for increased wing surface area, after the inevitable weight growth on the F-16.
@buchi_video4 ай бұрын
初めてコメントします。 F16はA/B無しでしたね。増槽の数も違いますし、関係ありそうです。
@ug-wf4dw4 ай бұрын
シェアさせていただきました🍀
@user-vo6vqS10164 ай бұрын
お疲れさまですいつも楽しみに見てます
@user-ml4tg1gt4o23 күн бұрын
凄腕❤👏👏👏👏👏ど迫力
@takacolonel46773 ай бұрын
こうして並べて見ると、Ｆ２の方がＦ１６より一回り大きいのがわかるなぁ
@TC88FXDL3 ай бұрын
航空機は日の丸が描かれているだけでかっこ良く見えるのは日本人の性分かな。 👍
@user-dp2ub2ox2g3 ай бұрын
カッコいいですね！
@mrrazyc4 ай бұрын
似たような形の両機ですが飛び方がかなり違いますね。巡行時に最小の抵抗になるように取り付ける増槽の角度が違うので、両機の巡行時の仰角の違いがわかります。 F-16は巡行時の仰角が大きく、大気の当たる角度が機体の最小前面投影面積より大きくなり、それに伴い抗力、RCSも不利になるはずです。離陸直後のF-2の進行方向に対する姿勢は理想的ですが、F-16は仰角が付き加速も重そうに見えます。
@yuhana4844 ай бұрын
アフターバーナーでの滑走距離は、心なしかF2の方が短い気がする...w
@Valions301
4 ай бұрын
ノズルの開きを見ればわかりますが、F-16はミリタリー推力での離陸ですよ
@yuhichikannami13 ай бұрын
ワイルド・ウィーゼルは手強すぎるな…🤔
@user-cm6ik1ov4x3 ай бұрын
まさに戦闘機って感じで好き
@GHO7844 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@kaotokkey4 ай бұрын
なんか、並べると違いすぎてビックリしました。
@mamoruk61594 ай бұрын
f- 16Vと比べるとキツいだろうけど　それ以外ならば同等でしょうね。対艦番長というキャラクターは　米国にはないものです。
@macsy19553 ай бұрын
アメリカで元軍人に日本の自衛官のことを聞いたことがあります。真面目で任務に忠実。彼らに勝つのは相当難しいと言っていました。その差は国民性、人間性、文化の違いなので向き合って戦うだけではわからない。と言っていました。
@osakasenri73523 ай бұрын
もともと日本はアメリカにFA１８スーパーホーネットの提供を望んだのです。しかしアメリカは承諾しませんでした。かつてF１４トムキャットの提供を拒んだのと同じ。そこで日本はF16をベースに魔改造（再設計）して、擬FA18を作ったのです。これがF2です。性能的にはFA１８に近いのです。だからF２はF16を上回っていると言えます。Originally, Japan wanted the U.S. to provide the FA-18 Super Hornet. However, the U.S. did not agree. Just as they once refused to provide the F14 Tomcat. So, Japan made a magical modification (redesign) based on the F16 to create the pseudo-FA18. This is the F2. In terms of performance, it is close to the FA18. So it can be said that the F2 is superior to the F16.
@user-kp8el7xc1t4 ай бұрын
Ｆ２とＦ１６の増槽は全然大きさが違うのだな。知りませんでした。
@aikobell20063 ай бұрын
F-2翼が大きい分、離陸が早いですかね。大きい機体のF-2だけど、繊維素材の塊のため軽量化に貢献しているし、たとえ後ろを取られても無理したスプリットSで逃げてもバーティゴ対策（自動修正）されたF-2なら逃げきれそう。
@YankeeMike_ex_JASDF3 ай бұрын
RJAHだったらR-121ですかね⁉️
@user-ft9wn2pb1r3 ай бұрын
F-16の増設タンクって、地表ギリギリに見えます。離陸やタキシング中は良いけど、着陸時にこすりそう。海上で落としてから戻ってくるのかな？
@1204foxmulder13 ай бұрын
F16の方がF2より騒音が低かった気がする。アフターバーナーの関係かな？
@user-cc8tx1lg4x3 ай бұрын
F2とF16 はもともと使用目的が全く違いますよね。F2がターゲットを狙ってF16が護衛するのでしょうか。
@royalmaces24623 ай бұрын
16がアムラームつけてる時点で実戦なら勝敗決まってるようなもんよなぁ
@user-jd9fo6su2r4 ай бұрын
ただの離陸シーンだけじゃないか、VSとなっているから模擬戦でもしたのかと思った
@tamokitisan3 ай бұрын
F16は2機ともAB使ってないね。
@aburakadabura24 ай бұрын
で　どっちが勝ったんだろう。
@user-xw9bs1jv7j3 ай бұрын
こんなちっこい車輪３つで…機体を支えてる… どんだけ高性能タイヤなんだ!!!
@KAJIYA--mondo39
3 ай бұрын
ダンプカーが200km/hで走る耐力…😯
@hkg-gc2ef3 ай бұрын
絶対f16のパイロットなんかこいつでかくねっておもってそう
@masakia5312
3 ай бұрын
句読点が無いと伝わりにくいね。