Exposing the pilots-competitors. Categories of paragliding pilots. Kurai Interview 2022

Спорт

Competitive pilots - who are they? You will also find out what categories paragliding pilots can be divided into. The video is partly humorous, but as they say - there is a joke in every joke. You will also learn about the Siberian guys who can save your wing and breathe a second life into it. The interview was filmed in the Altai Mountains near the village of Kurai, at the Kurai Cup in 2022.
The results of the competition can be viewed here t.me/kuray2022/49
About motor records:
Interview with Pavel Knyazev, the new record holder • Рекорд Конюхова и Пота...
Krasnoyarsk residents beat Konyukhov and Potapkin's record two • Конюхов vs Князев - Би...
Krasnoyarsk residents beat Konyukhov and Potapkin's record once • Конюхов vs Князев 2022...
Siberian Paragliding Service para_service
A group of Krasnoyarsk pilots of the SLA AirSiberia (paragliders, paragliders, balloons)
airsiberia
my VK saks2008
The channel is about my drones, flying them, filming... Russian CraZy Pilot @RussianCrazyPilot
Channel about our travels Whetstones Pu @whetstones-travel
______________________________________________________________
Friends! Thanks for watching 🙌
Don't forget to subscribe, put 👍 and a bell 🔔
Due to the disabled monetization of KZread, you can support the channel using the following details for foreign citizens:
www.donationalerts.com/r/russ...
Ethereum 0xA51cB7f47607f10e6D378B5686ea0e1eeCfaB504
For Russian viewers:
Sberbank 5469310018636825
Tinkoff 5536913911554661
#paragliding #paragliding #paragliding #paragliding #Kurai #Altai

Пікірлер: 51

  • @SkyPatients
    @SkyPatients7 ай бұрын

    Видос переехал с канала Russian Crazy Pilot и если вы его уже видели - все равно поднимите себе настроение и освежите в памяти, а если нет просто посмотрите и оцените 😁 Скоро мы снова вернемся к теме компетиторов и вы должны быть к этому готовы 😉

  • @kojur63
    @kojur637 ай бұрын

    Повеселил насчёт категорий)) А как обозвать категорию пилота, который сам, по своим собственным чертежам построил крыло и летает на нём больше четверти века как с движком, так и свободно??)))

  • @user-su2ql2if4k

    @user-su2ql2if4k

    6 ай бұрын

    "Сказочники" или "Фантазёры"😂😂😂

  • @kojur63

    @kojur63

    6 ай бұрын

    @@user-su2ql2if4k Ну, значит я сказочник и фантазёр, по скольку не ездил в 97 году в Москву за материалами в АСА. Не общался с Димой Биденко и Олегом Кушлевичем, не сшил параплан, не летал все эти годы и не был со своим парапланом в очередной раз в Хибинах (Кировск БигВуд) весной прошлого года...

  • @user-su2ql2if4k

    @user-su2ql2if4k

    6 ай бұрын

    @@kojur63 сделал 50 отжиманий, осознал, искренне каюсь (если все сказанное вами действительно так). 🤝🏻

  • @kojur63

    @kojur63

    6 ай бұрын

    🤣🤣🤣🤣@@user-su2ql2if4k

  • @kojur63

    @kojur63

    6 ай бұрын

    @@user-su2ql2if4k 🤣🤣🤣

  • @cancanych2082
    @cancanych20827 ай бұрын

    контент- огонь!!!

  • @user-sw3vo1wt1g
    @user-sw3vo1wt1g7 ай бұрын

    Ответ Шалыгина - огонь, конечно! :))

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    😁

  • @andreyeliseev9694
    @andreyeliseev96947 ай бұрын

    🔥

  • @user-ux8vp7lw7f
    @user-ux8vp7lw7f7 ай бұрын

    Доброе утро. Через сколько часов налетов нужно проверять стропы параплана?

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    Доброе! Компетиторы через сотню часов стропы полностью меняют, обычным пилотам через сотню можно делать проверку. Ну и по ощущениям, если заметили что крыло стало лететь хуже или как то по другому, первым делом проверяем стропы

  • @user-ei1xm6dl4p
    @user-ei1xm6dl4p3 ай бұрын

    Я себя нашёл с детьми в видео

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    3 ай бұрын

    Я рад :)

  • @user-qb5pt4le7f
    @user-qb5pt4le7f6 ай бұрын

    Посмеялся от души😂😂😂

  • @AirNomads
    @AirNomads7 ай бұрын

    Очень классный и лёгкий фильм! Главное всё правда)))

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    😁

  • @deltaangar
    @deltaangar7 ай бұрын

    Не хейтер, только факты: Я лично всех летунов считаю братьями, но парапланеристов отношу в отмороженным. Да, параплан можно положить в рюкзак и легко поехать с ним в любую точку мира. Хотя стоп, не в любую, а только туда где есть горка. Упс, вот и 1я проблема. Да да, я знаю о существовании старта с лебёдки, но для этого нужна команда. То есть с лебёдкой ты уже не свободен, а зависишь от других людей. Это 2я проблема. Но вот все позади, ты взлетел и кайфуешь! Проблемы остались на земле. Но что это? Параплан вдруг сложился и ты уже не кайфуешь, а падаешь. Хорошо если был запас высоты. А если нет? Хорошо если перелом, а если труп? Хорошо если труп, а если сломал позвоночник и теперь много лет будешь жить инвалидом? Чёта как то уже не так сильно радостно, как показано в этом ролике. Ну и вишенка на торте - фраза про лимон на сезон! За лимон можно купить три (!!!) одноместных дельталёта. Дельталёту для взлёта не нужна ни горка ни лебёдка. Взлетать можно с любой относительно ровной поверхности - поле, дорога, пустая автостоянка. Я лично взлетаю со своей ВПП на даче. Ни от кого не завишу. Ни в каких соревнованиях не участвовал и не собираюсь. Просто летаю и кайфую. Особенно на бреющих, которые вообще недоступны для парапланеристов на равнине. Иногда летаю ночью. Это отдельный кайф. Но это уже тоже для отмороженных. Для покатать пассажира у меня есть второй, двухместный дельталёт. Я на нём облетал уже все окрестности и даже бывал в соседних областях. *Вся прелесть дельталёта в том, что его ну нужно класть в рюкзак чтобы куда то поехать, на нём можно туда долететь!*

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    Лайк за развернутый коммент! Но есть нюансы. Как бы далеко не летелось на дельталете, полеты эти ограничены ближайшей областью или следующей деревней, его не возьмешь с собой в рюкзаке и не махнешь с ним за три-пять тысяч км в Гималаи, Альпы или Анды... Кстати, дельталет если сложится, то шансов уже практически нет ;) Ну и главное в том, что правильнее было бы сравнивать параплан с дельтапланом, а там уже совсем другая песня. Горки те же нужны, правильную лебедку найти не в пример сложнее, и путешествовать с 6 метровым пакетом задолбаешься ))) А дальше и кувырки, и голландский шаг, и сложить может, и все большей частью фатально. Так что все те же нюансы, разве что позвоночники наверное это не характерная травма на дельте. Там сразу мозги в стороны или сломанная шея. Не? ) А подстать дельталёту всё же паралёт как то ближе kzread.info/dash/bejne/Zp2rrqtufLPadpc.html. И на бреющем тебе пожалуйста, и ночью при желании с посадками под свет фар, и в плане взлета-посадки поудобнее и пассажиров удивить можно больше :) И попутешествовать при желании можно kzread.info/dash/bejne/mn1po6iyfJOriZM.html P.S. Ну и насчет трех дельталётов - Солить их чтоли? )))

  • @deltaangar

    @deltaangar

    7 ай бұрын

    @@SkyPatients в 2011году был перелёт на двух дельталётах почти через всю Россию, от Москвы до о.Чкалова 9000км.

  • @deltaangar

    @deltaangar

    7 ай бұрын

    @@SkyPatients Крыло у дельталёта просто так не складывается. Чтобы его сломать пилоту нужно преднамеренно ввести аппарат в кувырок.

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    @@deltaangar или не преднамеренно может получиться же тоже. На параплане тоже кстати просто так не складывается.

  • @deltaangar

    @deltaangar

    7 ай бұрын

    @@SkyPatients Здрасте приехали! Весь ютюб завален случайными сложениями парапланов.

  • @misterJDai
    @misterJDai7 ай бұрын

    Где купить такую футболку?

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    Это эксклюзифф с эвента. Надо организаторов попытать, может отдельно ещё могут сделать

  • @misterJDai

    @misterJDai

    7 ай бұрын

    Координаты дашь?

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    Конечно. airtribune.com/aisor2021/info/details__info Можно Станиславу попробовать написать или позвонить, уточнить. Тел в ссылке. Они вроде делали в прошлом году на заказ желающим, но это не точно.

  • @decodeco2896

    @decodeco2896

    7 ай бұрын

    Какой размер? А то я потолстел немного, мне маленькая стала

  • @sky2470
    @sky24707 ай бұрын

    😅

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    😉

  • @igorkazakov7945
    @igorkazakov79457 ай бұрын

    )))

  • @sergiojaikin7554
    @sergiojaikin75547 ай бұрын

    Шорохов был из 3-й категории и больше.

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    Шорохов - легенда

  • @sergiojaikin7554

    @sergiojaikin7554

    7 ай бұрын

    А Волков?

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    @@sergiojaikin7554 а что Волков?

  • @sergiojaikin7554

    @sergiojaikin7554

    7 ай бұрын

    @@SkyPatientsну этим вы всё и ответили.

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    @@sergiojaikin7554 какой вопрос - такой ответ. Волков по этой классификации пилот-любитель, но имеющий достаточный опыт, чтобы хорошо учить других. И инженер отличный.

  • @was_paraplan
    @was_paraplan7 ай бұрын

    Автор, не сочиняй. "Компетиторы - праздничного дня". В РФ нет ни одно компетитора, в нормальном понимании этого слова. Андерсон. Автор наверное сам летать начал три года назад... посмеялся.

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    7 ай бұрын

    Интересно послушать, что представляет собой компетитор в нормальном понимании этого слова? С временем начала полетов почти угадал, был тут небольшой перерывчик )))

  • @was_paraplan

    @was_paraplan

    5 ай бұрын

    Их два вида. Это профессионал. Т.е спорт его профессия. Второй вид - богатый и талантливый пилот, который посещает все кубки мира, или почти все, коих 7-8 в год (точно уже забыл, если честно). все остальные это - любители, ну или физкультурники. "Трудовые резервы" - так сказать. У нас это - "спортсмены праздничного дня"@@SkyPatients

  • @SkyPatients

    @SkyPatients

    5 ай бұрын

    @@was_paraplan три же перечислил 👍🤣

Келесі